CRFシリーズ 足つきチェック・250L、250RALLY、<s>、<STD>、CRF450R、450RALLYと前モデルも一気跨がり

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2021
  • CRFシリーズの足つきチェック!!
    ことりちゃん(160㎝)と丸山浩(167㎝)がNewモデルのCRF250L、250RALLY、<s>、<STD>と競技用車両のCRF450R、450RALLYと前モデルのCRF250シリーズを一挙跨り。
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 29

  • @user-pt8jf8cs7o
    @user-pt8jf8cs7o 2 ปีที่แล้ว +3

    20年位前まではネイキットタイプにしか興味なかったけど最近はこういうオフもオンも走れるCRFの様なモデルも格好良いなあと思います。他の人のコメントにもあるようにブラックとかも出してほしいですね。
    特に艶消しのブラックとか
    濃いめのガンメタとかあると最高なのですがね😆

  • @user-gb4eq1xo7e
    @user-gb4eq1xo7e 3 ปีที่แล้ว +4

    非常に参考になりました!

  • @almujahidpatdi3822
    @almujahidpatdi3822 2 ปีที่แล้ว +1

    Wow, amazing video. Thank you for sharing ♥️. Crf lover 😊.

  • @猪突猛進ch
    @猪突猛進ch 3 ปีที่แล้ว +6

    CRF450 rallyじゃないですか!格好いい🏍️!
    僕はもう決めてます♪

  • @sebastianomodica9280
    @sebastianomodica9280 3 ปีที่แล้ว +2

    Great video. 💪🏻👊🏻✊🏻

  • @niwamaru
    @niwamaru 2 ปีที่แล้ว

    これだけ実車があって乗り比べられるのがうらやましいです。
    オフ系は実車なく買う人が多いのか、店舗にもほとんどないので、足つきの厳しい人は買いようがないので。
    crf250lは試乗しましたが、固くて全然沈まなかったです。もう少し柔らかいほうがよかったなあ。

  • @zephyer739
    @zephyer739 3 ปีที่แล้ว +2

    KTM390/250ADVが気になってるけどRallyにも興味沸いてきた、Lもライトカウルがシャープになったけどタンク容量がフレーム形状の犠牲になってるのは相変わらですな

  • @user-ou5lb2zu4l
    @user-ou5lb2zu4l 3 ปีที่แล้ว +1

    450Rallyに跨がれるなんて羨ましい アフリカツインのスタンダードが830mm Sだと870mmなので重量以外はほぼ同じですね あ、885mmか~15mm差で250の方が高いのかぁ 重さで帳消しかな

  • @dearhunter8073
    @dearhunter8073 3 ปีที่แล้ว +1

    ダカール系見ると思い起こされるのはシリル・ヌブーですよね。

  • @kamaseneko3
    @kamaseneko3 3 ปีที่แล้ว

    新?ウルトラオイルが気になります
    詳細は!?

  • @user-gi8vz1fo1d
    @user-gi8vz1fo1d 3 ปีที่แล้ว +2

    非常に面白い動画ありがとうございます。😊
    私は一昨年に前のモデルを買ったんですが、今回のモデルも良さそうですね。😊
    ただ、カラーがレッド一色というのが少し残念かも⁉️
    という事で、私は今自分が乗ってるブラックがお気に入りです‼️👍👍👍

    • @motorstationtv
      @motorstationtv  3 ปีที่แล้ว +4

      大事に乗って上げてください。初期型あっての継続ですので。

  • @shimadahiroyuki7975
    @shimadahiroyuki7975 4 หลายเดือนก่อน

    ラリーのスタンダードを購入します。

  • @user-on3sc9lv4u
    @user-on3sc9lv4u 3 ปีที่แล้ว

    レーサーレプリカって、オンだけではなくて、オフもあるんだなと、改めて思いました。

  • @zero-jw8fp
    @zero-jw8fp 3 ปีที่แล้ว +1

    新型CRF250って日本に入って来てるんですか??

  • @yodasw2544
    @yodasw2544 3 ปีที่แล้ว +5

    この人達の身長とか股下のデータを概要かどっかに載せてほしいよ…

    • @motorstationtv
      @motorstationtv  3 ปีที่แล้ว +7

      申し訳ない、ことりちゃん(160㎝)と丸山浩(167㎝)でした。

  • @user-ir4ed5ko9f
    @user-ir4ed5ko9f 3 ปีที่แล้ว +1

    ラリーはこけ方にもよるけど一回こけただけでパーツがいっぱい吹っ飛ぶらしいねモトクロスの形したツアラーだから悪路は走らない方がいいらしい笑笑

  • @baraondal
    @baraondal 3 ปีที่แล้ว

    1Gの沈み込みがほとんど無いのはレーサーだなって

  • @user-ri4ml2hl8t
    @user-ri4ml2hl8t 3 ปีที่แล้ว +1

    CRF新型はでないと思い込んでしまってハンターカブ買ってしまったよ。激しく後悔

  • @user-vy5zy5tb5o
    @user-vy5zy5tb5o 3 ปีที่แล้ว +2

    サスがさすがにガチガチですね。レースだと深々と沈むのでしょう。レーサーのフィジカル恐るべしです。

    • @user-xx7bu7be7v
      @user-xx7bu7be7v 3 ปีที่แล้ว +1

      ?市販車だから柔らかですよね、
      本当に攻めるならふにゃふにゃな市販車サスではダメダメです、
      大ジャンプや、ウォッシュボードでへたって底づきしたらあかんでしょ?

  • @user-uw4vc9qy9c
    @user-uw4vc9qy9c 3 ปีที่แล้ว +2

    450RALLYは馬だな

  • @naochanroadster
    @naochanroadster 3 ปีที่แล้ว

    ことりちゃんがSモデルに股がるとどうなるんだろ?

  • @user-ny3cn8yb4u
    @user-ny3cn8yb4u 3 ปีที่แล้ว

    オフ車は全然詳しくなく、レースモデルだとサスが通常は全然沈まないんですね。
    シート高も高く市販車とかシートも真っ直ぐなんですね。足付きが全くつかないのは見ていて怖さしかないって思いました。

  • @abc60445
    @abc60445 3 ปีที่แล้ว

    ダックスフンドrally

  • @user-xe5zm9qq8x
    @user-xe5zm9qq8x 3 ปีที่แล้ว +5

    450rallyを市販車で出して欲しかったなー。値段は安めで…ヤマハの700は思ってたのと違ったので。。。

    • @user-yp4ny9bn4w
      @user-yp4ny9bn4w 3 ปีที่แล้ว

      CRF450をラリー仕様に…💧
      もれなく『メンテパック』ご契約に…💦
      (公道仕様とは言え、元がレーサーなので、普通の公道仕様車と違い、頻繁にメンテナンスしないと、性能ガタ落ちになるそうです💦)

  • @user-ju3cg1zz5b
    @user-ju3cg1zz5b 4 หลายเดือนก่อน

    あなたがたの身長がわからないと私が乗る場合にはどうか分かりません。