Узнавать что то новое про поведение карбюратора для меня какой то кайф. Каждый новый ролик как новая серия в интересном сериале.Тут тебе и физика,и юмор,и дебаты между "депутатами"... супер!
Давно хотел оспорить миф о обмерзание Канала холостого хода (ледяной корочкой) Вы говорили, что при сбросе газа обороты сильно падают, но потом постепенно восстанавливаются, (это влияет уровень топлива в поплавковой) т. к. на трассе, на оборотах уровень держится меньше чем в городе. И т. к. температура воздуха холодная топливная смесь возгорается плохо, её нужно обогатить или нагреть, но уровень в поплавковой низкий и холостому ходу не хватает обогощения для нормальной работы на холодном топливе, а по-Вашему *ледяная корочка* каким-то образом растаяла и восстановился холостой ход. не может быть.
Я всегда рад логике в споре по теме. Опровергните мою, станете умнее и я то же. Но на данный момент, ваша теория уровня топлива хромает. При сбросе газа, даже с низким уровнем топлива, восстановление его насосом , произойдет за то время, что проходит от сброса газа до достижения оборотов хх. Ваш ход?
@@СергейСветлов-н9л ДА ВАМ СПАСИБО !!! ВЫ УМНЫЙ ,И ПО ЭТОМУ ВАШИ ДЕЙСТВИЯ ПРАВИЛЬНЫ, ДАВНО СМОТРЮ ВАШИ ВНЕДРЕНИЯ И РАЗРАБОТКИ И ОСОБЕННО МЕНЯ РАДУЮТ ВАШ КОММЕНТАРИЙ ПРО РАЗРАБОТКИ ПОРОШИНА,,ТАЩУСЬ !!! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО-ПРИВЕТ С СЕВЕРА,,
Странно, вроде канал по технике и теории про нее, а нетерпеливые зрители желают видеть во мне человека с человеческими качествами. Вы же прекрасно знаете что "Светлов" есть мой аватар, которому я придал черты, необходимые крутому профи. Довольствуйтесь тем, что я создал. Личная жизнь аватара не есть тема для диспута.
Сергей,после просмотра вашего видео по выравниванию плоскости карбюратора ,сделал все как вы рекомендуете и провел полный ремонт.Но поскольку эбонитовая прокладка имеет толщину всего 4мм,решил отсоединить от карбюратора нагревательный элемент.Сейчас собираюсь ехать на 1000км. и после просмотренного видео одолевают сомнения:правильно ли я сделал?
@@СергейСветлов-н9л ,автомобиль-ВАЗ 21213,карбюратор 73й ,,Солекс",двигатель 1,6 л,нагревательный элемент-от системы охлаждения.Точнее сказать не могу-возвращаюсь с работы на автобусе.Спасибо за ваши видео-очень многое для себя узнал.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а если наоборот. После сброса газа, холостые не сбрасывают, а определённое время держатся. А потом только сбрасывает до нужных оборотах
Сергей, здравствуйте! У меня вопрос теоретический, был бы признателен за ваш ответ. Что происходит со смесеобразованием при работе в режиме торможения двигателем (дроссельная заслонка закрыта, обороты относительно высокие, например, 3500) в карбюраторе, НЕ оборудованном экономайзером ПХХ? В литературе информация какая-то противоречивая. Факт - растёт количество углеводородов в выхлопе, то есть налицо нарушение сгорания смеси в цилиндре. Но в одних книгах пишут - такой режим характеризуется переобогащением смеси, в других (в зарубежных в том числе) - что смесь сильно обедняется и пересыхание топливных каналов как будто это подтверждает. Так какую смесь готовит карбюратор в этих условиях? Пока я пришёл к тому, что смесь карбюратором готовится бедная, а увеличение CH и переобогащение смеси, поступающей в цилиндры обусловлено интенсивным испарением плёнки во впускном коллекторе. Так ли это?
Воздух легче топлива. В условиях малого отверстия для подачи эмульсии и значительно бОльшей пропускной системы для воздуха, под сильным разрежением, воздуха засасывается гораздо больше, чем топлива. ПЕРЕОБЕДНЕНИЕ смеси высокое и она не загорается в цилиндрах.
Что то не придавал значению раньше на систему подогрева в нижней части карбюратора. Скажите если коллектор омывается жидкостью, значит подогрев на солексе можно убрать?
Добрый день Сергей скажи пожалуйста какие жиклёры установить на карбюратор ваз 2107 двигатель 1.3 . Просто мне кажется расход большеват Стоит 150,150,150,112 заранее благодарен
Ваш карбюратор не предназначен на этот мотор. Нужен 2105. Уменьшить расход можно проверив метки ГРМ (строго), сист зажигания . В крайнем случае, ум уровень топлива на 1-2мм.
У меня не скромная просьба, здравствуйте. Напишите пожалуйста все жиклеры по номерам к151по своему опыту, двс406 карбюраторный, газель. Хотелось бы экономии, обжора. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ВАЗ 06 двиг 1,6. Карб озон. На холодную при вытянутом подсосе начинает троить и падают обороты аж глохнет, убираю подсос немного проработается и всё чётко. Заранее спасибо
Подскажите пожалуйста! Ваз21063. Озон. Осенью вот сейчас, холостой ход упал припохолоданиях, пока двигатель не нагреется до 70-80, езжу на подсосе. На зиму повернул крышку,шланг от коллектора стоит. Это нормально?подскажите пожалуйста! Спасибо 🤗
Как будто про себя прочитал.-- Отрегулировал х\х на 1000 оборотов. Топливо расход незначительно увеличился в пользу тепла в салоне, и нервы в покое. Весной х\х убавляю. (Мне так нравится) ...
Если конкретный мотор работает на грани забеднения с учетом температуры воздуха, то такое поведение есть норма. Перерегулируйте в сторону большЕго обогащения смеси.
На раз тоже такая проблема по городу нормально а при длительном пробеге недержит холостые потом все становиться в норму чем он подогревается или дело не в подогреве карб 135
Добрый вечер. Наткнулся на видео, про закипание бензина паров, вопрос какую толщиной текстолитовую площадку поставить под карбюратор 126 с окном, плюс картонную.
Здравствуйте у меня пассат б2 с мотором 1.8 почти такаяже проблемма Только у меня не зависит от темпиратуры или от времени года или от город трасса у меня проваливаютса обороты после резкого или длительного набора скорости есле после разгона реско сбросить в неитраль то провал до 600-500 оборотов но есле просто отпустить педаль газа на сикунд 10-15 то провала нет
Использую Ещё один шанс. Подогрев коллектора и карбюратора служит для подогрева эмульсии, так как подогретой эмульсии для работы холостого хода нужно гораздо меньше чем холодной - это экономия. Естественно лучше подогреть "дормовым теплом" эмульсию, чем обогатить смесь (тотже подсос карбюратора) А ваша теория далёка( Побочный эффект) т. с.
Так, потеплело... Однако мысль усечена однобоким подходом. И все той же неграмотностью в вопросе смесеобразования и испарения топлива. Подогрев карбюратора есть нежелательный элемент его наличие обусловлено фактором конструктива и функционала. Это исключительно продиктовано борьбой с обмерзанинм его каналов и ни как не подогревом эмульсии. Подогрев эмульсии понижает плотность заряда топ/возд, что снижает его КПД. Подозреваю вопрос, поэтому намекаю на систему охлаждения воздуха при наддуве. Если и это не поможет, вспомните о том, что в жару , в полдень, мощность мотора меньше чем в утр часы, когда воздух прохладный.
@@СергейСветлов-н9л Я так понял что и в этом вопросе у Вас возникли сложности. Воспользуйтесь лучше подсказкой самый первый и тёплый воздух при старте двигателя это картерные газы направьте их куда надо в зимнее время.
Светлов привет!)
Привет Евгений.
Как всегда грамотно. Спасибо. С Господом!
Спасибо. Господь всегда с теми, кто верует!
Спасибо за информацию. У меня была такая проблема и я про это думал. Ваш ролик убрал мои сомнения.
Удачи!!
Узнавать что то новое про поведение карбюратора для меня какой то кайф. Каждый новый ролик как новая серия в интересном сериале.Тут тебе и физика,и юмор,и дебаты между "депутатами"... супер!
))) продолжение следует...
Давно хотел оспорить миф о обмерзание Канала холостого хода (ледяной корочкой) Вы говорили, что при сбросе газа обороты сильно падают, но потом постепенно восстанавливаются, (это влияет уровень топлива в поплавковой) т. к. на трассе, на оборотах уровень держится меньше чем в городе. И т. к. температура воздуха холодная топливная смесь возгорается плохо, её нужно обогатить или нагреть, но уровень в поплавковой низкий и холостому ходу не хватает обогощения для нормальной работы на холодном топливе, а по-Вашему *ледяная корочка* каким-то образом растаяла и восстановился холостой ход. не может быть.
Почему на трассе на оборотах уровень в поплавковой камере должен снижаться? Насос качает больше, чем может употребить двигатель.
Дядя уровень в поплавковой камере во всех режимах работы один и тот же
Я всегда рад логике в споре по теме. Опровергните мою, станете умнее и я то же. Но на данный момент, ваша теория уровня топлива хромает. При сбросе газа, даже с низким уровнем топлива, восстановление его насосом , произойдет за то время, что проходит от сброса газа до достижения оборотов хх. Ваш ход?
@@mexanika_sna так устроен карбюратор и наче на больших оборотах через ГДС его зальёт.
@@KorepanovYan1982 Докажи.
Здравствуйте Сергей Александрович!Вам лайк из Серпухова с пожеланиями удачи
Мерси)))
Спасибо за умное пояснение ,, как правило,,, нужно посмотреть в бак есть ли там бензин ,,
Спасибо за умный коммент с высокоинтеллектуальными мыслями.
@@СергейСветлов-н9л ДА ВАМ СПАСИБО !!!
ВЫ УМНЫЙ ,И ПО ЭТОМУ ВАШИ ДЕЙСТВИЯ ПРАВИЛЬНЫ, ДАВНО СМОТРЮ ВАШИ ВНЕДРЕНИЯ И РАЗРАБОТКИ И ОСОБЕННО МЕНЯ РАДУЮТ ВАШ КОММЕНТАРИЙ ПРО РАЗРАБОТКИ ПОРОШИНА,,ТАЩУСЬ !!!
ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО-ПРИВЕТ С СЕВЕРА,,
Комментарий для тех кто любит читать комментарии. Вам Сергей нужно молчать и наблюдать! Вопрос для подписчиков: Сергей женат?
Странно, вроде канал по технике и теории про нее, а нетерпеливые зрители желают видеть во мне человека с человеческими качествами. Вы же прекрасно знаете что "Светлов" есть мой аватар, которому я придал черты, необходимые крутому профи. Довольствуйтесь тем, что я создал. Личная жизнь аватара не есть тема для диспута.
Сергей,после просмотра вашего видео по выравниванию плоскости карбюратора ,сделал все как вы рекомендуете и провел полный ремонт.Но поскольку эбонитовая прокладка имеет толщину всего 4мм,решил отсоединить от карбюратора нагревательный элемент.Сейчас собираюсь ехать на 1000км. и после просмотренного видео одолевают сомнения:правильно ли я сделал?
Не написали что за карбюратор и что за нагр элемент, ни что за мотор, машина и как мне отвечать?
@@СергейСветлов-н9л ,автомобиль-ВАЗ 21213,карбюратор 73й ,,Солекс",двигатель 1,6 л,нагревательный элемент-от системы охлаждения.Точнее сказать не могу-возвращаюсь с работы на автобусе.Спасибо за ваши видео-очень многое для себя узнал.
@@ОлегБикмаев-к8м Нагр элемент нужен и подсоедините подачу теплого воздуха в возд фильтр.
Спасибо,так и сделаю.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а если наоборот. После сброса газа, холостые не сбрасывают, а определённое время держатся. А потом только сбрасывает до нужных оборотах
Смазать трамблер нужно
Очень актуальные тема!!!
Да, не мешает ЗНАТЬ некоторые важные моменты про своего 4 колесного друга.
Сергей, здравствуйте! У меня вопрос теоретический, был бы признателен за ваш ответ.
Что происходит со смесеобразованием при работе в режиме торможения двигателем (дроссельная заслонка закрыта, обороты относительно высокие, например, 3500) в карбюраторе, НЕ оборудованном экономайзером ПХХ? В литературе информация какая-то противоречивая. Факт - растёт количество углеводородов в выхлопе, то есть налицо нарушение сгорания смеси в цилиндре. Но в одних книгах пишут - такой режим характеризуется переобогащением смеси, в других (в зарубежных в том числе) - что смесь сильно обедняется и пересыхание топливных каналов как будто это подтверждает. Так какую смесь готовит карбюратор в этих условиях? Пока я пришёл к тому, что смесь карбюратором готовится бедная, а увеличение CH и переобогащение смеси, поступающей в цилиндры обусловлено интенсивным испарением плёнки во впускном коллекторе. Так ли это?
Воздух легче топлива. В условиях малого отверстия для подачи эмульсии и значительно бОльшей пропускной системы для воздуха, под сильным разрежением, воздуха засасывается гораздо больше, чем топлива. ПЕРЕОБЕДНЕНИЕ смеси высокое и она не загорается в цилиндрах.
@@СергейСветлов-н9л большое спасибо за ответ
Что то не придавал значению раньше на систему подогрева в нижней части карбюратора. Скажите если коллектор омывается жидкостью, значит подогрев на солексе можно убрать?
Подогрев убирать нежелательно. Особенно в зиму.
Добрый день Сергей скажи пожалуйста какие жиклёры установить на карбюратор ваз 2107 двигатель 1.3 . Просто мне кажется расход большеват
Стоит 150,150,150,112 заранее благодарен
Ваш карбюратор не предназначен на этот мотор. Нужен 2105. Уменьшить расход можно проверив метки ГРМ (строго), сист зажигания . В крайнем случае, ум уровень топлива на 1-2мм.
У меня не скромная просьба, здравствуйте. Напишите пожалуйста все жиклеры по номерам к151по своему опыту, двс406 карбюраторный, газель. Хотелось бы экономии, обжора. Заранее спасибо.
Тарировка как у К 151 без букв.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ВАЗ 06 двиг 1,6. Карб озон. На холодную при вытянутом подсосе начинает троить и падают обороты аж глохнет, убираю подсос немного проработается и всё чётко. Заранее спасибо
Проблема в диафрагме пуск устройства или ее регулировке. Возможно утеряна тяга ее или негерметичен канал к диафрагме.
Здравствуйте Сергей скажите пожалуйста сколько будет стоить карбюратор Солекс если купить у вас
8 928 185 07 91
Подскажите пожалуйста! Ваз21063. Озон. Осенью вот сейчас, холостой ход упал припохолоданиях, пока двигатель не нагреется до 70-80, езжу на подсосе. На зиму повернул крышку,шланг от коллектора стоит. Это нормально?подскажите пожалуйста! Спасибо 🤗
Как будто про себя прочитал.-- Отрегулировал х\х на 1000 оборотов. Топливо расход незначительно увеличился в пользу тепла в салоне, и нервы в покое. Весной х\х убавляю. (Мне так нравится) ...
Если конкретный мотор работает на грани забеднения с учетом температуры воздуха, то такое поведение есть норма. Перерегулируйте в сторону большЕго обогащения смеси.
@@СалаватЮлаев-ч8ж понял. А 1000 выставлял на горячем двигателе? Спасибо!
@@СергейСветлов-н9л Большое спасибо за ответ! Скажите,а это обязательно делать на горячем двигателе?
@@svproduction193 Все регулировки только на горячем моторе.
Можно ли убрать теплоизоляционную проставку между в.коллектором и карбюратор ом?
Можно. Но будет кипеть на остановках и в пробках.
Как всегда 👍! Надо будет посмотреть это шоу от Баева 😂.
Запаситесь попкорном, он не быстр...
На раз тоже такая проблема по городу нормально а при длительном пробеге недержит холостые потом все становиться в норму чем он подогревается или дело не в подогреве карб 135
Если глохнет в холода и сырость, то переохлаждается.
@@СергейСветлов-н9л спасибо. Но как можно подогреть карб 135 на паз
@@Игорь-в9с5ъ Утеплить моторный отсек
Добрый вечер. Наткнулся на видео, про закипание бензина паров, вопрос какую толщиной текстолитовую площадку поставить под карбюратор 126 с окном, плюс картонную.
10 мм.
Понял спасибо.
Сергей Александрович расскажите.Куда и какой котел подогрева грамотнее всего поставить на ваз классику.
У знакомого видел.У него котел запоролелен через печку,и подаёт нагретый тосол в сбросной краник на блоке двигателя.
@@ДмитрийИльюшонок-я5з при покупке котла подогревателя, читайте инструкцию по его установке. И только так. Иначе опасно.
@@СергейСветлов-н9л Всё понял.Спасибо
У меня было примерно тоже самое летом. Оказалось, что просто засорился жиклер х.х.
Здравствуйте у меня пассат б2 с мотором 1.8 почти такаяже проблемма
Только у меня не зависит от темпиратуры или от времени года или от город трасса у меня проваливаютса обороты после резкого или длительного набора скорости есле после разгона реско сбросить в неитраль то провал до 600-500 оборотов но есле просто отпустить педаль газа на сикунд 10-15 то провала нет
Это тема предыдущего видео.
Скините ссылку пожалуста
У моновпрыска есть подогрев впускного коллектора, называется еж в простонародье
Есть. но не у всех.
Использую Ещё один шанс. Подогрев коллектора и карбюратора служит для подогрева эмульсии, так как подогретой эмульсии для работы холостого хода нужно гораздо меньше чем холодной - это экономия. Естественно лучше подогреть "дормовым теплом" эмульсию, чем обогатить смесь (тотже подсос карбюратора) А ваша теория далёка( Побочный эффект) т. с.
Так, потеплело... Однако мысль усечена однобоким подходом. И все той же неграмотностью в вопросе смесеобразования и испарения топлива. Подогрев карбюратора есть нежелательный элемент его наличие обусловлено фактором конструктива и функционала. Это исключительно продиктовано борьбой с обмерзанинм его каналов и ни как не подогревом эмульсии. Подогрев эмульсии понижает плотность заряда топ/возд, что снижает его КПД. Подозреваю вопрос, поэтому намекаю на систему охлаждения воздуха при наддуве. Если и это не поможет, вспомните о том, что в жару , в полдень, мощность мотора меньше чем в утр часы, когда воздух прохладный.
@@СергейСветлов-н9л Я так понял что и в этом вопросе у Вас возникли сложности. Воспользуйтесь лучше подсказкой самый первый и тёплый воздух при старте двигателя это картерные газы направьте их куда надо в зимнее время.
@@DG-xd3ht ))) Ну не судьба. Сделал что только мог...
Здравствуйте Сергей как вам Отправьт карбюратор изделийте карбюратор на газель 406 двигатель
8 928 185 07 91 ватцап
Как вам отравить карбюратор стромберг на диогностику не заводит мерса
8 928 185 07 91 обсудим.
Я вам не могу позвонить на ваш номер я с Казахстана
@@СтаниславБезе пишите в ватцап.
На Запорожце тоже нет подогрева карба .инием покрывалось поддросельное металл
Засада...
Здрастуйте у меня глохнет при сбросе газа а потом плохо заводиться газ нада дать в Пол і завадиться
Переливает карбюратор.
@@СергейСветлов-н9л ігла нетримає.
Как імено
@@СергейСветлов-н9л куда в первую очередь надо лєсть
@@СергейСветлов-н9л Подскажите , что сделать можно, при сбросе газа авто глохнет ваз 2110 карбюратор Солекс
@@tile_master проверить где подсос воздуха идет
где вы были раньше
Раньше служил СССР.
👍
На гольф 3 моно подогрев коллектора охлаждающей жидкостью есть
Поздравляю. Это не на всех моторах. Зачастую от отсутствия оной системы, карбюраторы нестабильны.
Баев похоже забыл топлевный жиклёр закинуть
Этот тип невменяем, когда его ставишь перед фактом. Канал Порошина наполняется тем, от чего избавляются нормальные каналы.
Баев всего 20 лет у карбюратора ? Знать он моложе меня
С такими колекторами их тарантайки начинают поглощать бензин как аэробусы
Помогите, с москвичем 412 в Москве есть кто нибудь?
Кончайте его в темном углу!!!!
@@СергейСветлов-н9л зачем так сразу?
Логичных людей нынче очень мало ( сказывается отсутсвие предмета "Логика" в школе).
Всё больше делателей безтолковых.