A magyar Mustang, ami nem az, aminek gondolod - Check Engine Story
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Sokszor csodálkoztunk már rá arra, hogy milyen komoly autóépítések zajlanak itthon, de ez a Mustang most az eleve erős mezőnyben is egy komolyabb darab. Nem lőnénk le a poént, nézzétek meg a videót, mert ez tényleg világszám.
Iratkozzatok fel a másik csatornánkra is: @OliverAmon93
#checkengine #ford #mustang
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
A kevés értékes és értelmes magyar autós csatornák egyike. Mindig örülök ha van új rész. Go Atom Ant😊
Szerintem ettől az autótól lefagyna az NKH. Már csak azért is elvinném hozzájuk, hogy boldogítsam vele őket!😂
Gratula az építőknek, bitang jó kombinációnak néz ki!
Kroneraff vigye el ! De úgy, hogy nincs festékszórós tüv papír ! :D
Kíváncsi lennék a kopasz fejére, amikor jön a sok okoskodás... :D
Anti! Megmondom őszintén amióta létezel mindig is rühelltelek! Mindig csalódok , hogy már megint jó és alapos anyagot raktál össze… már utálni se lehet basszameg… Csak így tovább!
Az elején én is utáltam! De az évek során kikupálódott, és már olyan kontentet gyárt amire bakker, érdemes odafigyelni!
Igen, ezzel én is így vagyok, mivel akár külsőre, akár beszédstílusban egy ismerősömet idézi, akivel nem feltétlen felhőtlen a viszonyom, és akkor az autós baráti társaságunk nagy részét még nem is vettem bele... :D
Szóval ez a része kiakasztó, de egyébként tényleg jó a tartalom, e sajnálatos egybeeséstől meg igazából nekünk kell eltekintenünk :p
Szia anti!Azt hittem,az autós csatornák a speedzon-nál kezdődnek.De téged hallgatva,a profizmusod,az orgánumod,lelkesedésed...Le a kalappal!Csak így tovább!
Speedzone? Autós szakértelem az akad bőven, de elég sokszor rettentő igénytelen tartalmakat készítenek videós szempontból. A fellbukkanó suttyóságról nem is beszélve. Etalonnak nem nevezném a szórakoztatófaktor ellenére sem. Persze lejjebb is van.
@@lajoshang5942 a Pista tudása nem kérdés de az egója kezd túlnőni mindenen...celeb státuszba kezd lépni...kb annyira lement a szint mint a tc- nél...de a piac majd eldönti..
@@tamashunyadi3168 nem csak Pista. A maga területén sokat tud Göbi, Laca, Csík stb is. A két legnagyobb probléma az alázat teljes hiánya és a boomer macsóságnak álcázott kőbunkóság, és minden, ami ezekből következik. A videós újságírás is egy szakma, amire lehet születni, vagy ha nem, akkor lehet tanulni. Ez utóbbi náluk nem létezik, mert ők eleve jónak gondolják magukat. És ez igaz a tartalmak technikai, szakmai színvonalára is. Erről lehetne sokat írni, nem ez a helye. Ha amatőr buligangnek képzelnék magukat, teljesen rendben is volna. Viszont Antival, Andrissal, de akár Handrással szemben is kontrasztos a munkájuk.Tényleg csak a konkrétum kedvéért, ótvar hang, kiégett kép, ismétlődő tartalmak egy videón belül, azaz igénytelen vágás. Tartalmi tévedések tömkelege. És mindig minden jól van az úgy. A nézőik többségét szerintem nem különösebben érdekli, sőt. Direkt tolják fullba a trasht, csak nem tudják, hogy az. A TC-n meg van Karotta és a creepy nerds.
Ja, és Pista a Le Mans-közvetítéseben zseniális volt, mert ott nem hitte el, mennyire profi kommentátor, így sikerült is megugrani.
kurva gyorsan igazolták a szavaimat Imeldával.
Én is csináltam egy hasonló épitést. Skoda Octavia 1962 épitettem rá egy E 36 ra. A csatornámon meg lehet nezni a nagy projektet
Lehet egyszer majd egy nagyobb es erossebbet is csinálok.
Jok az adások Anti !👍🔝
Imádom ezeket a videóidat! Szerintem ezen a csatornán igazán "megtaláltad a helyed". Csak így tovább!
Ez saját csatorna, miután kivált a TC-ból, nem ?
@@Gazseee Ámon Olivér csapatával csinálja.
@@norbertkovacs4719 ah, lehet... annyi videót nem néztem, mindig csak Antit láttam/néztem
A kész tömege még hasznos infó lenne :D jó ötlet, hibátlan kivitelezés! Végre nem egy unalmas építés. A Camaro is zseni lesz! Remélem lesz még hasonló elmés építés itt a csatornán!
@totalcarhun látjátok? Be lehet világítani alulról egy autót úgy, hogy még látni is lehet belőle valamit.
Elképesztő munka, gratulálok hozzá! 👍
Tudod Anti, mindig nézem a tartalmaidat és nagyon tetzik amit csinálsz, már a TC nél is figyeltem a munkáaágodat, és ott is örömmel vártam amit készítessz. Nagyon jó ez a mustang epizód, igazi mesteri tartalom. Vályi Pista és TE vagy az akinek a tartalmát imádom. Így ovább uram, nagyon örülök mikor a youtube feldobja az új részeket!!!!!
Azért aki ezt véghezvitte nem kicsit ütötte be a fejét...de ritka az ilyen és mélyen meghajolok a tudása/tehetsége előtt.😊
De jó lenne látni, majd hogy mozog!🙂
Nagyon érdekes és frappáns!!Ezeknek az ötleteknek ,egyre nagyobb tere lesz!
Remélem Brand lesz belőle, mert biztos lenne rá igény a világon!!
Köszönöm szépen a tartalmas videót!!
Nagy kő esett le, félve vártam, hogy mikor mondod ki, hogy elektromosították😌
Micsoda kiejtés, Csíkkal ebédeltél? 😅
Csodás munka, tökéletesen bemutatva.
Ez se kap magyar rendszámot! 👏
Lesz rajta neaggódj
@@adamk__6601 jaja hallottam ezt már Karottától 5 éve az elektromos Porsche kapcsán. Plot twist: soha nem tudták leműszakiztatni😂
@@minnesotaihighwayman1171 borzalmas szopás de volt már ennél komolyabb is műszakiztatva, meg lehet oldani, csak nem feltétlen magyarországon :)
@@adamk__6601 persze meg lehet oldani másik országban. Nálunk, Minnesotában átalakítod ahogy akarod és kap rendszámot. Meg se nézik. Minden megoldhatò valahol a világban.
@@minnesotaihighwayman1171 megkapta a rendszámot ;)
Ezt a mustangot elnéztem volna még vagy 1 órán keresztül😍😍🤩
Nagyon jók a videók srácok minél többet😁
MHV Tomi példájából tanulva szerintem ez illegális járműátalakítás. Ha értitek, mire célzok...
Nagyon remélem, ebben a csoportban nincs jelen a buzeráns feljelentő gennyláda! De azért vigyázzatok!
Ha megtudjátok, ki az, tegyétek közzé az adatait a rohadéknak!
Elég komoly gép lett nagyon állat 😍Volt Ford probeom egyébbként egy jó gép volt de Amerikába nem volt egy megbecsűlt gép.
Lehet gáz, de nekem a fox body a kedvencem.
Isten háta mögötti spoilerparadicsomban összeműanyagozott Opel Kadett 😂 Ez hatalmas, én mondjuk előbb látok bele egy Ford Sierra RS Cosworthot, ahogy a DeLoeanba egy összelapított Lada Samarát festés előtt ;)
Azért ez erős túlzás volt Anti részéről. A Sierrához tényleg közelebb áll.
Szuper gép rengeteg munkával és befektetéssel. Rendszámot kaphat valaha nálunk? Lehet valaha is közúton használni?
Szuper video! Legjobb döntés volt otthagyni a TC-t!
Miért hagyta ott?
Olyan veszettül szép, nehéz szavakat találni.
Azért azt megnézném azt ha bemennének vele a vizsga állomásra itthon :D az Ariel Atom után ez maga az isten káromlás
Majd ez is kap németbe egy TÜV papírt,az NKH-nak meg muszáj lesz lenyelni a békát.
5 th gen Musang ráncfelvarrás előtti változata az egyik legszebb Mustang
Kimaradt az egyik legnagyobb hatasu menedzser, Lee Iacocca, akinek talan ez volt a fomuve. Meg az is, hogy az olcsositas azt jelentette, hogy a Ford Falconbol legoztak ossze nagy reszet.
Persze erre volt pelda mas autogyarakban is 😊 hozzank kozel is.
Hamár olyan szerencsés vagy, hogy elég sok Porsche rendezvényen részt tudsz venni, merő véletlenségből nincs valami lehetőség egy 997.2 GT3 RS-ről egy jó bemutató videót összehozni ?
arról van infó, hogy hogy lehet ezt lepapírozni Magyarországon? az talán még nagyobb szívás, mint maga az építés
Majd az NKH megmondja , hogy ez nem pony hanem "phony" car :D
Elképesztő! Ez a csoda!
Kissé fura így videóban látni azt az autót amihez szerencsém volt, igaz futólag. Így már világos, hogy amit az insta sztoriba említettél, hogy miért nem az aminek látszik.
Hogy lenne már az mk4 mustang jellegtelen
így belegondolni, hogy kevesebb, mint 50 LE-t tudtak kihozni 1 liter lökettérfogatból... hát... érdekes így, mai szemmel. de azért a végtelen nyomaték, meg a brutál hang miatt gondolom, nem bánkódtak annyira ezen a számon :)
Többet is kitudtak, de ezt nem arra szánták.
A hatvanas években Európában sem volt sokkal több egy normál személyautóban 50 lóerőnél literenként, csak még a lökettérfogatot is elpórolták. Meg a méretet. Meg a kényelmi felszereléseket.
Eleve kettőt kéne egyszerre gyártani! A másikat elküldeni a Fordnak, hogy értjük mi, hogy modern vonalvezetés, de ilyet kéne gyártani! :D
Jó lenne tudni hol lehet és hogy műszakiztatni, mert vinnék oda én is kocsit.
Itthon sehogy.
Szuper
A Mustang II-nek azért voltak szögek amik jól álltak, különösen a kék csíkos fehérnek a videóban
Szuper! Lesz ezen Magyar rendszam?
Probém van már lassan 7 éve én imádom és szeretem :) Mustangra nem futja :D
Nem tudtam a logoról.A kérdés az hogy 160km hogy viselkedik az úton
Nem volt indìtható állapotban?
th-cam.com/video/kPOuq5UTLBI/w-d-xo.html
Hmm.. több helyen hallottam már ezt a Mustang logós storyt vmi Keresztes Károly vonatkozásában, term. mind magyar tartalom, de neten minden angol nyelvű anyag e vonatkozásban egy Phillip Clarkot említ mint megalkotó designer.. kb. mint az atombomba, helikopter stb. esetén a világ vhogy nem nekünk tulajdonítja.. 🙄😏
A 4th gen Mutsang külseje egy aranyközépút volt, vaahol a Rambo és a Jenner között
Napi szinten 1200.....jó fizetést kapott kb mindenki.....én meg csak álmodok arról hogy vegyek egy új autót.....
Lehetett volna menni is vele
Egy aranylag rendesen beszelo amerikai is "a"-val ejti a Mach-ot es nem "e"-vel. Amugy jo hogy teljesen veletlenul radtalaltam nem olyan reg. Valamikor behozhatnad a kepbe a rendes bringazast mint anno az F150 tesztnel. SRAM + Rockshox for the win csak mert tudom hogy Shimano parti vagy.
A Pam-es Mustang még nem is a szappanos mélypont. Az akkori Camaro! Na az! XD
Látta már az NKH?! 🤔🤣
Mozaik utcában kedvelnék ezt😅
Jelen vilagunknak ez kellene modern technika muszakilag es a regi formak... Tokeletes kombinacio....
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Csak egy plusz adalék, az első ponycar nem a Mustang volt, hanem a Plymouth Barracuda! ;)
Köszönöm, hogy kommentelsz helyettem :D Ügyes,ügyes ;)
De vajon miert ponycar a kategória neve, nem tudod véletlenül?! :D
@@rolkabolka Nem azt mondtam, hogy nem a Mustangról nevezték el. ;)
Ez egy nagyon látványos videó volt, de miért nem lehetett megvárni amíg elkészül? Ez így csak egy félkész szobor... Nem fitymálom le a projectet, látszik rajta a végtelen munkaóra és a profizmus, de ez így csak egy szobor jelenleg.
Ember nem volt erős autó 275 ló még ma sem kevés nem pedig 60 éve :DDD
Azt azért hozzá kell tenni, hogy az SAE lóerő volt, meg hogy ott és akkor az autók nagy része V8-as motorral ment, normálisnak számított a 2-300 lóerős teljesítmény.
Póni kar! Ezt úgy mondtad, mint a dísznőinemiszerv a sékön expresszót!
Kár a kocsiért, elvették belőle azt ami a legjobb része volt, a nyers amerikai eredeti régi v8…
Hogy a rohadás egye ki mennyire gyönyörű jármű. Nem pont ez, a mach1 ugy alapjaiban.
És itt a baj ezekkel, hogy elszaladt felettük az idő, és sz*rrá kell legózni, hogy használható járműként tudjanak funkcionálni. Irigylem a tehetős autószerelőket, akik megengedhetnek maguknak ilyesfajta garázsprojekteket.
Nkh is like this
Külön-külön ok, de ez valahogy nem. Egyedi építésű, csak az érti, aki csinálta.
Nem is egyforma a két első gumi…
Igazibol nem erdekel a mustang, de Anti miatt megneztem😄
Kedves antoan ha nem ilyen furán mondanád az s-sz betűket meg nem ilyen arogánsan beszélnél. Lehet több követőd lenne....
Szia,
A követők száma és az s, valamint az sz hangok sem izgatnak, de köszönjük az értékes hozzászólást.
Le tudnatok kérdezni?
Mx5, nagyon köszi!
MNC-175
TSMNZC72S00179473
👏🙌🫶💫✨️✨️✨️✨️✨️ LOADING Bo00OOOST🐌