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Monsieur Lambda
France
เข้าร่วมเมื่อ 11 ก.ย. 2017
Bienvenue sur la chaîne d’un monsieur lambda qui essaie des voitures !
La SUZUKI SWACE HYBRIDE (2024) en 5 MINUTES !
ESSAI EXPRESS de la Suzuki Swace 2024, le break hybride de Suzuki qui partage sa base avec la Toyota Corolla Touring Sports. En seulement 5 minutes, découvrez l'essentiel à savoir sur ce break efficace et économique !
Pour me soutenir, vous pouvez utiliser Tipeee ou rejoindre la chaîne : fr.tipeee.com/davy-mawete
0:00 // Introduction
0:20 // Exterieur
1:14 // Interieur
1:52 // Coffre
2:19 // Motorisation
2:32 // Sur la route
2:41 // Suspensions
3:03 // Insonorisation
3:13 // Agrément
3:35 // Consommations
4:06 // Équipements
4:27 // Conclusion
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วีดีโอ
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Propriétaire d'une Corolla 196h touring, effectivement les 3 défauts réels sont ; l'insonorisation, la qualité du son des HP, et la qualité de la caméra de recul... Sinon vraiment une voiture objectivement excellente
ça reste un choix pertinent pour ceux qui veulent un véhicule simple et fiable pour aller d'un point a à un point b, les remises sont supérieures chez Suzuki que chez Toyota, après il faut voir la décote et les coûts d'entretien, la gamme est plus restreinte mais c'est logique...la primauté pour Toyota !
Bonjour, il me semble l’avoir remarqué à Monaco pour le transport princier 😊 (Prince, Ministre etc…)
Bonjour, il ne me semble pas que vous aviez mis en évidence l’insonorisation de la Corolla. Est-ce différent de la Suzuki ? Le nouveau CHR est-il mieux sur ce point ?
Hello ! J'ai pointé la faible insonorisation de la Corolla sur otutes les vidéos à son sujet (plus de 4 !). C'est du même niveau que la Swace sur ce point.
@ étonnant. Je viens de deux Volvo et j’ai une Corolla TS 184 depuis 2019. Ça ne m’a jamais paru mal insonorisé, le moteur se montrant assez bruyant uniquement dans les longues côtes sur voies rapides.
❤ Honda Civic XI ❤
On peut quand même se demander quel est l'intérêt d'acheter ces véhicules rebadgés, en dehors de préférer le logo Suzuki à l'original...
Proximité du concessionnaire, sachant que tu peux toujours aller chez Toyota en cas de panne? Une meilleure offre commerciale, des options mieux adaptées, un véhicule plus rapidement disponible?
Toujours intéressantes tes vidéos 😊
Merci !
C'est quoi cette Corolla 😅
Salut mais je pense que celle-cielle consomme plus que la toyota corolla.
On parle de quelques centilitres dans un sens comme dans l'autre. Rien de dramatique. Puis la Swace est plus légère donc elle consomme moins.
Je trouve l à face avant bien plus réussi que celui de la Toyota. Ça donne l impression qu elle va dévorer la route.
Au niveau de l'écran, je note un plus pour la Suzuki, elle dispose d'une molette de control de volume, ce qui n'est pas le cas sur la Corolla
Quand c'est bon, c'est toujours trop court...
J ai envie de faire une blague ou 2 mais je m abstiendrais
@@jojojohoman1644 On les a toutes sur la langue et au bout des lèvres...
Pas assez chère pour Gérard larcher...
Bonjour. Pouvez vous me dire quel est le coloris de la version essayée ? Merci pour votre réponse.👍
Il me semble qu'on était sur du Platinum Quartz !
Vous avez déjà essayé l'I30 SW 1.5 GDI ? J'hésite toujours entre la Corolla, la Swace, l'I30 SW et la Mazda 3.
Nan, je n'ai pas essayé de Hyundai depuis un moment !
Mais qu'elle est moooooche! Sinon tkt on te kif 😅
Si je dis pas de bêtises, les phares avant sont ceux de la Corolla phase 2 (avec le bandeau led qui fait le tour du phare au lieu du "double J" en phase 1), mais les feux arrière sont toujours ceux de la phase 1. Ils auraient en effet pu faire un effort sur le logo de la malle, mais j'imagine que pour des raisons purement économique ils ne pouvaient pas faire un emboutissage différent ppur permettre une meilleure intégration.
1:53 même pas remarqué que tu avais dis corolla 😅😅
Intéressant les différences avec la Toyota Corolla.
Je savais pas qu'ils la faisait en Bronze Impérial, qu'ils ont arrêté sur la Corolla. Je dois avoir une des dernières. 1600 litres, et non pas 1200 litres :)
Oupsie, merci pour la correction !
Bienvenue au club Bronze Impérial 💪😁
@@arthurlevot5685 Alors ça me gêne un peu, mais si je peux aider les fans du bronze impérial, j'en coule un chaque matin. 🤷♂
😂😂😂
🤣🤣🤣
Merci pour ce partage express. Bon, entre les deux voitures: 30 euros d'écart!? C'est carrément une bonne affaire! lol
L'écart était plus important quand j'ai tourné la vidéo en septembre 2023 ahaha, la Swace a augmenté ses tarifs depuis.
J'adore le Tshirt !
hehehe frenchabroadparis.com/ !
Sympa et rapide lol Perso je préfère esthétiquement la Swace, surtout avec cette magnifique couleur 👍🏼
super forma voiture sympas
Pas mal le nouveau format !
Bonjour, J'ai eu deux BMW série 1 en BVA, moteur diesel. Il y a peu , en voulant remplacer ma série 1, par un véhicule un peu moins à ras du sol, je me suis tourné évidemment vers le nouvel X1 de chez BMW. Je n'étais pas vraiment convaincu par l'extérieur et encore moins par l'intérieur. En effet, je ne suis pas trop fan du "tout écran tactile". Après chacun ses gouts. Mais j'avoue apprécier les "vraies commandes" par des boutons ou molettes, proposées par Mazda. Au hasard d'un documentaire sur la fiabilité des moteurs, je me suis intéressé au MAZDA CX30 186 SkyactivX. Passage en concession et véritable coup de cœur pour un modèle de démo, en plus dans sa couleur soul red crystal toutes options. J'ai craqué et je viens de repartir depuis peu à bord de ce CX30 186 en BVA. Les accélérations sont certes moins franches que sur mes précédentes BMW mais plus linéaires. Je suis agréablement surpris par le confort de conduite. En terme de finition cela semble assez haut de gamme, à voir dans le temps. Même, si les technologies ne sont pas les mêmes je pense que mon seul regret est le système de BVA 8 vitesses que j'avais sur mes BMW. L'équivalence sur les moteurs MAZDA et ça serait le top!!
Wow ❤❤❤🎉🎉🎉
Bonjour et merci. Très bonne analyse. Je me pose juste la question quant à l'amortissement du prix du changement de la batterie de 1.8 Kw et au bout de combien de Kms ??
Moralité: on n’utilise jamais les 116Cv ou fortiori les 130cv de la yaris
Flash news : c'est pareil sur n'importe quel moteur thermique. Les chevaux annoncés ne sont atteints qu'à un régime moteur très rarement utilisé en conduite normale. Par exemple, une Golf VIII 1.5 TSI produit ses 150ch à 5000 trs/minutes, qui de sérieux amène son moteur à ce régime en conduite normalisée ? Votre moralité concerne donc tous les types de motorisation basées sur le fossile, mais cette remarque ne revient uniquement que lorsque je parle d'hybride, étrange... Pire, seuls les moteurs électriques donnent leur quasi pleine puissance directement.
Et les selleries qui sont plutôt moyennes si pas en haut de gamme
Je suis plus attiré par le ZRV mais entre l'intérieur assez austère et les technologies assez dépassées certes l'objectif de cette voiture ou le ZRV c'est la technologie du moteur et non des écrans mais ça freine un peu. Quid du confort?
Le confort est légèrement en retrait par rapport à une Golf, mais ça reste très convenable
Je me pose la question de la consommation sur autoroute. Avec mon 2.0 turbo 211 cv je fais du 6-7l sur autoroute, du 9-10l en ville et si je fais juste 2-3 km je monte à 14-16l. Je pense avec les hybrides c'est un peu l'inverse. On fait du 4-5l sur cpurt trajet puis 7-8l sur autoroute.
j'ai le modèle au dessus au niveau puissance, je double des BMW et des grosses caisses en insertion sur l'autoroute.
le seul problème, c'est de ne pas avoir de pneu de secours comme à l'époque. Mais le lobby des pneus est passé par là
La Toyota Rav4 me plaît. J'hésite à prendre soit la hybride ou la hybride rechargeable. Je fais beaucoup de la ville ou du extra urbain, de temps en temps de l'autoroute et environ 1000kms d'autoroute pour les vacances d'été. On me préconise quoi? Merci.
Les PHEV mettent beaucoup de temps à être rentabilisés. Il faudra jouer à fond le jeu de la recharge pour que ça vaille le coup !
@@Davyauto donc rouler au max à l'électrique pour les trajets quotidiens et le thermique pour les longs trajets?
Exactement !
@@Davyauto je fais 34 kms pour aller au boulot. Je traverse 4 villages, route un peu vallonné (c'est du départemental) Je peux la brancher au boulot ( 8h). J'habite dans une petite ville. 3 enfants. Tu me conseilles le hybride ou le PHEV? Merci
Je te conseillerais de faire directement le saut sur du full électrique, sincèrement ! Sinon le Phev
Dommage que ce n'est pas en plein été.. sous le soleil pour nous donner ton avis de le radiateur thermique au-dessus de ta tête
Merci beaucoup pour ton Super Essai Objectif et rigoureux Donc le RAV4 a la même consommation qu’1 Hyundai Kona moins lourd !
Très belle voiture, la peinture est magnifique. Merci pour l'essai ;)
Après un mois avec cette Suzuki Swift en boite cvt, je ne suis pas déçu, plus voyage court avec 4 personnes et quelques bagages, la voiture ne faiblit pas. C'est une vrai réussite, on a acheté un accoudoir pour le repos du bras, surement le seul accessoire utile qui manque à cette Swift. Merci pour la vidéo toujours un plaisir.
Mdrrrr Davy un TH-camur! Jsavais pas lol Evry Wood! ❤
La Auris est trop belle !
Ça consomme moins seulement quand le moteur thermique est chaud, sinon sur un trajet de 2 ou 3 kms moteur froid elle peut afficher 7 ou 8 litres de consommation...
@@tonymars6523 Ben ça va, pour 3 km avec mon thermique 2.0l turbo je fais du 14l/100 km. Faut que je fasse au moins 20 km pour faire du 6-7l.
Pour un trajet de 2 ou 3 km prends le vélo ou marche... Si ton arguement c'est de dire que ça consomme fort sur petit trajet, breaking news : tous les moteurs surconsomment pendant les premières minutes...
Ma voiture de rêve bien qu’elle soit destiné aux taxis… ! Elle n’a rien à envié aux Allemandes, elle est parfaite ! J’espère pouvoir me la procurer un jour…