Sin duda el mejor video sobre este tema. Explícito, detallado, concreto y sin tanta palabrería. Todos hablan de lo que hace, de cómo funciona bla bla bla, y ninguno te dice al final de cómo conectar los pinches cables. Felicidades amigo me ayudaste un montón.
Brot eres un super crakk.. Me pasaba que al acelerar mis focos se quemaban y me queda sin luz eso era muy seguido. Y ningún eléctricista daba con eso. Probé tu solución de unir los cables q indica y listo problema resuelto... ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Buen video hermano tenía ese problema q el voltaje era muy alto y mi batería moría al poco tiempo y los focos a cada rato me quedaba sin luz. Probé tu método y todo bien. Gracias... Como hacemos para apoyarte👏👏✌️
Hola buenos días me ilustró mucho tu vídeo gracias Yo tengo un 250 marauder suzuki y necesito adaptarle un regulador ya le hice las pruebas no carga la batería salen tres cables del generador negros entran al regulador y salen dos para la batería rojo blanco y negro No se consigue acá el original Venezuela
Es un sistema trifásico, solo necesitas un regulador trifásico y que trabaje con los mismos ampers. Un regulador de 5 cables como el de este video no te sirve porque es bifásico
gracias, es que siento que vivimos en un mundo con mucha prisa, y mi voz nosmal los dormiria, espero puedas pausar para que vallas entendiendo y a ver si le bajo un poco a la velocidad, saludos
Hola, una duda si en el regulador original de la cuatri como comentas era de 5 cables igual a excepción del negro que era rojo con blanco ( salida de luces) al cambiar por este regulador sin tal cable,en cambio trae el negro de regulación de voltaje, ¿donde quedó el cable rojo con cable proveniente de la moto? El que comentas es para la salida de luces no lo veo en el vídeo y en ese caso donde iría conectado en este regulador de 5 cables ( cable negro) ???? Gracias
Buenas carnal disculpa la hora el detalle q tengo compre un regulador.con 4 puntas y el.original tiene 5 el de todos los colores son iguales solo hay un rojo de mas en.el.original que traia la cuatrimoto el.detalle es que el nuevo q.compre es de 4.puntas y el.viejito de la.cuatrimoto es de 5 abria problema si los póngo
hola amigo una pregunta, en el regulador de moto jamaha ybr 125 encuentro por medio de un diodo Led una tierra en el cable café censor o estabilizador la misma que llega al soket del foco en alta y baja, pero en la medición de voltaje entrega 14. 3 mi duda es si es normal o esta en corto y una seg. pregunta compre un genérico y el cable café no da lectura con el positivo ni el negativo y quisiera saber si eso es normal le agradecería su respuesta
Disculpa la tardanza, si mides con swuitch cerrado, recuerda que hay inducción, y si te da el voltaje que dices es correcto, ya que es un positivo, tienes que ver el voltaje directo en batería y verificar que te dé en ralentí arriba de 13vcd y acelerando poco menos de 15vcd
Yo m salio una duda apenas lleve mi moto a que le cambiaran todo lo electrico y resulta que ahora la bateria hierve y tira el liquido pero antes no lo hacia me podria orientar
th-cam.com/video/ezVeIA16juw/w-d-xo.html es similar, casi igual, solo cambia el regulador, y el cdi, pero ahi te puedes guiar y espero luego hacer video, saludos
hola amigo gracias por responderme vea e notado que las luces de bombilla delanteras la verdad alumbra pero no veo ningún beneficio en cambio las direccionales y estop si alumbran intensamente asta haora no me a quemado focos pero las delanteras no prenden con intencida probé con el multimetro la batería y marca 13,4 le agradezco mucho por la. alluda bendiciones por su sabiduría buen dia
Mira, no me aparece el comentario anterior, no se que moto es. Necesitamos saber si es un sistema monofásico o bifásico. De ahí podremos partir, también puedes contactarme por mi página de facebook Esparta Motos, quizás ahí por mensaje sea más fácil
Buenas bro lo qur pasa es que compre uno en mercado libre pero el.compre trai 4 puntas iguales pero.el.original trai 5 puntas pero la caja del.que compre dise q es compatible con la.atv150 abra problema.si los ponho
hola amigo consulta el regulador de mi moto original traia rojo, verde, amariilo, rosa y blanco con rojo este ultimo va de salida a luces y el regulador que compre trae los mismos cables a exepcion del rojo con blanco que es negro, deberia hacer la misma conexion que el video ?no quiero quemar algo muchas gracias
Conecta el verde del regulador al verde de la moto y el amarillo del regulador al amarillo del motor y el Rosa del regulador al rosa del regulador y el rojo y el negro del regulador lo unes para q que el negro y el rojo hagan una sola linea y estos los une al rojo de la moto y el blanco con rojo lo unes con un neg ro
@@ronnymateo1184bro el rojo de salida de luces que viene directamente de la moto, entiendo que se une a cualquier negro del ramal que este al lado de la conexión del regulador , exactamente debajo del tanque?, ya que le ocurrio lo mismo del sr.del comentario mi regulador era de 5 cables ( sin el negro regulador de voltaje ,con cable rojo con blanco de salida de luces) fui a comprar uno nuevo y me vino de 5 cables estabvez con el negro.
En el caso de que te vendan un regulador de 4 cables igual comple su función? Tebgo entebdido que ya vienen capacitados y no necesitan el cable negro de testigo
Hola oye bueno el video la explicacion.. recien me compre una bateria y pues pero no lo conecto pprque a la bateria le entra 14.7 es mucho... solo con el regulador se regularia.?? O seria otro el problema...???
Tengo alos batallando con unamotohondatitan 150cc no cargale epuesto muchas veces estator y rectificador quiero adaptarleun reguladorrectificador o que puedo acer
Hola amigo tengo un problema mi moto demora en prender y abeses se apaga ya le cambie ESTATOR,CDI, BOBINA DE ALTA , Y BUJIA PERO NADA AORA ME DICEN Q PUEDE SER EL SELENIO ( regulador) quiciera saber si el regulador afecta en el encedido de la moto
Solamente que estubiera en corto afectaría, pero puedes hacer la prueba desconectando el regulador y la hechas a andar con batería nueva. Pero también puede ser problema mecánico, revisa válvulas que estén bien calibradas o si es necesario acentarlas.
Hola q tal.. tengo una Keller Stratus 150cc y la instalación q trae la moto son de 5 cables color: verde, amarillo, blanco, negro y rojo y yo compré un regulador de voltaje q me dijieron q es para esta moto pero el regulador de voltaje trae los cables de color amarillo, rojo con blanco, rojo, rosado y verde. Se q el cable amarillo va con el amarillo, el verde con el verde el rojo con el rojo y el blanco con el rosado pero nc q hacer con el negro de la intalación.. si unirlo con el el rojo con blanco del regulador o dejarlos separado?
tengo una hunter 150 base, no tengo bateria y tengo el mismo regulador de voltaje, pero si regula llega a 12,5V pero si acelero llega a 13 aprox y me baja a 6v. ya conecte el negro con el rojo, pero aun sigo con la misma falla, queria saber si si o si necesito de una bateria, para alfin tener luces.
No tengo el dato de tu moto, pero si es igual que este, el problema es que necesita un muestreo de cuánto voltaje necesita, y eso solo se obtiene con la batería en buen estado, ya que al no tener batería es como si el muestreo estuviera loco y el regulador no sabe hasta dónde regular, compra la bateria
Si trae 5 pines, mirando de frente al conector arriba del lado izquierdo +, del lado derecho - y los 3 de abajo son los que vienen del estator. Si trae otro cable enmedio de la parte de arriba es el testigo que valla conectado al positivo también
Disculpa, no me llegó tu notificación,si aún no lo resuelves, puedes embobinar tu mismo estator, o no se dónde te encuentres, hago envíos a toda la república mexicana, que modelo y año es, si se puede adaptar otro estator, solo que le quede
@@danielsalazar272 no lleva nada, solo así, el silicón no debe usarse en las motocicletas, salvó en casos muy extremos pero siempre cuidando que no queden residuos dentro del motor
Cómo estás ví este vídeo.mi moto es china del módulo salen 5 cables.dos blancos que vienen del estator.uno negro .uno rojo.y. uno verde...pero en el ramal madre.salen los dos blanco.uno rojo.uno rojo blanco.y uno negro raya amarilla. Cómo haría la conexión hay.saludos..
Oye disculpa tengo como un mes con una atv 150 y le cambie los focos por unos mas grandes de 55/60 hace poco me empezo a fallar se apagaba la moto de repente y verifique que la bateria estaba seca le llene de liquido para baterias y volvio a revivir la bateria pero estaba checando el rectificador que si mantiene maximo 13v al acelerar y 12v en ralenti, al prender las luces se baja hasta 11.4v. Mi pregunta es el rectificador no sirve porque no me mantiene el voltaje de 12 a 14v con luces encendidas o los focos que le puse es demesiado para el rectificador
Saludos y una disculpa por contestar tan tarde, En ralentí debe de mandarte más de 12.8 para que empiece a cargar tu batería, se no, tienes un problema en tu regulador o estator y aparte tus focos consumen mucho, te sugiero poner focos de LED si es que quieres más iluminación. Primero cambia tus focos y verifica cuanta carga recibe tu batería
Hola amigo tengo una Motomel S2 150. Tengo un cable rojo del regulador de voltaje. Está desconectado. Dond va? Tiene cuatros cables. Rojo. Amarillo. Rosado. Y verde.
A qué te refieres exactamente? Del estator salen 3 cables amarillos regularmente o blancos, y van a el regulador, De ahí la instalación que quieras se puede adaptar, pero hay que hacer arreglos, ya que la bobina monofásica está anclada a tierra y si es diferente a un sistema bifásico o trifásico
Hola, saludos. Cuando enciendo la moto la corriente que envía al regulador se mantiene en 14 voltios, y no sé si está bien o debe ser menos, ayuda y gracias
Del estator al regulador tiene que mandar de 20 a 120 VCA Te dejo vídeo para que te guíes, es similar th-cam.com/video/j-h3vLe-Nas/w-d-xo.htmlsi=ry61hH-wa09ANAYO
Disculpa. del regulador a la batería y se mantiene entre 13.8 a 14.6. cuando acelero no pasa de 14.8. otra cosa es que el regulador es monofásico y haciéndole el los test con el multimetro, con el negativo en el cable verde dan buen resultado pero el cable negro no me da números. Eso está bien? Y gracias hay mucha ayuda en este canal.
El cable verde que sale del regulador es el que alimenta el negativo? Yo tengo una moto ATV y estaba instalado de otra manera muy mal el cable verde que sale del regulador lo conectó con el negativo que alimenta la batería ?
@@DanelJaasiel Buendia Amigo x agradeserle x la informacion lo intentare x q me gusta cacharrear con la Electronica de motos y asi poder ayudar o solucionar a muchos q andan con sus motos sin luses , chispa , potensia . X q los talleres existentes de electr se encuentran muy Ocupados . nueva mente gracias
Hola amigo consulta mi moto tiene 5 cables rosa amarrillo rojo verde y negro y tengo un regulador de 4 que serian rojo verde blanco y amarillo como los puedo unir? Agradecería tu respuesta gracias
Saludos amigo, aquí te dejo un vídeo que es similar, necesitas + y - que le lleguen al electroventilador, pero pasa por un bulbo de temperatura y por un relay th-cam.com/video/qTV5uHM4KZE/w-d-xo.html
Gracias amigo...mi ATV viene sin bulbo, el electro funciona todo el tiempo...intentare adaptarle algun interruptor para poder encender sin que me quede sin batería porque consume mucho el electro @@DanelJaasiel
Buenas tengo una moto ranger 300cc y resulta que era el regulador de energía pero la moto no desarrolla bien son 3 cables amarillos y verde y rojo la moto suena ronca gracias por su respuesta
Buenas noches mi moto tiene un regulador de 4 cables necesitó cambiarlo pero el que me enseñaron tiene 5 cables mi pregunta es habría problemas al cambiarlo siendo que en el conector que sale del estator cuenta con 5 pines
@@astridryveer8937 los trifásicos son más grandes. El tuyo es bifásico y si le pones un genérico será más pequeño que el original, pero no hay problema
Hola estoy con un dilema de estos en un atv 250 El tema es que me lo dejaron a medio hacer y cortaron los cables del regulador Pero el problema es que del cuatri vienen todos los cables que tu nombras pero tiene 2 amarillos y no se cual va en donde saludos
amigo a mi me pasa que coloque un regulador de 5 líneas y me sobra una línea del regulador lo mismo quite el rectificador y puse el rojo ala batería y me sobra el otro prendí la moto y funciona las luces no veo nada estraño pero no estoy tranquilo con esas dos cables que me sobran gracias si me puedes ayudar es una moto ax 100
Si revisas tu batería con el multímetro y está cargada la batería, por ejemplo que dé 12,87 quiere decir que el problema es otro, a mi me pasó también lo mismo y revisé la batería y estaba cargada casi 13 voltios, entonces revisé el cableado de la moto y resultó ser que estaba sulfatado el cable negativo que va al solenoide, siempre presentaba el problema que encendía un día y el otro no encendía y se me hacía raro porque la batería solo tenía 5 meses de comprada.
@@Reelswordsmx tienes que verificar que tú estator este bien, que no esté quemado o en corto, me falta un vídeo de eso, pero necesitarás un multímetro. Si no, de perdís un foco de 100w de los viejitos o mínimo de 60w y lo conectas en los cables del estator, tiene que prender el foco y al acelerar tiene que encender más, porque quizás es tu estator
@@Reelswordsmx el que sean nuevas las cosas no garantiza que estén en buen estado, por otro lado, entonces revisa si no está trosada alguna línea, o que no haga buen contacto, eso es muy común
Simplemente gracias, quise llamar tu atención, dios te bendiga estube dando vuelta con la moto q no andaba hacía mucho por qué no tenía un regulador original pero utilize tu método y quedó todo correcto en la moto. Simplemente gracias
Blanco? Que moto es? Dónde lo viste? Normalmente si sale del estator sería un cable que carga la batería, pero depende en que moto y que parte, en la parte de enfrente un blanco es la luz baja en este caso
Mi moto tenía un regulador de 5 puntas y le cambiaron por una de 4 puntas y del cableado de la moto el negro se lo dejaron suelto y no carga la pila al encender los focos se acaba la pila ayuda x fa se los agradecería muchísimo
@@DanelJaasiel es una moto ft125 salen 5 cables y si son los mismo colores que el regulador pero el otro regulador salia un cable negro que creo es el que sale de swich y ese no esta conectado xk es de 4 puntas el regulador
@@DanelJaasiel ya le hise eso y sigue igual al encender los focos se descarga le puse el estátor nuevo y me volvieron a cambiar el regulador x otro igual y le pusieron el voltimetro y llega a asta 12.80 acelerando pero al encender focos se descarga la pila y ora me dijo que Ai que cambiar el cableado crees que sea el regulador
@@DanelJaasiel y si mi regulador no trae los mismos colores? Trae 2 blancos, 1 negro,1 rojo y otro rosado con línea Blanca. Uno blanco va con el negro, el otro con el rojo y el rosado con línea Blanca solo, ese que es el que me sobra que debería hacerlo?
Amigo nomás fíjese bien rojo y negro que salen del regulador al rojo que viene del arnés los dos juntos el rojo y el negro el rosa con el blanco y el rojo con blanco que viene el arnés los 3 juntos el amarillo con el amarillo y el verde con el verde
Hola amigo, una ayuda por favor. Te cuento, tengo una scooter Bera Runner 2008 150cc. Me esta inflando la bateria, a penas me dura 4 meses. Hoy revisé el rectificador y me doy cuenta que es de 2 conectores de 7 cables, 3 amarillos por un lado y por otro 1 rojo, 1negro. 1 verde y otro que no me acuerdo 😅 el detalle es que del otro conector solo tengo 3 cables, falta el negro. ¿Que debi hacer? Crees que solo debo conectar el negro que sale del rectificador al cable rojo? Agradeceria tu respuesta, un abrazo.
![[Reguladores trifasicos]Por que hay errores en la generacion de REGULADOR RECTIFICADOR Trifasico](/img/n.gif)
Sin duda el mejor video sobre este tema. Explícito, detallado, concreto y sin tanta palabrería. Todos hablan de lo que hace, de cómo funciona bla bla bla, y ninguno te dice al final de cómo conectar los pinches cables. Felicidades amigo me ayudaste un montón.
Excelente mi amigo benji. Muy bien gracias y aquí andamos presentes 🙂👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Gracias amigo,tenía la duda porque quiero pasar mi ax a onda completa y tenía duda a dónde poner el cable negro del regulador ahora me quedo claro
Brot eres un super crakk.. Me pasaba que al acelerar mis focos se quemaban y me queda sin luz eso era muy seguido. Y ningún eléctricista daba con eso. Probé tu solución de unir los cables q indica y listo problema resuelto... ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar com el cableado de mimoto
Heres la verga padre la primera cuatrimoto que armó gracias carnal
Ya tienes un seguidor mas,le ise lo que esplicaste de los cables rojo y negro y funciono ya no quemo mas focos
Justo lo q buscaba para qué estaba el cable negro en el regulador
Espero sea de gran ayuda y recuerda compartir con amigos moteros
Excelente video e información, muchas gracias.
Gracias, por tu like, por compartir y por suscribirte, saludos
Gracias man nunca m suscribo a ningún canal ni le doy like pero t lo mereses SOS un capo
buen video, me resulto, muchas gracias
Un genioooo muchísimas graciaaas
gracias por los animos, saludos amigo
Buen video hermano tenía ese problema q el voltaje era muy alto y mi batería moría al poco tiempo y los focos a cada rato me quedaba sin luz. Probé tu método y todo bien. Gracias... Como hacemos para apoyarte👏👏✌️
Compartiendo amigo, gracias por las palabras de ánimo, saludos
Hola buenos días me ilustró mucho tu vídeo gracias
Yo tengo un 250 marauder suzuki y necesito adaptarle un regulador ya le hice las pruebas no carga la batería salen tres cables del generador negros entran al regulador y salen dos para la batería rojo blanco y negro
No se consigue acá el original
Venezuela
Es un sistema trifásico, solo necesitas un regulador trifásico y que trabaje con los mismos ampers. Un regulador de 5 cables como el de este video no te sirve porque es bifásico
Eso es verdad hermano; lo de aprender pero estudiando
buen video amigo gracias mi sugerencia xfvr explicarlo un poco más lento gracias
gracias, es que siento que vivimos en un mundo con mucha prisa, y mi voz nosmal los dormiria, espero puedas pausar para que vallas entendiendo y a ver si le bajo un poco a la velocidad, saludos
no savia que se podia unir a 3 cables muy bueno saver eso .
gracias, saludos
Hola, una duda si en el regulador original de la cuatri como comentas era de 5 cables igual a excepción del negro que era rojo con blanco ( salida de luces) al cambiar por este regulador sin tal cable,en cambio trae el negro de regulación de voltaje, ¿donde quedó el cable rojo con cable proveniente de la moto? El que comentas es para la salida de luces no lo veo en el vídeo y en ese caso donde iría conectado en este regulador de 5 cables ( cable negro) ???? Gracias
Ya te contesté en otro video, saludos
Bien. Grass
porque no tienes millones de subs bendiciones amigo explicas muy bien espero sigas en esto y tengas más subs y más jale 😎
Amigo tendras videos de como carburar un motor de 4 carburadores ! Sin usar vacoumetro
Buen vídeo puedo Adaptar un Regulador de una moto 150 a una moto 300
Depende, si es monofásico de onda completa o trifásico, no sería compatible
Buenas carnal disculpa la hora el detalle q tengo compre un regulador.con 4 puntas y el.original tiene 5 el de todos los colores son iguales solo hay un rojo de mas en.el.original que traia la cuatrimoto el.detalle es que el nuevo q.compre es de 4.puntas y el.viejito de la.cuatrimoto es de 5 abria problema si los póngo
hola amigo una pregunta, en el regulador de moto jamaha ybr 125 encuentro por medio de un diodo Led una tierra en el cable café censor o estabilizador la misma que llega al soket del foco en alta y baja, pero en la medición de voltaje entrega 14. 3 mi duda es si es normal o esta en corto y una seg. pregunta compre un genérico y el cable café no da lectura con el positivo ni el negativo y quisiera saber si eso es normal le agradecería su respuesta
Disculpa la tardanza, si mides con swuitch cerrado, recuerda que hay inducción, y si te da el voltaje que dices es correcto, ya que es un positivo, tienes que ver el voltaje directo en batería y verificar que te dé en ralentí arriba de 13vcd y acelerando poco menos de 15vcd
Yo m salio una duda apenas lleve mi moto a que le cambiaran todo lo electrico y resulta que ahora la bateria hierve y tira el liquido pero antes no lo hacia me podria orientar
Revisa tu sistema de carga, aquí el vídeo es igual
th-cam.com/video/j-h3vLe-Nas/w-d-xo.html
Me puede ayudar el mio tiene 1 cable negro 2 blancos 1 rojo y otro rojo con blanco
Es de una keeway arsen 125 2016.
Es lo mismo que el video
Hola sele puede adaptar a auna banchee para ponerle batería y agradecería mucho tu respuesta gracias
Disculpa aquí en México no se que es banchee, pero si es una moto con estator bifásico, si se puede
Como me podrias acesorar Para areglar El cableado de MI cuatrimoto
th-cam.com/video/ezVeIA16juw/w-d-xo.html
es similar, casi igual, solo cambia el regulador, y el cdi, pero ahi te puedes guiar y espero luego hacer video, saludos
hola amigo gracias por responderme vea e notado que las luces de bombilla delanteras la verdad alumbra pero no veo ningún beneficio en cambio las direccionales y estop si alumbran intensamente asta haora no me a quemado focos pero las delanteras no prenden con intencida probé con el multimetro la batería y marca 13,4 le agradezco mucho por la. alluda bendiciones por su sabiduría buen dia
Mira, no me aparece el comentario anterior, no se que moto es. Necesitamos saber si es un sistema monofásico o bifásico. De ahí podremos partir, también puedes contactarme por mi página de facebook Esparta Motos, quizás ahí por mensaje sea más fácil
Buenas bro lo qur pasa es que compre uno en mercado libre pero el.compre trai 4 puntas iguales pero.el.original trai 5 puntas pero la caja del.que compre dise q es compatible con la.atv150 abra problema.si los ponho
hola amigo consulta el regulador de mi moto original traia rojo, verde, amariilo, rosa y blanco con rojo este ultimo va de salida a luces y el regulador que compre trae los mismos cables a exepcion del rojo con blanco que es negro, deberia hacer la misma conexion que el video ?no quiero quemar algo muchas gracias
el que compraste no le queda igual que el original, solo tienes que adaptarlo como en el video
Conecta el verde del regulador al verde de la moto y el amarillo del regulador al amarillo del motor y el
Rosa del regulador al rosa del regulador y el rojo y el negro del regulador lo unes para q que el negro y el rojo hagan una sola linea y estos los une al rojo de la moto y el blanco con rojo lo unes con un neg ro
@@ronnymateo1184bro el rojo de salida de luces que viene directamente de la moto, entiendo que se une a cualquier negro del ramal que este al lado de la conexión del regulador , exactamente debajo del tanque?, ya que le ocurrio lo mismo del sr.del comentario mi regulador era de 5 cables ( sin el negro regulador de voltaje ,con cable rojo con blanco de salida de luces) fui a comprar uno nuevo y me vino de 5 cables estabvez con el negro.
En el caso de que te vendan un regulador de 4 cables igual comple su función? Tebgo entebdido que ya vienen capacitados y no necesitan el cable negro de testigo
Si, es correcto
Hola oye bueno el video la explicacion.. recien me compre una bateria y pues pero no lo conecto pprque a la bateria le entra 14.7 es mucho... solo con el regulador se regularia.?? O seria otro el problema...???
Con regulador de buena calidad queda bien, pero la batería de gel soporta hasta 15 vcd, entonces 14.7 esta bien no se infla
Tengo alos batallando con unamotohondatitan 150cc no cargale epuesto muchas veces estator y rectificador quiero adaptarleun reguladorrectificador o que puedo acer
Cuántos cables Tienes? Es estator monofásico o bifásico?
Hermano... Para moto 650cc HYOSUNG GT 2007 ¿se conecta los 5 directos amarillos, rojo y negro?
Desconozco amigo, revisa cuántos cables salen de tu estator y cuántos llegan y salen de tu regulador
Hola amigo tengo un problema mi moto demora en prender y abeses se apaga ya le cambie ESTATOR,CDI, BOBINA DE ALTA , Y BUJIA PERO NADA AORA ME DICEN Q PUEDE SER EL SELENIO ( regulador) quiciera saber si el regulador afecta en el encedido de la moto
Solamente que estubiera en corto afectaría, pero puedes hacer la prueba desconectando el regulador y la hechas a andar con batería nueva.
Pero también puede ser problema mecánico, revisa válvulas que estén bien calibradas o si es necesario acentarlas.
Hola q tal.. tengo una Keller Stratus 150cc y la instalación q trae la moto son de 5 cables color: verde, amarillo, blanco, negro y rojo y yo compré un regulador de voltaje q me dijieron q es para esta moto pero el regulador de voltaje trae los cables de color amarillo, rojo con blanco, rojo, rosado y verde. Se q el cable amarillo va con el amarillo, el verde con el verde el rojo con el rojo y el blanco con el rosado pero nc q hacer con el negro de la intalación.. si unirlo con el el rojo con blanco del regulador o dejarlos separado?
Es diferente, explique en el vídeo que función tiene el negro, y el blanco rojo es diferente, busca el que traiga cable negro
Buenas tardes Se puede acoplar en una honda Titan 2009 150
La honda titan, si no mal recuerdo es monofásica, no se puede poner regulador bifásico. A menos que hagas la conversión
tengo una hunter 150 base, no tengo bateria y tengo el mismo regulador de voltaje, pero si regula llega a 12,5V pero si acelero llega a 13 aprox y me baja a 6v. ya conecte el negro con el rojo, pero aun sigo con la misma falla, queria saber si si o si necesito de una bateria, para alfin tener luces.
No tengo el dato de tu moto, pero si es igual que este, el problema es que necesita un muestreo de cuánto voltaje necesita, y eso solo se obtiene con la batería en buen estado, ya que al no tener batería es como si el muestreo estuviera loco y el regulador no sabe hasta dónde regular, compra la bateria
@@DanelJaasiel si ahora el tema que no tengo corriente alterna, el regulador no recibe corriente, cambio es y chequeo
@@Aphohenry revisa tu sistema de carga, te dejo vídeo
th-cam.com/video/j-h3vLe-Nas/w-d-xo.html
Buenas tardes amigo no sabrás cómo adaptar un regulador d una raptor 350 mod 2004
Si trae 5 pines, mirando de frente al conector arriba del lado izquierdo +, del lado derecho - y los 3 de abajo son los que vienen del estator. Si trae otro cable enmedio de la parte de arriba es el testigo que valla conectado al positivo también
Amigo que estator de otra moto me puede ayudar a ponérselo a mi atv puedo ponerle uno de 110 de 6 bobinas y ignorar el cable rojo con negro?
Disculpa, no me llegó tu notificación,si aún no lo resuelves, puedes embobinar tu mismo estator, o no se dónde te encuentres, hago envíos a toda la república mexicana, que modelo y año es, si se puede adaptar otro estator, solo que le quede
@@DanelJaasiel amigo ya resolví te agradezco enormemente oie al retén de cigüeñal de un motor de varillas debe ponerse le pegamento o solo así
@@danielsalazar272 no lleva nada, solo así, el silicón no debe usarse en las motocicletas, salvó en casos muy extremos pero siempre cuidando que no queden residuos dentro del motor
Necesito ayuda como cambiar todo cdi y regulador todo sobre sistema eléctrico de cuatrimoto rector 150 cc
Te dejo el cableado, si tienes dudas me preguntas
th-cam.com/video/ezVeIA16juw/w-d-xo.html
Hola amigo podría subir diagramas eléctricos de la atv Italika 150
Están en la página, pero trataré de hacerlo, gracias por el comentario
Cómo estás ví este vídeo.mi moto es china del módulo salen 5 cables.dos blancos que vienen del estator.uno negro .uno rojo.y. uno verde...pero en el ramal madre.salen los dos blanco.uno rojo.uno rojo blanco.y uno negro raya amarilla.
Cómo haría la conexión hay.saludos..
Supongo que el negro raya amarilla es el negativo, verifica con una lámpara de pruebas y si es así, ahí va el verde. Y en blanco rojo el Negro
Oye disculpa tengo como un mes con una atv 150 y le cambie los focos por unos mas grandes de 55/60 hace poco me empezo a fallar se apagaba la moto de repente y verifique que la bateria estaba seca le llene de liquido para baterias y volvio a revivir la bateria pero estaba checando el rectificador que si mantiene maximo 13v al acelerar y 12v en ralenti, al prender las luces se baja hasta 11.4v.
Mi pregunta es el rectificador no sirve porque no me mantiene el voltaje de 12 a 14v con luces encendidas o los focos que le puse es demesiado para el rectificador
Saludos y una disculpa por contestar tan tarde, En ralentí debe de mandarte más de 12.8 para que empiece a cargar tu batería, se no, tienes un problema en tu regulador o estator y aparte tus focos consumen mucho, te sugiero poner focos de LED si es que quieres más iluminación. Primero cambia tus focos y verifica cuanta carga recibe tu batería
th-cam.com/video/OTExlHF4tfA/w-d-xo.html
Te dejo la Liga para que verifiques tu regulador
Hola amigo tengo una Motomel S2 150. Tengo un cable rojo del regulador de voltaje. Está desconectado. Dond va? Tiene cuatros cables. Rojo. Amarillo. Rosado. Y verde.
El rojo es el que alimenta la batería osea va a la batería
Muchaas gracias amigo. Saludos desde Quines san Luis
Saludos, hasta Quines y gracias por ver mis videos
Hola buenas tengo una moto con un cableado trifasico y pregunto si puedo adaptar un cableado monofasico
A qué te refieres exactamente?
Del estator salen 3 cables amarillos regularmente o blancos, y van a el regulador, De ahí la instalación que quieras se puede adaptar, pero hay que hacer arreglos, ya que la bobina monofásica está anclada a tierra y si es diferente a un sistema bifásico o trifásico
Hola amigo excelente gracias pero donde va el cable rojo ? De la batería?
El rojo de la batería va a la batería
@@DanelJaasiel gracias amigo excelente
Hola, saludos. Cuando enciendo la moto la corriente que envía al regulador se mantiene en 14 voltios, y no sé si está bien o debe ser menos, ayuda y gracias
Del estator al regulador tiene que mandar de 20 a 120 VCA
Te dejo vídeo para que te guíes, es similar
th-cam.com/video/j-h3vLe-Nas/w-d-xo.htmlsi=ry61hH-wa09ANAYO
Disculpa. del regulador a la batería y se mantiene entre 13.8 a 14.6. cuando acelero no pasa de 14.8. otra cosa es que el regulador es monofásico y haciéndole el los test con el multimetro, con el negativo en el cable verde dan buen resultado pero el cable negro no me da números. Eso está bien? Y gracias hay mucha ayuda en este canal.
El cable verde que sale del regulador es el que alimenta el negativo?
Yo tengo una moto ATV y estaba instalado de otra manera muy mal el cable verde que sale del regulador lo conectó con el negativo que alimenta la batería ?
el negativo de la bateria o del chasis que es el mismo, va conectado al verde, del regulador, saludos
Xf se puede cambiar sistema electrico de una yamaha V 80 de 6 vl a 12 vl
Claro amigo, tienes qué aumentar en estator la masa de hierro y el embobinado
@@DanelJaasiel Buendia Amigo x agradeserle x la informacion lo intentare x q me gusta cacharrear con la Electronica de motos y asi poder ayudar o solucionar a muchos q andan con sus motos sin luses , chispa , potensia . X q los talleres existentes de electr se encuentran muy Ocupados . nueva mente gracias
Hola amigo consulta mi moto tiene 5 cables rosa amarrillo rojo verde y negro y tengo un regulador de 4 que serian rojo verde blanco y amarillo como los puedo unir? Agradecería tu respuesta gracias
Igual que este video, el negro al rojo
Hola amigo: busque en todos los videos de youtube y nadie explica como va conectado un ATV con electroventilador...
Saludos amigo, aquí te dejo un vídeo que es similar, necesitas + y - que le lleguen al electroventilador, pero pasa por un bulbo de temperatura y por un relay
th-cam.com/video/qTV5uHM4KZE/w-d-xo.html
Gracias amigo...mi ATV viene sin bulbo, el electro funciona todo el tiempo...intentare adaptarle algun interruptor para poder encender sin que me quede sin batería porque consume mucho el electro @@DanelJaasiel
Funciona igual para motor AX 100?
No, porque ese es monofásico es diferente
Mi Moto No Tiene Batería Pero Igual Puedo Poner Luz Del Cable Rojo O Verde Me Explicas Xrfa.
Buen Video:)
Si, toma la corriente del cable rojo, solo encenderán cuando esté en marcha el motor pero no hay problema
Buenas tengo una moto ranger 300cc y resulta que era el regulador de energía pero la moto no desarrolla bien son 3 cables amarillos y verde y rojo la moto suena ronca gracias por su respuesta
No entiendo cual es la pregunta o el problema
Le sirve un regulador de una fredom Fire 150 a una catana montañera 200??
Desconozco amigo, si me dices el número Y color de cables de cada regulador y el color de los cables de tú estator te digo
Tengo un regulqdor
Pero el regulador se calienta eso quiero saber
El regulador es normal que se caliente, por eso está cubierto de aluminio, y tiene branquias de enfriamiento, pero si se quema seguido no es normal
holaaa... buenas tardes y si es trifásico como debe adaptar, gracias
si el regulador es trifasico, el estator lo tiene que ser tambien
Hola bro buen video en mi caso el regulador que compre en vez de tener el cable negro tiene un cable rojo con blanco. Que debería hacer en este caso?
el que trae rojo con blanco es el original, no hay mecesidad de adapatar, solo conectalo
A donde lo conecto
A donde conecto ese cable rojo con blanco
Yo tengo un problema de que mi moto funde los focos desde que se le cambió el rectificador, vendría siendo está la solución?
Necesitas verificar cuánta carga mete a la batería al acelerar, si sube el voltaje el problema es el regulador, y así como en el vídeo lo conectas
Buenas noches mi moto tiene un regulador de 4 cables necesitó cambiarlo pero el que me enseñaron tiene 5 cables mi pregunta es habría problemas al cambiarlo siendo que en el conector que sale del estator cuenta con 5 pines
Que color de cables tienes?
Si son 5 de ambos lados y son del mismo color, si se puede. Rosa, amarillo, verde, negro, rojo
De antemano gracias los colores son los que ha mencionado y otra pregunta el tamaño del regulador importa
@@astridryveer8937 los trifásicos son más grandes. El tuyo es bifásico y si le pones un genérico será más pequeño que el original, pero no hay problema
Hola estoy con un dilema de estos en un atv 250
El tema es que me lo dejaron a medio hacer y cortaron los cables del regulador
Pero el problema es que del cuatri vienen todos los cables que tu nombras pero tiene 2 amarillos y no se cual va en donde saludos
Que colores salen del motor? Y que colores tienes en tu regulador? Porque esos dos amarillos se supondría son la corriente alterna que va al regulador
amigo a mi me pasa que coloque un regulador de 5 líneas y me sobra una línea del regulador lo mismo quite el rectificador y puse el rojo ala batería y me sobra el otro prendí la moto y funciona las luces no veo nada estraño pero no estoy tranquilo con esas dos cables que me sobran gracias si me puedes ayudar es una moto ax 100
Y tú batería carga?
Grasias por el interez
yo hice todo bien solo que cuando doy marcha se calienta los cables dela bateria
Fíjate que tú cable de masa o tierra este bien apretado al motor y que sea un cable grueso, y en los bornes o postes de batería estén bien apretados
amigo de @Esparta Motos no sera que el ahogador electronico funciona con corriente directa digo yo talves este equivocado ud corrijame
El ahogador electrónico funciona con corriente alterna. Aunque para verificarlo en prueba de banco, se puede probar con corriente directa.
Así mismo lo hice y me regula a 8,7 y menos voltaje y el regulador es nuevo que puede ser eso
El cable negro va conectado al rojo, si no te da el voltaje correcto, pudo salir defectuoso el regulador
Yo tengo un regulador pero son 3 amarillos 1 verde y 1 rojo
Es trifásico, te dejo el video para que veas como revisarlo
th-cam.com/video/DZwwhcsl4xw/w-d-xo.htmlsi=2JBAoOIxsPpk3k0a
Hola yo tengo una atv 150 y si retiene carga pero solo me dura una semana y otra vez se descarga
Cuánto te marca tu batería con multimetro con moto apagada. Con moto encendida. Y cuando das marcha cuánto es lo que marca la pila?
Si revisas tu batería con el multímetro y está cargada la batería, por ejemplo que dé 12,87 quiere decir que el problema es otro, a mi me pasó también lo mismo y revisé la batería y estaba cargada casi 13 voltios, entonces revisé el cableado de la moto y resultó ser que estaba sulfatado el cable negativo que va al solenoide, siempre presentaba el problema que encendía un día y el otro no encendía y se me hacía raro porque la batería solo tenía 5 meses de comprada.
otra pregunta amigo si el cable negro no lo conecto con el rojo puede que no cargue la batería ?
Se vuelve loco, es decir hay variación de voltaje al no tener una señal de rango
amigo ya ise todo como dices pero sigue sin cargar mi pila cómo le puedo hacer
@@Reelswordsmx tienes que verificar que tú estator este bien, que no esté quemado o en corto, me falta un vídeo de eso, pero necesitarás un multímetro. Si no, de perdís un foco de 100w de los viejitos o mínimo de 60w y lo conectas en los cables del estator, tiene que prender el foco y al acelerar tiene que encender más, porque quizás es tu estator
@@DanelJaasiel pero mi estator es nuevo y mi regulador también y la pila también tengo dos días que lo compré
@@Reelswordsmx el que sean nuevas las cosas no garantiza que estén en buen estado, por otro lado, entonces revisa si no está trosada alguna línea, o que no haga buen contacto, eso es muy común
Hola una consulta, mi moto(fz16) viene con un regulador de 4 cables se le puede hacer esa adaptación de 5 ?
Si, en el minuto 2:26 sale como se combinan el rojo y negro del regulador, y ya así combinando estos dos te quedarían 4
Solo tienes que ver qué sea un regulador bueno, porque si es muy económico se te volverá a quemar
Necesito que me ayudeees
Dime
Simplemente gracias, quise llamar tu atención, dios te bendiga estube dando vuelta con la moto q no andaba hacía mucho por qué no tenía un regulador original pero utilize tu método y quedó todo correcto en la moto. Simplemente gracias
El cable blaco para q sirve?
Blanco? Que moto es? Dónde lo viste? Normalmente si sale del estator sería un cable que carga la batería, pero depende en que moto y que parte, en la parte de enfrente un blanco es la luz baja en este caso
@@DanelJaasiel dejame algun numero o red social donde te pueda explicar
@@sebagsl9579 Esparta Motos en Facebook
Alguien podria explicar esto... no entiendo nada...
Mira el vídeo completo unas 5 veces, verás que entenderás
Mi celenio no controla bota demaciado energía quemó todo mi focos
Sigue las instrucciones, cable negro unelo al rojo
Mi moto tenía un regulador de 5 puntas y le cambiaron por una de 4 puntas y del cableado de la moto el negro se lo dejaron suelto y no carga la pila al encender los focos se acaba la pila ayuda x fa se los agradecería muchísimo
Que moto es? Cuántos cables salen del estator y que color son, lo mismo que el regulador color de sus cables
@@DanelJaasiel es una moto ft125 salen 5 cables y si son los mismo colores que el regulador pero el otro regulador salia un cable negro que creo es el que sale de swich y ese no esta conectado xk es de 4 puntas el regulador
Conéctalo al rojo
@@DanelJaasiel ya le hise eso y sigue igual al encender los focos se descarga le puse el estátor nuevo y me volvieron a cambiar el regulador x otro igual y le pusieron el voltimetro y llega a asta 12.80 acelerando pero al encender focos se descarga la pila y ora me dijo que Ai que cambiar el cableado crees que sea el regulador
@@kikeqmsrdz6077 primero, revisa tú estator
th-cam.com/video/Ll_dMtFyRMk/w-d-xo.html
Luego tú regulador
Puedo sustituir mi regulador de 4 cables por uno de 5 cables?
Claro, mira el vídeo y así hazlo
@@DanelJaasiel y si mi regulador no trae los mismos colores? Trae 2 blancos, 1 negro,1 rojo y otro rosado con línea Blanca. Uno blanco va con el negro, el otro con el rojo y el rosado con línea Blanca solo, ese que es el que me sobra que debería hacerlo?
Que moto es?
@@DanelJaasiel soy de Uruguay es una baccio 125
No conozco esa moto, en México no existe, pero sabes si tú estator es monofásico o bifásico?
que colores salen de tú estator?
Pus que cres que no conecte el cable negro e infle mi batería y ya no sirvió
Es correcto, ya que el cable negro es el indicativo de cuánto debe de dejar pasar, es un cable de rastreo, pero bueno ahora ya lo sabes, saludos
No sé sabe quién está más perdido,,si tu o nosotros xq explicas muy rápido y enredas todo
jajaja si, soy novato
Amigo nomás fíjese bien rojo y negro que salen del regulador al rojo que viene del arnés los dos juntos el rojo y el negro el rosa con el blanco y el rojo con blanco que viene el arnés los 3 juntos el amarillo con el amarillo y el verde con el verde
No entendi nada
Vuelve a repetir el video las veces necesarias, saludos y espero lo puedas resolver
No sirve estás huebadas
Es para pura gente entendida amigo
Si sirve cesar no comentes huevadas vos.
Amigo ami si me funcionó
Hola amigo, una ayuda por favor. Te cuento, tengo una scooter Bera Runner 2008 150cc. Me esta inflando la bateria, a penas me dura 4 meses. Hoy revisé el rectificador y me doy cuenta que es de 2 conectores de 7 cables, 3 amarillos por un lado y por otro 1 rojo, 1negro. 1 verde y otro que no me acuerdo 😅 el detalle es que del otro conector solo tengo 3 cables, falta el negro. ¿Que debi hacer? Crees que solo debo conectar el negro que sale del rectificador al cable rojo? Agradeceria tu respuesta, un abrazo.
Así es, prueba el negro al rojo, antes de eso verifica con tu multimetro cuánta carga te llega a la batería
@@DanelJaasiel ok lo hare, muchas gracias.