Estos cables conforman al estator y esta es su función
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Profesor, en honor a la verdad debo decirle, que después que encontré su primer video, no miro otros más, porque noto que usted no es un simple técnico, sino un excelente catedrático.Desde República Dominicana, un saludo de corazón.
Que bueno para explicar el profesor, soy mecánico automotriz y entiendo perfectamente porque es similar a los motores de autos, aprovechen jóvenes está oportunidad de aprender, el costo es muy barato, posteriormente ganarán mucho más, anímense, no dejen pasar el tiempo, yo voy de salida tengo 34 años con negocio automotriz propio, pero me encanta la mecánica, entrenle, es una exelente oportunidad
Esta bueno yokisiera aprender porque tengo un motor,,,kenoayo, como instalarlo porke noay,nadie,kesepa makanica
Gracias por enseñar la verdad eh aprendido los suficiente para detectar cualquier falla con esas clases que los comparte
Muchas gracias por lo que enseña
Saludos maestro desde tabasco México vuenisimo su video
Muy bien explicado maestro le doy un 20 de calificacion👍
Felicidades profe ...buena técnica en compartir sus conocimientos...
Muchas gracias profe por su excelente explicación, saludos desde La Habana Cuba
Hola profesor Odilon soy Alberto vera de Venezuela Caracas.......precisamente estoi armando una moto Bera DT 200
Y no sabia lo de la intensidad.y los colores de los cables
Gracias por compartir sus conocimientos.
Exelentes videos
Ya estube checando de muchas maneras mi moto ya que se jalonea a mucho, y no encontraba la falla de echo cambié bujía,cable de bujía celonoide , CDI lave carburador como 6 veces cambié aguja en todas las ranuras que tiene y el fallo continuaba de echo hasta llegué a pensar que eran las válvulas abrí mi moto para checar estator y se veía perfecto pero con esas mediciones que UD. Nos da lo voy a verificar a ver qué tal funciona muy bien explicado maestro muchísimas gracias si el problema persiste tendré ahora sí que checar válvulas es lo único que me falta checar ya para que no se tironee la motito Excelente
Eran las famosas válvulas estaban abiertas solo hay q ajustarlas
Uy nos pasó igual pero no al parecer si es el embobinado
Muy buena las explicaciones y la enseñanza.Bienvenido cruz de camuy Puerto Rico .tengo una Kawasaki voyeger del 2003 con motor 1200 y hoy por primera vez me dejó en la calle mañana Dios mediante revisaré cuál de los dos no funciona Gracias por toda la ayuda que nos brinda bendiciones muchas y muchas felicidades en este nuevo año.
Muy buena su explicación
Muy metódica excelente profesor Odilon.
Excelente clase profe. Saludos desde Cozumel Quintana Roo
Excelente explicación profe, gracias por su valioso conocimiento compartido
Hola buen dia prifesor Odilon es un placer de tener un exelente mentor de la mecanica automotriz.bendiciones a toda su familia.saludos desde gustemala..
Excelente trabajo, profesor, muchas gracias
Gracias hermano, muy buena explicacion me es de mucha ayuda!!!
Me gustó sus videos kiero seguir aprendiendo más de usted
Excelente explicación. Profesor. Saludos desde Guayaquil. ECUADOR
Con mi comentario llegas igual que el multimetro a 100...siempre uenos videos y buenas explicaciones
Muy bien profe. Y muchas gracias por compartir sus concimientos ...
Me ayudó mucho gracias profe es el mejor
Excelente saludos desde Colombia
Gracias saludos desde Perú
Excelente. Muy bien explicado. Gracias
Gracias a este video pude detectar la falla en mi moto me ahorre unos cuantos pesos
Muchas Gracias... Muy bien explicado... Felicitaciones. !👍
Muchas gracias profesor por compartir tus conocimientos y experiencias
Todo bien explicado muy buen vídeo
Muchas gracias lo deja Clarito ahora voy a ser un alumno sullo...
muchas grasia profes buen trabajo eselente mesgutas como esplica el
Mui buena explicasio maestro .aque sedeve que una bobina se caliente y la otra no de una kawasaki año79 motor 1000 kz si mepuede responder le agradesere mucho maestro.
Gracias prefe muy acertado lo que esplico
Oiga profe, muchas gracias por sus explicaciones. Me son de mucha ayuda en mi proceso se mecanico de motos. DIOS lo bendiga, al igual que a todo su equipo. 👍🙏
Es un profesor excelente
Gracias profesor por este video, mi motocicleta ha tenido problemas de que las luces parpadean y tiene un arrancado muy débil, hace poco le cambie el regulador de voltaje pensando que era eso, pero el problema persiste y ahora que vi su video puedo decir que talvez sea el stator o alternador, ya que no esta generando la energía de corriente alterna y cuando se acelera la corriente alterna no sube sino que disminuye.
Creo que ur el problema es el alternador, se lo cambiaré, si alguien tiene una opinión o una respuesta a mi problema, los estaré leyendo. Gracias, buen día.
Muchas.grasias.por.los.videos.maestro
Muy buenos videos
Excelente esplicación gracias
muy. buena explicación maestro
Seguimos a prendiendo mucho de usted mi profe
Gracias profesor explicación sencilla y magistral, una pregunta el foco de 60 W representaría la capacidad máxima de generación de este estator? gracias
Q bueno muy bien explicado entendible
Muy bna explicaciones muchas gracias
Excelente explicación
buen día profesor . una gran pregunta cómo saber en cual de los tres cables amarillos de mi estator trifásico comentar el ahogador eléctrico?
Muy bien explicado todo , solo una duda , del estator salen dos cables de energía alterna,esos cables tienen positivo y negativo, o los dos son iguales y se pueden conectar sin ningún problema
Sublime maestro!
Buenas tardes profe
Por favor subí un vídeo de cómo se conectan todos los cables sistema eléctrico de Zanella RX 150z7 lt con un estator de 4 cables
Gracias profesor
Muy bien 👍 la esplicacion
Hola profesor de donde saco el verde que va hacia a la batería
Como hago para tomar el curso de mecanica a distancia porfavor
Ola exelente explicasion pero le tengo una consulta disculpe fijese que mi moto pasola enciende ala patada pero cuando enciende nomeda luz en el tablero ni nada y ya la revise y si esta jenerando corriente la planta pero cuando yega asu regulador en la salida yano sale la corriente y nole yega la corriente ala bateria sera que porque el regulador esta dañado profe
Profe saludos desde Maracaibo Venezuela. Una consulta. Tengo un estator de 5 cables pero la bobina de encendido se quemó, mi moto no prende por el run. Tengo un CDI de corriente alterna. Mi pregunta. Puedo usar el mismo estator con la bobina quemada para prendar la moto por el run.??? Se puede puentear la bobina para que encienda la moto....????
Excelente 👍
Muy claro profesor
Es excelente
Cómo hago para comprobar si es el estator malo pero la moto no prende por estar malo el estator q debo hacer
En qué país esta amigo
Gracias, cuál saca corriente del estator hacia el CDI?
como son los curso me interesa ?
Puede dar una clase de las motos Benelli
Disculpa tengo una ft 150s 2015 la parecida a ft125
La salida del arnés del regulador trae 5 cables y en el regulador q me an vendido solo trae 4 falta el cable negro deveria de puetiar el rojo con el negro ?
Gracias lo q pasa q no mamda tanta energía y no 3nciende si ai chispa pero ya se me descompuso una pila
Gracias
Profe una pregunta, por q a mi moto le cambie rectificador y bobina, y mido con el multimetro, y las medidas barean conforme voy acelerando, sube a 13v y baja a 2v, por q , saludos de Ecuador
Amigo el cable negro y rojo, tiene continuidad si lo toco a masa?
hola una consulta si bien dijo un foco de 60 w de que voltaje deberia ser (220v 0 110v????)
Muy buenos videos! Me sirvieron muchisimo. Tengo un problema con mi moto (ktm 350sxf) es nueva, tiene un año recien. Pero mi mecanico midio la resistencia y nos dio 2.4 (el manual dice que deberia dar entre 1.19 y 1.61) podría haber algun problema a futuro? Saludos desde Argentina
Mi moto el estator tiene continuidad a tierra significa que esta dañado verdad ?
Se puede conectar dos auxiliares de alogeno h3 de 55 whats ahi en los cables rosa y amarillo
Profe Gracias por sus videos. Una consulta tengo una moto harving 200 lo que pasa que lo vuela al fusible en cuanto se instala ya he buscado el corte pero no lo puedo localizar. Habrá otra manera de como chequear otros componentes.gracias
Buenos días una pregunta un cortocircuito en las luces delantera puede llegar a quemar el regulador de mi moto
Gracias. Entonces quieres decir que no es monofásico de dos lineas con principio aterrizado, sino que es de onda completa y si es de onda completa no tiene por qué medir con tierra ninguno de los dos terminales. ¿Es cierto esto?. En caso de que fuera monofásico de dos lineas con principio aterrizado, entonces si cualquiera de las dos( Rosa y Amarillo) si puede medir con la tierra.
profe buenas tardes, soy de venezuela tengo un problema con mi moto. cambie el alternador hace unos dias y todo bien pero hace poco la bateria se me descargo y pense q habia q cambiar el regulador; lo cambie. ahora resulta q la bateria la monte pero la carga se le va de una vez, no retiene la carga; dije bueno ya se daño la bateria tiene casi 7 meses es de acido seguramente vino defectuosa, compre ayer la bateria nueva de gel, pero cuando la monte me prendio bien la moto de run. (star) pero cunado vi tenia todas las luces quemadas todas, todos los bombillos se quemaron, hice todas las mediciones bien y estan todas bien, el alternador esta mandando 1.8 oms y ninguna da tierra ni continuidad.... tambien el voltaje se incrementa bien a 100 v de corriente alterna, el foco tambien me lo hace prender perfecto, pero el voltaje que le llega a la bateria de corriente continua sube a mas de 14.5 casi llega a los 15, ayudame profe porfavor, dime si esta bien o esta mal que le llegue todo ese voltaje a la bateria? no se si el magneto este generando mal la corriente y lo q me da miedo es q me vuelva a quemar todos los bombillos y sobre todo la bateria q esta nueva y aqui en venezuela es dificil comprar las cosas...... saludos profe y tienes un suscriptor mas, seguro ;)
Buenas profe y los 2 terminales negativo y positivo desconectados de la batería y motor en marcha cuánto debe medir. Gracias
Buenas tardes gracias por su aporte.. una pregunta... Yo comprobé los OMS y marcó 0.8 a 0.9. Y con moto encendida marcó 17 Volt y al acelerar se baja a 6 Volt y no sube por más que le aceleró . Eso que quiere decir ?
Hola don! Una consulta si yo mido los oms me dan bien los valores y tampoco hay masa pero mido la salida del estator en marca y no me da más de 10V ni regulando ni acelerando a fondo significa que el estator está igualmente dañado por más que las revisiones anteriores me den bien?
De cuánto es el cable rosa?, necesito comprar uno.
Tengo una 70 cc puedo adaptar otro tipo de estator?
Muy buenas noches profe mire a cuantos grado el motor da innición de chispa antes de llegar a p m s o cual es su recorrido de carrera
Como puedo ingresar a las clases
Tengo una patagania zanella eagle 250, me da problemas para arrancar, el tema es que en su ficha son todos cables amarillos los que van a l regulador como seria la medicion en ese caso?
y la otra ficha sera las que estan debajo dela asiento ?
Hola buenas noches profesor. Tengo una pregunta con respecto al estator: hace poco lo cambie porque estaba en corto, encendía mi moto y a los trescientos metros se apagaba porque fallaba la aceleración que yo le provocaba. Ahora bien mi pregunta concretamente es que hace un par de días cambie el tablero de mi moto por uno que es universal y a su vez èste tablero a diferencia del anterior; original que no me marcaba el indicador de la comúnmente llamada "falla de Motor", éste si lo tiene y he descubierto que cuando la moto regula, sin acelerarla, se enciende el indicador. La pregunta es la siguiente: es normal que esto suceda o bien el estator estaría anunciando una posible rotura?. Gracias profesor estaré aguardando su respuesta.
Lindo el video profe
Qué tal maestro, si mi estator tiene 3 cables que amarillos que van al regulador como puedo hacer estas pruebas?
Esos valores de resistencia ohmica dependen de cada diseño de estator? Saludos.
Amigo muy buena una consulta en donde va conectado el regulador tiene 5.cables los que mensionaste, pero en el regulador que tiene mi moto solo hay 4 cables menos el negro como debo conectarlo si en el regulador no tienen el cable negro ayúdeme
Este majrs nunca responfe
Profesor, mi moto arranca trabaja bien pero dejo de cargar bateria, y descubrí que la salida del estator se calienta se debe reemplazar? O tengo algún cortó de instalación?
Hola amigo cambie mi estator por que avia poca chispa tiene una semana y desde k lo puse nuevo nunca me dio ese boltaje en los colores amarillo y rosa lo maximo que me da es 6v en voltaje alterno y ase un dia ya no prendio las luces principales cheque y solo llegan 3v en corriente directa puede ser la falla el estator
Y cuánto vale el curso.?
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El cable negro con línea roja es de la bobina de alimentación. Q conecta al CDI.es el embobinado más grande del estator
asee continuidad con chasis..es normal o tiene problemas en el embobinado
Profesor disculpa, el cable verde que esta con el cable rojo del ramal va para la batería
Hola una consulta tengo zanella sapucai a batería tiene una bobina dos cables amarillo que de luz y carga y el azul con blanco de la captora y el verde tierra a los dos amarillo los tuve que desconectar porque la moto fallaba y fallaba mucho y cuando se lo desconecto la moto deja de fallar qué puede ser el problema
hola buenas noches pregunto en la ficha de contacto de mi estator levanta tempartura o sea calienta pero al medirlo mide bien los voltaje y tampoco tiene continuidad con el chasis mi duda es la bobina anda mal o pude ser el regulador de voltaje o el cdi es una moto 110cc
amigo quiero hacer el curso de electricidad soy de venezuela estado amazonas
Quiero saber cómo identificar si mí bobina de 5 cables Motomel 110 cilindrada está sano o quemada
Kiero saber la función de cada cable del estator
Amigo, es normal que los cables que salen del estar caliente un poco?
Yo compré un estator nuevo y el amarillo y rosa están invertidos en el mismo, como se conectan?