Из-за согнутых сот печка не как не может потечь, а вот бракованная печка или иной фактор вполне могли привезти к такому эффекту. Максимум у тебя бы печка херово грела
Если внутри корпуса ничего не мешает, например заслонка печки имеет зазор относительно боковины выпиленной части, то можно сделать закладные, например из алюминия, и на них, на винты и герметик фиксировать выпиленную часть корпуса. А лучше сделать накладку поверх выпиленного фрагмента с припуском по сторонам и закрепить на саморезы,, сохраниться жёсткость, там место позволяет, так собственно и было сделано, теперь при следующей замене достаточно открутить эту заглушку, так же металлическую накладку печки разъединить на две половинки, высверлить или сфрезеровать сварку, и варить короткие шпильки, почему-то подобные варианты мало кто рассматривает.
Автор. Спасибо за видео конечно. Но я разобрал всю торпеду а потом только нашел это видео😭 Завтра заменю радиатор твоим способом. Т.к. разборка торпеды не дала результатов😭😭😭 И совсеми наилучшими пожеланиями, со всеми тёплыми чувствами и уважением и со всеми тёплыми словами к конструкторам АвтоВАЗа,... Буду собирать торпеду обратно.
Сколько слизанных ребер , 10% , 20% в итоге получилось?) заслонка мне кажется до конца у вас не прижимает , тут либо нужно отцепить зажим троса и подвинуть его на 5 мм или 1 см и закреить снова либо всё таки мягкий паролон 5 мм наклеить. Я когда анализ проводил как отпилить и куда , с инета схему отопителя смотрел , скажу так , что инженеры могли без сильного удорожания сделать этот узел разборным , не только по полам , но и с боку сделать спец окошко с П образными пазами центрующими или прокладкой круглой и шурупах в пластих с закладными. Что бы в итоге снималось и открывалось большое окно сбоку , через которое голову внутрь можно было даже засунуть ( образно).
Согласен. Тоже об этом думал. Реально можно было сделать как отсек для магнитолы,причем со стороны пассажира,где нет педаль и подвод шлангов там же изначально сделать.
Собираюсь менять радиатор. Машина переваривается. ( Пороги, арки и т.д), занимаюсь зачисткой всех соединений( массы) и случайно увидел весящую каплю антифриза с низу корпуса печки. Мозги перенесены давно. Радиатор этот менялся с разбором всей панели 4.5 года назад. Спасибо за видос. Буду менять так же. 👍🏻
Мозги на моей калине были не прикручены с завода это их спасло от попадания антифриза на них а язычек отпилил погрел феном и отогнул темже феном и запаял
Не ужели инженеры автоваза настолько тупые , что не могли предусмотреть такую мелочь как действительно сьёмный лючёк . Да даже при замене при снятии торпеды не всё так гладко получается !
@@СашаМальцев-х5фну ну, лучше резать, а потом на морозе зимой мёрзнуть или стёкла все запотевшие будут, потому как воздух хрен пойми куда дуть будет из-за этих резаных щелей.
Прежде всего возмущает такая деталь, как место установки "мозгов", это раз. И второе, конечно, о чем думали разработчики, когда монтировали всякие узлы? Или они считали, что, как минимум, надо для начала намотать 500000тыс км, а потом она начнет потихооооньку сыпаться, да? Капец, какое бездумие...
Вы хотите знать о чём они думали! Могу сказать точно... О ВАС! чтоб тебе не скучно жить было! И мозги поставили как раз в нужное место, чтобы не замерзали! В аккурат ровно под печкой.
@@ЮрииЮрий-у6щне думаю, дама жена такая как ты... и он решил мстить всем подряд... думаю он жил на работе ради этой цели, это стало смыслом его жизни... и эврика... всё работает, как и было сконструировано! Затопило мозги? -иди меняй... а зачем ты калину купил и не убрал сразу же мозги из под печки вправо? МËРЗНЕШЬ ЧТО-ЛИ?
Я думаю шланги надобыло отсоединить от патрубков печки под капотом с улицы, тогда антифриз из печки бы почти весь вылися на улицу в тазик который например можно было установить снизу под авто и в салон бы не набежала так много антифриза, ну это лично мое мнение, никому ему не навязываю.
Сделать два горизонтальных пропила параллельно радиатору. Феном нагреть и отогнуть. После сборки снова нагреть феном и прижать на место. Прорези можно не заклеивать, т.к. на поток воздуха они не влияют.
Патрубки резал для того чтобы весь салон засрать антифризом, почему неоткрутил из под капота? с нового радиатора ведь всёравно патрубки закручивал под капотом.
При покупке калины сразу переносите мозги в ноги пассажиру под ковролин. Длины жгута хватает, спасете компьютер тем самым. Уже заливал мозги, поэтому сейчас сразу же переношу.
Автомобили российские-это отражение сущности действительности.(конструктивные особенности-головотяпство и жизнедеятельность соответствует-в крив и кось и на авось).
"...Задача выполнена и всё осталось целое". В каком месте целое? Если б можно было каким-то образом заделать выпиленное окно, то конечный результат был бы снят на видео. А так - получается, что он возвращает клиенту машину со словами: - Ну, там дыра-фигня, скотчем заклеишь или пеной запенишь. Нет, такой сервис нам не нужен.
Есть метод при котором ни чего не отпиливается и всё остается целым. Полностью разбирается панель, торпедо или консоль это уже кто как называет. Стоит такая услуга сегодня девять тысяч рублей. Так что каждый решает сам каким методом её решить
Чет непонятно, вот он патрубки старой печки отпилил, а когда новую вставил, как патрубки туда прикрутить, там хер подлезишь!? П.с. только это остановило от самостоятеной замены
Насчёт сервисов... Так они тоже самое и делают! Вернее у них есть два способа и две стоимости за работу, варварский способ, тот, что на видео и неварварский с снятием панели...
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Павел спасибо за подробное видео
Поставил радиатор печки не напрягаясь
Все как и говорили вошло и не нужно пилить патрубки
Автор молодец, спасибо огромное за видео, очень помогло. Дай бог тебе здоровья и счастья
Рад что доставил вам приятные минуты делать своими руками то, что потом самому нравится.
Красавчик я не раз это делал но в свое время никто так чётко и правильно не объяснял. Видео отличное получилось
Через какое время радиатор начинает течь?
Я так тоже со скрежетом радиатор засунул,и на следующий день он новый потёк.аккуратнее надо вставлять
Из-за согнутых сот печка не как не может потечь, а вот бракованная печка или иной фактор вполне могли привезти к такому эффекту. Максимум у тебя бы печка херово грела
Вставлять всегда нужно аккуратно😊
И во время вытаскивать@@павелархипов-у9з
Спасибо большое вам без лишних слов и понятно всё👍👍
Благодарю тебя, мил человек. Завтра пойду жене на машине проделаю ту же процедуру.
Все хорошо ,я давно так сделал, но ЭБУ установи под бардачок, просверли отверстие и все нормально.там мешать не будет.
Если внутри корпуса ничего не мешает, например заслонка печки имеет зазор относительно боковины выпиленной части, то можно сделать закладные, например из алюминия, и на них, на винты и герметик фиксировать выпиленную часть корпуса. А лучше сделать накладку поверх выпиленного фрагмента с припуском по сторонам и закрепить на саморезы,, сохраниться жёсткость, там место позволяет, так собственно и было сделано, теперь при следующей замене достаточно открутить эту заглушку, так же металлическую накладку печки разъединить на две половинки, высверлить или сфрезеровать сварку, и варить короткие шпильки, почему-то подобные варианты мало кто рассматривает.
Автор. Спасибо за видео конечно. Но я разобрал всю торпеду а потом только нашел это видео😭
Завтра заменю радиатор твоим способом. Т.к. разборка торпеды не дала результатов😭😭😭
И совсеми наилучшими пожеланиями, со всеми тёплыми чувствами и уважением и со всеми тёплыми словами к конструкторам АвтоВАЗа,... Буду собирать торпеду обратно.
Рассказчик от Бога конечно.
А патрубок как вставлял? 😂 я пол дня мучался с этими патрубками
Спасибо большое все понятно. Буду менять по вашему способу.
Сколько слизанных ребер , 10% , 20% в итоге получилось?) заслонка мне кажется до конца у вас не прижимает , тут либо нужно отцепить зажим троса и подвинуть его на 5 мм или 1 см и закреить снова либо всё таки мягкий паролон 5 мм наклеить.
Я когда анализ проводил как отпилить и куда , с инета схему отопителя смотрел , скажу так , что инженеры могли без сильного удорожания сделать этот узел разборным , не только по полам , но и с боку сделать спец окошко с П образными пазами центрующими или прокладкой круглой и шурупах в пластих с закладными. Что бы в итоге снималось и открывалось большое окно сбоку , через которое голову внутрь можно было даже засунуть ( образно).
Согласен. Тоже об этом думал. Реально можно было сделать как отсек для магнитолы,причем со стороны пассажира,где нет педаль и подвод шлангов там же изначально сделать.
Все ребра по звезде пошли...😢
Собираюсь менять радиатор. Машина переваривается. ( Пороги, арки и т.д), занимаюсь зачисткой всех соединений( массы) и случайно увидел весящую каплю антифриза с низу корпуса печки. Мозги перенесены давно. Радиатор этот менялся с разбором всей панели 4.5 года назад. Спасибо за видос. Буду менять так же. 👍🏻
Мозги на моей калине были не прикручены с завода это их спасло от попадания антифриза на них а язычек отпилил погрел феном и отогнул темже феном и запаял
Коротко и понятно,спасибо!👍
Павел у меня проблема уплотнитель не могу патрубков печки вставить обратно , только закрыл щель получается, нужно обязательно его установить ?
Не ужели инженеры автоваза настолько тупые , что не могли предусмотреть такую мелочь как действительно сьёмный лючёк . Да даже при замене при снятии торпеды не всё так гладко получается !
Спасибо большое Ваш совет очень помог!
Спасибо. это самое лучшее решение.
Лучшее решение резать машину?
@@absinthium6618 лучше уж так, чем торпеду всю снимать!
@@СашаМальцев-х5фну ну, лучше резать, а потом на морозе зимой мёрзнуть или стёкла все запотевшие будут, потому как воздух хрен пойми куда дуть будет из-за этих резаных щелей.
Прежде всего возмущает такая деталь, как место установки "мозгов", это раз. И второе, конечно, о чем думали разработчики, когда монтировали всякие узлы? Или они считали, что, как минимум, надо для начала намотать 500000тыс км, а потом она начнет потихооооньку сыпаться, да? Капец, какое бездумие...
Да им пофиг , о том как с работы домой побыстрей уити да на работе не хрена не делать
Вы хотите знать о чём они думали! Могу сказать точно... О ВАС!
чтоб тебе не скучно жить было!
И мозги поставили как раз в нужное место, чтобы не замерзали! В аккурат ровно под печкой.
@@ЮрииЮрий-у6щне думаю, дама жена такая как ты... и он решил мстить всем подряд... думаю он жил на работе ради этой цели, это стало смыслом его жизни... и эврика... всё работает, как и было сконструировано!
Затопило мозги? -иди меняй... а зачем ты калину купил и не убрал сразу же мозги из под печки вправо? МËРЗНЕШЬ ЧТО-ЛИ?
И двери на ручках авто как увижу ручки мне плохо становиться козлы эти инженеры кто придумал эти ручки.
Я думаю шланги надобыло отсоединить от патрубков печки под капотом с улицы, тогда антифриз из печки бы почти весь вылися на улицу в тазик который например можно было установить снизу под авто и в салон бы не набежала так много антифриза, ну это лично мое мнение, никому ему не навязываю.
Да, конечно.
Полностью согласен
Спасибо большое, только вот непоказали чем и как прикрепили тот кусочек пластмассы. Нет видео?)
Сделать два горизонтальных пропила параллельно радиатору. Феном нагреть и отогнуть. После сборки снова нагреть феном и прижать на место. Прорези можно не заклеивать, т.к. на поток воздуха они не влияют.
Я скотчем его приклеил
Спасибо всё было хорошо и понятно
А пилить "окно" В пластиковом корпусе обязательно? А если не пилить, радиатор можно вытащить? Некоторые умельцы говорят, сто пилить корпус не нужно.
Конечно можно, только пол салона разберёшь чтобы панель отодвинуть и пилить не надо эти 5см окошка,кому чего.
На отрезанный штифт крепится моторедуктор заслонки отопителя на авто с климатом.
Сппсибо, буду знать
Какой толщены и ширины нужно уплотнитель клеить?
3 мм достаточно. Оклеить сторону примыкающую к моторному щиту и сторону ног пассажира.
Блин, все прекрасно объяснил, а как все назад собрать и запаять не рассказал.
После ого как слелаете прорезиив корпусе ечки, нагрейте феном пластик и отогните.
3:52 тут отпилить. там отпилить. как хорошо , что я не купил эту машину
Снимаем радиатор, простой способ, но надо распилить пол салона 😂
Мозги можно переставит кармашек под бардачком снизу нее можно поставить и двумя шурупами закрутит
Ну мужик спасибо тебе большое!!!! Завтра себе буду радиатор печки менять!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на датсун он до тоже так возможно отпилить боковину на днях менять буду смотрю ваше видео хорошо сделано. Лайк. Спс
Добрый день. Не знаю.
@@ПавелМеньшаков ок спс
Вообще такого много.Двери не регулируются.Петли.заварены непонятно что делать после выработки.Топорная работа.
Сколько времени у вас ушло на замену? И сколько стоит замена?
В екб просят 4, а если торпеду снимать то 7
Здравствуйте. Не знаете, почему антифриз течет под коврик пассажира? Нигде не увидел такого случая, обычно течь идет под коврик водителя..
Здравствуйте!
куда проще, туда и бежит
шикарно !
Патрубки резал для того чтобы весь салон засрать антифризом, почему неоткрутил из под капота? с нового радиатора ведь всёравно патрубки закручивал под капотом.
Только вот если педаль газа механическая такой способ не прокатит) Отпилил уже все что можно и все равно не влазит.
При покупке калины сразу переносите мозги в ноги пассажиру под ковролин. Длины жгута хватает, спасете компьютер тем самым. Уже заливал мозги, поэтому сейчас сразу же переношу.
Тоже не понимаю зачем вырезать что б потом обратно запаивать...
Доклеить на вырезанный кусочек ответку по периметру и на саморезы прикручивать.
Поддерживаю
А армированным скотчем можно заклеить?
А как педаль тормоза так вниз опустилась
Она снята. Остаются только педали сцепления и тормоза.
Весь радиатор в говно измял.
Походу новый радиатлр весь замялся, особенно снизу
Пока всовывал радиатор, по ял её всю😂
Ободрал всю решетку радиатора. Пипец способ.
Автомобили российские-это отражение сущности действительности.(конструктивные особенности-головотяпство и жизнедеятельность соответствует-в крив и кось и на авось).
"...Задача выполнена и всё осталось целое".
В каком месте целое? Если б можно было каким-то образом заделать выпиленное окно, то конечный результат был бы снят на видео. А так - получается, что он возвращает клиенту машину со словами: - Ну, там дыра-фигня, скотчем заклеишь или пеной запенишь.
Нет, такой сервис нам не нужен.
Не наш метод. Все заделано как надо.
Есть метод при котором ни чего не отпиливается и всё остается целым. Полностью разбирается панель, торпедо или консоль это уже кто как называет. Стоит такая услуга сегодня девять тысяч рублей. Так что каждый решает сам каким методом её решить
@@РамильИшбулатов-б1кпроблема в том, что после разбора панели, она начинает дико скрипеть
Бедная Калинка. Изнасиловали.
И разом загнул все ребра на радиаторе
а че эбу не убрал то? тосол все равно туда попадет
Делают никакого удобства для обслуживания.
Чет непонятно, вот он патрубки старой печки отпилил, а когда новую вставил, как патрубки туда прикрутить, там хер подлезишь!?
П.с. только это остановило от самостоятеной замены
Насчёт сервисов... Так они тоже самое и делают! Вернее у них есть два способа и две стоимости за работу, варварский способ, тот, что на видео и неварварский с снятием панели...
Вандальный метод ,можно легче достать
Нельзя что ли сразу сделать окно с крышкой, чтобы снять этот сраный радиатор? Чем думают инженеры, когда такую залипуху делают? Явно не головой.
Понятно одно, не хочешь жениться, но хочешь секса- купи калину!!!
:)))
Ведро с болтами
замял весь радиатор.зачем тогда это нужно.брак.
Варварство!!!
Помоему калин больше не осталось с неискалеченными отопителями!