Una moto honesta, con una gran relación calidad precio, fiable, razonable y satisfactoria salvo que necesites lucirte o sólo te conformes con lo mas: caro, pesado y delicado.
Exacto lo del sonido del motor,yo tengo una 1000 del 2007, cuando subes de 5000rpm hacia arriba es otra moto,digamos que entra en modo racing🔥🔥🔥 Excelente video
Edición con dron,buena intro, calidad de imagen y contenido...haces lo que te gusta .jooo pues me alegra mucho por tu progreso y evolución a la hora de comentar.. vas disfrutando cada día mucho más.. Y que no falte la chuleta de notas para no dejar ningún detalle atrás.. 🤗 🤗
2 años con una XT negra y llanta dorada. Muy contento con ella. Su estética es diferente al resto, su comportamiento sobrado para vías públicas, el asiento un pelín duro pero muy cómoda para viajar y de su probada fiabilidad ni hablamos Hablando de tecnología, el pasado fin de semana el coche de delante frenó de manera brusca e inesperada. Yo frené solo con el delantero y noté como frenaba también de atrás y con más fuerza de lo que yo estaba apretando. No tiene la súper electrónica de una Ducati, pero tiene la suficiente y adecuada a los tiempos que corren
Buena revisión, Carlos ! Estamos de acuerdo en casi todo: el asiento es durillo, el cuadro se ve un poco anticuado aunque la información se ve bien, el motor es consistente y da buena potencia ( yo voy en rodaje aún y tengo programada la luz de cambio de marcha a 5.500 ) y la moto es bonita. La mía es blanca/naranja y es una partecuellos cuando vas por la calle ( la azul de tu prueba es, tal vez, la menos bonita ). El faro... bueno... ahí está jaja. Lo voy a levantar, otra vez, a ver si consigo que quede a mi gusto. Montar unas exploradoras es casi obligatorio. Gracias por tu trabajazo y saludos a tu papa !
Precio calidad es la que ofrece más por menos euros aunque no sea mi moto actual creo que es una moto a tener en cuenta Muy buen vídeo demostrativo de como funciona la moto con sus pros y sus contras 👏👏 MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
De todas las maxis, esta es la que mas me gusta y me compraria. Lo unico que no me gusta, es que la hayan limitado a 95CV para hacer que se pueda llevar con el A2. En su antigua version daba algo mas de potencia, y ya con la revision del Euro5 seguro que le podria haber apurado a 115CV-120CV sin comprometer la fiabilidad y suavidad. Buena review, una saludo.
Buenas . Yo probé esta moto (la 1050xt) y me dejó impresionado. Lo único es la altura (yo mido 1,68). En concesionario me pusieron un asiento bajo de esta moto y la manejé mejor aunque sigue siento alta. En parado es donde dudo , porque circulando con ella es una maravilla, es por esto que te pregunto si tu cogerias la 1050 o la 650. De hecho tengo pedida la 650xt nueva (pero no pude probarla ya que no tenían de prueba) pero sigo en duda si coger la 1050xt (la cual me impresionó bastante) o la 650xt. Todavía estoy a tiempo. Anteriormente he tenido motos como fz750, fazer 600, zx6r 2001 .Gracias.
@@srta.superflua1787 gracias por tu comentario. En su momento pregunté en el concesionario y me decían que bajarla de bieletas la 1050 varía la geometría sin embargo en la 650 no hay problema. Al final compré la 650 ante la duda.
Buenas noches en comodidad d asiento cual te parece mejor esa o la hermana menor 650 xq la verdad me tiran las 2 una por potencia ya q voy a bajarme de un 150 caballos pero la otra x estética así q la comodidad me dirá si vale la pena gastar 4 mil dólares más
La probé pues tenía la versión anterior y me pareció calidad precio una gran opción. Pero reconozco que está nueva versión me ha decepcionado ya que el primer toque de gas en el modo A es demasiado violento y poco dosificable, lo que dificulta mucho la conducción en ciudad, cosa parecida le pasa con la frenada que es muy potente y eso es bueno pero con un toque inicial DEMASIADO directo. Dime si tú también tuviste esa percepción. Gracias
Usaste la moto más de 1.400 km y no tuviste tiempo de probar la luz??? (Que es algo vital es cualquier Review) mal por eso... Y otra cosa que no me gustó es que compares está moto con otras de alta gama (y precio por supuesto). El resto me pareció un excelente video. Espero no haberte molestado con mi opinión. Saludos!
Para las review profesionales, supongo que habrá que acudir a canales profesionales. Yo simplemente hago lo que puedo con los recursos que tengo y tiempo que tengo 🤷♂️
@@Dadrider nunca hablé de tu poco o mucho profesionalismo. Solo elogié tu vídeo y solo destaqué 2 puntos: 1 que me parecían importantes destacar y otro que es simplemente no comparar peras con manzanas (y ninguno influye en el presupuesto ni en el tiempo invertido). Ojalá y logres aceptar críticas siempre y cuando sean con respeto (no creo que no lo haya sido en mi comentario, y si así fue aquí mis disculpas). Y, te repito, el resto del vídeo me pareció genial... Suerte y buenos viajes!
No me mal interpretes, me refiero que hago el vídeo de la prueba comentando en las condiciones que la he podido probar, y de noche no se dio el caso. Ten en cuenta que esta Suzuki vstrom 1050 es la trail gorda de Suzuki y x lo tanto aunque no esté en el rango de precio de una bmw, ktm, ducati, si que compite con triumph tiger 900, etc que creo recordar es con la que comparo. Pero agradezco tu opinión. Un abrazo
@@Dadrider es lo malo de los comentarios. Al leer, a veces se interpretan "tonos" o "formas"... Pero todo aclarado. Tu vídeo fue uno de los pocos que me ayudó a decidirme por esta gran moto. Me la entregan la semana que entra. Saludos y buenas rutas!
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por fin alguien que dice algun defecto de una moto en una pruebaˋ, los hay que les perece todo maravilloso.
Buen video. 13500 km con la mía y cada vez más contento.
Mi opinión acertaron con la estética, me parece muy bonita
Una moto honesta, con una gran relación calidad precio, fiable, razonable y satisfactoria salvo que necesites lucirte o sólo te conformes con lo mas: caro, pesado y delicado.
Exacto lo del sonido del motor,yo tengo una 1000 del 2007, cuando subes de 5000rpm hacia arriba es otra moto,digamos que entra en modo racing🔥🔥🔥
Excelente video
Edición con dron,buena intro, calidad de imagen y contenido...haces lo que te gusta .jooo pues me alegra mucho por tu progreso y evolución a la hora de comentar.. vas disfrutando cada día mucho más..
Y que no falte la chuleta de notas para no dejar ningún detalle atrás.. 🤗 🤗
La chuleta siempre!💪
Muy buena revisión , además conduje el domingo pasado la de mi primo que es igual pero en rojo y me.encanto la moto , saludos
Muito bom aqui de Portugal continua o bom trabalho ✌
Esta máquina no se prueba, ya se sabe. Calidad precio la mejor.
Gracias por el aporte.
La moto me gusta mucho 😍
Lo mejor, su motor.
Eso es, el motor lo mejor
2 años con una XT negra y llanta dorada. Muy contento con ella. Su estética es diferente al resto, su comportamiento sobrado para vías públicas, el asiento un pelín duro pero muy cómoda para viajar y de su probada fiabilidad ni hablamos
Hablando de tecnología, el pasado fin de semana el coche de delante frenó de manera brusca e inesperada. Yo frené solo con el delantero y noté como frenaba también de atrás y con más fuerza de lo que yo estaba apretando. No tiene la súper electrónica de una Ducati, pero tiene la suficiente y adecuada a los tiempos que corren
Buena revisión, Carlos ! Estamos de acuerdo en casi todo: el asiento es durillo, el cuadro se ve un poco anticuado aunque la información se ve bien, el motor es consistente y da buena potencia ( yo voy en rodaje aún y tengo programada la luz de cambio de marcha a 5.500 ) y la moto es bonita. La mía es blanca/naranja y es una partecuellos cuando vas por la calle ( la azul de tu prueba es, tal vez, la menos bonita ). El faro... bueno... ahí está jaja. Lo voy a levantar, otra vez, a ver si consigo que quede a mi gusto. Montar unas exploradoras es casi obligatorio. Gracias por tu trabajazo y saludos a tu papa !
Jeje cierto, la azul es la más fea 😂
Buen comentario
asi da gusto conocer motos, muy bueno el review
Muy buen video y excelentes comentarios
Carlos!!! Me alegra verte por aquí!!!! Hemos jugado juntos a fútbol!!!!! Curiosamente yo estoy dudando en si pillarme esta moto!!!
Ostia, me acuerdo de ti, Ferran Martorell? Te gustará, es buena moto
@@Dadrider claro que siiii!!! Soy ese mismo jejeje ...como estás , te veo muy bien!!!!
Buen video esas carreteras son en Tarragona verdad?😜😉😉👍💪👏👌😬buena máquina
Precio calidad es la que ofrece más por menos euros aunque no sea mi moto actual creo que es una moto a tener en cuenta
Muy buen vídeo demostrativo de como funciona la moto con sus pros y sus contras 👏👏
MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
Mmmm... yo creo que por el mismo precio la Triumph Tiger 900 GT Pro te da más cosas, pero depende de que es lo que más valora cada uno ✌
@@KondorMoto seguro que pasará más tiempo en el taller la Tiger que la V-Storm y de precio en mantenimientos y repuestos más barata la suzuki.
@@albertderivia2978 Especulación total, pero vale. Si una marca tiene tu confianza y otra no entonces no las vas a disfrutar igual ✌️
Pedazo vídeo
Muy buen video, como siempre, fue una de mis opciones aunque al final me enmelone con la guzzi v85 TT travel, .por cierto ¿la has probado?
No, tengo ganas, pero no tengo contactos en guzzi
Motor superfiable, garantía 100%. Lo demás, bueno…
Saludos tengo una 2021 quisiera saber si existe diferencia entre la 2022? ademas que le colocarias al asiento para hacerlo mas suave gracias
No creo que tengan diferencias
Mi estimado muy buen video. Cuál versión tiene más de 100 cv. Gracias de antemanos saludos desde Phoenix Arizona
La Suzuki XT 1050, tiene 105 CV
Gracias amigo por responder estaré pendiente de tus vídeos son buenos
De todas las maxis, esta es la que mas me gusta y me compraria.
Lo unico que no me gusta, es que la hayan limitado a 95CV para hacer que se pueda llevar con el A2.
En su antigua version daba algo mas de potencia, y ya con la revision del Euro5 seguro que le podria haber apurado a 115CV-120CV sin comprometer la fiabilidad y suavidad.
Buena review, una saludo.
Tiene 106cv, lo único q hay una versión de 95 para poder limitarla
Buenas . Yo probé esta moto (la 1050xt) y me dejó impresionado. Lo único es la altura (yo mido 1,68). En concesionario me pusieron un asiento bajo de esta moto y la manejé mejor aunque sigue siento alta. En parado es donde dudo , porque circulando con ella es una maravilla, es por esto que te pregunto si tu cogerias la 1050 o la 650. De hecho tengo pedida la 650xt nueva (pero no pude probarla ya que no tenían de prueba) pero sigo en duda si coger la 1050xt (la cual me impresionó bastante) o la 650xt. Todavía estoy a tiempo. Anteriormente he tenido motos como fz750, fazer 600, zx6r 2001 .Gracias.
Yo cogería la 1050 sinceramente
@@Dadrider gracias por el comentario
Puedes bajarla con las bieletas 5cm
@@srta.superflua1787 gracias por tu comentario. En su momento pregunté en el concesionario y me decían que bajarla de bieletas la 1050 varía la geometría sin embargo en la 650 no hay problema. Al final compré la 650 ante la duda.
Buenas noches en comodidad d asiento cual te parece mejor esa o la hermana menor 650 xq la verdad me tiran las 2 una por potencia ya q voy a bajarme de un 150 caballos pero la otra x estética así q la comodidad me dirá si vale la pena gastar 4 mil dólares más
La 650 es más cómoda
Hola. Notas mucha diferencia en prestaciones con la 650. Crees que merece la pena pasar de la 650 a la 1050?
El motor se nota
Como diferencio al verla la versión standar de la XT?
Llantas de radios y algún accesorio más, puedes verlo en la web: moto.suzuki.es/motos/trail-sport-turismo
Una pregunta. Entre la V-Strom 1050 XT y la Triumph Tiger 900 GT. .¿Cuál recomiendas y por qué?
Tiger, mejores componentes (frenos, suspensiones, pantalla)
@@Dadrider Muchas gracias!
Excelente video!! 👍 Estaba entre esta y la tiger 900 GT Pro pero no hay de la Suzuki y va tardar mucho en llegar. Tu con cual te quedarías?
me gusta más la tiger
una pregunta has probado la africa twin ?
Pocos km
Esta bien como concepto pero para mi gusto mejor en todo la ktm 890 adventure.
Amigo, con cuál competiría de BMW?
F850
La probé pues tenía la versión anterior y me pareció calidad precio una gran opción. Pero reconozco que está nueva versión me ha decepcionado ya que el primer toque de gas en el modo A es demasiado violento y poco dosificable, lo que dificulta mucho la conducción en ciudad, cosa parecida le pasa con la frenada que es muy potente y eso es bueno pero con un toque inicial DEMASIADO directo. Dime si tú también tuviste esa percepción. Gracias
Yo no tuve esa impresión, fui los 900 km en modo A y el tacto en ciudad me pareció excelente
Usaste la moto más de 1.400 km y no tuviste tiempo de probar la luz??? (Que es algo vital es cualquier Review) mal por eso... Y otra cosa que no me gustó es que compares está moto con otras de alta gama (y precio por supuesto).
El resto me pareció un excelente video. Espero no haberte molestado con mi opinión. Saludos!
Para las review profesionales, supongo que habrá que acudir a canales profesionales. Yo simplemente hago lo que puedo con los recursos que tengo y tiempo que tengo 🤷♂️
@@Dadrider nunca hablé de tu poco o mucho profesionalismo. Solo elogié tu vídeo y solo destaqué 2 puntos: 1 que me parecían importantes destacar y otro que es simplemente no comparar peras con manzanas (y ninguno influye en el presupuesto ni en el tiempo invertido). Ojalá y logres aceptar críticas siempre y cuando sean con respeto (no creo que no lo haya sido en mi comentario, y si así fue aquí mis disculpas).
Y, te repito, el resto del vídeo me pareció genial... Suerte y buenos viajes!
No me mal interpretes, me refiero que hago el vídeo de la prueba comentando en las condiciones que la he podido probar, y de noche no se dio el caso. Ten en cuenta que esta Suzuki vstrom 1050 es la trail gorda de Suzuki y x lo tanto aunque no esté en el rango de precio de una bmw, ktm, ducati, si que compite con triumph tiger 900, etc que creo recordar es con la que comparo. Pero agradezco tu opinión. Un abrazo
@@Dadrider es lo malo de los comentarios. Al leer, a veces se interpretan "tonos" o "formas"... Pero todo aclarado. Tu vídeo fue uno de los pocos que me ayudó a decidirme por esta gran moto. Me la entregan la semana que entra. Saludos y buenas rutas!
Por el precio que tiene hay mejores opciones.
A gustos… motos 😅