ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Канал Easy Cook
/ easycookrus
Музыка:
В начале:
Pharrell Williams - Happy (NEUS Remix)
Audiomachine - Guardians at the Gate
Основная тема:
n3und3r - go away
Вторая тема:
Zeds Dead - Hadouken (GRIMEace Remix)
Реклама:
Receptor ft. KIRA -- Lullaby
Christopher Willis - Love Hurts
Пробка:
Royal Blood - Noob (Original Mix)
Заключение:
Paul Pritchard - Seeng is believing
Прочие музыкальные эффекты взяты с сайта
www.audiomicro.com
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
Вот это я забрел в 2019 )....Оказывается ты еще и "веломаньяк"( в хорошем смысле этого слова)....удивил!
Думаю он на веле не сидел уже пару лет..
Царь ютуб даёт нам шанс посмотреть старые ролики
@@whiteboy5601 если не десятку...
Валерий Валерьевич тож ток наткнулся , удивлен сильно
да все уже, слился пацан
Какой расход борща на 100км?
Николай Никитин хахахахахах
***** 76й это доширак).. А гороховый это соляра)
Ivan Ivanov шутку оценил
10литров,я проверял)
а)) ну тогда на 10 км пути 1 литр борща! ну ну))
Я начинал с велосипеда "Украина", был ещё мал для седла (с седла до педалей не доставал), поэтому гоняли "под рамой", кто ездил, тот поймёт.
Хрень полная под рамой ездить, это для извращенцев мазохистов.
Я пятилетний ездил! Мы называли такие велики взросликами.
Evgeny B в пять лет на взрослом велосипеде? Кому-нибудь другому лапшу вешайте. Вы сним не справились бы. Да же со школьником и то я сомневаюсь.
filter file Захочешь кататься - не так раскорячишься!
Где вам понять, потерянному поколению всех "прелестей" нашего детства. Когда новый велик был из разряда "лексуса" сейчас, а кататься хотелось до соплей. Из детского "бабочки" вырос уже - и единственный вариант - огромный отцовский "взрослик" - залезал под раму и так бочком рачком фигачил на зависть всем своим одногруппникам по садику. Потом отец где-то надыбал мне старый как говно мамонта "уралец" - типа орленка. Колеса как у салюта - на нем я и рассекал лет до 8-ми пока рама не лопнула.
Самое крутое детство - ни хрена не было, но мы были счастливы все!!!
Evgeny B если вам под 90лет возможно я и не застал вашего счастья. Но считать такое, счастливым детством, я и называю извращение. И дело даже не в раскорячке, а в том что пяти летнему ребенку удержать взрослый велосипед было не возможно. Школьник да, Орленок возможно, но взрослый велик в пять лет, сомневаюсь. У самого были проблемы с велосипедами по тем временам, но в пять лет на взрослом да еще в извращенном виде, не поверю никогда. вы даже в поворот не вьедете. Сам пробовал по старше, но плюнул на это дело. Да и отец пизды вваливал за велосипед. Финансов нехватало ездил на сборной салянке.
На дворе 2019, а я решил пересмотреть этот видос
Такая же фигня)
28.09.19
28.12.19
30.12.19
2020
Этот Костя ещё не знает что будет бороться с бобрами
Внатуре 😂😂😂😂
2020 год
Ютюб: Ну знаешь, а почему бы и нет
А мы резинки вместо проволоки цепляли,из старой камеры,а на две рядом находящиеся спицы наматывали цветную проволоку от телефонных кабелей ))
Календарик на прищепке на вилку самый шик. Звуку харлей позавидует.
Бенедикт Карпов Точняк ))
Да, резинки были особенно эффективны. Я нарезал такие тонкие хомуты из мягких брызговиков. Детство моё))
О, ДА )))
Было счастьем ухаживать за своим Зверем)
а мы в детстве не проволочку вешали, а вырезанную из камеры полоску резины, что бы блестело)))
🚴🚴ха-ха,мы то же вешали,чтобы блестело😂😂😂😂😂😂
Stanislav Kireev да пацанчики во дворе вешали. Но я не понимал всего этого колхоза, и лишней "пацанской "ху…и не вешал и катался с улыбкой на раскривушке с 26" колесами
А я никогда ничего не вешал. Какая разница, что там блестит-не-блестит.... За-то никакая хрень не колбасится ни на заднем, ни на переднем колесе.
+Dron Vilkov А я её вешал что бы не дрочиться чистить втулку )))
+Danieldll это правильно. но это есть дворовый тюнинг)))
Академик, пишу из будущего. В 2к19 ты зажрёшься!
KENT, нихера себе. Делать лучшие проекты на всем рутубе - эт зажраться?)
Никита Попов проекты да, но нет больше подобных видосов, нет ламповых обзовор бэушек...
Вспомнил как бабки орали, когда мы засовывали к заднему колесу бутылку чтоб по ней били спицы, был дикий шум на всю улицу
зато автоматически становишься байкером)))
Karkar надо попробовать)
царский выхлоп)
Типо двигатель))
Или карточку. Она более брутальные звуки издавала)
ну, раз пошла такая пьянка, ждем тест мото))
Друже, а тебе велик)))
мото...блока)))
F
Помним, любим,скорбим...
Помним любим скорбим........
Смотрю я на это всё в 2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣ и будучи велоспортсменом просто валяюсь на полу со смеху. Тройные обода❗️❗️😂 ход вилки более трёхсот мм 😂. На сколько же все изменилось за несколько лет. Теперь модно гонять по лесам на грэйвелах с жёсткой вилкой а максимальный ход подвески даже на фрирайдных велах всего двести миллиметров. И конечно же карбон...
Вод бы ящер сейчас хоть изредка снимал какой то велоконтент думаю многим было бы интересно посмотреть тем более с фирменной подачей от Кости ❗️❗️❗️
Утопив этот велик, Костя еще не знал, что через 2 года, в мае 2016 года он утопит подобным образом УАЗ и соберет в 4 раза больше просмотров за сутки, чем это видео за 2 года :D
- а в 2019м я буду топить велики?
- нет, костик, ты будешь топить форды, разъебывать экскаватором мерседесы и пилить болгаркой бентли.
Когда-то ты катался на велосипедах, но спустя 2 года у тебя появились АКАзия и рейдж. ты обменял божественный велик на 2 понторезки? НЕ ОЖИДАААААААААААААААААААЛ!!1
Бро, в 2019 все совсем хуже стало)
@@crazzzy_chase видел бы ты что в 2020..
@@viktordragovich4920, краш-тесты, кстати, ничего)
@@crazzzy_chase кто из 22 года что у вас там?
@Андрей К. 😂👌👍
Есть еще двухподвесы для даунхилла. Стоимость которых доходит до 9-11 тыров долларов) Видео класс, конец особенно
TheLivePerson Вот да, она выдерживает, но не всегда выдерживает райдер ))
Я со своим пролеты небольшие делаю, но дропы АДские не беру, ибо негде и не зачем, только железо и себя калечить.
Верно, спокойно доходят до таких сумм )
Но, в гору ёптить, все равно надо самому педалировать...
Хотя, местами подъёмники есть, но иногда и нет их.
Только вот ФР, а тем более ДХ байк не предназначен для езды по городу. Это все-таки отдельная категория только для спорта, как бмх, стрит, дерт и т.д.
MrFisherification ну на бмх школьники по городу катаются, им норм)
SUPERMYDAK2010 особенно улыбает как они ногой об колесо тормозят :)
На дворе 2022 год. Очередной гив прошел, Победу достали из-подо льда и многое другое.... Я начал интересоваться велосипедами, а он и тут успел😁
Проволока не то, нужно кольца от бутылки цеплять, что бы фтулки блестели всегда. Они типо чистят.
Или резинку
Только никто тогда толком и не осознавал, что, нахуя чистить !!! ЗАКРЫТУЮ !!! втулку ?! ))
Oleg Nober а нахера мыть автомобиль? Ты же внутри сидишь!
воощето вешали кольцо из толстого картона, чтоб блестела, а еще прищепляли плотную картонку/открытку и делали трещотку при движении по спицам, как и обматывали цветной проволокой спицы ровной намоткой аля стайлинг)) Ну и канечно самое крутое это когда разноцветных катафот было повешено на спицы колеса много ;)))
Дмитрий Сидорчуккак с языка снял ;)))
о это вин. Любимый обзорщик о любимом транспорте) жми лайк если за увеличение видосов о байках!
Не подскажите, всё таки зачем цветная проволочка?
Николай Чернов грязь сметает с того места где она висит во время вращения колеса и типо тюнинг
*Сметает грязь. Хорошо СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!*
Николай Чернов йф
В детстве я катался на Орленке и завидовал тем у кого Кама, Аист и т.д. они были понадежнее. Блин, как вспомню так вздрогну - хрень полная, день катаешься, два в нем что - то ремонтируешь, ищешь у друзей какие-нибудь подшипники, потому, что давиче не то, что ныниче. Сейчас можно все купить, а тогда я имею в виду 80е, нужно было иметь 100 друзей которые уже выросли с этих Орленков, Аистов, Кам и прочих и тогда они тебе отдадут бесплатно те самые подшипники которые ты раздробил, и может быть они даже подойдут. А если ты проколол колесо, то его нужно разбортировать, накачать, поместить в ванну с водой или в тазик, найти место прокола, из старого противогаза сделать заплатку, да так чтобы еще потом резины на рогатку хватило, правильно, обезжирить, соблюдая технологию, заклеить той каплей клея, которую тебе отдал друг от своей велоаптечки, и тогда, может быть ты еще день поездишь, потому, что через день точно, что-нибудь другое сломается и тогда все сначала. В общем, господа, хрень полная. То ли дело сейчас. Обычному человеку не фанату скоростных спусков подойдет вел за 10-20т.р. (он уже будет хорошим с дисковыми тормозами а за 20 уже с гидравликой) Что бы вам не говорил Академиг цепь при нефанатичном катании можно менять раз в 2000км (а при моих пробегах - это 3 сезона). В остальном вовремя смазывай, чисти, и прослужит он тебе лет 10 как в путь, а может и больше. Про все остальное полностью согласен. Неописуемое ощущение свободы, на нем можно забраться в такие ебеня, в какие ни на какой машине не заберешься. Академегу респект за популяризацию велопокатушек.
я за 10 лет нихера не смазывал цепь менял нок раз покрышку и всё пробег 100000км
Да можно конечно не смазывать, только, правильно Академег сказал, расход борща будет увеличен и удовольствие от скрипящих колес тоже ниже среднего.
Станислав Семенов
она такая же мягкая и не скрепит
Тот молодой академег)))) а сейчас уже подавай уаз в8)))
Автобиографию, и бмв семерку
свр
Мы, из 2к17, роняем скупую слезу, по ещё не продавшемся КоКоКостику... А, нет! Уже продался((
Каблук с ср20
Академик просто молодец, хочу подкинуть идею про велообзоры, расскажи наконец водятлам , что велосипедиста очень опасно трогать , так как рама восстановлению не подлежит , когда ее загнули , а стоимость переваливает за 100 и 200 тыс за вел, а то они тупят реально на 4 колесах, думают что все байки стоят 10 тыс руб в супермаркете )
***** Я не хочу жить в такой "Нормальной" стране, в которой за шаг в влево шаг вправо штраф, пожалуй буду в жить в "тоталитарной" России где можно не боясь заехать в воду на велосипеде.
Да и еще пытаются быстрей шоссера проскочить перекресток, тапки на 4х калесах никогда вы небудите быстрее тренированного шоссера
Да, диковат у нас еще человек: далеки люди от велотранспорта, людям надо машину да побольше то ли чтобы других на дорогах пугать - тогда еще и номера для респектабельнсоти чтобы уступали, то ли чтобы самим не бояться тогда еще надо закатать вкруг в 5ку магину чтобы не сидеть как в аквариуме. И вот такие вот социопаты перемещаются по автодорогам нашей необъятной, сам знаю сам таким был .. Пока прав не лишили ))))))
Олег Буров "Сам таким был" лол. Пока гром не грянет мужик не перекрестится. За то теперь понимаешь, что к чему...
Олег Буров выбирай т 90 с ненужны зеркала заднего вида потому что на нем все равно. и безопасность при любой аварии гарантирована.
Я думал ты сейчас проволоку на 2 спицы намотаешь, чтобы лепесток получился. А ты колечко! ...какой отстой(
школоблоггер же
Июль 2022. Костя, я не ожидал! Рассказываешь про велы, так же интересно как и про машины. Молочага!
Академег, ну признайся, в конце ты не топил свой старый драндулет, а прыгнул с трамплина сам. Нет видео именно этого момента. Великий иллюзионнист! Браво.
Постанова!🙈
Костик, и в 2020 году ты на велосипеде ездиишь?
Не ездит, но хочется..
Времени скорее всего не хватает
Далеко не уедет, ящеры зае6ут.
Зачем же перчатку было ковырять, когда есть такой шикарный нос! )
самая тема - кататься на велике зимой! реальный дрифт, реальные ощущения ;)
+Valera Kuz Только надо не забывать про шипование резины(а то визит в травмпункт и возможный ремонт гарантированы), а так зимой самое то, особенно,если температура не ниже 0.
Максим Шевцов скучный же ты. Зачем зимой выезжать тогда, если резина шипованая? Ты сам хоть раз на летней зимой гонял? Прикол в том и есть, что и по дрифтить можно и спокойно ехать...
Valera Kuz Как раз на гонял на внедорожной(шашки протектора выступали эдак на 7 мм) резине, был укатанный снег. На укатанном снегу я получил только пробуксовку(кассета стояла шимано с увеличенной самой большой звездой, мог буквально ползти со скоростью перехода на асфальте), на второй задней звезде тоже букс, кое-какой приличный зацеп был на 3-ей задней звезде, простой снег дал более-менее пригодный коэффициент сцепления, но всё равно было очень скользко(в том числе за счёт дубеющей на холоде резины). На льду вообще труба была-сцепления вообще не было, один раз чуть не упал, мог бы получить сотрясение и потерять имеющиеся мозги. Так что по мне лучше шиповать резину, чем рисковать драгоценными мозгами и конечностями.
Максим Шевцов Хз, у меня проблем с зацепом нет совсем, я даже по катку гонял от скуки (как поезд правда :D ) смотря как ездить вообщем... Спокойно, не спеша разгон берёшь и по тормозам, либо ставишь первую скорость, едешь медленно а потом в поворот прошлифовываешь... остальное - навык)
Valera Kuz
Если резина не дубеет и крутящий момент на колесе оптимальный, то буксовать будет минимально. У меня вел бы 27 скорострой(момент на самых больших задних звездах такой, что на козла встать можно легко,особенно на первой), поэтому с зубастой резиной был такой зацеп. Было бы 21 скоростей с обычной задней звездой(когда у 7-скоростной самая большая звезда заметно больше остальных-это уже неродная звезда, я её менял из-за износа), всё было бы ок. Обычная физика.
Пссссс. Псссс! ПССС!
Я из 2019 года и хочу тебе сказать...
В 2019'м ты зажрался
Я один езжу без перчаток как ошпаренный и ни одного падения за 3 года?
не ошибается тот, кто ничего не делает
ArtikDance я ездил без перчаток долго, но как только попробуешь перчатки, то без них уже не комфортно.
Ex13m1 я пробовал, мне не понравилось, не чувствую полного контроля на скорости выше 30
ArtikDance Я езжу на скорости в 45,у меня электро гибрид, плюс постоянно прыгаю там через люки и препятствия . Поверьте мне , с перчатками безопаснее. ) Всё зависит от перчаток . Ща юзаю перчатки от виндсёрфинга вполне камфортно .
ArtikDance уже настолько к этому привык , что без перчаток не выезжаю ,если забываю одеть то возвращаюсь домой и одеваю . ) Как-то поехал без перчаток стёр все руки в мозоли за пол часа .)
Для меня велосипед это олимпик и школьник. Да и тормоза на руле у меня ассоциируются с детскими велосипедами. И как делать красивый занос без тормоза назад? ))))
занос без проблем делается с тормозами на руле
Каримов Дмитрий но удовольствие не такое ))
я тебе открою маленький секрет, но тормоз на руле гораздо удобнее юзать и при неуправляемом заносе больше шансов "остаться на коне", а на детских этот тормоз лишь дешевый понт ибо он там на столько упрощен, что просто неюзабелен
Колян Хзков точно, точно, именно об этом я и думал, когда в детстве сбивал колени, царапал руки, падал на асфальт
В моём детстве мы не думали про рационализм или удобство. Про переключение скоростей никто и не знал, да и ни надо это было. Заехал на горку ты крут, нет? Слабак. Все просто как 2х2. Упал расшиб колени! Скорее беги, нет не домой, дома убьют. Беги за подорожником, 5 минут и можно дальше ехать.
А ты, тоже смотриш из 2016?
ахаха XD
Дааа)))
Михаил Евстратенко Конешн, потому что круто. И я пересматриваю
Михаил Евстратенко 29 марта 2017
8 Апреля 2к17
Кто сегодня посмотрел?
Я сейчас
Cottee, я смотрел
сейчас
17 мая 17го года
еще плюс можно ездить хоть в хлам пьяным
Лайк за популяризацию велобайков.
Поправлю, что для получения удовольствия не обязательно нести такие траты, как описано. Начальный брэндовый велосипед стоит 300 долларов и не требует никаких дополнительных покупок запчастей годами.
***** катаюсь на "merida calahari 590" 2003 года. за это время рама ни разу не подвела. правда мой вес не велик 76-86кг.(все мы не вечные и вес тоже))) ), ни чего с рамой не случилось. были падения одно даже очень серьезное, но я пострадал больше чем байк ))). а скрипеть может подседел. решается просто вытаскивается, протирается от пыли, можно еще одеть самый дешевый презерватив на подседел и все.
***** Алюминиевая рама долго скрипеть не будет.
***** Карбон для спортсменов. Из-за цены? Нет, из-за того, что на карбоновых рамах нет бонок под багажник. Алюминиевая рама - это самое то, ездит же весь мир на алюминиевых ободах, которые принимают удар посильнее чем рама. "Алюминиевая рама долго скрипеть не будет" означает лишь то, что, если бы был дефект рамы, она давно бы сломалась. Вам толково ответил TheKaVaSaKiSan, но скрипеть может все, что угодно, например рулевая колонка, а звук будет раздаваться из самых неожиданных мест. Может быть кривая система, несмазаная цепь. Проверьте еще раз основные узлы, и, если не найдете, то забейте. Не разгоняйтесь с горок больше 50 км/ч, катайтесь в шлеме.
Кто из 2016 -лайк:)
2024. О, прикольно, не знал, что любимый автоблогер еще и веломаньяк, уважаю 😊 У самого велостаж 16 лет
Сколько же бесполезный информации ты бубнишь, нет бы по делу говорить
Жаль что мало технической инфы про велик. Чем отличается какие тормоза и т.п.
я думаю будет вторая часть,т.к вот лично мне нравятся тормоза клещевого типа ,а не в-брейк, на дисковых ещё не довелось поездить ИМХО
Дмитрий Алиферов дисковые тормоза это пиздец металлический, шанс встретить идеально ровный диск мал, а если кривой, то либо будешь ездить со свистом, либо на ослабленных тормозах, а так по надежности как кувалда, у самого велику 6 лет, за все время только тросики подтягивал, катаю каждый день по 10км в среднем
Колян Хзков
Ну не знаю у меня у знакомого на переднем колесе дисковые стоят(правда и вел вроде не дешёвый) и вроде всё ок.
Я вот на своём китае обода немного уе*** и теперь обод немного восьмерит и яйцо наверно есть, и этими В-брейками заёбся регулировать чтобы не задевало,(при нажатии на рычаг они сводились к ободу ,но одна из них потом плохо назад отходила,да и в свободном полёте задевало иногда),но сейчас вроде извернулся я и всё сделал.
А вот на втором велике стоят клещи (советские ещё,снятые со старого),на переднем колёсике,( как я через него хоть раз ещё не перелетел ,даже не знаю) никакого гемора вообще и тормозное усилие зашкаливает
Вообще по-хорошему надо фирменный вел брать и делать в нём всё под себя,но тогда цена вела уже сильно возрастёт
Дмитрий Алиферов дисковые и на дешевых стоят, в принципе если магазин не бесится с наценками, то за 15-20т рэ можно найти с алюм рамой и с дисковыми тормозами и с регулировкой амортизации винли и её блокировки
Дисковые тяжелее и дороже, что является абсолютным исключением среди велокомпонентов, еще придется платить деньги веломеханику за регулировку(сейчас механики возмутятся), но вибрейки очень не любят липкой грязи(глина, чернозем), говорят, что их приходится расстегивать, чтобы ехать(фото видел, самому не приходилось), еще говорят, что велосипед с расстегнутыми вибрейками остался без тормозов(это правда, но зачем они нужны в вязкой грязи). Все большее распростанение находит мнение, что если дисковые - тогда уж гидравлические. Про влияние восьмерок, гнутые диски, езду с дисковыми тормозами по песку - про все не написать, да и не нужно, количество велосипедов с дисковыми тормозами измеряется девятизначным числом, с вибрейками их еще больше, и все они, и те и другие ездят. А, вообще, похоже, дело идет к тому, что на все велосипеды будут устанавливаться исключительно дисковые тормоза(этого не может быть).
Константин, почему забросил велосипедную тему?
Вроде больше академек не делал видео про велосипеды? Жаль, уже 2017 год лето почти, велик это тема
Костя, вот почему ты не развиваешь это направление? Неужели нет спроса?
Велик, на который мастрячил проволоку, без единой катафоты - ну это как девятка без брызговиков "Брэмбо"!!! Не комильфо!!)))
цепь менять каждые 700 км, кассету каждые 2 000? ты точно 10 лет на велосипеде ездишь? не нужно больше обозревать велосипеды
Честно....вот что я узнал за почти 20 минут? Что у тебя есть велик, плюс есть старый велик, что ты знаешь что есть шоссейные и горные велики, что ты много накатал с твоих слов. ВСЁ!
Никакой технической информации, ни про марки/брэнды, ни про стоимость, ни про выбор/подбор, ни каких-то советов......видео из разряда у меня есть велик вот такой. Без обид но не информативно совсем.
ха, спустя 5 лет интересно было наткнуться на ящера да ещё и обзор велосипеда))
6
Вот бы повторить в 2020?)
А самые ловкие это циклокроссовые. Быстрые как шоссейники и при этом всепролазные как горные. :-)
с
не скажи, если владеешь всеми нюансами шоссера, цк, будет ощутимо медленее, и больше чсс будет.
Недошоссер и недокантрийник
Проигрывает шоссеру в скорости и в комфорте и контроле мтб.
Потому что у них задняя система горная а не шоссейная
@@ЛилуИванна да вы что...Горная это какая?
кусок открытки прищепкой на раму чтобы цепляло за спицы и пошёл по дворам
KO_LO_BOK.ua карта игральная же ептыть)
CherepanovKV бля, а я открытки портил
KO_LO_BOK.ua а мы карточку для пополнения счета на мобиле использовали в 2005-м))
+KO_LO_BOK.ua я пластиковую бутыль резал.
Лайк, кто из 2020
Все кто выжил, смотрят Костика
Здорово придумал.Я бы ещё про велосипеды посмотрел обзоры
спс.посмотрел его
Лайк за то, что таки не утопил велик )))
езжу на мериде уже 6лет, езжу порядочно помню, что за 2013 год, наездил 1.500км, только по трассе, ничего не менял, велосипед, работает как часы....цепь ни разу не менял.
ибо мерида.
От мериды там только рама, умник.
Alecsey Mashkovcev старая мерида и новая- две большие разницы!)
+AcademeG Про цепь - технически безграмотно. Менять цепь каждые 700 км, это бред. 1) Цепь не растягивается, а изнашивается в каждом соединении. Износ цепи проявляется в том, что она не "растягивается", а "вытягивается". То есть если положить рядом цепь "со стажем" и "новую", то при одинаковом количестве звеньев старая цепь будет длиннее (конечно, в натянутом состоянии): www.bike-rep.ru/images/Pictures/PICT0712A.JPG На фото: сверху - новая цепь. снизу - цепь "с большим пробегом". Видно, что сегменты старой цепи несколько длиннее. Вытягивание цепи обусловлено не физическим удлинением ее пластин, а износом осей звеньев, то есть цепь как бы разбалтывается. Но все равно это приводит к тому, что меняется расстояние между звеньями, и в конце концов появляется несоответствие между длиной звена цепи и расстоянием между зубьями звездочки. Поэтому сильно изношенная цепь начинает очень быстро изнашивать кассету и систему 2)Цепь меняется не раз в 1000-2000км (так утверждают продавцы запчастей и "мастера" в ремонтных мастерских - им это выгодно), а в зависимости от степени износа. Степень износа, в свою очередь, зависит от: 1) качества "вашей" цепи. 2) условий эксплуатации. 3) качества обслуживания цепи. Степень износа цепи меряется специальной "мерялкой". Стоковая цепь на моем велике уже "отходила более 4000км. Степень износа: 0.25 Меняется цепь не раньше чем при износе: 0.5 согласно инструкции прилагаемой к "мерялке". У "нормального любителя", при не гоночных нагрузках цепь "ходит" до 7000км. Цепь очищаю китайской "машинкой" с 646 растворителем раз в месяц. Смазываю специальной смазкой раз в неделю. Перед каждой тренировкой "смахиваю" пыль/песок специальной щеткой. Надеюсь, на этот сезон мне этой цепи хватит.
...Вы правы,+ главный фактор износа это характер езды.Эксплуатация прогулок по паркам и до магазина отличается от агрессивной по пересеченке в лесу "на ногах",песок-грязь.Грамотное обслуживание обязательно.
Про 700 км это еще какой бред. Я цепь менял только после 7 тыщ пробега не всегда правильной эксплуатации. А 700 км очень многие велосипедисты любители за 2-3 недели накатывают. Лол. Менять цепь 2 раза в месяц.
Бывает, 700 км вытягивается, только не доводить до 0,5, а до 0,25 , и менять 3 цепи по кругу, ибо кассета дороже цепи, но это актуально для профиков, кто и сам это знает))
Ты велик то достал из озера?
Велы гавно, не позорился бы такое показывать... И какие 300 мм и более ходу ты видел на МТБ ?? ты думай о чем говориш. На ДХ подвесы 200 на 200. 300 это только под заказ вилки на ЖЕСТКИЙ фрирайд!!! для тех кто с 10 метров падает на плоскач!! МТБ обычно от 100 до 150. Эндуро 150 и более
что за фейк? он не прыгнул в воду с великом.
Ага!!
Шта? Цепь раз в 700 километров менять? У меня даже Shimano 53я проходила спокойно 5 тысяч, сейчас поставил 93, думаю еще тысяч на 10 минимум... Это как и где ездить-то надо обычному пользователю, чтобы за 700 км цепь растянуть и убить?
Dimok возможно все дело в смазке. переключателе скоростей. и наличии фикс передачи. тогда цепь изнашивается быстрее. особенно если неправильно переключать скорости. или ездить на неправильной передаче. у моего орленка до сих пор цепь сохранилась. хотя растянута. скрипит и перескакивает со звеньев. но едит и там всего одна скорость.
+Dimok цепь растягивается и начинает притирать под себя звезды и если ее не поменять через 700-1000 км, через 3 тысячи придется менять все сразу
+Владислав Сосницкий Хрень полная . Юзаю hg73 и hg93 цепи за 7000 км поменял 2 штуки на 3 ездию ещё. И это я перестраховываюсь дабы не убить систему кассету ( они в отличносм состоянии после всех этих километров). Вообще 5000км на hg93 запросто можно откатать.
блин, как вы на велике считаете километры?
monsieurTarantul в каждом велокомпьютере есть манометр. а если нет ты же знаешь сколько в день проехал. и сколько дней ездиш
Парень реально молодец. Ему спокойно можно на телевидение идти.
дядько да ты наш человек. Привет тебе из Сибири.
Ахаха, нарвался на это видео, после просмотра обзоров автомобилей и кучи авто проектов, но все равно посмотрел до конца! )
на дорожных велосипедах качественная цепь при регулярной смазке спокойно выхаживает 5000 км.
я тоже все детсво провел на двухколесном коне и ниразу не ставил эту проволочную хрень на колесо.И честно говоря до сих пор не понимаю зачем она нужна. Может просветите?
Проволока была разноцветная на спицах, но никак не на втулке... На втулке обычно вешали (доярки и пастухи) кусок кожи, или ремня, или ещё что то, нахер оно надо было, до сих пор не понятно. Хотя.. втулка отполировывалась и блестела )) Но на почти полностью ушатанном и сгнившем "Салюте", "Аисте" и прочей "Каме", это выглядело как АДски АДовая заплатка ))
Чтоб втулка блестела
Во время движения грязь с втулки счищала, хотя чаще делали кольцо из резины или кожи
Велосипедист- крах экономики
Если не насиловать технику то пробег 80 000 - 100 000 км вполне реален! У моего велосипеда 87 000 сейчас. Главное при переключении передач ослаблять тягу при педалировании - тогда и износа никакого не будет ни выкрашивания звезд ни растягивания цепи. Уж поверьте мне - я знаю не по наслышке, так как на велосипеде каждый день по 50-80 км. и в лютый мороз со снегом и песком и в палящее солнце. У меня ежедневная, круглогодичная эксплуатация.
А здоровье как? Велик правит организм как об этом часто говорят?
Элеонор Катеримович з
Охренеть ... Костян умеет плавать , ещё и кататься на вело . Удивил .
Привет 👋 из 2020
ну очкарик и любитель по трещать на камеру
17 минут по велик
во дает
15:44
Быстрый.
Резкий.
Велик советский!
))
"цепь на 700 км", проехал на двух цепях больше 20 т км
+ahygy у меня звезда стерлась "любимаая", хотя как любимая, от безвыдности, на найнере всетаки делать нечего 44 звезде.
+Говяжий анус вообще ни разу не менял цепь, как я только езжу...)
вопрос в том как проехал там наверное звездам пизда и проскакивает цепь при малейшей нагрузке
Да он вообще ничего незнает про вел
10 тыщ на одной цепи, и продал вел)
Костя, а сейчас катаешь? Или совсем на воду перешёл?
А представлял ли себе Костик, в далёком 14 году, что в 2017 он будет рассекать болота на рэндже за 9 лямов))?.....А?
А что в 2019 то будет творится)
Немного зазвезделся.
Цепь менять каждые 700 км?)) Да ты че гонишь что ли))
ААААААА!!!!!! ЧУВАК!!!!!! ЖГИ еще про велики! Сам сел на него год назад, до этого катался на совках с 6 до 21 года. Так креативно про велики еще никто не рассказывал!
А я колечко из резины от старой камеры вешал вместо проволоки.
А зачем? для красоты?
@@brodyaga_alik что бы ступица блестела
@@serb0484 спасибо, не знал
@@serb0484 прикол, сделаю так на дачном веле, ахахаха, спасибо
@@Heldeofol ещё из востока можно сделать, блестеть сильнее будет.
Звоночек класс! Как сделал?
аккумулятор-кнопка-дудка. комплект от мотоцикла, например, на 6 вольт
Иван Волосян
В двадцать первом веке у мотоцикла 12 вольт вообще то)
Звончек у него покупной, никак он его не сделал, в магазине купил.
не все жгли свою жизнь у монитора пока вы катались на велосипедах. я из очень бедной семьи, у меня не было компьютера до 15 лет (и до сих пор очень слабый), а о велике можно было только мечтать! наконец-то я купила себе свой первый велосипед... в 22 года.
Искренне поздравляю с приобретением!
Igor DDoKeRR спасибо)
Поздравляю с зачислением вас в наши ряды велосипедистов)
Очень классный обзор, со своей "фирменной" манерой повествования, и даже информативнее некоторых специализированных каналов.Без лишней воды, все лаконично.Браво, АкадемеГ!
прям велобиография)))))
Менял цепь когда она рвалась)
Как много всего изменилось в 21-ом году.)
А где замеры? разгон до 100 и квотер?
Обожаю велотуризм, спасибо за видео!!!
Вот это зачёт! Отличный видос! Даже спустя столько лет!!!!!!!
У меня вчера вел за 70 штук сперли
На этом Аисте был самый большой плюс, относительно того твоего нового велика, а именно это ножной тормоз, который нам в детстве позволял дрифтить как богам )))))
Да еще на крыло резину вешали чтобы прям до земли.....едешь по проселочной дороге где около 5 см (сантиметров) пыли....за тобой шлейф...караул
Раньше купил гибрид, двухподвес. Друг помог затюнить: новые покрышки 29х2.1+камеры, поставил аморт со скутера+переварили раму(стальную), новые рубашки, тросы, смазал все узлы, литой вынос переварили ниже, покраска, винилы... Так вот, когда пробило колесо - я его 2км тащил на плече, ибо покрышка мягкая, а конь тяжелый (весом под 20кг), чтобы не угробить камеру. Сказать что я ах@ел - ничего не сказать. Но я люблю его! =) к слову - мой рост 188.
Я как МТБ-шник искренне не понимаю, зачем нужен такой шлем. Кусочек тоненького пенопласта покрытого сверху слоем парафина(даже пластиком не назовешь), не особо защитит голову, если хорошо убраться. Реально безопасный шлем-фуллфейс, ибо полностью идентичен мотокроссовому. Ну, котелок куда не шло. А этот гейский шоссе\кантри шлем не в кассу.
+Newborn Future я думал, что я один не признаю этот наголовник!
Максим Сюткин Любой человек, имеющий хоть немного логики должен понимать, что кусок пенопласта на голове не гибко спасёт. Если брать шлем, то это должен быть шлем, а не тазик из пенопласта и целофана.
+Newborn Future Точно. Я еще не понимаю, прочему без полной защиты ездят. Ведь коленом раз ударился и калека на всю жизнь. Ездят в каких то гейских труселях с памперсами, видать обосраться боятся по этому памперс одевают.
al4605 "памперсы" нужны, чтобы промежность не натирала.
Максим Сюткин
Спасибо, что сказал, а то я не знаю как бреветы катать.
Езжу на велике 8 лет (и 7 зим) - это очень фаново, весьма комфортно при правильно подобранной одежде, а если от дома до работы менее 7 км по городу - то и значительно быстрее, чем на авто, получается.
Однако, при регулярной эксплуатации по столичной зиме в качестве повседневного транспорта, приличный велик съедает на деталье и покрышках как вполне приличная малолитражка с теми-же пробегами с учетом бензина (пробег за снежный сезон - 3,5-5 тыс. км). Прайсы ниже:
Шипованные шины - 18 тыс. комплект или 14-16, если успеть купить летом - живут 1,5 зимы ежедневных поездок.
Амортизационная вилка требует замены масла каждый месяц-полтора и сгнивает через 2-3 зимы, что выливается в 20-25 тысяч за средненький RockShox, спасибо дорожникам за соль. На жесткой вилке зимой не здорово - снежная "стиральная доска" и штурм сугробов на ней напоминает работу отбойным молотком.
Трансмиссия, при езде в 3 цепи (замена по кругу каждые 500-700 км) живет года 1,5-2; замена звезд, кассеты, трех цепей и тросов - 12-15 тысяч. Можно поставить планетарку - возни будет намного меньше, но по деньгам сравнимо, плюс не будет хватать момента для штурма сугробов.
Тормоза - 2 тыс. за колодки раз в сезон (для зимы лучше металлические, органика живет в условиях зимы значительно меньше), диски живут лет 5-6. Если ставить нормальную, даже относительно недорогую, гидравлику, то прокачка раз в 1,5-2 года, но в остальном мозги они делают намного меньше, чем механические с примерзающими тросами. Про ободные для зимы умолчу - даже на летнем шоссейнике относительно бюджетные колеса за 15 тыс. рублей ходят у меня от силы 2 года (протираются тормозные дорожки), плюс колодки менять приходится в два раза чаще, а стоят они сравнимо с колодками под диски. А с соленым абразивом обода максимум сезон отходят.
С другой стороны, езда на работу в режиме веселых покатушек по бездорожью в условиях города и поддержание физической формы того стоят, хотя вот для более дальних поездок и поездок с грузом актвино задумываюсь о машине.
ну не проволку цепляли а резину от камеры
зачем проводку то цепляли?
+Азат Биктимиров что бы звук был характерный
Велы на видео - откровенно бюджетные, в принципе их очень много на наших дорогах. Гибрид - это не универсальный тип велосипеда - это недорогой велосипед на мтб компонентах для перемещения по каким-никаким дорогам. Вот найнер уже для любых дорог, а разницу в посадке между гибридом и найнером можно нивелировать выносом и прочими палками. В замен получают широкие зазоры, крепкую раму и нормальную амовилку.
Почему-то тема полноподвесных аппаратов совсем не освящена.
Может кто-то в Питере сможет выдать на месяц найнерный кантрийный подвес высокого уровня, например santacruz, specialized или подобное?... Это ощущение хода шоссейного велосипеда, которое не кончается при съезде с асфальта, очень комфортно перемещаться по проселочным дорогам на скорости 30+км/ч. Ощутимо меньший расход борьща. Дорого? Да, дороже ашана за теперь уже 30кр, но этот постоянный фан (без страданий на кочках) от казалось бы обычного велика стоит этих денег.
PS:
1) Дисковая гидравлика шимано, демпингуя на тираже уже вытеснила всех конкурентов с массового мтб сегмента своим соотношением цена/качество.
2) Вилки отличаются не только ходом, основной элемент амовилки - это собственно амортизатор, т.е. демпфер. И от его работы и будет зависеть качество работы вилки как агрегата в целом, в меньшей степени от упругого элемента. Нормальной вилкой считается аппарат с регулируемой скоростью отскока. Хорошим считается аппарат у которого можно регулировать зависимость силы сопротивления от скорости срабатывания. Отличный аппарат различает настройки в начале и конце хода.
Проволочка тип очищает от грязи
а теперь он ездит на PHEV...
Не листал видосы Академика, увидел совершенно случайно. Классный обзор, привет всем из 2к19)))
Вернулся сюда спустя годы. После видео Стаса про стоимость авто
Велосипед отличный транспорт для города. Можно взять какой-нибудь вел на 29 колёсах за 30-35к, докупить к нему аккум с движком на алике, немного подшаманить настройки(чтобы убрать ограничение по скорости) и ты будешь до работы быстрее добираться.
Средняя скорость в городе не превышает 30км/ч. Я на хорошем веле, но без мотора, держу 18-20км/ч. Короче, если нет дальних поездок семьёй и детей не больше одного, лет до 7, то вел - это идеальный транспорт.
Один я как долбаеб проезжаю 700-1000км за все лето по тратуарам?
нет
Я, хотя весьма принципиален в плане блюдения любых правил, но велосипедистов на тротуарах полностью понимаю. Как в наших психованных дорожных потоках каждый день еще и на велосипеде маневрировать - не представляю. Видимо, домой приходишь, яйца поставил рядом с гантелями, чтобы сталь матрац не продавила, и спать.
Лет 15 назад ещё можно было ездить по дорогам на веле и тебя редко обгоняли машины, хотя и тогда выезжал только если хотел быстро погонять. 15 лет не ездил, теперь я поочковал бы выезжать на дорогу, даже переходить её стало хреново, слишком много развелось шумахеров.
Автор противоречит сам себе. Тут же говорит что вел нельзя нигде оставлять и что самый цимес - это езда по пробкам....езда по пробкам КУДА? Правильно, на работу,в магазины....и???
soros26 и.... на дачу!! :))
+soros26 просто езда по пробкам )) автолюбителей потроллить чиста ) Выехал, погонял по междурядью в час пик и домой )
Велосипед то достал?) А то я там купаюсь...)
+Олег Захаров (Дрифт видео) я тоже
2020?
смотрю в 2019,академег всё ещё топ)
+AcademeG ДНо абзор какой передняя вилка 300мм? для кантри. Был когда то експеремент Super Monster... 300mm travel ! но только для ФР!