Recycling von Lithium Ionen Batterien (Battery LabFactory Braunschweig)
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2015
- Ein Forschungsgebiet an der Technischen Universität Braunschweig ist die Produktionstechnik von Traktionsbatterien. Das Land Niedersachen stellt rund vier Millionen Euro für die Errichtung der in das Niedersächsische Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) eingebettete „Battery LabFactory Braunschweig“ (BLB) zur Verfügung. Die Hälfte der Fördermittel stammt aus dem Europäischen Fond für Regionale Entwicklung (EFRE). Daran beteiligt sind sieben Mitgliedsinstitute des NFF (Institut für Partikeltechnik, Institut für Füge- und Schweißtechnik, Institut für Hochspannungstechnik und Elektrische Energieanlagen, Institut für Energie- und Systemverfahrenstechnik, Institut für Ökologische und Nachhaltige Chemie, Institut für Konstruktionstechnik und das Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik) sowie die Physikalisch Technische Bundesanstalt (PTB).
Wie Batterie-Recycling von Lithium-Ionen-Batterien funktioniert, zeigt dieser Beitrag von Sanja Damitz und Daniel Götjen über die Forschungsarbeit der Battery LabFactory an der TU Braunschweig unter Leitung von Prof. Arno Kwade. Ziel ist das effizientere und nachhaltigere Recycling von Batterien für die Weiterentwicklung der Elektromobilität.
sehr schönes und interessantes Thema , was umgehen sie mit Lithium, sie können auch entnehmen
Toll, ich habe nichts gelernt und auch keinen "Ahaaa" Effekt gehabt.
Ein 4 Jahre alter Bericht über Batterierecycling ist das erst was ich finde, wenn ich in mich informieren möchte was aus meinem Akku werden kann. Tolle Sache. Zeigt, dass Akkus offensichtlich innerlich Sondermüll sind.
Lithium is a hell of drug !
Wie bitte? ein so teurer Rohstoff wie Lithium, der ausserdem nach meiner Kenntnis relativ knapp ist kann noch nicht wirklich recycelt werden. Das lässt mich noch mehr daran zweifeln dass der momentane Hype um Elektromobilität verfrüht ist. Solange die Rückgewinnung nicht industriell funktioniert erzeugt man riesige Mengen von zukünftigem Rohstoffschrott. Ich bin ja nicht grundsätzlich gegen Elektromobilität, bevor man eine konventionelle Industrie im Eiltempo zerstört sollte man jedoch erst einmal die neue Technik fertig entwickeln, aber das in Zeiten der fundamentalen Grünisten wohl zu viel erwartet. Ökoreligion über alles. Erst wenn die Autoindustrie vernichtet ist wird dem Deutschen Michel einfallen dass er sich seinen eigenen Arbeitsplatz zerstört hat.