A legjobb, hogy Magyarországon ilyet is tudnak: Ford Mustang Mach-1 - Check Engine Sztori
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2023
- Erről a Mustangról már forgattunk, csak akkor még messze volt a késztől. Leírva persze nem hangzik bonyolultan, hogy egy autóra ráhegesztenek egy másikat, pedig pedig... Nézzétek meg az előző videót, hogy érthető legyen, miért olyan nagy dolog ez:
• A magyar Mustang, ami ...
Iratkozzatok fel a másik csatornánkra is: @OliverAmon93
#checkengine #ford #mustang - ยานยนต์และพาหนะ
Íme, a korábbi videó:
th-cam.com/video/3bfgjfK2eXs/w-d-xo.html
Nagyon jó videó, szuper az autó, egy bajom van csak ezzel, hogy itt egy ilyen autó amit egy ilyen gárda rakott össze, az autó ilyen tök jó lett, és a végére sem derül ki, hogy ki/kik követték el. Én kiraknám a helyedben, nem elképzelhetetlen, hogy másnak is lenne rá igénye, hogy ilyen kocsit keressen és ezzel reklámot csinálva a készítőknek (no meg persze kuncsaftot is legfőképp).
Ez az építés nekem vegyes érzéseket okoz. Nagyapám reggeliként fogyasztott sör és koviubi kombinációja jut róla eszembe. Szerintem külön-külön nagyon finom és gusztusos, nagyapám szerint meg "nem tökmindegy, egy helyre megy".
Kívülről gyönyörű és összességében mint szakmunka kifogástalan,de nekem a beltér nem jön át. Ettől függetlenül minden tiszteletem a készítőknek. Gratulálok hozzá!
Viszonylag finoman fogalmazol.. Életemben nem láttam még ennyire randa és izléstelen belsőt!
Aztakva :O Nagyon bejön ez az összeépítős koncepció, a 69-es Mach 1 pedig abszolút a kedvencem a Mustangok közül. Egyetlen hibát látok benne, mégpedig hogy ha benne ülsz, nem láthatod azt a kva jó formáját. :-)
Fantasztikus a gép!
A végén a kérdésedre meg csak annyit, hogy egy TFSI motort sem lehet itthon lepapírozni egy 1-es Golfba, nem hogy teljes kaszni cserét, de valami újabb amerikai V8-asra építve nagyon élnék egy Volgát.
A legértelmesebb módja megmenti így egy klasszikus autót. Kényelmes és használható, no meg tiszteletre méltó a munka mennyisége és kivitelezése is. Nem tudom, ki mikor hol hogyan találta ki a retromod stílust, de a neve legyen áldott! Jöhet még hasonló! :)
Restomodnak hivjak, es nekem az autos top 10-emben van tobb is. Cyan P1800, Kimera EVO37 , RUF SCR 4.0
@@basadake RUF következetesen brutál dolgokat gyárt, de a konkrét darabbal nálam elérték a négykerekű járműgyártás eddigi csúcsát. Vannak drágább, meg ritkább autók, de egyiknél sem érzem ennyire patikamérlegen tökéletesre érleltre az összképet.
Baromi jó lett ez a videó!
Anti, köszönjük, hogy ismért nézhetünk ilyen magas színvonalú, szórakoztató és informatív tartalmakat!
Nekem már nagyon hiányoztak ezek a 10-20p-es tesztek, amik az ős TC-s időket idézik.
Szerintem nincs kevesebb szívás ezzel sem, mint egy veteránnal. Csak itt egyben végzik el a rengeteg munkát, a veteránnál meg apránként az évek alatt.😀
Epic, sokmindenre számítottam, de arra hogy ez ilyen hamar elkészül patikába az igazán meglepett, hajrá fiúk!
Nagyon szeretem az ilyen átalakításokat, amerikából sok ilyen embert követek, de, hogy itthon is legyen ilyen elvetemült😁, azt nem tudtam. A legjobb kombináció, a régi valóban szép nyers formát a mai technikával ötvözni.
Sírok hogy ilyenek készülnek Magyarországon. 🤟👏
Amerikaban ennek a stilusnak tobb valtozata van, ezert teljesen megszokott, nagyon sok autot epitenek igy: regi kasztniba modern hajtaslanc, illetve kasztni csere-mint ez. Nagyon jo, h idehaza is epult ilyen gép! Egyedul a küszöb kornyeke (főleg a hátsó kerek előtti rész) disszonans nekem.
Merre lett forgatva ez a video? Tetszik a vizparti ut a korláttal :)
Nagyon nagy ötlet , pazar munka ! Nekem a Mach 1 és a Boss tapadt le kölyök korom óta . Utóbbi nagyon bitang .Csak rátermetteknek ! Viszont az első , a videó alanya , a Mach 1 kimeríti az élményautó fogalmát. Sosem volt sportkocsi . Eleve , a Mustang sosem volt az . Végre , utalt rá valaki ! Élményautó . Ennyi . Ebben viszont parádés. Ebben a kasztban nincs számháború . Nem a számadatokkal foglalkozik az ember , hogy történetesen milyen a lóerő/ nyomaték jelleggörbéje, gyorsulása és így tovább. Egyszerűen , az élmény autóba beül az ember és fülig ér a szája . Élmény vele menni , kanyarodni és úgy minden. Nem eszközként gondol rá az ember, hanem sokkal inkább cinkosra , amivel keresi az ürügyet , hogy mehessen vele. A Mustang erre termett . Élményautónak. Nekem külön tetszik a beltér . A régi iskola . Semmi űrkomp műszerfal , ahol 6 000 000 lumennel vakít az ember arcába tonnányi információt a faltól falig LCD konzol . Csak a lényeges műszerek és a kapcsolók . Utóbbiakkal vakon , vezetés közben is tud operálni az ember úgy, hogy közben az utat nézi , vagy éppen a tájat . Az egész autó egy remekmű ! Gratulálok !
Ha már így megkérdezted.. egy gr yaris padlójára egy 205 t16 (csak, mert) 😅
Nagyon király, brutál autó, most már sejtem ,hogy mi az a 200 méter dupla fekete csík (guminyom) a Vidámvásárról jobbra fordulva a Somingát utcán,a Naplás tó felé, azt azért megnéztem volna :) :) :) :) Csak így tovább! :)
Respect a készitőknek :)
Álomautó :D
Elkèpesztő, minden tiszteletem! :D
Kell!
👍👍👍
Szia Anti az ekkori mustang GT-k nagyon zajosak, kemeny kenyelmetlen a futómű, ugymond "ez ilyen"
Nekem ilyen eszembe nem jutott volna mielőtt bemutattad. Igazából szerintem a veteránosok java élvezi a hétvégi kocsi alatt bújkálást, de egy 60-as évekből megmentett Mustangot én szívesen ápolgatnék a bajaival együtt, szerintem hozzátartozik. De ez a megoldás ahogy mondtad is, nem a szerelgetésről szól, tudja azt ami az új, de mégis a legszebb kasztnival, én meg tudom érteni, habár ha választanom kéne, akkor én a karbit tekergetném, érdekel a karaktere, tuti nem ennyire steril. :D
számomra a 2008 as Shelby GT500KR ami mai napig egy az egyben kellene a manuális váltójával.
540 hp gyárilag a 40. évfordulóra csinálta Caroll Shelby kb 1-2000 példányszámban, és a metálszürke kék vipercsíkkal számomra a leggyönyörűbb :)
Épp most akarta rá keresni a csatornát mert lerajzolom a nagycsatornának a logóját és ezt!
Köszi Anti!
Lehet buta kérdés, de hogyan kap itthon forgalmit? Elvileg USA-ból hozni akármit is gigaszívás, nem?
Szerintem ez csodaszép, én nagyon értem! :)
Hogy kap forgalmit itthon? Sehogy.
ennek az autónak lehet/lesz valaha rendes magyar rendszáma? nkh-nál nem sz.pás lepapirozni?
De szép vagy!!! ❤ Ennyi elég is kommentnek. 🙏
új Challanger padló (A Demon motorral 808hp)
Régi Challanger Külső
Egy Raptor alvàzra tennék egy kis polàt.
Amugy a mustang nagyon szep munka lett, de nekem sem kellene feltetlen. Inkabb mindket verziot külön külön elnezegetnem egymas mellett a melygarazsban :)
Én csak tört modern autó vennék és rá tennék valami régi kasznit a újabb autónak az alvázára egyik álmom hogy ilyeneket csináljak de elég az is ha motor meg felfüggesztést ki tudom cserélni úgy hogy nem szólhatnak be érte .
Szomomra nem az a nagyon kemény ebben, hogy ezt sikeresen összelegózták, mert jó szakemberből, és leleményből nincs hiány itthon, hanem, hogy ez rendszámot kapott, bármilyen is legyen az ami rajta van. ÉS akkor már a kérdésedre is válaszolva, nagy álmom beleműteni egy első generációs preludebe(abba a pici, cuki kockalámpásba) egy s2000 technikáját.
Volga Kamaz blokkal, automata váltóval? Volga hemi V8-cal, Volga V6 Tdi -vel, Land Rover-Aro motorral? :)
Vannak képek vhol a vasról, meseszép!!!!
Egy dolgot kurvára hiányolok. Hol a hang? Amiért erre a videóra kattintottunk eddig 5000-ren.... Huzasd már ki mert így hang és fordulat nélkül elég gyenge lett.
pedig imádom a videóidat. Nyomjátok,csak hanggal és fordulattal
Erről egy fiatalkori ötletem jut az eszembe...( Lottó 5 ös utáni projektnek emlegettem mindig)
Lada 1200 kèk színű körlámpásba egy wrx sti motor ès komplett hajtáslánc annyira slpípernek hagyva kívülről amennyire csak lehet.. esetleg aranyszínű alufelnikkel...😅😊
Sokáig ugyanezt álmodtam - Integrale hajtáslánccal.
Erről a kocsiról ha csinálhatom még három videót ahol csak mentek végtelenbe nekem mindent megadna ami az élethez kell😍😍
Én szívem szerint egy 1958-as Cadillac Fleetwood-ot modernizálnék magamnak. ☺️
Ugyanezt egy 2012-es és egy 1970-es charger r/t-vel megcsinálnám, nagyon király lenne
Technikai oldalról maximális elismerés az építőknek, de ami végeredményt illeti ... hááát ... nekem ez nem kéne.
Ami elsőre rettenetesen szúrja a szemem azok a malomkerekek az autó alatt. Aztán ott a szükségszerű hátsó toldat a küszöb vonalában ...
És akkor a belső. Az a kormánykerék, benne a mondhatni bazári GT felirattal ...
Ennél sokkal-sokkal szebb '69-es restomod-okat találni a neten.
Szerintem is.
Nekem tetszik.
Már elég régóta villanyatóval járok, de ezt nagyon élném hétvégente! 🙃
Én egy villanyosított mach 1-et vennék, kb az egyetlen ami igazán tetszene villanyban is, valaki csinált is hasonlót
Ha úgy állnék ahogy, nem most állok én egy Ferrari 288 GTO replikát építettnék, persze eredeti Ferrari elemekkel, amennyit csak a költségvetés enged.
Ez a projekt furcsa érzéseket kelt. Elsőre azt mondanám, szentségtörés, mert az eredeti annyira állat gép, viszont ha birtokolnék egy eredetit, a levegőtől is óvnám, nem hogy azzal rucanjak el erre arra. Viszont ezzel a megoldással el lehet ruccanni erre arra, nem koptatom az eredetit és stílusossan utazok.
Igen, állja ez a dolog!
🚗👍
Porsche 930 Turbo kasztni / 992 Turbo S motor, váltó és minden sallangja+ beltér, ülések ahogyan a Mustangban is.
Én abszolút értem ezt a modern gépészet régi kasznival dolgot. A Morgan autói is azért tetszenek, mert egy nagyon régi dizájnal csinálnak aránylag modern autókat. Igaz, ott nem átépítés zajlik, hanem eleve úgy tervezik őket. De pl. Karotta villany Porschéja sem bélaszfémia számomra.
SYWA ISTVÁNT LEGYSZI. KÖSZÖNÖM
Nagyon színvonalas adás szerintem, tudással mögötte Anti nem a levegőbe beszél. Az viszont számomra is zavró, hogy napszemüveg van rajta még akkor is ha ez már volt téma nem csak ezen a csatornán hanem még tc-n is. Én azt gondolom, hogy egy bizonyos ,,szereplés'' után az ember félre kell tegye a kényelmet és a funkcionalitást, sokkal emberibb az ha az ember szemébe néznek még ha csak videóról is beszélünk.
Kár hogy autotragic... meg amúgy azon a belsőn is lehetett volna egy kicsit tovább gondolkodni.
Akkor jöhet a piskóta Escort a Fiesta stMK7-em re. 😋
Mindig ilyenről álmodoztam, egy OLD kinézet modernebb futóművel, motorral...!!!
egz bollinger B1 alvázra tennék egy Hummer H1 kasztnit. azzal el lennék aszem :D
Az építésnél már csak az érdekelne jobban, hogyan sikerül erre papírt varázsolni itthon...
Skoda rapid 110 alá egy új skodát , ha középeurópai veterán mixre vágyunk.
Tesla alapra VW Passat 5.5-ös karosszéria. Természetesen TDI felirattal :)
Én a kis 2001 es fekete V70 T5 öm alá beraknám az e38 4 liter V8 át had rotyogjon a hullásautó. 11:58
Én kérek elnézést, de nekem nem jött be. Elismerem a munkaórát, a lelkesedést, stb. De szerintem a belsejénél csúnyán lett összehozva. Sorry!
dik a naplás tó
Milyen rendszám van rajta? Hol legális az ilyen féle átalakítás?
Idehaz sehol a rendszámot meg látod P -s akkor össze tudod rakni.
Szerintem osztrák próba rendszám
Spanyol. P rendszam.
Ém Vectrába tervezek BMW 4.4 V8-at rakni , az se lesz kis mutatvány(E39 futóművel)
Smart alvázra tennék Polskit, vagy fordítva Smartba polski motort :D
Most tényleg az a telefontartó egy ilyen kaliberű autóban 😏
Valaki múltkor nagy pofával előadta, hogy ez Magyarországon le lesz papírozva. Nos jelentem nem sikerült, mert ez minden de nem èrvényes magyar rendszám rajta. Szóval értelmetlen volt az építés.
Pedig lesz rajta :)
@@checkengineyt 2030? 2040?
Gondolom lepapírozni és forgalomba helyezni nem itthon fogják.
Amikor a gyari alufelnit le kell szedni es lemezfelnivel engedik at muszakin az autot, erre latom ezt. Az erzes felulmulhatatlan
Pozer vagy sem, nekem adja 🙃👍
uhh egy Dodge charger 1970 valami modern belsövel és motorikusan felujitva hogy ne keljen mögé egy kut is xD
Én egy ilyet képzelnék el wagy egy w126 ost
th-cam.com/video/N9T5Zc1LLJY/w-d-xo.html
de ők csinálnak cayenne off roadot
vagy egy fordi capri interceptor
th-cam.com/video/cIpfo7gMqdo/w-d-xo.html
Naplás- tó
Anti.
MX5 -> Mach-1
És ez itthon kapna valaha magyar rendszámot? 😁
Mármint nem átfuttatva előbb egy más országon... 😅
Kár, hogy az előző részben nem voltak átépítési fotók... 😉
Régi cheleger az újra kaszni csere és motor
És az NKH ehhez mit szólt?.....🤣🤣🤣
Halló! Mentők?
Begyött egy vadló a kapun, mire kollégáim agyvérzéses infarktust kaptak! Kitunnának jőni gyorsan? Hhhhhrrrggg...
nem értem. az autót azért építették át, hogy fejlesszenek rajta. így bármi lehetett volna a középkonzol, ők az újat választották, olyan klímakapcsolókkal, hogy egy F Astra is sírna tőle.
de a rádiót elrejtik, mert? mennyivel ütött volna el attól a környezettől? semmivel.
így sokkal szimpatikusabbá válik a KO 860 építése, ott beletették az energiát a látszatba. nem, nem indok, hogy ott a világ összes pénze megvolt az építésre, mert azóta eltelt pár év, hogy kifejlődjenek a polcról levehető megoldások Mustangba, valamint itt nem szorított az időfaktor.
“Magyarországon ilyet is tudnak” - és? van rajta magyar érvényes rendszám? nincs, lesz? soha, akkor ez kapufa. :( Nyílván az építőknek respect, de elkéne végre érni hogy ha már itthon épül itt is lehessen forgalomban.
Én egy Karotta féle átalakítást csinálnék utcára. Igaz padló csere nélkül. Szerintem a restomod már lehetne kicsit elfogadottabb manapság.
Golf mk2 kaszni, Golf mk7 vázra
nem kicsit komoly
Audi TT-RS technika Audi sport quattro bódéval!
Kívülről gyönyörű, az a kormány viszont valami kegyetlenül bazári... 🤢🤮
Én a 2013as accordom kasznijába tennék valami nissan gtr motort. Akkor menne ia meg a hangja is szebb lenne.