Enduro 2T: ¿Qué cilindrada de dos tiempos elegir?
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2022
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En las motos de Enduro, dentro de los motores de dos tiempos, cada cilindrada tiene un comportamiento diferente. En este vídeo vamos a hablaros de qué sensaciones nos transmite cada una de ellas.
*En este vídeo tuvimos problemas de sonido, lo hemos intentado compensar metiendo imágenes de dron... Iremos mejorando...
00:50 125cc 2T
04:50 150cc 2T
06:15 250cc 2T
08:30 300cc 2T
14:00 Curvas de potencia de cada cilindrada
Análisis:
Rodolfo Martínez / rodolfomartinez18
Fabio Martínez / fabiomartinez.71
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#enduro #2t #dostiempos
Perfectamente explicado, empecé en el enduro con una 450 4T y al poco tiempo me di cuenta que no era la moto que quería, me gusta un poco de todo pero sobretodo complicarme, así que pase a la cilindrada creo ideal, 250 2T y estoy encantado, más ligera, menos exigente y sobretodo olvidarme de las inercias que son una putada para bajar cuestas sobretodo. Pero estoy totalmente de acuerdo que para empezar una 125 2T debe ser ideal. Gracias por el vídeo!
Yo con 55 años sigo disfrutando del 125 2t ...para gustos colores...
Excelente vídeo. muy bien explicado y muy didactico. como pequeña y unica critica creo que habeís sido un poco racanos con la potencia de las 250. en realidad en cv andan casi a la par con las 300. por lo demas genial vídeo
Ha quedado claramente explicado. Muy buen video, felicidades 😉
Muchas gracias! 😊
Obrigado pela explicação / explanação.
Pero ahora están las 150 tpi que son una delicia, yo he tenido ktm 350 cuatro tiempos y he llevado una 150 y es muy muy divertida
Yo tengo Rieju MR80, KTM 125 exc, KTM 300 EXC, Rieju MR 300 y KTM eléctrica. Sin duda alguna, overall, las mejores son las 300. Son animales, divertidas e irrompibles. La 125 y la 80, son molinillos que requieren una gran concentración de conducción. La eléctrica es cojonuda para quitarte el mono durante una hora rodando en sitios donde hay gente sin que te insulten.
Yo tengo una TZR 125, la moto funciona con el autolub, ya lo chequé y funciona bien la bomba, la moto consume el aceite y bastante pero no saca humo aunque si se nota algo húmedo de aceite el escape, alguna idea de por qué no humea?? no pierde potencia ni nada por el estilo, uso Motul 710 2t y 800 2t en la moto
La mezcla la hacen al 2% aproximadamente, si te gasta en torno a 200ml por cada 10 litros es más o menos lo correcto. Si quemara el aceite en exceso echaría mucho humo, no cabe la posibilidad de que consuma aceite y no eche humo. A lo mejor tienes alguna perdida en los tubos o en el deposito o está entrando en otra parte del motor.
Enduro Extremo
Para comprar una enduro nuevo y transformarla en supermotard que cilindrada es ma las correcta en 2t? Alguien sabe? Gracias
Mejor sería una 4T, tanto por la mayor retención del motor en el control del derrapaje como el mayor par motor en la salida de la curva. Si te apetece 2T lo mejor sería 300 2t, también por las razones anteriores.
Tengo 62 años comencé con una 125 Cc Montesa Enduro 2t en los 80 y estoy de acuerdo que es la mejor moto para empezar. Ahora tengo una KLX 300 cc 4t, para correr traileras sencillas buscando diversión. ¿A qué equivale la 300 4t a una 2t?
Sería como una 200 2t. 250 de 4T es igual a 125 2T, al menos en teoría...
Buenas yo peso 85 kilos y la qiero para todo busco una tpi qe aconsejais 250 o 300 vengo de la 350 sixdays
Para todo mejor 250 2t, si eliges 300 2t tendrás que dosificar más el tacto de acelerador y será más exigente en algunas situaciones
Hola yo peso 100 kg y tengo un nivel medio que tengo dudas de si 250 o 300
Dos tiempo o cuatro tiempos?
@@PersonalEnduro 2 tiempos
Para ir por campo, haciendo pistas, y senderos sin demasiada difícultad que aconsejáis???
Tengo 44 años, soy un patata y vengo del trail.
Solo busco diversión sin pretensiones.
Gracias
Buenas, si me aceptas un consejo, yo tengo 46 y he tenido 150 tpi, para lo que comentas es súper divertida.
Ahora tengo una six days 250 tpi, para mi la cilindrada ideal, potencia muy progresiva y divertida a tope!
Pues lo más adecuado sería una 4 tiempos de entre 300cc y 400cc. De cuatro tiempos por la mejor tracción y el menor desgaste del motor a revoluciones mantenidas. Y de esas cilindradas porque tienen buena relación manejabilidad-potencia, con más cilindrada probablemente sería más difícil de disfrutar para tí.
Y la xtrainer o freeride para enduro excursión?
@@DonPacote esas motos a partir de 60-70 km/h se empiezan a mover, van muy bien en terrenos lentos y revirados. Si tu idea de enduro excursión es no pasar de esas velocidades son ideales, si no, mejor una de enduro de verdad