Takker, det er sejt du valgte at gå længere ned i dybden med hvordan Autocharge virker👍 Jeg var selv forbi vores nærmeste Circle K forleden dag for at prøve at at aktivere Autocharge, det gik super smooth ( på nær vejret 😂) vi har en MG ZS EV, den har ikke nogen form for afbryder knap, så var spændt på om jeg kunne stoppe opladningen på laderen, det gik heldigvis nemt med afbryder knappen som du også viste findes på standeren. Så alt i alt en virkelig god oplevelse 😊
Tak for gode og informative videoer. Det har vi manglet på dansk. Jeg har en VW id3. Den har desværre ikke fået automatisk opladning hos Cirkel K. Jeg håbet det snart kommer. God dag til dig 🙏🏻
Tak og tak for at du ser med 👍🏻 MEB platformen som VW bruger har deres egen standard, men forhåbentlig kommer Cirkle K til at understøtte begge dele med tiden.
Det er da også enormt upraktisk med en udvendig knap hvor man kan stoppe ladningen. Jeg kan forestille mig der kunne være mange irriterende nisser derude, der så kunne ødelægge folks ladninger over natten.
Autocharge hos Cirkle K virker også fint med min Tesla model Y. Dog er strømmen pt. noget dyrere end Teslas Superchargers. Men stadig rart at have som backup, hvor der ikke er nogen supercharger i nærheden.
Under ferie for nyligt i Jylland oplevede jeg udfordringer ned Norlys ladestandere. De færreste standere var i brug og flere jeg talte med var heller ikke udelt begejstrede. Har du mulighed for ar teste og lave en Norlys for dummies.
@@janthyregod5763 Jeg er bange for at det ikke hjælper så meget hvis deres standere ikke virker 😉 Jeg har endnu ikke selv prøvet dem, men går ud fra de ikke er sværere at bruge end andre? Eller er deres brugerflade helt til månen? Jeg har desværre ikke nogen native Norlys ladere i nærheden, men kan se at deres priser i hvert fald er helt til månen 😳 5,75/kwh ved Odense 🤯
Vi har 2 elbiler, en fiat 500 og en Hyundai Kona. Konaen har ikke den lille stop knap ved ladeporten, men i systemet i bilen kan man sætte bilens max landings procent, så hvis man vil stoppe ladning "før tid" og man ikke kan på stander eller via tlf, så går vi ind i bilen og nedsætter max ladning.
Skoda enyaq har ikke en fysisk stop ( lade) knap, men kan stoppes i infotainment inde fra bilen, eller ved at trykke 2 gange på låsop knappen på bilnøglen. Desvære så kan man godt finde plugn charge til Skoda Enyaq i Cirkle K app men når man trykker på den siger den at skoda enyaq ikke er kompatibel med plug n charg desvære.
Tak for tilbagemeldingen. Ja desværre bruger MEB platformen en anden standard ift. autocharge. Jeg håber Cirkle K får den med også med tiden. Tak fordi du ser med. 👍🏻
Jeg kan bruge en GPS tracker (MotionX) når min iPhone er i flight mode. F.eks. når jeg er ude og flyve. Flight mode afbryder alle "radio sendere" der kan forstyrre flyvemaskinens instrumenter. Da GPS er en modtager only og derfor vil den være i funktion. Prøv igen med slukket tlf.
@@divaneser7434 Fint man kan bruge GPS, men GPS positionen kan jo netop ikke sendes til laderen når telefonen er offline 😉 så det gør ingen forskel, men tak fordi du ser med 👍🏻
Rigtig godt spørgsmål. Det vil jeg tro. Det er jo det samme med nummerplade betaling af parkering og fx. BroBizz. Jeg ved ikke om de systemer automatisk framelder ved ejerskifte? Det må man næsten håbe 🙏🏻 er der nogen der ved noget om det.
Tror ikke der kan lades på ens konto hvis man deaktivere den hos Cirkel K. Men det kræver selvfølgelig at man deaktivere kontoen😅. Men hvad der så skal ske for den fremtidige ejer af bilen er da et godt spørgsmål? 🤔
Mht din nøgle test, kan det så være at bilen kan se nøglen er tæt på bilen. Hvis jeg gør det samme på min Audi skal jeg gemme nøglen 10-20 meter væk… ellers tror bilen jo blot at det er ejeren som står ved bilen da nøglen kommunikerer med bilen
@@SchaufussTV Jeg vil dog komme med en lille krølle vedr. flytilstanden på mobilen. Når jeg sidder i et fly over skyerne på vej til varmere himmelstrøg, så er min telefon selvfølgelig på flytilstand. Men det forhindrer mig åbenbart ikke at følge flyets placering hele vejen på Google-kortet. Det har jeg gjort masser af gange - men hvorfor virker GPS'en når telefonen er på fly? Det har jeg undret mig over.
Hmm, så kan du forhåbentlig stoppe på standeren 😬 på nogle biler er der også andre måder. På vores megane stopper opladning fx. Hvis jeg holder bremsen nede og trykker på start knappen 😳 Tak fordi du ser med 👍🏻
@Sussioghenriksvanlife præcis, det skal være sjovt, ikke en “opgave” 👌🏻 i gør det også godt. Meget tydeligt i de seneste videoer at i har fundet glæden ved det igen.
Ja, det virker lidt mærkeligt. På den anden side skal man jo kunne stoppe på en eller anden måde hvis ens bil ikke har knap til det. Men, der er jo ikke den store fordel for nogen ved at stoppe opladningen, for kablet sidder jo stadig fast i bilen. Tak fordi du ser med og deltager i debatten 👍🏻
Takker, det er sejt du valgte at gå længere ned i dybden med hvordan Autocharge virker👍
Jeg var selv forbi vores nærmeste Circle K forleden dag for at prøve at at aktivere Autocharge, det gik super smooth ( på nær vejret 😂) vi har en MG ZS EV, den har ikke nogen form for afbryder knap, så var spændt på om jeg kunne stoppe opladningen på laderen, det gik heldigvis nemt med afbryder knappen som du også viste findes på standeren. Så alt i alt en virkelig god oplevelse 😊
Superfedt at høre 👍🏻 tak fordi du ser med. Jeg er glad for du kunne bruge videoen.
Tak for gode og informative videoer. Det har vi manglet på dansk. Jeg har en VW id3. Den har desværre ikke fået automatisk opladning hos Cirkel K. Jeg håbet det snart kommer. God dag til dig 🙏🏻
Tak og tak for at du ser med 👍🏻 MEB platformen som VW bruger har deres egen standard, men forhåbentlig kommer Cirkle K til at understøtte begge dele med tiden.
Tak for rigtig god video, har netop selv aktiveret det i dag på en Audi Etron 55. Virker super godt.
Selv tak, fedt at høre det spiller og tak for at du ser med 👍🏻
Tak for gode og informative videoer 👍
Mange tak. Og tak fordi du ser med 👍🏻
It’s alive It’s alive! 😊
Tak for en fin video 😊
Mange tak 🙏🏻 og tak fordi du ser med 👍🏻
Det er da også enormt upraktisk med en udvendig knap hvor man kan stoppe ladningen. Jeg kan forestille mig der kunne være mange irriterende nisser derude, der så kunne ødelægge folks ladninger over natten.
Ja, der skal nok være idioter der kan finde på det 🙄 forhåbenligt ikke så mange 😉 tak fordi du ser med 👍🏻
På min Volvo C40 skal man have nøglen på sig for at koble stikket fra
Jeg har lige testet og kan stoppe opladning på knappen, også uden at nøglen er i nærheden 😕
@@SchaufussTV det kan man godt, - men der har bilen altid været låst op (garagen ), vil da prøve når den er låst....
god video . Circle K kundeservice burde nok se den fordi de kunne ikke find ud at afbryde min ladning . Heldigvis skete det da den var 100%
Velbekomme ☺️ ikke så smart at de ikke kunne afbryde 😉 Tak fordi du ser med 👍🏻
Tak for god informativ video.
🎉🎉
Mange tak. Og tak fordi du ser med 👍🏻
Takker, fedt at du ville teste det af, nu håber jeg at der kommer flere udbydere der tilbyder den sammen funktion
Selv tak, og tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV Man kan håbe at flere udbydere følger med, det vil gøre det meget nemmere at være elbilist
@EV-Tuben helt enig 👍🏻
Autocharge hos Cirkle K virker også fint med min Tesla model Y. Dog er strømmen pt. noget dyrere end Teslas Superchargers. Men stadig rart at have som backup, hvor der ikke er nogen supercharger i nærheden.
Det er sgu’ da smart 👍🏻 fedt at høre. Tak for infoen og tak fordi du ser med 👌🏻
Under ferie for nyligt i Jylland oplevede jeg udfordringer ned Norlys ladestandere. De færreste standere var i brug og flere jeg talte med var heller ikke udelt begejstrede. Har du mulighed for ar teste og lave en Norlys for dummies.
@@janthyregod5763 Jeg er bange for at det ikke hjælper så meget hvis deres standere ikke virker 😉 Jeg har endnu ikke selv prøvet dem, men går ud fra de ikke er sværere at bruge end andre? Eller er deres brugerflade helt til månen? Jeg har desværre ikke nogen native Norlys ladere i nærheden, men kan se at deres priser i hvert fald er helt til månen 😳 5,75/kwh ved Odense 🤯
Vi har 2 elbiler, en fiat 500 og en Hyundai Kona. Konaen har ikke den lille stop knap ved ladeporten, men i systemet i bilen kan man sætte bilens max landings procent, så hvis man vil stoppe ladning "før tid" og man ikke kan på stander eller via tlf, så går vi ind i bilen og nedsætter max ladning.
Interessant. Tak for tilbagemelding, og for at du ser med 🙏🏻
Fungerer det så på alle laderne i Circle k netværket i Danmark eller kun på den station man har oprettet sig på?
Det skulle det gerne gøre. Jeg har indtil videre kun prøvet 2 forskellige, dog på samme tankstation. Tak fordi du ser med 👍🏻
God video 👍
Mange tak 😊 og tak fordi du ser med 👍🏻
Sider ikke nogen udvendigt på min Cupra Born. Men jeg kan stoppe den fra bilens infotainment system.
Godt at høre. Tak for at du melder tilbage og tak for at du ser med 👍🏻
Skoda enyaq har ikke en fysisk stop ( lade) knap, men kan stoppes i infotainment inde fra bilen, eller ved at trykke 2 gange på låsop knappen på bilnøglen. Desvære så kan man godt finde plugn charge til Skoda Enyaq i Cirkle K app men når man trykker på den siger den at skoda enyaq ikke er kompatibel med plug n charg desvære.
Tak for tilbagemeldingen. Ja desværre bruger MEB platformen en anden standard ift. autocharge. Jeg håber Cirkle K får den med også med tiden. Tak fordi du ser med. 👍🏻
Jeg kan bruge en GPS tracker (MotionX) når min iPhone er i flight mode. F.eks. når jeg er ude og flyve. Flight mode afbryder alle "radio sendere" der kan forstyrre flyvemaskinens instrumenter. Da GPS er en modtager only og derfor vil den være i funktion. Prøv igen med slukket tlf.
@@divaneser7434 Fint man kan bruge GPS, men GPS positionen kan jo netop ikke sendes til laderen når telefonen er offline 😉 så det gør ingen forskel, men tak fordi du ser med 👍🏻
Hvad hvis man sælger sin bil, og glemmer alt om det. Gad vide om nye ejer så kan lade på din konto ??
Rigtig godt spørgsmål. Det vil jeg tro. Det er jo det samme med nummerplade betaling af parkering og fx. BroBizz. Jeg ved ikke om de systemer automatisk framelder ved ejerskifte? Det må man næsten håbe 🙏🏻 er der nogen der ved noget om det.
Tror ikke der kan lades på ens konto hvis man deaktivere den hos Cirkel K. Men det kræver selvfølgelig at man deaktivere kontoen😅. Men hvad der så skal ske for den fremtidige ejer af bilen er da et godt spørgsmål? 🤔
Tak for nogle gode videoer, men Hyundai Kona er i nu ikke understøtte så dejlig at være forberedt hvis den nogen sinde kommer med.
Mange tak og tak fordi du ser med 👍🏻 ja forhåbentlig kommer flere biler med hen ad vejen.
hmm det var da pudsigt. Min ældre Ioniq 38Kw var på listen og virker ?!?
@@orlovsskibet Min Kona 64 kWh faceliftet fra januar 22 er ikke med i nu desvære.
Æv, nå men håber det kommer til din bil også - det er ret cool :) @@SuperOlesen
På min ID.4 kan jeg stoppe opladning ved at trykke to gange lås op på nøglen.
Smart. Tak for info og for at du ser med 👍🏻
Mht din nøgle test, kan det så være at bilen kan se nøglen er tæt på bilen. Hvis jeg gør det samme på min Audi skal jeg gemme nøglen 10-20 meter væk… ellers tror bilen jo blot at det er ejeren som står ved bilen da nøglen kommunikerer med bilen
Du har en pointe, det må jeg lige prøve af næste gang.
@@SchaufussTV Tak for en informativ video - og helt enig - der er intet der kan erstatte en praktisk afprøvning 🙂
@@thrustsst tak, det mener jeg jo også, selv om det åbenbart stadig ikke overbeviser alle 😂 tak fordi du ser med.
@@SchaufussTV Jeg vil dog komme med en lille krølle vedr. flytilstanden på mobilen. Når jeg sidder i et fly over skyerne på vej til varmere himmelstrøg, så er min telefon selvfølgelig på flytilstand. Men det forhindrer mig åbenbart ikke at følge flyets placering hele vejen på Google-kortet. Det har jeg gjort masser af gange - men hvorfor virker GPS'en når telefonen er på fly? Det har jeg undret mig over.
Jeg har testet med nøglen væk fra bilen og kan stadig stoppe opladning på knappen 😞
Ingen stopknap i min citigo- e
Hmm, så kan du forhåbentlig stoppe på standeren 😬 på nogle biler er der også andre måder. På vores megane stopper opladning fx. Hvis jeg holder bremsen nede og trykker på start knappen 😳 Tak fordi du ser med 👍🏻
Ja. Jeg kunne stoppe på ladestanderen.
Jeg har ikke en el bil, men nu ved jeg da hvordan man lader den😂😂
Ha ha, ja det ville nok også være bøvlet med en elbil i jeres situation 😂 tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV vil lige sige du er super god på en skærm 👍👍
@Sussioghenriksvanlife ihh, mange tak ☺️ jeg er lidt kommet igang med det her ved et tilfælde men hygger mig også med det.
@@SchaufussTV det gør vi også 🤛 vi hygge os nemlig også med at lave film 🎬
@Sussioghenriksvanlife præcis, det skal være sjovt, ikke en “opgave” 👌🏻 i gør det også godt. Meget tydeligt i de seneste videoer at i har fundet glæden ved det igen.
Det er da klart en fejl i softwaren at man kan stoppe opladningen på standeren når bilen er koblet til, og standeren ikke er låst op.
Ja, det virker lidt mærkeligt. På den anden side skal man jo kunne stoppe på en eller anden måde hvis ens bil ikke har knap til det. Men, der er jo ikke den store fordel for nogen ved at stoppe opladningen, for kablet sidder jo stadig fast i bilen. Tak fordi du ser med og deltager i debatten 👍🏻
Tak for endnu fed video, utroligt at iPhone kan lave, så flotte billeder 😊
Tak 🙏🏻 tak fordi du ser med.