Muchas gracias por el comentario, nos hemos dado una paliza de edición para que quede lo mejor posible y que no se haga pesado. Pero creo que ya que no hay pruebas de esta moto en español estaba bien explicar punto por punto todo de esta moto. Y que sí alguien la quiere comprar sepa como funciona en todos los sentidos. Un saludo compi.
Hola chavales y chavalas,😂 hay un aspecto negativo que yo veo como positivo, ya que dado a lo barata que salió, el túneo va a ser muy bueno y va a quedar chula. Creo que por el dinero que hay de diferencia a una de este año nos habremos ahorrado un pico bueno. Lo del botón de arranque cambiado de lugar 😵💫es una broma que se han gastado los fabricantes 😂porq ni ellos se lo creen lo que han hecho🤦🏽. Por otro lado me parece una "jarta" de reir esos neumáticos que van a ir fuera en cuanto ahorre el dueño un mes,😂😂😂 Y por último deciros que cuando venga calibrada del taller BUENO y no el de la garantía que nos comentéis si al final termina de ir fina. Postdata: no sé si has comentado en el vídeo que venía con el aceite de 2021, siendo una moto nueva y supuestamente habiendola puesto el concesionario a punto.🥴
Lo del boton es para ahorrar y no hacer una piña nueva, los neumaticos aprovechamos esos pero la verdad que son bastante regulares. Claro cuando venga del taller que se esta carburando os pondremos un comentario fijado si gana mas potencia y va algo mejor en la parte alta. Cierto que se me olvido decir que el taller nos dejo aceite viejo y por eso en las primeras impresiones digo que no le entraban las marchas. Un saludo
No coincido en tu opinión de que no es una moto para ir rápido. De hecho el chasis y la suspensión kayaba dan mucha estabilidad a altas velocidades y son, de lejos, mucho mejor para cronos y motocross que cualquier wp del grupo KTM de serie. Respecto al motor....si la carburas con una aguja NECW o NECJ y con chicha en el chiclé de altas más un buen setting de la válvula de escape es mucho más explosiva, divertida y con cojones en altas que cualquier TPI con el mapa de serie. Está es mi opinión después de probar la gasgas 300 del 22 (respecto a mi rieju del 21). Por lo demás buen análisis de las especificaciones. Se echa de menos alguna imagen conduciéndola.
Hola amigo, creo que estas comparando una rieju distinta ya que la mr y la pro son diferentes a esta moto. Ya que cambian algunas cosas que son la que hace que a mi opinión y la de mi compi sea mas para ir mas lento. Tema que comentas de la aguja la moto la hemos llevado a 2 sitios a carburar y sigue sin ser igual de explosiva o rápida que una mr ya que cambia cdi y escape, esto hace que la moto no sea tan rápida (en el video lo comento que si ponemos escape puede que este comportamiento cambie) Ahora si en vez de una Ranger hablamos de una Mr o una Pro estas motos si que son para ir rápido ya que en estas cambia: escape, cdi, suspensión, frenos, neumáticos, altura. Un saludo.
@@malafollariders anda, es verdad. Estás hablando de la ranger. Entonces es verdad lo que dices. No me fijé bien antes. Coincido entonces con tu comentario. 😅 Pd: Me confundió el hecho de que la plástica es la misma que la mía, que es una mr pro del 2021
Pedazo de análisis de colega , las cosas claras 😂😂, un vídeo más largo de lo habitual pero ameno e interesante , saludos 👍👍
Muchas gracias por el comentario, nos hemos dado una paliza de edición para que quede lo mejor posible y que no se haga pesado.
Pero creo que ya que no hay pruebas de esta moto en español estaba bien explicar punto por punto todo de esta moto. Y que sí alguien la quiere comprar sepa como funciona en todos los sentidos.
Un saludo compi.
Buena revisión 🎉
Muy buen análisis y por ese precio,no tiene rival.
Muchas gracias compi! Efectivamente en cuanto a precio tiene muy pocos rivales✊🏼💨
🤣 buen vídeo y buen repaso a una moto, un saludo domingueros !! 👍
Gracias!! Un saludo máquina✊🏼💨
Buen video, las ramblas son gorafe?
Gracias compi!! No, son otra zona😉✊🏼💨
Hola chavales y chavalas,😂 hay un aspecto negativo que yo veo como positivo, ya que dado a lo barata que salió, el túneo va a ser muy bueno y va a quedar chula. Creo que por el dinero que hay de diferencia a una de este año nos habremos ahorrado un pico bueno. Lo del botón de arranque cambiado de lugar 😵💫es una broma que se han gastado los fabricantes 😂porq ni ellos se lo creen lo que han hecho🤦🏽. Por otro lado me parece una "jarta" de reir esos neumáticos que van a ir fuera en cuanto ahorre el dueño un mes,😂😂😂
Y por último deciros que cuando venga calibrada del taller BUENO y no el de la garantía que nos comentéis si al final termina de ir fina.
Postdata: no sé si has comentado en el vídeo que venía con el aceite de 2021, siendo una moto nueva y supuestamente habiendola puesto el concesionario a punto.🥴
Lo del boton es para ahorrar y no hacer una piña nueva, los neumaticos aprovechamos esos pero la verdad que son bastante regulares.
Claro cuando venga del taller que se esta carburando os pondremos un comentario fijado si gana mas potencia y va algo mejor en la parte alta.
Cierto que se me olvido decir que el taller nos dejo aceite viejo y por eso en las primeras impresiones digo que no le entraban las marchas.
Un saludo
Por favor puedes mostrar los radiadores chinos ?
A que te refieres con radiadores chinos¿?¿?
No coincido en tu opinión de que no es una moto para ir rápido. De hecho el chasis y la suspensión kayaba dan mucha estabilidad a altas velocidades y son, de lejos, mucho mejor para cronos y motocross que cualquier wp del grupo KTM de serie. Respecto al motor....si la carburas con una aguja NECW o NECJ y con chicha en el chiclé de altas más un buen setting de la válvula de escape es mucho más explosiva, divertida y con cojones en altas que cualquier TPI con el mapa de serie. Está es mi opinión después de probar la gasgas 300 del 22 (respecto a mi rieju del 21). Por lo demás buen análisis de las especificaciones. Se echa de menos alguna imagen conduciéndola.
Hola amigo, creo que estas comparando una rieju distinta ya que la mr y la pro son diferentes a esta moto. Ya que cambian algunas cosas que son la que hace que a mi opinión y la de mi compi sea mas para ir mas lento. Tema que comentas de la aguja la moto la hemos llevado a 2 sitios a carburar y sigue sin ser igual de explosiva o rápida que una mr ya que cambia cdi y escape, esto hace que la moto no sea tan rápida (en el video lo comento que si ponemos escape puede que este comportamiento cambie)
Ahora si en vez de una Ranger hablamos de una Mr o una Pro estas motos si que son para ir rápido ya que en estas cambia: escape, cdi, suspensión, frenos, neumáticos, altura.
Un saludo.
@@malafollariders anda, es verdad. Estás hablando de la ranger. Entonces es verdad lo que dices. No me fijé bien antes. Coincido entonces con tu comentario. 😅
Pd: Me confundió el hecho de que la plástica es la misma que la mía, que es una mr pro del 2021