Buen trabajo la comparativa...yo probé la Tenere, Strom y la Transalp, y mi decisión final aunque mas cara la V-Strom, me impresionó mucho el nuevo motor, (parece que tiene más de 83cv), el par motor algo espectacular, la comodidad del asiento, la facilidad de conducción.....los materiales y acabados son muy "japo" ....pero sobretodo el motor me encantó ....os invito a que probéis la Nueva V-Strom 800.... ESPECTACULAR.....
Sé que son conceptos distintos, pero tengo una mt 07 (delimitada) que tiene el mismo motor que la Teneré, ahora estoy enmelonado con la Suzuki gsx-8r que tiene el mismo motor que está v-strom, hay mucha diferencia?? En números (peso- potencia) no lo parece tanto, pero no paro de leer/escuchar que parece que tenga más de 83 caballos.
Soy yamajista, porque tras 45 años de motos, siempre me han salido muy buenas, como por otra parte todas las japonesas que he tenido, pero en este caso la Suzuki creo que para un uso humano, mixto y racional me parece mejor moto la VStrom. La Teneré efectivamente para campo puro y duro y pilotos muy altos puede ser mejor elección. Creo que la VStrom con un depósito más grande, un asiento más bajo y 10 kilos menos podría competir de tú a tú con motos trail bastante más caras.
Yo tengo la tenere hace 1 mes y es una pasada de moto , el tema de botonera en 1 minuto lo pillas y en las curvas entra muy bien para mi gusto claro está , en campo sube lo q le pongas , un saludo
Hola amigos, buena y detallada comparativa. Hay un error en cuanto a la s suspensiones: Habéis dicho que la Tenere solo tiene ajuste en precarga detrás, cuando no es así, es ajustable en 3 vías. Es delante donde solo se puede ajustar el hidráulico pero no la precarga.
Saludos y muchas Gracias por el video tan interesante e informativo. Quizas recordar los pesos os ha faltado si he eschuchado bien. La Yamaha sobre 205 kgy la suzuki 230, lo que hace, por ejemplo lleva maletas o no y eso es una buena diferencia... Saludos Paco
La ingeniería japonesa siempre apuesta principalmente a confiabilidad, maquinas que de serie tal vez no te traigan los 50 gadgets chinos pero que te aseguran motores para varios cientos de miles de kilometros, esperamos que pronto la V-Strom llegue a latinoamericano donde la T700 no tiene competidora digna aun, y muy seguramente esta avanzada electrónica que nos trae Suzuki obligara a que Yamaha renueve también en muy pocos años su Tenere
Buen video! Estoy buscando una 50/50 de media cilindrada y dudo entre la V-Strom y la Guzzi V85 TT. ¿Os atrevéis a recomendar una de estas dos según vuestras experiencias como probadores? Uso principal carretera/ciudad y alguna pista fácil
La susi no es 50/50, pero es que la guzzi lo es mucho menos! Aunque realmente para pista fácil vale casi cualquier cosa... la complicación empieza cuando tu nivel sube, la pista te parece cada vez más facil y, entonces sí, tropiezas con las limitaciones de la moto.
Soy un forofo de suzuki , tuve varias, y se de su fiabilidad, estan bien acabadas , pasa todo con buena nota, no dan un 9 o 10 pero si pasa todo con un 6 , no montan lo ultimo en tecnología, pero creo que no lo pretende, eso si, creo que en diseño deben de currárselo más , la competencia hay si le moja la oreja , y el que te entre una moto por la vista es muy pero que muy importante. Por eso no la elegí.
Vaya gustazo encontrar en este video al "maderfaquer"!!!! #MrHicks46 !!!!!!! Vaya buena comparativa que han hecho! !Que le sigan dando espacio a Teo Romera... que bien ganado se lo tiene! (Y NO lo conozco en persona, porque ÉL está en España y YO en México... simplemente me parece un tío COJONUDO!) Y bueno... ya hablando de las motos... MI CORAZÓN está muy ligado a Suzuki... pero aquí, me han hecho ver que la Yamaha... es un "PEAZO" DE MOTO, para caminos complejos, mucho más interesante... para "lo marrón"! Al final: yo me quedaría con la Suzuki... y le mando un ABRAZAZO al buen Teo!!! (desde México) 😆😆😆
Eso han dicho! No se han visto imagenes pero dicen claramente que es mejor la tenere en offroad sobre todo en manos de gente que controla. La suzuki con mas ayudas ideal para principiantes
Suzuki 1 - Yamaha "0" muy buena revisión, la Suzuki da más por menos, le falla la estética, la Tenere es un excelente producto, no hace falta más, pero el precio es un poco elevado, como casi en todas las motos en general, las dos son buenas compras, pero solo una de ellas es la compra inteligente, y allí salta otra cuestión, que probablemente se deprecie menos la Yamaha, así que es una difícil elección.
Saludos de otro Néstor!😊 A ver ten en cuenta que estás reviews de estos canales comerciales no valen para nada...van enfocadas a hablarle al usuario medio cuarentón con posibles que se compra una trail porque está de moda pero no hay más que ver montar a la mayoría...obviamente un tío con técnica se apaña sin problema. Estoy harto de oír información errónea de la Tenere al menos bajo mi experiencia. Yo mido 1.80 vengo de una cb500x bajita y me encontré cómodo en la Teneré desde el primer día, por otro lado dicen que para viajar con pasajero no es,...bueno ...le falta la parrilla posterior que no va de serie y con eso el pasajero tiene agarraderas y espacio de sobra y mi novia va comoda, aunque el asunto es duro no es incómodo, en la África Twin por ejemplo ella se cae para alante, en cambio en la Tenere va de puta madre....También dicen que es menos ágil que la VStrom y es que se ve en el vídeo como cambia de dirección con más alegría que la Vstrom ...es algo que me sorprendió tumba mejor que muchas de 17 porque el chasis y las suspensiones funcionan muy bien , tampoco cuentan que la Vstrom pesa 20 kg más y eso la penaliza en agilidad. También dicen que la Tenere tiene el asiento a 890 mm y está a 875....Vamos que como uno haga caso a esta gente vas listo. No he probado la Vstrom para opinar pero dudo que vaya como la Tenere en campo, que la moto se cruza y pide ir de lado a lado....pero también se puede llevar tranquilamente sentado rápido y seguro por pistas ....como engañan también a la gente con la electrónica, para que quieres modos de conducción? Si no sabes ir cómodo con todo el gas de una moto de esa potencia es que no deberías tener moto ...La única electrónica útil el ABS , el resto gilipolleces....el control de traccion te puede salvar o te puede matar...la respuesta de la electrónica en situaciones anómalas no es predecible, muchos se piensan que el control de traccion les va a salvar de un charco o de una mancha de aceite ...hay una cosa física que va por delante de la electronica que es el neumático y si no hay grip no hay grip....
Probad la vstorm y despues podreis opinar. Corregir las afirmaciones del video solo con verlo... Ni marquez. Vuestros comentarios son faltones y resentidos. Deberíais tener algo más de respeto a estos dos hombres. Si no os gusta lo que dicen de la tenere aprended a respetar al menos. Pareceis críos.
@@HEXTOR1986 estás reviews no te cuentan nada malo de las motos nunca....está bien dicen un poco lo que ya se ha visto en mil videos...nada nuevo, por ejemplo, que el motor de la vStrom desprende más calor eso no lo dicen etc.....
Lo cierto es que la Teneré alcanza una velocidad máxima superior, eso hace que tenga algo menos de patada, lo que se soluciona con un diente menos en el piñón,su motor de 700 es superior al de 800 de la v strom
Veo por aquí mucho propietario de tenere resentido y llorando con la prueba, ademas de corrigiendo la opinión respecto a sensaciones en conducción de los probadores con solo ver el video y sin haber probado la vstorm jajajjaa increible. En ningún momento se habla mal de la moto, todo lo contrario y sobre todo en el tema offroad. La prueba es muy buena y es imparcial. Dejaros de chiquilladas
Para los que echan pestes de la vstorm. A ver que opinais ahora cuando veais ésto. Con éste kit, la moto no tiene nada que envidiar a ninguna trail offroad pura, es más con la tecnologia que tiene me arriesgo a decir que debe ser de las mejores. Por 14000€ en total tiene pinta de ser un cohete El enlace del video abajo th-cam.com/video/86Ek1VG9a2I/w-d-xo.html
![PROS and CONS after 10,000 km and ONE YEAR: YAMAHA TENERE 700 [Review/Opinion]](/img/n.gif)
Buen trabajo la comparativa...yo probé la Tenere, Strom y la Transalp, y mi decisión final aunque mas cara la V-Strom, me impresionó mucho el nuevo motor, (parece que tiene más de 83cv), el par motor algo espectacular, la comodidad del asiento, la facilidad de conducción.....los materiales y acabados son muy "japo" ....pero sobretodo el motor me encantó ....os invito a que probéis la Nueva V-Strom 800.... ESPECTACULAR.....
Prueba la ktm que anda más y pesa menos. Y lo más importante, ruedas sin cámara. Lo único que es más incómoda en carretera si pasas de 180cm
Sé que son conceptos distintos, pero tengo una mt 07 (delimitada) que tiene el mismo motor que la Teneré, ahora estoy enmelonado con la Suzuki gsx-8r que tiene el mismo motor que está v-strom, hay mucha diferencia?? En números (peso- potencia) no lo parece tanto, pero no paro de leer/escuchar que parece que tenga más de 83 caballos.
Los pilló la lluvia! 🌧️
Muy buena comparativa, me gustó como tomaron en cuenta cada aspecto de forma muy precisa.
Saludos desde Chile!
Desde La Cordilleras de Los Andes ""
Los felicito muy buen video ...!!!
👍🇦🇷👍
saludos desde molina de segura murcia españa europa . hermano😘
Soy yamajista, porque tras 45 años de motos, siempre me han salido muy buenas, como por otra parte todas las japonesas que he tenido, pero en este caso la Suzuki creo que para un uso humano, mixto y racional me parece mejor moto la VStrom.
La Teneré efectivamente para campo puro y duro y pilotos muy altos puede ser mejor elección.
Creo que la VStrom con un depósito más grande, un asiento más bajo y 10 kilos menos podría competir de tú a tú con motos trail bastante más caras.
Yo también fui de Yamaha hasta hace 14 años que soy de ktm. Es otra historia.
Que gustazo de comparativa, seguid así. 👌
La mejor comparativa que he visto.
Estos vídeos de comparativas son canela fina👌🏻👏🏻
Yo tengo la tenere hace 1 mes y es una pasada de moto , el tema de botonera en 1 minuto lo pillas y en las curvas entra muy bien para mi gusto claro está , en campo sube lo q le pongas , un saludo
Hola amigos, buena y detallada comparativa.
Hay un error en cuanto a la s suspensiones: Habéis dicho que la Tenere solo tiene ajuste en precarga detrás, cuando no es así, es ajustable en 3 vías. Es delante donde solo se puede ajustar el hidráulico pero no la precarga.
Buen video señores!!!!
Gran vídeo!!!! 👏👏👏
Mi corazon dice Tenere, mi mente y mi trasero VStrom
CORRECTO, igual pienso yo, saludos y VVVVVsss....✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
La v strom deja claro que es más moderna
Mi bolsillo dice el bus jajajajajajajaja
Me gusta la transalp, la tenere no tan buena para carretera y la v-strom le dan ganadora todos las pruebas
Hola, que tal el guardabarros alto de la Tenere en autovía/autopista? Se nota efecto vela o alguna otra sensación extraña? Gracias chicos
Bien vídeo y grandes motos... gracias.
Como moto urbana qué pensáis?
Enhorabuena por el trabajo
Chicos muy buena comparación, cordial saludo desde Texas 🤠
Saludos y muchas Gracias por el video tan interesante e informativo.
Quizas recordar los pesos os ha faltado si he eschuchado bien.
La Yamaha sobre 205 kgy la suzuki 230, lo que hace, por ejemplo lleva maletas o no y eso es una buena diferencia... Saludos Paco
Recientemente he probado la Suzuki y ya probé la tenere, y estoy totalmente de acuerdo con vuestras impresiones.
Dos motos excelentes pero con diferentes enfoques, yo prefiero Suzuki por comodidad, excelente video, gracias y VVVVVSSS 👍👍👍👍
Por favor, una comparación con la Transalp 750
Gran video
La ingeniería japonesa siempre apuesta principalmente a confiabilidad, maquinas que de serie tal vez no te traigan los 50 gadgets chinos pero que te aseguran motores para varios cientos de miles de kilometros, esperamos que pronto la V-Strom llegue a latinoamericano donde la T700 no tiene competidora digna aun, y muy seguramente esta avanzada electrónica que nos trae Suzuki obligara a que Yamaha renueve también en muy pocos años su Tenere
A mi me gustaría una tenere de 1 cilindro moderna. 30kg menos. Eso si que valia p todo.
La Yamaha XT de toda la vida. La verdadera trail, que no sé por qué han dejado de fabricarla.
Buen video! Estoy buscando una 50/50 de media cilindrada y dudo entre la V-Strom y la Guzzi V85 TT. ¿Os atrevéis a recomendar una de estas dos según vuestras experiencias como probadores? Uso principal carretera/ciudad y alguna pista fácil
La susi no es 50/50, pero es que la guzzi lo es mucho menos! Aunque realmente para pista fácil vale casi cualquier cosa... la complicación empieza cuando tu nivel sube, la pista te parece cada vez más facil y, entonces sí, tropiezas con las limitaciones de la moto.
La Guzzi es una moto prácticamente de carretera.
La Suzuki nos es 50/50 pero te irá mejor por campo
La Tuareg 660 es más lo q buscas
Soy un forofo de suzuki , tuve varias, y se de su fiabilidad, estan bien acabadas , pasa todo con buena nota, no dan un 9 o 10 pero si pasa todo con un 6 , no montan lo ultimo en tecnología, pero creo que no lo pretende, eso si, creo que en diseño deben de currárselo más , la competencia hay si le moja la oreja , y el que te entre una moto por la vista es muy pero que muy importante. Por eso no la elegí.
Que bonitas motos
Vstrom vs transalp vs 790 adv !!!! 🙏
Vaya gustazo encontrar en este video al "maderfaquer"!!!! #MrHicks46 !!!!!!!
Vaya buena comparativa que han hecho!
!Que le sigan dando espacio a Teo Romera... que bien ganado se lo tiene! (Y NO lo conozco en persona, porque ÉL está en España y YO en México... simplemente me parece un tío COJONUDO!)
Y bueno... ya hablando de las motos... MI CORAZÓN está muy ligado a Suzuki... pero aquí, me han hecho ver que la Yamaha... es un "PEAZO" DE MOTO, para caminos complejos, mucho más interesante... para "lo marrón"!
Al final: yo me quedaría con la Suzuki... y le mando un ABRAZAZO al buen Teo!!! (desde México) 😆😆😆
La Suzuki me parece preciosa... lastima que sea tan pequeñica
No es pequeña!!!!! Es mas baja, pero no es pequeña para nada
la T7 es demasiado bella e imponente!!!
Faltó prueba offroad no?en carretera me quedaria la Suzuki,pero si hablamos de offroad no tengo duda,Tenere 700
Eso han dicho! No se han visto imagenes pero dicen claramente que es mejor la tenere en offroad sobre todo en manos de gente que controla. La suzuki con mas ayudas ideal para principiantes
Cómo ha acabado aquí MrHicks46?????? 😮
Pues trabajando jejejeje
Suzuki 1 - Yamaha "0" muy buena revisión, la Suzuki da más por menos, le falla la estética, la Tenere es un excelente producto, no hace falta más, pero el precio es un poco elevado, como casi en todas las motos en general, las dos son buenas compras, pero solo una de ellas es la compra inteligente, y allí salta otra cuestión, que probablemente se deprecie menos la Yamaha, así que es una difícil elección.
Yo diría que no tenéis mucha experiencia en off por algunos de vuestros comentarios
Pero esa antiguedad de Yamaha es mejor por q es un motor ma confiable, los motores nuevos al ser eso, nuevos pues dan paso a más fallas
Gran prueba y muy amena. Lástima que la Suzuki tenga un frontal tan horroroso...
I 2 motori euro 5 scaldano? Quale delle due scalda di più le gambe, grazie.
Donde esta el paraguas 🌂
Mido 1.65 escasos y llevo la Tenere sin problemas. Es absurdo la manera de llorar que tenéis con el tema de la altura.
¡A ver, cómodo tampoco irás! 🤗 Yo con mis 1,75 m parezco una bailarina y para moverla en parado fácil no lo tengo! 😅 ¡Un saludo!
Saludos de otro Néstor!😊 A ver ten en cuenta que estás reviews de estos canales comerciales no valen para nada...van enfocadas a hablarle al usuario medio cuarentón con posibles que se compra una trail porque está de moda pero no hay más que ver montar a la mayoría...obviamente un tío con técnica se apaña sin problema. Estoy harto de oír información errónea de la Tenere al menos bajo mi experiencia. Yo mido 1.80 vengo de una cb500x bajita y me encontré cómodo en la Teneré desde el primer día, por otro lado dicen que para viajar con pasajero no es,...bueno ...le falta la parrilla posterior que no va de serie y con eso el pasajero tiene agarraderas y espacio de sobra y mi novia va comoda, aunque el asunto es duro no es incómodo, en la África Twin por ejemplo ella se cae para alante, en cambio en la Tenere va de puta madre....También dicen que es menos ágil que la VStrom y es que se ve en el vídeo como cambia de dirección con más alegría que la Vstrom ...es algo que me sorprendió tumba mejor que muchas de 17 porque el chasis y las suspensiones funcionan muy bien , tampoco cuentan que la Vstrom pesa 20 kg más y eso la penaliza en agilidad. También dicen que la Tenere tiene el asiento a 890 mm y está a 875....Vamos que como uno haga caso a esta gente vas listo. No he probado la Vstrom para opinar pero dudo que vaya como la Tenere en campo, que la moto se cruza y pide ir de lado a lado....pero también se puede llevar tranquilamente sentado rápido y seguro por pistas ....como engañan también a la gente con la electrónica, para que quieres modos de conducción? Si no sabes ir cómodo con todo el gas de una moto de esa potencia es que no deberías tener moto ...La única electrónica útil el ABS , el resto gilipolleces....el control de traccion te puede salvar o te puede matar...la respuesta de la electrónica en situaciones anómalas no es predecible, muchos se piensan que el control de traccion les va a salvar de un charco o de una mancha de aceite ...hay una cosa física que va por delante de la electronica que es el neumático y si no hay grip no hay grip....
Probad la vstorm y despues podreis opinar. Corregir las afirmaciones del video solo con verlo... Ni marquez. Vuestros comentarios son faltones y resentidos. Deberíais tener algo más de respeto a estos dos hombres. Si no os gusta lo que dicen de la tenere aprended a respetar al menos. Pareceis críos.
@@HEXTOR1986 estás reviews no te cuentan nada malo de las motos nunca....está bien dicen un poco lo que ya se ha visto en mil videos...nada nuevo, por ejemplo, que el motor de la vStrom desprende más calor eso no lo dicen etc.....
Lo cierto es que la Teneré alcanza una velocidad máxima superior, eso hace que tenga algo menos de patada, lo que se soluciona con un diente menos en el piñón,su motor de 700 es superior al de 800 de la v strom
La prueba del milenio para cuarentañeros que quieren trail superior al A2 que no huele a chino por ningún lado...
Si ambas tuvieran un hijo y le dieran esteroides, nacería una africa twin
Veo por aquí mucho propietario de tenere resentido y llorando con la prueba, ademas de corrigiendo la opinión respecto a sensaciones en conducción de los probadores con solo ver el video y sin haber probado la vstorm jajajjaa increible. En ningún momento se habla mal de la moto, todo lo contrario y sobre todo en el tema offroad. La prueba es muy buena y es imparcial. Dejaros de chiquilladas
Para los que echan pestes de la vstorm. A ver que opinais ahora cuando veais ésto. Con éste kit, la moto no tiene nada que envidiar a ninguna trail offroad pura, es más con la tecnologia que tiene me arriesgo a decir que debe ser de las mejores. Por 14000€ en total tiene pinta de ser un cohete
El enlace del video abajo
th-cam.com/video/86Ek1VG9a2I/w-d-xo.html
Se parecen como un huevo a una castaña 🌰 quien se compra una de las dos, ni se le pasa por la cabeza mirar la otra...
Yo mido 1.82... me c***ron 😂😂😂
Lo malo de la Tenere 700 es su asiento tan incómodo
No hay ni punto de comparación la temeré es muy superior claramente amigos, en el siguiente vídeo ...vespino VS honda 500 rr