Takiego miałem, mój pierwszy wózek. W latach wrzesień 1998 - lipiec 1999. FSO 1500, rocznik 1987, z alternatorem od wozu milicyjnego 980 W (1 kW), klasyczny, "C", tj. cztery biegi bez obrotomierza, na zapłonie stykowym. Gdy zrobiłem mu gaźnik, wyregulowałem poziom paliwa w nim, wymieniłem zawór iglicowy, dałem nieco mniejsze dysze paliwa, nieco większe dysze powietrzne (gaźnik Webera było tzw. dwu-systemowy, tj. miał wstępne mieszanie benzyny z powietrzem poprzez tzw. rurki emulsyjne), zmniejszyłem przelot dyszy wtryskiwacza pompki przyśpieszeniowej, to w lato mi fiacior palił po 8 - 8,5 benzyny na sto kilometrów. W rodzinie był od nowości do sprzedania w 1999, 12 lat. Ani razu nie zawiódł. Ani w lato, ani w zimie.
egzemplarz wzorowy,pamiętam jak z ojcem mieliśmy 3 fiaty 125p jeden jeszcze z silnikiem 1300cm i wszystkie te 3 fiaty poszły na złom w 1999roku doslownie za darmo bo każdy się przesiadał na zagraniczne auta,z perspektywy czasu bardzo zła decyzja i człowiek teraz żałuje))
Waflo Kazmierczyk ja kupilem za 100zloty w 99roku fiata od corki typa po wylewie a fiat w stanie fabrycznym. moze z 10000km przejechane az sie plakac chce teraz hehe wtedy aluminium bulo w cenie i poszedl zaluje ze hoho bo bym go teraz mial hehe pozdrawiam ale niestety wtedy nic nie byl wart a teraz majatek hee
A pamiętam, jak zmieniłem fabryczny olej w skrzyni biegów na Shell spirax EP-90 - zupełnie inna zmiana biegów. Aż się nie chciało wierzyć, że to ta sama skrzynia!
Ojciec miał Fiata z silnikiem 1300. Ja mu trochę pozazdrościłem i złożyłem wówczas z nowych części Fiata z silnikiem 1500/82KM i włożyłem 5-cio biegową skrzynię od Poloneza. Z łapką wysprzęglika musiałem trochę pokombinować ( trzy razy wyciągałem skrzynię biegów), skracałem łapkę aż wszystko w końcu zagrało. Od nowego zalałem go jakimś Castrolem i śmigał bezawaryjnie. Zrobiłem 50tys. km wykręcając często obrotomierz do 6500 obr. Tylko, że wsadziłem jakiś japoński i okrągły obrotomierz zamiast fabrycznego. Potem autko sprzedałem, bo potrzebowałem Żuka przy budowie domu, ale łezka za nim kręci się do dzisiaj.
Nieźle, całą drogę przejechaliście na długich światłach ;). Fiacik w całkiem fajnym stanie, choć potrzeba trochę poprawek. Wyślijcie go na auto detailing, a będzie wyglądać jak nówka!
prawdopodobnie to nie wał trzepie tylko opony się zniekrztałciły od stania i guma stwardniała, wspaniały fiat, moi rodzice kiedys kupili nówkę z 90r. pamietam folie na dywanikach i wspaniały zapach nowości, jaki to był wygodny samochód :) pozdrawiam
Mieliśmy 3 fiaty 125p. pierwszego w zamian za malucha którym zrobiliśmy łącznie 60km świeżo po remoncie . kolor bordo .3 fiat kupiony z rejonowego transportu sanitarnego , czyli sanitarka jeszcze z krzyżami na bocznych drzwiach ale juz bez oświetlenia za to w gazie ;D szkoda ze wszystko poszło na złom ale takie czasy były..
6:43 "trzeba będzie rozebrać te bębny"- powodzenia życzę bo Fiat125p ma hamulce tarczowe akurat haha :-D , od 7:25 jazda już na drogowych :-D a najlepszy tekst "nie zwracajcie na siebie uwagi"- jadąc dużym fiaciorem nie da się nie zwracać na siebie uwagi. Poza tym klakson jest po zewnętrznych krańcach kierownicy a nie na środku.
A jak było w Truck'ach? Ojciec miał 3 sztuki, 2 szt drugiej generacji ( jak dobrze pamietam rocznik 95 i 96) i jednego trzeciej ( 98) i wszystkie one miały z tyłu bębny ale lukasa miał tylko ten najmłodszy. Czemu skoro w osobowych polonezach już od 95 montowano lucasa to w dostawczych jeszcze nie?
to czterobiegowy fiacik bo w pięciobiegowym wentylator chodził osobno na silniku elektrycznym dla mnie super to był mój pierwszy samochód a miałem takie dwa model C i model ME
wentylator nie ma tutaj nic do rzeczy, stara skrzynia 4-biegowa miała pionowy drążek, jeśli drążek zmiany biegów był skośny to Fiat miał 5 biegów, choć w polonezach przed 1983 też były skrzynie 4 biegowe ze skośnym drążkiem.
@@wojas25 I tak i nie. Pionowy drążek był w starych skrzyniach z tak zwanym wybieraniem i włączaniem biegów. Potem, chyba tak pod koniec lat 70-tych czy na początku 80-tych zrobiono układ włączania biegów tak zwany bezpośredni i dźwignia była pozioma. I były to skrzynie 4-biegowe. 5 dano razem z polonezowskim silnikiem i innymi wskaźnikami, miały już okrągłe zegary.
@@MrOprawca1978 skrzynie ze skośnym drążkiem szły w polonezach od 1977r, i miały zarówno 4 jak i 5 biegów, mam poloneza 1980 i ma 5 biegów i mam poloneza 1981 4-ro biegowy i 1983 4-ro biegowy. Dziwne bo w tym czasie 125p szły z pionowym drążkiem i tylko 4-ro biegowe. Modernizacja o której piszesz nastąpiła gdzieś około roku 1986 i wszystkie skrzynie szły z drążkiem skośnym.
@@wojas25 Miałem FSO 1500 rocznik 1987, miał skośny drążek i 4 biegi. Skrzynia od Poloneza 5 biegowa pasowała do niego P&P ale wtedy nie było mnie stać nawet o tym pomyśleć. Koniec lat 90-tych.
miałem :) jeździłem, mój był jeszcze z dobrych czasów, sprzed stanu wojennego, wtedy były lepiej wyposażone, w moim był nawet tempomat :) i sprzęgło hydrauliczne a nie mechaniczne, z przyjemnością bym się teraz dużym fiatem przejechał, prawdziwe auto bez elektroniki, czysta mechanika i jak się dbało to niezawodne autko
Marek Głowa wie lepiej. Tak chodzą samochody na ssaniu i się nie znasz. Znaczy kuźwa, że wszystkie samochody na ssaniu powinny chodzić na 3 gary. Będę ściągał 1 kabel ze świecy przy odpalaniu. Obiecuję :) !
Fajny film, bym pojeździł takim, zastanawiało mnie zawsze jak działa zegar licznika km/h, to ta kurtyna kolory czerwonego przesuwająca się z lewa do prawa
A ja miałem Polskiego Fiata 1983 rok i jeździłem na bezołowiowej benzynie i gazie i nic mi się nie stało z zaworami! Ten pic z benzyną ołowiowa to chyba po to by struć ludzi , którzy ten ołów wdychali! I jeszcze miał zamontowany zapłon tyrystorowy własnej roboty.
"nie zwracajcie na siebie uwagi" ... w obecnych czasach w dużym fiacie na ulicy :) Inna bajka, że raczej nikt rozsądny takiego auta w dobrym choćby wizualnie stanie nie zatrzyma ;)
Fajny samochód. Super, że odpalił po 28 latach, niestety w filmiku padło zdanie "olej jest, sprawdzaliśmy" zamiast "zalaliśmy nowy olej". Jeżeli jeździliście na 28-mio letnim oleju (o ile możliwe jest aby po tylu latach tam był olej w formie płynnej) to ten silnik nadaje się już do remontu. Pozdrawiam.
Z prawej czerwona to rezerwa, z lewej "press" ciśnienie oleju, czemu na długich w dzień jedziecie. Ktoś pisał o hamulcach, blokujące hamulce to typowe dla dużego fiata. Kuleje coś bez ssania, nic nie jest dobrze, ale komputer nie jest potrzebny do naprawy;)
Gwarantuję że tak na strzała by nie odpalił, chyba że na plack-u ale to. by trzeba psikać do filtra przez pewien czas aż pociągnie paliwo ze zbiornika. Wiem co mówię bo mam 125 z 88roku z przebiegiem 1250km oryginalnego przebiegu. I chcąc go odpalić po kilkumiesięcznym postoju muszę pokręcić ok minutę- oczywiście z przerwami zanim zassie paliwo ze zbiornika.A jak hamulce nierozruszane to max 2 km można przejechać bo jak się zagrzeją to nie moze się uciągnąć bo tak klocki trzymają...Tak to właśnie wygląda. Ale wasz niebieski bandzior to niezła baza do odbudowy.
Hoyer09 To jest zajebiście komfortowy i dobrze wykonany samochód. Deska miekka, niektóre wersje welur. Do tego zero elektroniki, dopiero po 88 były zapłony elektroniczne zamiast przerywaczowych. Po 88 roku dwa okrągłe zegary, w lepszejw ersji obrotomierz w gorszej tylko logo FSO.
Ehh, ojciec miał takiego koloru piaskowego. Jako, że staruszek robił za mechanika autko zawsze było w stanie idealnym. Do końca nie było problemu, żeby go poślizgiem zawrócić na asfalcie. Później jak zdałem prawko, trochę nim jeździłem. Sentyment jest, ale ciężko to porównywać do dzisiejszych aut.
"piękny zapach spalin" :D Jak paliwo z ołowiem to powodzenia z tym zapachem spalin :D Jeszcze troche i bedziecie wąchać kwiatki od dołu xD A Bandzior piękny, zazdrościć kupić w takim stanie ;)
ZbudujRower Co dalej z Fiatem FSO 125p ? Fajny kolorek bym sobie pomoalowąć dwa biale pasy pośrodku jeszcze dodał przednie leflektory halogeny i brał udziela jeździe samochodów zabytkowych organizowanych w Polsce. Fajna sprawa .. .
Muzealny? Widać że tył ma jakiś wgnieciony, silnik zakurzony (A filtr powietrza zardzewiały), niektóre rzeczy też nie działają... O jakim Ty eskponacie muzealnym gadasz XDDD A nawet JEŚLI "zarżną" to jest to ich własność, każdy ma tak jak dba. Nie rozumiem tych onanistów co się do właścicieli prują jak mają traktować ich samochody XXDD
Myślałem bo na kwiatowej też stał podobny. Ale autem po wrzosach smigałes na filmie Kwiatowa była potem powrót ul. Storczykowa a tych bocznych nie pamiętam :) Ładny ten Fiat
BraDom Olej jest czynnikiem smarujacym,wystepuje w formie cieczy,ale ogulnie sie przyjelo ze mowimy iz w pojezdzie zostaly wymienione plyny I oleje.Poprostu dokladniejsza forma opisania wykonania czynnosci serwisowych
Takiego miałem, mój pierwszy wózek. W latach wrzesień 1998 - lipiec 1999. FSO 1500, rocznik 1987, z alternatorem od wozu milicyjnego 980 W (1 kW), klasyczny, "C", tj. cztery biegi bez obrotomierza, na zapłonie stykowym. Gdy zrobiłem mu gaźnik, wyregulowałem poziom paliwa w nim, wymieniłem zawór iglicowy, dałem nieco mniejsze dysze paliwa, nieco większe dysze powietrzne (gaźnik Webera było tzw. dwu-systemowy, tj. miał wstępne mieszanie benzyny z powietrzem poprzez tzw. rurki emulsyjne), zmniejszyłem przelot dyszy wtryskiwacza pompki przyśpieszeniowej, to w lato mi fiacior palił po 8 - 8,5 benzyny na sto kilometrów. W rodzinie był od nowości do sprzedania w 1999, 12 lat. Ani razu nie zawiódł. Ani w lato, ani w zimie.
egzemplarz wzorowy,pamiętam jak z ojcem mieliśmy 3 fiaty 125p jeden jeszcze z silnikiem 1300cm i wszystkie te 3 fiaty poszły na złom w 1999roku doslownie za darmo bo każdy się przesiadał na zagraniczne auta,z perspektywy czasu bardzo zła decyzja i człowiek teraz żałuje))
Waflo Kazmierczyk ja kupilem za 100zloty w 99roku fiata od corki typa po wylewie a fiat w stanie fabrycznym. moze z 10000km przejechane az sie plakac chce teraz hehe wtedy aluminium bulo w cenie i poszedl zaluje ze hoho bo bym go teraz mial hehe pozdrawiam ale niestety wtedy nic nie byl wart a teraz majatek hee
Nie liczy się, że w gta na modach skasowałeś auto :)
nie poplacz sie
PROKOXLIDERR PL nawet po polsku pisać nie umiesz hahahahahahahha
Grubo w 1999r fiatem jeździć, szacun
A pamiętam, jak zmieniłem fabryczny olej w skrzyni biegów na Shell spirax EP-90 - zupełnie inna zmiana biegów. Aż się nie chciało wierzyć, że to ta sama skrzynia!
Ojciec miał Fiata z silnikiem 1300. Ja mu trochę pozazdrościłem i złożyłem wówczas z nowych części Fiata z silnikiem 1500/82KM i włożyłem 5-cio biegową skrzynię od Poloneza. Z łapką wysprzęglika musiałem trochę pokombinować ( trzy razy wyciągałem skrzynię biegów), skracałem łapkę aż wszystko w końcu zagrało. Od nowego zalałem go jakimś Castrolem i śmigał bezawaryjnie. Zrobiłem 50tys. km wykręcając często obrotomierz do 6500 obr. Tylko, że wsadziłem jakiś japoński i okrągły obrotomierz zamiast fabrycznego. Potem autko sprzedałem, bo potrzebowałem Żuka przy budowie domu, ale łezka za nim kręci się do dzisiaj.
Super filmik. Kiedyś się jeździło w latach siedemdziesiątych. Sentyment za tym wozem i pięknymi czasami
Zza malolata zawsze sobie mówiłem że bede miał dużego Fiata, nie wiem czemu, ale zawsze podobały mi się u niego felgi z tymi wypustkami xD
Nieźle, całą drogę przejechaliście na długich światłach ;).
Fiacik w całkiem fajnym stanie, choć potrzeba trochę poprawek.
Wyślijcie go na auto detailing, a będzie wyglądać jak nówka!
Siema to może moje polo Mk 2 odswiezycie?😊
prawdopodobnie to nie wał trzepie tylko opony się zniekrztałciły od stania i guma stwardniała, wspaniały fiat, moi rodzice kiedys kupili nówkę z 90r. pamietam folie na dywanikach i wspaniały zapach nowości, jaki to był wygodny samochód :) pozdrawiam
Andrzej z Zamościaszwagry
Mieliśmy 3 fiaty 125p. pierwszego w zamian za malucha którym zrobiliśmy łącznie 60km świeżo po remoncie . kolor bordo .3 fiat kupiony z rejonowego transportu sanitarnego , czyli sanitarka jeszcze z krzyżami na bocznych drzwiach ale juz bez oświetlenia za to w gazie ;D szkoda ze wszystko poszło na złom ale takie czasy były..
Pamietam lata 90 i fiata z obowiązkową naklejką PIONIER na tylnej szybie 😍
Super sprawa,z bratem jeździłem dużo takim fiaciną:) mają kopa te autka a jazda sama przyjemność:)
6:43 "trzeba będzie rozebrać te bębny"- powodzenia życzę bo Fiat125p ma hamulce tarczowe akurat haha :-D , od 7:25 jazda już na drogowych :-D a najlepszy tekst "nie zwracajcie na siebie uwagi"- jadąc dużym fiaciorem nie da się nie zwracać na siebie uwagi. Poza tym klakson jest po zewnętrznych krańcach kierownicy a nie na środku.
Polonezy Caro też miały hamulce tarczowe do 1994r.
A jak było w Truck'ach? Ojciec miał 3 sztuki, 2 szt drugiej generacji ( jak dobrze pamietam rocznik 95 i 96) i jednego trzeciej ( 98) i wszystkie one miały z tyłu bębny ale lukasa miał tylko ten najmłodszy. Czemu skoro w osobowych polonezach już od 95 montowano lucasa to w dostawczych jeszcze nie?
Mariusz B. Pewno mieli za dużo starych układów w Nysie 😀
ramjetsc całkiem możliwe, aczkolwiek poza prawie zawsze niedziałającym ręcznym, hamulce nie przysparzały w nich większych kłopotów
Mariusz B. Odkręcić odpowietrznik w systemie bendix to byl cud, btw Lublin pierwszej serii chyba nawet miał takie samo serwo jak Polonez
najlepszy tekst (nie zwracajcie na siebie uwagi) tez mialem kiedys fiaciora piekne wspomnienia :D
Piękny klasyk!! KAWAŁ DOBREJ ROBOTY!!
Pozdrawiamy!!
Fighter :) z 15 lat temu jeszcze miałem okazje jechać takim bywały na naszych drogach :)
Kolego, piękne wozidełko ;)
Dnes pekný veterán!!!:-)
Fajny, podobny do mojego. Szkoda, ze dopiero teraz zaczyna sie je kochac. Pozdrawiam
Zaczyna się je kochać dlatego że nie trzeba już nim jeździć...
Kurcze były 3 szt. takie u mnie w domu :-)
Miałem podobny bolid z 1984 roku,czerwony!Super fura!
to czterobiegowy fiacik bo w pięciobiegowym wentylator chodził osobno na silniku elektrycznym dla mnie super to był mój pierwszy samochód a miałem takie dwa model C i model ME
wersja B, ZAJEBKA!!!!. 82 kucyki, i zapierdalasz pierwszy z pod świateł!
wentylator nie ma tutaj nic do rzeczy, stara skrzynia 4-biegowa miała pionowy drążek, jeśli drążek zmiany biegów był skośny to Fiat miał 5 biegów, choć w polonezach przed 1983 też były skrzynie 4 biegowe ze skośnym drążkiem.
@@wojas25 I tak i nie. Pionowy drążek był w starych skrzyniach z tak zwanym wybieraniem i włączaniem biegów. Potem, chyba tak pod koniec lat 70-tych czy na początku 80-tych zrobiono układ włączania biegów tak zwany bezpośredni i dźwignia była pozioma. I były to skrzynie 4-biegowe. 5 dano razem z polonezowskim silnikiem i innymi wskaźnikami, miały już okrągłe zegary.
@@MrOprawca1978 skrzynie ze skośnym drążkiem szły w polonezach od 1977r, i miały zarówno 4 jak i 5 biegów, mam poloneza 1980 i ma 5 biegów i mam poloneza 1981 4-ro biegowy i 1983 4-ro biegowy. Dziwne bo w tym czasie 125p szły z pionowym drążkiem i tylko 4-ro biegowe. Modernizacja o której piszesz nastąpiła gdzieś około roku 1986 i wszystkie skrzynie szły z drążkiem skośnym.
@@wojas25 Miałem FSO 1500 rocznik 1987, miał skośny drążek i 4 biegi. Skrzynia od Poloneza 5 biegowa pasowała do niego P&P ale wtedy nie było mnie stać nawet o tym pomyśleć. Koniec lat 90-tych.
Fajny wóz,jeździłem takim,dawno temu:)
Zajebisty stan i kolor! 😁
Miałem starszego z 1980r, ten jest nowszy, ma już skrzynie, nawiewy i popielniczki z poloneza.
Super, panowie!
3:35 - Ciekawy efekt stabilizowania obrazu przez telefon ;)
No Panowie... Macie wielki skarb :)
miałem :) jeździłem, mój był jeszcze z dobrych czasów, sprzed stanu wojennego, wtedy były lepiej wyposażone, w moim był nawet tempomat :) i sprzęgło hydrauliczne a nie mechaniczne, z przyjemnością bym się teraz dużym fiatem przejechał, prawdziwe auto bez elektroniki, czysta mechanika i jak się dbało to niezawodne autko
Wspaniały wóz :)
Chodzi na 3 gary. Jak można nie wymienić świec i kabli po takim postoju...
tak chodzą samochody na ssaniu
nie , on chodzi na 3 gary
Marek Głowa wie lepiej. Tak chodzą samochody na ssaniu i się nie znasz. Znaczy kuźwa, że wszystkie samochody na ssaniu powinny chodzić na 3 gary. Będę ściągał 1 kabel ze świecy przy odpalaniu. Obiecuję :) !
@@Lajkonik PO 28 LATACH NAWET BY NIE RUSZYL PROSTE MIALEM OKOLO 20 AUT FORDY BMW AUDI ITD SCIEMA SILNIK BY NIE KOLATNA
ledwo na 3
Fajny film, bym pojeździł takim, zastanawiało mnie zawsze jak działa zegar licznika km/h, to ta kurtyna kolory czerwonego przesuwająca się z lewa do prawa
A zasadę działania wskazówkowego znasz ? - chodzi o magnetyczny.
Tak jak normalnie wskazowka idzie w prawo, tak tutaj masz mechanizm ustawiony poprzecznie i zamiast przesuwac wskazowke, to pociaga tasme
dokładnie tak działa pamiętam Tato takiego miał x lat temu
Bardzo fajny fiacik :)
A ja miałem Polskiego Fiata 1983 rok i jeździłem na bezołowiowej benzynie i gazie i nic mi się nie stało z zaworami! Ten pic z benzyną ołowiowa to chyba po to by struć ludzi , którzy ten ołów wdychali! I jeszcze miał zamontowany zapłon tyrystorowy własnej roboty.
Jak nowy extra... Pozdrawiam...
ale cudeńko :-) też chciałbym takie cacuszko
coś pięknego ;)
Dobre :-D "poduszka powietrzna"
W opisie auto stało 28 lat, a na filmie koleś mówi 25 lat.
"nie zwracajcie na siebie uwagi" ... w obecnych czasach w dużym fiacie na ulicy :)
Inna bajka, że raczej nikt rozsądny takiego auta w dobrym choćby wizualnie stanie nie zatrzyma ;)
nie spierdolcie fiacika, biorę w ciemno!!!
BAArdzo mądre podejście ; najpierw rozgrzać silnik , a potem lać zimną wodę . Głowica to uwielbia !!
@@sowa6639 jakie rozgrzać ? po 2 minutach nawet duży obieg się nie otworzył
Tylko , że głowica mieści się w MAŁYM obiegu , a chłodnica w dużym - a jeszcze gó....no mnie to powinno obchodzić , czyż nie ?
po 28 latach nie ma opcji by odpalił za 1 razem i najlepszy mechanik w to nie uwierzy
Fajny samochód. Super, że odpalił po 28 latach, niestety w filmiku padło zdanie "olej jest, sprawdzaliśmy" zamiast "zalaliśmy nowy olej". Jeżeli jeździliście na 28-mio letnim oleju (o ile możliwe jest aby po tylu latach tam był olej w formie płynnej) to ten silnik nadaje się już do remontu. Pozdrawiam.
obrotomierz to tylko pewnie kwestia linki, a fiacik PIĘKNY! Pozdrawiam ;)
chyba raczej instalacji, bo był elektroniczny
no to wyszły moje braki wiedzy ;/ dzięki za info i pozdrawiam :)
@@oldcoolman Sugerujesz, że ten prędkościomierz wstęgowy był elektroniczny? Mylisz się, kolego i to bardzo.
@@MrOprawca1978 Przeczytaj uważnie, chodzi o obrotomierz a ten impulsy pobierał z cewki zapłonowej.
Juz czuje u mnie ten piękny zapach spalin 😁
Ładny kolor👍
Stare fiaty, niezawodne😎
No, jebalo się wszystko po kolei xD
dobrze że można pospieszać te arcydzieła i nie słuchać tego pierdolenia
Z prawej czerwona to rezerwa, z lewej "press" ciśnienie oleju, czemu na długich w dzień jedziecie. Ktoś pisał o hamulcach, blokujące hamulce to typowe dla dużego fiata. Kuleje coś bez ssania, nic nie jest dobrze, ale komputer nie jest potrzebny do naprawy;)
Kuleje bo działa na 3 cylindry, hamulce od 28 lat stania mogły się po prostu zapiec.
Stary dobry bandzior :D
EXTRA maszyna.
0:53 jak zaczął łapać i tak pracować to jak jakiś V8 z Chargera :D
Ty chargera nie słyszałeś xD
Ale bym chciał sie przejechać dużym fiatem :)
Gwarantuję że tak na strzała by nie odpalił, chyba że na plack-u ale to. by trzeba psikać do filtra przez pewien czas aż pociągnie paliwo ze zbiornika. Wiem co mówię bo mam 125 z 88roku z przebiegiem 1250km oryginalnego przebiegu. I chcąc go odpalić po kilkumiesięcznym postoju muszę pokręcić ok minutę- oczywiście z przerwami zanim zassie paliwo ze zbiornika.A jak hamulce nierozruszane to max 2 km można przejechać bo jak się zagrzeją to nie moze się uciągnąć bo tak klocki trzymają...Tak to właśnie wygląda. Ale wasz niebieski bandzior to niezła baza do odbudowy.
taką furą jeździłem na kursie prawa jazdy 89 roku
#metoo :)
Ja w 92 ale się przesiadlem na126 bo lepiej zapierdalal
masakra jak ja uwielbiam ten samochod....
najładniejsze Polskie auto jak dla mnie
+krzysiek7227 i najlepsze
bezapelacyjnie
krzysiek7227 Włoskie.
Hoyer09 To jest zajebiście komfortowy i dobrze wykonany samochód. Deska miekka, niektóre wersje welur. Do tego zero elektroniki, dopiero po 88 były zapłony elektroniczne zamiast przerywaczowych. Po 88 roku dwa okrągłe zegary, w lepszejw ersji obrotomierz w gorszej tylko logo FSO.
Wiadomo Fiat!!
8:25 jechaliście na długich 😂😂
Ehh, ojciec miał takiego koloru piaskowego. Jako, że staruszek robił za mechanika autko zawsze było w stanie idealnym. Do końca nie było problemu, żeby go poślizgiem zawrócić na asfalcie. Później jak zdałem prawko, trochę nim jeździłem. Sentyment jest, ale ciężko to porównywać do dzisiejszych aut.
ciężko bo tym nie dało się jejd.................to był shit
Polski Fiat 125p forever!Duzy Fiat forever,yeah!!
marzyłem kiedyś o takim fiacie
a odkręcić świecę i wlać trochę nafty, odczekać z dobę to co ?
Jak to benzyna a nafta to ropa
Fajny film
Na wrzosach takie perełki? Pozdrawiam
Jak byłem młody to jeździłem takim b. często jako pasażer taxi
Fajny sprzęt ;D
chyba nie pali na wszystkie gary
na 3 czasem na 4 słychać
Jaki rocznik?
"piękny zapach spalin" :D Jak paliwo z ołowiem to powodzenia z tym zapachem spalin :D Jeszcze troche i bedziecie wąchać kwiatki od dołu xD A Bandzior piękny, zazdrościć kupić w takim stanie ;)
Co to za olej w silniku który ma 25 lat
El Dorado to olej. Luks DW
Selektol
@@joserudinh005 Dokładnie: Selektol 20W40.
czyzby osiedle wrzosy?
Super
4:59 ssanie przymyka dopływ powietrza... tak an marginesie
W dużym fiacie, w gaźniku Webera? Mylisz się kolego i to całkowicie. Nie znasz konstrukcji tego gaźnika.
Powymieniajcie w nim wszystkie płyny eksploatacyjne, przewody, świece, czyszczenie i regulacja gaźnika, zapłonu, bo chodzi nierówno.
Akurat chodzenie nierówno to najpewniej może być ZHS.
jesli moge spytac to ile za to cudo dostaliscie ?
Rafał Szczepanski przede wszystkim filtr powietrza, pozdro
SUPER.....................
Najlepsza rzecz w tym pojeździe to funkcja autoutleniania się do atmosfery...
Odpalenie po 28 latach bez wymiany oleju płynów ustrojowych itd. I tak ładny klasyk dostał po 4 literach.
to ile stal? 25 czy 28?
ZbudujRower Co dalej z Fiatem FSO 125p ? Fajny kolorek bym sobie pomoalowąć dwa biale pasy pośrodku jeszcze dodał przednie leflektory halogeny i brał udziela jeździe samochodów zabytkowych organizowanych w Polsce. Fajna sprawa .. .
Super auto
Zajebiste żółte gumiaki jednego z pasażerów. Są do kupienia?
Tak, 500zł.
piękny bandzior
Ehhh mialem takie cudo az lezka sie kreci ile w nim imprez bylo szok
Jeżeli to nie fejk, to jest to film instruktażowy jak zarżnąć eksponat muzealny.
Muzealny?
Widać że tył ma jakiś wgnieciony, silnik zakurzony (A filtr powietrza zardzewiały), niektóre rzeczy też nie działają...
O jakim Ty eskponacie muzealnym gadasz XDDD
A nawet JEŚLI "zarżną" to jest to ich własność, każdy ma tak jak dba.
Nie rozumiem tych onanistów co się do właścicieli prują jak mają traktować ich samochody XXDD
Ile za niego? Jestem zainteresowany
Podejrzewam że wiem gdzie on stał i gdzie to kupiłeś. Przy ulicy Kwiatowej w Toruniu.
Nie to osiedle nawet...
Myślałem bo na kwiatowej też stał podobny. Ale autem po wrzosach smigałes na filmie Kwiatowa była potem powrót ul. Storczykowa a tych bocznych nie pamiętam :) Ładny ten Fiat
jestem ciekaw jak ten silnik dostał w dupę podczas pierwszego kręcenia na sucho... wymienialiście w nim olej?
kaalaafior123 nie bo po co
kaalaafior123 To stara jednostka, wiec krzywda mu sie nie stała.
Rocznik?
5:57 a nie po 28?
macie dalej tego fiacika?
przebieg ponad 100tyskm jada na drogowych swiatlach a nie chca sie w oczy zycac
też miałem fiata.
Pozdro Toruń :)
i chodzi na trzy garki,po takim postoju nie ma szans na taki odpal,ale grunt,ze jestescie szczesliwi,
olej chociaż wymieniliście??
Mówili że był czyli penie nie wymienili :)
Opis czytałeś? Płyny zostały wymienione. A czym jest olej jak nie płynem?
lubrykantem,I w terminologi nie wystepuje jako płyn
Piana Pianix Płyn to ciecz a olej jest cieczą.
BraDom Olej jest czynnikiem smarujacym,wystepuje w formie cieczy,ale ogulnie sie przyjelo ze mowimy iz w pojezdzie zostaly wymienione plyny I oleje.Poprostu dokladniejsza forma opisania wykonania czynnosci serwisowych
niemożliwe że tak łatwo załapał
poduszka powietrzna nawet XD
i odpalony na 20 letnim oleju ?
Ciekawe które dzisiejsze auto po 28 latach by zagadalo
się czepiacie - dobre wozy robili na żeraniu a olej to w Płocku robili na 60 lat trwałości - japończycy negocjują , bo chcą kupić te technologie
Dla mojego ojca to było marzenie. Szanuj ludzi dupku.
MrPanDeska Kasujasz wpisy, idioto ?
***** Wyboru nie było ? ? Był ! Mogłeś sobie kupić za bony PeKa O dowolny zachodni samochód. mogłeś jeździć MPK, PKS PKP
Dla tych co nie rozumieją - obecne oleje nie wytrzymają nawet 10 lat , ciekawe czy bateria była nowa czy też fabryczna?
Tymczasem w rosji uruchomili SU-152, które stało na dworze przez 70 lat
po tylu latach stania w garazu moze tak odrazu nad moze dajcie spokoj wezcie taczke
Znalazłem imiennika :)