【 土屋圭市 × 織戸学 】トヨタ MR2 を 土屋圭市 と 織戸学 が 昔を思い出しながら徹底試乗！！SW20、AW11、トヨタが生んだミッドスポーツの真髄を振り返る！！
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- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2022
- 【 土屋圭市 × 織戸学 】トヨタ MR2 を 土屋圭市 と 織戸学 が 昔を思い出しながら徹底試乗！！SW20、AW11、トヨタが生んだミッドスポーツの真髄を振り返る！！
今回のカープライムは、トヨタ MR2 を 土屋圭市 と 織戸学 が 昔を思い出しながら徹底試乗です！！
土屋さんは圭オフィス時代にMR2をガンガン弄ってましたね！織戸さんは、土屋エンジニアリングで武士さんと組んでJGTCのGT300にスポット参戦していました。AW11は、AE86好きとしてはそんなに思い入れがない？！でも、この提供して頂いた車両の綺麗さに驚き！！是非、ご覧ください！！トヨタが生んだミッドスポーツの真髄を振り返る！！
AW11 MR2の情報は、こちらから！！ありがとうございました！！
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#土屋圭市#織戸学#MR2 - ยานยนต์และพาหนะ
AW系のMR2を愛しすぎて、今では6台所有してます。もう所有して30年以上。未だに飽きる事なく愛してますし、これからも愛し続けていきます。こんな風にMR2を取り上げてくれてありがとうございます。
金あるなぁ…
変態だ…
今の時代でもＡＷはカッコいいって思う
私が就職して３年目だったかな？
ＡＷが発売されて、めちゃ欲しかったんだよなー
結局はレビンにしたんだけど
「今まで6台所有」でなく「今6台所有」してるんですか！？だとしたら凄い。尊敬すべき変態(笑)
mikomanさんまだAW乗られてたんですね
青のAWめっちゃかっこよかったです
オフ会したの懐かしいなぁ
スーパーの駐車場にめちゃめちゃかっこいい車がとまってて、なんだあれ！？と思ったら自分のSWだったんすよ
なぁにぃ～ やっちまったな！ 男は黙って「ミッドシップ」
現在も３型ＧＴ－Ｓと５型Ｇリミの２台を所有しています。世間からは危険な車扱いのＳＷ２０ですが、私は土屋さんに憧れてＢＮＲ３２から乗り換えました。新車から２９年・・・長く乗っておりますが手放せません。影響力のある二人が褒めると価格が高騰するから部品も高騰するのでほどほどでお願い致します。なんせメーカーからほとんど部品が出ませんから・・・。
SW20はⅠ型(クラッシュメーカー)→V型(初期型NSXなら下手したら喰える)くらい進化してるから、ネットの評価を信じてたり初期型だけ乗って評価してる人は是非最終型に乗ってみてほしい
SWは結構な回数のマイナーチェンジをしたようにトヨタの熱の入れようが伝わる一台だと思う。
SWは1型で何もわかってない役員に『スープラ(70)の様な乗り心地にしろ‼️』もムチャクチャ言われだいぶ迷走（笑）してましたが、そこから執念とも言えるマイナーチェンジを繰り返し後世に名を遺す名車になりましたね😊
4回ね
12:43 うるさいエンジン音聞いた途端に2人とも暴走族の顔に戻るのメッチャ好き
20数年前に2代目の愛車としてSW20のⅡ型GT-Sに乗っていました。3GE褒めて下さって嬉しいです。当時圭Officeの白いMR2が自動車誌に乗るたびに、SW20が土屋さん公認のクルマと認められるようで嬉しかったです。織戸さんも新進気鋭のドリフターでしたね。お二人がMR2を語るというのは素晴らしいですね。ありがとうございます。
自分が大切にしてる車をこの2人にベタ褒めしてもらえるってめっちゃ贅沢だな。僕も何か一台決めて長く大事に綺麗に乗ってみようかな
AW11は最高に良い車ですね！
クイックに曲がる車体 ほんの僅かなアクセルオフでスライドする難しさ
背中から聴こえてくる暴力的な凄まじいシフトダウンの音 直線の遅さ
35年前の峠が懐かしい〜
SWのMR2は僕にとっての最高のMRのスポーツカーで３台乗り継ぎました。
でも土屋さん、SWがデビューした時のベスモでは危険なクルマと評され、土屋さんもいらっしゃったと思いますが、お忘れですか(笑)？
４回目のマイチェンのⅤ型のNAで、最高のMR2と評価された時は凄く嬉しかったです！
AW11懐かしい。人生で初めて購入した車。
高卒で就職して1年で頭金100万貯めて新車で購入。
下手くそでしたが、良く箱根に走りに行ってました。
当時は初めて乗る車だったんで、最初は結構車体が大きいなと思ってましたが、今思うとほんとオモチャのような車でしたw
織戸学は本当に土屋圭市が好きなんだなぁと分かる動画。
土屋圭市は本当に織戸学がかわいいんだなぁと分かる動画。
二人は本当に仲がいいんだなぁということが分かる動画。
AWもswもMR2はカッコイイ。いやしかし、sw２０の黒ボディの艶ハンパないですね。鏡面磨きの映り込みに驚きました。
MR2大好きな20代です。
トヨタが生み出した名車だと思います、後継モデルが出ることを期待します！
織戸さんの、土屋さんに関するエピソードの記憶力が凄い🤣w
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
TRD2000GTに乗っています。すごい嬉しい動画でした。もうすぐ30年たちますが今だに乗り換えが考えられません。
羨ましすぎます！
実車を拝見したことがないので、1度生で見てみたいものです、、😭
SW大好きです、現在も所有し毎日眺めてばかりです。
コンパクトな車体、走るためだけに生まれてきた車、リトラ、車高の低さ、最高の車だと思ってます、乗るよりは眺めてる方が好きかも、その度に、あ…かっこいいなぁ…、なんて思ってます。
土屋さんありがとうございます、GTSさんもご協力ありがとうございま〜す。
もとSW20オーナーとしては土屋さんが好きだったと聞いて嬉しいです
高校の時から欲しくて社会人になって、２年お金を貯めて更に親に借りて買いました この時代は日本スポーツカー王国ですね やっぱりカッコいいですね
AW.SW共に実際に製造してた自分にとって懐かしく当時の事を思い出すキッカケになりました😊car primeさん！MR特集企画ありがとうございました♪
マフラー音に反応する二人、大好きです。
AWとSW両方乗りましたが、AWはかなりトリッキーなハンドリングで怖い思いをしました。SWは5期型という事もあり、割と安心して乗れました。懐かしいなぁ。。
初マイカーのハチロクからAW（S/C）に乗り換えた時に衝撃を覚えました。
結婚してもSW（Ⅲ型ターボ）に乗りましたが、外圧により手放してしまいました。
しかし、子育て・親の介護を経て
、今またAW（S/C）に乗っています。
経済的な余裕があれば、SWを増車したいくらいMR2が大好きなオッサンです。
色々と酷評もありますが、ぜひ乗ってみて下さい。
ハマりますよ！
自分が乗っている車をこのお二人にベタ褒めされるととても嬉しいです
Hello Japanese friends ! 🙂
Nice filming, beautiful pictures ! Cool cars !
Love from France ❤
Ⅲ型のSWとは25年の付き合いになります。
それだけ経っても、全然飽きません。
FCとかFDとよく比較されて、見下されるのが悔しくて腕を磨きました😅
雨の日の芯のあるトラクションが、すごく通快な車です。
この番組を観て、くたびれた自分のSWをまたピカピカに仕上げ直そうと決めました👍
AW-11 スパーチャジャー2回購入したのですが手放した、懐かしい💕
新聞発表ですぐオーダー どこ行っても人だかりでした、信号待ちからスタートがノーマルなのにめっちゃ速い
普段からSタイヤ付けてた 真冬にヒーターがめっちゃあったかい
MR2 良いよ💕
SW20は自分が高校の時にデビューした車で、未だに死ぬまでに一度は所有したいクルマの筆頭です。
欲しいなぁ。
AW/SCの初期はトー、キャンバー、ホイルベース、トレッドが部品を替えなくても調整出来たんですよね。だから足回りのセッティングを現場で調整出来たから楽しかった
カム？ ダイヤル式のようでした！！
@@shimaore349 キャンバーはカムでトーやキャスターとかはボルトを回して調整してましたね
個人的には3SといえばセリカGT-fourが1番しっくり来たなぁ……🤔
MR2 AW とGリミテッド カッコイイな
これが掟破りの地元走だ！！
いろは坂のインベタのさらにインを攻める小柏カイ
SW乗りでした。車の運転を教えてくれた。自分にしたら一生乗っていたい1台。
自分も最終型NAに圭オフの足廻り入れて、ミニサーキットを走っていました。
運転操作、ブレーキング、全てを学んだ思い出の愛車でした。
AW11の全く同じモデルを乗っていました マイナーチェンジ後のＧリミッテッドSC の前期モデル 後期モデルはリアウィングにハイマウントストップランプ付きました
4AGZのフラットトルクが凄く乗りやすかった
後にターボも付けたら凄く加速が楽しかった
当時、神奈川県に住んでいて1994年？に、Ⅲ型のGTを新車購入し、湘南や箱根や富士スピードウェイ、首都高へ一人でウロウロしてました。
一度、宮崎まで自走で帰省し途中は、センターコンソール越しに足を伸ばし、車中泊しながら1500kmを走行しました。
帰りは自走を諦め、フェリーで帰った思いである車です。
大磯へ、トランクに鶴竿入れて魚釣りにも使ってました(笑)
ボディ色は、今でも覚えています、「ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ」です。
今でも、もう一度乗りたい車です。
4A-G & MRの車に乗りたくて、たまたまAW11を買ったタイミングでMR2の特集🥺
すごく嬉しいです😂
AWも隣のSWのようにローダウンしてツライチにすると昔のスーパーカー感が増してかっこいいですがこの車はフルノーマルで大事に乗られて欲しい一台ですね🥺
昔親父がAW自分がSW乗ってました。
今はロードスターとシビックのってますが、今でも一番思い出深い一台です。
AWもSWも大好きでした
ただ、当時AWのスタイリングはスポーツカーではないなと思ってましたけど、、今みるとすごくカッコイイですね。いい味出してます。
結局AWは弟が買って、時々借りてました。シートとシフトの位置関係が、これぞスポーツカーって感じでワクワクしたのを覚えてます。
免許とりたて当時、初期型のSWを買いました。当時は色んなスポーツカーがあってMR2はあまり人気ないように感じてました。ホイールベースも短くて自分には難しい車でした。今でも好きな車です！後期型はリアがカッコ良くて憧れます。
25:09
SWの走ってる姿がカッコいい！
I am excited for english version!
昔、SW20の2型の3Sターボに乗っていました。5ZIGENのフロントリップ自家塗装でつけてました。懐かしいですよ。
12:00 土屋さんの言う通り。皆4A-Gばかり注目されるけど、3Sも名機だと思う。97年から、99年にかけて、WRCに出てたトヨタカローラWRCのengineも3Sのターボバージョンを積んでたし。 13:32 そしてまたAVSホイールがまた格好いい！🤤🤤🤤
この2人の親子感が凄く良くてあっという間に動画が終わってしまった！
昔買い物していたら駐車場に止まったmr2「aw11」から 室内から2名 後ろのトランクから1名降りてきたのにはビックリしました💦
今、こんなの出したら、めっちゃ売れるんと違う？😳カッコいい👍
トヨタ車好きな私にとってMR-2は今でも憧れです。
話がそれますがトークにもチラッと出てきた土屋さんのチェイサーのJTCC時代のお話をヴィンテージタイムで取り上げて欲しいなと思いました。
チェイサーのTRDスポーツのお話とかあったりしたら嬉しいです
25才の頃3型乗ってました。
まわりの友達は乗りにくい車買ったなって言ってましたが弄って行くとめちゃくちゃ乗りやすい車でした。
リトラなんでよく半目にしたりしてましたね(笑)
途中からエアコンぶっ壊れて夏は窓全開だったけどまったく不満無く乗ってました。
30過ぎて維持は出来たゲド自分の体の維持が出来なくて腰痛が悪化してフルバケだったんで潔く欲しいって言ってた知り合いに売りました。
3Sエンジンはめちゃくちゃ名機ですよね。
この回は、僕にとって 神回 でしたね。
自分も自身で仕上げたSW に乗ってるので…✌️
あの頃の曲かけながら夜流すだけでも良い
SWはフロント荷重が少なくフロントリフトしやすいので社外バンパーに替えると効果的だったですね
ゼロヨン向きの車でエンジンパワーとトラクションもシルビアより断然にポテンシャルが高いので相手にならなかったですね
SW20のII型に乗っていたので懐かしく拝見しました。3S-GTEはJTCC、GT500，WRCなどにまで使われた名機。ボディもしっかりしてて丈夫で壊れない、流石トヨタのスポーツカーというクルマでした。長野で雪の上も走りましたよw V型のウイング、憧れましたねえ
12:44 車好きあるあるですねww
音が気になってつい見てしまう現象になるの好きw
今思うと
『やっちゃえ日産』なんてコピーはあるが
トヨタはとっくにやっちゃってたよな(笑)
色んな意味で
4AGも3SGも、どちらも名機ですね。
4a、3s、1jzと乗り継いだ根っからのトヨタ党です。
ある意味ヤマハ党かもしれませんが、本当に名機だと思う。
こう言う楽しい車が選び放題の時代がまた来れば良いですね。
B16AとRB26しか乗っていないので、ヤマハのエンジンは未知数です。
今晩は今から見ますね、めっちゃめっちゃ楽しみにです。よろしくおねがいします。
86を潰しちゃって4AGの後輪駆動で探して次に買ったのがAWのSCでした。
FRの86は上手く運転できなかったけど、AWは下手くそな私でもそれなりに走ってくれるので楽しかったです。
Tバーは雨漏れするからノーマルルーフに乗り換えましたけど、晴れた日にTバー開けて走ると気持ちよかったです。
森田勝也さんのお店でお話伺いながら整備してもらうのも楽しみでした。
20年ほど前までSW20の3S-GEをキャブ仕様にして乗っていました。
トランクぶち抜き加工が必要で燃費もリッター3〜だったので、おいそれとはオススメ出来ませんがトルクフルで乗っていてとても楽しい車でした♪
そう言えば取り付けをお願いしたショップさん経由で取材依頼を受け雑誌に掲載もしていただきました。
謝礼は特に受け取らなかったと記憶しておりますが良い思い出として記憶に残っております。ありがとうございました。
土屋様、織戸さん、拝見出来て光栄です。
同世代の車好きとしてはエピソードはとてもわかりみだし、2人の笑顔で楽しさが共有される感じです。自分もAWの高いセンターコンソールとガングリップの短いシフトノブ憧れたなぁ。買えなかったなぁー。
AWもSWもどちらも大好きでした。ミッドシップスポーツ復活させて欲しいですね。
懐かしいですね。私は、三型を20万キロ超走らせました。乗り易くていい車でした。
こんにちわ✨
若い頃 AW SC 中古で買って乗ってました☺️
峠の下り 360度スピンしたの今でも覚えてます😁重ステだったので 勝手に車が修正してくれて ｸﾗｯｼｭは間逃れました😁楽しかったなぁ✨
明日仕事だから寝ないとだけど、こんな素晴らしい動画おすすめに表示されたら見るしかない！
免許取る始めた頃最初に乗ってたのがGC8なんですがバイパスでSW20と並んで加速勝負したけど立ち上がりで普通に置いて行かれましたw
それぐらい速い車だったなぁ
3Sエンジンだけで言うならば、脇阪&飯田コンビでチャンピオン取ったスープラも3Sエンジンですよね💡
AW11はパワステ無しでトラクションもダイレクト。子供の頃よく乗っていたエンジンのゴーカートのような楽しさが堪らなかったですね。
織戸さんより4つ歳くってるオヂサンで86でジムカーナやってました。
森田勝也選手は、神でした。
なのでAWは憧れの車でしたが、高くて手が出ませんでした。
いいもの見させていただきました。
ありがとうございます！
初めて買った車がSW20の３型NA。
2シーターなのに、185cmの自分が乗っても余裕のドライビングポジション取れて、色々楽しい車でした。
また復活してくれんかな
AWもSWもほんと最高だわ！
今AW中期型に乗ってますけどエンジンフード1発で開けられないのあるあるで微笑ましいです笑
世界のトヨタには名車もたくさんありますな
日本の誇りですね
sw今見てもかっけー
当時のベスモで見ましたが2代目は、最初はピーキーで危なっかしい車だったけどマイナーチェンジから足回りを大手術して危なっかしさが無くなってスポーツカーらしくなった事を覚えてます。ベスモ読者の僕として。
やっぱりこの時代のスポーツカーはいいね。どちらも乗ったことあるけどAWはシビアな印象だ。SWのNA欲しい。
ピカピカだ、すごいなー
懐かしいAW11の平成元年に発売した最終限定車
ブラキッシュブルーエディション
を購入し乗り回してました。😙
懐かしいなぁ
圭オフィスのフロントバンパーつけてました😄
後期型・NAのSWは評判がいいので、一度は乗ってみたいです
懐かしいですね。余裕があれば欲しい車ですね。あの頃はトヨタで無くてホンダのVTECでしたね。でも、今になって乗りたいですね。
zwとnaのswに乗ってました。
swはパーツ手に入らなくて手放しちゃいましたが、出来れば乗ってたかったところ。
リアサスのセッティングで性格が変わって面白かったです。
AW11 モーターショー出展の翌年に発売されて即買いしましたね。いい思い出しかありません。
目を細めて走る２人が素敵です 笑 昔 AE86のあとに SW20 最終型のＮＡに乗りましたがノーマルでもイイ車だなーと思いました。NAで200馬力・1200kgのバランスはすごい。ちょっとだけ キャブ車のような味付けのサウンドがエアクリのマジックなのか 開発者さん 味な事やるなー！と思いました。15年ぐらい前は 中古で65万円ぐらいで買いましたので 今の価格にびっくり (^O^; ちなみにホイールは、フロントは HCR32 タイプMの純正をガンメタ塗装、リアは BNR32 スカイラインGT-R 純正にしてましたー。ストリートなら16インチぐらいが走りやすいかなと思って。息子が生まれてからはスポーティカーに乗っていません笑
SWに乗っていました。トルクフルでいい加速しましたね。お金があったらまた乗りたいです。
SW-20は乗りたかったなぁ☺️当時EK-9乗ってましたけど･･･😅
外人さんに人気のAW11
当時沖縄で見かけたらほぼ外人さんが乗ってました
SW20はTRD・TOM’s・圭Officeのカスタムに憧れたな～
30年前SW20の新車かAW11の中古買うか悩みに悩んでSW20買った。どっちもいい車
SW20乗ってたよ😊 平成6年〜9年の間でしたね
テレ東のDoスポーツ見てGスーパーチャージャーを新車で買いました
定番のスーパーラップ BS610S ポテンザジムカーナダンパー で大会に
出たり 92後期の部品に変えて圧縮やブースト上げて色々勉強になりました。
SWは2型G-Limited(赤) → 5型GT-S(赤) → 3型GT(赤)と乗り継ぎました。デザインも、お尻が出やすい怖さも含めて、大好きな車でした。土屋さんは、辛いと噂だった初期型をイジっていい車に仕上げられていたんですね！
4型GTSと2型Gリミ２台もちしてるけどめっちゃいい車です。
当時憧れる車でした。欲しいです。
1型のSWのGTに乗ってました。黄色のTバールーフでカッコよかったなぁ。ナンパ仕様だったので見た目だけのカスタムでしたけど。
オープニングトークだけで何時間も聞いてられそう…
懐かしい！Ⅳ型乗ってました！
SWの2型NA乗っていたけど楽しかった。今は、MR-Sに乗り換えてるけど軽くてさらに面白い。MR-Sは不人気でボロくそ言われてるけど、乗ったら楽しいし大事にしたくなる。修理にお金かかりはじめたけど乗り続けたいです。
根性くんの話題が出てきてメチャ懐かしい
皆んな大好きMR2🚗＝3
ありがとうございます😊
うおおおお・・・これはすげえ。。。。
1.2型のガーニッシュ好きです。sw20欲しいなぁ
AWのノーマルにブースト2.0kかけてるヤツいたな
400馬力近く出てたよ
ECUのマップもインジェクターの容量もデカかったんだよね
前後異形タイヤになった時もジオメトリーが一気に変わったなぁ