Век живи, век учись! То что ты оставил трубки в корпусе, это правда на много безопаснее чем шланги. Думал промыть, но посмотрев несколько видео, понял что замена всетаки наилучший вариант. Спасибо.🤝
Дураки все кто так делает,без напайки фаски или развальцовки трубки , ноги нах обварит если слетит от давления,а в гранте печка ,это прямая циркуляция.
С завода на границе идёт качественный антифриз синтек, если вы будете лить непонятный тосол под названием полярник то вы будете очень часто менять радиатор отопителя и охлаждения.
Всё конечно логично, но простой совет так сказать на будущее с радиатора основного не стоит сливать, а слить просто с блока и крышку бочка откручивать после того как выкрутил сливную пробочку, пока крышку не ослабешь житкость побежит слегка и меньше прольётся!!!!! Удачи!!!!
Шланга брал метр,хватило отлично Самому не удобно,нужен помощник Ещё нужно пластик который справа перед выходом в кузов расшарожить(чтобы шланг лёг и не мешал кожуху)
Как хорошо, что завод учел этот свой косяк и теперь ставит на Гранту печку с пристегивающимися трубками. ГРАНТА ФЛ. Ставьте печку только от нее и будет вам счастье. Отстегнул, вынул, промыл и снова хватит на один -два года. Снимать надо только педаль ГАЗА. У тормозной можно вынуть только ось -чтобы слегка подавалась в сторону педали сцепления.
Начали потеть стекла, при включении печки пахнет химией, думаю очевидно антифризом, спасибо за видео, надеюсь замена радиатора поможет, а то только двс откапиталил, и тут такой сюрприз, ехал до дома с тряпкой в одной руке😂
Заказал токарю развальцеватель, испытание провел на старой печки гранты, получается огонь👍, скоро куплю радиатор буду менять. Какой фирмы у вас радиатор ?
Мысль у меня появилась, купить новый радиатор,потом обрезать трубки и аргоном приварить самодельные фланцы из алюминия,что бы соединять трубки с печкой болтами,как на классике!Крышка может не стать потом,подумать нужно как приварить.
А не проще поставить печку от Гранты ФЛ со съемными трубками. ?? Купил в конце декабря 2022 года новую печку-радиатор для Гранты ФЛ - со съемными трубками - цена 1700 рублей. Взвесил новую печку для лада Гранта ФЛ (радиатор баз трубок) -вес = 446 грамм. Залил воды полностью = 680 грамм. Внутри поместилось 234 грамма воды. Делаем вывод, что если печка после промывки весит в сухом виде более 450 - 470 грамм то она не полностью промыта.
Лить тосол в систему, вместо антифриза - плохая идея. Я не говорю уже о дубении патрубков, внутренней коррозии и прочее... У него элементарно другая температура кипения. У антифриза она более 100 градусов и гранта расчитана на залив именно антифриза.
И сколько по твоему у Тосола температура кипения?)) да у них практически одинаковая температура кипения. Главное бери тосол хороший. У Феликса тосол 109 градусов.
Гранта, патрубки подходядие к радиатору печки горячие, радик новый, воздух теплый, но не такой какой должен быть, на бугор заезжал, куда копать подскажите! И поможет ли поменять местами патрубки печки?
@@Mr_alexandr92 если прокладка ГБЦ тогда уровень постоянно падал бы, машина работает ровно, уровень в норме. На счёт помпы тоже думаю нет проблем, так как при оборотах с обратки хороший напор. Если поменять местами патрубки печки, это может что то изменить. Хотел уточнить машина не моя, проверить всё и сразу нет возможности.
@@pelmen___ я бы проверил все таки гбц, потому что не всегда сразу антифриз уходит, и помпа потому что некоторые ставят с пластиковыми лопастями и они могут сломаться
@@pricelpricelov3875 брал шланги обычные в хозяйственном или армированные внутри не помню точно и размер либо 18 либо 16 был тоже уже не помню, вроде у видео говорил, но стоят эти же шланги до сих пор
Ребят подсажите.при включении печки в первый режим оборотов идет горячий воздух,на втором слегкатеплый,на третьем холодный.это может быть что радиатор печки забит?
спасибо за видео. А пробег какой был? У меня после замены термостата печка все равно плохо греет при пробеге 98000 км. Наверное, тоже надо новую печку, наверное забита грязью
Не подойдёт, корпус печки другой, если корпус от фл поставит то возможно. Сейчас некоторые фирмы изготавливают радиаторы со съёмными трубками для обычной.
Привет друг, они не подходят, от датсуна чуть больше, советую частично разобрать панель, колхозить себе дороже, есть риск ошпарится когда будешь стоять где нибудь в пробке, трубки лопаются, ну или на свой страх и риск сделать как автор, но шланги выбирай качественные, с армировкой
@@АнатолийПономарев-н6ч без этих уплотнителей все хорошо работает, мне кажется они там для того чтобы не дребезжало, чтобы радиатор плотно сидел на своём месте
По сервисам прошёлся все пилят ну единственное они шланги в салон заводят, и хотят за это 5-6к ... Панель разбирать и менять без распила никто не берётся... Такие дела, так что сам буду) спасибо большое за ролик, так же сделаю как у вас... Единственное незнаю герметик мазать или нет... Тут мнения у людей расходятся
По идее все, там я сперва думал, что патрубки печки снять, если трубки не пилить то под капотом нужно 2 патрубка от печки снять, а я пилил трубки, поэтому там ничего снимать не надо
а почему трубки должны лопнуть...? или шланги? под капотом же не лопаются! такой шланг держит 6 атмосфер на горячей воде и ничего..а вот снимать рулевую, педали, консоль, тянуть панель это да...а если с кондером то еще и трубки ослаблять или фреон сливать ...🥳
ни чего сливать не надо. у меня гранта 13 года с кондеем, так вот я менял ни чего не пилил и не сливал. собрал , все работает. интересно как??? дам ссылочку!!!
У меня раньше была 111 тая тобишь ваз 2111 универсал, там печь снимал без проблем, а сейчас у меня Гранта и весь антифриз под половиком, __Я смотрю тут кошмар как снимать печку.🙈
Непомню бюджетное средство для очистки системы охлаждения,вроде феликс фирма была, лучше всего под давлением чистить специальным аппаратом, там подключают из под капота два шланга от радиатора печки по кругу специальной зимией под давлением промывают, все вымывает, особенно если герметик радиатора заливал если, то после этого радиатор печки забивается, чтобы новую не пркупать и не мучаться с заменой, проще и дешевле промыть, у нас в городе 1500 стоит эта процедура
Как же мне нравятся подобные дурачки! Трубки обрезал, шланги на герметик посадил. Красавчик! Зачем делать по человечески, если можно сделать по идиотски?! 😂😂😂
Он толстый не лопнет, может если сильное давление будет, прежде чем лопнуть сдавит в соединениях, а так согласен, хорошо как завод все развирать, либо если получится от гранты fl
Я никогда не перестану удивляться с того, что люди до сих пор заливают воду вместо антифриза, зачем? Какой прикол в этом я не понимаю? Наступило лето, и ты намеренно пошел слил свой антифриз и залил туда воду чтоб осенью перед зимой снова залить антифриз? Состояние твоего автомобиля просто убогое, и если ты реально залил туда тосол вместо антифриза, то мне тебя жаль друг, ну или если ты не отличаешь тосол от антифриза то тогда тем более
Можно панель снять полностью или там ещё панель режут в том месте где радиатор стоит и вытаскивают, на грантах после 17 года помоему там ставят как на fl таи пилить не надо, просто отсоединяются
Ну и колхоз!!! 🤦🤦🤦.. Есть же способы, чтобы не пилить трубки и не снимать торпеду... Нет же, мы не ищем легких путей.. Да еще и чек горит.. Ездоки мля.. Не мучайте машины.. Ходите пешком😂
Век живи, век учись!
То что ты оставил трубки в корпусе, это правда на много безопаснее чем шланги. Думал промыть, но посмотрев несколько видео, понял что замена всетаки наилучший вариант. Спасибо.🤝
Дураки все кто так делает,без напайки фаски или развальцовки трубки , ноги нах обварит если слетит от давления,а в гранте печка ,это прямая циркуляция.
Знал бы ты дружище как ты мне облегчил жизнь😂👍
С завода на границе идёт качественный антифриз синтек, если вы будете лить непонятный тосол под названием полярник то вы будете очень часто менять радиатор отопителя и охлаждения.
Очень полезное видео 👍👍👍. Удачи во всех начинаниях.
Спасибо
Вот это очень грамотное решение
Кроме как радиатор фл если не ставить
Всё конечно логично, но простой совет так сказать на будущее с радиатора основного не стоит сливать, а слить просто с блока и крышку бочка откручивать после того как выкрутил сливную пробочку, пока крышку не ослабешь житкость побежит слегка и меньше прольётся!!!!! Удачи!!!!
А ещё логично вобще сливать не нужно. Пробку в расширителе не нужно откручивать. Сегодня заменил радиатор печки на фл. Потеря 0,5 литра антифриз
Но. Радиатор от фл намного больше без фена никак.
Да помучился я. Но факт есть факт
Молодец всегда так и менял и все круто, а другие пусть платят 3...5т за замену 😀😀😀лохи ведь тоже нужны для сто..
лохи кто всегда так и меняет
Все хорошо , но перед установкой радика по периметру надо клеить саморасширяющийся поролон
Так же менял на своей гранте герметик не мазал пока держится шланги поставил селиконовые чтобы не лопнули
Шланга брал метр,хватило отлично
Самому не удобно,нужен помощник
Ещё нужно пластик который справа перед выходом в кузов расшарожить(чтобы шланг лёг и не мешал кожуху)
Самое толковое видео по замене, много сервисов обломал на деньги😂
Спасибо тебе за подробный обзор
Как хорошо, что завод учел этот свой косяк и теперь ставит на Гранту печку с пристегивающимися трубками. ГРАНТА ФЛ. Ставьте печку только от нее и будет вам счастье. Отстегнул, вынул, промыл и снова хватит на один -два года. Снимать надо только педаль ГАЗА. У тормозной можно вынуть только ось -чтобы слегка подавалась в сторону педали сцепления.
Й
У меня Granta пятнадцатого года , печка со съёмными трубками стоит уже
У меня тоже..
Прежде чем советовать, надо подумать. От ФЛ не подходит радиатор, так как он больше, чем старого образца!
Там можно и в эту гранту воткнуть от фл ,но есть ньюнсы ,нужен фен будет
Начали потеть стекла, при включении печки пахнет химией, думаю очевидно антифризом, спасибо за видео, надеюсь замена радиатора поможет, а то только двс откапиталил, и тут такой сюрприз, ехал до дома с тряпкой в одной руке😂
Это как-то связано? У меня тоже после капиталки печка отлетела
@@АлексейСидоров-о7юрешил проблему?
Дааа в натуре облегчил жизнь
Если не ставить от фл то это наилучшее решение
После того как он хотел ножницами по металлу отрезать трубку 😂😂😂 я перестал смотреть😂😂😂
Получается торпеду снимать не надо на грантах
Не нужно
Здравствуйте. Хорошо показали толкова, только по краю радиатора не проклеили поролон холодныи воздух может мимо поити
Круто спасибо большое
Заказал токарю развальцеватель, испытание провел на старой печки гранты, получается огонь👍, скоро куплю радиатор буду менять. Какой фирмы у вас радиатор ?
Непомню там в видео помоему есть коробка, брал самый дешевый
Мысль у меня появилась, купить новый радиатор,потом обрезать трубки и аргоном приварить самодельные фланцы из алюминия,что бы соединять трубки с печкой болтами,как на классике!Крышка может не стать потом,подумать нужно как приварить.
А не проще поставить печку от Гранты ФЛ со съемными трубками. ?? Купил в конце декабря 2022 года новую печку-радиатор для Гранты ФЛ - со съемными трубками - цена 1700 рублей. Взвесил новую печку для лада Гранта ФЛ (радиатор баз трубок) -вес = 446 грамм. Залил воды полностью = 680 грамм. Внутри поместилось 234 грамма воды. Делаем вывод, что если печка после промывки весит в сухом виде более 450 - 470 грамм то она не полностью промыта.
Я хотел но инфу не нашёл, что кто-то уже ставил, думал вдруг не встанет
От ФЛ на старую гранту не влезет
Ставят люди посмотрите лучше от фл на старую гранту
Молодец нам всем помог
Спасибо за видео, не понтяно на 8:42 как там трубки обрезать, чтобы шланг хорошо зацепился?
Я также делал и все работает сколько лет.все в норме
Аж дар речи потерял в конце😂😂
Лить тосол в систему, вместо антифриза - плохая идея. Я не говорю уже о дубении патрубков, внутренней коррозии и прочее... У него элементарно другая температура кипения. У антифриза она более 100 градусов и гранта расчитана на залив именно антифриза.
И сколько по твоему у Тосола температура кипения?)) да у них практически одинаковая температура кипения. Главное бери тосол хороший. У Феликса тосол 109 градусов.
тосол и есть антифриз! антифриз это любая не замерзающая жидкость
Тосол и антифриз если бы было одно и тоже они бы смешались.
После смешивания к утру они отделялись друг от друга
Гранта, патрубки подходядие к радиатору печки горячие, радик новый, воздух теплый, но не такой какой должен быть, на бугор заезжал, куда копать подскажите!
И поможет ли поменять местами патрубки печки?
Может помпа неисправна либо прокладка гбц ещё возможно
@@Mr_alexandr92 если прокладка ГБЦ тогда уровень постоянно падал бы, машина работает ровно, уровень в норме.
На счёт помпы тоже думаю нет проблем, так как при оборотах с обратки хороший напор.
Если поменять местами патрубки печки, это может что то изменить.
Хотел уточнить машина не моя, проверить всё и сразу нет возможности.
@@pelmen___ врядли это что то изменит
@@Mr_alexandr92 и как быть, с чего начать?
@@pelmen___ я бы проверил все таки гбц, потому что не всегда сразу антифриз уходит, и помпа потому что некоторые ставят с пластиковыми лопастями и они могут сломаться
Обе трубки на 16 мм и верхняя и нижняя одинаковые???
Да
@@Mr_alexandr92 спасибо
Нет,одна на 16. Вторая18
"Главное чтоб ноги не ошпарило!"
Когда на перекрёстке вмиг все стекла запотеют, не до ног будет!
Подскажи пожалуйста а какие шланги ты ставил в магазине чтобы сказать при покупке от чего шланги или какой температуры
@@pricelpricelov3875 брал шланги обычные в хозяйственном или армированные внутри не помню точно и размер либо 18 либо 16 был тоже уже не помню, вроде у видео говорил, но стоят эти же шланги до сих пор
@@Mr_alexandr92Привет, спустя 3 года эксплуатации в таком виде ремонта проблем потом не возникало?
@@MTV.DOTABETA нет все также ничего не протекает и не натерло
Спасибо от души дружище
Ребят подсажите.при включении печки в первый режим оборотов идет горячий воздух,на втором слегкатеплый,на третьем холодный.это может быть что радиатор печки забит?
Обычно когда забита и на первой скорости еле тёплый идёт
Какого диаметра патрубки нужны?
Позапрошлом году заменил радиатор в прошлом году промыл, шас тоже забилась.
От хвалебных антифризов
Хороший видеообзор, но вот тосол Полярник я бы не стал заливать на этом не надо экономить.
На каком пробеге меняли радиатор печки ?
Я уже и непомню но с тех пор больше не менял также езжу щас 450тысяч
От 200-до 300 вроде
спасибо за видео. А пробег какой был? У меня после замены термостата печка все равно плохо греет при пробеге 98000 км. Наверное, тоже надо новую печку, наверное забита грязью
Помпу глянь, у меня развалилась заводская😢😢😢
есть способ очень быстрый и бесплатный, просто скидываешь тросик регулировки заслонки печки, и всё, жара обеспеченна
Лучше использовать силиконовые шланги без всякого герметика
Привет всем а можно нового образца радиатор печка ставить стараво образца грант
Мне тоже интересно если новый поставить будет надежнее сидеть так как там патрубки снимаются и ничего резать не нужно
Не подойдёт, корпус печки другой, если корпус от фл поставит то возможно. Сейчас некоторые фирмы изготавливают радиаторы со съёмными трубками для обычной.
@@Adikmaster07 можешь ссылку скинуть
Посмотри в инете все люди ставят
Трубка об метал быстрее про трется чем шланг
Трубка в штатном месте ничего с ней не будет
Не кто не пробовал от фльки или датсуна поставить со сьемнымы трубками????
Привет друг, они не подходят, от датсуна чуть больше, советую частично разобрать панель, колхозить себе дороже, есть риск ошпарится когда будешь стоять где нибудь в пробке, трубки лопаются, ну или на свой страх и риск сделать как автор, но шланги выбирай качественные, с армировкой
А поролон на радиатор где холодный воздух будет идти в салон
Тоесть?
@@Mr_alexandr92 да то и есть а что ждём без уплотнения
@@Mr_alexandr92 с дверей убери уплотнения ващее будет кайф
@@АнатолийПономарев-н6ч без этих уплотнителей все хорошо работает, мне кажется они там для того чтобы не дребезжало, чтобы радиатор плотно сидел на своём месте
@@Mr_alexandr92 для этого тоже Но основное что бы холодный воздух не год мимо радиатора
здравствуйте, а почему у вас чек горит, датчик кислорода надо менять или другая причина?
Да прошить под евро 2 и датчик сцепления
Об кузов там ничего не трется , так как стоит спец вставка
Спустя такое время , автор как полет?
Все также ничего не натёрло, не капает
Как полёт спустя время? Хочу поменять как вы ))) , а то смотрю там люди пол машины разбирают типа правильно зато говорят)
По сервисам прошёлся все пилят ну единственное они шланги в салон заводят, и хотят за это 5-6к ... Панель разбирать и менять без распила никто не берётся... Такие дела, так что сам буду) спасибо большое за ролик, так же сделаю как у вас... Единственное незнаю герметик мазать или нет... Тут мнения у людей расходятся
До сих пор так езжу, ничего не потекло и не протекает
@@Mr_alexandr92 спасибо за ответ, тогда смело делаю :)
Привет, я не могу понять, кроме того, чтобы вылить антифриз и снять датчик температуры, ты для чего лез под капот???
По идее все, там я сперва думал, что патрубки печки снять, если трубки не пилить то под капотом нужно 2 патрубка от печки снять, а я пилил трубки, поэтому там ничего снимать не надо
Всем привет. Какой из шлангов верхний какой нижний???
Верхний как на картинке
На картинке нет ничего
Есть длинный шланг есть короткий вот и не понял какой из них верхний. Головка снята на ремонте
@@ИванКоновалов-р6щ есди радиатор печки снят то нижний шланг длинный
Всё благодарю братуха
А радиатор заводской имеет жесть с торцов?
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста 🙏🏼
У меня печка греет слабо и ещё моя машина на дороге 78градусов бывает, это из-за чего может быть?
Термостат меняй с печкой будет тебе счастье
У меня такая же проблема
Какого года гранта
@@timaray5639 2015
@@Mr_alexandr92 если куплю такой же радик то подойдет на 2013года
@timaray5639 да
Концы надобыло еще развольцевать для надежности
Как правильно идут шланги на печку радиатора где подача а где обратка и под капотом как куда какой кто подскажет гранта 8 кл 😢
Молодец.
здраствуйте какую печку поставили:
Самую дешёвую по цене фирму не помню
а почему трубки должны лопнуть...? или шланги? под капотом же не лопаются! такой шланг держит 6 атмосфер на горячей воде и ничего..а вот снимать рулевую, педали, консоль, тянуть панель это да...а если с кондером то еще и трубки ослаблять или фреон сливать ...🥳
ни чего сливать не надо. у меня гранта 13 года с кондеем, так вот я менял ни чего не пилил и не сливал. собрал , все работает. интересно как??? дам ссылочку!!!
посмотрите люди в инете ставят радиатора от фл на старую гранту если руки нормальные у вас
не пожалейте денег или времени найдите толкового мастера и пусть сделает как завод
Как завод надо всю торпеду снимать
Делайте сами ,даже лучше сделайте . Каких салонах только не был везде так сяк делают .. после них переделывать надо .
У меня раньше была 111 тая тобишь ваз 2111 универсал, там печь снимал без проблем, а сейчас у меня Гранта и весь антифриз под половиком, __Я смотрю тут кошмар как снимать печку.🙈
Антифриз надо нор альный а не синтек что завод льет и грязи не будет такой
Этоту меня из за герметика, не нужно было заливать его
@@Mr_alexandr92 а это вообще не нужно и шланги на него садить тоже смазал литолом и никогда не потечёт если хомут нормальный
Шланги какой диаметр ???
Непомню 16 или 18 вроде
👍👍👍👍👍
Любитель поболтать 😂
Шланг сорвёт и ногам тепло будет
Здравствуйте.Чем систему промывали?
Непомню бюджетное средство для очистки системы охлаждения,вроде феликс фирма была, лучше всего под давлением чистить специальным аппаратом, там подключают из под капота два шланга от радиатора печки по кругу специальной зимией под давлением промывают, все вымывает, особенно если герметик радиатора заливал если, то после этого радиатор печки забивается, чтобы новую не пркупать и не мучаться с заменой, проще и дешевле промыть, у нас в городе 1500 стоит эта процедура
Хомуты могут же слитеть и так обжечь ноги ведь!
как сейчас печь греет ничего не течёт
Нет все хорошо, единственное это печку на ноги Вообще не включаю, так как от резиновыз шлангов тепло очень сильное
@@Mr_alexandr92 спасибо буду делать также
@@Mr_alexandr92 не тепло, а воняет резиной))) аж глаз режет такой запах))
@@Adikmaster07 у меня не воняет
@@Adikmaster07 жесть, что за шланги ставил?
НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК
Патрубок лопнет и ашпарит вам ноги
Там большое давление
@@MARTIN.005 вы видео сначала до конца смотрели? Вот именно, что таким образом как я сделал, ничего не лопнет
А от фл радиатор печки подходит на замену??
Единственное, не опасно так менять , если трубки лопнут то можно ащпариться
Не лопнут, если резиновый шланг прям под капот выводить, тогда может перетереться со временем и антифриз будет подтекать
Как же мне нравятся подобные дурачки! Трубки обрезал, шланги на герметик посадил. Красавчик! Зачем делать по человечески, если можно сделать по идиотски?! 😂😂😂
И полярник залил 😂
А что нельзя бы навую поставить со съёмными трубками как ты сказа фл
Можно там пластик немного нужно срезать
А по периметру разве не надо было самоклеющим паролоном проклеить?
Надо было у меня его не было я от старого немного отклепил
Обычный патрубок не подойдёт,
Обязательно шланг покупать ?!
Да обычный толстый
А грандовский радиатор в калину встаёт?
Почему поролон не наклейл
Даже не знаю, не было под рукой, поставил так, год прошёл все отлично
Не болтается не гремит сидит плотно
А зачем трубки пилить? Вам что делать нечего? Я трубки не пилю , радиатор и так легко снимается только педаль газа открутить надо чтоб не мешал.
Если нового образца то да легко снимается
ага и со временем не дай бог шланг лопнет в салоне. тогда проблем будет выше крыше. не делайте так.
Он толстый не лопнет, может если сильное давление будет, прежде чем лопнуть сдавит в соединениях, а так согласен, хорошо как завод все развирать, либо если получится от гранты fl
Ещё один Алёша
Промои его лучше ☝
Это Чувашия ?
Да
@@Mr_alexandr92 какой уже пробег?Не увидел
Патрубки лопнут и писта ногам
Они армированные очень толстые поэтому врядли
Покажите мне этого урода который изобрел эту печь в гранте, разве можно так издеватса?????..
На гранте фл уже разборная печка на защёлках, там проще будет, и помоему с 16 года гранты дорестайл такие как на фл начали ставить
Самый пристой способ спасибо
Я никогда не перестану удивляться с того, что люди до сих пор заливают воду вместо антифриза, зачем? Какой прикол в этом я не понимаю? Наступило лето, и ты намеренно пошел слил свой антифриз и залил туда воду чтоб осенью перед зимой снова залить антифриз? Состояние твоего автомобиля просто убогое, и если ты реально залил туда тосол вместо антифриза, то мне тебя жаль друг, ну или если ты не отличаешь тосол от антифриза то тогда тем более
Если антифриза нет под рукой конечно воду лучше залить чем ездить без антифриза) с водой двигатель не перегреется
Вот это колхоз, шланги лопнут и будет тепло
Они никак не лопнут😂
Колхоз согласен)
Пот капотом стоят такие шланги и нелопаются, почему они должны здесь лопнуть.
Под капотом не поленись помой
чек горит!
Снял бы педаль тормоза и не корячился бы !!!все легко и доступнее нет мы не ищем легких путей 🤣😂🤣
Ага, там чтобы педаль тормоза снять, ещё полмашины надо разобрать.
Радиатору обезятельно пелить надо, без этого нельзя?
Можно панель снять полностью или там ещё панель режут в том месте где радиатор стоит и вытаскивают, на грантах после 17 года помоему там ставят как на fl таи пилить не надо, просто отсоединяются
Ну и колхоз!!! 🤦🤦🤦.. Есть же способы, чтобы не пилить трубки и не снимать торпеду... Нет же, мы не ищем легких путей.. Да еще и чек горит.. Ездоки мля.. Не мучайте машины.. Ходите пешком😂
Чек сбрось обд
из за таких кретинов поотоомм переделываешб все
Ну ты и колхозник
Вот это самый настоящий колхоз, стыдно такое выкладывать кулибин
Колхоз, но все работает
Фигня это всё! Лучше потратьте время, но сделайте по человечески! th-cam.com/video/9Q0G5-yVktE/w-d-xo.html
Берете радиатор от фл и все заебись без напильников и прочего калхоза
Силиконовые шланги бири и все правильно будет