Хороший обзор, большое спасибо. От себя добавлю на счёт радиатора отопителя фирмы HÖFER. На моей машине стоит уже три года. Недавно появилась течь со стороны подключения шлангов. Оказалось проблема со шлангом, сам радиатор не течёт. Но есть и минусы в этом радиаторе - плохо греет.
Сталкивался с такой же проблемой. После покупки нового радиатора (не ДААЗ) сразу обратил на это внимание, появилась мысль что будет плохо греть, т.к. площадь телообмена меньше раза в 3 получается. В итоге опасения подтвердились, не долго думая купил ДААЗ, и все стало на свои места.
сегодня поменял установленный 5-ть лет назад лузар обратно на новый дааз . начало пованивать при включении печки. самое интересное как два брата близнеца сначала показались. потеков кстати тоже не нашел. видимо микротечи на холодную. но на лузаре пластинки не сидят на трубках жестко а на даазе да. хотя может это от времени произошло. грел лузар изначально на порядок меньше на скорости выше первой.но и при минус тридцать семь в первый год использования лобовуха и передние стекла были чистыми при езде по трассе. на третий примерно год резко сдавать начал в плане обогрева.. единственный минус_ при первом прогреве дым херачил из сопел реально. итог вонять перестало, печку на полную включить пока не могу, на улице +15 ,жар начинает переть такой что боюсь заслонки в торпеде поведет.
Как я понимаю вашего товарища)) На классике была такая же ситуация. Потек родимый медный, поставил сначала АТ - вообще плохо греет! Холод в салоне. Ехал по трассе со скоростью 110км/ч - в салоне температура опускалась до +5 всего, вынужден был тошнить или прикрывать воздушную заслонку (чтобы ограничить поток воздуха с улицы), но тогда стекла потеют. Короче, тошнил 70км/ч - тогда было более-менее тепло в салоне. Потом поставил Лузар, тоже не то что родная, но уже лучше. Его и оставил но он потек... Короче, запаяли мне родного медно-латунного - уже третья зима будет с ним, жарит вообще классно, в -20 при скорости 120км/ч температуру в салоне можно сделать +30 градусов!
***** Если бы вы прочитали мое сообщение целиком, то узнали бы что потом я вернул назад родной радиатор, предварительно запаяв его. Почему поставил сначала АТ, причина проста - внезапно потек радиатор, а машина нужна была каждый день в срочном порядке. Потому выбрал самый быстрый вариант ремонта - поставить новый, АТ - потому что продавец сказал - "радиатор БОМБА", а на деле редкостное говно. Потом же, когда по работе немного освободился - занялся родным радиатором, чтоб по уму всю печку собрать - я потратил целый день (кроме ремонта радиатора были и другие нюансы с заслонками, с моторчиком... и т.д.), зато результат хороший, печка радует.
@@nikitasutormin6019 купи пробку расширительного Автоприбор. Давление создаёте сами в системе. Как купил себе за 160 пробку третий год нигде не течёт. А вот радиатор крафт не течёт но греет после 70
@@nikitasutormin6019 Это точно дааз, дааз меняли радиатор и купили его самый дорогой был и потёк через год, поставили прамо и все нормально, потом поставил прамо, ещё на одну машину, тоже без проблем.
Сегодня на десятке у себя перебирал печку, прошлую зиму мёрз, достал радиатр, медный, и не одной трубочки. Взял на разборе дааз, завтра мотор досабирую и буду испытывать. Будьте бдительны, если собрались приобретать не стоковый радиатор!
Взял этой весной LUZAR COMFORT примерно в мае,вроде грел норм пока немного тепло на улице,и вот в ноябре потек!!!Пол года прошло всего и он потек.Хочу попробовать теперь ДААЗ.
Прежде чем купить новый радиатор, проверьте крышку расширительного бочка (крышка должна регулировать давление и излишки выбрасывать). Чтобы в будущем радиатор не потек снова (как было у меня. сменил 3 радиатора).
Красава. Очень помог. Теперь определился. Только небольшой совет - в конце ты показал слабые радиаторы, а нужно показывать хорошие, потому что люди могут купить плохой радиатор, потому что его не оказалось в списке плохих. Пусть немного и пахнет рекламой, когда говоришь про хорошие. Спасибо.
Поставил медный Оренбург - греет чуууток тише ДААз, но тоже очень хорошо! ( ваз 21099 низкая панель, методом полного послабления и приподнятия панели справа , без полного демонтажа) Для удобства монтажа отпилил верхнее ухо крепления третьего болта, тогда легче проходит за стенкой бардачка , все равно его/винт/ многие не ставят да и на поролоне ( обычная оконная стежка вкруг завязанная) вкруг сидит печка хорошо. Демонтаж ДААз показал, что он потек посередине! То есть прохудилась насквозь трубка! Судя по форуму переписки магазина запчастей ДААЗы ходят не долго, около года, качество никакое , но греют хорошо. При возможности распилю его как потеплеет в гараже. Нашел и старый Лузар - тот потек по завальцовке скраю! Трубки целые и проходил 9 лет, но грел хреново потому что редкие пластины!!! Тоже распилю его на предмет толщины трубок и засоренности внутри - очень интереснооооо.! Прокачивайте правильно - воздух надо выпустить в месте подогрева карбюратора - самая высокая глухая точка системы!!!!! И будет вам счастье! Может быть после лета и не использования осадок как пробка похожий на пластилин в трубках подачи от помпы на кран печки и трубке что от крана на термостат- жуткая смесь , или замена трубок или чистить как шомполом алюминиевой проволокой с тряпкой тягать туды сюды с водой. Проще поменять. И еще один хак - проходите скотчем новые шланги по наруже в два-три слоя - не так сохнут и не передавливаются хомутами! Вот пока и все! )
Имеет ли значение к какому именно патрубку произведено подключение подачи и обратки, т.е. есть ли какая либо определенная ориентация у спиральной навивки внутренней пластиковой лапши завихрителей, или направление потока никакой роли не играет?
100% заводской греет лучше всего! Сам купил лазур (не было другова). В машине холод собачий! а на улице всего 15 16 с минусом. Вот теперь буду покупать заводской! И снова разбирать печку!
Добрый день.Стоял у нас на газеле какойто радиатор отопителя ,потек.Купили новый лузар поставили,не греет сняли розпаковали ,а там вот ети завехрители стоят через один через два,добавили из старого,и в машине стало тепло.
Мужики, если есть возможность по деньгам- покупайте Оренбургские МЕДНЫЕ радиаторы. Уже две зимы на таком езжу. Зимой на дальняк в любой мороз обуваю сланцы. И постоянный зимний насморк изчез, потому как в машине сухой и теплый воздух.
оренбург редкостное гавно ставил главный радиатор потёк через месяц,снимал запаивал.через пол года снова потёк в другом месте так же паял.щас опять течёт заебал.
Роман под скажите пожалуйста на радиаторе дааз какие должны быть логотипы или литье и что конкретно . За ранее благодарен. Прост не хочется купить подделку .
Всё верно. Сегодня вечером разобрал свой, тоже не грел, думал что забит. А он чистый как с завода а не греет совсем, падла. Вот суки что делают. Твари. Бачёк с трубками и в нём перегородка, и она не доходит до упора. Буду ставить на герметик. Надо ставить 2 отдельных бачка, а эти суки, экономисты ставят один, и жидкость течёт напрямую, не заходя в радиатор охлаждения.
Я и регулятор заслонки поменял Термостат Помпу поменял была на 6 лопастей поставил на 7 Прокладку даже под гбц поменял((( Печка не греет ели теплый воздух!!!Продали лузар алюминево-паяный какой-то сказали в магазине самый лучший! Перед этим стоял заводская упаковка самый дешёвый печка грела так что аж панель чуть не плавилась) Значит опять буду менять радиатор спасибо за видео)
Потёк родной на ваз2112 я поставил лузар и тепла не стало чего только не делал думал воздух, но потом снял разобрал радиатор и там не оказалось пластиковых спералей поставил со старого всё склеил и о чудо тепло и африка появилась.
А как греет лузар комфорт(алюминиевый паяный)? на всех свежих иномарках идёт такого типа. У меня на рабочем Фиат Добло стоял алюминиевый паяный и печка очень хорошо грела.
Сколько должна быть температура на выходе из рефлектора? У меня на приоре 80 гр, а на рабочей машине Ситроен берлинго 86, вот там жара. Да и я думаю что расположение самой печки не маловажно, или в салоне или на улице как в 10 семействе
Молодец, всё правильно сказал, добавить нечего. Аналогично поменял на ту что в ближайшем магазине была, слабо греет, вник, сравнил и офигел. Сразу разницу и не увидел, распиливал чтоб конструкцию внутри посмотреть)))
Когда сравниваешь то лучше линейкой. Это удобно. На видео не видно расстояние. Или на худой конец щупы. Вообще гениально бы выглядело. А так... видите... видите... Еще сделай видео обзор разобранных старых радиаторов. Было бы интересно.
@@AvtomirKr . Без линейки понятно только в сравнении . Вот купил в серо-синий упаковке написано Лада. Продваец утверждает , что оригинал. Вот как понять , расстояние пластин ?
@@AvtomirKrНасчёт "на всех стоят завехрители"! Хрен там, в гараже стройкомпании разбили 4 радиатора, срок службы которых был от года до трёх - ни в одном никаких завехрителей !ДААЗовского не было!
Подскажи думаю тоже ставить на газель радиатор печки,думаю какую.вход и выход патрубки горячие,дует неочень теплым,хот рабочая температура максимум 80,больше неподнимается,поставил 2 термостата на 87 но открывается где то 70,на свет если смотреть на термостат просвечивается большой кругу по окружности,негерметичный? Может из за этого??
@@user-si1fi5tp1z Добрый день. Вход горячей воды я делал на патрубке который расположен выше,так как тепло всегда идёт в верх,а холод вниз. По поводу термостата,так он должен быть плотно закрыт,у меня открытие на 82 начало,и полное на 87, перед установкой я его проверял в кастрюле с водой,ставил на огонь,мерял температуру и наблюдал за ним. Сейчас печка отличная,и проверьте ещё заслонки в корпусе печки,может там проблема
Лично разбирал радиатор отопителя 2108 Лузар и ДААЗ. В лузаре всего 3 коротких "завихрителя", а в ДААЗе во всех трубках есть пластмассовые завихрители. Да и вообще продукцию Лузар лучше стороной обходить
Простого лайка ту не достаточно.............. данное видео призвано беречь средства людей которые выбирают по принципу - "а это, оно подходит к моей машине", дааааа подходит...... даже продавцы(практически все) таких тонкостей не ведают.....
Пришёл в магазин на выбор 2 штука даз в сине белой коробке как на видео и феникс. В дазе завихрителей нет, в феноксе есть, расстояние между слотами вроде на феноксе больше. Что у меня стоит не знаю греет плохо и без завихрителей, поставлю будет видно.
Согласен с твоей историей!сегодня на Приоре своей менял радиатор отопителя,выкинул на....й этот сраный лузар,поставил дааз,теперь аж пластмаса плавится в салоне!))))
Дааз лучший радиатор, если всё исправно(заслонки, термостат, панель проклееная) то в 20 мороза из сопел дует руку удержать не сможешь, жгëт и нетерпимо жгëт. Но года три проходил, потёк. Сейчас поставил такой же, дааз, проверил, жгëт так же . Ваз 2114 .
РОман, доскажите сменилась ли упаковка у дмрв BOSH 0 280 218 116 в магазине она синего цвета вот думаю подделка или нет, сам датчик вроди с датой и болты под 5 граней и колодцы под программирование датчика есть.
@@demetrisstream ну как сказать... у меня крышка нормальная- держит 1.1 атмосферу. и все равно дааз из запчастей жил пару - тройку лет. а родной жил лет 10-15
Даже не задумывался про расстояние между пластинами радиатора. Теперь буду знать и смотреть. Спасибо за информацию. Лайк.
В мене теж були проблеми з радіатором пічки. Помінв на ДААЗ проблеми пропали, ставив ЛСА. Відео супер. Лайк.
Спасибо за такое полезное видео надеюсь оно мне поможет в выборе качественного радиатора,первый раз столкнулся с этой проблемой!
Спасибо! очень полезная информация
Спасибо большое очень помогли мне при выборе печки хорошо что я увидел вас лайк и подписка!
Спасибо тебе большое говорящая рука!
Хороший обзор.
:)
😊
поставил все хорошо спасибо за видео молодцы !
Хороший обзор, большое спасибо. От себя добавлю на счёт радиатора отопителя фирмы HÖFER. На моей машине стоит уже три года. Недавно появилась течь со стороны подключения шлангов. Оказалось проблема со шлангом, сам радиатор не течёт. Но есть и минусы в этом радиаторе - плохо греет.
Спасибо за информацию.
Большое тебе спасибо на днях надо менять на калине,думал какой,просветил
Четкий обзор почему раньше не видел этого видео пойду менять с лузаровской печкой вобще негреет спасибо за обзор
Сталкивался с такой же проблемой. После покупки нового радиатора (не ДААЗ) сразу обратил на это внимание, появилась мысль что будет плохо греть, т.к. площадь телообмена меньше раза в 3 получается. В итоге опасения подтвердились, не долго думая купил ДААЗ, и все стало на свои места.
Роман .воспользовался твои советом красава !
спасибо за информацию. с наступающим.
Всё понятно и полезно, здорово!
Рахмет тебе брат! Объяснил всё чётко!
сегодня поменял установленный 5-ть лет назад лузар обратно на новый дааз . начало пованивать при включении печки. самое интересное как два брата близнеца сначала показались. потеков кстати тоже не нашел. видимо микротечи на холодную.
но на лузаре пластинки не сидят на трубках жестко а на даазе да. хотя может это от времени произошло. грел лузар изначально на порядок меньше на скорости выше первой.но и при минус тридцать семь в первый год использования лобовуха и передние стекла были чистыми при езде по трассе. на третий примерно год резко сдавать начал в плане обогрева.. единственный минус_ при первом прогреве дым херачил из сопел реально.
итог вонять перестало, печку на полную включить пока не могу, на улице +15 ,жар начинает переть такой что боюсь заслонки в торпеде поведет.
Как я понимаю вашего товарища))
На классике была такая же ситуация. Потек родимый медный, поставил сначала АТ - вообще плохо греет! Холод в салоне. Ехал по трассе со скоростью 110км/ч - в салоне температура опускалась до +5 всего, вынужден был тошнить или прикрывать воздушную заслонку (чтобы ограничить поток воздуха с улицы), но тогда стекла потеют. Короче, тошнил 70км/ч - тогда было более-менее тепло в салоне.
Потом поставил Лузар, тоже не то что родная, но уже лучше. Его и оставил но он потек...
Короче, запаяли мне родного медно-латунного - уже третья зима будет с ним, жарит вообще классно, в -20 при скорости 120км/ч температуру в салоне можно сделать +30 градусов!
хех, хочешь жить-умей вертеться :)
*****
Если бы вы прочитали мое сообщение целиком, то узнали бы что потом я вернул назад родной радиатор, предварительно запаяв его.
Почему поставил сначала АТ, причина проста - внезапно потек радиатор, а машина нужна была каждый день в срочном порядке. Потому выбрал самый быстрый вариант ремонта - поставить новый, АТ - потому что продавец сказал - "радиатор БОМБА", а на деле редкостное говно.
Потом же, когда по работе немного освободился - занялся родным радиатором, чтоб по уму всю печку собрать - я потратил целый день (кроме ремонта радиатора были и другие нюансы с заслонками, с моторчиком... и т.д.), зато результат хороший, печка радует.
Большое спасибо! Лайк и подписка!
Брат спосибо за видос 👍
Спасибо за информацию честно говоря не обращал внимания теперь буду знать.
Спасибо.Очень познавательно.
Спасибо за информацию буду знать.
Обзор четкий,всем твержу что ДААЗ лучший!Лайк и репост!
Х
Текут ДААЗы!! Максимум 3 года.., а на отопителе ещё чаще!!
6niva3 Полгода братан,и бежит... уже 3 штуки поменял!!!
@@nikitasutormin6019 купи пробку расширительного Автоприбор. Давление создаёте сами в системе. Как купил себе за 160 пробку третий год нигде не течёт. А вот радиатор крафт не течёт но греет после 70
@@nikitasutormin6019 Это точно дааз, дааз меняли радиатор и купили его самый дорогой был и потёк через год, поставили прамо и все нормально, потом поставил прамо, ещё на одну машину, тоже без проблем.
Роман большое спасибо )
Хороший обзор среди всех на эту тему чувак топ
Спасибо за информацию!!! Так хочется чтобы в научной лаборатории опытным путём показали и рассказали нужны ли турболизаторы в трубках радиатора!!!
они увеличивают кпд, без них жидкость течет по трубке прямолинейно и не перемешивается изза чего тепло отдает только внешняя часть потока
Сегодня на десятке у себя перебирал печку, прошлую зиму мёрз, достал радиатр, медный, и не одной трубочки. Взял на разборе дааз, завтра мотор досабирую и буду испытывать. Будьте бдительны, если собрались приобретать не стоковый радиатор!
Взял этой весной LUZAR COMFORT примерно в мае,вроде грел норм пока немного тепло на улице,и вот в ноябре потек!!!Пол года прошло всего и он потек.Хочу попробовать теперь ДААЗ.
А название то какое красивое - "комфорт"
Спасибо за информацию,наглядно и доходчиво.
Интересно кто поставил дизлайк!? По мне все четко и понятно! Спасибо за видос! Продолжай снимать все круто!!!
пасиб, продолжаю)
@@AvtomirKr так что какцю стваить на ВАЗ 10 ку?
Спасибо полезное видео печка потекла заводская вот смотрю обзоры перед тем как поменять
Хорошие информация Спасибо
На брата машину поставили прамо понравилось очень . На свою машину вставил лузар греет норм только прамо греет лучше.
спасибо Бро. Лайк
Благодарю👍
Хорошая инфа 👍
ДААЗ лучший! поддерживаю на 1000%
А долго даазовский ходит?
Лучший обзор.
Прежде чем купить новый радиатор, проверьте крышку расширительного бочка (крышка должна регулировать давление и излишки выбрасывать). Чтобы в будущем радиатор не потек снова (как было у меня. сменил 3 радиатора).
Спасибо у меня такая проблема а какую крышку надо брать все разные!
И как проверять то её
спасибо! все поменял проблем нет дело было в радиаторе
рад, что помог=)
SR
Поставил вчера Лузар, будем посмотреть
ну что? как тебе
Красава. Очень помог. Теперь определился. Только небольшой совет - в конце ты показал слабые радиаторы, а нужно показывать хорошие, потому что люди могут купить плохой радиатор, потому что его не оказалось в списке плохих. Пусть немного и пахнет рекламой, когда говоришь про хорошие. Спасибо.
Здесь нет рекламы абсолютно. А из хороших радиаторов и выбирать то нечего или дааз или мед.-лат.
Я знаю что тут нет рекламы, я имел ввиду что ели бы были названы хорошие, то некоторые люди могли бы так подумать.
Поставил медный Оренбург - греет чуууток тише ДААз, но тоже очень хорошо! ( ваз 21099 низкая панель, методом полного послабления и приподнятия панели справа , без полного демонтажа) Для удобства монтажа отпилил верхнее ухо крепления третьего болта, тогда легче проходит за стенкой бардачка , все равно его/винт/ многие не ставят да и на поролоне ( обычная оконная стежка вкруг завязанная) вкруг сидит печка хорошо. Демонтаж ДААз показал, что он потек посередине! То есть прохудилась насквозь трубка! Судя по форуму переписки магазина запчастей ДААЗы ходят не долго, около года, качество никакое , но греют хорошо. При возможности распилю его как потеплеет в гараже. Нашел и старый Лузар - тот потек по завальцовке скраю! Трубки целые и проходил 9 лет, но грел хреново потому что редкие пластины!!! Тоже распилю его на предмет толщины трубок и засоренности внутри - очень интереснооооо.! Прокачивайте правильно - воздух надо выпустить в месте подогрева карбюратора - самая высокая глухая точка системы!!!!! И будет вам счастье! Может быть после лета и не использования осадок как пробка похожий на пластилин в трубках подачи от помпы на кран печки и трубке что от крана на термостат- жуткая смесь , или замена трубок или чистить как шомполом алюминиевой проволокой с тряпкой тягать туды сюды с водой. Проще поменять. И еще один хак - проходите скотчем новые шланги по наруже в два-три слоя - не так сохнут и не передавливаются хомутами! Вот пока и все! )
Где Брайл Оренбург
Ставил в красной упаковке но не дааз, на вторую зиму потек. Поставил лузар и 3 месяца не выдержал. Воняет антифризом в салоне.
наконец то поставил дааз и я в восторге печка жарит еле рука терпит,еще помпу дополнительную не стал снимать так ее включишь рука не терпит обжигает
что за дополнительная помпа? где она стоит?
@@user-sx4zt5ik3m от газели,а ставят обычно под капотом .
@@shearo3735 и нахуй она нужна?
@@user-sx4zt5ik3m типо теплее становится.
молодец, спасибо. реально только ваз.
Имеет ли значение к какому именно патрубку произведено подключение подачи и обратки, т.е. есть ли какая либо определенная ориентация у спиральной навивки внутренней пластиковой лапши завихрителей, или направление потока никакой роли не играет?
конструктивно ,спасибо.
100% заводской греет лучше всего! Сам купил лазур (не было другова). В машине холод собачий! а на улице всего 15 16 с минусом. Вот теперь буду покупать заводской! И снова разбирать печку!
+Константин Андреев та же фигня, купил подешевле, в итоге год мерз даже в межсезонье. сегодня поставили дааз и наконец тепло вернулось
Даниил Соловьев Побежал через год по-любому!
И кстати я поменял на заводской. В салоне жара.
Константин Андреев Что за заводской?
Тоже поставил Лузар, нифига не греет
сегодня купил заводской радиатор печки на калину набивка вроде нормальная. примерно около одного мм между пластинами где еще меньше. это нормально?
Мастер ЛОМастер да
Добрый день.Стоял у нас на газеле какойто радиатор отопителя ,потек.Купили новый лузар поставили,не греет сняли розпаковали ,а там вот ети завехрители стоят через один через два,добавили из старого,и в машине стало тепло.
Мужики,
если есть возможность по деньгам- покупайте Оренбургские МЕДНЫЕ радиаторы. Уже две зимы на таком езжу. Зимой на дальняк в любой мороз обуваю сланцы. И постоянный зимний насморк изчез, потому как в машине сухой и теплый воздух.
оренбург редкостное гавно ставил главный радиатор потёк через месяц,снимал запаивал.через пол года снова потёк в другом месте так же паял.щас опять течёт заебал.
Филиппов Евгений
@@semendee а печки вообще говно. Двух рядное
А где магазин находится в оренбурге чтоб купить радиатор???
Спасибо за совет теперь хоть буду знать , а то взял бы какую нибудь хуйню. Удачи вам
ставил дааз только его, в бело красной коробке, самый лучше
Роман под скажите пожалуйста на радиаторе дааз какие должны быть логотипы или литье и что конкретно . За ранее благодарен. Прост не хочется купить подделку .
фишка ещё одна в том что у луазара и прама перегородка в ванночке не плодно прелигает,поэтому антифриз гоняет только по ванночке.вход и сразу выход
Всё верно. Сегодня вечером разобрал свой, тоже не грел, думал что забит. А он чистый как с завода а не греет совсем, падла. Вот суки что делают. Твари. Бачёк с трубками и в нём перегородка, и она не доходит до упора. Буду ставить на герметик. Надо ставить 2 отдельных бачка, а эти суки, экономисты ставят один, и жидкость течёт напрямую, не заходя в радиатор охлаждения.
Да, была такая херь с Лузаром. Поставил заводской, стало жарить как прежде
Хорошее дело.
В шихе стоит медный Оренбург двухрядный в машине тепло ,хотя между пластинами большое расстояние.
Такая же фигня.
Спасибо!!!
Купил радиатор печки ваз 09 прамо. Доволен вторую зиму греет.
Через три года радиатор печки Прамо побежал( . Купил радиатор Lada Тольятти вроде. Буду щас устанавливать.
Я и регулятор заслонки поменял Термостат
Помпу поменял была на 6 лопастей поставил на 7
Прокладку даже под гбц поменял(((
Печка не греет ели теплый воздух!!!Продали лузар алюминево-паяный какой-то сказали в магазине самый лучший!
Перед этим стоял заводская упаковка самый дешёвый печка грела так что аж панель чуть не плавилась)
Значит опять буду менять радиатор спасибо за видео)
Бывает и такое. Всех благ
@@AvtomirKr спасибо)
100% согласен! поменял печку и в машине стало холодно! 2110 теперь надо менять а лезть туда даже не хочется из-за объёма работ))
Потёк родной на ваз2112 я поставил лузар и тепла не стало чего только не делал думал воздух, но потом снял разобрал радиатор и там не оказалось пластиковых спералей поставил со старого всё склеил и о чудо тепло и африка появилась.
А как греет лузар комфорт(алюминиевый паяный)? на всех свежих иномарках идёт такого типа. У меня на рабочем Фиат Добло стоял алюминиевый паяный и печка очень хорошо грела.
Сколько должна быть температура на выходе из рефлектора? У меня на приоре 80 гр, а на рабочей машине Ситроен берлинго 86, вот там жара. Да и я думаю что расположение самой печки не маловажно, или в салоне или на улице как в 10 семействе
Все верно!
Молодец, всё правильно сказал, добавить нечего. Аналогично поменял на ту что в ближайшем магазине была, слабо греет, вник, сравнил и офигел. Сразу разницу и не увидел, распиливал чтоб конструкцию внутри
посмотреть)))
Сильная зима. Это что то новенькое
Ой, у нас пополнение в знатоках языков, орфографии и произношения. Присаживайтесь к остальным
Спасибо!
Очень полезное видео!
Роман! Все правда, так оно и есть, а вот турболизаторов ,, мало,,
Есть такое приспособление - линейка. На ней нанесены отметки для измерения расстояний. Очень удобно.
и?)
Когда сравниваешь то лучше линейкой. Это удобно. На видео не видно расстояние. Или на худой конец щупы. Вообще гениально бы выглядело. А так... видите... видите... Еще сделай видео обзор разобранных старых радиаторов. Было бы интересно.
@@Vlad22051969 там прекрасно видно всё без линейки
@@AvtomirKr . Без линейки понятно только в сравнении . Вот купил в серо-синий упаковке написано Лада. Продваец утверждает , что оригинал. Вот как понять , расстояние пластин ?
кто нить измерял температуру? интересно скока градусов дует при -30 на холостом
Пишу как и по обещал:поставил ДААЗ радиатор,слова лишние!Печка греет на ура,даже на холостых оборотах,в салоне можно в футболке находится😊
ну вот:)
@@AvtomirKrНасчёт "на всех стоят завехрители"! Хрен там, в гараже стройкомпании разбили 4 радиатора, срок службы которых был от года до трёх - ни в одном никаких завехрителей !ДААЗовского не было!
@@user-pz9er9qt5e ну значит полное гавно, чего удивляться?
каким клеем приклеить параллон ?
Жаль что только сейчас увидел видео
Рома, сделай пожалуйста видео, как отличить настоящую помпу ТЗА и какое твоё мнение по помпе Luzar turbo2 на ваз 2112 с новой крыльчаткой.
нафуй лузар! НАФуй
а завехритили через трубки подачи не увидеть? купил дааз в синей упаковке. через входные отверстия не видно. очень надеюсь что они там есть.
какая печка лучше в красной или синей упаковке?
Сегодня установили на газель радиатор отопителя авто престиж,греет очень хорошо
Подскажи думаю тоже ставить на газель радиатор печки,думаю какую.вход и выход патрубки горячие,дует неочень теплым,хот рабочая температура максимум 80,больше неподнимается,поставил 2 термостата на 87 но открывается где то 70,на свет если смотреть на термостат просвечивается большой кругу по окружности,негерметичный? Может из за этого??
@@user-si1fi5tp1z Добрый день.
Вход горячей воды я делал на патрубке который расположен выше,так как тепло всегда идёт в верх,а холод вниз. По поводу термостата,так он должен быть плотно закрыт,у меня открытие на 82 начало,и полное на 87, перед установкой я его проверял в кастрюле с водой,ставил на огонь,мерял температуру и наблюдал за ним. Сейчас печка отличная,и проверьте ещё заслонки в корпусе печки,может там проблема
Лично разбирал радиатор отопителя 2108 Лузар и ДААЗ.
В лузаре всего 3 коротких "завихрителя", а в ДААЗе во всех трубках есть пластмассовые завихрители. Да и вообще продукцию Лузар лучше стороной обходить
Турболизаторы в каждую трубку по технологии вставляются.
Вентиляторы охлаждения у лузара нечего сойдёт.
у меня лузар ч-з два года потек,я вообще хочу медный советских времен на разборке найти только он забитый может быть.
@@user-mh5wo9le4v нахер этих барыг Лузаровских!!!, пацаны банкротить их надо!, не покупайте Лузар!, это Питерская фирма упаковщик Китайского дерма
Радиаторы основные у лузара добротные на Тазы
в центре, синяя коробка с рисунком радиатора, что за фирма?
Скажите пожалуйста, какой внутренний диаметр трубок радиатора?
Случайно купил латунный , Оренбургский, его и поставлю🙈
Подскажите пожалуйста уменя приора без кондея, три раза менял радиатор отопителя, и все бегут каждый год, а последний Дааз через 2 месяца потек
Простого лайка ту не достаточно.............. данное видео призвано беречь средства людей которые выбирают по принципу - "а это, оно подходит к моей машине", дааааа подходит...... даже продавцы(практически все) таких тонкостей не ведают.....
Коментарі Русь Київска я покраснел :)
Роман Лозовой
:-)
Пришёл в магазин на выбор 2 штука даз в сине белой коробке как на видео и феникс. В дазе завихрителей нет, в феноксе есть, расстояние между слотами вроде на феноксе больше. Что у меня стоит не знаю греет плохо и без завихрителей, поставлю будет видно.
в ДААЗе всегда есть завихрители. Как вы узнали что их нет?
Заглянул в отверстия куда шланги крепятся в феноксе видно, а в дазе нет.
Согласен с твоей историей!сегодня на Приоре своей менял радиатор отопителя,выкинул на....й этот сраный лузар,поставил дааз,теперь аж пластмаса плавится в салоне!))))
Дааз лучший радиатор, если всё исправно(заслонки, термостат, панель проклееная) то в 20 мороза из сопел дует руку удержать не сможешь, жгëт и нетерпимо жгëт. Но года три проходил, потёк. Сейчас поставил такой же, дааз, проверил, жгëт так же . Ваз 2114 .
таже хрень поменял на 2109 поставил LSA стало как на улице никак не греет
6:02 - прикололо произношение ДРАЙ ТУ РУ )))
РОман, доскажите сменилась ли упаковка у дмрв BOSH 0 280 218 116 в магазине она синего цвета вот думаю подделка или нет, сам датчик вроди с датой и болты под 5 граней и колодцы под программирование датчика есть.
Да, бывает уже не жёлтая упаковка, а тёмно-синяя.
ВИС Вазинтерсервис такиеже коробки как и ДААЗ, это тоже самое? По повуду спиралей, они изогнуты, на два канала, и могут не шуметь.
+ден маянцев Нет, это объединение разных заводов-вис,дааз,сааз ит.д. Пакуется в одинаковые бело-красные коробки.
Молодец.
Спасибо друг,завтра куплю дааз,поставлю и напишу как греет!
Ждём)
@@AvtomirKr уже 2 года а это типок не ответил?
@@Irontokenпоходу в пепель превратился от жары
Из видео не ясно, какие из 3-х видов упаковки ДААЗа - подделки. В какой упаковке покупать?
все три дааз, смотри чтоб проверка на подлинность была на коробке
@@_kinder_pink_3983 тоже слышал, что радиатор проще подделать чем коробку)
Также сталкивался с такой проблемой, потом так же всём своим знакомым показывал разницу между пластин, что бы они тоже не купили фуфло.
Рома здравствуй А lsa это чей радиатор
Дружище, пожалуйста, посоветуй радиатор отопителя на шивик, спасибо.
Главная проблема этих радиаторов начинают течь через 2-6 месяцев
Из за пробки расширительного бачка
@@demetrisstream ну как сказать... у меня крышка нормальная- держит 1.1 атмосферу. и все равно дааз из запчастей жил пару - тройку лет. а родной жил лет 10-15