A leggere i commenti sotto qualsiasi recensione, di qualsiasi prodotto pare quasi che non si dovrebbe comprare nulla. Dai telefoni alle auto. Non capisco perché siete così acidi.
Ho acquistato la 208 e la sto usando da una settimana! Devo smentire sulla risoluzione delle telecamere! Io la trovo perfetta anche di notte. Mi è capitato di vederla su auto molto più costose e non hanno una risoluzione come quella della Pegeout!
Sono stato in concessionaria per comprare un utilitaria max 20.000 euro... ero sicuro che Polo e A1 fossero decisamente superiori come finiture nell'abitacolo nel segmento e invece Clio Intens e 208 Allure sono per certi versi addirittura superiori costando molto meno. In particolare la 208 allure , superiore ad un Audi A1 base.
Bella è bella, soprattutto fuori il muso mi fa impazzire, e il cruscotto è molto futuristico! Però entrandoci dentro la prima volta ho avuto subito una sensazione di claustrofobia, quasi a percepire grandi spazi da fuori ma poi per fare una plancia così originale hanno dovuto sacrificare gli spazi interni...e poi da questo video deduco che l'angolo cieco in città non lo posso usare, telecamera praticamente sfocata, il porta cellulare con il cavo non lo posso usare, se alzo la temperatura dell'abitacolo mi schianto, il cambio automatico con il diesel non c'è, e la base diesel parte da 18000€!!!! Stiamo parlando di una 208 che costa 36000000 del vecchio conio! È vero che il mercato è cambiato, ma a questo punto continuerò con la mia filosofia, UN USATO È PER SEMPRE! Certo, bisogna sceglierlo bene! Mio pensiero....ciao! 🖖🏻
Non ho avuto modo di provarla ma di recente avevo guidato una 3008 a noleggio per lavoro che condivide alcune soluzioni e l'hi-cockpit non mi è dispiaciuto. Concordo che il cruscotto e le finiture di quest'ultime del Leone sono ottime così come la risposta volante molto buona. Quello che mi sembra un po' deludente sono le prestazioni e i consumi dei motori. Il navigatore è poco intuitivo e il clima annegato tra le varie funzioni del display scomodo. Se uno desidera un design futuristico alla francese questa può fare al caso suo.
Esterni con la congiuntivite. Interni osceni. Volante quadrato e artificiale. Comandi scomodi. 4 metri e 270 lt di bagagli. 27700€ e tre cilindri. Ben venuti nel 2020.
Io mi chiedo come sia anche solo concepibile che un'auto del 2019/20 faccia 12km/l. Una utilitaria!!! Specialmente in questo periodo storico dove si cercano di ridurre le emissioni e aumentare l'efficienza. È scandaloso, una presa in giro. E non vale solo per questa auto
@@gabrimalve Chiedo dato che non sono particolarmente esperto in questo ambito: se per ridurre le emissioni costruiscono questi motori sottodimensionati che poi fanno i 12 al litro, non è la stessa cosa di fare motori di cubature più elevate che, sì inquinano di più, ma riescono a percorrere 16-17 al litro? L'effetto non sarebbe lo stesso parlando di inquinamento?
Alessandro Marino non sempre la legge segue la logica. Purtroppo i produttori per non incorrere in multe salatissime devono sottostare a cicli di omologazione che obbligano a rispettare certi standard. Puó essere che l’inquinamento con motori a cubature più grandi sarebbe lo stesso, o anche meno, ma chi fa le leggi ha deciso qualcos altro. E non vorrei che questo mio commento fosse contro i “poteri fortih1!1!1!1”, non voglio sembrare un complottiata, ma i cicli WLTP non sembrano veramente rispettare la realtà. Secondo quei cicli la nuova rs6 che ha una parte ibrida ma è tutto tranne che rispettosa dell’ambiente inquina meno di una passat Diesel del 2015.
Wow sono veramente tentato ad acquistare questa 208: prezzo quasi 30k (per un modello accessoriato nella media), consumi 12 litrio in città, bagaglio piccolo, grafiche degli schermi che hanno dei rallentamenti. Non e una critica rivolta esclusivamente alla 208 ma a tutti i costruttori, continuate così e la crisi dell'auto sarà destinata solo a crescere.
@@simoneesposito3220 apparte che manco la top di gamma alla fine tra incentivi e rottamazione la paghi 30k e poi è logico che quasi nessuno muove 30 k subito ma non esistono rate di 30 anni non esageriamo, la macchina comunque sulla categoria è una delle migliori e anche come qualità, si può avere eco pelle, Alcantara cuciture a contrasto vista dal vivo e fa paura, superiore ad auto di diversa categoria, poi se una persona non è propensa ad acquistarla nuova può provare a fittarla oppure ne compri una usata, ovvio che se la compri nuova non ti muori di fame, mi sembra ovvio!
Io ho scoperto una versione modificata di TH-cam senza pubblicità. Si chiama TH-cam Vanced e si installa tramite apk dal sito di XDA Developers. Però non funzionano gli account, non si può accedere
Esiste AdBlock anche per Cell? Il tooooop Sennò scarico quel TH-cam intanto me ne fotto di iscrivermi ai canali.. Ma se adoperassero la pubblicità in modo consono non ci sarebbero bisogno di questi stratagemmi... Ma interrompere il video 6 volte... Ve le cercate
Provata. Elegante e personale la linea. Grande abitabilita' interna e bel posto guida. Bello il volante ( piccolo ) e la strumentazione. Mi e' piaciuta molto.
Grande abitabilità interna? Pare di essere in una bara...sei mai stato dentro una Rio,i20,polo,etc? Sembra come di stare quasi in una sw nonostante siano poco più di 4 metri.
@@Andrea-pv4xn La VW ha un vantaggio in termini di motori e cambi ma la nuova Golf 8, ad esempio, per tutti i modelli inferiori ai 150 cv monta il ponte torcente, quindi anche il comportamento stradale superiore è relativo.
@@Ryo-xx1lm non voglio assolutamente dare contro alla 208...sono passato da Golf alla serie 1 penultimo modello quindi con trazione dietro e motore longitudinale... è un altra storia rispetto al golf.... però credo che il golf sia un po' sopra alla 208 in termini di come sta per strada...
Cioè famme capì: di listino sta 208 costa più di quanto ho pagato la mia Civic, è accessoriata un po' meno, è microscopica, ha 50cv in meno e consuma pure distintamente di più. Ok che sono segmenti diversi, ma proprio perché sono segmenti diversi che qualcosa mi sfugge.
Io sinceramente non capisco come si possano muovere alcune critiche totalmente smentite dalla realtà dei fatti. Ho appena preso una 208 (1.2 - 75 cv, quindi modello base) e vado con ordine: 1) La visibilità del quadro e della strumentazione è OTTIMA, proprio grazie al volante più piccolo (ma anche fosse di dimensioni “normali” non si avrebbe alcuna difficoltà). Da certi commenti sembrava quasi che la corona del volante andasse a coprire tutto e NON È VERO! 2) I tastini delle luci d’emergenza, blocco porte, ecc. seppur rivolti verso l’alto sono STRA VISIBILI e comodissimi. 3) Sono alto più di 1.80 metri eppure mi trovo super comodo anche nei sedili posteriori (e mi avanza spazio per la testa). 4) Non capisco che problemi abbiano coloro i quali riscontrano difficoltà nella regolazione del clima, dal momento che i comandi touch sono intuitivi e semplicissimi. 5) Nel combinato i consumi si attestano sui 16km/l (comprovato dall’app e da calcolo empirico) per cui non capisco come si possa definire la 208 una vettura “assetata” o particolarmente fuori dai parametri di una city car. 6) Bagagliaio piccolo?! Anch’esso abbastanza ampio per un modello del genere, dopodiché se dovete trasportare una famiglia di 8 persone allora vi conviene puntare su qualche baraccone Fiat.
E verissimo ma sui consumi conte che la versione provata è la più potente, mentre la tua è quella meno potente. Inoltre per il bagagliaio forse la tua versione non ha la ruota di scorta inclusa (non lo so, ipotizzo)
Era un commento serio fino a "baraccone" Fiat. Ricorda che il gruppo PSA usa il Ducato che tu definisci come baraccone come furgone, si limitano a rimarchiarlo. Potevi dire tante cose sulla Fiat, hai detto l'unica senza senso ahahaj
@@pietrobolognesi76 ma state zitti ignoranti del cazzo. Dico che siete ignoranti perché siccome avete da poco acquistato una macchina diversa da questa, o perché Nn volete assolutamente cambiare auto per questione di soldi, allora dite che questa macchina internamente faccia schifo..
Tutta elettronica che va a megascatti e siamo appena all’inizio, figuriamoci con gli anni e senza aggiornamenti!!Che amarezza!! Ma dove sta la fluiditá in questi Tablet che mettono?? Se non siete in grado di fornire qualità seria, rimettete il buon vecchio analogico!!
Smigoltop i software delle auto non sono progettati per essere fluidi ma affidabili dovendo fornire informazioni importanti per il conducente. Siccome tutte le varie animazioni sforzano anche eccessivamente il processore, se ne fa prettamente una questione di utilità pratica. Quindi almeno per ora non si ricerca molto l’estetica che ritroviamo negli smartphone anche perchè il fine di utilizzo, al 90% dei casi, non è per intrattenimento. Che poi abbiano soppiantato in modo quasi eccessivo i comandi fisici siamo d’accordo.
@@froukkimomo9818 da ingegnere informatico ti faccio notare che un buon processore, come lo definisci tu, non è un processore affidabile. L'affidabilità è un'altra cosa. Un processore affidabile è un processore che dura 20 anni che non scalda e che può stare accesso anche 24h/7g. Quelli delle auto sono così. Poco potenti così che non scaldino e non si rompano prima del tempo. Per fare un esempio basta che pensi ai bancomat e alla loro risaputa lentezza ;)
froukki momo98 non è proprio così, visto che tra fluidità e affidabilità non c’è implicazione diretta. Anzi. Le animazioni di transizioni sono esclusivamente un fattore estetico, i telefoni di 15 anni fa non le avevano eppure funzionavano bene.
Flavio secondo me questo software di affidabilità nel tempo ne ha davvero poca, in più se fosse come dici tu potevano benissimo risparmiarsi tutte le animazioni 3d e puntare sulla fluidità e sul funzionamento eccellente, invece no, mettiamo il 3d e facciamo a gara a chi lo ha più grosso, anche se poi va a mega scatti. Io sono del parere che l’elettronica nel 2019 deve esserci ma quella davvero utile e cosa fondamentale essendo una macchina deve durare nel tempo, la tecnologia utile è sicuramente un navigatore in grado di potersi aggiornate tramite un hotspot Wi-Fi, una retrocamera che aiuta nelle manovre dei parcheggi, fari che illuminano a dovere le strade in modo da evitare pericoli e assistenti alla guida che aiutano in caso di distrazioni del guidatore( che grazie anche agli smartphone aumentano sempre di più causando vittime e incidenti), tutto il resto è superfluo e non serve a nulla secondo me, poi ampliare un modello completamente digitale, distrae alla grandissima poiché devi distogliere per forza lo sguardo, mettici anche che si blocca lagga ecc ecc non è di aiuto. Però vabbè questo è un mio pensiero, le auto le stanno facendo diventare sempre più come i cellulari e anche da quelli stanno usando il marketing usa e getta, basta che vedi cosa ti offrono, prendila e dopo 2 anni sei libero di restituirla, auto usa e getta. Detto questo nulla da dire alla macchina che mi piace sia esteticamente che internamente, Peugeot sta facendo grandi passi in avanti nulla da invidiare ad altre, solo che se vuoi puntare su un qualcosa per me devi essere impeccabile e qui in questi software potevano fare di più per renderli ottimi e non discreti.
L’ho provata 3 settimane fa, sia la 100cv Diesel che la e208, ero partito prevenuto ma: mi ha convinto! Esteticamente molto bella (soprattutto blu); internamente hanno aumentato lo spazio riducendo un po’ il bagagliaio e aumentando il passo (dietro forse un po’ claustrofobico); la qualità percepita è molto molto alta rispetto la concorrenza, il tessuto dei sedili sono anche molto validi (per esempio il tessuto del Audi a1 è penoso rispetto alla 208); a livello guida è comunque una macchina da città reattiva, forse nel sali/scendi un po’ scomoda perché bassina, il volante così a me continua a non piacere, col diesel l’assetto è un po’ troppo duretto; tecnologia molto avanzata e cruscotto 3D fa una bella scena (e ho una macchina con virtual display quindi sono abituato). Scomodi i comandi, specialmente quelli del clima.. poco intuitivi, fastidiosi quelli dietro al volante. Motore molto vivace per essere di quella cubatura e cilindri; l’elettrico è fin troppo potente, in fondo è un auto da città.. sul bagnato prevedo belle slittate 😅 Scontistica molto alta: preventivata una gtline Benzina automatica e tetto viene 21.. mica male rispetto al listino!
Io nn l'ho provata,ma l'ho vista dal vivo e devo dire che è proprio bella chi dice il contrario è perché nn l'ha vista,poi sicuramente c sarà a chi piace e a chi no ma dire che è un bidone proprio no
Io ho una 208 del 2016 ...82 CV benzina e posso dire che consuma poco...si guida molto bene ..i sedili posteriori sono comodi e spaziosi ..il bagagliaio è ampio. Non ha così tante cagate inutili di strumentizzazione che tirano su il prezzo inutilmente 😅 a dirla tutta preferisco la mia Allure bianca a questo modello nuovo ...e non dico perché ce l'ho...
ce l'ho giallo faro elettrica GT, devo dire che è una buona macchina, piacevolissima da guidare con una bella linea e dei begli interni. Tuttavia l'assemblaggio è molto migliorabile, entra spesso acqua nei gruppi ottici posteriori, dopo 6 mesi si iniziano a sentire scricchiolii nell'abitacolo...diciamo che è molto ben presentata, ma un auto tedesca ha una qualità molto superiore
Ma non oso immaginare se ti rovinano il paraurti con un parcheggio o cosa..devi cambiare tutto il paraurti con questi fari a led..i mille euro si superano...
Interno sfruttato male, cruscotto troppo alto e allungato che costringe i posti anteriori ad arretrare togliendo spazio a quelli posteriori e di conseguenza al baule. Una Picanto ha più spazio per i passeggeri posteriori e non sto scherzando
Ha lo stesso bagagliaio della mia 206 (che è 20cm più corta) e l'abilitabilitá posteriore è simile (io come il giornalista dietro soffro un po essendo sul 1.90), assurdo anche se dovrei vederla dal vivo (cercando di non farmi sovrastare dai maledetti schermini). La picanto come la i10 sono sfruttate benissimo (ho un mio amico che ha appena citata) che ovviamente sacrifica il bagaglio ma compensa lo spazio (ovviamente dietro ci sono i suoi limiti ma per fortuna il mio amico è sul 1.70, quindi non ci si pone il problema😂)
piegare un po la testa? io che sono 184 ho fatto le contorsioni per entrare. abitabilità scarsa. col tetto nero,montanti grossi, parabrezza piccolo, mi sono sentito soffocare dentro. coi sedili regolati per la mia statura, 2-3 scatti prima del fondo corsa, dietro non sono riuscito a montare. ma ditele ste cose, altrimenti fate capire che siete prezzolati. per il resto bella macchina con prezzi folli.
Io sono alto un po' più di te, a Ginevra sono salito su una GT line e mi sono trovato "bene". Sicuramente non è come salire su un crossover, però è ancora agibile
Io sono alto 1,93 e non riesco più a guidare le auto moderne perché mi devo letteralmente incastrare nei sedili... Mentre sulla prima Panda avevo paradossalmente più spazio
Se sei alto 1.90m seplicemente non è la macchina che fa per te... È per ragazzi da 1.50-1.70 massimo... Si vede che non è grossa per persone enormi non serve una recensione per capirlo
Ho una 208 1.5 gasolio da 2020. 1) dopo 50,000 la pompa carburante alta pressione era KO. L'auto era fermata mentre andavo 140km/h. Per fortuna, era sotto garanzia. I modelli da Peugeot (2008,3008 blue hdi 1.5) erano sotto richiamo in Sudcorea perché la pompa è difettosa. sintomi prodromici=La distanza percorribile diminuisce rapidamente. L'ho notato quel sintomo una settima prima del evento e l'ho portata a Peugeot ma nessun anormalità. Ma la macchina va bene ora perché hanno cambiato 4 iniezioni, la pompa e serbatoio tutto. Onestamente sono molto soddisfatto con la peugeot 208 perché fa 24km/l ma, comprerei una macchina Giapponese o coreana in futuro per affidabilità.
Guardo il video. Bella macchina, mi piace il design, gli interni sono spanne sopra a quelli della precedente 208. Non guido una vettura a benzina da secoli, quindi i consumi non mi interessano visto che se dovessi prenderla la prenderei elettrica. Guardo i commenti. Provo tristezza per l'Italia.
No! I passaruota neri non rendono visivamente le ruote più grandi , ma proprio l'opposto; sembra che tra la carrozzeria e le ruote ci sia molto spazio vuoto.
Ho avuto modo di guidare per tutta una mattinata il 100cv 1.2 .......che dire....fantastica, divertente, tenuta eccellente, qualità al top....non deve nascondersi dalle tedesche, anzi...buona posizione di guida e lo sterzo piccolo e una goduria nella guida spinta....poi assorbe tutte le asperita della strada, grande confort....provatela.....
Una delle migliori nella sua categoria, a livello di interni non c'è paragone con le altre, sono salito su una polo r line, come qualità e disegno della plancia la polo è almeno 2 spanne sotto, e dubito sia più divertente da guidare, poi questa è molto più personale e sportiva peugeot sta facendo auto belle e premium sempre per chi è onesto e valuta le auto per quelle che sono!!
vista dal vivo. praticamente per quella che ci hanno fatto vedere ci volevano quasi 30 000 euro. ormai le case hanno imparato: ti fanno innamorare della full, poi prendendo la base l'auto cambia anche come linea. ho nostalgia di quando compravi una base e, a parte dettagli come cerchi in lega e allestimento interno, l'auto quella era. Al giorno d'oggi a momento ci sono più differenze fra una golf base e full che fra una golf e una polo.
@@frakkiom concordo pienamente. Io posseggo la 208 del 2016, presa a km0 con prezzo affarissimo soprattutto per la dotazione che aveva. Per curiosità ho provato a configurare questa nuova con gli stessi equipaggiamenti di quella che ho io che nuova costava 21.300 euro. Capisco che questa ha finiture migliori, ma 25.800 euro, quindi circa 4.500 euro di differenza, sono davvero troppi. Tra l altro con l equipaggiamento allure, la mia te la davano strapiena di accessori, in quella di ora non ci stanno manco i fari a led, e stiamo parlando dall allure che dopo la gt line, è quella più accessoriata..
@@frakkiom ho capito ma tra un allestimento base e uno full ci stanno un sacco di soldi, non può essere simile, altrimenti non avrebbe senso la versione full
Sono andato a provarla qualche giorno fa incuriosito da quanto visto online e con la speranza di cambiare la mia Clio 4 di qualche anno fa, bene sono rimasto deluso in una maniera incredibile, tolto il primo effetto decisamente d'impatto, può piacere o meno ma colpisce l'occhio, ci si accorge di quanti compromessi ci sono per dare fiato al design... Bagagliaio minuscolo, lunotto posteriore ridicolo, spazio dietro se siete alti come me più di 1.80 ci state facendo i contorsionisti. Passo al posto guida e mi accorgo di quanto sia difficile vedere i comandi a tastiera di pianoforte, il sistema di infotainement è lento e le palette dietro allo sterzo scomode. Se a tutto ciò sommiamo il prezzo fuori mercato davvero la delusione cresce a dismisura, con questi prezzi si va sul segmento superiore, mi spiace Peugeot ma davvero non ci siamo almeno per me
@@fcasio96 dipende dal budget, sul segmento B la nuova clip ha fatto passi importanti rispetto alla vecchia e la Ford Fiesta ha una line veramente bella... Per il segmento premium la nuova classe A o la BMW serie 2 e l'audi a 3 sono sempre al top
In realtà non ha senso far vedere gli allestimenti inferiori, dove non sai mai che optional possiede e non puoi vederla nella fotma migliore. A parer mio è meglio vedere un' auto con tutto compreso e capire di cosa puoi fare a meno
Dai non rompete il cazzo, ho un'Impreza Sti che uso il weekend e questa 208 versione 1.2 benzina 130cv per tutti i giorni, vi posso dire che come utilitaria va benissimo e fa alla perfezione quello che deve fare se non di più, sarei curioso di sapere che auto avete voi fenomeni che criticate tanto😂
Ho preso una Pegout 208 Gt del 2022 come faccio a sapere se ha il centering e il cruise control adattivo perché nelle impostazioni della macchina non le ho trovate. Mi sapete dire dove posso vedere grazie
Per quanto riguarda il baule, ho visto su Alvolante che basta non scegliere la Gtline e si ottiene un baule di 309 lt, che sono mica male per un’utilitaria! Per il resto, l’estetica per me è la migliore tra le segmento B, davvero stupenda, ma i consumi così elevati non mi convincono tanto...
@@domila5316 allora , abbiamo ragione entrambi , ossia il nuovo modello ha un baule di 265 litri , che possono diventare 309litri se uno sceglie di non avere la ruotadi scorta
@@AmurTiger-vm5dy chiaro. Ma in ogni caso sono passati due anni e nel frattempo là media dei bauli delle utilitarie è aumentata molto. Quindi se prima 309 lt erano un valore non male ora è poco sotto la media.
Bellissima, non c'è paragone con le vecchie 208, si percepisce proprio il salto di qualità quando entri dentro e la guidi... poi la gt line con 130 cv è anche bella potente. Non capisco perchè la gente non capisca che tutte queste cose si pagano.. di listino la gt line 130 cv benzina cambio automatico sta a 23.000 circa, ridando indietro una vecchia 208 e con gli sconti si arriva a pagarla 17.500/18.000 che a parer mio li vale tutti
Ma come fate a dire che la versione benzina é la migliore??? Fa 13 km/litro come un auto di 20 anni fa quindi dove sarebbe l innovazione??? Chissenefrega del cruscotto digitale se consuma come una punto del 1995!! W il diesel per altri 100 anni!!! E non venite a dire che il diesel inquina per carità!!! 😠😠
Ci sono del motori a benzina che consumano poco eh....vedi quelli di Mazda. Pure i 2.0 della BMW da 184/190cv pure quelli Mercedes. Dovete capire che i 3 cilindri fanno schifo, consuma molto rispetto la cilindrata che hanno. Questi motori non arriveranno mai a 200k km senza grossi problemi e qualche sostituzione di parti del motore. Io ho avuto una 330ci del 2006 che ho venduto nel 2012 che aveva 198k km fatti da me. Motore 3.0l 6 cilindri in linea aspirato, in 198k km e 6 anni l'unica pezzo che ho sostituito è stato il VANOS, e basta. E questo motore è stato tra i migliori in quel periodo, ma purtroppo motori del genere non li faranno mai, ora abbiamo ste schifezze a 3 cilindri che consumano molto e sono pure inaffidabili....
@@nelu4608 Non é vero, ma se anche lo fosse non comprerei un auto a benzina neanche coi saldi 😂😂 13 con un litro come questa Peugeot e tante altre dello stesso settore é una presa per il culo!
@Gianmarco Daffrè Nessuno caro, semplicemente me ne accorgo quando accendo le mie auto, una benzina euro 5 ed una diesel euro 6, e se le lascio accese per 10 minuti stranamente dal diesel mi brucia un pochino il naso mentre dal benzina non sento nulla.
Chiaramente pensata per una clientela giovanile, ma più lunga e bagagliaio più piccolo rispetto alla versione precedente, secondo me ne limiteranno le vendite come seconda auto. Però esteticamente interessante.
Vedendo le immagini posso dire che nel complesso specie sulle versioni più belle ed accessoriate come questa presentata ,L auto e godibile esteticamente bisognerà vedere le versioni base unico dubbio sono le parti nero lucido che secondo me saranno impossibili da tenere pulite e sopratutto si graffieranno solo a vederle ,capisco come colpo d occhio sono belle ma praticità nulla anche perché le auto si usano in città e non solo in esposizione Detto ciò la nuova 208 mi convince di più della vecchia 208 Che di fatto in Italia almeno non è stata apprezzata ,io ne vedo pochissime in giro
goose cat comunication non è il problema di apprezzata o no, senza finanziamenti 24/25k gt Line, fascia di prezzo che va ad inserirsi tra a1 e mini, tolto il fatto delle super promo fatte sulla “vecchia”, che hanno fatto stra vendere
Esteticamente è originale, ma il resto? Da possessore di una 208 1.6 bluehdi da 120 cv vorrei sapere: A) le sospensioni quanto dureranno? Le mie mi hanno abbandonato a circa 60.000 km (da premettere che faccio solo autostrada) B)la tenuta di strada sarà migliorata? Non mi ha mai convinto, specie sul bagnato il volante si alleggerisce e si ha l'impressione che galleggi perdendo aderenza, notevole anche il rollio C) questa volta i sedili saranno comodi? Io ho sempre litigato con il poggiatesta...troppo inclinato in avanti, dopo 2 ore di viaggio si arriva con il collo a pezzi D) il bagagliaio ancora più piccolo? La fiat 127 negli anni '70 aveva un bagaglio più capiente nonostante fosse lunga 3,65 cm circa... e di serie montava una bella ruota di scorta collocata nel vano motore (comodissima da usare in caso di necessità) altro che ruotino....
’ho guidato una grande Line 102 cv di un mio amico nelle rotonde e in curva senti se si sposta di lato non ha una tenuta che giustifica il prezzo poi è rigidissima senti tutti buchi? Dentro è davvero piccola, lato positivo il cambio è spettacolare
Devo dire che le vostre recensioni sono godibili ma alle volte criticate cose come la mancanza di bocchette posteriori sapendo che molte concorrenti non le dispongono oppure criticate gli attacchi isofix dove quasi tutti hanno gli stessi problemi Un plauso per il passeggino che stranamente nel piccolo bagagliaio ci sta e in alcune auto più grandi si deve mettere in oliquo
comunque i passaruota neri non fanno il cerchio più grande ma la fanno sembrare rialzata stile rallycross..tutti questi schermi tech sembrano auto con il tablet attaccato..linea per me completamente bocciata
@Davide Bartolone presa la nuova C3 83cv a giugno. Una bomba, comfort incredibile, bassi consumi e anche una discreta potenza. Sicuramente con la 110cv c'è più sprint, ma non mi posso affatto lamentare, anzi. Gran macchina.
Contavo di acquistarla gia' lo scorso anno a 12.300 euro, ma ora ho qualche perplessità' dovuta sia al costo molto più' alto, al consumo eccessivo per un'utilitaria, allo spazio esiguo del portabagagli e alla disposizione strumentale del cruscotto. Penso di tenermi ancora la mia Fiat Punto HLX 16 V ,che dopo 18 anni percorre 19km/L su strada.
Peugeot 208 2019 - Fiat Tipo 1989 Lunghezza 4050 mm - 3958 mm Capacità bagagliaio 260 litri - 400 litri Motore 3 cilindri - 4 cilindri Consumo urbano 12,5 km/lt - 14 km/lt 4 persone strette - 5 persone comode Comandi poco pratici - comandi molto semplici Benvenuto futuro !
esteriormente gradevole, posteriore mi piace molto, ma per il resto è tutta design e 0 utilità: bagagliaio piccolo, posti dietro non spaziosi, in generale l'abitacolo sembra claustrofobico, troppo touch e pochi rotori, e infatti l'utilizzo è peggiorato (perché ancora non fanno una legge contro l'uso indiscriminato dei touch screen?). Costa un botto e consuma molto, direi anche no.
ci sono i sensori e la telecamere posteriore, ok.. ma mi domando, perche se fanno le macchine col culo io poi devo metterci gli optional a pagamento per rimediare?
7.5 litri/100km per un 1.2 benzina da 130 cv...qualcosa non torna, ho una Bmw 318Ci 2.0 benzina da 150 cv del 2006 che consuma in media 6.4 litri/100km (calcolati), dove è il progresso???
@Gianmarco Daffrè ma l'importante è avere i full led e touch screen ovunque...ne la mia Bmw ne la tua Golf hanno questi importantissimi accessori ahahaha
@Gianmarco Daffrè beh io di anni ne ho 27 e non mi voglio separare dalla Bmw ne tantomeno da un'altra vecchietta della mia collezione, Mercedes 300 CE del 1987 (anche se questa in effetti consuma come una petroliera a pieno carico) 😂
Buon giorno, vorrei dare il mio contributo avendola acquistata un mio collega a dicembre, versione gti line 1.2 benzina, bianca e nera.. Confermo i consumi mi dice che ad andare tranquillo e sui 12km/litro. Attualmente l auto è già in concessionaria per un problema con i fari a LED che non si autoregolano con passeggeri sui sedili posteriori.. Dopo aver cambiato fari e centraline il problema persiste e sono in attesa di un intervento della casa madre.. Per il resto gran bella auto, forse un po stretta di abitacolo, io sono alto 187 e non ero comodo avanti lato passeggero prezzo sui 27000 versione gti line e non ricordo quale accessorio..
ho acquistato una Peugeout 208 ma SIN dal primo giorno ho problemi di collegamento tra il android del mio cell. samsung s 10 plus ed il quadro dell'auto, ho provato a cambiare cavo usb ( mettendo un cavo originale samsung ,ma dopo pochi minuti di funzionamento il segnale tra il mio cell e il quadro peugeout si spegne ho provato anche ad aggiornare il mio samsung ,ma il risultato non e' cambiato. Cosa devo fare ?
Ho acquistato una Peugeot e-208 dopo che i rivenditori (informati male) mi avevano riferito che la ricarica avvenisse a 22 KW/h. Ho potuto invece constatare con rammarico che nelle colonnine pubbliche la macchina ricarica a 4,3 Kw/h e per metà carica impiaga 7 ore, a mio parere insostenibili.
Volevo comprarla... 25.000 euro per la Gt Line che resta sempre e comunque un'utilitaria...decisamente troppo. La fregatura? Nel momento di comprarla mi dicono che non si può pagarla con un finanziamento nudo e crudo ma bisogna per forza comprarla con una sorta di "Finanziamento Peugeot" che non è altro che un noleggio a lungo termine in cui fanno passare inizialmente che alla fine l'auto la porti a casa a meno, ma se poi ti metti a fare due conti la paghi a prezzo di listino. Tanto meglio, tra poco sarò possessore di una Focus Mk4 St Line migliore sotto ogni aspetto.
Cagata Io mi sono informato per prenderla con un finanziamento normalissimo e me lo fanno,non so in che concessionario sei andato ma chi ti ha fatto la consulenza non sapeva manco dove si trovava probabilmente. Sono un po'deluso dai vari commenti visto che io l 'ho vista dal vivo e sembra davvero molto bella ma da quello che leggo sto cominciando a rivalutarla
Peugeot fa un totale di 8000 euro di sconto tra incentivi statali e sconto Peugeot, se prima costava 22 mila euro, all'acquisto la paghi 16 mila euro. Che Audi compri con 16 mila euro?
Quando sento roba del tipo “la risoluzione della telecamera POSTERIORE non è eccellente” veramente impazzisco! Ma chi se ne STRA FREGA della risoluzione di una telecamera che manco guardo mentre faccio retro, dai! 😂
Bel design, bagagliaio e vivibilità posteriore limitata (un passo indietro rispetto alla vecchia versione), consumi un po' deludenti, bisogna vedere quelli delle versioni con meno potenza.
![NON COMPRARE MAI QUESTE AUTO [USATE]](http://i.ytimg.com/vi/rHzklepEYr4/mqdefault.jpg)
A leggere i commenti sotto qualsiasi recensione, di qualsiasi prodotto pare quasi che non si dovrebbe comprare nulla. Dai telefoni alle auto. Non capisco perché siete così acidi.
Perchè forse sono invidiosi
Perché non hanno soldi per comprarla
Quando la volpe non arriva all' uva che dice?
@@demetrioserafini5146 vero hai ragione
Sembrano tutti possessori di Maserati Ghibli.
Perché sto guardando ciò alle tre di notte?
Sto leggendo questo alle 3.53 di notte
🤣🤣
Stessa cosa ahahahah
Perché sei depresso
luigi cara 🤣🤣
Ho acquistato la 208 e la sto usando da una settimana! Devo smentire sulla risoluzione delle telecamere! Io la trovo perfetta anche di notte. Mi è capitato di vederla su auto molto più costose e non hanno una risoluzione come quella della Pegeout!
Dopo un anno come ti trovi?
@@davenarisotto3674 RIP nn ce l'ha fatta 😂😂😂
20000 euro per un maccinino ☹️😒
Cioè le telecamere per parcheggiare una macchinina da 2 metri? Ci stiamo rincoglionendo tutti
Sono stato in concessionaria per comprare un utilitaria max 20.000 euro... ero sicuro che Polo e A1 fossero decisamente superiori come finiture nell'abitacolo nel segmento e invece Clio Intens e 208 Allure sono per certi versi addirittura superiori costando molto meno. In particolare la 208 allure , superiore ad un Audi A1 base.
Provata ieri la versione elettrica, vettura fantastica me ne sono innamorato immediatamente. Brava Peugeot!
Com era di spazio?
@@domila5316 Per le dimensioni che a è abbastanza spaziosa, baule compreso.
Buono
Te la sbatti a gliú culu la elettrica
Bella è bella, soprattutto fuori il muso mi fa impazzire, e il cruscotto è molto futuristico! Però entrandoci dentro la prima volta ho avuto subito una sensazione di claustrofobia, quasi a percepire grandi spazi da fuori ma poi per fare una plancia così originale hanno dovuto sacrificare gli spazi interni...e poi da questo video deduco che l'angolo cieco in città non lo posso usare, telecamera praticamente sfocata, il porta cellulare con il cavo non lo posso usare, se alzo la temperatura dell'abitacolo mi schianto, il cambio automatico con il diesel non c'è, e la base diesel parte da 18000€!!!! Stiamo parlando di una 208 che costa 36000000 del vecchio conio! È vero che il mercato è cambiato, ma a questo punto continuerò con la mia filosofia, UN USATO È PER SEMPRE! Certo, bisogna sceglierlo bene! Mio pensiero....ciao! 🖖🏻
Non ho avuto modo di provarla ma di recente avevo guidato una 3008 a noleggio per lavoro che condivide alcune soluzioni e l'hi-cockpit non mi è dispiaciuto. Concordo che il cruscotto e le finiture di quest'ultime del Leone sono ottime così come la risposta volante molto buona. Quello che mi sembra un po' deludente sono le prestazioni e i consumi dei motori. Il navigatore è poco intuitivo e il clima annegato tra le varie funzioni del display scomodo. Se uno desidera un design futuristico alla francese questa può fare al caso suo.
Esterni con la congiuntivite.
Interni osceni.
Volante quadrato e artificiale.
Comandi scomodi.
4 metri e 270 lt di bagagli.
27700€ e tre cilindri.
Ben venuti nel 2020.
Mario Vdc infatti. Il cliente è sempre più spudoratamente preso per il naso. Ma finché ci casca..
Costa come la A1 praticamente
Concordo e un bidone e brutta
Confermo il volante ridicolo, e poi l'elettronica avrà tanti problemi come al solito
Ok boomer
Io mi chiedo come sia anche solo concepibile che un'auto del 2019/20 faccia 12km/l. Una utilitaria!!! Specialmente in questo periodo storico dove si cercano di ridurre le emissioni e aumentare l'efficienza. È scandaloso, una presa in giro. E non vale solo per questa auto
Una scatoletta del genere che fa i 12 al litro.
purtroppo per ridurre le emissioni molti motori vengono castrati e consumano di più.
@@gabrimalve Chiedo dato che non sono particolarmente esperto in questo ambito: se per ridurre le emissioni costruiscono questi motori sottodimensionati che poi fanno i 12 al litro, non è la stessa cosa di fare motori di cubature più elevate che, sì inquinano di più, ma riescono a percorrere 16-17 al litro? L'effetto non sarebbe lo stesso parlando di inquinamento?
Alessandro Marino non sempre la legge segue la logica. Purtroppo i produttori per non incorrere in multe salatissime devono sottostare a cicli di omologazione che obbligano a rispettare certi standard. Puó essere che l’inquinamento con motori a cubature più grandi sarebbe lo stesso, o anche meno, ma chi fa le leggi ha deciso qualcos altro. E non vorrei che questo mio commento fosse contro i “poteri fortih1!1!1!1”, non voglio sembrare un complottiata, ma i cicli WLTP non sembrano veramente rispettare la realtà. Secondo quei cicli la nuova rs6 che ha una parte ibrida ma è tutto tranne che rispettosa dell’ambiente inquina meno di una passat Diesel del 2015.
Davide, scandaloso è il prezzo della benzina in Italia.
Wow sono veramente tentato ad acquistare questa 208: prezzo quasi 30k (per un modello accessoriato nella media), consumi 12 litrio in città, bagaglio piccolo, grafiche degli schermi che hanno dei rallentamenti.
Non e una critica rivolta esclusivamente alla 208 ma a tutti i costruttori, continuate così e la crisi dell'auto sarà destinata solo a crescere.
Estremamente d'accordo con la tua visione
Luigi Locatelli tanto la gente le compra se le fa a rate per 100 anni e se va avanti mah...
@@simoneesposito3220 e se la vogliamo pagare subito che ci fai i conti in tasca?
@@pierferdinandoamitrano1472 io mi lamento per la gente che la paga a rate per 30 anni non per chi la paga subito .
@@simoneesposito3220 apparte che manco la top di gamma alla fine tra incentivi e rottamazione la paghi 30k e poi è logico che quasi nessuno muove 30 k subito ma non esistono rate di 30 anni non esageriamo, la macchina comunque sulla categoria è una delle migliori e anche come qualità, si può avere eco pelle, Alcantara cuciture a contrasto vista dal vivo e fa paura, superiore ad auto di diversa categoria, poi se una persona non è propensa ad acquistarla nuova può provare a fittarla oppure ne compri una usata, ovvio che se la compri nuova non ti muori di fame, mi sembra ovvio!
Ragaaaaaa dateci un taglio con la pubblicità!!! Me ne sono partite 6 in 10 minuti di video... Dai ohhh
ti consiglio un ad block
@@andreacappelletti9345 si potrebbe usare anche sull app di TH-cam? O solo da web
Io ho scoperto una versione modificata di TH-cam senza pubblicità. Si chiama TH-cam Vanced e si installa tramite apk dal sito di XDA Developers. Però non funzionano gli account, non si può accedere
@@microsoftbob2381 a capito!! Quindi non puoi iscriverti ai canale per dire...troppo limitante peccato
Esiste AdBlock anche per Cell?
Il tooooop
Sennò scarico quel TH-cam intanto me ne fotto di iscrivermi ai canali..
Ma se adoperassero la pubblicità in modo consono non ci sarebbero bisogno di questi stratagemmi...
Ma interrompere il video 6 volte... Ve le cercate
Provata. Elegante e personale la linea. Grande abitabilita' interna e bel posto guida. Bello il volante ( piccolo ) e la strumentazione. Mi e' piaciuta molto.
Grande abitabilità interna? Pare di essere in una bara...sei mai stato dentro una Rio,i20,polo,etc? Sembra come di stare quasi in una sw nonostante siano poco più di 4 metri.
Le panche dietro sono buone per bambini di 10 anni, per non parlare delle portierine posteriori. E stiamo parlando di un auto che supera i 4 metri.
Negli anni 80 me la immaginavo proprio cosi... luci che sembrano artigli. P.s.: adesso sogno di fare il carrozziere!
Costa come una golf in pratica
Bhe, rispetto alla Golf 8 è più riuscita e personale esteticamente e sembra più premium (luci led a parte).
@@Ryo-xx1lm beh non esageriamo...la macchina si sente sotto le mani....non credo proprio che sia come una golf per strada
Andrea sempre il ponte torcente hanno...
@@Andrea-pv4xn La VW ha un vantaggio in termini di motori e cambi ma la nuova Golf 8, ad esempio, per tutti i modelli inferiori ai 150 cv monta il ponte torcente, quindi anche il comportamento stradale superiore è relativo.
@@Ryo-xx1lm non voglio assolutamente dare contro alla 208...sono passato da Golf alla serie 1 penultimo modello quindi con trazione dietro e motore longitudinale... è un altra storia rispetto al golf.... però credo che il golf sia un po' sopra alla 208 in termini di come sta per strada...
Cioè famme capì: di listino sta 208 costa più di quanto ho pagato la mia Civic, è accessoriata un po' meno, è microscopica, ha 50cv in meno e consuma pure distintamente di più.
Ok che sono segmenti diversi, ma proprio perché sono segmenti diversi che qualcosa mi sfugge.
Un Honda non la prenderei nemmeno regalata,
Fa le auto più brutte del mondo
È la nuova civic e l'apoteosi della bruttezza
@@jamesmcperson1636 ti stai confondendo con la golf
Samuele Farfarini con i prezzi sono caduti davvero con la testa a terra...tutti i produttori indistintamente
@@jamesmcperson1636 ci sono Honda che hanno 350.000 e vanno ancora una meraviglia .....
Però è bella a differenza della civic e questo è quello che conta per l'acquirente medio
Bellissima, esteticamente è la più bella della sua categoria
quei fari fanno veramente ca**re
Io sinceramente non capisco come si possano muovere alcune critiche totalmente smentite dalla realtà dei fatti. Ho appena preso una 208 (1.2 - 75 cv, quindi modello base) e vado con ordine:
1) La visibilità del quadro e della strumentazione è OTTIMA, proprio grazie al volante più piccolo (ma anche fosse di dimensioni “normali” non si avrebbe alcuna difficoltà). Da certi commenti sembrava quasi che la corona del volante andasse a coprire tutto e NON È VERO!
2) I tastini delle luci d’emergenza, blocco porte, ecc. seppur rivolti verso l’alto sono STRA VISIBILI e comodissimi.
3) Sono alto più di 1.80 metri eppure mi trovo super comodo anche nei sedili posteriori (e mi avanza spazio per la testa).
4) Non capisco che problemi abbiano coloro i quali riscontrano difficoltà nella regolazione del clima, dal momento che i comandi touch sono intuitivi e semplicissimi.
5) Nel combinato i consumi si attestano sui 16km/l (comprovato dall’app e da calcolo empirico) per cui non capisco come si possa definire la 208 una vettura “assetata” o particolarmente fuori dai parametri di una city car.
6) Bagagliaio piccolo?! Anch’esso abbastanza ampio per un modello del genere, dopodiché se dovete trasportare una famiglia di 8 persone allora vi conviene puntare su qualche baraccone Fiat.
E verissimo ma sui consumi conte che la versione provata è la più potente, mentre la tua è quella meno potente. Inoltre per il bagagliaio forse la tua versione non ha la ruota di scorta inclusa (non lo so, ipotizzo)
Era un commento serio fino a "baraccone" Fiat. Ricorda che il gruppo PSA usa il Ducato che tu definisci come baraccone come furgone, si limitano a rimarchiarlo. Potevi dire tante cose sulla Fiat, hai detto l'unica senza senso ahahaj
@@gianmarcodaffre14 quindi serio 99% del commento visto che quell affermazione sta alla fine😂😂
@@IlNamelessKinglI No perché fa cadere il palco
Prossimo anno me la prenderò la Peugeot 208 GT Line da 130 CV con cambio automatico 😍😍😍😍
La versione migliore è quella che rimane dal concessionario
di fuori mi piace tutta tranne per i due "artigli"
di dentro NON mi piace per niente
anche per me rimane nel salone del concessionario
@@pietrobolognesi76 ma state zitti ignoranti del cazzo. Dico che siete ignoranti perché siccome avete da poco acquistato una macchina diversa da questa, o perché Nn volete assolutamente cambiare auto per questione di soldi, allora dite che questa macchina internamente faccia schifo..
@@blacknumber8427 non è una brutta automobile, ma ci sono persone che la paragonano alla Polo anche se sono chiaramente di due categorie differenti.
@@underdestroy In realtà sono entrambe del segmento b (infatti la lunghezza è la stessa)...
@@pietrobolognesi76 supera comunque la opel corsa
Tutta elettronica che va a megascatti e siamo appena all’inizio, figuriamoci con gli anni e senza aggiornamenti!!Che amarezza!! Ma dove sta la fluiditá in questi Tablet che mettono?? Se non siete in grado di fornire qualità seria, rimettete il buon vecchio analogico!!
Smigoltop i software delle auto non sono progettati per essere fluidi ma affidabili dovendo fornire informazioni importanti per il conducente. Siccome tutte le varie animazioni sforzano anche eccessivamente il processore, se ne fa prettamente una questione di utilità pratica. Quindi almeno per ora non si ricerca molto l’estetica che ritroviamo negli smartphone anche perchè il fine di utilizzo, al 90% dei casi, non è per intrattenimento. Che poi abbiano soppiantato in modo quasi eccessivo i comandi fisici siamo d’accordo.
@@Blabbity non fluido non è sinonimo di affidabilità, siamo nel 2020 un buon processore riesce tranquillamente a combinare le due cose.
@@froukkimomo9818 da ingegnere informatico ti faccio notare che un buon processore, come lo definisci tu, non è un processore affidabile. L'affidabilità è un'altra cosa. Un processore affidabile è un processore che dura 20 anni che non scalda e che può stare accesso anche 24h/7g. Quelli delle auto sono così. Poco potenti così che non scaldino e non si rompano prima del tempo. Per fare un esempio basta che pensi ai bancomat e alla loro risaputa lentezza ;)
froukki momo98 non è proprio così, visto che tra fluidità e affidabilità non c’è implicazione diretta. Anzi. Le animazioni di transizioni sono esclusivamente un fattore estetico, i telefoni di 15 anni fa non le avevano eppure funzionavano bene.
Flavio secondo me questo software di affidabilità nel tempo ne ha davvero poca, in più se fosse come dici tu potevano benissimo risparmiarsi tutte le animazioni 3d e puntare sulla fluidità e sul funzionamento eccellente, invece no, mettiamo il 3d e facciamo a gara a chi lo ha più grosso, anche se poi va a mega scatti. Io sono del parere che l’elettronica nel 2019 deve esserci ma quella davvero utile e cosa fondamentale essendo una macchina deve durare nel tempo, la tecnologia utile è sicuramente un navigatore in grado di potersi aggiornate tramite un hotspot Wi-Fi, una retrocamera che aiuta nelle manovre dei parcheggi, fari che illuminano a dovere le strade in modo da evitare pericoli e assistenti alla guida che aiutano in caso di distrazioni del guidatore( che grazie anche agli smartphone aumentano sempre di più causando vittime e incidenti), tutto il resto è superfluo e non serve a nulla secondo me, poi ampliare un modello completamente digitale, distrae alla grandissima poiché devi distogliere per forza lo sguardo, mettici anche che si blocca lagga ecc ecc non è di aiuto. Però vabbè questo è un mio pensiero, le auto le stanno facendo diventare sempre più come i cellulari e anche da quelli stanno usando il marketing usa e getta, basta che vedi cosa ti offrono, prendila e dopo 2 anni sei libero di restituirla, auto usa e getta. Detto questo nulla da dire alla macchina che mi piace sia esteticamente che internamente, Peugeot sta facendo grandi passi in avanti nulla da invidiare ad altre, solo che se vuoi puntare su un qualcosa per me devi essere impeccabile e qui in questi software potevano fare di più per renderli ottimi e non discreti.
Preda. Ora aspettiamo che arrivi!
L’ho provata 3 settimane fa, sia la 100cv Diesel che la e208, ero partito prevenuto ma: mi ha convinto! Esteticamente molto bella (soprattutto blu); internamente hanno aumentato lo spazio riducendo un po’ il bagagliaio e aumentando il passo (dietro forse un po’ claustrofobico); la qualità percepita è molto molto alta rispetto la concorrenza, il tessuto dei sedili sono anche molto validi (per esempio il tessuto del Audi a1 è penoso rispetto alla 208); a livello guida è comunque una macchina da città reattiva, forse nel sali/scendi un po’ scomoda perché bassina, il volante così a me continua a non piacere, col diesel l’assetto è un po’ troppo duretto; tecnologia molto avanzata e cruscotto 3D fa una bella scena (e ho una macchina con virtual display quindi sono abituato). Scomodi i comandi, specialmente quelli del clima.. poco intuitivi, fastidiosi quelli dietro al volante.
Motore molto vivace per essere di quella cubatura e cilindri; l’elettrico è fin troppo potente, in fondo è un auto da città.. sul bagnato prevedo belle slittate 😅
Scontistica molto alta: preventivata una gtline Benzina automatica e tetto viene 21.. mica male rispetto al listino!
The joker la golf non piace a tutti, per fortuna.
Io nn l'ho provata,ma l'ho vista dal vivo e devo dire che è proprio bella chi dice il contrario è perché nn l'ha vista,poi sicuramente c sarà a chi piace e a chi no ma dire che è un bidone proprio no
Io ho comprato la Active Pack e mi arriva tra 4 mesi😍
Io ho una 208 del 2016 ...82 CV benzina e posso dire che consuma poco...si guida molto bene ..i sedili posteriori sono comodi e spaziosi ..il bagagliaio è ampio.
Non ha così tante cagate inutili di strumentizzazione che tirano su il prezzo inutilmente 😅 a dirla tutta preferisco la mia Allure bianca a questo modello nuovo ...e non dico perché ce l'ho...
ce l'ho giallo faro elettrica GT, devo dire che è una buona macchina, piacevolissima da guidare con una bella linea e dei begli interni.
Tuttavia l'assemblaggio è molto migliorabile, entra spesso acqua nei gruppi ottici posteriori, dopo 6 mesi si iniziano a sentire scricchiolii nell'abitacolo...diciamo che è molto ben presentata, ma un auto tedesca ha una qualità molto superiore
Come ti stai trovando? Io la vorrei acquistare non appena fanno passare i nuovi eco-incentivi ma sono abbastanza indeciso!
le zanne ...sai quanti sassolini che prendono i paraurti...
iltuoeugenio vabe ma loro la devono vendere nuova, che gli frega che poi si rovina
Senza contare quelli che qui in Italia te la tamponano quando parcheggiano 😂😂😂 vedo quelle belle zanne rientrate subito 😂😂
Ma non oso immaginare se ti rovinano il paraurti con un parcheggio o cosa..devi cambiare tutto il paraurti con questi fari a led..i mille euro si superano...
@@Altruism96 concordo pienamente
Berluscotti lol e nessuno lo riparerà, in 10 anni ci sarà da ridere per quante auto con led vari devastati ci saranno
Guida con l'istruttore io essendo appassionato di auto mi è sempre piaciuta ma avendola guidata è tanta roba
Interno sfruttato male, cruscotto troppo alto e allungato che costringe i posti anteriori ad arretrare togliendo spazio a quelli posteriori e di conseguenza al baule.
Una Picanto ha più spazio per i passeggeri posteriori e non sto scherzando
Ha lo stesso bagagliaio della mia 206 (che è 20cm più corta) e l'abilitabilitá posteriore è simile (io come il giornalista dietro soffro un po essendo sul 1.90), assurdo anche se dovrei vederla dal vivo (cercando di non farmi sovrastare dai maledetti schermini).
La picanto come la i10 sono sfruttate benissimo (ho un mio amico che ha appena citata) che ovviamente sacrifica il bagaglio ma compensa lo spazio (ovviamente dietro ci sono i suoi limiti ma per fortuna il mio amico è sul 1.70, quindi non ci si pone il problema😂)
Vista lateralmente mi ricorda un po' la Vecchia 205. Comunque molto bella 🙂
Se dovessi scegliere tra una 208 e una vecchia 205 sceglierei sicuro la 205...
3 mesi e sarai mia. Sei bellissima
come ti trovi?
Arrivata?
Mi piace molto con questa livrea!
piegare un po la testa? io che sono 184 ho fatto le contorsioni per entrare. abitabilità scarsa. col tetto nero,montanti grossi, parabrezza piccolo, mi sono sentito soffocare dentro. coi sedili regolati per la mia statura, 2-3 scatti prima del fondo corsa, dietro non sono riuscito a montare. ma ditele ste cose, altrimenti fate capire che siete prezzolati. per il resto bella macchina con prezzi folli.
Io sono alto un po' più di te, a Ginevra sono salito su una GT line e mi sono trovato "bene". Sicuramente non è come salire su un crossover, però è ancora agibile
Io sono alto 1,93 e non riesco più a guidare le auto moderne perché mi devo letteralmente incastrare nei sedili... Mentre sulla prima Panda avevo paradossalmente più spazio
GoldMedalist eh grazie era un cubo di lamiera con i pedali....
È colpa della portierina posteriore,veramente piccola
Se sei alto 1.90m seplicemente non è la macchina che fa per te... È per ragazzi da 1.50-1.70 massimo... Si vede che non è grossa per persone enormi non serve una recensione per capirlo
Ho una 208 1.5 gasolio da 2020.
1) dopo 50,000 la pompa carburante alta pressione era KO. L'auto era fermata mentre andavo 140km/h.
Per fortuna, era sotto garanzia.
I modelli da Peugeot (2008,3008 blue hdi 1.5) erano sotto richiamo in Sudcorea perché la pompa è difettosa.
sintomi prodromici=La distanza percorribile diminuisce rapidamente.
L'ho notato quel sintomo una settima prima del evento e l'ho portata a Peugeot ma nessun anormalità.
Ma la macchina va bene ora perché hanno cambiato 4 iniezioni, la pompa e serbatoio tutto.
Onestamente sono molto soddisfatto con la peugeot 208 perché fa 24km/l ma, comprerei una macchina Giapponese o coreana in futuro per affidabilità.
10:43 Perché dice che di questi tempi è meglio la benzina come motorizzazione???
Per le emissioni euro 6
Guardo il video. Bella macchina, mi piace il design, gli interni sono spanne sopra a quelli della precedente 208. Non guido una vettura a benzina da secoli, quindi i consumi non mi interessano visto che se dovessi prenderla la prenderei elettrica.
Guardo i commenti. Provo tristezza per l'Italia.
No!
I passaruota neri non rendono visivamente le ruote più grandi , ma proprio l'opposto; sembra che tra la carrozzeria e le ruote ci sia molto spazio vuoto.
La versione like base la consigliate? E si può prendere questa versione magari aggiungendo soltanto cerchi in lega e sensori di parcheggio?
Ho avuto modo di guidare per tutta una mattinata il 100cv 1.2 .......che dire....fantastica, divertente, tenuta eccellente, qualità al top....non deve nascondersi dalle tedesche, anzi...buona posizione di guida e lo sterzo piccolo e una goduria nella guida spinta....poi assorbe tutte le asperita della strada, grande confort....provatela.....
Una delle migliori nella sua categoria, a livello di interni non c'è paragone con le altre, sono salito su una polo r line, come qualità e disegno della plancia la polo è almeno 2 spanne sotto, e dubito sia più divertente da guidare, poi questa è molto più personale e sportiva peugeot sta facendo auto belle e premium sempre per chi è onesto e valuta le auto per quelle che sono!!
Quando proverete la nuova corsa?
Macchinina simpatica ma costa troppo per quello che vale.
vista dal vivo. praticamente per quella che ci hanno fatto vedere ci volevano quasi 30 000 euro. ormai le case hanno imparato: ti fanno innamorare della full, poi prendendo la base l'auto cambia anche come linea.
ho nostalgia di quando compravi una base e, a parte dettagli come cerchi in lega e allestimento interno, l'auto quella era.
Al giorno d'oggi a momento ci sono più differenze fra una golf base e full che fra una golf e una polo.
@@frakkiom concordo pienamente. Io posseggo la 208 del 2016, presa a km0 con prezzo affarissimo soprattutto per la dotazione che aveva. Per curiosità ho provato a configurare questa nuova con gli stessi equipaggiamenti di quella che ho io che nuova costava 21.300 euro. Capisco che questa ha finiture migliori, ma 25.800 euro, quindi circa 4.500 euro di differenza, sono davvero troppi. Tra l altro con l equipaggiamento allure, la mia te la davano strapiena di accessori, in quella di ora non ci stanno manco i fari a led, e stiamo parlando dall allure che dopo la gt line, è quella più accessoriata..
@@frakkiom Togli quel "a momenti". Ho una Polo GTI e ti posso garantire che una Golf base sembra di molto inferiore.
@@frakkiom ho capito ma tra un allestimento base e uno full ci stanno un sacco di soldi, non può essere simile, altrimenti non avrebbe senso la versione full
@@andreacastro2558 si ma non è la stessa macchina, volevano salire di un gradino con quest'auto
Sono andato a provarla qualche giorno fa incuriosito da quanto visto online e con la speranza di cambiare la mia Clio 4 di qualche anno fa, bene sono rimasto deluso in una maniera incredibile, tolto il primo effetto decisamente d'impatto, può piacere o meno ma colpisce l'occhio, ci si accorge di quanti compromessi ci sono per dare fiato al design... Bagagliaio minuscolo, lunotto posteriore ridicolo, spazio dietro se siete alti come me più di 1.80 ci state facendo i contorsionisti. Passo al posto guida e mi accorgo di quanto sia difficile vedere i comandi a tastiera di pianoforte, il sistema di infotainement è lento e le palette dietro allo sterzo scomode. Se a tutto ciò sommiamo il prezzo fuori mercato davvero la delusione cresce a dismisura, con questi prezzi si va sul segmento superiore, mi spiace Peugeot ma davvero non ci siamo almeno per me
Che auto consigli, ne cerco una giovanile.
@@fcasio96 dipende dal budget, sul segmento B la nuova clip ha fatto passi importanti rispetto alla vecchia e la Ford Fiesta ha una line veramente bella... Per il segmento premium la nuova classe A o la BMW serie 2 e l'audi a 3 sono sempre al top
@@darkangels6919 diciamo un budget intorno ai 20k, la clio mi piace molto.
Confermo la 208 e scomoda e bruttina.
Tieni la clio che è meglio
Video 💣💣🔝, Consigli 75 CV o 100 CV? E' vero che la 100cv porta problemi?? Grazie
Possibile che ancora nessuno si sia accorto che assomiglia tantissimo. alla MG Rover ZR ???
Secondo me venderà un botto aldilà di tutto,sempre più bella di una scialba Audi a1
secondo me non ne venderanno tante. molto meglio la ford fiesta e la opel corsa....
@@davideguerci8374 Fiesta sono d'accordo, la Corsa non tantissimo.
Comunque questa per quello che costa almeno non è come quel cesso di Audi
@@Giorobben ne vedo un casino in giro,vero
😆😆😆😲😲sei serio😆😆😂
Preferisco opel corsa gs-line,questa invece esiste solo GTI.
Ma che senso ha far vedere la GT Line?
In realtà non ha senso far vedere gli allestimenti inferiori, dove non sai mai che optional possiede e non puoi vederla nella fotma migliore.
A parer mio è meglio vedere un' auto con tutto compreso e capire di cosa puoi fare a meno
Dai non rompete il cazzo, ho un'Impreza Sti che uso il weekend e questa 208 versione 1.2 benzina 130cv per tutti i giorni, vi posso dire che come utilitaria va benissimo e fa alla perfezione quello che deve fare se non di più, sarei curioso di sapere che auto avete voi fenomeni che criticate tanto😂
Non so che cazzo c'entri l'impreza ma ok
Bellissima 😍😍😍
Ho preso una Pegout 208 Gt del 2022 come faccio a sapere se ha il centering e il cruise control adattivo perché nelle impostazioni della macchina non le ho trovate. Mi sapete dire dove posso vedere grazie
Per quanto riguarda il baule, ho visto su Alvolante che basta non scegliere la Gtline e si ottiene un baule di 309 lt, che sono mica male per un’utilitaria!
Per il resto, l’estetica per me è la migliore tra le segmento B, davvero stupenda, ma i consumi così elevati non mi convincono tanto...
Non è vero, ha un baule di appena 260l.
@@AmurTiger-vm5dy la Gt e altre versioni come le ibride si.
La base e la Allure hanno un baule ben più capiente, appunto di 309 lt.
@@domila5316 non mi risulta , verificherò al più presto, no problem, a risentirci
@@domila5316 allora , abbiamo ragione entrambi , ossia il nuovo modello ha un baule di 265 litri , che possono diventare 309litri se uno sceglie di non avere la ruotadi scorta
@@AmurTiger-vm5dy chiaro. Ma in ogni caso sono passati due anni e nel frattempo là media dei bauli delle utilitarie è aumentata molto. Quindi se prima 309 lt erano un valore non male ora è poco sotto la media.
Gran bella auto molto ricercata e da una bella estetica.👍 Peccato x i consumi ⛽ e il bagagliaio.
Poi hanno tutti quel display ste auto ma è obbligatorio 🤔🤔😒😒
Bellissima, non c'è paragone con le vecchie 208, si percepisce proprio il salto di qualità quando entri dentro e la guidi... poi la gt line con 130 cv è anche bella potente. Non capisco perchè la gente non capisca che tutte queste cose si pagano.. di listino la gt line 130 cv benzina cambio automatico sta a 23.000 circa, ridando indietro una vecchia 208 e con gli sconti si arriva a pagarla 17.500/18.000 che a parer mio li vale tutti
Sono gusti, a me non pare proprio che asfalti la vecchia.
Quelli che risparmi dal concessionario li regali al benzinaio
c'è la versione per neopatentati?
Ma come fate a dire che la versione benzina é la migliore??? Fa 13 km/litro come un auto di 20 anni fa quindi dove sarebbe l innovazione??? Chissenefrega del cruscotto digitale se consuma come una punto del 1995!! W il diesel per altri 100 anni!!! E non venite a dire che il diesel inquina per carità!!! 😠😠
Ci sono del motori a benzina che consumano poco eh....vedi quelli di Mazda.
Pure i 2.0 della BMW da 184/190cv pure quelli Mercedes.
Dovete capire che i 3 cilindri fanno schifo, consuma molto rispetto la cilindrata che hanno.
Questi motori non arriveranno mai a 200k km senza grossi problemi e qualche sostituzione di parti del motore.
Io ho avuto una 330ci del 2006 che ho venduto nel 2012 che aveva 198k km fatti da me.
Motore 3.0l 6 cilindri in linea aspirato, in 198k km e 6 anni l'unica pezzo che ho sostituito è stato il VANOS, e basta.
E questo motore è stato tra i migliori in quel periodo, ma purtroppo motori del genere non li faranno mai, ora abbiamo ste schifezze a 3 cilindri che consumano molto e sono pure inaffidabili....
Il diesel inquina più del benzina
@Gianmarco Daffrè Il diesel inquina di più... non so su che sito da pecoroni hai letto letto il contrario.
Co2 si di meno, emette più NOx.
@@nelu4608 Non é vero, ma se anche lo fosse non comprerei un auto a benzina neanche coi saldi 😂😂 13 con un litro come questa Peugeot e tante altre dello stesso settore é una presa per il culo!
@Gianmarco Daffrè Nessuno caro, semplicemente me ne accorgo quando accendo le mie auto, una benzina euro 5 ed una diesel euro 6, e se le lascio accese per 10 minuti stranamente dal diesel mi brucia un pochino il naso mentre dal benzina non sento nulla.
Meravigliosa fantastica, la più bella della categoria
aspettando la gti 👍👍👍
Bellissima
Internamente davvero nulla da dire, molto più bella delle tedesche
Chiaramente pensata per una clientela giovanile, ma più lunga e bagagliaio più piccolo rispetto alla versione precedente, secondo me ne limiteranno le vendite come seconda auto. Però esteticamente interessante.
Io da neopatentato ho la 208 allure pack 75 cavalli blu vertigo; è fantastica😍😍
si guida bene come auto??? vale la pena comprarla???
@@giovannibolognini4977 si si guida da dio
@@giovannibolognini4977 acquisto consigliatissimo
@@micheletagliaferro8350 e' vero che gli ammortizzatori dopo un tot di km si rompono????
Io nera active
Possibile che non venga citato che l'accesso posteriore è complicato dal poco spazio del vano porta??
Bella è bella ma si sono fermati a quello... Consumi imbarazzanti, bagagliaio piccolo e prezzi proibitivi per un utilitaria!
Dai, peccato.
Vedendo le immagini posso dire che nel complesso specie sulle versioni più belle ed accessoriate come questa presentata ,L auto e godibile esteticamente bisognerà vedere le versioni base unico dubbio sono le parti nero lucido che secondo me saranno impossibili da tenere pulite e sopratutto si graffieranno solo a vederle ,capisco come colpo d occhio sono belle ma praticità nulla anche perché le auto si usano in città e non solo in esposizione
Detto ciò la nuova 208 mi convince di più della vecchia 208
Che di fatto in Italia almeno non è stata apprezzata ,io ne vedo pochissime in giro
goose cat comunication non è il problema di apprezzata o no, senza finanziamenti 24/25k gt Line, fascia di prezzo che va ad inserirsi tra a1 e mini, tolto il fatto delle super promo fatte sulla “vecchia”, che hanno fatto stra vendere
ormai siete diventati sempre meno credibili con queste recensioni pro-marchio. mi spiace, una volta era un bel canale.
Dimmi cosa hanno detto di pro marchio
Ormai si TH-cam si sono venduti tutti , e dire che fino a 5 anni fa , era la mia unica piattaforma di intrattenimento
Esteticamente è originale, ma il resto? Da possessore di una 208 1.6 bluehdi da 120 cv vorrei sapere:
A) le sospensioni quanto dureranno? Le mie mi hanno abbandonato a circa 60.000 km (da premettere che faccio solo autostrada)
B)la tenuta di strada sarà migliorata? Non mi ha mai convinto, specie sul bagnato il volante si alleggerisce e si ha l'impressione che galleggi perdendo aderenza, notevole anche il rollio
C) questa volta i sedili saranno comodi? Io ho sempre litigato con il poggiatesta...troppo inclinato in avanti, dopo 2 ore di viaggio si arriva con il collo a pezzi
D) il bagagliaio ancora più piccolo?
La fiat 127 negli anni '70 aveva un bagaglio più capiente nonostante fosse lunga 3,65 cm circa... e di serie montava una bella ruota di scorta collocata nel vano motore (comodissima da usare in caso di necessità) altro che ruotino....
’ho guidato una grande Line 102 cv di un mio amico nelle rotonde e in curva senti se si sposta di lato non ha una tenuta che giustifica il prezzo poi è rigidissima senti tutti buchi? Dentro è davvero piccola, lato positivo il cambio è spettacolare
Devo dire che le vostre recensioni sono godibili ma alle volte criticate cose come la mancanza di bocchette posteriori sapendo che molte concorrenti non le dispongono oppure criticate gli attacchi isofix dove quasi tutti hanno gli stessi problemi
Un plauso per il passeggino che stranamente nel piccolo bagagliaio ci sta e in alcune auto più grandi si deve mettere in oliquo
comunque i passaruota neri non fanno il cerchio più grande ma la fanno sembrare rialzata stile rallycross..tutti questi schermi tech sembrano auto con il tablet attaccato..linea per me completamente bocciata
Concordo brutta davvero
Flavio bozzoli critico d'arte??? No!
@@tindarocappadona6219 e quindi? ho espresso un mio parere personale. meno male che siamo in un paese libero
Flavio Bozzoli lo so mi dispiace che non te la puoi permettere ;)
@@A25J 😂😂😂😂😂 sei troppo il numero uno
Stupenda! ma non mi va giù l'idea dell'iCockpit
Provata tramite Car2Go, è vero che soprattutto dentro stupisce.
Meglio questa o la nuova Citroen C3?
@Davide Bartolone presa la nuova C3 83cv a giugno. Una bomba, comfort incredibile, bassi consumi e anche una discreta potenza. Sicuramente con la 110cv c'è più sprint, ma non mi posso affatto lamentare, anzi. Gran macchina.
Bel video. Ma non potevate dire i consumi delle varie motorizzazioni?
Come giocattolo è molto carina 😍. La fanno anche per adulti?
No per te può andare bene anche una fiat 500
Questa è troppa roba per i barboni
Roney TVR Maestro, grazie del consiglio ma la prego non offenda se stesso in questo modo...Non dica che per uno come lei é troppa roba una 208!! 😂😂😂
Io la ho ed é una bombaaaa
Ciao posso chiedervi perchè non mi funziona la ricarica wireless del cellulare?
Devi chiamare alla assistenza di Peugeot o dove hai acquistato la macchina per informazioni
qualcuno sa i consumi della versione a 75 cavalli?
Contavo di acquistarla gia' lo scorso anno a 12.300 euro, ma ora ho qualche perplessità' dovuta sia al costo molto più' alto, al consumo eccessivo per un'utilitaria, allo spazio esiguo del portabagagli e alla disposizione strumentale del cruscotto. Penso di tenermi ancora la mia Fiat Punto HLX 16 V ,che dopo 18 anni percorre 19km/L su strada.
A 12.300 già aveva un senso
Peugeot 208 2019 - Fiat Tipo 1989
Lunghezza 4050 mm - 3958 mm
Capacità bagagliaio 260 litri - 400 litri
Motore 3 cilindri - 4 cilindri
Consumo urbano 12,5 km/lt - 14 km/lt
4 persone strette - 5 persone comode
Comandi poco pratici - comandi molto semplici
Benvenuto futuro !
Non mi risulta che la frenata automatica sia su tutte le versioni, o sbaglio?
il tettuccio si apre?
Presa il mio amico. Bella e tutto,ma dentro mi mancava l'aria, veramente troppo poco spaziosa per le misure esterne che ha. Bagagliaio quasi misero.
A quanto gira il motore a 130? Con 8 marce mi aspettavo un consumo migliore...
l'unica cosa sbagliata di questa macchina sono i canini da tricheco . Per il resto è spettacolare, dentro e fuori
Le zanne del leone😂
3 pubblicità durante il video, ho capito che ci sta la crisi ma è uno stress immenso
Preferisco di gran lunga la linea della precedente, molto più armoniosa e originale a mio parere. Poi sembra anche meno spaziosa, soprattutto dietro.
esteriormente gradevole, posteriore mi piace molto, ma per il resto è tutta design e 0 utilità: bagagliaio piccolo, posti dietro non spaziosi, in generale l'abitacolo sembra claustrofobico, troppo touch e pochi rotori, e infatti l'utilizzo è peggiorato (perché ancora non fanno una legge contro l'uso indiscriminato dei touch screen?).
Costa un botto e consuma molto, direi anche no.
ci sono i sensori e la telecamere posteriore, ok.. ma mi domando, perche se fanno le macchine col culo io poi devo metterci gli optional a pagamento per rimediare?
7.5 litri/100km per un 1.2 benzina da 130 cv...qualcosa non torna, ho una Bmw 318Ci 2.0 benzina da 150 cv del 2006 che consuma in media 6.4 litri/100km (calcolati), dove è il progresso???
@Gianmarco Daffrè ma l'importante è avere i full led e touch screen ovunque...ne la mia Bmw ne la tua Golf hanno questi importantissimi accessori ahahaha
@Gianmarco Daffrè beh io di anni ne ho 27 e non mi voglio separare dalla Bmw ne tantomeno da un'altra vecchietta della mia collezione, Mercedes 300 CE del 1987 (anche se questa in effetti consuma come una petroliera a pieno carico) 😂
@Geremia Clerofiglio sono sempre più convinto di tenermi le mie vecchiette...altro che auto nuove pseudo ecologiche...
Molto bella ma poco adatta alla famiglia. Vista dal vivo dal concessionario, il cockpit e' il piu' bello e funzionale di qualsiasi rivale di categoria
Buon giorno, vorrei dare il mio contributo avendola acquistata un mio collega a dicembre, versione gti line 1.2 benzina, bianca e nera.. Confermo i consumi mi dice che ad andare tranquillo e sui 12km/litro. Attualmente l auto è già in concessionaria per un problema con i fari a LED che non si autoregolano con passeggeri sui sedili posteriori.. Dopo aver cambiato fari e centraline il problema persiste e sono in attesa di un intervento della casa madre.. Per il resto gran bella auto, forse un po stretta di abitacolo, io sono alto 187 e non ero comodo avanti lato passeggero prezzo sui 27000 versione gti line e non ricordo quale accessorio..
A quanto la recensione della nuova Opel Corsa?
ho acquistato una Peugeout 208 ma SIN dal primo giorno ho problemi di collegamento tra il android del mio cell. samsung s 10 plus ed il quadro dell'auto, ho provato a cambiare cavo usb ( mettendo un cavo originale samsung ,ma dopo pochi minuti di funzionamento il segnale tra il mio cell e il quadro peugeout si spegne ho provato anche ad aggiornare il mio samsung ,ma il risultato non e' cambiato. Cosa devo fare ?
Cambia cellulare
Hai provato ad aggiornare l infotainment? Hai provato con un altro cellulare?
Come gestione degli spazi interni hanno fatto un deciso passo indietro rispetto al modello precedente
BEEELLLAAAA
Ma il navigatore è di serie?
Ho acquistato una Peugeot e-208 dopo che i rivenditori (informati male) mi avevano riferito che la ricarica avvenisse a 22 KW/h. Ho potuto invece constatare con rammarico che nelle colonnine pubbliche la macchina ricarica a 4,3 Kw/h e per metà carica impiaga 7 ore, a mio parere insostenibili.
Te la sbatti aju culu mo.
Volevo comprarla... 25.000 euro per la Gt Line che resta sempre e comunque un'utilitaria...decisamente troppo.
La fregatura? Nel momento di comprarla mi dicono che non si può pagarla con un finanziamento nudo e crudo ma bisogna per forza comprarla con una sorta di "Finanziamento Peugeot" che non è altro che un noleggio a lungo termine in cui fanno passare inizialmente che alla fine l'auto la porti a casa a meno, ma se poi ti metti a fare due conti la paghi a prezzo di listino.
Tanto meglio, tra poco sarò possessore di una Focus Mk4 St Line migliore sotto ogni aspetto.
Cagata
Io mi sono informato per prenderla con un finanziamento normalissimo e me lo fanno,non so in che concessionario sei andato ma chi ti ha fatto la consulenza non sapeva manco dove si trovava probabilmente.
Sono un po'deluso dai vari commenti visto che io l 'ho vista dal vivo e sembra davvero molto bella ma da quello che leggo sto cominciando a rivalutarla
A quel prezzo ti compri la A1 che è un Audi, o anche una A5 usata recente... altro che Peggiot
Concordo
Una peugeot a quel prezzo è ridicolo, confermo mi prendo una tedesca.
Ma infatti i prezzi scenderanno, nessuno compra un utilitaria Peugeot 20 mila euro
Peugeot fa un totale di 8000 euro di sconto tra incentivi statali e sconto Peugeot, se prima costava 22 mila euro, all'acquisto la paghi 16 mila euro. Che Audi compri con 16 mila euro?
Ah beh se l'A1 la definisci un'audi siamo messi bene siccome ha gli interni sputati alla polo e costa 5000 euro di più
Quando sento roba del tipo “la risoluzione della telecamera POSTERIORE non è eccellente” veramente impazzisco! Ma chi se ne STRA FREGA della risoluzione di una telecamera che manco guardo mentre faccio retro, dai! 😂
😊
Bel design, bagagliaio e vivibilità posteriore limitata (un passo indietro rispetto alla vecchia versione), consumi un po' deludenti, bisogna vedere quelli delle versioni con meno potenza.