【SA FC FD RX-7が集結】土屋圭市 と 織戸学 が、歴代のマツダ RX-7 を伊藤梓と徹底試乗！マツダの魂、ロータリーエンジンの素晴らしさが蘇る！
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- 【SA FC FD RX-7が集結】土屋圭市 と 織戸学 が、歴代のマツダ RX-7 を伊藤梓と徹底試乗！マツダの魂、ロータリーエンジンの素晴らしさが蘇る！
今回のカープライムは、歴代のマツダ RX-7を振り返る！マツダの魂、ロータリーエンジンの素晴らしさが蘇る60分！土屋圭市と織戸学、伊藤梓が徹底試乗と解説。SA・FC・FDのRX-7が一同に集結するなんて、中々無いですよ。是非、ご覧ください。
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#土屋圭市#織戸学#ロータリー
節子！高橋兄やない！弟や
それを指摘しないオーナーは優しい❤😻
ロータリーエンジン車は軽量コンパクトでデザイン的にも自由度が高いので更に進化させて出して欲しいね！
若者のクルマ離れしてるんじゃないんだよ
税金とか高いしこういうクルマが出てくれないのが悪いんだよ。。。
弟仕様て誰かつっこめばいいのにw
自分もそれめっちゃ思ってました笑
なるほど、FDのとこね😅
織戸さんにイニD解ってんの？ってマウントとった土屋さんが間違った後の変な間がたまらないよね
RX-7はどの時代も好きだから、この並びだけでも白米いけますな！
土屋さんと織戸さんホットバージョン並みに仲良いのが面白い笑
RX-3でロータリーに魅了されSA、SAターボ、FC、FDと乗り継ぎましたが個人的にはFCが見て良し乗って良しイジッて良しな名車と思ってます。
因みに今は若い頃の散財が祟ってどノーマルの軽に乗りクルマ系動画を肴に酒呑んでる悲しい老人です…(T-T)
ロータリーは壊れやすい？違うんだなぁ😑
壊れやすい、んじゃなく壊すのよ。
ロータリーに対する知識が無い人がメンテ怠ったり無理させたり。
ロータリーはレシプロより壊れやすいんじゃなくデリケートなだけ。
しっかり理解して扱えば全然大丈夫。
FD歴26年です。皆さん、大事に乗ってあげて下さい。
FD乗りの女の子がボインで可愛い。そんな僕はロータリーコンプレックス（ぇ
今や中古車販売価格はメダマドコー状態です……
車界のディープインパクト！
何故だろう？？
現在の新車で売られている車よりもカッコイイ。
当たり前ですね
何故か。当時は規制が少なかったからデザインに自由が効いた
へんな豪華さとかいらないから、もっと機能美・道具感にパラメーターを振った車が増えて欲しい。今ってエンジンスタートしたら液晶メーターにアニメーションが出るんでしょ？そういうところが、良くも悪くも走る『高級家電』っぽくなってきているなーと。
久しぶりに軽トラ運転すると楽しいのはそういうことなんじゃないかなって笑
FDは弟ですね。土屋さんの雨のFCのドリフトで最終コーナーを立ち上がっていく姿は最高に格好よかったですね。
織戸さん、土屋さんとFCの組み合わせの時に絶対「チックショー」のくだり話すの草
土屋さん＋織戸さん＋ロータリー＝「チキショー！」
たしかに！
FC乗ってました
夜走ってると、ソアラのツインターボが張りに来て一気にブチ切りました
でも、その時のフェルメーター見てると、針が明らかに下がっていくのがわかりました(@_@)
リッター3ちょっとでしたね〜
懐かしいなぁ
また、昔と同じミッドナイトブルーのFCもう一度買いたくなりました
ありがとうございました
やっぱFCだな
REの排気音が最高に好きです。
ロータリーつながりで爆走RE風林火山思い出した、SAペリ、フジタさんFC、雨さんFD筑波アタック、まだビデオ持ってます。山路さんいっぱい出てたな〜
凄く高くなったよね
俺がＦＤ買ったときは22年前で走行距離27000キロが230万だった
初めて買ったＦＣは120万だったな
今じゃもう欲しくても現実味がない🥺
FDは当時高くて乗れず、結局憧れで終わったな〜
でも、もし今乗れるならFDよりFCに乗りたい！
分かります(^-^)
FDは 古くなってきましたが、外見も内装も流線形で現代感がありますよね！
FCいいと思います☆
@@高山雅也-e6y ありがとうございます！
共感嬉しいです😆
今のが高いてw
FDは新車で買って後ろに子ども2人乗せてファミリーカーとしても使ってました。子どもなら意外と後ろの席はいけるんですよね。懐かしいな〜。できることならもう一度乗りたいですね。
土屋さん、黄色のFDの時に｢高橋兄｣と言ってましたが、誰も｢高橋弟仕様ですよ！｣ってツッコミませんでしたね。高橋兄の車は白のFCなのに土屋さん頭文字Dにストーリー上、小さいながらからみあったのに、忘れてしまったんですかね?
当初、「何も考えずに走って」って兄貴が言ってたから、FDの仕様は兄が管理していただろうから、兄仕様・・・ って無いかｗ
@@BNR32GTRN1Vspec コメント返信ありがとうございます。まあ、土屋さんもお年なので、頭文字Dで拓海の父・文太がラリー屋時代、土屋さんと劇中内で知り合いだという設定は、今や大昔であり、記憶が曖昧になってしまっていても仕方ないのかもしれませんね。
しかも、劇中土屋さんは文太とは電話越しでの会話が少しあった程度でしたから。
そうそう‼️🤔兄は、白のＦＣ弟が、ＦＤの黄色だぞ～😅😂🌳
@@貴志菅原ですよね。お年ゆえに仕方ないとは思いますが、ちょっとこの土屋さんの言い間違いは聞き逃せませんでした。
貴島孝雄さんがいなかったらセブンもロードスターもここまで評価される事はなかったんだろうなぁ
個人的にセブンへの思い入れは強く、幼少の頃見たSAに一目ぼれしてからすっかりRX-7の虜に。
中学の頃になるとFCが登場し指をくわえて見てた自分も20歳で最終型のFCを購入。（本当は出たばかりの1型FDが欲しかった）
しかし25の時にロンドン勤務となりFCとはサヨナラ。
帰国してからもFDオーナーになる夢をずっと諦めきれなかった自分は40歳を超えてから念願の5型FDのオーナーに。
若かりし日を思い色々弄ったので年を重ねる毎にぶったるんだ内臓が固い足回りに悲鳴を上げて4年前に泣く泣く手放しましたｗ
車はロータリー、バイクは２スト、それが至高だと今でも思ってます。
RX-8 TypeRSのノーマルのビルアシ
しなやかでとっても良いですよ♪
FD5型ならアシがどノーマルなら内臓を刺激する様なアシじゃ無いのでは?
ノーマル戻しとかも手としてはあったかと…
バイクはSUZUKIのRE5が気になります…
@@nekonotyaya5273 さん
多分本当に問題なのは脚じゃなく自分の節制不足かとｗ
年甲斐もなくついスピードを出しがちになってしまうんで内臓が縦横斜めにシェイクされて気持ち悪くなっちゃうんです。
気持ちは20代なんですが老化って怖いと実感しました。
それで乗る機会がへるぐらいなら他の車好きの方に乗ってもらった方が良いだろうと思い手放しました。
@@guynner747 コーナリングが下手なだけでは?!
タクシードライバーのライン取りとハンドリング
紙コップに水入れて溢さない様に鍛えるしか無し
お話されている昔のJSSでFCが速すぎるからターボ外させて、日産はそれに勝ったとしても本心から喜べたのかなぁ
JTCCの時もつまらんクレーム入れてたような。
日産だけではなくルマンに出ているメーカーからもクレームがあったみたいですねぇ…
ロータリーは構造上限界がない。（材質が耐えれないので上限がある）
なので他のメーカーからしてみればとてもズルいエンジンなんだと思いますよ。
素晴らしいエンジンなんですけどね…
このSAかっこよすぎ
でもSSR。パクりホイル。
本家はアメリカンレーシングのシャドウレーシング。
歴代RX-7特集メチャ良かったです！😆自分もこの３台に思い入れがあるので！😁まずSAは小学校の先生がこれに乗っていてカッコイイて思いであるし！😁FDは発売当時ポルシェに似てるとか色々言われてたけど、この車もカッコ良かったです！😆もちろん土屋さんがJSSでスカイラインを追い回してたのも知ってます！😁FDは発売されたときから車高は低いし美しすぎる車でした！😆当時の開発ストーリーとか読むとヤバイにつきますから！😁零戦みたいに速さを求めて軽量化にチャレンジして生まれてる車ですから！😆
あと動画で登場してるFDは確か前に紹介されているときに強化クラッチが入っているからペダルが硬いて言ってたので今回織戸さんがエンストした場面はツボに入りまくって笑ってしまいました！😁
本当にマツダさんにはロータリーファンが待ち望んでいる車を是非！また発売して欲しいです！😌マツダさんも水素エンジン開発してるので、その組合せで出してくれても良いですよね！😁
かれこれ20年以上前になりますが、雑誌の取材で自分のFC3S（ドラッグ仕様570ps）を土屋さんが運転した時の一言が「曲がらねぇ〜！」でした（笑）
自車の助手席に乗って土屋さんのドライビングを体験出来るなんて無いですからね！！
マツダの貴島さんを交えたトークショーもいい思い出になっています。
歴代RX-7に土屋さんと織戸さんの組み合わせ、ホント最高の動画でした。
自分も20〜30代にFC、FDと乗り継いだのでとても思い入れのある車です。
ぜひND乗りの梓さんの試乗インプレも聞いてみたいですね〜。
若かれし頃にFC→FDを乗り継いでいました。FCは渋く、FDはスタイリッシュでどちらも最高の車でした。今ではどちらも超高級車の位置にありますが地元ではなかなか見ることがなくなって寂しいですが見かけるとあの頃を思いだし気持ちが高ぶります！！未来へ残したいロータリー！
アタクシも30年前にロータリーはFCアンタレス2→FCアンフィニ4→FD1型と乗り継ぎましたが(途中8613あり)、最近SAか8乗りたいなっとw
SAの音最高ですね！
やっぱりロータリーは良いですね！
土屋さん、、土屋さん
FDは高橋（弟）です・・・FCが高橋（兄）です・・・・。スタッフも指摘してあげればいいのに・・・
女性オーナーは確実に分かっていただろうから苦笑い。
1年前の動画を見た者です！ ボンネットダンパー変わってなかった！w それはさておき、FC FD しか見た事がなかったので3台並ぶ光景は圧巻で、たまりません！ 3台とも凄く手入れされてて、愛されてる車だなぁと思うと共に凄い羨ましさもあります。
僕は91系のVitz RS にデフを入れたり、TRDの足とエキマニを替えたりして乗ってました。今は身体が不自由で乗り降りしやすいMOVEに乗ってますが、また少し身体を鍛えてMT車に乗りたいと思っています！
ずっとトヨタ系しか乗った事がありませんが、マツダのロータリー、凄く憧れるし乗ってみたいです！
こんばんわ。1989年にMC後の205 馬力版FCを新車で購入したので、なつかしく拝見させていただきました。購入したのは、下から2番目のグレードGT-R エアコン無しの車両本体価格205万円だったと思います。売れ筋は、エアコン、ビスカスLSD、アルミボンネットのGT-Xで250万円位だったかな。当時ハイソカーブームのマーク２が215万円位。高級車と言えなくもないけど、70スープラやZと比べるとお手頃価格だったと思います。スープラやZは３L前提に対し、FCは２Lターボ級の!3BTなので、車体を小さく軽くできたから、当時住んでた田舎では、普通に走ればリッター7.8km位走ってくれました。しかもレキューラーガス。当時の他社の性能を考えれば十分経時的だったと思います。フロントブレークもアルミキャリパー固定式4ポッドで強力だし、本当に乗ってて楽しい車でした。
うん！
俺は死ぬまでFCだぁぁぁぁぁぁぁぁ！
黄色の7は弟高橋啓介やね〜兄貴の涼介白やね〜間違ってるね😂
しかしイニシャルDは名作だ😊
RX-7見かけると、良い車だなぁって毎回思います🤗FDは特に想い入れがありますね。環境問題でロータリーはなかなか復活は難しいと思いますが、MAZDAに最後のロータリーRX-7出して欲しいと、常々思っています🤗ロータリーサウンドも独特で良いですよね👍
やっぱロータリー最高‼️😆😆
当時、自分も買えず憧れの車でしたね😂
織戸さん土屋さんのイキイキした顔がたまんなかったです😁👍
歴代RX-7どれもカッコイイですね！
もともとスタイリングが良い車なのでエアロも変なのは付けずにちょっとだけイジってあるくらいがベストだと思います。
変なエアロってどこですか？
@@さえさい
はぬ
あずあず！可愛いわ～！もっとカープライム出て欲しい！
出来れば会いたい！ｗｗｗ
RX-7(FC-3S)(FD-3)2台乗りました‼️
特に思いでの強いFC-3Sです👍当時は残額設定などの支払などなく‼️必死に頭金を貯めて買いました🎵
丁度‼️MAZDAがル・マンがロータリー最後の年❗総合優勝して涙が出るほど感動しました👍
この時代‼️ロータリーエンジンの難しいけど😵
どうか‼️MAZDAの手でロータリーエンジンの復活を願っています🙇
カムバック❗ロータリー❗
MAZDAの車は何色にしてもカッコいいなー他社の車は白か黒意外は似合わないところもあるから
いやあロータリー最高ですね。SAは友達に乗せてもらつて、浅間山の道で直線ですぐに150キロでた時に速いと感じました。FCヤFDは高くて買えませんでした。ロータリーも余裕が出来たら所有してみたいですね。
サバンナRX-7 懐かしいなぁ
自分イニシャルDより実車RE雨宮の刺激、影響が大きい
すげえなほんと見てるとこがシンプルに車好きwww
いいなーこうゆうおっさん
SA（13Bサイド仕様）、FC（タービン交換350ps仕様）、FD（ライトチューン）と全て乗り継いできた私にとって、昔を思い出しました。
青木さんのFD、ナンバープレートが尾張小牧から世田谷に変わってる！
世代的にはＦＣかな〜
って、実は社会人一年生の時に同期で入社した中途採用の元ヤンのキツめ美人お姉さんが、白いFＣ乗ってて憧れてました。
峠でもＦＣとＦDはやりあった記憶あります。やはりＦDは速かったですが、ＦＣは互角だったかな？
ＳＡは通っていた学校の近くな歯医者にいつも黄緑なのが止まっていて、外車だと思ってました。カッコイイですよね～。
ところで、ドリオさんの当時話しに出てきた友達のＦＣってチンゴさんの事かな？
SA,FCが兄弟だったのでFDは三男でも出てくるのかと思ったら女性でしたw
FDかっこいいなぁ
FD最強！
自分も昔に乗っていたから懐かしいです、ライト派だったから変な改造はしなかった、普通に乗るにも気を使う車、レシプロでは味わえない心地を体感したければ是非乗って下さい笑、良い球有ればまた乗りたいですね。
おまわりさんには即反応するのはさすがですね！笑
CX-60でアルミアームが復活しましたね
水素ロータリー出て欲しいですねぇ
7みたいな唯一ムニムニのカーデザインにして欲しい！今みんなグリルからライトからテールから全部共通部品だし、あげく他社共有とか
コスト削減も分かるんですけど、1台フラッグシップに注ぎ込んで欲しい！
そこの点トヨタ、日産は頑張ってますかね？どうでしょ？
マツダは、広島県人の誇りッス👍😊
確かにFCに乗ってた時は週一,ハイオク60リターぐらい給油してた
若さだろうな
ドライバーフレンドリーになって車に憧れがなくなっちゃいましたね。
ただの足になってしまった。
FCが出たときAE86なんかゴミだった気がする😯
このFC、ヨダレ出るほどカッコいいな〜😂
中古SAから新車FC前期、20Bコスモと乗り継いだ昭和後期からバブルを思い出す
ロータリーのフィーリングはクセになって大変、中々抜けない(笑)
歴代ロータリー！
SAは、大学生の時、先輩が乗っていました、今から36年前。
FCは、高級スポーツ、FDもそうですけどね。
どちらもロータリースポーツ車の特別な車ですね。今も価格高騰で手が出ません🥲
梓さんは、運転してみたのかな？
昔はＦＣの新車３００万円きる価格で買えたのに今のスポーツカーどれも高すぎ！日本がそれだけ貧乏になったって事かな・・・
そんな美人が黄色のInitial DっぽいFDを１５間乗るんなんて理想的ですね。
織戸さんFDで加速した時目がマジだった！
SAいいわぁ。やるならグループB仕様だな。ただラック＆ピニオンじゃないからハンドリングだるい。FCもいい。このFCは当時の流行りをおさえた感じでいいなぁ。リアスポイラーはマツダスピード社製もあった記憶あるけど懐かしい。
ザ峠は何度観たことか...
ドリキン、高橋弟がFDなんだけど、兄、兄、連発...。
もう年だから多めに見ようぜ…
@@AKAookami7722 大目に見る、な。
@@grhugh はいはいw
4:43
＞当時は高級スポーツカー ハチロクは買えてもSAは買えない？ 金持ちの息子が乗っていた。
何かおかしな会話していますね。AE86が新車で出た1983年当時の価格はGT-APEXで160万 SA22Cのノンターボが169万 大して値段が変わりません。
FDを兄仕様とか言われてみんな指摘せず固まってて草
Please English subs, love when they review Rotaries
週末FCで幕張のロイホで集まり湾岸を流すのを思い出す
船橋から横浜に行った人😄
Rx7 is the best^^
なーんかオンボード画像の時に昔のARTA NSXの様な音に聞こえて気持ち良かったと思ったのは自分だけでしょうか？w
SA22cと云えば、
よろしくメカドック
チャンプ那智わたる(漢字忘れた)
自分の若かりし頃、FC乗りの先輩とFD乗りの先輩に両車とも運転させていただいた記憶が蘇りました。3台とも間違いなく名車、オーナー様は皆さんお若いですが是非とも後世に伝える為に大事に所有していただきたいと思いました。
維持大変でしょうけど頑張って下さい。
発売して欲しいねー
ロータリー
兄弟でロータリーとか、頭文字Dの高橋兄弟みたいだな〜
fc欲しかったですね、ルマンで優勝してさらに欲しくなった事を思い出しました。300万超えは10代では 苦しかった、5年後にロードスターを買ったこと懐かしい
も一度！も一度だけお願いします社長様! 絶対に買いますから!
どした
サバンナ
那智
これは素敵な車、なつかしー❤
伊藤さんが運転しているところも見たい。
Hey what's happening nice import & thanks for sharing your videos with me 👋👍🙂♥️🚘
なんか土屋さん、出雲愉しそうで。惹き込まれる… 妙な魔力が……
チックショー出たw
個人的にはＦＣに一票かな。
伊藤さん可愛い！
もう少し車を映してほしい。。。‼︎
50:40オリダーのエンスト可愛いw
KPの新車50万ってグレードで言えばDXとかSTD辺りでしょ
こんにちは、RX-3グランチャン仕様RE13B ウエーバー、タコ足ストレートの助手席から始まり、
コスモAP、FC3SナイトスポーツチューンUSA仕様の右ハンドルに乗っていました。
ロータリーロケット、マブチモーター良い響きです。ロータリーまた乗りたいです。
I learned about and worked on inline engines, then flat engines, and now I’m fascinated with rotaries
水素エンジンでロータリーでないかなぁ・・・
出ても、FDクラスで1台8000兆円以上するでしょうね。
ロータリー復活を願っています。ありがとうございました。
啓介は弟よ〜
梓さんにも乗せてあげて下さい😊
FD、メチャクチャ綺麗。カッコイイ！
ターボで8000はEJ20もですよ!!
俺はやっぱりＦＣやな。
土屋さん
イニシャルDの弟が乗ってた車ですよｗｗ兄はＦＣです
5:40
貴重なエンストシーン
排ガス規制を恨む
FC最高
ＦＤ最高だよね。俺も若い時に新車で購入し１１年乗ったが飽きることなかった。
エンジン２基壊してタービン３基壊したので一度手放してしまったが、ロータリーを忘れることが出来ずに数年後に同じ年式のＦＤを中古で購入。
現在は諸事情あり整備工場で６年間眠ったままですが、いずれは叩き起こします。
但し最近の旧車盗難被害の話が多いので、昔のように気軽に乗ることが出来るのかという心配も出てきているので、そういった時用の対策も講じる必要がありそう。
でも乗らずに所有だけでも満足できちゃうのが、ＦＤの魅力でもあるんですよねぇ。
FCが万人に扱える量産GT/スポーツカーとして一番バランスが取れていた
価格でもサイズでも
好景気でオイルが廉価だった時期なのも追い風
SAは見た目がアレで中身はピーキー
FDからは玄人専用になった感じ価格も上がり車格も2ランクくらい上昇しちゃった
FDは内装のハードプラは安っぽくなりましたけどね…
バブル崩壊をモロ喰らった感…
あとFCの方がコーナリングの挙動が唐突でピーキー
FDの方が幅広かつダブルウィッシュボーンで踏ん張りが効くし破綻の仕方も比較的ジワリ
子どものころ、親父がSAに乗っていた
20代のころ、兄貴がFCに乗っていてよく借りてた
そして、今もオレはFDに乗っている
子どもだったので、SAだけ自分でドライブしてないのが悔やまれるなぁ…
その昔八丁堀側見たら道路の向こう側にmazdaのshowroomがあったような気が？あそこは茅場町だったかな？（笑）