Велосипед как транспорт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- VK leshck
Instagram / leshck
Паблик myutsent...
Музыка:
Tall Ships - Ode To Ancestors
White Wishes - Bicycle
Ugly - Switch
Mac DeMarco - DON JUAN
скейтер динозавр - ikea food
Launder - Annie Blue
Bromheads Jackets - Fight Music for the Fight
Хаски - Пироман 17
Andy Burns - Tea Girl
Использованные материалы:
Фрагмент фильма «Line of Sight»
Поддержать выход роликов:
money.yandex.r...
Давно на велике, но от видео ощущение как будто меня веган убеждает что прыщи от мяса.
правильно, от молочки и сладкого прыщи
Угу,
Ну так и есть...
С какого города сама?
@@Hashiboi я не ем ни сладкое, ни мучное, ни молочное, и прыщей у меня много. да, если есть все вредные подобные продукты их еще больше, но не суть.
Когда меня обрызгал автомобилист, я взял камень, и кинул его в стекло машины в которой он ехал. Как итог меня отпиздили
Ну камень это уже ущерб имуществу,надо было просто на него наорать и показать любимый жест велокурьера :)
Я тогда пешком шёл
Павел Карелов Ну меня тоже обрызгивали, когда бегал, на них слово действует лучше чем камень(зимой кидайся снегом, без следов и ущерба)
Это того стоило) Но бывает и наоборот- однажды мы шли с института и нас обрызгал маршрутичик, мы дождались когда он снова поедет по своему маршруту, остановили его, он остановился думая, что мы пассажиры и мы его отпиздил)
@@МаксимКонституционный обрызгать это тоже ущерб имуществу
Продолжай, чувак.
Однажды, тебя заметят.
Его видос про урбанистику неплохо так заметили. Этот тоже зайдёт, скорее всего. Но если бы он назывался: "Велосипед как транспорт. Почему нужно отказаться от автомобилей", то тогда бы повторил судьбу первого
Не успеют, он считает, что без шлема безопаснее.
Да что вы за этот шлем вцепились.
Он своё мнение не поменяет
потому что он агрессивно навязывает свое мнение, при том что аргументация в подкрепление оного сильно хромает и попахивает параноей. Мне тоже не нужен был шлем, пока не упал и не выбил себе зубы об асфальт.
потому что это высер. Варламова насмотрелся. Скорее всего гонится за аудиторией.
видео надо было назвать:
"Топ 10 страхов хипстера или как сбежать от гопоты на велосипеде"
Оригинальненько
лайк если тоже подумал, что автор имбицил))))
езжу на велике давно, друзей пока не встречал(((
Просто купи бмх)
Аналогично
А зачем они тебе хвост нужен что ли?😂
Согласен с вами (
😂
Я как велосепедист с тобой во многом не согласен.
1) Любой велосипед это средство для передвижения. И не дорогой кросс-кантри (горный) 10-40 тыс руб это тоже хороший велосипед для города. Более универсальный чем фикс или городской велосипед.
2) Те кто ездят на фиксах или на любом другом виде велосипеда такие же мудаки если не соблюдают пдд. А почти все фиксеры в виду имели пдд.
Всем пох хочешь или не хочешь ты останавливаться на красный ты должен т.к. ты транспортное средство как и другие и правила для всех одни с исключениями для велосипедистов.
Так что не надо ссать в уши другим и говорить что автомобилисты мудаки. Есть и нормальные.
3) Про шлем. Это не только для спортсменов. Если ты думаешь что на 10-30 км\ч ни чего не произойдёт то ты глубоко ошибаешься т.к. даже профессиональные гонщики падают, а они в отличие от тебя ездить умеют. Что говорить о тормозном пути на вибрейках, клещах, барабанах, кантилеверных или на фиксе.
И ещё полный бред то что ты сказал что машины дальше тебя объезжают т.к. при контакте с машиной тебе пиздец но когда ты в шлеме вероятность этого падает в разы.
4) Зимой велосипед себя вообще по другому ведёт т.к. сцепление с притоптоным снегом очень мало и шины дубеют зимой если у тебя не зимние. Это школьная физика.
Разве автор не уточнял, что расходы не "0", а "от 0"?
Максим Коротченко
Тут некорректно. Расходы от "0" - если пробег от "0". Но в ролике то речь о каждодневной эксплуатации. Так что это лукавство такое "на лоха". На деле обслуживание вела из расчёта на 1 км пути не сильно дешевле, а иногда и дороже, чем бюджетного авто.
Андрей Панз
10 тыс км на одной цепи!? Вот это номер! :)))
Расскажи эту байку производителям Campagnolo.
...некоторые так любят выдавать свои мечты за реальность, в надежде, что никто вокруг не заметит, насколько это комично.
ФизкультОбзор //FizkultObzor, при изношенной трансмисии в острый зуб можно и больше 10 тысяч наездить. Ты забываешь, что нормальные цепи за это время растягиваются на какой-то мизерный процент, и система остается не изношенной. А здесь речь о том, что после такого пробега система и кассета на помойку, а цепь на новую звезду не наденется )
Ну и езда размеренная, если в гору например давануть, то цепь наверняка будет проскакивать. Но ведь едет же, едет )
minus1, ох уж эти теоретики.... :-/
Мнение о шлеме поменяется после первой хорошей встречи головы с асфальтом...
Или не поменяется..
*Скорее не успеет поменяться.*
@@_sirmaximys_4645 ему уже в принципе успевать будет совершенно нечего.. Закончилась песня очень важного мнения.. х))
Полностью согласен. Проверено на себе ((((
Согласен, я проверял)
Про шлем не согласен, лично был опыт когда он помог (да, возможно я бы не умер, ударяясь головой о машину, которая меня прижала на повороте, но голова не рука, если что может и не зажить). Ну и плюс недавно в Киеве парня на шоссейнике прижала машина, ехал он на небольшой скорости, но упал и ударился о бордюр головой и умер. Был бы в шлеме 99% что отделался просто испугом. Так что раз на раз не приходится и лучше перестраховаться. Тем более хороший шлем очень легкий и удобный, на него можно повесить зеркало заднего вида, а сзади мигающий фонарик, так что вещь весьма полезная)
Шлем не защищает на 99%, удар всё равно отдаёт в голову (Да в шлеме безопаснее, но ты не бессмертен)
@@grebo4k114 я и не говорил, что шлем защищает в 99% ситуаций. Я сказал, что конкретно в той он бы спас 99%, так как скорость была маленькая, но удар головой о бордюр на любой скорости опасен. Итог - открытая черепно-мозговая. Зная культуру вождения в Украине (не думаю что в России ситуация отличается) никогда не езжу без шлема, потому что у нас на дорогах нет такого понятия как высказано в видео, якобы заботы о велосипедисте без шлема, у нас на дороге действует только одно правило - уважение. Когда видят человека на хорошем шоссейнике, в велоформе, в шлеме, с мигалками - такого скорее всего пропустят. Когда же едет какой-то мужик на ржавой украине - его чаще будут игнорировать. Конкретно за Киев могу сказать, что за последнее время культура вождения и отношение к велосипедистам улучшились. Сам постоянно езжу по городу, не пропускают чаще всего женщины, наверное думают, что раз на велосипеде то должен ее корыто пропускать) Именно поэтому шлем - мастхэв.
grebo4k Вы держали шлем в руках? И знаете их чего сделан он? Если нет, то посмотри пожалуйста, и увидите что отдача очень минимальная, (если прямо головой в стену на пролом влететь) так как он мягкий, и берет на себя урон, и он будет скользить по трассе при падение)
Grebo4k, ля я когда улетел в дерево на скорости свише 40км в час, мою голову спас шлем, и я ничего не ощутил, мягкий удар
После "надевать шлем не нужно" видео дальше не смотрел. С 2011 года у меня велосипед - основной вид транспорта и шлем два раза меня выручил. Первый раз, когда упал на примёрзшей дороге и крепко приложился, второй раз, когда на перекрёстке сбил автомобиль, ехавший на красный свет.
Ору с фразы "Никакого стресса" ахахахаха
ни один водитель не смотрит в шлеме ты или нет, не неси бред, говорю это как автомобилист и велосипедист.
Этот бред Варламов на всю страну разносит, а за ним повторяют. Они это вычитали в модных книжках
Ну да, известно, что все водители и велосипедисты как ты, нет ни дятлов, ни профессионалов с 30-ти летним стажем. Не стоит брать частные случаи, а маленькое количество, относительно остальных, комментариев со смыслом как у тебя, говорит о том, что все солидарны с мнением автора
Они помоему в большенстве случаем не то что не смотрят, они их вообще не замечают. Давят как прищи..
Верно! Водители сплошь слепошарые - они ничего не видят.
Согласен, про шлем вообще бред. По такой логике и пристёгиваться не надо, ведь дальнобои будут прижимать) блджадь , более ста лет шел чертов прогресс, улучшались технологии (как и, собственно, шлемы), материалы, а какой-то кудрявый алёша грит такой: пацаны, всё это ерунда, я лучше знаю. Пuzdess
Как автомобилист отмечу, что лично мне абсолютно без разницы есть у велосипедиста шлем или нет, я не рассматриваю его голову во время движения. Понятно, что возможно это лишь моя особенность, но аргументы про шлем выглядят для меня крайне сомнительными.
Это результат исследований, увы. К велосипедистам в шлеме прижимаются в среднем ближе, чем к тем, кто без шлема.
@@sonickrnd какие исследования? Ты либо видишь велосипедиста и стараешься его не задеть либо не видишь.
Из троллейбуса оно конечно виднее как водитель на дороге себя ведет, конечно
да конечно это абсурд... в шлеме не в шлеме автомобилисту все равно он от этого ни какие выводы не делает. Если хочешь на дороге привлекать внимание авто, то ставь с зади красный маячок в мигающем режиме или светоотражающий жилет... это я вам как автомобилист и велосипедист говорю. Самые лучшие водители по отношению в к велосипедистам, те которые и сами не понаслышке знают каково ездить на велосипеде.
Эффект "ЭТО ОЧЕВИДНО" во всей красе
эти аргументы до первого серьезного падения или столкновения с травмированием головы, но после такого шлем может быть не нужен, не нужен больше никогда
Чувак, ремешки на туклипсах можно подрезать. Они не для заземления нужны, если что.
А с заземленим пользы и здоровья большк
Орнул с заземления 😅
@@Diomid-M по-моему ты ничего не понял абсолютно.
1)Фикс не для трека
2) Комментарий вообще не про это
@@Diomid-M вообще-то "Умник", фикс- это любой велосипед с фиксированной передачей, а для трека- именно трековый велосипед с фиксированной (само собой) передачей)
Торчащие ремешки у велосипедиста - это как вибриссы у котиков. Иначе габариты не почувствуешь при езде между машин в пробке))))
Велосипед - это само совершенство, жалко, что многие этого не понимают
Особенно, когда зима. Эту зиму откатаю. Сибирь
@@БорисНатыров-ю8ъ А что, в Якутии ездят) Но там люди закалённые + одежда и подготовка велика к зиме.
Вот про шлем не согласен вообще. Ты удивишся на сколько легко стать инвалидом. легонько тюнулся черепом о бордюр и все. Я часто по больницам хожу и знаю о чем говорю.
Шлем не просто так придумади и твое утверждение глупо.
Согласен, он чушь какую-то сморозил
@@Ceymur2 После рассказа про электровелосипед ксяоми там вообще полился какой то бред сумасшедшего про автомобилистов, так что ничего удивительного
Владимир Сорин вообще-то он всё рпаильно говорит. Я как велосипедист и водитель машины согласен с ним на 100%
Но ведь есть исследования, подтверждающие его слова
lost in the past и где же они?
>Взял велик с одной передачей не потому что, я не навижу свои колени.
>Заболело колено
Весьма иронично.
Автору видео надо шахматы играть, чтобы проводить логические параллели😂
Хз, я прекрасно на горном по городе разъезжаю, и мне кажется, что как раз таки самый удобный для города: в гору въехать? - меняй передачу; - по трассе гнать? - меняй передачу; по дворам ехать? - меняй передачу. Очень адаптивно )
З такими задачами справляється міський велосипед з планетарною втулкою на 7 швидкостей. Велосипед укомплектований повнорозмірними крилами та захистом ланцюга. Гірський велосипед це спортивний снаряд який потрібно доукомлектовувати для комфортної їзди по місту.
@@ЮрійКейн на горном разве что покрышки купить менее злобные, и вел для города готов
@@wz5 нет, кантрийник до 80тыс тяжёлый неподъемный балласт с низким КПД
@@bulathabipov6045 ну это если только с шоссейником сравнивать. У сестры достаточно бюджетный кантрийник, и ничё, вполне нормально на нём по городу, накат хороший, стоило только полуслики влепить и накачать 5 атмосфер.
@@wz5 по городу и без скоростей спокойно можно ездить
"Если ты ездишь по городу, максимум 20 км/ч, то максимум, что может случится.." ты сыграешь в ящик.
Носите шлемы, блд, модники херовы.
@Искусственный разум тоже никогда их не носил, хотя живу в Восточном Казахстане, горной местности и каждый спуск тут минимум скорость 40км/ч. Я вообще не видел, чтобы у нас носили шлем.
20км/ч пенсионеры ездят.
На шоссейники ещё можно понять шлем, но на круизное складном в черте городе
@@ivasik98 причём тут круизный? на них не ездят, а катаются.
Складной и до 30 разгоняется, особенно со склона.
И кто сказал что в городе и на шоссе у велосипеда разные скорости?
Человек везде едат как может. и если по шоссе ехал 35, то и в городе будет так ехать, с перерывами на светофор.
Да и не забываем, что при дтп даже на невысокой скорости можно голову хорошо расшибить об автомобиль или асфальт, бордюр.
я вот наслушался вот таких вод дебилов, на голове и шрамы и сотрясы.
Так что теперь шлем.
Не советую учиться на своём опыте, лучше на чужом.
а эти далба@бы, которые против шлема, вообще не знают что такое езда на велосипеде по городу, они только катаются для развлечения.
@@alexlju полностью согласен
Горный велосипед - спорт инвентарь, а велосипед для велотрека без тормозов, который не предполагается для использования на дороге - самое то, что нужно для безопасной езды, ага ага, охотно верим. И про шлем тоже. Сходи в травматологию у себя в городе, посмотри как безопасно ездить без шлема
аъаххааъаъ
Для новичков в этом видео больше вредного, чем полезного.
Почему?
обоснуйте
Почему?
Обоснуйте
Почему?
самое опасное когда ты едешь на машине, это пристегнутый ремень и включенная подушка, отключайте все к чертям, а то это вселяет уверенность 👎
ОТЛИЧНЫЙ совет
В приницпе да, вы правы. Но автомобили обычно ездят быстрее 20-30 км/ч. К тому же у них очень большая масса. думаю в будущем откажутся от использования ремней в городе - и так уже почти везде максимальная скорость 30-40-50. Уберут 50 и 30-40 будет.
Автомобиль это причина гибели больше миллиона людей каждый год.
@@Delv.Kosigan а, то есть на 30км/ч влетать в торпеду/пиропатрон подушки офигеть как безопасно, аж пристёгиваться не надо?
@@ulymuhat5202 В принципе вы правы, именно поэтому надо автомобилистов вообще гнать из городов. А то эти выродки уже ЛЕТАЮЩИЕ автомобили хотят в городах использовать.
чувак, ты пребываеш в дичайших иллюзиях. береги себя.
Ну не скажи
Да и ты
Он в иллюзиях, тупой хипстер.
Да, но в этом видео ты где это увидел ?
Очень годно, но
1) Велосипед не спасает от одиночества, он ведь не научит тебя общаться с людьми.
2) Горные велосипеды - транспорт. Они более универсальны, можно катать как по лесу, так и по дорогам, преодолевая бордюры и прочие препятствия. И вообще выбор велосипеда - вещь индивидуальная, все зависит от твоих потребностей.
3) Шлем нужен. Голова - самая тяжёлая и сложная часть тела, даже при небольшом ударе может возникнуть сотрясение мозга. Не надевай, дело твое, но других призывать к этому не надо. Чувство защищённости возникает только у неопытных велосипедистов.
4) Говоришь про мудаков на дорогах, а сам нарушаешь ПДД. Опять-таки дело твое, но на видео этого делать не надо.
Чел, шлем не спасает от сотрясений мозга. От перелома черепа только
@@misklestopeps6561 броде бы спасает, там материал специальные есть, который компенсирует энергию при ударе, но он такой получается одноразовый, хотя я, если честно езжу без шлема на скорости 10-15 км\ч и мне вообще норм)
Георгий Денисенко его все равно импульсом оттолкнет камон. Вроде бы)
Подтверждаю. Работа-дом 5 лет - 0 новых друзей-знакомых.
Павел Гражданкин печально
Без тормозов, без шлема, на красный. Б - безопасность. И не хруста на фиксе жалко, а водителя, который из-за него будет иметь проблемы.
Пы.Сы. Сам часто до работы на велосипеде добираюсь. Без шлема, очков и перчаток даже в "ларёк" не выезжаю.
Шлем всегда нужен. Один раз я без шлема упал, и получил сотресение. Если бы у меня контрицная корзинка, я бы не получил травму. Теперь я без шлема не катаюсь
15:21 "абсолютно все владельцы личных автомобилей - мудаки"
15:51 "естественно, это не значит, что все автомобилисты - плохие люди"
Чувак, ты уж определись там.
А что не так? Как одно мешает другому? Мудак это всегда плохой человек?
@@twist4853 >мудак это всегда плохой человек
Ну вообще-то да. Таково значение слова мудак - "плохой человек".
@@mihanichмудак- человек, совершающий не обдуманные и глупые поступки. Всегда ли мудак это плохой человек?
Ну а что ты хотел, биполяр очка
Он имел ввиду, что они мудаки, когда за рулем
И велосипедистов, и автомобилистов, и мотоциклистов в нашей стране нужно учить и воспитывать, прежде, чем выпускать на дорогу. Потому что все мы изначально пешеходы, чаще всего невоспитанные.
Мои аплодисменты ."Не в бровь,а в глаз" (с)
А хули толку? Как было большинство автомобилездов-орангутангов, сеящих ДТП, так и осталось, просто их немного меньше стало.
для начала нужно перестать продавать права
444 444 и нужно ввести права на велосипед
В первую очередь нужно прекратить продавать автомобили в кредит всем подряд,тогда их будет меньше и дтп соответственно меньше
Видео снято хорошо, но содержание - полная дичь и ошибка на ошибке. Какая-то жёлтая пресса в глянцевой обложке.
Мне он показалься каким то обиженым человеком...
@@aye_vor228 Может тебе экран отсвечивал что отражение свое увидел, раз увидел в нем "обиженного человека"
@@ГусьГусь-и1г да ты прям кибер буллер!!
Это самая лучшая операторская работа, которую я когда-либо видел
иметь чуть больше чем ни hyЯ и радоваться этому
Купил новый вельчик giant ar 2 и на работу прям легко встаю и пораньше😀
Шоссейник - это здорво)
Дорогой, все это красиво, но шлем нужен обязательно !!!!!! Я езжу круглый год 🚲. При мне парень жив остался, благодаря шлему ( головой об бордюр ударился, при падении).
По статистике пешеходы получают травмы головы и умирают на 40% чаще. Много людей умирают от травм головы не выходя из дома.
Добавл, что по статистике тинейджеры чаще всего получают(среди способов передвижения) травму головы в автомобиле. Но почему-то никто шлем в машине не одевает...
Суть шлема в том, чтт подсознательно ты чувствуешь себя в безопасности и спокойно приклажываешься на какой-то бардюр головушкой в скарлупе, вместо постоянной сосредоточенности и паденя на руки.
Фиксы зло на дорогах общего пользования! И как-то странно оправдывать свои нарушения закона, тем что другие нарушают. Но самая странная штука это туклипсы, это же жесть! Контактные педали бывают очень легкими, но позволяют выстегнуться в нужный момент. Ну и да, жизнь тебя уже наказал, это плохо для колен. И не надо повторять за Одуваном, шлем нужен не только спортсменам. Автобилисты в любом случае воспринимают велосипедиста, как нечно хрупкое, в шлеме он или без!
Короче, типичный велохипстер.
На счет туклипсов ты не прав. Выстегиваться из них не сложнее чем с контактов.
@@serhiy_chobitko да как же? Чтобы выстегнуться из контактов надо ногу чуток повернуть и в случае падения скорее всего ноги отстегнутся(хотя бывает и не выстегиваются). А туклипсы это фактически стремена, причем их же еще подтягивают, чтобы обувь жестче фиксировались. Короче это анахранизм.
@@LUNABIKE их не обязательно затягивать до хруста костей. Я спокойно встегиваюсь и выстегиваюсь на ходу, даже не глядя(хотя первое время метился) и уровень затяжки не меняю с момента первой регулировки.
Делр привычки и не более. Для тех кто не пробовал это так же чуждо и страшно, как переход от топталок на контакты.
Одуван это, как я понял, Варламов?
@@piligrim411, да.
0:10 то чувство, когда слышишь слово "велосипед", а на видео какая-то табуретка с колесами от багажной тележки ))))
Ха-ха-ха ага
1) не нужно ждать - согласен, хотя и желательно перед поездкой быстро осмотреть вел на наличие неисправностей и возможно устранить(например: подкачка колёс или смазывание цепи) и собрать велосипедный стафф в дорогу, всё равно это (иногда) быстрее чем ожидание такси/общественного транспорта.
2) велосипед это выгодно - обслуживание от 0 рублей в год и до какой-то определенной суммы, так как расходники нужно менять, такие как тормозные колодки, смазка цепи, цепи, звезды и даже переключатели + от незапланированного ремонта никто не застрахован.
*вместо покупки этого велосипеда можно кататься полтора года на общественном транспорте.
3) пробок не существует - только если в городе есть выделенные велодорожки и разрешено кататься по полосам общественного транспорта, так как скользить между машин в пробке весело до первой поцарапанной тачки.
нету духоты и всей прочих прелестей устаревшего общественного транспорта - если конечно не принюхиваться до запаха собственного пота, так как после велика от тебя им шманяет на километр.
4) нет проблем с парковкой - и нету гарантий, что твой вел не спиздят спустя 10 минут как ты от него отошел. у меня стресс каждый раз как я его оставляю возле магазина, при этом он пристегнут двумя замками на велопарковке, под камерами и с магаза можно за ним наблюдать через окно.
я не управляю особо опасным транспортом - тоесть, если столкновение с пешеходом в большинстве случаев не смертельное, то и транспорт не особо опасен, логично....
5) проезжая мимо полиции - всегда сжимается очко, дело не в транспорте, а в доверии и личным предупреждениям к полицейским.
6) не носить шлем - мои полномочие всё, это всего лишь третья минута ролика, а я уже устал писать аргументы против этого бреда....
Сам велосипедист. Абсолютно весь ролик - ШУЕ.
В рекомендации попало видео про урбанистику, и сразу хочу выдать респект за музыку на фоне, получается очень атмосферно
Главное не путать велик и 'электричку', эта два абсолютно разных способа передвижения
Я тоже встаю по раньше,что бы по дольше ни хера ни делать!!!
Хых
Кто смотрел фильм Звёздный десант? Помните инцидент со шлемом на учениях? Я помню!
А помните как эти шлемы отлично помогали солдатам? Я - нет!
Чудесное видео. Захотелось с утра покататься, спасибо тебе!
с самого утра, еще и в 4к, прям супер приятно смотреть за завтраком)
2:08 У меня нет проблем с парковкой. АХАХАХАХАХААХАХАХАХХАХАХХАХААХ
я вел рядом с магазином под замок ставлю и то беспокоюсь. У моего друга стыбзили велик хотя он просто пошел на 3 минут в магаз
Вот да. Вообще свой велик припарковать не могу. Боюсь за него очень и, судя по интернету, замков, с которыми о нём можно будет не волноваться, не существует. С машинами как-то поспокеойнее
@@primrous действительно) Для меня эта проблема является основной причиной не ездить на великах по важным делам
Всё, что режется, режется болторезом. Всё, что нет - открывается отмычкой.
Можно купить нормальную цепь. У меня цепь 0.7 см стали по кругу и с обмоткой. Велик оставляю спокойно где угодно. Но вот, когда тросик был сантиметровый и оставил вел в своем падике -- спиздили сразу же.
@@reuzzzuer1856 да похуй и на твою цепь, и в принципе на что угодно, вел не спиздят так испортят, отрежут троса, проколят колеса. Да твою же цепь могут прокусить болторезом или гидро-ножницами. В общем, не безопасно оставлять
Отказ от мультиспида из-за внешнего вида ахахааахххахахахах
Есть люди с такой вавкой в голове, которые считают, что несколько звёзд портят внешний вид велосипеда :) это конечно всё весьма субъективно... а то, что коленям п..да, это нестрашно... ведь больные колени не портят внешний вид велика :D ну и при этом уродец от СяоМи - типа красивый!
@@AndyRetroGamer думал, что уродцем в конце, будет кусок мяса на сяоми, а не сяоми))
@@AndyRetroGamer катал на фиксе и сингл СПИД в течении года.именно колени болят когда катаешь на сингл СПИД как автор.на фиксе не болят колени.учитывая мой возрас я далеко не молодой.и от фикса ощущения иные.ездить кайф
@Саид, учитывая ваши проблемы, рекомендовал бы обратиться к врачу... и если со здоровьем всё нормально, учитывая возраст... то катать только на велосипеде с передачами, подбирая оптимальную, тем самым снижая нагрузку на суставы и пройти байкфит для правильной посадки!
Я езжу на синглспиде: мне нужна надежность и высокая живучесть трансмиссии. Тормоза:вращение педалей назад ткк втулка тормозная ручной сперели-резервный и вспомогательный на случай слета цепи а также на крутых спусках.
13:48 по поводу профессионализма водителей автобусов: в Барнауле автобусы в основном марки Мерседес Бенц, они мощные и быстрые, чем и пользуются "профессионалы" - ездят на перегонки по ЗСВшному мосту (когда ездили ещё по одной стороне) в три ряда, ездят по тротуарам (рулится то он хорошо, радиус малый) , даже через кусты, сносят отбойники , заборы и всё что им кажется лишним на избранном ими пути, и всё это попивая пивко "охота крепкое", и покуривая что то из гомеопатии. Будьте готовы к тому , что от поездки с таким "профессионалом" у вас защемит спину от прыжков автобуса.
Один водитель автобусов на пенсии сказал что трезвым никогда не ездил, чем собственно не удивил.
Короче, добро пожаловать в Барнаул.
Кстати в сентябре меня сбила машина. Виноват водитель большой машины, такой как автобус, грузовика. Одно слово - "профессионал".
Как бывший велосипедист, пересевший на авто скажу что на юге велосипед -- не самое практичное удовольствие, особенно летом, когда куда бы ты ни поехал -- ты приедешь мокрый и потный, ты не можешь надеть любую одежду, потому что она заметно упадет в своей свежести пока ты доедешь. Также ты заебешься крутить педали, особенно на велике без передач, пока будешь взбираться на холм где нибудь в Ростове и скорее всего встанешь и пойдешь пешком, потому что сверху на тебя давит палящее солнце. О том чтобы куда то далеко съездить я вообще молчу. Поехать на речку за 30 км? Нуууууууу если не будет дождя и ветра в лицо то доедешь с кайфом, если спина не отвалится от рюкзака, конечно. Короче, тут все зависит от местоположения, в мск велик -- то что нужно, в провинции я бы не сказал что это был бы бесспорный вариант
Холм - это самое правильное и счастливое, что вообще может случиться с велосипедистом и если он (велосипедист) заё.... крутить педали в холм, то велосипед такому не нужен.
14:36 Детройт не автомобилизация убила. Спад промышленности, закрытие автомобильных заводов
Это же очевидно, как можно такую ошибку допустить ?
@@dimaopanasiuk4194 ахах)
хорошая ирония)
DIMA Opanasiuk а может это и не ирония 🤔
@@dimaopanasiuk4194 он этого не знает, хрень несет всякую
Молодец! Да еще неизвестно где больший комфорт! Какое счастье прокатиться даже несколько километров на велосипеде
Первый раз в жизни дизлайк поставил. Кардинально противоположная точка зрения. Ох уж эти урбанисты . Шлем нужен по любому. Ломать зеркала машинам и показывать факи, это вообще как понимать? У мотоциклистов с канала "В шлеме" на тему ломания зеркал хорошее видео есть, советую посмотреть, и в законодательстве статью почитать. Сам велосипедист езжу на гибриде нонстоп, кстать отличная тема по сравнению с МТБ в городе, езжу аккуратно, всех уважаю как на авто так и на веле, зашел посмотреть видео коллеги, но внезапно градус конкретного неадеквата зашкаливает, уж извините. Парень мб и нормальный, подает красиво но ерунду.
В Голландии все велосипедисты без шлема. А это примерно 1/2 население страны. Ну и что? :)
@@НинадаТарапицца В Голландии шикарная велоинфраструктура, велосипедисты отделены от автомобилей. В РФ без шлема ездить по ДОП - это на уровне камикадзе.
@@НинадаТарапицца у Вас дорожки велосипедные как у Голландии?
@@clouster75 я без шлема езду уже не представляю
Ну как понимать его, автор единоличник не привык жить в обществе, и стремится преподнести свою идеологию в массы.
На фиксах можно тормозить держу в курсе, из-за отсутсвие свободного хода можно крутить педали назад тем самым создаётся сопротивление от чего начинает блокироваться заднее колесо. А в целом на городских фиксах очень часто встречается передний тормоз.
Я сам велосипедист и когда слушаю этого парня, то конечно радостно и приятно... Но ещё есть и нюансы, связанные с погодой, и в моем регионе эти нюансы длятся больше полугода, а ещё и в сезон с дождем приходится считаться.
Трэш контент! Особенно меня убила ересь про шлем!
Ога, велосипедист должен ездить в гробу - в чугуном, чтоб мозги не вытекли и хоронить удобно будет. А автомобилистам разрешить ездить 300 км/ч.
жиза, чел, у меня так сгорело
Это можно пересматривать вечно😍
но не нужно
Есть ощущение что в Екатеринбурге у каждого третьего до 40 есть велик, это очень много и хорошо. Потому гнитуще смотрятся максимум где-то 10 улиц с велодорожками вообщем
ну, со временем до ума доведут, надеемся ) но вот нюанс - если вело-дорожки нет, то можешь ехать, как тебе удобно - хоть по тротуару, хоть по проезжей части. а если вело-дорожка есть, какой бы убогой она ни была - ты обязан ехать по ней, иначе нарушаешь. так шта вело-дорожки - не панацея
>то можешь ехать, как тебе удобно - хоть по тротуару, хоть по проезжей части.
ПДД с тобой не согласны.
советую прочесть их внимательно. велосипедисту разрешено движение по тротуару, но при условии, что он не будет создавать помех для пешеходов
У нас их вообще нет.
Вот тут косяк я заметил: Не нужно прогревать машину. Но летом, когда ты ездишь на велосипеде, её и так не нужно прогревать. В теории ехать можно уже от плюс 50 градусов двигателя. Но на практике можно ехать уже и при 20 - мотор то тёплый, масло жидкое. Заводишь, ждёшь каких-то 30 секунд и можно ехать. А в жару и вовсе можно ехать сразу - не успеешь с парковки отъехать датчик температуры уже 90 показывает номинальные. И это ДВС. Но как ты видишь они начинают уходить в прошлое и на смену идёт электротранспорт. А с ним всё просто - сел и сразу поехал.
Я живу в Эстонии мини городе Эльва, у нас не было и сейчас почти нет вело инфраструктуры, но основной способ передвижения у меня именно велосипед, ведь пешком идти в школу около полу часа а машину надо разогреть и почистить на что пойдёт 20 минут, а на велосипеде всего 10-20 минут с учётом поднятия с подвала и привязывания у школы)
про шлем я по-угорал щас ты так школьников научил разбиваться!
@Демон ты серьезно?вот если ты упадешь без шлема.Ты будешь так желеть
@@АрсенКалымов-х5л ты подтвердил его слова
не, ну про 0 руб в год ты пошутил? Смазка цепи, обслуживание вилки и тд
Он говорил про свой одноразовый велик с ремнём, я думаю )
@@CapitanSuk типа откатал условно 1000км и выбросил?)))
@@ArankFreedom, ну так он же сам всё в ролике рассказал ) Примерно так и получилось. Хотя можно было починить в Москве и дальше у себя на малой родине кататься.
Пхах, я из этого нечего не делаю)
ОТ 0 РУБЛЕЙ, а не 0 рублей
Зачем давать совет ездить без шлема? Ты бы хотя бы почитал исследования на эту тему, а не кидал вбросы.
Использую велосипед, как транспортное средство в городе очень давно и прекрасно знаю насколько нужен шлем. Были пару случаев в которых он просто спас мою жизнь.
В этом вопросе ты не прав, благодаря этому видео может стать на несколько велосипедистов меньше.
Ехал я 20км/ч как-то, без шлема. Маршрутка резко подрезала - в итоге получил сотрясение мозга (вес у меня около 100). Зато уже несколько раз шлем реально спасал мою черепушку, в последний раз несколько недель назад, на лесной покатушке. Под прошлогодней листвой не заметил камень и кувыркнулся, жалко на рёбрах не было защиты:)
Тебя бьют постоянно на улице? Если ты боишься что тебя какой-то гопник может обидеть, зачем создаёшь подобные ситуации ломая зеркала? У тебя очень странная логика, как у обиженного ребёнка
очки тоже странные, как у мокей бабушки
@@rockwilderhigh4924 как это к делу относится?
Тоже заметил какой то обиженый он.... Как мальчик которого бьют в школе а потом он злиться на всех подряд...
У автора биполярОчка)
Жаль не написал почему эти зеркала бьют
Мне настолько нравится съемка,саундтреки,мысли в этом видео,что я смотрю его уже...раз 10. Твоё творчество-просто невероятное) очень приятно тебя слушать.
Я сначала(до начала просмотра) хотел переключить этот видос, но чел который рассказывал видно ОЧЕНЬ хорошо рассказывал, что я досмотрел до конца)))) Красавчик 👍
Все верно, молодец, почти все мои сверстники сдают на права, даже не зная зачем, когда я у них спросил, они ответили "ну как же потом в большом городе передвигаться". Куда мы катимся
Я катал и зимой и летом. Но не поверишь когда надо картонную коробку перевезти, или сгонять купить обогреватель, кресло, стол, и кучу всякого барахла - велик вообще не вариант. Также велик не вмещает девушку, а это так приятно когда можешь её забрать после рабочего дня и отвезти куда-то.
Всё же велик больше для распиздяйского образа жизни, когда становишься старше, доля дел требующих грузоподъёмность существенно вырастает. Студентом было по кайфу да. Но не после.
Как только будет возможность сдать на права - я непременно это сделаю. Хотя бы ради того, чтобы в нужный момент сесть за руль любой машины и не париться. Личный автомобиль тут ни к чему, он лишь занимает место и жрет деньги. Просто умение управляться с этой тонной металла - очень полезный навык
Рояль Колдуна в принципе вы правы.
Машина хороша, для семейного человека или когда надо постоянно что-либо перевозить.
Что до вела? Как т.о. для одного, лучший вариант.
Катать до работы и обратно, покатать, конечно в максимальной скорости он не сравниться с машиной (если это не лигерад в обтекателе с мотор колесом), но очущения на порядок лучше.
Стеклянный Динозаврик Это не так работает,сдать на права это одно,а управлять машиной,читать знаки и чувствовать габариты дело не одного месяца реальной практики.Сдать и сесть за руль "без проблем,в любой момент" в другой стране это фантазии.
Retou я с вами не соглашусь. Все зависит от человека.
С ходу после теории, минуя дром, поехать в город и читать дорожную ситуацию -это легко, НО у тебя не будет навыков управления транспортного средства.
Чувство руля, управление передачами, плавное ускорение, контроль скорости и т.д.
Недавно, в городе где живу, велосипедист сбил коляску. Ребёнок погиб. Дело не в машине и не в велике, а в человеке.
The one English comment you were looking for.
Я однажды возле дома очень сильно упала, не на дороге, шлем спас... Шлем нужен обязательно
Мне одному пох что у кого-то есть авто, а у меня велосипед?!
Про шлем не согласен!
Но сам не одеваю.
Мне он показалься обиженым человеком...
@@aye_vor228
судя по твоему нику для тебя все кто на тебя не похожи обиженые.
@@valeravahue ну да я 💪😎👍🇷🇺
А что с моим ником нетак все по фактам тупа👍
Сам ты должен НЕ НАДЕВАТЬ
Ага, прям представила как я на каблуках и в офисной юбке еду на работу на велосипеде.
Люди катаются в сменной одежде
А вдруг
а переодеваться не додумались?
Узнаю Подольск,браво,а шлем все таки нужен,но это мое мнение,ехал по трассе,фура проезжала и швырнула камешек мне в шлем,камешек был маленький,это было один раз за все время,удачи
Какой же прекрасный ролик
Стрида, как мне кажется, какая-то хрень- медленная и неудобная. МТБ- вполне норм, если хочешь ещё в лес ездить, но для асфальта и правда хрень.
Фикс - для больных.
Вес велосипеда на скорость не влияет- только на ускорение.
Для города, имхо, электро как раз подходит.
И тут из-за угла выкатывается шоссер.
Vabka - насчет фикса несоглашусь.
Раньше я тоже думал что он не айс. Но внимательно изучив все моменты пришел к выводу.
Это идеальный транспорт для пологих (без резких и продолжительных подьемов) городов
+малая масса от 3.5кг и выше (более легкое ускорение)
+фиксированная передача (можно регулировать текущую скорость (мгновено изменяеться скорость если ослабил каденс или увеличил, также позволяет затрачивать меньшее усилий на поддержиние определеной скорости)
+простота конструкции (у меня, шоссере система и кассета живет 27-30т.км. что хватает на сезон, на фиксе же широкая цепь, длинные зубья зватает не на один сезон.
Вообщем если кратко.
+ цена и возможность оставить вел на улице на цепи (мало кому приглянеться)
+простота конструкции и более износостойкие детали (только обслуживай)
+ускорение, контроль скорости и меньшее усилие для кручения
+в отличие от шоссейника не требует пару лет тренировок и множество тонкостей, чтоб выжимать из него все.
-необходим передний тормоз (пусть будет 2тормоза)
-непригоден, для холмистых городов
Я живу в Екатеринбурге. Думаю, его вполне можно считать холмистым :)
А вот на счёт всего остального согласен (кроме простоты удержания скорости - это не заслуга фиксированной передачи), но больно уж он не универсален из-за своих минусов. Да и сама необходимость напрягать ноги, чтобы затормозить - не айс, да и регулировать такое торможение будет не очень легко (как мне кажется).
Екатеринбург мягко говоря "холмистый". но, к слову, иметь "арсенал" в 21 передачу и больше тоже не так чтобы жизненно необходимо. я тут недавно ради прикола собрал сингл-спид с ободными тормозами, на 28"-х колёсах, с достаточно лёгкой (44-20) передачей, и с удивлением обнаружил, что это очень даже неплохой вариант для города
@@mountain_climbing и для человеческих коленей не пригоден, впроче, инвалидное кресло достойная замена фиксу через пару лет , и тема для видосиков крутая появится
GoodSoundTV для начала, узнай из-за чего страдают колени.
Например на шоссере некоторые крутят и тренируються часами на передачах 3.0-5.4 и тренируются годами, и ничего.
Причина в подготовленности ног к нагрузкам, постоянные резкие ускорения (а не плавные), каденс, неподдержание водного баланса (активно педалируя велосипедист обязан пить, каждые 2-5мин.)
Из этого следует, чтот человек который не подготовлен для езды на фикс скорее всего, убьет колени. Т.к. резкое ускорение очень сильно нагружает колени, даже сильнее чем активный каденс на высоких передачах.
Как итог на фиксе чтоб не убить колени, нужно-
1) поднять свою физ форму (если ты физически слаб),
2)медленный плавный разгон.
3)поддержание каденса (80-120).
4)банка с жидкостью
Очень классно все рассказано. Спасибо, посмотрел с удовольствием. Согласен по всем пунктам. Приятно когда встречаешь человека молодого и толкового!))
Маленький Варламов молодец, очень качественный контент
Ну и круто же)
Пусть почти тоже самое, но в своем стиле.
Да и когда многие доносят правильные мысли, это всяко лучше чем "сто слоев навоза на лице" и т.п.
Эх, когда ты живешь в спальном районе своего ущербного города, но так бы хотел использовать велосипед как транспорт... Привет из Иркутска.
2 года езжу на работу и обратно на велосипеде ) 15+15км), и скажу так, транспорт отличный, автобусы не перевариваю, плохо себя в них чувствую, но, когда каждый день ездишь такие расстояния, особенно летом(у нас очень жаркое лето), появляется плохое со здоровьем, с жарой я не дружу, могу ездить каждый день, но к четвергу-пятнице я уже заканчиваюсь, сил нет, недомогание, ноги отваливаются, а после выходных вообще спазмы в ногах, ибо отдыха мало. Для себя нашел выход, люблю велосипед и мотоциклы, получаю права, буду ездить на мот+вел, надо себя беречь, велосипед хороший конечно вариант, но не через меру
Варламов пустил волну про шлем :) он просто капну свою не хочет портить, натягивая шлем.
И другие не хотят портить натягивая варламова
Я бы понял,если бы все это говорил человек уже поживший,повидавший виды, лет так 50+ , что он всю свою сознательную жизнь откатал на велике, а когда мне это говорит молодой чувачек, без семьи, детей, обязанностей, то как-то оно не серьезно...,лайк поставлю, за труды и видеоряд и жёлтые колготки.
Мне 14 лет, так что велосипед единственный транспорт для меня...
Ага если права есть от 30 кубов нужны права
Oil DUCK нашёл что посоветовать
@@graveyardfamilyrecords да и сделать они тебе в принципе ниче не могут)
Я тоже люблю по утрам пробздется на велике, ато в хате за ночь дышать нечем.
ахаххахахахх, катаешься на тяге внутреннего сгорания xDDD
Тяга пока ничетак , сопло трошки раздолбаное .
Еще класно ночью катать по пустым дорогам.
Не вижу существенных проблем с моим горным велосипедом в городе, 29 колеса, 3×7 скоростей. На таких фиксерах должна стоять специальная ножка на оси заднего колеса, с ним у тебя двигаются педали и с ним если ты зажмешь педали(будешь крутить в обратную сторону) у тебя заднее колесо откажется крутиться, это не сильно помогает как тормаз, но хоть что-то.
Нет ничего лучше велика. Ну разве что медитация)))🙏☺️🧘🏻♀️
Чувак, твоя философия херня.
Достаточно лишь твои "Велики безопаснее автомобилей, поэтому я буду ездить не по правилам и создавать аварийные ситуации для автомобилей"
поэтому и говорят, что россия страна сказочных долбаъ
Как обладатель и любитель велосипеда, даже немного загордилась и похвалила себя)
Начала мечтать о велосипедной дорожке хотя бы на главной улице нашего города...
Наверное нужно просто сменить город
Спойлер, по этой велодорожке будут ходить всё, кому не лень)
@@НиколайБелый-э4и первое время уж точно, с непривычки, потом начнётся стадия борьбы за эту дорожку только потом ситуация немного наладится
В Европе давно поняли что велосипед это лучшее средство предвижения, экологично, быстро, полезно для здоровья.
Крутая идеология, о которой знает только малая группа людей.
Катаю лет 10 (не фиксер), и только сейчас слышу об этой идеологии.
Что могут подумать о вас автовладельцы?... Разве что сбить вас, в ответ.
Или меня, человека ни разу не снёсшего ни кому зеркало.
Спасибо вам, фиксеры!
Как велосипед может помочь мне найти друзей? В одном городе часто брал велик в аренду, в итоге катался один, и ни с кем говорить не приходилось.
Не знаю, когда один по трейлам катался много новых знакомых завёл
Если устроиться в велокурьером куча будет
есть группы велосипедистов они иногда организовывают покатушки
Детройт убило профсоюзное движение, лидером которого был чувак, который уехал из СССР домой в штаты через Среднюю Азию и Китай на ВЕЛОСИПЕДЕ!!! Он попал в СССР с группой рабочих, которые устанавливали проданную Фордом устаревшую заводскую линию грузовиков.Выжил в условиях голодной и холодной разрухи.
Автор - Фантаст, которому не жалко было 600 баксов за Стриду , за 5 лет езды по городу ты расслабился, если считаешь велосипед безопасным. Я 6 лет с марта по ноябрь езжу на нем на работу по 8 км именно потому, что не люблю людей и не хочу видеть их нос к носу в переполненном транспорте.Падал 3 раза, но не на большой скорости, надо сказать-это страшно . А ГОЛОВОЙ БЫ об бордюр так вообще смерть. У вас там нет грузовых Газелей и дурачков ,несущихся по встречке на обгон по узкой дороге? У вас не воруют велосипеды? И, судя по ремешкам на педалях Крокодила, ты не цеплялся за препятствия педалью? Мгновенная остановка - это недолгий полет:)
P.S: НЕЛЬЗЯ УДРАТЬ ОТ АВТОМОБИЛЯ И ПЕШЕХОДА НА ВЕЛОСИПЕДЕ! ДАЖЕ ВО ДВОРАХ! проверил ,когда подрезал чувака на перекрестке. (Конечно я был не прав, и мог бы получить заслуженных люлей. Только силы были примерно равны.)
Твоё видео это стёб или ты на на серьёзных щах?
Чувак,ты фильмов пересмотрел про фиксеров.
Про безопасность твои советы могут людей убить.
Такой себе ты велосипедист...
Он это на серьёзных еб*нутых щах говорит
Разве не понятно,что это реклама Xiaomi?
Ездите всегда в шлеме, ребят. Убиться можно упав дома с табуретки, а на велосипеде ещё проще. Перчатки с пальцами тоже помогают, мясо на ладонях и мослы на костяшках кожей обрастают долго и болезненно. Надеть это всё несколько секунд делов. Фонарь спереди, моргалка сзади и светоотражайки на рюкзаке или куртке тоже продлевают жизнь. И велик цветом поярче. Не будьте внезапными невидимыми ниндзя ночью на дороге, тёмный велосипед с чуваком в джинсах и чёрной куртке вообще не видно.
Водители не смотрят в шлеме вы там или нет, они высматривают машины в первую очередь. Никто вас не видит и не ждёт на дороге. Не забывайте про мотоциклистов в междурядье, они не ждут там велосипед.
Всем удачных покатух!
Похоже на мысли человека который только хочет купить велосипед.и не сталкивался с погодными условиями.когда сложно подобрать одежду,обувь в которой ты сможешь чувствовать себя более менее комфортно в дождь.и прикольно он назвал мудоком товарища который пустил его в свою машину для съёмки этого видоса.
Хороший видос. Согласен со всем сказанным кроме шлема. Можно упасть на минимальной скорости и разбить голову и умереть. От этого никто не застрахован. Есть масса случаев, когда велосипедисты умирали неудачно упав с велика на скорости 5-7 км/час. По этому шлем - это обязательный атрибут велосипедиста. Как и оптика. Но в целом ролик очень толковый. Лайк.
Шлем увеличивает риск? Видимо автор уже падал на голову без шлема...
Да он походу не раз головой ударялся, посмотрел 6 минут и выключил, чушь несёт.
Насмотрелся Варламова, бедненький
Проблема в том, что всё как раз наоборот
Езжу по городу каждый день. По работе очень удобно. Только сверху капает и зимой проблематично(
👌👌👌где ездишь
Велопончо в помощь! Оно и руки закроет и колени как под куполом будут.
При катании на велике стресс в разы больше чем при езде на авто, проверено на себе 😉
Я являюсь отличным примером ошибки выжившего. Я занимался полтора года доставкой на велосипеде в крупном городе. Не раз попадал в ДТП. При чем, эти аварии не были связаны с машинами. Банально, гулял ветер в голове и был безбашенный. Спасибо всевышнему что постоянно отделывался легкими травмами. С тех пор я катаю исключительно в шлеме.
Зачастую, судя по себе, могу предположить что данный кадр просто боится выглядеть нелепо в шлеме, что над ним все будут смеяться, что он попортит прическу. Основание, что шлем это не удобно, глупое. Откуда тебе знать, если ты не катаешь в нем?
Я спокойно отношусь к людям, которые катают без шлема. Это их выбор. Вот только они не навязывают свою точку зрения другим людям. Автор данного ролика напрямую же нам говорит что шлем это не безопасно, из-за чего ловит бугурт со стороны зрителей, что я считаю вполне обосновано
Смотрю не первый раз этот видос.
Афигенно...
Парень, бросай ездить по встречке и по середине проезжей части... хотя бы на видео.
ну он же типо фиксер)))00))0
1:50 вспоминаем про юг страны где летом очень жарко. В машине может быть кондиционер. Я велосипед люблю, но слишком обобщенно тут сказано про это
Я езжу на велосипеде так же часто как и на машине.Поэтому и более внимателен на двухколесном .Зеркальце слева обязательно и фонарики спереди и сзади ,звоночек тоже.Водители чаще всего не правы бывают ,но и велосипедисты не знают правил.Недооценивают скорость предмета больше тонны.Водителя барана или овцу с телефоном в руке . Курьеры и обычные велосипедисты,берегите жизнь свою !
Господи, как вдохновляюще:^