CRF250L‹ｓ›とCRF250RALLY‹ｓ›を2台同時乗り比較試乗
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2021
- CRF250シリーズ第4弾！！今回はことりちゃんもストロークの長い‹ｓ›を2台試乗してみました。
丸山浩とことりちゃんはCRF250L・RALLYのSTD・‹ｓ›どれを選ぶ？
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なんか、ローダウンスペックを見るとセローを盲目的に愛する理由はもう無いのかも…、と気づき始めたこの頃です。。。
CRFが2台並んで走ってるの見かけたら見惚れてしまいますね〜。
新しく出たKTM250ADVとCRF-Rallyとの比較インプレッションも観たいですね、最近ラインナップが縮小傾向だったのに4種構成での販売は嬉しい
自分のと見比べるチャンス！
回転数とシフトインジケータがついてるんですね。（ABSも)
足が伸びる（成長)事は難しいけどそれでも色々なタイプの高さがあるのでいいですよね。
ぴょんぴょんするような乗り方ならKLX230の方が良い感じなんでしょうか？
ラリーでキャンプとか行きたいな
コンペモデルのパーツをポン付け出来るのかしら？
昔KDX200SRが出たときみたいに、
そのマスク欲しい〜！
大鶴義丹はやはり出没してるのかｗ
Who much crf250 price in Nepal
250は2ストが無い今、どうしてもパワー不足に感じるけど将来はハイブリッド化してパワー上がったりするんだろうか？
でも重量増えたら無意味だしなぁ。
ラリー乗ってみたいですねアドベンチャー感あって乗ってみたいですね。
バイク屋さんでセロー・ファイナルを跨らせてもらって83cmのシート高なのに乗れそうな感じを覚えたら、"CRFはセローよりサスが硬いから体重で沈み込むことがないから、セローの方が柔らかい分乗りやすい"と言われました。昨年に大型バイクの試乗で83cmのシート高のものを試乗しようとしましたが、跨ったままサイドスタンドを払えなかったので諦めました。CRFは試乗経験はありませんが、2年前のツーリングイベントで行った会場(オフロードレース)で跨ったら足ブラでした(苦笑)。
Крутой мотоцикл , скоро приедет мой такой
良くも悪くもLは大幅に値段が上がりましたね……その分、クオリティも大幅に上がったっぽいですが
そしてRALLYはめちゃくちゃ高いですね……
クォーターアドベンチャーとしてはぶっちぎりの高価格な割にスパルタンなモデルなのでどれくらい売れるのか気になるポイントですね
小鳥ちゃんは運動神経が良いなあ！
CRFを購入したら、マスクは付いてきますか？
旧型M乗りだけどそのマスク欲しい^_^
ですよねー
💞💟💟💟💟
🌹🌹🌹🌹
下が土だからね。
高級品になったな〜笑
ネパールから来たスダルシャンです🇳🇵日本にいた前は大阪にいた私は山でのライドが大好きです、ここをオープンするつもりですネパールに乗って世界中をライディングして来てくださいライダー
와 CRF 마스크 탐나네;
🙋🧏♂️Dakar champion 🏆💪💙2021💯 🌍
身長180cmである大鶴義丹さんが乗るとスゲー小さくみえるというのは高身長側にはかなり萎えるコメントですね。
バイク乗りのくせに周りから見たサイズ感を気にしてんのかよ
周りの目気にするぐらいなら乗るのやめな
@@user-pp5xk8dm4v かっけー
@@user-pp5xk8dm4v いいね
自分が乗ってる姿見てかっけーってしてるより乗って楽しいかどうかだろ