Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
Здравствуйте Олег Николаевич. Недавно начал смотреть ваши ролики по восстановлению аккумуляторов ,дело в том что умирают батарейки на машинах а они не совсем старые и дорогие . Приобрёл вымпела 57 и ариометр пока других девайсов нет, пользуюсь пока что есть. Батарейка варта 74 ач 680 А , по видео вашему , поставил вольтаж 16.6 ампераж 3.7 если батарея долетела до16.6 потолок, а ампереж стал снижатся это так и должно быть и ждать окончание заряда , плотность пока поднялась с 1.12 до 1.22 .фух столько букв ,заранее спасибо . Большущее дело для нас зрителей делаете и делитись с нами ,а мы учимся, Дай Бог Всего Вам хорошего ,Здоровья.
Приветствую! Вспомнил смотря ваше видео что редко езжу на машине, а аккамулятор чуть больше года назад покупал, надо снимать на дозарядку , так как Ca Ca , те более зима пришла))). Удачи вам . и побольше свежих аккамулятаров))),
Просто у меня белорусский аком на 72 часа , 4.5 года крутит и в 30 минус ни разу не троганый , благодаря вашим роликам решил продлить ему срок жизни ! насколько это будет возможно ... фольксваген джетта нашей сборки . аком родной с завода ???
@@СергейЕлфимов-п4х Имейте ввиду что срок эксплуатации аккумуляторов ограничен прежде всего износом.И от этого ни куда не деться.Если аккумулятор требует обслуживания,несоответствующая плотность или маленький уровень электролита,либо просто батарея разряжена недозарядом или накопленным разрядом,то имеет смысл обслужить батарею,тем самым поднять её параметры и продлить ресурс.Если же плотность и уровень в норме,батарея полностью заряжена то эксперементировать не стоит..
Лайк в карму.👍 Спасибо за подробное видео. Кое-что подчеркнул для себя. 👍🤝 Верно сказано Олег, нет ничего более ценного, нежели опыт и практика. У меня вчера смена плохо закончилась...😤 При осмотре одной из станций( ДЭС ), обнаружилась еще одна умершая батарейка СТ 190 Так не вовремя.... Скоро дембель. Вахта заканчивается, вылезла пакость....😤🤬😡 Завтра утром начну. Настроения - 0 Прорвёмся. Добру быть. 🤝🤝🤝 Будь здоров.
@@ОлегШтепин-я5о не совсем понял вопроса. ДЭС ( дизельная электро станция ) 700 кВт. АЗУ на ней есть, как и на многих других на нашем объекте. Батарея состоит из 4 шт СТ190 Ач Один из аккумуляторов выходит из строя. "Тянет" за собой остальные 3 Обильное "кипение", АЗУ пытается компенсировать потерю одного из АКБ. Итог - все 4 аккумулятора, потеряли большое количество воды за месяц. Сопротивление умирающего АКБ равно 3,25 На остальных по 1,9 За эти дни, удалось частично восстановить все АКБ. Долив воды и продолжительный заряд на месте. Хорошо бы их снять с работы и вывезти в Аккумуляторную, но есть с этим сложности.... На следующей вахте, через месяц, думаю будем менять один из АКБ. Сейчас имеем по 1,8 на трёх и 2,3 mOm на худшем. Плотность не вышла на норму 1,28
Жена на даче разрядила до 7в АКБ.Взял зарядку у соседа,током в 4А погонял часов пятнадцать,волтаж есть а плотности нет,купил корейский необслуживаемый с тонкими клеммами,машина ТойотаПлатц,после отпуска буду восстанавливать просевший FB 43 a/h,правда,надо прикупить зарядку,как у Вас,спасибо за видео.
Падение напрядения при наборе заданного напряжения это естественный процесс и он говорит об увелечении ёмкости акб. в процессе заряда так же происходит десульфация и следовательно в процесс включается очищенная поверхность пластин. Я бы посовеьовал Вам ради эксперемента не подпирать током до заданного Вами напряжения, а засечь время, когда падение гапряжения поекратится, ввждать часик, другой по времени и откючить для отстаивания
Олег Николаевич! Ты просто Красава!!! Диванные эксперты пусть бьются головой об бетонную стену, туда им и дорога! Продолжай том же духе, снимай познавательные, и при том позитивные ролики, иблять , побольше матерщины, без нее вообще никак! А кто не любит мат, или его производные, тому в долгое пешее путешествие по просторам той страны, где он ведёт свое жалкое существование, без крепкого Русского Словца! Николаевич, Ты Лучший, С большой буквы, не обращай внимания на заднеприводных диванных экспертов! Вроде все!
Сегодня по вашему видео уроку зарядил свой аккум Веста ... Древний как говно мамонта... Хорошо что не выбросил ☝️ Купил Орион -55 , тренирую черепную коробку на вашем канале 👍💯! Вы лучший , с нетерпением жду новых роликов ☝️! Ликбез супер ✊!
Вам надо не третью руку ))), а приобрести экшен камеру с креплением на лоб, ну как бывают налобные фонарики на резиночке 👌👍😂И убьете двух зайцев. И руки будут свободные, и снимать будет удобно и качественно. 👍
Здравствуйте, Олег Николаевич! Аком 740а, Ток 3,7а, напряжение поднялось до 16,0 и встало, кипит обильно, плотность 1,27. Благодаря вашим видео купил вымпел 57. Нужно ли дальше продолжать пока не поднимется до 16,6в.
Добрый день! Очень содержательный и поучительный видосик! Большая просьба написать, что за приятная музычка у вас звучала на этапе 18:50. Очень понравилась ! Кто исполнитель? Наверно под нее батарейки в разы лучше зарядаются😅
Бережком подобную батарею мне пришлось прогонять три раза. Заряд общий вместе с отстоями длился более 7 дней. НОЗ ставил максимальный, ориентировался по приросту плотности.
Спасибо за Ваш опыт. Я тут прикупил все оборудование как у Вас в видео, для личных развлечений, у меня имеется солнечная станция с 8ю аккумуляторами щелочными. Решил по экспериментировать, есть ненужные 4 батареи для экспериментов. Скажите пожалуйста, а почему Вы против подсчета емкости после их десульфации? Почему бы не разрядить контролируя напряжение под нагрузкой, и сразу не зарядить после 10.8в разряда и не замерить сколько Ah он в себя возьмет при нормально напряжении заряда. Спасибо за ответ. Может я сморозил полную чушь, за это сразу извинюсь, еще раз напомню я начинающий :)
Против потому что любая просадка акб если не сразу, то в последствии обязательно скажется на её параметрах. И не в лучшую сторону. Поэтому ваше любопытство может стоить вам дорого.
У меня у друг уехал на 2 недели в другой город оставил fm-модулятор включённым и он разрядил батарея которая открывалась от ключа ему пришлось за специалистов чтобы открыть дверь
14:19, Николаич приветствую✊ Как-то давно, мне говорил старый аккумуляторщик дедушка: "Ставь на малый ток и заряжай 2е суток", на сколько это верно? БлагоДарю ща ответ
Самые важные стадии заряда это начальная и окончательная. В процессе заряда именно этого аккумулятора было и 10 %.Нужно выбирать момент когда батарея безболезненно примет такой ток.Как нибудь в ближайшем ролике постараюсь рассказать про зарядный бокс.
Я тоже поднимал плотность на таком аккумуляторе ,электролит был черный , плотность поднял до 1,28 и одна банка в итоге сдохла но плотность не потеряла,АКБ 4 года
Здравствуйте уважаемый автор этого замечательного канала 🤝, хотел бы поинтересоваться, имею оригинальное зарядное устройство IMAX B6, возможно ли им делать полное обслуживание аккумулятора авто? Естественно имеется тестер батарей, ареометр. Много почерпнул из ваших видео, многим людям помог благодаря Вам. Суть вопроса вот в чём: в данном зарядном устройстве только фиксированные значения напряжений , сначала заряжаю на режиме 12в с током 4-5 ампер, после отстоя дозаряд в режиме 17.2в, что вообще скажете про эту зарядку (IMAX B6) ? Спасибо большое за ваши труды и удачи в вашем деле. Мирного неба 🙏
Большое спасибо за Ваш отзыв и оценку!Аймакс неплохое устройство и в принципе с ним можно обслужить практически любые батареи.При грамотном подхоте естественно).
Тоже просадил до 8в потом видно не пра сильно восстанавливал акумулятор 4года сопротивл.15мом soh 35 ток 180а машину заводит емк.62ач двигатель 1300куб.как улучшить параметри
Интересно и доходчиво, спасибо! У меня вопрос, можете посоветовать, какое зарядное устройство приобрести для себя вымпел- 55 или вымпел-57. Заранее спасибо
Бери 55, там и качели можно включить и разряд лампами до 10,5в устроить, оставив без присмотра с автоматическим включением заряда после разряда. Еще и 6в аккумы от детских машинок зарядить можно и как лабораторный б/п использовать.
Здравствуй. Я когда заряжаю, во время отдыха акб, ориометром прокачиваю электролит в банках, делаю качков по 7-10. Как считаете, не повредит это? Батя так делает при обслуживании, но он ещё и лампочкой его разряжает потом снова заряжает
@@ВячеславНесломленный Что-бы работал автоматический режим нужно соблюдать порядок подключения.Ну а если кипит то просто отключайте от сети и снимайте крокодилы.Перезаряд активирует вторичный электролиз который разбивает электролит и забивает пластины серой.
Доброго дня. Хочу спросить, почему вы делаете подпор током в ручную для удержания НОЗа. Ведь на Вымпеле можно сразу ограничить НОЗ, скажем 16.6 и ток сделать чуть больше чем 3.7.?
Согласен что не надо, но пишут много пакостей, кусаться в комментариях не хочется а в роликах прорывает. Уже по тону понятно чьи это боты и их как оказалось слишком много.
Bonus здравствуйте. Случилась беда с аккумулятором. Аккумулятор тюменский гибрид 100Ач. Пол года стоял в полуразряженном состоянии. Решил его поставить на грузовое авто, на питание только сигнализации. Открыл банки, обнаружил низкий уровень электролита в 4 банках из шести. Вольтаж был примерно 8,5 Вольт. Долил дистиллированной воды по уровню, поставил на зарядку постоянным током. Зарядное уст-во Т1012А. Через некоторое время обнаружил что усердно кипят 1, 2 и 6 банки. 3 банка вообще не подавала признаков жизни. 4 и 5 банки умеренно пузырились. Замерил плотность: 1 банка - 1.3; 2 банка 1.3; 3 банка - ниже 1(скорее сказать, что плотность не определяется); 4 банка- 1.21; 5 банка-1.25; 6 банка-1.28. P/S: в районе третьей банки чувствовался нагрев банки. Вольтаж самопроизвольно падал до 10,8 В в течении часа. Разрядил до 8, 5 В. Поставил на зарядку импульсным током. В итоге картина такая же как и в первом случае. Заряд на малом токе, результат тот же. Посмотрел видео на Ютюбе и вот стою перед делемой. Хочу слить электролит и зарядить на дистиллированной воде. Подскажите, перед тем как сливать электролит, нужно ли разряжать аккум и до каких пределов. Ещё видел на Ютюбе способ при котором, в нерабочую банку заливался электролит, а в рабочие заливалась дистиллированная вода. Подскажите что делать? Очень не хочется нести его в утиль. Да, ещё маленький нюанс, как только ставлю на зарядку, больная банка некоторое время лениво пузыриться. но потом перестаёт.
@@blazhok1 сегодня банка начала по маленьку раскачиваться, то бишь, появились пузырьки. Меньше чем на соседних, но уже прогресс. Отстоится замерю плотность.
@@ЮрийКоновалов-б5е Попытка не пытка конечно.Пробуйте.Не забывайте про отстои между зарядами.Сегодня отдал Варту которую привезли с одной просевшей банкой.Вроде отошла и практически догнала остальные,но вариант конечно для лета.О чём и была договорённость с клиентом.
@@ЮрийКоновалов-б5еЯ если правильно понял сигнализация в гараж или в другое помещение? Найдите старый бесперебойник с умершей батареей и скомутируйте его с этой батареей.Что-бы она высаживалась только во время отключения электроэнергии.
Здравствуйте. Прошу Вашего совета и помощи. Есть аккумулятор Аком EFB 60 А/ч, 5 лет. Периодически обслуживаю. Недавно сделал долив дистиллированной воды до уровня 25 мм (было 15, а то и ниже). Зарядил, поднял плотность до 1,25. Сделал ещё один долив воды до уровня 30 мм. Поставил опять на заряд, поначалу все банки кипели и подавали признаки жизни, но далее, средняя банка отказалась кипеть...Процессы в ней идут, но крайне медленно, по сравнению с другими банками, и плотность у неё выше 1,23 не поднимается, в пяти других банках достигла 1,27. На КЗ не очень похоже, НРЦ у батареи 12,55 В. Что можно здесь сделать? дайте, пожалуйста, решение проблемы. Спасибо!
Похоже на то что батарея перенесла перезаряд так как выкипела. Если не растёт плотность в одной банке с отстоянным не менее суток нрц 12.55 то возможен облом или обрыв межпластинной перемычки и в работе одна либо две пластины. С этим уже ничего не поделать. Если батарея ещё крутящая то постарайтесь её домотать до осени и в следующую зиму придётся приобрести новую батарею. Но это всего лишь мои предположения,могу ошибаться.
Наверное уже не актуально, но поделюсь. Можно сделать разряд до напряжения слабой банки. В Вашем случае это 12. 2 вольта. Потом опять заряжаете. Мне такая методика помогала не раз. Но хозяин канала правильно высказал предположение - дни такой батареи сочтены. Максимум через полгода в моих случаях отстающая банка уходила в КЗ.
Добрый вечер ! Хочу спросить у Вас про китайскую зарядку прикрученную у Вас на стене с 4мя режимами .меня интересует последний (десульфатация) Хотел спросить Ваше менение о этом режиме, или посоветуете купить что ни будь другое (за раннее благодарю)
На мой взгляд это абсолютно бесполезный режим.Маркетинговый ход на который многие ведутся.Всё что нужно знать о сульфатации и десульфатации,сульфатация это разряд а десульфатация заряд.Пытаюсь раскрыть эту тему полностью и доходчиво,но за несколько роликов это не получяется.Не пропускайте новые ролики и я надеюсь что вы поймёте весь принцип этой проблемы,которую пока ещё никто на ютубе не раскрыл.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста как поднять плотность электролита в акб зверь 65A/h.По глупости залил электролит.Езжу мало,аккумулятор разрядился.Померил плотность-отсутствует.Стал разбираться понял,что сделал глупость.Слил эту живу и залил дистиллированной воды.Свозил на сто.Сделали диагностику.Напряжение 13в,нагрузку держит,85%, плотность в районе 1.Гоняю на 55 вымпеле по вашим видео.Настройки 3,3А,напряжение15,2в.За 2 дня поднял до 1.21-1,22 выше не подымается.Что посоветуете?Заранее спасибо.
Вы конечно зря слили весь электролит,нужно было делать корректировку.Сейчас когда вы посчитали что полностью зарядили батарею вам желательно слить воду и залить новый электролит плотностью 1,30-1,32.
Мастер привет. Интересует вопрос. Аккумулятор сел до 8 В, можно ли его таким же способов, но только реверсивным током, вернуть к жизни? У меня зарядка Т1012А. Я писал вам в прошлых видео, но аккум уже другой.
@@ЮрийКоновалов-б5е К сожалению должен вас огорчить. Чудес не бывает, замкнутую банку не восстановить. Если только по пакистанскому методу, с полной переборкой батареи. Если есть свободное время можете поэкспериментировать с перечисленными вами методами.Но результат предсказуем. 0.
Кулоном в принципе тоже можно.Но времени на это уйдёт в разы больше.Посмотрите мой ролик Обзоры зарядных устройств-Кулон720.Глазок не показываю так-как не вижу в этом ни какого смысла.Во первых у него сработка в идеальных условиях при +20 градусов на плотность до 1,23.Во вторых это всего лишь поплавок которому не стоит доверять.К примеру на Тюмени они не работают как правило уже после второго года эксплуатации.
Большое спасибо за видео! Подскажите, у меня АКОМ 75 EFB - планирую каждую пятницу, приезжая на дачу, ставить её на подзарядку, для профилактики, ЗУ - Вымпел 57, электролит -1,27. Стоит ли так делать и какое напряжение на ЗУ выставлять? И время заряда? Заранее благодарю за ответ!
Здравствуйте Bonus. Прошу очень Вас помочь советом по восстановлению аккумулятора , заряжать буду Вымпелом 55 . История такая : Турецкий аккумулятор без пробок , 62 Ah, 640 A sae , Ca/Ca , куплен семь месяцев тому , сразу был поставлен на авто. Так машина и ездила до этой поры , на короткие дистанции по городу всего пару раз в неделю чисто по необходимости. Но вот пару дней тому, стартер отказался крутить , замерили напряжение на клеммах акумы , показал тестер 9 В , при повороте ключа на стартер напряжение падает до 5 В и тишина. Понял что акуме полный разряд пришел с сульфатацией пластин однозначно . Посоветуйте пожалуйста , какими методами (типа качели с лампочкой или без нее) , токами , и напряжением начать пред зарядку , зарядку , и окончательную дозарядку ? Жаль что так произошло практически уханькал новый акум...
Для начала вы попробуйте разобраться с причиной такой глубокой просадки аккумулятора.Просто так,резко аккумулятор высадится никак не мог.Возможные причины.Первое- отказал генератор.Второе,появилась паразитная нагрузка на автомобиле.Третье,банально что-то забыли выключить в авто.И четвёртое -батарея замкнула.Как определитесь напишите.
@@blazhok1 , с причиной уже стало с ролика понятно , не частые поездки от базара к магазину зимой , как Вы упомянули слушали музыку , сигнализация , и думаю добавил свою лепту огромную ослабленный ремень генератора , как потом выяснилось тоже...Вот и все это вылезло проблемой в акуму , поэтому ищу хорошие рекомендации как ее возможно оживить , если конечно получится.
Подскажите пожалуйста, не могу поднять плотность в АКБ аком, машина очень мало ездила АКБ 2 года, электролит не доливался никогда, немного воды доливали , подзаряжали автоматической зарядкой китайской. Нрц было 12,1.плотность 1,15. Основной заряд 10% 14,5, 15 часов, до падения тока 0,5. Плотность стала 1,22. Теперь делаю до заряды, 5 дозарядов примерно. Держу 5%а АКБ держит 16 в. На ощупь чуть теплеет выключаю. Плотность очень туго идёт 1,25 выше не хочет. Может подскажите что-то
@@blazhok1 Спасибо за совет. Провёл ещё 3 дозаряда, приходилось подпирать почти под 10%а чтоб держать 16,3, отключал заряд по температуре. Плотность вышла 1,265, думаю на больше АКБ уже не способен.
здравствуйте, тоже разрядил аккум 60амч 12вольт до 8 вольт.. Дома есть только две зарядки одна на 6в 0,5А, другая 12в 1А. поставил на 12в 1А на ночь. Что посоветуете дальше делать?
@@blazhok1 вроде бы зарядилась. двигатель запускается легко. Вчера целый день ездил с музыкой, кондеем, фарами, дворниками иногда. Запускалась легко. На заглушеннлй показывает 12,59вольт. Можно успокоиться? или всё таки лучше заехать к аккумуляторщикам?
@@SuperGreatable Основной параметр полного и правильного заряда батареи это выход плотности на рекомендуемые параметры. Замерьте плотность и если она в пределах 1.27-1.29 то можно считать что батарея заряжена.
@@DetalTooT Цена складывается от ёмкости батареи и результата моей работы.Минимальная и максимальная.Условия оговариваются после диагностики батареи.Если его всё устраивает я приступаю к работе.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, сколько стоит подобная работа с бубном и танцами? Почему спрашиваю - аккумуляторщик как профессия мертва процентов на 90, аккумуляторы, благодаря маркетингу, стали расходником=(. На сегодня 10.11.2022 с учетом глобального пиздеца с войной у нас в Украине подобная батарейка, в переводе на ваши стоит 5428руб. Вы долбались с ней 4-5 дней - сколько хозяин потратил на оживление????
@@blazhok1 Вы меня конечно простите, но свой труд, время и главное знание и опыт, так как вы обладаете именно интеллектуальной собственностью надо ценить немного больше, хотя-бы около 20% от стоимости новой батареи на время приема в работу
Здравствуйте BONUS, имею аком 75 в эксплуатации 8месяцев ,на гарантии, за время праздников батарея замерзла. Дома отогрел на клемах показывал 11,2в плотность не определялась ни в одной банке, можно ли его оживить самодельным зарядником 17в х.х. призарядке ток 2,5А, после 8часов заряда в банках появились маленькие пузырьки напряжение поднялось до 13,7В но плотность так-же не определяется. Дайте совет, рекомендации, что делать как быть.
Приветствую, Олег. Ну дела! Это чего же - блок комфорта не имеет автоматического отключения в Toyota Hilux? У меня Nissan Pathfinder 2011 года, параметр отключения питания/засыпания салона настраиваемый (через приложение Carista), стоит на 10 минут сейчас. И такого никогда не произойдёт. А так дааа, беда с АКБ. Проблема таких высаженных батарей в том, что они при этом не то, что нереально засульфатируются, а в том, что происходит дикий разбаланс между банками, особенно страдают крайние банки. Лечится только долгим выравнивающим/уравновешивающим зарядом или работой с отдельными банками напрямую (есть у меня на канале несколько примеров). Ох, ещё и замёрзла! Пипец пластинам! %((((((((( Удачи в лечении!
Да лечится Заряд/ разряд. Но разряжать до напряжения 12,1 В Либо реверсивный заряд Но дя этого нужны более продвинутые зарядные. Кулон 912 Или Вымпел 55, но на Вымпел придется повесить лампочку, а в Кулоне 912 уже есть встроенная нагрузка
@@АхмедАхмед-с2ю к продвинутым можно отнести только ЗУС. Ну и Кулон-912, как более удобное управляемое ЗУ. Загляните и ко мне на канал, если не поняли, о чём речь.
@@ОлегШтепин-я5о про Бережок не могу ничего сказать, кроме как того, что его используют точно также, как и любой другой кипятильник... Поэтому смысла в нём нету, ну кроме какой-то там автоматизации.
По 37 вымпелу у меня есть несколько роликов где работу произвожу только на них.Но зарядное по сравнению с 57м имеет ограниченный функционал,поэтому и пользуюсь им в строго ограниченных ситуациях.Но при этом аппарат достойный.
Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
Трудно работать с клиентом-дураком. Ни пользоваться не умеет, ни дать возможность починить. Терпения автору и спасибо за изложение.
Большое спасибо за пожелание)))
@@blazhok1нужен совет,если заряжать АКБ периодами по 5-7часов будет ли толк?спасибо.
Добрый день Олег Николаевич какой раз смотрю этот ролик и не перестаю удивляться, мастерство никуда не денешь ,как всегда супер!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Классный канал включаю видео сразу же ставлю лайк и вам советую ребята, человек всё вживую показывает рассказывает 👍👍👍
Очень много полезного узнал из ваших роликов. Спасибо.
Большое спасибо за Вашу оценку!
Видео не долгое, нужную информацию быстро получить невозможно. Всё хорошо ! Благодарим ! Всего вам доброго !
Огромная благодарность... Длина видео то что надо. Нюансов очень много, за 5 минут, конечно, это не рассказать.
Вас благодарю за комментарий!
Здравствуйте Олег Николаевич. Недавно начал смотреть ваши ролики по восстановлению аккумуляторов ,дело в том что умирают батарейки на машинах а они не совсем старые и дорогие . Приобрёл вымпела 57 и ариометр пока других девайсов нет, пользуюсь пока что есть. Батарейка варта 74 ач 680 А , по видео вашему , поставил вольтаж 16.6 ампераж 3.7 если батарея долетела до16.6 потолок, а ампереж стал снижатся это так и должно быть и ждать окончание заряда , плотность пока поднялась с 1.12 до 1.22 .фух столько букв ,заранее спасибо . Большущее дело для нас зрителей делаете и делитись с нами ,а мы учимся, Дай Бог Всего Вам хорошего ,Здоровья.
Один из немногих каналов,где обслуживаются именно б/у аккумуляторы,что очень актуально для всех!
Отличное видео,все понятно и ясно,все по полочкам,жалко что таких спецов как вы очень и очень мало,из каждого видео узнаю что-то новое!!!
Спасибо.Буду пробовать.От себя скажу мало хороших СПЕЦОВ Вы стремитесь к этому..ДОБРА,БОБЛА И МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!!!!!!!!
Огромное спасибо за оценку и пожелания!
я регистратор забыл выключить акб до 2.00в сел но он был абсолютно новый - Mutlu . Зарядил его зу IMAX полгода +/- ещё проездил .
Огромное спасибо за видео. Чудом попалось в рекомендациях. Очень грамотно.
Спасибо Вам за отзыв.
Все по полочкам.
Каждому акб свой подход.👍
Очень интересный пациент на нем видно индивидуальный подход к каждой батареи в отдельности спасибо
Приветствую! Вспомнил смотря ваше видео что редко езжу на машине, а аккамулятор чуть больше года назад покупал, надо снимать на дозарядку , так как Ca Ca , те более зима пришла))). Удачи вам . и побольше свежих аккамулятаров))),
Профессиональный подход. Если получится покажите заряд и восстановление аккумулятора Оптима с спиральными пластинами
Большое спасибо за Ваш отзыв!
многопознавательный канал !!! Советую всем и себе в том числе ,,,
Большое спасибо за Вашу оценку!
Просто у меня белорусский аком на 72 часа , 4.5 года крутит и в 30 минус ни разу не троганый , благодаря вашим роликам решил продлить ему срок жизни ! насколько это будет возможно ... фольксваген джетта нашей сборки . аком родной с завода ???
@@СергейЕлфимов-п4х Имейте ввиду что срок эксплуатации аккумуляторов ограничен прежде всего износом.И от этого ни куда не деться.Если аккумулятор требует обслуживания,несоответствующая плотность или маленький уровень электролита,либо просто батарея разряжена недозарядом или накопленным разрядом,то имеет смысл обслужить батарею,тем самым поднять её параметры и продлить ресурс.Если же плотность и уровень в норме,батарея полностью заряжена то эксперементировать не стоит..
Здравствуйте ! Олег Николаевич. Отличная работа! Всем рекомендую, познать принципы заряда ! Как всегда лайк... А главное здоровья....
Привет из Саранска , классный ролик !!!
Про "восторг людей от музыки", -суперлайк ;)))
Правильный канал.О.Н мастер опыта и знания в стартерных батарейках.делаем ТО сами или к мастерам или бьём шишки сами набираясь опыта
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Лайк в карму.👍
Спасибо за подробное видео.
Кое-что подчеркнул для себя.
👍🤝
Верно сказано Олег,
нет ничего более ценного, нежели опыт и практика.
У меня вчера смена плохо закончилась...😤
При осмотре одной из станций( ДЭС ),
обнаружилась еще одна умершая батарейка СТ 190
Так не вовремя....
Скоро дембель.
Вахта заканчивается, вылезла пакость....😤🤬😡
Завтра утром начну.
Настроения - 0
Прорвёмся. Добру быть. 🤝🤝🤝
Будь здоров.
Спасибо Макс за лайк и как всегда позитивные пожелания!Самое главное сам не унывай!Конечно прорвёмся!Москва за нами...)
@@ОлегШтепин-я5о не совсем понял вопроса.
ДЭС ( дизельная электро станция )
700 кВт.
АЗУ на ней есть, как и на многих других на нашем объекте.
Батарея состоит из 4 шт СТ190 Ач
Один из аккумуляторов выходит из строя.
"Тянет" за собой остальные 3
Обильное "кипение",
АЗУ пытается компенсировать потерю одного из АКБ.
Итог - все 4 аккумулятора,
потеряли большое количество воды за месяц.
Сопротивление умирающего АКБ равно 3,25
На остальных по 1,9
За эти дни, удалось частично восстановить все АКБ.
Долив воды и продолжительный заряд на месте.
Хорошо бы их снять с работы и вывезти в Аккумуляторную,
но есть с этим сложности....
На следующей вахте, через месяц, думаю будем менять один из АКБ.
Сейчас имеем по 1,8 на трёх и 2,3 mOm
на худшем.
Плотность не вышла на норму 1,28
Жена на даче разрядила до 7в АКБ.Взял зарядку у соседа,током в 4А погонял часов пятнадцать,волтаж есть а плотности нет,купил корейский необслуживаемый с тонкими клеммами,машина ТойотаПлатц,после отпуска буду восстанавливать просевший FB 43 a/h,правда,надо прикупить зарядку,как у Вас,спасибо за видео.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
сейчас в работе близнец этой батареи, только efb+ и пусковой написан 750, выпуск 0220. Ведёт себя так же.
Падение напрядения при наборе заданного напряжения это естественный процесс и он говорит об увелечении ёмкости акб.
в процессе заряда так же происходит десульфация и следовательно в процесс включается очищенная поверхность пластин.
Я бы посовеьовал Вам ради эксперемента не подпирать током до заданного Вами напряжения, а засечь время, когда падение гапряжения поекратится, ввждать часик, другой по времени и откючить для отстаивания
Автор всегда говорит, "ему советчики не нужны"
Он своим опытом уже все испробовал и пришел к таким алгоритмам, что показывает нам!!!
дают послушать другим людям😀😃
Здравия Николаич и всего хорошего
Спасибо за урок.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Благодарю, очень интересно и информативно.
Спасибо за здоровье и удачу!И тебе того же!
Олег Николаевич! Ты просто Красава!!! Диванные эксперты пусть бьются головой об бетонную стену, туда им и дорога! Продолжай том же духе, снимай познавательные, и при том позитивные ролики, иблять , побольше матерщины, без нее вообще никак! А кто не любит мат, или его производные, тому в долгое пешее путешествие по просторам той страны, где он ведёт свое жалкое существование, без крепкого Русского Словца! Николаевич, Ты Лучший, С большой буквы, не обращай внимания на заднеприводных диванных экспертов! Вроде все!
Огромное спасибо за оценку,отзыв,пожелания и позитив!
Это видео искал много лет !!!
Многих ещё не нашли, и вас ожидает много интересного, и неожиданного)))
Нормальный ролик, спасибо. 😊
Спасибо большое, огромный лайк 👍🙏
Сегодня по вашему видео уроку зарядил свой аккум Веста ... Древний как говно мамонта... Хорошо что не выбросил ☝️ Купил Орион -55 , тренирую черепную коробку на вашем канале 👍💯! Вы лучший , с нетерпением жду новых роликов ☝️! Ликбез супер ✊!
Спасибо за Ваш отзыв!
Вам надо не третью руку ))), а приобрести экшен камеру с креплением на лоб, ну как бывают налобные фонарики на резиночке 👌👍😂И убьете двух зайцев. И руки будут свободные, и снимать будет удобно и качественно. 👍
Давно хочу приобрести камеру на лоб, но дишман сам не хочу брать а Соньку или Гоупро мама не разрешает).Фонарик хороший есть.
@@blazhok1 тоже вас понимаю. Если уж что то брать, то качественное, прослужит дольше и работать в удовольствие. Но опять это дорого.
Здравствуйте, можно у вас узнать алгоритмы заряда для разных случаев вымпелом 57, видео в России не грузится чтобы узнать
Здравствуйте, Олег Николаевич! Аком 740а, Ток 3,7а, напряжение поднялось до 16,0 и встало, кипит обильно, плотность 1,27. Благодаря вашим видео купил вымпел 57. Нужно ли дальше продолжать пока не поднимется до 16,6в.
В принципе можно отправить батарею в работу,через пару недель можно повторить с ней работу.
@@blazhok1 Хорошо. Спасибо!
Вы скажите когда домой уходите вы отключаете клеммы от аккумулятора или он естественно разряжается от зарядки ток по-моему 0,5 а разрядный ток.
Добрый день! Очень содержательный и поучительный видосик! Большая просьба написать, что за приятная музычка у вас звучала на этапе 18:50. Очень понравилась ! Кто исполнитель? Наверно под нее батарейки в разы лучше зарядаются😅
Большое спасибо за Ваш отзыв!Музыка играла по радио.
Бережком подобные поднимаются за один прогон... правда длительный)) Было бы интерсно ваше сравнение с классическими способами заряда.
Бережком подобную батарею мне пришлось прогонять три раза. Заряд общий вместе с отстоями длился более 7 дней. НОЗ ставил максимальный, ориентировался по приросту плотности.
Спасибо, очень познавательно
🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо за Ваш опыт. Я тут прикупил все оборудование как у Вас в видео, для личных развлечений, у меня имеется солнечная станция с 8ю аккумуляторами щелочными. Решил по экспериментировать, есть ненужные 4 батареи для экспериментов. Скажите пожалуйста, а почему Вы против подсчета емкости после их десульфации? Почему бы не разрядить контролируя напряжение под нагрузкой, и сразу не зарядить после 10.8в разряда и не замерить сколько Ah он в себя возьмет при нормально напряжении заряда. Спасибо за ответ. Может я сморозил полную чушь, за это сразу извинюсь, еще раз напомню я начинающий :)
Против потому что любая просадка акб если не сразу, то в последствии обязательно скажется на её параметрах. И не в лучшую сторону. Поэтому ваше любопытство может стоить вам дорого.
Будь здоров . Жырный лайк по любому 👍
У меня у друг уехал на 2 недели в другой город оставил fm-модулятор включённым и он разрядил батарея которая открывалась от ключа ему пришлось за специалистов чтобы открыть дверь
Очень полезная информация в видео, спасибо, что делитесь!
14:19, Николаич приветствую✊
Как-то давно, мне говорил старый аккумуляторщик дедушка: "Ставь на малый ток и заряжай 2е суток", на сколько это верно?
БлагоДарю ща ответ
Нет,это не верно.
Почему ток заряда 5% от ёмкости а не 10%? Можете показать как устроен зарядный бокс? Интересно.
Самые важные стадии заряда это начальная и окончательная. В процессе заряда именно этого аккумулятора было и 10 %.Нужно выбирать момент когда батарея безболезненно примет такой ток.Как нибудь в ближайшем ролике постараюсь рассказать про зарядный бокс.
5% по той причине, что остаточная ёмкость акб уменьшается.
10% хороши для рабочего акб в качестве дежурного дозаряда
Я тоже поднимал плотность на таком аккумуляторе ,электролит был черный , плотность поднял до 1,28 и одна банка в итоге сдохла но плотность не потеряла,АКБ 4 года
Здравствуйте уважаемый автор этого замечательного канала 🤝, хотел бы поинтересоваться, имею оригинальное зарядное устройство IMAX B6, возможно ли им делать полное обслуживание аккумулятора авто? Естественно имеется тестер батарей, ареометр. Много почерпнул из ваших видео, многим людям помог благодаря Вам. Суть вопроса вот в чём: в данном зарядном устройстве только фиксированные значения напряжений , сначала заряжаю на режиме 12в с током 4-5 ампер, после отстоя дозаряд в режиме 17.2в, что вообще скажете про эту зарядку (IMAX B6) ? Спасибо большое за ваши труды и удачи в вашем деле. Мирного неба 🙏
Большое спасибо за Ваш отзыв и оценку!Аймакс неплохое устройство и в принципе с ним можно обслужить практически любые батареи.При грамотном подхоте естественно).
@@blazhok1 Благодарю Вас 🤝
Там регулируется напряжение на банку. А в последних версиях его можно использовать как лабораторный БП.
Классный канал
Спасимбо за Вашу оценку!
Тоже просадил до 8в потом видно не пра сильно восстанавливал акумулятор 4года сопротивл.15мом soh 35 ток 180а машину заводит емк.62ач двигатель 1300куб.как улучшить параметри
А как вы выяснили именн 16,4в "персональное НОЗ этой батареи" на 23.04 ???
Интересно и доходчиво, спасибо! У меня вопрос, можете посоветовать, какое зарядное устройство приобрести для себя вымпел- 55 или вымпел-57. Заранее спасибо
Бери 55, там и качели можно включить и разряд лампами до 10,5в устроить, оставив без присмотра с автоматическим включением заряда после разряда. Еще и 6в аккумы от детских машинок зарядить можно и как лабораторный б/п использовать.
@@FS75297 Спасибо
Согласен.
СКАЖИТЕ надо ли клеммы мазать салидолом или другой смазкой?
Вы не поверите, но на этом канале даже есть ролик про это😊
Олег привет!Молодец!
Спасибо Руслан!
Здравствуй. Я когда заряжаю, во время отдыха акб, ориометром прокачиваю электролит в банках, делаю качков по 7-10. Как считаете, не повредит это? Батя так делает при обслуживании, но он ещё и лампочкой его разряжает потом снова заряжает
Благодарю всегда смотрю ваги видно,но у меня напряжение при подаче 18в больше 15,85в не растет,а затем падает до 15,72в за 2,5часа
серый электрлит о чем говорит?
💥💥💥 ПОДСКАЖИТЕ, ЕСЛИ ПОСЛЕ ДВУХ ЧАСОВ ОТСТОЯ НАПРЯЖЕНИЕ 12,95 В , ЭТО СТРАТИФИКАЦИЯ ПРИСУТСТВУЕТ ? ИЛИ КАК ТУТ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ ? ПРОБОК НЕТ. СПАСИБО.
на плотность
@@blazhok1 ПРОБОК НЕТ, А СВЕРЛИТЬ СОСЕД ПРОТИВ !!! 🤣
@@GENNADIY_7 Других решений нет.
заряд окончен это периодическое отключение, если не трогать будет идти заряд дальше
Поэтому при появлении этой надписи я и рекомендую отключать зарядное из сети.
@@blazhok1 а смысл отключения, заряд идёт дальше после нескольких минут
@@blazhok1 подскажи на вымпел 37 режим ручной, вот тоже эта надпись выходит но кипит ведь не отключается, и при этом напряжение пдымается
@@ВячеславНесломленный Что-бы работал автоматический режим нужно соблюдать порядок подключения.Ну а если кипит то просто отключайте от сети и снимайте крокодилы.Перезаряд активирует вторичный электролиз который разбивает электролит и забивает пластины серой.
👍👍👍🔥🔥🔥
Доброго дня. Хочу спросить, почему вы делаете подпор током в ручную для удержания НОЗа. Ведь на Вымпеле можно сразу ограничить НОЗ, скажем 16.6 и ток сделать чуть больше чем 3.7.?
Потому что из-за встроенных алгоритмов Вымпелов он уйдёт раньше в режим буфера и напишет что заряд окончен.
А можно ли таким образом зарядить аккумулятор не обслуживаемый (гелевый)для мотоцикла.
Именно таким образом нет.
@@blazhok1 спасибо за информацию.
Ты бы меньше внимания обращал на диванных экспертов, и ролики стали бы на много короче. Слишком много внимания им уделяешь, оно тебе надо?
Согласен что не надо, но пишут много пакостей, кусаться в комментариях не хочется а в роликах прорывает. Уже по тону понятно чьи это боты и их как оказалось слишком много.
Николаич, вы расскажите как пришли к этому занятию, как у вас все оформлено (если не секрет😊)👍
Жизнь заставит не так раскорячишься).(особенности национальной охоты).
Bonus здравствуйте. Случилась беда с аккумулятором. Аккумулятор тюменский гибрид 100Ач. Пол года стоял в полуразряженном состоянии. Решил его поставить на грузовое авто, на питание только сигнализации. Открыл банки, обнаружил низкий уровень электролита в 4 банках из шести. Вольтаж был примерно 8,5 Вольт. Долил дистиллированной воды по уровню, поставил на зарядку постоянным током. Зарядное уст-во Т1012А. Через некоторое время обнаружил что усердно кипят 1, 2 и 6 банки. 3 банка вообще не подавала признаков жизни. 4 и 5 банки умеренно пузырились. Замерил плотность: 1 банка - 1.3; 2 банка 1.3; 3 банка - ниже 1(скорее сказать, что плотность не определяется); 4 банка- 1.21; 5 банка-1.25; 6 банка-1.28. P/S: в районе третьей банки чувствовался нагрев банки. Вольтаж самопроизвольно падал до 10,8 В в течении часа. Разрядил до 8, 5 В. Поставил на зарядку импульсным током. В итоге картина такая же как и в первом случае. Заряд на малом токе, результат тот же. Посмотрел видео на Ютюбе и вот стою перед делемой. Хочу слить электролит и зарядить на дистиллированной воде. Подскажите, перед тем как сливать электролит, нужно ли разряжать аккум и до каких пределов. Ещё видел на Ютюбе способ при котором, в нерабочую банку заливался электролит, а в рабочие заливалась дистиллированная вода. Подскажите что делать? Очень не хочется нести его в утиль. Да, ещё маленький нюанс, как только ставлю на зарядку, больная банка некоторое время лениво пузыриться. но потом перестаёт.
Вроде уже ответил на этот комментарий, отвечу ещё. По всем признакам у вас в батарее произошло замыкание в одной из банок. Это не лечится.
@@blazhok1 сегодня банка начала по маленьку раскачиваться, то бишь, появились пузырьки. Меньше чем на соседних, но уже прогресс. Отстоится замерю плотность.
@@ЮрийКоновалов-б5е Попытка не пытка конечно.Пробуйте.Не забывайте про отстои между зарядами.Сегодня отдал Варту которую привезли с одной просевшей банкой.Вроде отошла и практически догнала остальные,но вариант конечно для лета.О чём и была договорённость с клиентом.
@@blazhok1 спасибо, буду пробовать. Да мне он нужен чисто для сигнализации.
@@ЮрийКоновалов-б5еЯ если правильно понял сигнализация в гараж или в другое помещение? Найдите старый бесперебойник с умершей батареей и скомутируйте его с этой батареей.Что-бы она высаживалась только во время отключения электроэнергии.
Здравствуйте. Прошу Вашего совета и помощи. Есть аккумулятор Аком EFB 60 А/ч, 5 лет. Периодически обслуживаю. Недавно сделал долив дистиллированной воды до уровня 25 мм (было 15, а то и ниже). Зарядил, поднял плотность до 1,25. Сделал ещё один долив воды до уровня 30 мм. Поставил опять на заряд, поначалу все банки кипели и подавали признаки жизни, но далее, средняя банка отказалась кипеть...Процессы в ней идут, но крайне медленно, по сравнению с другими банками, и плотность у неё выше 1,23 не поднимается, в пяти других банках достигла 1,27. На КЗ не очень похоже, НРЦ у батареи 12,55 В. Что можно здесь сделать? дайте, пожалуйста, решение проблемы. Спасибо!
Похоже на то что батарея перенесла перезаряд так как выкипела. Если не растёт плотность в одной банке с отстоянным не менее суток нрц 12.55 то возможен облом или обрыв межпластинной перемычки и в работе одна либо две пластины. С этим уже ничего не поделать. Если батарея ещё крутящая то постарайтесь её домотать до осени и в следующую зиму придётся приобрести новую батарею. Но это всего лишь мои предположения,могу ошибаться.
Наверное уже не актуально, но поделюсь. Можно сделать разряд до напряжения слабой банки. В Вашем случае это 12. 2 вольта. Потом опять заряжаете. Мне такая методика помогала не раз. Но хозяин канала правильно высказал предположение - дни такой батареи сочтены. Максимум через полгода в моих случаях отстающая банка уходила в КЗ.
Можно тоже самое сделать на алгоритмах? Если да, какой алгоритм и какие показания ток,ток 2 выставить и какой вольтаж 1,2,3
По моим наблюдениям статический заряд приносит лучшие результаты. Поэтому алгоритмами практически не пользуюсь.
Здравствуйте, скажите пожалуйста,батарея у вас кипит при токе 5А и 16,5В?Как вообще реагировать на активное газовыделение АКБ при зарядке?
Пересмотрите ролик,надеюсь в нём вы найдёте ответ на свой вопрос.
Здравствуйте, сколько стоит у вас обслужить акб 60а/ч ?
От 500 до 3000 тенге.
Добрый вечер ! Хочу спросить у Вас про китайскую зарядку прикрученную у Вас на стене с 4мя режимами .меня интересует последний (десульфатация) Хотел спросить Ваше менение о этом режиме, или посоветуете купить что ни будь другое (за раннее благодарю)
На мой взгляд это абсолютно бесполезный режим.Маркетинговый ход на который многие ведутся.Всё что нужно знать о сульфатации и десульфатации,сульфатация это разряд а десульфатация заряд.Пытаюсь раскрыть эту тему полностью и доходчиво,но за несколько роликов это не получяется.Не пропускайте новые ролики и я надеюсь что вы поймёте весь принцип этой проблемы,которую пока ещё никто на ютубе не раскрыл.
@@blazhok1 Спасибо я подписан смотрю все.
@@blazhok1 Давно раскрыто, Руслан К , Виктор вектор)
Я заметил такое , если батарея хорошо заряженная машина лучше едет, когда ей не хватает энергии она хуже едет.
Есть такое.
Ничего удивительного, закон сохранения энергии
Вымпелом 55 такой процесс пробовали провести? Смотрю на видео только 57ые. Это принципиальный выбор?
55й также работает. Просто 57 более удобный в настройках.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста как поднять плотность электролита в акб зверь 65A/h.По глупости залил электролит.Езжу мало,аккумулятор разрядился.Померил плотность-отсутствует.Стал разбираться понял,что сделал глупость.Слил эту живу и залил дистиллированной воды.Свозил на сто.Сделали диагностику.Напряжение 13в,нагрузку держит,85%, плотность в районе 1.Гоняю на 55 вымпеле по вашим видео.Настройки 3,3А,напряжение15,2в.За 2 дня поднял до 1.21-1,22 выше не подымается.Что посоветуете?Заранее спасибо.
Вы конечно зря слили весь электролит,нужно было делать корректировку.Сейчас когда вы посчитали что полностью зарядили батарею вам желательно слить воду и залить новый электролит плотностью 1,30-1,32.
Мастер привет. Интересует вопрос. Аккумулятор сел до 8 В, можно ли его таким же способов, но только реверсивным током, вернуть к жизни? У меня зарядка Т1012А. Я писал вам в прошлых видео, но аккум уже другой.
Боюсь давать какие-то рекомендации не видя аккумулятора и не имея понятия о причинах просадки батареи. Без обид. Попробуйте сами разобраться на месте.
@@ЮрийКоновалов-б5е К сожалению должен вас огорчить. Чудес не бывает, замкнутую банку не восстановить. Если только по пакистанскому методу, с полной переборкой батареи. Если есть свободное время можете поэкспериментировать с перечисленными вами методами.Но результат предсказуем. 0.
Кулоном можно довести плотность до 1.28 в данной ситуации если на нём напряжение максимум 16в,да и ещё вопрос почему не показали глазок плотности?
Кулоном в принципе тоже можно.Но времени на это уйдёт в разы больше.Посмотрите мой ролик Обзоры зарядных устройств-Кулон720.Глазок не показываю так-как не вижу в этом ни какого смысла.Во первых у него сработка в идеальных условиях при +20 градусов на плотность до 1,23.Во вторых это всего лишь поплавок которому не стоит доверять.К примеру на Тюмени они не работают как правило уже после второго года эксплуатации.
Большое спасибо за видео!
Подскажите, у меня АКОМ 75 EFB - планирую каждую пятницу, приезжая на дачу, ставить её на подзарядку, для профилактики, ЗУ - Вымпел 57, электролит -1,27.
Стоит ли так делать и какое напряжение на ЗУ выставлять? И время заряда?
Заранее благодарю за ответ!
Если плотность в норме то достаточно сделать пару циклов до ноз 14.8.После оповещения Вымпела отключить его и давать часа четыре отстоя.
@@blazhok1 А когда воду подливаю - плотность падает до 1,29-1,20 - какое напряжение ставить - 17В?
Здравствуйте. Жаль, что не показали НРЦ полностью заряженной батареи после шести часового отстоя.
Пересмотрите пожалуйста ролик повнимательней.
Здравствуйте Bonus. Прошу очень Вас помочь советом по восстановлению аккумулятора , заряжать буду Вымпелом 55 .
История такая : Турецкий аккумулятор без пробок , 62 Ah, 640 A sae , Ca/Ca , куплен семь месяцев тому , сразу был поставлен на авто. Так машина и ездила до этой поры , на короткие дистанции по городу всего пару раз в неделю чисто по необходимости. Но вот пару дней тому, стартер отказался крутить , замерили напряжение на клеммах акумы , показал тестер 9 В , при повороте ключа на стартер напряжение падает до 5 В и тишина. Понял что акуме полный разряд пришел с сульфатацией пластин однозначно . Посоветуйте пожалуйста , какими методами (типа качели с лампочкой или без нее) , токами , и напряжением начать пред зарядку , зарядку , и окончательную дозарядку ? Жаль что так произошло практически уханькал новый акум...
Для начала вы попробуйте разобраться с причиной такой глубокой просадки аккумулятора.Просто так,резко аккумулятор высадится никак не мог.Возможные причины.Первое- отказал генератор.Второе,появилась паразитная нагрузка на автомобиле.Третье,банально что-то забыли выключить в авто.И четвёртое -батарея замкнула.Как определитесь напишите.
@@blazhok1 , с причиной уже стало с ролика понятно , не частые поездки от базара к магазину зимой , как Вы упомянули слушали музыку , сигнализация , и думаю добавил свою лепту огромную ослабленный ремень генератора , как потом выяснилось тоже...Вот и все это вылезло проблемой в акуму , поэтому ищу хорошие рекомендации как ее возможно оживить , если конечно получится.
Подскажите пожалуйста, не могу поднять плотность в АКБ аком, машина очень мало ездила АКБ 2 года, электролит не доливался никогда, немного воды доливали , подзаряжали автоматической зарядкой китайской. Нрц было 12,1.плотность 1,15. Основной заряд 10% 14,5, 15 часов, до падения тока 0,5. Плотность стала 1,22. Теперь делаю до заряды, 5 дозарядов примерно. Держу 5%а АКБ держит 16 в. На ощупь чуть теплеет выключаю. Плотность очень туго идёт 1,25 выше не хочет. Может подскажите что-то
Акомы желательно разогнать до минимум 16,3 вольта.
@@blazhok1 Спасибо за совет. Провёл ещё 3 дозаряда, приходилось подпирать почти под 10%а чтоб держать 16,3, отключал заряд по температуре. Плотность вышла 1,265, думаю на больше АКБ уже не способен.
здравствуйте, тоже разрядил аккум 60амч 12вольт до 8 вольт..
Дома есть только две зарядки одна на 6в 0,5А, другая 12в 1А.
поставил на 12в 1А на ночь.
Что посоветуете дальше делать?
Для начала приобретите хорошее зарядное устройство для полного заряда батареи.
@@blazhok1 вроде бы зарядилась. двигатель запускается легко. Вчера целый день ездил с музыкой, кондеем, фарами, дворниками иногда. Запускалась легко. На заглушеннлй показывает 12,59вольт. Можно успокоиться? или всё таки лучше заехать к аккумуляторщикам?
@@SuperGreatable Основной параметр полного и правильного заряда батареи это выход плотности на рекомендуемые параметры. Замерьте плотность и если она в пределах 1.27-1.29 то можно считать что батарея заряжена.
Скажите по секрету сколько стоила клиенту Ваша работа.
Недорого)))
Ясно, скажите а цена будет разная если допустим 1 день возились с батареей или 3?
@@DetalTooT Цена складывается от ёмкости батареи и результата моей работы.Минимальная и максимальная.Условия оговариваются после диагностики батареи.Если его всё устраивает я приступаю к работе.
Снимаю шляпу перед мастером!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, сколько стоит подобная работа с бубном и танцами? Почему спрашиваю - аккумуляторщик как профессия мертва процентов на 90, аккумуляторы, благодаря маркетингу, стали расходником=(. На сегодня 10.11.2022 с учетом глобального пиздеца с войной у нас в Украине подобная батарейка, в переводе на ваши стоит 5428руб. Вы долбались с ней 4-5 дней - сколько хозяин потратил на оживление????
Эта работа обошлась хозяину в 3500 тенге в прошлом году, сейчас беру 4500.
@@blazhok1 Вы меня конечно простите, но свой труд, время и главное знание и опыт, так как вы обладаете именно интеллектуальной собственностью надо ценить немного больше, хотя-бы около 20% от стоимости новой батареи на время приема в работу
Здравствуйте BONUS, имею аком 75 в эксплуатации 8месяцев ,на гарантии, за время праздников батарея замерзла. Дома отогрел на клемах показывал 11,2в плотность не определялась ни в одной банке, можно ли его оживить самодельным зарядником 17в х.х. призарядке ток 2,5А, после 8часов заряда в банках появились маленькие пузырьки напряжение поднялось до 13,7В но плотность так-же не определяется. Дайте совет, рекомендации, что делать как быть.
Желательно современные батареи заряжать соответствующими устройствами.Они к этому очень требовательны.
Раз на гарантии логично ею воспользоваться
Плотность в 4 й банкет от - 1,26 остальн.1,28
Могу отправить вам Ореометр АЭ-1. Есть один лишний. ХОРОШИЙ.
Спасибо Дружище!Но оставьте себе в запас.У меня сейчас два в работе и два в запасе имеется).
Такому клиенту нужно 2 батареи иметь😅
Извините только сейчас заметил когда дальше видео начал смотреть чтобы клеммы отключается
Приветствую, Олег.
Ну дела! Это чего же - блок комфорта не имеет автоматического отключения в Toyota Hilux? У меня Nissan Pathfinder 2011 года, параметр отключения питания/засыпания салона настраиваемый (через приложение Carista), стоит на 10 минут сейчас. И такого никогда не произойдёт. А так дааа, беда с АКБ. Проблема таких высаженных батарей в том, что они при этом не то, что нереально засульфатируются, а в том, что происходит дикий разбаланс между банками, особенно страдают крайние банки. Лечится только долгим выравнивающим/уравновешивающим зарядом или работой с отдельными банками напрямую (есть у меня на канале несколько примеров).
Ох, ещё и замёрзла! Пипец пластинам! %(((((((((
Удачи в лечении!
Да лечится
Заряд/ разряд.
Но разряжать до
напряжения 12,1 В
Либо реверсивный заряд
Но дя этого нужны более продвинутые зарядные.
Кулон 912
Или Вымпел 55, но на Вымпел придется повесить лампочку, а в Кулоне 912 уже есть встроенная нагрузка
@@АхмедАхмед-с2ю к продвинутым можно отнести только ЗУС. Ну и Кулон-912, как более удобное управляемое ЗУ. Загляните и ко мне на канал, если не поняли, о чём речь.
@@ОлегШтепин-я5о про Бережок не могу ничего сказать, кроме как того, что его используют точно также, как и любой другой кипятильник... Поэтому смысла в нём нету, ну кроме какой-то там автоматизации.
На японских автомобилях самые слабые и ненадёжные генераторы!ЭКОНОМЯТ НА ВСЁМ!!!
сделайте работу на вымпел 37, хочется посмотреть как вы на нем работаете
По 37 вымпелу у меня есть несколько роликов где работу произвожу только на них.Но зарядное по сравнению с 57м имеет ограниченный функционал,поэтому и пользуюсь им в строго ограниченных ситуациях.Но при этом аппарат достойный.
@@blazhok1 дайте ссылки, искать надо смотреть все ролики я конечно их смотрю, но это долгий процесс
Советую Вымпел 55
5 алгоритмов заряда.
Таймеры
Коррекция тока и напряжения.
Удобная машинка.
От инструкции (топла акб)если соблюдать ёе то толку вообще не будет!-он никогда наверно не зарядится...
Подскажите как правильно подключать Вымпел 57 перед зарядом?
Подключаю к сети, настраиваю параметры заряда,отключаю от сети, крокодилы.,сеть.
почему нельзя просто зарядить и на авто поставить. почему такие танцы с бубном?
Пробуйте без бубнов.
25:59 НОЭТОНЕТОЧНО😅
)
Покупал два акомувских свежих акумов. В обоих плотность 1/30. Один ефи, другой нет. Ефи у них говно.