Jak NIE budować auta do amatorskiego Driftu - początek pracy nad E36 Uli

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @TheMichal1260
    @TheMichal1260 ปีที่แล้ว +12

    Przewody robił po prostu elektryk, faza pod brązowym, neutral pod niebieskim, tylko uziemienia brakuje xD

  • @michalankauf4900
    @michalankauf4900 ปีที่แล้ว

    Good job! 😎

  • @danielnowakowski4748
    @danielnowakowski4748 ปีที่แล้ว

    Kolego blacharkę robisz sam? Czy zlecasz komuś?

  • @Oskarbączek-h6b
    @Oskarbączek-h6b ปีที่แล้ว

    Witam moge kontakt do Ciebie?

  • @wanuszjalczuk7497
    @wanuszjalczuk7497 ปีที่แล้ว

    04:17 jaki do masy? brązowy czarny i czerwony to faza

    • @kos.autocustom
      @kos.autocustom  ปีที่แล้ว +2

      Wrzucasz do jednego worka dwie różne dziedziny. Tak, w instalacji 230V brązowy to faza. Ale w instalacji 12V nie ma fazy, jest plus i minus, a kolor brązowy w tym przypadku jest zarezerwowany wyłącznie dla minusa, czyli masy.

  • @kotek9579
    @kotek9579 ปีที่แล้ว +1

    CDN?

    • @kos.autocustom
      @kos.autocustom  ปีที่แล้ว

      Tak. Auto już jeździ. Jesteśmy na etapie dogadywania terminu na 1 trening

  • @elomordo1280
    @elomordo1280 ปีที่แล้ว +1

    Cud że się auto nie spaliło

  • @Punzer666
    @Punzer666 ปีที่แล้ว +3

    osy nie produkują miodu

  • @marcinbakowski8552
    @marcinbakowski8552 ปีที่แล้ว

    Ogólnie patologia ale hebla bym sie nie czepiał kiedyś w przemyśle np. Wózki widłowe używało się zabezpieczenia prądowego na masie

    • @patrykcur7807
      @patrykcur7807 ปีที่แล้ว +2

      W sporcie motorowym używa sie hebla na plusie, bo podłącza sie pod niego plus z komputera silnika i alternatora