СССР. 1976 год . Весна . Самолет ИЛ-18 .Мы новобранцы летим из Борисполя , УССР на Дальний Восток . Впечатлений было много. Особенно над Байкалом.Летели до Артема , с тремя посадками. ДВЕ в Казахстане и третья в БРАТСКЕ . тАМ ТОРЧАЛИ ДОЛГО . НЕ ЛЕТНАЯ ПОГОДА. СЕЙЧАС 2024 ГОД , А ПОМНЮ ВСЕ ДО МЕЛОЧЕЙ.
Лично я как пассажир летал на ИЛ 18 шумновато но терпимо ни разу не подводил. СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ИЛЬЮШИН Умница, создал великолепный надёжный красивый самолёт. Собирал в детстве пласмассовую модель.
Два жды летал на ИЛ28 из Одессы в Свердловск. Хорошая каруца ,блин. Абсолютно густой густой туман,облачность страшная, а он взлетел и садился без проблем
@@ПавелКабаль-к6ю Ну, все говорят о glass cockpit, но учатся летать всё равно на "будильниках". Отказала у тебя электроника, к едреней фене, вся. Что будешь делать? Орать по связи - - ой, помогите, я не знаю что делать? Есть несколько приборов, основных, которые работают ПОЛНОСТЬЮ без интернета, и при любом отказе. Их шесть, не буду перечислять.... Они есть на любом самолете. Вот поэтому Boeing и дублирует системы, чтобы можно было переключится на ручное управление, если нос отвалился и некому орать MAYDAY, Хьюстон, я в засаде, видимость 0, закрылки 20. Сяду на брюхо, шасси убрано.Обычная практика.
Гордость за страну, которая расстрачивала деньги на что угодно, только не на нужды людей, и так и не научилась сделать даже туалетную бумагу до самого своего распада
Великолепный самолёт. Я, по профессии слесарь сборщик летательных аппаратов. В 70х-80х участвовал сборке и испытаниях ИЛ-18. А сейчас, когда летаю пассажиром на иностранных самолётах меня захлёстывает злость и обида.
Я тоже иногда думаю, подняли бы все чертежи и возобновили бы производство такого самолёта. С применением современных технологий. Ведь модернизировали его, и не раз . А сейчас эти грёбаные импортные "трясогузки" ... Помню , летела на нём в 1985м в Варну (Болгария долго эксплуатировала его) - ровно и плавно . И так весь полёт... Отличная машина !
У Ил-18 , даже если во все 4 двигателя попадут птицы, он всё равно долетит до ВПП . Потому , что это самолёт - планёр. И на нём очень любил летать последний король Афганистана. Никакие другие лайнеры не признавал. И экипаж был советский. Шеф- пилот Пётр Тимофеевич Кривощапов, светлая ему память...
ура-патриотизм забавная штука, но ведь не плохо и меру знать. лениво расписывать. вот вам цитатка: "Авиалайнер Airbus A330-243 авиакомпании Air Transat выполнял плановый трансатлантический рейс TSC236 по маршруту Торонто-Лиссабон, но через 5 часов и 34 минуты после взлёта (во время полёта над Атлантическим океаном) у него внезапно закончилось авиатопливо и отказали оба двигателя. Экипаж сумел посадить лайнер на ВПП авиабазы Лажеш на Азорских островах, совершив самое длинное в истории авиации планирование на самолёте с неработающими двигателями." (С)
Коммент про ура-патриотизм и пример для сравнения Ил-18 vs аэробус 330 смешноватый и глупый. Чувствуется авторский дебилизм сравнивающего несравниваемое...😂
Здесь не вся информация про эту модель. Каждый эксплуатационный год разбивался по меньшей мере один самолёт, а так же большое количество инцидентов. Потеряно 100 бортов. Погиб 2501 человек... Странно, что в фильме про это ни слова
Много раз летал на этом самолете! Очень надежная машина! Вроде говорили что это единственный самолет который мог взять полную загрузку и полные баки горючего! Хейтеры которые хаят СССР идут лесом они похоже просто не жили в то время а рассуждают что им навязала англосаксонская эпоха!
Новый Год В Марте Авив Колосьев. Когда Бог Выводил Евреев Русских из египта Бог Сказал Этот Месяц, Будет Первый 14 на 15 Ое Паска с 15 по 21ое Ешьте Пресные Хлебы Не Дрожжевые и Бог Не Животное и не заяц. И Мы По Образу Божьему Созданы. а дьявол внушает Людям не Верить В Бога Не Молится За Нас Евреев Русских Заповеди Божьи Не Соблюдать Библию Не Читать и всем внушает дьявольские праздники грешить и Люди Привыкли дьяволу служить грешат курят пьют изменяют воруют друг друга убивают и за Грехи Родителей Дети Рождаются инвалиды больные пьяницы воры насильники убийцы по тюрьмам по помойкам шарятся у некоторых дошло до убийства. не грешите Верьте В Бога Имя Иегова. Который Вывел Евреев Русских Из египта из дома рабства. Молитесь За Нас Евреев Русских Утром Перед После Еды На Сон Грядущий. В Любое Время Пребывайте В Молитве. Заповеди Божьи Соблюдайте Не Убей не укради не изменяй не оголяйся не кури не пей замуж жениться за чужую нацию нельзя. В союзы помогать общаться с врагами дьяволом язычниками всеми народами Нельзя В суеверие годание гороскопы экстрасенсам верить Нельзя. Не Делай дьявольских кумиров идолов кресты иконы. И не верьте всяким дьявольским верам и в христа не наращивай силикон груди ягодицы не делай наколок. Первый День Недели Воскресенье. Шесть Дней работай. Седьмой День Суббота Нельзя Работать Выходить из Дома а дьявол всем внушает кому Понедельник Первый День. православным всем христианам Воскресенье-Суббота. а врагам язычникам мусульманам жума. Бога Не Знают Писания и друг друга жрут доказывают свою дьявольскую веру. С Божьим Благословением Внимательно Читайте Библию Пятую Книгу Святого Моисея И Все Пять Книг И Псалтырь. Что Там И Здесь Написано Соблюдайте Библия История И Сейчас Происходит. Проповедуйте Бога Учите Детей Людей И Пересылайте Всем Что Здесь Написано И Путину. Закрывайте дьявольские бардаки казино сауны где девки на шестах вертятся интимные услуги увеличение грудей ягодиц желающих наколки кино актёров Молитесь Непрестанно Все Святой Дух Боже Благословляем Вас. Благословите Спасите Сохраните Помилуйте Нас Евреев Русских Царя Путина Медведева. Всем Усопшим Царство Небесное. А Всем Живым Спасение. Благий Боже Уничтожь врагов дьявола язычников все народы и христиан Также Благословляйте Благодарите Бога За Всё И Спасёмся Аллилуйя Аминь. И Бог Истребит Истребляет врагов Делает им Наводнение Землетрясение Ураганы Град Засуху Саранча Голод Пожары Болезни египетские коронавирус оспа итд Войны. Чтобы они друг друга по убивали. Нам Евреям Русским Достались Земли Дома Города Которые Мы Не Строили. А Нас ихний дьявол торкает застовляет Не Верить В Бога Не Молится За Нас Евреев Русских Заповеди Божьи Не Соблюдать Библию Не Читать нюхаться сними помогать. Бог Нас Евреев Русских За Беззаконие Наказывает Все Разваливает отдает врагам и эти враги дьявол язычники все народы и христиане Нас жрут Ненавидят проклинают Убивают теракты делают Детей Наших Взрывают Веселятся живут в Наших Домах и плодятся как саранча. Мы Евреи Русские Тупеем Нищенствуем за дьявольских идолов кресты иконы за христа Друг Друга жрем И На Свое Поле Нанемаемся им В рабство. Это За То Что Бога Забыли дьяволуислужим идолам крестам иконам христу Горбачев Расшифровывается Граждане Опасайтесь Радоваться Бога Брежнего Андропова черненкот Еще Вспомните. По Русски япония по казахски жапония У Нас Перде срам. У них перде шторы а перде лер тюль. У Нас Сарай у них Сарай ресторан дворец жопе. Астана Сатана имена сасык бай тухло ротый бай. коян бай зайчий бай. боран бай баранний бай. кабан бай батыр кабаний бай батыр. У Нас Работа у хохлов задрота. У Нас Подарки у хохлов пидороньки у японцев имена то яма то канава. У Нас Хер у немцев хер господин В турции какого-то правителя звать хаджа насрала а девку звать насиру. у мадонны мужа звать заебат какойтович. у негров девку звать салава. итд Верьте В Бога Молитесь За Нас Евреев Русских Непрестанно. Заповеди Божьи Соблюдайте Библию Читайте. И Бог Истребит врагов дьявола язычников все народы и христиан. Спаси Храни Бог Аллилуйя Аминь
Как-то грустно становится. Ругают Сталина, при его правпении индустриализация, война и восстановление. Хррущева, дальняя авиация и не только. Сейчас зачем нам первенство, все что надо купим за бугром. Красота! Ни кому работать не надо.
В детстве иногда летал на 18ом.хуже только ан24. А самолёт был отличный. Комфорт на уровне. Детское ощущение 4 мотора, это класс. Если что, он и на трёх долетит. 👍👍👍👍👍❤❤❤
Всё время летал на нем с родителями с Севера на материк и обратно в детстве. Последний раз в 1972 году. Лететь на нём долго, скорость всего 600 км с хвостиком. Летали на юг по семь-восемь часов с промежуточной посадкой. И очень шумный в салоне. От вибрации, шума и давления в салоне постоянно закладывало и болели уши. Раньше в кресла еще вкладывали бумажные пакетики для рыголетто. Был очень доволен, когда появился ТУ-154. Но Ил-18 считался надёжным самолётом, так как мог лететь и при отказе двух двигателей.
@@akhmadishinrustem2928 на ми-8 летал (пассажиром). И даже шесть часов довелось, с одной посадкой. Выходишь из вертолёта слегка "чумной". 😊 А вот на ми-6 не довелось. Хотя много раз его видел (в Тикси часто прилетал). Интересно, как по ощущениям на ми-6 лететь? Салон большой, есть где походить наверное. Шумнее чем в ми-8, в салоне тепло?
Мне довелось много лет эксплуатировать этот замечательный самолет Ил-18. Красивая и очень надежная машина! Было очень жалко когда стали списывать эти машины! Это был самый надежный и безопасный самолет в мире!
Помимо всего это был и очень красивый самолет, мы мальчишками собирали пластмассовые модели этих самолетов и они долгое время красовались у нас в комнатах. Лично мне пришлось четыре раза летать на этом самолете в 70-х годах по маршруту Душанбе -Москва и Душанбе - Симферополь. Запомнился монотонный вой двигателей и плавная болтанка вверх -вниз от которой частенько тошнило.
Привет от ВВС и МГА. Твое Душанбе меня зацепило. Красивый и тихий город. В Айни был авиазавод. На этой машине не путешествовал по СОЮЗУ. Игорь, извини, спать надо. Завтра бежать на работу. Тебе спасибо за память о молодости.
@@ТатьянаКовешникова-у8х Душанбе. 1986 год. Прилетаю с караулом с автоматами и гранатами забирать технику после капремонта. Приеззжаю в ШМАС в Айни и пр. Ты вообще там была? Алычу кушала? В пожарном водоемсе карасей ловила? Муля, не рви мне сердлце. Как говорила венликолепная Фаина Раневская. Просто Саша. Киев.
@@alexandrshumskiy8308 Александр, не рвите сердце, посмотрите Википедию или Большую Советскую энциклопедию. Айни это кишлак в Зеравшанской долине, хоть и имеет статус райцентра. То, что вы где-то ели алычу в Таджикистане или ловили карасей в хаузе, не говорит о том, что в Айни был авиазавод. Учите географию.
@@ТатьянаКовешникова-у8х Танечка, я пески этой долины "нюхал"( извини, на ты). У меня 3 солдата с автоматами для сопровождения груза в цинковом ящике. Прилетел в Душанбе. Девки в штанах ходят. Я опупел. Центр очень красивый. Рынок дешевле А-Аты раза в 3. А про Тбилисси вообще молчу. Сердце, спасибо за сочуствие, не рву. Читаю Генри Миллера "Троик Рака". Башка вообще в ауте. С трехстой страницы я начал понимать автора. Спасибо за отклик, мадемуазель. Просьо Саша. Киев.
Не только ИЛ - 38 до сих пор в строю в ВКС России. На ТОФе ещё и ИЛ-18 е в строю. Много раз приходилось на них летать. Обалденный, надёжный лайнер, с высокопрофессиональным экипажем!
foxtrot - с кого миг передрали, яндекс хоть откройте с картинками не поленитесь сравнить у сша на 10 лет раньше разработки, которые наши передрали по форме модели...
Это первый самолет на котором я перестал блевать (маленький был, на ИЛ-14 и Ту-104 блевал как назначенный). А летал много. Жили в Хабаровске, а бабушки-дедушки в Челябинске. Все каникулы -
Обожал и обожаю самолёты. Просто Прелесть летать! И на ИЛ-18 как пассажир летал много раз! Смотрю в Иллюминатор...как заводится один Мотор. Потом- второй. Как салон наполняется вибрацией Будущего Полета. Как многие пассажиры сразу старались вложиться в кресло,а я Балдею от Предвкушения этого Мощного разбега,гула и Сладкой Истомы почувствовать Себя Монстром внутри этого Прекрасного самолёта. В обще то мне нравились все типы по разному. Як-40- за истребительность и юркость. Ан-12 и ан-24 за Солидность и хороший обзор на низких высотах. Тушки считал верхом совершенства Нашей Авиации за Мощность и Комфортабельность! Ну и последний,который летал был ил-62...Красавчик! Жаль,что не удалось опробовать Ту-144... Быстро его убрали...и вообще жду,когда наши Российские самолёты будут снова летать,на ших российских деталях! Жду!👍😊💪
Летал на ил 18 15 лет бортрадистом. Отличная машина,надёжная ,безотказная. Сейчас 2023 год.Ил 18-е до сих пор эксплуатируются у военных в 8-й АДОН ( Чкаловский) .А Аэрофлот в свое время порезал их,даже с ресурсом,поторопились. Ему бы современное оборудование,авионику,то он и сейчас дал бы фору современным.Один расход чего стоит .1800 на эшелоне.
В детстве летали ,пассажирами, Фергана-Ташкент. Летом очень жарко было ,в любом самолёте,к сожалению кондиционеры не ставили на самолёты тогда. А ИЛ-18 хороший самолёт.
Почему в ссср, в 50-70 годы, без компьютеров, с теми технологиями самолет ставили на поток максимум за 5 лет (от 1 чертежа до конвейера) а в России при наличии компьютеров и технологий, десятилетиями не могут ни движок до ума довести, ни новые самолеты довести до ума?
Cтавили на поток бегом-бегом к очередному "красному дню календаря", а потом годами излечивали болезни "недоношенного ребёнка", нередко через жертвы. "Ту-104 --- самый лучший самолёт..." (c) Нафиг-нафиг, пусть уж десятилетиями.
Понятно почему! Во власти буржуины антисоветчики русофобы вахтовики! Их только собственные карманы интересуют. Распродают все богатства России, ничего не создавая!!! Предатели , враги народа!!!
@@dimir2858 никакой показухи, ещё в 1977году я летал из Красноярска до Симферополя на Ил-18. Отцу дали на меня путёвку в п.л. им.О.Кошевего в г.Евпатории.
@@dimir2858 скорей ты молод и не застал страну когда она была в авторитете. С ней считались, и уважали.Западные фирмы тоже старались себя показать с наилучшей стороны, с перепугу это они. Их бесило то пробивались на верх власти простые граждане а не знатные финансовые династии как Барухи. Сработала система Лахновского и ему подобных. Ещё в те годы тикала устройство и в1989 году рванула на Мальте горбачь слил Восточную Европу и СССР получили то что получили. 90-е многому научили, и нщё долго будут отрыгиваться...
@@ВалерийКитаев-ь1с в каком именно году страна была в авторитете и от чего ее распирало как авторитет ?? ..Догоним и перегоним Америку в этом был ее авторитет ??
Если бы в СССР знали в какую ведьму Терешкова превратится, то отправили бы её в Магадан для пожизненного проживания и не предоставили ей возможность слетать в космос.
В Чкаловском по сей день базируется ИЛ-18 и регулярно себе летает и по кругу, и куда-то в сторону (на Костино, к примеру частенько вижу) уходит. Один раз даже видел как он пролетал с зафлюгированным винтом, на трёх двигателях.
@@viacheslavorlov6247если ты дохляк, то и в машине блюёшь. Так устроен человек. Многие и сейчас в боингах блюют, что же теперь, тоже плохой самолёт?...
Я бы не стал так радикально судить. Как говорится - всему своё время. Мы сейчас на голову обходим "партнеров", знаешь почему? Они сидят и типа - модернизируют, и не кашляют. А мы кашляем, с учётом того, что было... Даже если с нуля сделать надо и машину на крыло поставить... Ну, или модернизировать, чтобы в Арктику с Антарктикой слетать слетать, ресурсов хватает)) 🤔😉🤓
@@НиколайКопков-ъ9г -мрия Ан225 летает по всему миру и сегодня, к стати с Украинским бортовым номером и сделанная в Украине!!! А вмре твоя раха, полюби лучше дворцы и дубинки путина!!!
Всё правильно! СССР наследник Российской Империи. РФ наследник СССР. И всех жителей СССР во всем мире называли русскими, даже кавказцев и среднеазитов. Поэтому крылья России это и крылья СССР. А крыльев Украины никогда не было. Сикорский никогда себя не считал украинцем, а Антонов прибыл в Киев и Новосибирска. Харьковское КБ под руководством Немана тоже было не украинским. Даже Т-34 создавался на территории нынешней Украины только потому, что позволяли производственные мощности в Харькове, созданные Российской Империей. И опять же в его создании инициативу проявили генерал Павлов военпред Дик из Москвы, и руководил Кошкин, присланный из Москвой. "Запорожец" и тот имеет московские корни. Южмаш - это не состоявшийся завод-дублер ЗиЛа, запланированный Москвой, и из Москвы же переиначенный а ракетный. Нет, чисто украинские достижения тоже есть: топить и строить дома из кизяка, например. Европа либо строила, либо грелась, а на Украине и то и другое. Волюнтарист Хрущев (украинец) настоял на АИ-20 вместо НК-4 в Ил-18, что не дало сделать этот самолёт более перспективным для торговли в капстраны.
Летал на таком из Москвы в Тикси в детстве!9 часов в воздухе тяжело из за шума,но в хвосте было тихо и спокойно!Всегда думал,что из 4 моторов долететь можно на двух,надежно!
@@ЕвгенийВинни Да,Хатанга дозаправку помню!Еще где то была дозаправка уже не помню в каком месте!Вроде была дозаправка в Сыктывкаре,но это был военный борт с детьми на землю,мне было 14 лет!
На самом деле - моторы там стояли ДОХЛЫЕ, поэтому их и аж 4 штуки, и если один на6нётся то уже кирдык - срочно искать место аварийной посадке в тундре..
@@Ошибказагрузки слышь?! "Знаток-эГсперт" диванной авиации. Посмотри фильм "Размах крыльев" снят по книге, книга написана по реальному случаю. Или почитай, В. Ершова. Знаток блин...
@@ЕвгенийВинни сколько летал Тикси-Москва и обратно (а это каждый год) всегда садились в Хатанге. Один раз по моему в Дудинке. В Норильске ни разу не садились. Я не хочу сказать, что не было посадки в Норильске. Просто не разу не попал.
У нас недалеко военный аэродром. Не редко вижу 38-е в небе. А бывает и "Медведи" захаживают. Это какой талант надо иметь, чтобы сделать сегодня то, что и через полвека будет актуально?
Я несколько раз летал как пассажир на ил18 из Костаная в Москву, и кушал в аэропорту Домодедово бутерброды с чёрной икрой,совсем не дорогие, как и билеты на лучший самолёт того далёкого прекрасного времени.
@@alexantonov2586 сравниваю. Зарплата мнс, недавнего выпускника вуза, составляла на руки 100р (за вычетом налога на бездетность и прочей дичи). Авиабилет Тбилиси-Москва стоил 38 руб. в гостиницу без 10/25 руб на лапу администратору было не устроиться - «местов нет». Так что на одну зарплату слетать в Москву, день провести там и домой. По закону авиабилеты вылет-прилет в тот же день не продавали, так что как ни крутись, пришлось оставаться в Москве. Сейчас - рейс Тбилиси-Милан лоукостером 27 евро. Мне продолжать сравнивать?
А что за борт с антенной на киле как у Ил 22, но надпись на борту Ил 18? Салон разделён на две части, как грузопассажирский. Пассажирский салон герметичный. Военного ведомства. Ил 18Т?
Летал на Ил-18 спецрейсом (на службу в в СА) Новосибиск-Южно-Сахалинск, 8 часов без дозаправки, хорошая машина! Один раз летели с подругой в хвостовом отсеке кажется 6 мест. Молодость, здорово было!🙂🙃
Когда то летал на таком самолёте. Как сейчас помню. Когда на полную включились все 4 двигателя чуть с ума не сошёл. Очень шумный аппарат. Пока летел чуть не оглох. Место было в аккурат напротив двигателей. Потом в Москву полетел на ту-154. Кайф. Небольшой свист турбин и всё
Большое спасибо авторам этого материала о нашей Советской гражданской авиации,тем более это приятно для нас,кто много лет летал на зтих самолетах.Да Ил 18 это наша гордость и наша млододость,о которой Вы нам напомнили,спасибо Вам
Справедливости ради, Бугаи с Арбузами тоже сборная солянка. Единственное, что для них это благо, а для нас угроза. Поэтому надо делать всё своё, глобализация оказалась фикцией.
@@andyromakhoff9481 то что иметь все свое хорошо,єто и так давно всем известно! Совок поєтому и развалили,что он имел ВСЕ свое. Пусть не всегда все хорошое,но свое!
Уши на нем закладывало жестко, летели на нем в 2000 г до Симферополя, потом на автобусе в Артек. Помню, что в самолете не тошнило, а в автобусе заблевал пол. Мне было 10 лет. Самолет запомнился, больше чем автобус. Больше я на нем не летал и не помню даже, что видел. Вместо него, АН-24, тушки, боинги, аэрбасы и сиэрждеты. Что удивительно, самое большое впечатление на меня произвел Ил-86, несмотря на то, что летал на 747
Надо возродить Ил-18,поставить новые отечественные двигатели,новая авионика и т.д,и сделать его как cargo aeroplane,скорость не главное,будет возить много грузов на Дальний Восток,Камчатку,Чукотку!Вот так!😊👍
Я один раз летал на ИЛ 18 кажется в 1980 году из Душанбе в Самарканд . Мне он понравился . Тем более что я как раз в это время читал о нем Там писали что самолет мог планировать если движки не работали. И это мне нравилось !
Слава Советскому Союзу, который создавал такие возможности для людей! Советские женщины могли всё, потому что советский строй создал все возможности для самореализации женщин.Женщин тружениц,женщин-спортсменок,женщин-летчиц. Только в СССР могли появиться Валентина Терешкова и Светлана Савицкая. Слава советской авиации! Всё это было только потому,что в СССР был социалистический строй, при котором были созданы все условия для самореализации людей.
Когда на Севере он попал в аварию, все выжили. А Боинг или Эйрбас забрали бы всех с собой, и была бы катастрофа. Увы, но сейчас важнее топливная эффективность, меньший экипаж и финансовая отдача. В СССР - надёжность. Представляете, если бы в Ижме сел не Ту-154, а американский или франко-немецкий девайс, что бы было?
Если бы да кабы, где-то что-то выросло бы... Почитайте для начала про Gimli Glider, что ли. В Википедии --- там потом можно пойти по ссылкам "см. также", много интересного узнаете.
СССР. 1976 год . Весна . Самолет ИЛ-18 .Мы новобранцы летим из Борисполя , УССР на Дальний Восток . Впечатлений было много. Особенно над Байкалом.Летели до Артема , с тремя посадками. ДВЕ в Казахстане и третья в БРАТСКЕ . тАМ ТОРЧАЛИ ДОЛГО . НЕ ЛЕТНАЯ ПОГОДА. СЕЙЧАС 2024 ГОД , А ПОМНЮ ВСЕ ДО МЕЛОЧЕЙ.
Светлой памяти Советского авиастроения.
Это Профессионалы с Большой буквы! Таких людей в настоящее время надо назначать в Правительство и на все руководящие посты в нашей России!
Мара Багдасова!!! Чем не летчица? Правда диагноз - дура, но рулить может. Унизили народ ниже писи Волочковой! Жаль вас россиян
@@ВИКТОРКотельников-и8й а вы сами откуда будете, если нас россиян жалеете? Раз на наших сайтах соболезнуете, значит там, за бугром у вас совсем плохо.
А правительство ,всех на самолеты и пусть херачат куда хотя подальше.
Уничтожили отличные самолёты, а новых наделать СЛАБО! Ичто? Значит на новый срок его надо выбрать?
@@Vsegda_trezviy.-1 жалко тебя.не знаешь ничего,но изрекаешь как дельфийский оракул!
Какое у Ильюшина доброе и светлое лицо!Такому человеку можно доверять,как и его самолетам.
Не то что у туполева
Сталин к Сергею Владимировичу Ильюшина относился с уважением обращался к нему по имени очеству
Сейчас и калоши своих нет. Всё Китай
Лично я как пассажир летал на ИЛ 18 шумновато но терпимо ни разу не подводил. СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ИЛЬЮШИН Умница, создал великолепный надёжный красивый самолёт. Собирал в детстве пласмассовую модель.
Все самолёты винтовые шумят .дело в том что винты размером очень большие .Всеравно меньше чем АН-24 шумит.для средних магистралей пойдёт.
Вот бы ребрендинг был бы сейчас такого самолёта.... с современными двигателями, авионикой..... конфетка!
Два жды летал на ИЛ28 из Одессы в Свердловск. Хорошая каруца ,блин. Абсолютно густой густой туман,облачность страшная, а он взлетел и садился без проблем
@@baxtiyarbaxtiyar613 Ну да, речь о средних магистралях и идёт. Шумят они, красиво, запуск первого двигателя, потом второго...
@@ПавелКабаль-к6ю Ну, все говорят о glass cockpit, но учатся летать всё равно на "будильниках". Отказала у тебя электроника, к едреней фене, вся. Что будешь делать? Орать по связи - - ой, помогите, я не знаю что делать? Есть несколько приборов, основных, которые работают ПОЛНОСТЬЮ без интернета, и при любом отказе. Их шесть, не буду перечислять.... Они есть на любом самолете. Вот поэтому Boeing и дублирует системы, чтобы можно было переключится на ручное управление, если нос отвалился и некому орать MAYDAY, Хьюстон, я в засаде, видимость 0, закрылки 20. Сяду на брюхо, шасси убрано.Обычная практика.
Ильюшин С.В.-Великий Человек-человечище! Благодаря таким людям, предки выиграли ВОВ.
В России все великое, уже знаем
5:00 Сталин сыграл роль какого органа?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Это крылья СССР!👍.
Это крылья Российской Империи под названием СССР!
Уважаемый автор, вы ошиблись, это не крылья России. а крылья СССР. Крылья теперешней России- Боинг и Аербас.
Ну почему, супер джет 100, ил 114, мс21 на подходе, новый двигатель пд14. ?
@@disel963 это всё из СССР
@@waterpeopl6629 тоже верно
@war war не тупи
@@disel963 да, но Какаджет 100 слепили из не Российских деталей, это непонятое чудо я даже видеть не хочу и слышать
Смотрю фильм и такая берёт гордость, за Великую Страну СССР.
Гордость за страну, которая расстрачивала деньги на что угодно, только не на нужды людей, и так и не научилась сделать даже туалетную бумагу до самого своего распада
А ты там жил?
@@EpemaKlapkinнадеюсь ты счастлив от наличия 20 сортов туалетной бумаги...😅
А причем здесь СССР , тогда было много конструкторов, а Ильюшин один великий
@@Ded_Yz а что тебе приносит счастье, аналоговнеты?
Вот тебе и галоши
Слава авиации СССР
и самолету ИЛ 18
Ура
Мне посчастливилось полетать на Ил-18 в начале восьмидесятых. Это был не просто самолёт, а шедевр, легенда!
Великолепный самолёт. Я, по профессии слесарь сборщик летательных аппаратов. В 70х-80х участвовал сборке и испытаниях ИЛ-18. А сейчас, когда летаю пассажиром на иностранных самолётах меня захлёстывает злость и обида.
В 70-80 вообще то ИЛ 18 уже не испытывали точно,его уже начинали провожать на пенсию,да и не производили уже. .
Я тоже иногда думаю, подняли бы все чертежи и возобновили бы производство такого самолёта.
С применением современных технологий.
Ведь модернизировали его, и не раз .
А сейчас эти грёбаные импортные "трясогузки" ...
Помню , летела на нём в 1985м в Варну (Болгария долго эксплуатировала его) - ровно и плавно .
И так весь полёт...
Отличная машина !
Boeing и Airbus были куда современнее даже в то время, boeing уж точно
Это просто старость...
_Ил-18_
У Ил-18 , даже если во все 4 двигателя попадут птицы, он всё равно долетит до ВПП . Потому , что это самолёт - планёр.
И на нём очень любил летать последний король Афганистана.
Никакие другие лайнеры не признавал.
И экипаж был советский. Шеф- пилот Пётр Тимофеевич Кривощапов, светлая ему память...
ура-патриотизм забавная штука, но ведь не плохо и меру знать. лениво расписывать. вот вам цитатка:
"Авиалайнер Airbus A330-243 авиакомпании Air Transat выполнял плановый трансатлантический рейс TSC236 по маршруту Торонто-Лиссабон, но через 5 часов и 34 минуты после взлёта (во время полёта над Атлантическим океаном) у него внезапно закончилось авиатопливо и отказали оба двигателя. Экипаж сумел посадить лайнер на ВПП авиабазы Лажеш на Азорских островах, совершив самое длинное в истории авиации планирование на самолёте с неработающими двигателями." (С)
Катастрофу во Фрунзе забыли?
Какое у него аэродинамическое качество? Например, у Як-52, на которых я в молодости летал, всего 7.
@@СергейЖуравлёв-ю5твнезапно закончилось топливо...😂 это КАК??? наверно случайно сбросили бензобаки?
Коммент про ура-патриотизм и пример для сравнения Ил-18 vs аэробус 330 смешноватый и глупый. Чувствуется авторский дебилизм сравнивающего несравниваемое...😂
Вот делали ! Да ! Пол века в строю ! И не сдаётся . И ещё полетает на благо Родины !
Здесь не вся информация про эту модель. Каждый эксплуатационный год разбивался по меньшей мере один самолёт, а так же большое количество инцидентов. Потеряно 100 бортов. Погиб 2501 человек... Странно, что в фильме про это ни слова
SBityuk сколько из этих катастроф по вине экипажей, а сколько - самолёта?
@@Chief18265 Точную статистику поищите сами, если вам интересно. Но судя по опубликованным данным очень высокий процент из-за технических
Родину прожрали и продали
_Полвека_
Много раз летал на этом самолете! Очень надежная машина! Вроде говорили что это единственный самолет который мог взять полную загрузку и полные баки горючего! Хейтеры которые хаят СССР идут лесом они похоже просто не жили в то время а рассуждают что им навязала англосаксонская эпоха!
ИЛ 18 ЭТО ВЕРШЫНА ДИЗАЙНА ТЕХ ГОДОВ МОЛОДЦЫ
Он просто красив.
То чувство, когда возникает невероятная щемящая гордость за СТРАНУ, которую просрали..
Cтрану, в которой ради установления рекордов жертвовали безопасностью.
Чувство, конечно, щемящее, но только называется иначе.
Новый Год В Марте Авив Колосьев. Когда Бог Выводил Евреев Русских из египта Бог Сказал Этот Месяц, Будет Первый 14 на 15 Ое Паска с 15 по 21ое Ешьте Пресные Хлебы Не Дрожжевые и Бог Не Животное и не заяц. И Мы По Образу Божьему Созданы. а дьявол внушает Людям не Верить В Бога Не Молится За Нас Евреев Русских Заповеди Божьи Не Соблюдать Библию Не Читать и всем внушает дьявольские праздники грешить и Люди Привыкли дьяволу служить грешат курят пьют изменяют воруют друг друга убивают и за Грехи Родителей Дети Рождаются инвалиды больные пьяницы воры насильники убийцы по тюрьмам по помойкам шарятся у некоторых дошло до убийства. не грешите Верьте В Бога Имя Иегова. Который Вывел Евреев Русских Из египта из дома рабства. Молитесь За Нас Евреев Русских Утром Перед После Еды На Сон Грядущий. В Любое Время Пребывайте В Молитве. Заповеди Божьи Соблюдайте Не Убей не укради не изменяй не оголяйся не кури не пей замуж жениться за чужую нацию нельзя. В союзы помогать общаться с врагами дьяволом язычниками всеми народами Нельзя В суеверие годание гороскопы экстрасенсам верить Нельзя. Не Делай дьявольских кумиров идолов кресты иконы. И не верьте всяким дьявольским верам и в христа не наращивай силикон груди ягодицы не делай наколок. Первый День Недели Воскресенье. Шесть Дней работай. Седьмой День Суббота Нельзя Работать Выходить из Дома а дьявол всем внушает кому Понедельник Первый День. православным всем христианам Воскресенье-Суббота. а врагам язычникам мусульманам жума. Бога Не Знают Писания и друг друга жрут доказывают свою дьявольскую веру. С Божьим Благословением Внимательно Читайте Библию Пятую Книгу Святого Моисея И Все Пять Книг И Псалтырь. Что Там И Здесь Написано Соблюдайте Библия История И Сейчас Происходит. Проповедуйте Бога Учите Детей Людей И Пересылайте Всем Что Здесь Написано И Путину. Закрывайте дьявольские бардаки казино сауны где девки на шестах вертятся интимные услуги увеличение грудей ягодиц желающих наколки кино актёров Молитесь Непрестанно Все Святой Дух Боже Благословляем Вас. Благословите Спасите Сохраните Помилуйте Нас Евреев Русских Царя Путина Медведева. Всем Усопшим Царство Небесное. А Всем Живым Спасение. Благий Боже Уничтожь врагов дьявола язычников все народы и христиан Также Благословляйте Благодарите Бога За Всё И Спасёмся Аллилуйя Аминь. И Бог Истребит Истребляет врагов Делает им Наводнение Землетрясение Ураганы Град Засуху Саранча Голод Пожары Болезни египетские коронавирус оспа итд Войны. Чтобы они друг друга по убивали. Нам Евреям Русским Достались Земли Дома Города Которые Мы Не Строили. А Нас ихний дьявол торкает застовляет Не Верить В Бога Не Молится За Нас Евреев Русских Заповеди Божьи Не Соблюдать Библию Не Читать нюхаться сними помогать. Бог Нас Евреев Русских За Беззаконие Наказывает Все Разваливает отдает врагам и эти враги дьявол язычники все народы и христиане Нас жрут Ненавидят проклинают Убивают теракты делают Детей Наших Взрывают Веселятся живут в Наших Домах и плодятся как саранча. Мы Евреи Русские Тупеем Нищенствуем за дьявольских идолов кресты иконы за христа Друг Друга жрем И На Свое Поле Нанемаемся им В рабство. Это За То Что Бога Забыли дьяволуислужим идолам крестам иконам христу Горбачев Расшифровывается Граждане Опасайтесь Радоваться Бога Брежнего Андропова черненкот Еще Вспомните. По Русски япония по казахски жапония У Нас Перде срам. У них перде шторы а перде лер тюль. У Нас Сарай у них Сарай ресторан дворец жопе. Астана Сатана имена сасык бай тухло ротый бай. коян бай зайчий бай. боран бай баранний бай. кабан бай батыр кабаний бай батыр. У Нас Работа у хохлов задрота. У Нас Подарки у хохлов пидороньки у японцев имена то яма то канава. У Нас Хер у немцев хер господин В турции какого-то правителя звать хаджа насрала а девку звать насиру. у мадонны мужа звать заебат какойтович. у негров девку звать салава. итд Верьте В Бога Молитесь За Нас Евреев Русских Непрестанно. Заповеди Божьи Соблюдайте Библию Читайте. И Бог Истребит врагов дьявола язычников все народы и христиан. Спаси Храни Бог Аллилуйя Аминь
@@u2bear377очнись ты серишь
Насри , какая проблема
ЭТО КРЫЛЬЯ СССР!!!
Наверно "Крылья Советов" подошло бы лучше
Не Крылья России, а Крылья СССР!!!
Это наверно нодовцы,
ESET NOD32 )))
90% бывшего СССР это Россия! А значит крылья СССР это наследие России!
СССР был велик и могуч 👍
Был, но был продан
А почему "был" он ещё обязательно ещё будет, много людей над этим работают.
Так могуч и велик , что с голоду миллионами умирали и в итоге сгнил и сдох от вяличия видимо , может от могущества сгнил , х з .
красивый самолет
Tut is a
Aq
Да когда-то была страна СССР были конструктора были самолёты всё просрали приятно смотреть на эту сильную страну которая была
Ничего, совок насрут скоро, недолго ждать осталось
У инфантильных полудурков всегда кто-то виноват.
были _конструкторы_
Не просрали, а намеренно уничтожили. Я помню, в 90-х сотрудники КБ работали таксистами.
А причем здесь СССР конструкторов было много а Ильюшин один великий. Не нужно говорить всякую зюгановскую пропаганду
Как-то грустно становится. Ругают Сталина, при его правпении индустриализация, война и восстановление. Хррущева, дальняя авиация и не только. Сейчас зачем нам первенство, все что надо купим за бугром. Красота! Ни кому работать не надо.
СЛАВА СССР, 💪🚩! СЛАВА СОВЕТСКИМ КОНСТРУКТОРАМ 👍💪🚩
"sovetskie konstruktorov" NIKOGDA ne bylo, NET i ne budget.takzhe kak rossiiskih mobilnikov, compov. I internet.
В детстве иногда летал на 18ом.хуже только ан24. А самолёт был отличный. Комфорт на уровне. Детское ощущение 4 мотора, это класс. Если что, он и на трёх долетит. 👍👍👍👍👍❤❤❤
Всё время летал на нем с родителями с Севера на материк и обратно в детстве. Последний раз в 1972 году. Лететь на нём долго, скорость всего 600 км с хвостиком. Летали на юг по семь-восемь часов с промежуточной посадкой. И очень шумный в салоне. От вибрации, шума и давления в салоне постоянно закладывало и болели уши. Раньше в кресла еще вкладывали бумажные пакетики для рыголетто. Был очень доволен, когда появился ТУ-154. Но Ил-18 считался надёжным самолётом, так как мог лететь и при отказе двух двигателей.
Вы на ан-2 и ли-2 полетайте пассажиром и особенно на ми-6 часов по 5-7 с посадками для запрвки , потом уже о неудобствах ИЛ-18 можно порассуждать.
@@akhmadishinrustem2928 на ми-8 летал (пассажиром). И даже шесть часов довелось, с одной посадкой. Выходишь из вертолёта слегка "чумной". 😊 А вот на ми-6 не довелось. Хотя много раз его видел (в Тикси часто прилетал). Интересно, как по ощущениям на ми-6 лететь? Салон большой, есть где походить наверное. Шумнее чем в ми-8, в салоне тепло?
_Ту-154_
Это надёжный классный самолёт да ещё красивый
Мне довелось много лет эксплуатировать этот замечательный самолет Ил-18. Красивая и очень надежная машина! Было очень жалко когда стали списывать эти машины! Это был самый надежный и безопасный самолет в мире!
Критически важный параметр --- _экономичность._
При безусловном соблюдении требований безопасности и надёжности
Вааще-то этот самолёт в Антарктиду летал!
Вот это была страна!Вот это были люди!А сейчас зато, весь авиапром просрали!
😂
Ещё пацаном видел как ил 18 на одном моторе летит с небольшим креном. Одним словом очень надёжный самолёт.
Какой-то фильм на эту тему был)))
P.S.: "Размах крыльев".
_Ил-18_
2 раза летал на этой потрясающей машине! Повезло..
Хули повезло, пооблевал все стены ссуко блятъ!
Помимо всего это был и очень красивый самолет, мы мальчишками собирали пластмассовые модели этих самолетов и они долгое время красовались у нас в комнатах. Лично мне пришлось четыре раза летать на этом самолете в 70-х годах по маршруту Душанбе -Москва и Душанбе - Симферополь. Запомнился монотонный вой двигателей и плавная болтанка вверх -вниз от которой частенько тошнило.
Привет от ВВС и МГА. Твое Душанбе меня зацепило. Красивый и тихий город. В Айни был авиазавод. На этой машине не путешествовал по СОЮЗУ. Игорь, извини, спать надо. Завтра бежать на работу. Тебе спасибо за память о молодости.
@@alexandrshumskiy8308
С авиазаводом в Айни Вы что-то напутали.
@@ТатьянаКовешникова-у8х Душанбе. 1986 год. Прилетаю с караулом с автоматами и гранатами забирать технику после капремонта. Приеззжаю в ШМАС в Айни и пр. Ты вообще там была? Алычу кушала? В пожарном водоемсе карасей ловила? Муля, не рви мне сердлце. Как говорила венликолепная Фаина Раневская. Просто Саша. Киев.
@@alexandrshumskiy8308
Александр, не рвите сердце, посмотрите Википедию или Большую Советскую энциклопедию. Айни это кишлак в Зеравшанской долине, хоть и имеет статус райцентра. То, что вы где-то ели алычу в Таджикистане или ловили карасей в хаузе, не говорит о том, что в Айни был авиазавод. Учите географию.
@@ТатьянаКовешникова-у8х Танечка, я пески этой долины "нюхал"( извини, на ты). У меня 3 солдата с автоматами для сопровождения груза в цинковом ящике. Прилетел в Душанбе. Девки в штанах ходят. Я опупел. Центр очень красивый. Рынок дешевле А-Аты раза в 3. А про Тбилисси вообще молчу.
Сердце, спасибо за сочуствие, не рву. Читаю Генри Миллера "Троик Рака". Башка вообще в ауте. С трехстой страницы я начал понимать автора.
Спасибо за отклик, мадемуазель. Просьо Саша. Киев.
Не только ИЛ - 38 до сих пор в строю в ВКС России. На ТОФе ещё и ИЛ-18 е в строю. Много раз приходилось на них летать. Обалденный, надёжный лайнер, с высокопрофессиональным экипажем!
_Ил-38_
_Ил-18_
Главное экономичный😂😂😂 требования военных другие, нежели предьявляемые к гражданским самолетам. Вряд ли захотите пересесть с Мерса на БТР
Слава ссср слава трудовому народу ...
Мы жили в Великой стране, не только калоши производили.
по сравнению с совком, количество экспортного товара в разы увеличилось
А сейчас и калоши китайские.
Вовка - Вор, черт синим с дворцом, ЕБН и ВВП, убили гражданскую авиацию россии
@@1o1sus конечно ,везут лес тайгу допиливают ,газ и нефть ! Вот и весь экспорт твой
Каждый ищет себе подобных ...вот и главное изделие номер два , кроме калош ничего не видел ...
В 2014 году был на Камчатке и видел что там такой ещё летает. Если их выпускали до 69-го года то ему было уже 44 года!
У нас ещё Ан-24 летают. Тоже старички.
У нас в Якутии внутренние линии только и держатся на Ан-24/26. До сих пор...
Сделано в СССР!!!! Как тебе ТАКОЕ , ПЫНЯ-Вор?????? Калоши то летают!!!!!!!
миг29
лачын
foxtrot - с кого миг передрали, яндекс хоть откройте с картинками не поленитесь сравнить у сша на 10 лет раньше разработки, которые наши передрали по форме модели...
Великая страна и соответствующие люди.
Классный самолет! Летал и был доволен! Молодежь, придурки, не вам отзывы писать тут.
100% согласен с тобой Брат школота иногда такую Дурь пишет что закрадывается мысль ,их вместо школ в Дурках учат ,полный Дебилизм
@@СергеейГорбунов 100%
Пенсия , ты таблеточку прими .
Что в нём классного,кусок говна бездарного
Самый первый самолет на котором я полетел.было мне тогда 9 месяцев,в 70 г.а потом каждый год летал.помню конфеты давали(леденцы), и пакеты для рвоты.
Да уж, это был ещё тот блевотно-делательный аппарат! Не знаю что его так васхваляют
Это первый самолет на котором я перестал блевать (маленький был, на ИЛ-14 и Ту-104 блевал как назначенный). А летал много. Жили в Хабаровске, а бабушки-дедушки в Челябинске. Все каникулы -
к ним. Отец меня частенько в отпуск с собой брал, а он был лётчиком ГВФ и леталя, соответственно, "зайцем"))))
Это мой любимый самолет после ан2 и ли2 это был суперлайнер 67-68 годы.
_Ан-2_
_Ли-2_
АБСОЛЮТНО ПРЕКРАСНЫЕ СЛОВА❤!!!! ЭТО АБСОЛЮТНО МОИ СЛОВА ТОЖЕ!!!!!!!
Замечательный рассказ! Большое спасибо, Создатели!
Каждый второй самолёт в мире производился в СССР!И этим всё сказано.
И где тот ссср?😂
По тем временам был отличный самолёт а сейчас летаем на чужом г и этому радуемся
Были "Люди" на мерседесах ни ездили, зато какие "Дела" делали !!!👍
Обожал и обожаю самолёты. Просто Прелесть летать! И на ИЛ-18 как пассажир летал много раз! Смотрю в Иллюминатор...как заводится один Мотор. Потом- второй. Как салон наполняется вибрацией Будущего Полета. Как многие пассажиры сразу старались вложиться в кресло,а я Балдею от Предвкушения этого Мощного разбега,гула и Сладкой Истомы почувствовать Себя Монстром внутри этого Прекрасного самолёта. В обще то мне нравились все типы по разному. Як-40- за истребительность и юркость. Ан-12 и ан-24 за Солидность и хороший обзор на низких высотах. Тушки считал верхом совершенства Нашей Авиации за Мощность и Комфортабельность! Ну и последний,который летал был ил-62...Красавчик! Жаль,что не удалось опробовать Ту-144... Быстро его убрали...и вообще жду,когда наши Российские самолёты будут снова летать,на ших российских деталях! Жду!👍😊💪
А хера не хочешь!
Зачем подменять победы Коммунизма и Советского строя?!
Да, Союз Советских Социалистических Республик и не нужно это пытаться скрывать!
Летал на ил 18 15 лет бортрадистом. Отличная машина,надёжная ,безотказная. Сейчас 2023 год.Ил 18-е до сих пор эксплуатируются у военных в 8-й АДОН ( Чкаловский) .А Аэрофлот в свое время порезал их,даже с ресурсом,поторопились. Ему бы современное оборудование,авионику,то он и сейчас дал бы фору современным.Один расход чего стоит .1800 на эшелоне.
Я был пассажиром этого ЛАЙНЕРА, интересный момент, крылья за двигателями, как-то плавно изгибались при тряске, но было не страшно...
куда же пропала студия крылья России? почему больше не снимают серии??
В Архангельске такой до сих пор летает. Ил-18 "НПП Мир"
У Вас еще и летают Илья Мурамцы, весь российский автопром и все что выпускается и авиация гавно!
@@-a450 Завидно?
Эти самолеты до сих пор летают!
Это военный борт?
@@взрыв200 научно-исследовательский
В детстве летали ,пассажирами, Фергана-Ташкент. Летом очень жарко было ,в любом самолёте,к сожалению кондиционеры не ставили на самолёты тогда. А ИЛ-18 хороший самолёт.
Это Родина моя, горжусь СССР!
Почему в ссср, в 50-70 годы, без компьютеров, с теми технологиями самолет ставили на поток максимум за 5 лет (от 1 чертежа до конвейера) а в России при наличии компьютеров и технологий, десятилетиями не могут ни движок до ума довести, ни новые самолеты довести до ума?
Cтавили на поток бегом-бегом к очередному "красному дню календаря", а потом годами излечивали болезни "недоношенного ребёнка", нередко через жертвы.
"Ту-104 --- самый лучший самолёт..." (c)
Нафиг-нафиг, пусть уж десятилетиями.
@@u2bear377 Примитивное рассуждение. Даже вредное. Работу и зарплату надо давать нашим инженерам и рабочим. А не американским.
@@andryv3583 Вы готовы пожертвовать своей безопасностью ради Патриотизма(R)?
Я --- нет.
Понятно почему! Во власти буржуины антисоветчики русофобы вахтовики! Их только собственные карманы интересуют. Распродают все богатства России, ничего не создавая!!!
Предатели , враги народа!!!
@@u2bear377, врешь, недоумок!
Советскому Союзу было чем гордиться.
Показухой и гордились...
@@dimir2858 никакой показухи, ещё в 1977году я летал из Красноярска до Симферополя на Ил-18. Отцу дали на меня путёвку в п.л. им.О.Кошевего в г.Евпатории.
@@ВалерийКитаев-ь1с на ВДНХ все что и осталось от показухи..
@@dimir2858 скорей ты молод и не застал страну когда она была в авторитете. С ней считались, и уважали.Западные фирмы тоже старались себя показать с наилучшей стороны, с перепугу это они. Их бесило то пробивались на верх власти простые граждане а не знатные финансовые династии как Барухи. Сработала система Лахновского и ему подобных. Ещё в те годы тикала устройство и в1989 году рванула на Мальте горбачь слил Восточную Европу и СССР получили то что получили. 90-е многому научили, и нщё долго будут отрыгиваться...
@@ВалерийКитаев-ь1с в каком именно году страна была в авторитете и от чего ее распирало как авторитет ?? ..Догоним и перегоним Америку в этом был ее авторитет ??
Если бы в СССР знали в какую ведьму Терешкова превратится, то отправили бы её в Магадан для пожизненного проживания и не предоставили ей возможность слетать в космос.
Да при чем тут Терешкова, она марионетка в руках путиноидов!
В Чкаловском по сей день базируется ИЛ-18 и регулярно себе летает и по кругу, и куда-то в сторону (на Костино, к примеру частенько вижу) уходит. Один раз даже видел как он пролетал с зафлюгированным винтом, на трёх двигателях.
На трёх не взлетит полный, его рогозин в жопа подталкивает на взлёте...
Ему только двигатели меняй... Конструкция неубиваемая.
А фильм с главным героем, самолётом Ил-18, называется Размах крыльев.
_Ил-18_
Обидно за страну
За то сейчас Путин языком чешит лапшу в очередной раз всем науши вешать про врагов и иногентов...
А за народ не обидно..?
Летал через всю страну- дешево и сердито!
Это был самый самый лучший самолет,кто летал тот помнит.
Тот, который не успев вылететь из КБ, начал регулярно падать!?))))
Блевака летающая! Всегда пол салона сидела с пакетиками и поблевушки устраивала
Очень сильные вибрации и очень шумный внутри. Но был всепогодный - другие оставались на земле, а Ил летал.
На нём не летал, но помню)))
@@viacheslavorlov6247если ты дохляк, то и в машине блюёшь. Так устроен человек. Многие и сейчас в боингах блюют, что же теперь, тоже плохой самолёт?...
Крылья СССР!, У РФ Крыльев Нет ☝️👏👏👏👍🤝✊️!!!
Самые лучшие воспоминания с щемящей гордостью. Как назвать уничтоживших наши достижения?
Я бы не стал так радикально судить. Как говорится - всему своё время. Мы сейчас на голову обходим "партнеров", знаешь почему? Они сидят и типа - модернизируют, и не кашляют. А мы кашляем, с учётом того, что было... Даже если с нуля сделать надо и машину на крыло поставить... Ну, или модернизировать, чтобы в Арктику с Антарктикой слетать слетать, ресурсов хватает)) 🤔😉🤓
Сууупппееерр прелесть шикарно круто😎😎😎😎😎😎😎😎 спасибо❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ОТЛИЧНЫЙ СОМОЛЕТ ИЛ-18 БЫЛ
Автор, а у тебя есть разрешение выкладывать чужое видео?
При чем здесь россия? Если самолеты СССР?!!!
Вот и расскажи при чем тут мрия ан225 и ще не вмерла??
@@НиколайКопков-ъ9г -мрия Ан225 летает по всему миру и сегодня, к стати с Украинским бортовым номером и сделанная в Украине!!! А вмре твоя раха, полюби лучше дворцы и дубинки путина!!!
@@ОлександрСправедливий-ж4л не в Украине а на Украине.
@@ОлександрСправедливий-ж4л Причем тут украина? Мрия сделана в СССР!!!
Всё правильно! СССР наследник Российской Империи. РФ наследник СССР. И всех жителей СССР во всем мире называли русскими, даже кавказцев и среднеазитов. Поэтому крылья России это и крылья СССР. А крыльев Украины никогда не было. Сикорский никогда себя не считал украинцем, а Антонов прибыл в Киев и Новосибирска. Харьковское КБ под руководством Немана тоже было не украинским. Даже Т-34 создавался на территории нынешней Украины только потому, что позволяли производственные мощности в Харькове, созданные Российской Империей. И опять же в его создании инициативу проявили генерал Павлов военпред Дик из Москвы, и руководил Кошкин, присланный из Москвой. "Запорожец" и тот имеет московские корни. Южмаш - это не состоявшийся завод-дублер ЗиЛа, запланированный Москвой, и из Москвы же переиначенный а ракетный.
Нет, чисто украинские достижения тоже есть: топить и строить дома из кизяка, например. Европа либо строила, либо грелась, а на Украине и то и другое. Волюнтарист Хрущев (украинец) настоял на АИ-20 вместо НК-4 в Ил-18, что не дало сделать этот самолёт более перспективным для торговли в капстраны.
Я извиняюсь, но с таким весом действительно брали в летный отряд?
Такую страну загубили!
КРЫЛЬЯ СССР ☝️
Летал на таком из Москвы в Тикси в детстве!9 часов в воздухе тяжело из за шума,но в хвосте было тихо и спокойно!Всегда думал,что из 4 моторов долететь можно на двух,надежно!
Так он летал через нас,Москва -Норильск-Тикси,мы до Норильска,а вы дальше....если погода была,а то в Хатанге все вместе сидели
@@ЕвгенийВинни Да,Хатанга дозаправку помню!Еще где то была дозаправка уже не помню в каком месте!Вроде была дозаправка в Сыктывкаре,но это был военный борт с детьми на землю,мне было 14 лет!
На самом деле - моторы там стояли ДОХЛЫЕ, поэтому их и аж 4 штуки, и если один на6нётся то уже кирдык - срочно искать место аварийной посадке в тундре..
@@Ошибказагрузки слышь?! "Знаток-эГсперт" диванной авиации. Посмотри фильм "Размах крыльев" снят по книге, книга написана по реальному случаю. Или почитай, В. Ершова. Знаток блин...
@@ЕвгенийВинни сколько летал Тикси-Москва и обратно (а это каждый год) всегда садились в Хатанге. Один раз по моему в Дудинке. В Норильске ни разу не садились. Я не хочу сказать, что не было посадки в Норильске. Просто не разу не попал.
Крылья СССР!!!!
У нас недалеко военный аэродром. Не редко вижу 38-е в небе. А бывает и "Медведи" захаживают. Это какой талант надо иметь, чтобы сделать сегодня то, что и через полвека будет актуально?
Сейчас это вам не тогда. Сейчас рогозин на батуте в космосе.
Я несколько раз летал как пассажир на ил18 из Костаная в Москву, и кушал в аэропорту Домодедово бутерброды с чёрной икрой,совсем не дорогие, как и билеты на лучший самолёт того далёкого прекрасного времени.
И сколько стоили билеты? Сравнил с зарплатой? Не?
@@DrSilktest7 Авиабилет Костанай- Москва в 1973 году стоил 27 руб,моя зарплата электрика была 200р,сравнивайте.
@@alexantonov2586 сравниваю. Зарплата мнс, недавнего выпускника вуза, составляла на руки 100р (за вычетом налога на бездетность и прочей дичи). Авиабилет Тбилиси-Москва стоил 38 руб. в гостиницу без 10/25 руб на лапу администратору было не устроиться - «местов нет». Так что на одну зарплату слетать в Москву, день провести там и домой. По закону авиабилеты вылет-прилет в тот же день не продавали, так что как ни крутись, пришлось оставаться в Москве.
Сейчас - рейс Тбилиси-Милан лоукостером 27 евро.
Мне продолжать сравнивать?
А что за борт с антенной на киле как у Ил 22, но надпись на борту Ил 18? Салон разделён на две части, как грузопассажирский. Пассажирский салон герметичный. Военного ведомства. Ил 18Т?
Летел с Сахалина до Красноярска сидел на против крыла машет крыльями как птичка ощущение вот вот отвалятся
Не знаю.. Но Ил-18т нет, такой модификации. А где такой видели?
КРЫЛЬЯ СОВЕТОВ вообще то! ЭрЭфия и перышко не создала...
Ага, сухой-суперджет...
@@vladimirkirilloff9945 фаерджет, понял?
Летал на Ил-18 спецрейсом (на службу в в СА) Новосибиск-Южно-Сахалинск, 8 часов без дозаправки, хорошая машина! Один раз летели с подругой в хвостовом отсеке кажется 6 мест. Молодость, здорово было!🙂🙃
У Ильюшина очень красивые машины.
Когда то летал на таком самолёте. Как сейчас помню. Когда на полную включились все 4 двигателя чуть с ума не сошёл.
Очень шумный аппарат.
Пока летел чуть не оглох. Место было в аккурат напротив двигателей.
Потом в Москву полетел на ту-154. Кайф. Небольшой свист турбин и всё
АЭРОФЛОТ . На благо страны и народов.
Большое спасибо авторам этого материала о нашей Советской гражданской авиации,тем более это приятно для нас,кто много лет летал на зтих самолетах.Да Ил 18 это наша гордость и наша млододость,о которой Вы нам напомнили,спасибо Вам
Почему "Крылья России", если Вы рассказываете о самолётах созданных в СССР?
Перетягивают одеяло на себя, пытаются приписать буржуйской, воровской РФ достижения СССР.
А что, у нас в России что-то создано и летает из пассажирских самолётов?
@@ВиталийДоброжанский-р8у практически ничего.
КБ где был? И производился где?))
@@СлаваЮрьевич-п9у в СССР все это было. Сейчас все эти КБ практически сдохли и заводы тоже.
Ил 18 и Ту 114 пережили 50 лет. И будут еще долго служить. Как бессмертный 82мм миномет и Ак
У великой страны,были и великие самолеты! А что теперь? Жалкое подобие западу. Солянка из иностранных б,у,запчастец...
Супер Джет!)) Даже смешно!
Справедливости ради, Бугаи с Арбузами тоже сборная солянка. Единственное, что для них это благо, а для нас угроза. Поэтому надо делать всё своё, глобализация оказалась фикцией.
@@andyromakhoff9481 то что иметь все свое хорошо,єто и так давно всем известно! Совок поєтому и развалили,что он имел ВСЕ свое. Пусть не всегда все хорошое,но свое!
@@Пацифист-р7х ну, всего своего даже СССР себе позволить не мог. Но критически важных продуктов завозить было не нужно.
@@andyromakhoff9481 что в СССР пропало,так єто мудрое,высоко моральное руководство.. а все остальное было,а чего не бвло,мы саами могли создать!
Уши на нем закладывало жестко, летели на нем в 2000 г до Симферополя, потом на автобусе в Артек. Помню, что в самолете не тошнило, а в автобусе заблевал пол. Мне было 10 лет. Самолет запомнился, больше чем автобус. Больше я на нем не летал и не помню даже, что видел. Вместо него, АН-24, тушки, боинги, аэрбасы и сиэрждеты. Что удивительно, самое большое впечатление на меня произвел Ил-86, несмотря на то, что летал на 747
Надо возродить Ил-18,поставить новые отечественные двигатели,новая авионика и т.д,и сделать его как cargo aeroplane,скорость не главное,будет возить много грузов на Дальний Восток,Камчатку,Чукотку!Вот так!😊👍
Давай Ли-2 "осовременим"?! Или По-2?!
@@СергейРеукин-й9м Ли-2, возможно,и стоит.Для севера
@@СергейРеукин-й9м в САСШ Дугласы до сих пор летают! И местные говорят, что замены адекватной им нет !
Наши девочки - самые отважные, мужественные... 💪 красотки 🌍👸🤝👸🌏 и фашизм победили и небо покорили 💪👭🇷🇺👭👍
🐔
Крылья России - Ил114 , МС-21 и SSJ100 ... и то - старые советские разработки!
А то что в ролике - Крылья Страны Советов !!!
Ииии ? Посыл не понятен.
@@АндрейСамохвалов-в3к чё непонятно? 25 лет уже не могут сделать ни нормальный самолет ни нормальный вертолет ...
@@АлоизГрубер что вы говорите ?! Интерессная точка зрения.
Индустрия была развалена, но сейчас возрождается.
@@АндрейСамохвалов-в3к внукам своим расскажите , на ночь ...
@@АлоизГрубер о чем интересно ?
Я один раз летал на ИЛ 18 кажется в 1980 году из Душанбе в Самарканд . Мне он понравился . Тем более что я как раз в это время читал о нем Там писали что самолет мог планировать если движки не работали. И это мне нравилось !
_Ил-18_
Вы что-то путаете, господа! Разве в СССР были свои самолёты? А я слышала, что только галоши выпускали и те для Африки.
Сарказм защитан конечно. Но к сожалению, не модно. Если решил хайпануть...
Гениальная машина!!! ✈💥💫👏
Летели с двумя детьми из Анадыря на Москву С тюардессы просто класс Скажите на каких самолётах были детские люльки перед передними рядами кресел???
На Ан 24 была подвесная, над сиденьями
При СССР были борт проводники!
Это в СССР, а в России - люлька тебя в ИТК-2 ждёт на 12 лет... скажут что террорист.
@@urrurs9871ЕМНИП, в Ту-154 на кнопке вызова над креслами было написано "Cтюардесса / Hostess".
Так что про "господа все в Париже" оставьте шариковым.
ДА были Люди в Наше Время СССР !!!!!!!!!!!!. Не то , что нынешнее племя .... Умные , ответственные , конструктора и испытатели !
эх мой советский союз моя родина мой родной край как мне тебя не хватает
Слава Советскому Союзу, который создавал такие возможности для людей! Советские женщины могли всё, потому что советский строй создал все возможности для самореализации женщин.Женщин тружениц,женщин-спортсменок,женщин-летчиц. Только в СССР могли появиться Валентина Терешкова и Светлана Савицкая. Слава советской авиации! Всё это было только потому,что в СССР был социалистический строй, при котором были созданы все условия для самореализации людей.
А теперь женщина-товар..
Когда на Севере он попал в аварию, все выжили. А Боинг или Эйрбас забрали бы всех с собой, и была бы катастрофа. Увы, но сейчас важнее топливная эффективность, меньший экипаж и финансовая отдача. В СССР - надёжность. Представляете, если бы в Ижме сел не Ту-154, а американский или франко-немецкий девайс, что бы было?
Если бы да кабы, где-то что-то выросло бы...
Почитайте для начала про Gimli Glider, что ли. В Википедии --- там потом можно пойти по ссылкам "см. также", много интересного узнаете.
В детстве на Дальний восток на ИЛ-18 летали.до сих пор помню его запах внутри салона😊
Самый милый внешне самолёт, обожаю его🥰
Фанаты Ту-154 с этим поспорят, но в винтовых есть очанование, особенно с 4-лопастными винтами.
Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться? "
Very very interesting program I am proud of achievement of Soviet Union
why are you writing in english if you are russian?
Любимый самолет в детстве!