Покупал тулу в магазине, имея яву 350,. На туле ездил на дачу, в любую погоду, в кирзовых сапогах, на яве катался в удовольствие, . Сравнивать тулу и яву некоректно, это разного класса моты. Мне 80 лет, и у меня сейчас хонда вфр800, а тула в приличном состоянии прокатиться по лесу. Вот как то так!
Помню рекламу по ЦТ. Богатырь на коне скачет полем,лесом и вдруг,перед поваленым деревом конь заерепенился,встал на дыбы! Затем чувак на "Туле" прёт,полем..лесом,холмы и приехал к своей красна девице!
Ач это ёмкость АКБ, у меня 9 агм крутит как турбину Главное пусковой ток Он по паспорту должен быть выше 130 У меня 145 Я на нем по лесам полям горам 45 градусов ездил, он едет как танк
Оооо, был у меня такой драндулет))) Самый мой первый мотоцикл! Мне ещё тогда 10 лет было и ногами до земли не доставал))) Останавливался опираясь на одну ногу))) Что однажды привело к её перелому... ) Интересные видео, подписался чтоб быть в курсе новостей!
Привет из Симферополя!)))✌️ Хороший обзор))) Мой первый мотоцикл) верь не верь - с Ангарского перевала с открытым дросселем спускался 100км/ч по спидометру)))) по ровной трассе 80-90 можно держать, если не встречный ветер и не на горку, иначе не больше 60ти))) в целом, остались положительные эмоции после него. Да, тупой, да, не едет, напрягало, что масло надо с бензом мешать. Разбирал-перебирал коробку, проточил цилиндр, ремонтировал династартер, поставил оптическое зажигание... В целом, интересный мотоцикл, эффектный, на слётах всегда подходили ко мне с улыбкой и восхищением, особенно старшее поколение, ещё помнящие СССР))) Но не на каждый день. Выехать, недалеко, покрасоваться - и домой. Лично я его вижу уже в музее либо у какого-нибудь коллекционера, как интересный экземпляр мотостроения бывшего союза) Да, если я не ошибаюсь, рестайл-дорестайл отличались ещё передаточными числами в КПП, а не только баками. У меня тоже дорестайл был, хоть и с новым цельным баком, так вот в горку на нём было сложно ехать. На третьей крутишь, переключаешься и он тухнет, просит обратно третью, а это около 40-50 км/ч. У третьей передаточное около 0.8-0.9, а 4я уже выше 1, что-то около 1.1... если ничего не путаю, давно в мануалы не заглядывал)))
Я не в коем случае не обсираю! Я рассказываю свой опыт. За свои деньги едет?! - www.avito.ru/anapskaya/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_tula_1596496834 www.avito.ru/sevastopol/mototsikly_i_mototehnika/prodam_mototsikl_tula_1923858410 www.avito.ru/yalta/mototsikly_i_mototehnika/tula_1791150633 Первые три экземпляра с Авито. Все с проблемами. Оценивайте пожалуйста объективно.
Я тоже каждый день на работу езжу ! На спидометре уже 50 т. Только расходники менял ! Мотор не убиваемый ! Только зажигание поставил электронное , оптическое .
Вот , только похвалил свой мотц , на днях ехал на работу и рама лопнула , нижние две трубки лопнули , оставшиеся 200 метров доехал до работы , там прихватил сваркой , вечером до дома доехал , разобрал , освободил раму , посмотрел и стало страшно , там верхняя , квадратная труба была тоже треснула , за бензобаком , ещё бы , чуть проехал и было бы ,, куда пинсне , куда голоши ! ,, Но слава богу все обошлось без падений и травм .
Вилка,именно эта,как две капли воды похожа на "ВОСХОД 3М" но в детстве я видел на таких мотороллерах вилку с алюминиевыми стаканами и с нипелями для подкачки.
Был у меня подобный, переделанный с моторольлера 2х кллёчника в 90е мотоциклы тогда только появлялись. Фишка была эьектро стартер. Это было ново раму укарачивал он был поворотлив. И на него сложно было найти контактную группу ( зажигания) а она вышла из строя. Причём по трассе максималкс была 90 померил от москвича 412 го контактную группу на подшибнеке подошол в нишу подшипник, вытащил новый удленнённый экцэнтрик площадку контактной группы подпружинил, и сделал упор выявил на трос поворотную площадку. И вышло можно на ходу корректировать опережение зажигания скорость возраста с 90 до 110 км причём помню родные амортизаторы отрабатывает на бездорожье на все 100 нераз уходил от ГАИ причём электрон стартер здорово помогал в запуске. Хотя документы на донор (моторольлер) были но это же была переделка поэтому и приходилось уезжать от ГАИ. Это была единственная причина игра в прятки. Мало того я ездил с овчаркой, так как он заводил без ключа и я боялся воровства. Собака ездила сомной. Задница на сведение а передним лапы на руле. Умнечька охраняла от всех и от ГАИ неподпускала. Те раслабяца техонько подойду, прыг запуск и она уже рядом сидит и мы полетели. Потрулька за нами выручало бездорожье и разворот почти на радиусе 2,5 метров. Ак как ограничитель поворота я срезал и руль поворачивал до 110 градусов относительно раммы. Отмечу ранее занимался мотоспортом и обучал пограничных собак. Немка была просто супер, даже отвечала рыком жестом лаем. Я кней обращался простой речью и звал доча. Такой собаки больше невыростил. Скучаю.... Хотя у меня и сечас 2е и одна чемпионка кз 5 выставок подряд 1вые места но она своенравна и к ней нужен подход дать понять чьто всё серьёзно и работаем. Выполнит всё.
У меня сейчас ротвейлер помесь с немецкой овчаркой мужик нет не кабель и не мальчик а конкретно мужик. Ему уже 12 лет но он ещё неплохо держится и по виду не скажешь даже что ему 12 , я точно также как ты никогда не давал ему команды, наоборот всегда говорил с ним как с человеком и он понимает всё и выполнит любую просьбу с большим удовольствием и иногда может говорить и речь его наполнив эмоциями а самое главное что мне все понятно без переводчика и словаря. Я с ним гуляю без поводка и никогда не имел проблемы, он никогда не обращал внимание на мелочь которые всячески пытались его спровоцировать, но он смотрел на них как сумасшедших и проходил мимо, он не гадит во дворе и не писает тоже только на улице и не лает без причины , он вообще тихоня но работу свою знает и выполняет на отлично. К нам во двор без нас можно зайти но не выйти и он впускает во двор но люди не имеют представления что во дворе есть собака а когда узнают об этом то понимают что лучше его не нервировать попытками убежать и если выполнять его требования и дождаться хозяев всё будет в порядке. Такой пёс рождается один на миллиард и тебе сильно повезло что тебе выпада честь повести свой отрезок жизни с такой уникальной подругой, мне очень жаль что они так мало живут, но для таких как мы они будут жить вечно в памяти , но я не могу представить свою жизнь без моего пса которого я зову Борей.
Позавчера впервые проехался на своей Туле. Полтора года пытался его привести в порядок и вот наконец. Проехал 50 км и главное впечатление точно такое же-усталость.
Подскажите как ведёт себя Тула при пробитых сальниках коленвала? Помню,что при левом вроде идет вразнос, то есть работает только на максимальных оборотах, а вот про правый не помню, хочу уточнить, кто знает?
Здравствуйте я не понимаю как он рассказывает о мотоцикле тула на примере кучи металла у меня во владении тула и не только и я с уверенностью могу сказать что если сделать грамотно то тот мотоцикл подарит бурю приятных эмоций
с завода там амартизатор от восход 3 м .бил у меня такой агрегат с магнето от трактора первий виезд после покупки мота она отлетела .а так по туле только хорошие воспоминания
Да тула..... постоянно пропадающая искра.... то завелся, то нет.. одни проблемы,,а не мото.... ну в детстве казался прикольным... вечно скользил на проселочных дорогах, после дождика... но, вцелом по управлению мне норм. Сухая проселочная дорога, грунтовка итд, норм, асфальт- если только безлюдная дорога, свои 80 выжимал...
Вы не упомянули отличия от следующей модели в 4 пидараче провал мощности пропал и более улучшенная передняя вилка И ещё момент назначение его езда по песку потому что все остальные мото кидает из стороны в сторону
Ну не знаю, по бездорожью едет отлично! Ему пофиг что грязь, снег, ухабы... Езжу часто, проблем нет! Мот 85го года выпуска, с 2002 по 2022 стоял на улице! Выкупил за 5к заправил, поставил аккум и о чудо сразу завёлся со стартера. Конечно визуально выглядет плачевно, но технически исправен. Буду восстанавливать! Всем добра
Была такая "Тула" у меня с новья - что можно сказать - двигатель слабый, колёса на бездорожье как "корова на льду" особенно при передвижении по глине - сам мотоцикл если его можно так назвать получился красивым фантиком, а вот начинка получилась сырой - особенно этот двигатель - при его разборке оказалось что внутри всё собрано без требуемых допусков - шестерни лопались, вилки люфтили, цилиндр через 2000 км стал "бочкой" из за низкого качества самого цилиндра (не чугунная гильза а стальная почему то была с завода) на династартере щётки отпаивались, реле-регулятор попался бракованным, корпус аккумуляторов протёрся об рёбра капронового поддона, бензобак протекал, передняя вилка люфтила из за неправильно подобранных втулок, глушитель травил пока не пришлось всё асбестом заматывать в уплотнениях - в общем не всё то качественное что со стороны смотрится !
ну не знаю, мужик, у меня в семье он с 92года , до сих пор на нём езжу, и всех минусов которые ты написал не было вообще.. единственное что было проблемно это бочонки для подзарядки АКБ, вечно перегорели, воткнул от классики предохранители.. тебе видимо не повезло, либо у тебя просто руки крюки
Я когда в 8 клас ходил у одного мужика в дер был он на нём на ахоту ездил , и потом продал пацанам и все больше его не видел , в то время экзотически выглядел
Подскажите как влияет на работу Тулы пробитые сальники коленвала? Помню, что при плохом левом двигатель работает только на максимальных оборотах. А вот при плохом правом не помню. Хотел уточнить, кто знает?
В молодости ТУЛУ разгонял до 125 км/ч с карбюратором от Явы, по грязи надо уменьшать давление воздуха в шинах и едет как гусеничный а Ява красивый но высокий и не устойчивый мотоцикл.
Вы ничего не знаете про этот мотоцикл) Стартер крутит всегда, если щетки нормальные. Выхлоп специально рассчитан под это мотор, поэтому такая форма с большим резонаторами, воздухан тоже должен быть огромным с завода. Тормозов хватает, когда они в порядке. Мотор самый высокооборотный среди всей советской техники.
Что самое смешное,когда он выпускался,зч было труднее достать ,чем сейчас 😂 резина от квадрика подходит, намного лучше штатной,но можно и оригу новую найти
Я не пойму автора канала,он в конце говорит что мот гавно,но тем не менее накатал 20000 тысяч км,зачем со слов автора было катать 20000 тысяч км?опять же как он может работать нормально если автор не знает где у него воздушный фильтр и сам не отрицает что мот собран из хлама.
Автор канала отвечает: этим мотоциклом, я владел около 20 лет тому назад. Про иностранную мото технику мы тогда могли лишь мечтать. Я не раз отметил, "на сегодняшний день", сравнивая, как эти мотоциклы хвалят сегодня и сколько за них просят на вторичном рынке. Воздушный фильтр на него в ту пору найти не удалось. Редкий был мотопед в наших краях. Мотоцикл был собрал из старого хлама, который гнил в огороде много лет и пришёл в полную негодность, хотя и комплектность его была не плохая. Жаль, что Вы не смотрели видео полностью. Есть ещё и предыстория.
@@motoyalta в Украине цена на них от 200 до 500 долларов,причем я недавно нашел данный экземпляр с доками,в родном окрасе,хорошем состоянии и пробегом в 2000 за 300 баксов.
Согласен с Вами, Юпитер к тому же капризный. Если интересно, можете посмотреть как я нашел свою Тулу спустя 15 лет: th-cam.com/video/mab5unoEUMQ/w-d-xo.html
Да скорее всего он подкупает своим необычным дизайном.Мне очень нравится,но что то всегда отталкивало от него,неуверенность в надёжности что ли.Поэтому скорее всего куплю опять ещё один Минск как раз подвернулся с малым пробегом.
@ЮрецИнженер-к8е Тула красивая,тут спорить не буду.Если же применять с умом,тула так же подарит свои впечатления неспешной уверенной езды.Огромный пожалуй минус,это на минск куча запчастей и он как автомат калашников-надёжный.Тула этим похвастаться не может.Хотя по сути начинка одна и та же.Все кто имел дело с ней отговаривали от покупки.Другое дело Минск.У меня их три и возможно будет ещё один с нулевым пробегом,с покупки стоит на одном месте.Этих я эксплуатирую как хочу им всё равно.
Спасибо за видео! Подскажи пожалуйста не помнишь в какую сторону поворачивается монетка обогатителя для обогащения топлива и в какую закрывается? Положение ближе к левому пульту управления это открыт "подсос" или закрыт?
Почему думаете что трос заднего тормоза порвется?вот у меня есть Вятка Пузатик 65 года у него до сих пор родной трос тормоза стоит,ну конечно умнего на много толче чем на Тулице
Молодец замаскировал под Хонду!Я свою не маскировал ездил с 90-96.Машинка так себе-тяжелая неуклюжая мощности маловато по трассе 90 раскочегарить-прогресс!По пням корягам валунам-хороший пепелац.Но на мокрую глину в колею полный атас-хуже коровы болтает так что вылетишь совершенно неуправляемый!Продал я эту неуклюжую недоХонду и в нулевые купил себе просто Хонду Ринкон квадрик.Вот это настоящая техника полный привод автомат АВС и всякие плюшки.Заберусь зимой в такие лесные дебри что на снегоходах боятся туда лазить!Абсолютно надежный безотказный как АК-47.Мой тебе совет продай это недоразумение купи Хонду и не парься-жизнь человеку дана один раз зачем ее понапрасну тратить???
Круглый карб то ещё не доисторический, вы карба 64 или 67 года не видели, у уже непомню какого года точно у деда мотороллер был но он очень старый был там карб круглый, продолговатый был кажись
Мот который был создан для бездорожья, на котором и по дороге ездить невозможно , особенно в поворотах +двигатель сам себя ели тянул . Велись на необычный вид , потом быстро пытались продать!
Все кто пишут что "мот едет очень круто", друзья, просто прокатитесь на любом китайском 250ти кубовом рисовом мотоцикле, а потом на хускварне тех годов. Ваши аргументы пропадут сами собой. Есть простенький мотоцикл Honda XR125L. Он едет на много лучше чем ТУЛА + есть тормоза + есть свет+вменяемый диаметр колеса...
Тула- только интересный дизайн, а по качеству и эксплуатационным качествам дрянь: передние и задние аммортизаторы вышли из строя в первый месяц, резиновая не герметичная пробка зажигания и вентилятор сосут воду: лужу переехать, глохнет, попал в дождь тоже. Проехал 200 км, от звука мотора голова чугунная, давление растет. Минск сельский вариант намного проходимее и надежнее!
Был такой моточермет, вилка от ВОСХОДА потекла сразу, проводка сплавилась, амортизаторы накрылись, резонатор постоянно откручивался, резинки на подножках порвались , кикстартер постоянно отваливался, два раза терял, пока не привязал к раме веревкой. Ручки сцепления от ИЖа, гнулись , трескались , отваливались.скорость постоянную не держал ,
Друзья! Я в Телеграм! t.me/+yM8r3VYmVyY5ODMy присоединяйтесь!
В хороших руках, нормальный мотоцикл.
В ровных руках и Восход 3м бегает и радует
Отличный мотоцикл. Был у меня в детстве: и по песку и везде, где хочешь. А с ключа заводился с пол оборота.
Тула, это спецтехника, а Ява, так баловуха. Тула, один из самых интересных мотоциклов.
100%
100% но мне тулица интереснее и скорость больше набирает чем этот маховик
Даже сейчас смотрится очень классно
Покупал тулу в магазине, имея яву 350,. На туле ездил на дачу, в любую погоду, в кирзовых сапогах, на яве катался в удовольствие, . Сравнивать тулу и яву некоректно, это разного класса моты. Мне 80 лет, и у меня сейчас хонда вфр800, а тула в приличном состоянии прокатиться по лесу. Вот как то так!
У меня еще первой модификации был, с 2 баками, классный машин, по грязи, пох, только грязь в разные стороны.
Надрачивал с детства на Тулу,ездя на восходе3м,и вот сейчас,в 42 купил😂 теперь восстанавливать
Помню рекламу по ЦТ. Богатырь на коне скачет полем,лесом и вдруг,перед поваленым деревом конь заерепенился,встал на дыбы! Затем чувак на "Туле" прёт,полем..лесом,холмы и приехал к своей красна девице!
Ахаха😅
Ач это ёмкость АКБ, у меня 9 агм крутит как турбину
Главное пусковой ток
Он по паспорту должен быть выше 130
У меня 145
Я на нем по лесам полям горам 45 градусов ездил, он едет как танк
Вот мне и кажется, что леса, поля, пляжи - это стихия Тулы, а не по городу
Оооо, был у меня такой драндулет))) Самый мой первый мотоцикл! Мне ещё тогда 10 лет было и ногами до земли не доставал))) Останавливался опираясь на одну ногу))) Что однажды привело к её перелому... ) Интересные видео, подписался чтоб быть в курсе новостей!
Добро пожаловать!
Привет из Симферополя!)))✌️ Хороший обзор))) Мой первый мотоцикл) верь не верь - с Ангарского перевала с открытым дросселем спускался 100км/ч по спидометру)))) по ровной трассе 80-90 можно держать, если не встречный ветер и не на горку, иначе не больше 60ти))) в целом, остались положительные эмоции после него. Да, тупой, да, не едет, напрягало, что масло надо с бензом мешать. Разбирал-перебирал коробку, проточил цилиндр, ремонтировал династартер, поставил оптическое зажигание... В целом, интересный мотоцикл, эффектный, на слётах всегда подходили ко мне с улыбкой и восхищением, особенно старшее поколение, ещё помнящие СССР))) Но не на каждый день. Выехать, недалеко, покрасоваться - и домой. Лично я его вижу уже в музее либо у какого-нибудь коллекционера, как интересный экземпляр мотостроения бывшего союза)
Да, если я не ошибаюсь, рестайл-дорестайл отличались ещё передаточными числами в КПП, а не только баками. У меня тоже дорестайл был, хоть и с новым цельным баком, так вот в горку на нём было сложно ехать. На третьей крутишь, переключаешься и он тухнет, просит обратно третью, а это около 40-50 км/ч. У третьей передаточное около 0.8-0.9, а 4я уже выше 1, что-то около 1.1... если ничего не путаю, давно в мануалы не заглядывал)))
Поставь какой-нибудь 4-х тактник от китайпрома, передние колесо от ижа, заднию покрышку с квадрика, всё засверкает новыми красками.
Я поставив від хонди ах1)))😅😅😅300 кубів 37 лс
...и будет лютый колхоз,который ничего не стоит😂
@@ЮрецИнженер-к8е Колхоз - это здорорво! это творчество!
Klasnyj motocikl, ganiaju i radojus, rekomenduju dla razwleczenija samoje to.
Хороший Мот и подвеска в нем на ура.Не обсирай советскую технику,он едет на свои деньги.
Я не в коем случае не обсираю! Я рассказываю свой опыт. За свои деньги едет?! - www.avito.ru/anapskaya/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_tula_1596496834
www.avito.ru/sevastopol/mototsikly_i_mototehnika/prodam_mototsikl_tula_1923858410
www.avito.ru/yalta/mototsikly_i_mototehnika/tula_1791150633
Первые три экземпляра с Авито. Все с проблемами.
Оценивайте пожалуйста объективно.
У меня тоже Тула 5.951 и едет нормально не глохнет заводитса с пол пинка. Всё зависит от водителя какой водитель такая и техника!
Я тоже каждый день на работу езжу ! На спидометре уже 50 т. Только расходники менял ! Мотор не убиваемый ! Только зажигание поставил электронное , оптическое .
Вот , только похвалил свой мотц , на днях ехал на работу и рама лопнула , нижние две трубки лопнули , оставшиеся 200 метров доехал до работы , там прихватил сваркой , вечером до дома доехал , разобрал , освободил раму , посмотрел и стало страшно , там верхняя , квадратная труба была тоже треснула , за бензобаком , ещё бы , чуть проехал и было бы ,, куда пинсне , куда голоши ! ,, Но слава богу все обошлось без падений и травм .
@@igrsakharv9028 как ты ездил что рама сломалась? Я и на работу езжу, и на охоту, и енота цепляю, все норм
Мотор очень живучий, при соблюдении правил эксплуатации.
Спасибо за обзор! Помог определиться с выбором)))
хозяин уколохозил красивый мотоцикл.
Не,нормально придумано с наклейками "Honda",тогда это было классикой тюнинга.
Вилка,именно эта,как две капли воды похожа на "ВОСХОД 3М" но в детстве я видел на таких мотороллерах вилку с алюминиевыми стаканами и с нипелями для подкачки.
С алюминиевыми от ИЖ ПС.
Прикольный городок , такие улочки переулочки
Вилка восходовская,резину с квадрика-и ничего замыливаться не будет
Был у меня подобный, переделанный с моторольлера 2х кллёчника в 90е мотоциклы тогда только появлялись. Фишка была эьектро стартер. Это было ново раму укарачивал он был поворотлив. И на него сложно было найти контактную группу ( зажигания) а она вышла из строя. Причём по трассе максималкс была 90 померил от москвича 412 го контактную группу на подшибнеке подошол в нишу подшипник, вытащил новый удленнённый экцэнтрик площадку контактной группы подпружинил, и сделал упор выявил на трос поворотную площадку. И вышло можно на ходу корректировать опережение зажигания скорость возраста с 90 до 110 км причём помню родные амортизаторы отрабатывает на бездорожье на все 100 нераз уходил от ГАИ причём электрон стартер здорово помогал в запуске. Хотя документы на донор (моторольлер) были но это же была переделка поэтому и приходилось уезжать от ГАИ. Это была единственная причина игра в прятки. Мало того я ездил с овчаркой, так как он заводил без ключа и я боялся воровства. Собака ездила сомной. Задница на сведение а передним лапы на руле. Умнечька охраняла от всех и от ГАИ неподпускала. Те раслабяца техонько подойду, прыг запуск и она уже рядом сидит и мы полетели. Потрулька за нами выручало бездорожье и разворот почти на радиусе 2,5 метров. Ак как ограничитель поворота я срезал и руль поворачивал до 110 градусов относительно раммы. Отмечу ранее занимался мотоспортом и обучал пограничных собак. Немка была просто супер, даже отвечала рыком жестом лаем. Я кней обращался простой речью и звал доча. Такой собаки больше невыростил. Скучаю.... Хотя у меня и сечас 2е и одна чемпионка кз 5 выставок подряд 1вые места но она своенравна и к ней нужен подход дать понять чьто всё серьёзно и работаем. Выполнит всё.
У меня сейчас ротвейлер помесь с немецкой овчаркой мужик нет не кабель и не мальчик а конкретно мужик. Ему уже 12 лет но он ещё неплохо держится и по виду не скажешь даже что ему 12 , я точно также как ты никогда не давал ему команды, наоборот всегда говорил с ним как с человеком и он понимает всё и выполнит любую просьбу с большим удовольствием и иногда может говорить и речь его наполнив эмоциями а самое главное что мне все понятно без переводчика и словаря. Я с ним гуляю без поводка и никогда не имел проблемы, он никогда не обращал внимание на мелочь которые всячески пытались его спровоцировать, но он смотрел на них как сумасшедших и проходил мимо, он не гадит во дворе и не писает тоже только на улице и не лает без причины , он вообще тихоня но работу свою знает и выполняет на отлично. К нам во двор без нас можно зайти но не выйти и он впускает во двор но люди не имеют представления что во дворе есть собака а когда узнают об этом то понимают что лучше его не нервировать попытками убежать и если выполнять его требования и дождаться хозяев всё будет в порядке. Такой пёс рождается один на миллиард и тебе сильно повезло что тебе выпада честь повести свой отрезок жизни с такой уникальной подругой, мне очень жаль что они так мало живут, но для таких как мы они будут жить вечно в памяти , но я не могу представить свою жизнь без моего пса которого я зову Борей.
А у меня такса, обожаю😊
Позавчера впервые проехался на своей Туле. Полтора года пытался его привести в порядок и вот наконец. Проехал 50 км и главное впечатление точно такое же-усталость.
Ну 50 км...а ты что хотел ???
@@vit.iva. Хотел не устать
Подскажите как ведёт себя Тула при пробитых сальниках коленвала? Помню,что при левом вроде идет вразнос, то есть работает только на максимальных оборотах, а вот про правый не помню, хочу уточнить, кто знает?
@@Voisset Честно говоря , пока не сталкивался с проблемой сальников , потому точно сказать не могу. Наверное плохо заводится будет
Мой первый мотоцикл 👍👍👍
Я езжу на дачу и улыбаюсь...... Но в принцепи каждому свое
Здравствуйте я не понимаю как он рассказывает о мотоцикле тула на примере кучи металла у меня во владении тула и не только и я с уверенностью могу сказать что если сделать грамотно то тот мотоцикл подарит бурю приятных эмоций
По деревенской грунтовке в хорошую погоду неспеша в удовольствие . А так всё правильно .
с завода там амартизатор от восход 3 м .бил у меня такой агрегат с магнето от трактора первий виезд после покупки мота она отлетела .а так по туле только хорошие воспоминания
Да тула..... постоянно пропадающая искра.... то завелся, то нет.. одни проблемы,,а не мото.... ну в детстве казался прикольным... вечно скользил на проселочных дорогах, после дождика... но, вцелом по управлению мне норм. Сухая проселочная дорога, грунтовка итд, норм, асфальт- если только безлюдная дорога, свои 80 выжимал...
Вы не упомянули отличия от следующей модели в 4 пидараче провал мощности пропал и более улучшенная передняя вилка И ещё момент назначение его езда по песку потому что все остальные мото кидает из стороны в сторону
Ну не знаю, по бездорожью едет отлично! Ему пофиг что грязь, снег, ухабы... Езжу часто, проблем нет! Мот 85го года выпуска, с 2002 по 2022 стоял на улице! Выкупил за 5к заправил, поставил аккум и о чудо сразу завёлся со стартера. Конечно визуально выглядет плачевно, но технически исправен. Буду восстанавливать! Всем добра
Добрый день, на Вашей Туле отсутствует воздушный фильтр, на месте только рессивер глушителя шума впуска. Сам фильтр располагался над аккумулятором.
Не исключаю, потому что этот мотоцикл был собран буквально из кучи барахла.
Спасибо за ОБЪЕКТИВНОЙ обзор. Чуть не купил это. Вовремя увидел ваш обзор. Ещë раз - СПАСИБО!!!
Поддерживаю.
А я купил пару дней назад😂
Была такая "Тула" у меня с новья - что можно сказать - двигатель слабый, колёса на бездорожье как "корова на льду" особенно при передвижении по глине - сам мотоцикл если его можно так назвать получился красивым фантиком, а вот начинка получилась сырой - особенно этот двигатель - при его разборке оказалось что внутри всё собрано без требуемых допусков - шестерни лопались, вилки люфтили, цилиндр через 2000 км стал "бочкой" из за низкого качества самого цилиндра (не чугунная гильза а стальная почему то была с завода) на династартере щётки отпаивались, реле-регулятор попался бракованным, корпус аккумуляторов протёрся об рёбра капронового поддона, бензобак протекал, передняя вилка люфтила из за неправильно подобранных втулок, глушитель травил пока не пришлось всё асбестом заматывать в уплотнениях - в общем не всё то качественное что со стороны смотрится !
Полностью согласен,мотоцикл не оправдал моих ожиданий.
@UC8odiA9INef8XhfQ76QhnsQ Я, уже точно не помню,в 1990 году три мотоцикла Тула в желтый цвет перекрашивал!
ну не знаю, мужик, у меня в семье он с 92года , до сих пор на нём езжу, и всех минусов которые ты написал не было вообще.. единственное что было проблемно это бочонки для подзарядки АКБ, вечно перегорели, воткнул от классики предохранители.. тебе видимо не повезло, либо у тебя просто руки крюки
По лесу на нем самое то
Купил на днях.105+доставка с Питера до алтая.300км.завелась бе вопросов в -23
Магнето ставили что бы не использовать аккумулятор
Только что видос смотрел как мужик Тулу разгонял 110, офигел, замер по gps проводился, мот сток
Я когда в 8 клас ходил у одного мужика в дер был он на нём на ахоту ездил , и потом продал пацанам и все больше его не видел , в то время экзотически выглядел
Таджикистане на таком ездил по Памирскому тракту заезжал на Анзобский перевал!
СПАСИБО!!!
В фильме ФАНАТ у филина Тула с явовским 634 движком.
Подскажите как влияет на работу Тулы пробитые сальники коленвала? Помню, что при плохом левом двигатель работает только на максимальных оборотах. А вот при плохом правом не помню. Хотел уточнить, кто знает?
Супер 😅 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В молодости ТУЛУ разгонял до 125 км/ч с карбюратором от Явы, по грязи надо уменьшать давление воздуха в шинах и едет как гусеничный а Ява красивый но высокий и не устойчивый мотоцикл.
И кто же вам так улицы нарезал?! На 100 метров - 5 поворотов.
Это старая дорога. Она огибает каждый бугор. Но ездить по ней на мотоцикле, большое удовольствие.
Не "вилли" ( езда на заднем колесе ), а "воблинг" ( расколбас, трясучка )
Прошу прощения, оговорился...
@@motoyalta Ничего страшного - с каждым случается. Я сам сейчас из-за воблинга к операции на ноге готовлюсь поэтому заметил и поправил
Ломы вилки-Восход 3м...
Вы ничего не знаете про этот мотоцикл) Стартер крутит всегда, если щетки нормальные. Выхлоп специально рассчитан под это мотор, поэтому такая форма с большим резонаторами, воздухан тоже должен быть огромным с завода. Тормозов хватает, когда они в порядке. Мотор самый высокооборотный среди всей советской техники.
У меня был такой красавчик в 2008 единственная проблема это найти резину
Что самое смешное,когда он выпускался,зч было труднее достать ,чем сейчас 😂 резина от квадрика подходит, намного лучше штатной,но можно и оригу новую найти
год назад 120 разогнал, газовать можно было больше но стало страшненько
Что скажите по поводу трицикла? Нужна техника для поездок по лесу
Для леса, только НЕ трицикл:) или мот или квадрик. С тремя колеями в лесу - мучения...
Я не пойму автора канала,он в конце говорит что мот гавно,но тем не менее накатал 20000 тысяч км,зачем со слов автора было катать 20000 тысяч км?опять же как он может работать нормально если автор не знает где у него воздушный фильтр и сам не отрицает что мот собран из хлама.
Автор канала отвечает: этим мотоциклом, я владел около 20 лет тому назад. Про иностранную мото технику мы тогда могли лишь мечтать. Я не раз отметил, "на сегодняшний день", сравнивая, как эти мотоциклы хвалят сегодня и сколько за них просят на вторичном рынке. Воздушный фильтр на него в ту пору найти не удалось. Редкий был мотопед в наших краях. Мотоцикл был собрал из старого хлама, который гнил в огороде много лет и пришёл в полную негодность, хотя и комплектность его была не плохая. Жаль, что Вы не смотрели видео полностью. Есть ещё и предыстория.
@@motoyalta в Украине цена на них от 200 до 500 долларов,причем я недавно нашел данный экземпляр с доками,в родном окрасе,хорошем состоянии и пробегом в 2000 за 300 баксов.
В России, за 500 долларов, можно купить пусть и китайской, но 4-х тактный эндуро. И согласитесь, это не плохой вариант, по сравнению с Тулой.
@@motoyalta каждому своё, лично я брал Иж Ю5, откатал два сезона без проблем, продал по причине прожорливости, эту технику нужно так сказать любить.
Согласен с Вами, Юпитер к тому же капризный. Если интересно, можете посмотреть как я нашел свою Тулу спустя 15 лет: th-cam.com/video/mab5unoEUMQ/w-d-xo.html
Да скорее всего он подкупает своим необычным дизайном.Мне очень нравится,но что то всегда отталкивало от него,неуверенность в надёжности что ли.Поэтому скорее всего куплю опять ещё один Минск как раз подвернулся с малым пробегом.
Тула на квадровой резине лучше едет,чем Минск. На Минске также не особо по дорогам поездишь,и он нифига не брутальный,выглядит страшным полумопэдом
@ЮрецИнженер-к8е Тула красивая,тут спорить не буду.Если же применять с умом,тула так же подарит свои впечатления неспешной уверенной езды.Огромный пожалуй минус,это на минск куча запчастей и он как автомат калашников-надёжный.Тула этим похвастаться не может.Хотя по сути начинка одна и та же.Все кто имел дело с ней отговаривали от покупки.Другое дело Минск.У меня их три и возможно будет ещё один с нулевым пробегом,с покупки стоит на одном месте.Этих я эксплуатирую как хочу им всё равно.
Спасибо за видео! Подскажи пожалуйста не помнишь в какую сторону поворачивается монетка обогатителя для обогащения топлива и в какую закрывается? Положение ближе к левому пульту управления это открыт "подсос" или закрыт?
К левому пульту это открыт по-моему. Снизу вверх.
@@motoyalta Спасибо!
Добрый день А с мотоблока можно поставить двигатель на Тулу или нет?
Добрый день! Никогда даже не думал об этом:)
Почему думаете что трос заднего тормоза порвется?вот у меня есть Вятка Пузатик 65 года у него до сих пор родной трос тормоза стоит,ну конечно умнего на много толче чем на Тулице
Стоит ли брать данный аппарат? Сосед за 10т.р. предлагает... Стоит правда лет 8, но был на ходу
За 10000 - можно взять.
Молодец замаскировал под Хонду!Я свою не маскировал ездил с 90-96.Машинка так себе-тяжелая неуклюжая мощности маловато по трассе 90 раскочегарить-прогресс!По пням корягам валунам-хороший пепелац.Но на мокрую глину в колею полный атас-хуже коровы болтает так что вылетишь совершенно неуправляемый!Продал я эту неуклюжую недоХонду и в нулевые купил себе просто Хонду Ринкон квадрик.Вот это настоящая техника полный привод автомат АВС и всякие плюшки.Заберусь зимой в такие лесные дебри что на снегоходах боятся туда лазить!Абсолютно надежный безотказный как АК-47.Мой тебе совет продай это недоразумение купи Хонду и не парься-жизнь человеку дана один раз зачем ее понапрасну тратить???
Спасибо большое за развернутый комментарий! Вы пожалуй, единственный, с кем сходятся мои взгляды на мототехнику:)
У меня 92 года с одной горловиной
Тула это мотоцикл который не любит долго катать любит когда толкаеш,а если камера лопнула не здвинеш с места
Поджопник для деревни самое то...
похоже на ялту, где снимали?
Ялта и окрестности.
@@motoyalta Чистополье на связи))
@@motoyalta гоняю с женой на питбайках, заинтересовала тула но после увиденного точно нет, спасибо за видос)
Спасибо и Вам:)
Я когда прокатился на Туле, мне так не понравилось. желание мечты о ней растворились.
Мне кажется резина уже немного другая.
Перья вилки с восхода
Самое интересное что двигатель вроде слабый, но прет агрегат.
Тяговое усилие решает, планка пятая тоже не особо мощная, больше ста не едет, но прет по грязюке как трактор
Круглый карб то ещё не доисторический, вы карба 64 или 67 года не видели, у уже непомню какого года точно у деда мотороллер был но он очень старый был там карб круглый, продолговатый был кажись
А что передняя вилка гнутая?
Нет, все как должно быть.
Мот который был создан для бездорожья, на котором и по дороге ездить невозможно , особенно в поворотах +двигатель сам себя ели тянул . Велись на необычный вид , потом быстро пытались продать!
чистить и промывать карб без промывки бака и чистки бензокрана после стольки лет простоя практически не имеет смысла.
Абсолютно с вами согласен.
Что интиресно заводской цвет у Тулы ето диски
А как там глушитель устроен? Потому что у меня абсолютно там ничего нет!
На сколько я помню, там пара перегородок должно быть с отверстиями.
9.54 В нижней банке набивка типа лески и маленькая флейта
Тула ТМЗ 5.952, мотоцикл
Тула это мотоцикл для грязи и болот , а не для асфальта .
Была тула продал купил сузуки бандит захотел потом тулу купить а потом передумал нах надо
На автивто вы же
Все кто пишут что "мот едет очень круто", друзья, просто прокатитесь на любом китайском 250ти кубовом рисовом мотоцикле, а потом на хускварне тех годов. Ваши аргументы пропадут сами собой. Есть простенький мотоцикл Honda XR125L. Он едет на много лучше чем ТУЛА + есть тормоза + есть свет+вменяемый диаметр колеса...
А какая цена этой хонды?
25000р.
Ява это не советский мотопром.
Я имел ввиду, мотоциклы того времени, которые были доступны нам.
Вилка Ковровская.
✋😀👍💖💖💖💖🌟
Разгонял до115 км/ч и хорошо
Это по родному "манометру" или по GPS?
Хороший моцик зря на него ругаешся
HONDA TMZ 200 😂😂😂👍
Не ходи по старым адресам!
И сколько надо масла на литр
1к20 - 1к25 обычно так бодяжили.
А можно ещё один вопрос
Спрашивайте.
1:33
З чого багажник?
Тула- только интересный дизайн, а по качеству и эксплуатационным качествам дрянь: передние и задние аммортизаторы вышли из строя в первый месяц, резиновая не герметичная пробка зажигания и вентилятор сосут воду: лужу переехать, глохнет, попал в дождь тоже. Проехал 200 км, от звука мотора голова чугунная, давление растет. Минск сельский вариант намного проходимее и надежнее!
Генератор , он же и диностартер , на 65 ват , много не навесишь лампочек .
У меня был такой, сломалось все. Даже поворотники отлетели от вибрации. Чисто советский хлам.
Карбюр 62
Ява разве ссср производство?
Нет. Это мотоцикл периода СССР, которые были нам доступны.
пародия на мотоцикл...помню их..... как и весь почти мото пром.......один только мот хорош из всех - это иж -49!
Это точно:)
Был такой моточермет, вилка от ВОСХОДА потекла сразу, проводка сплавилась, амортизаторы накрылись, резонатор постоянно откручивался, резинки на подножках порвались , кикстартер постоянно отваливался, два раза терял, пока не привязал к раме веревкой. Ручки сцепления от ИЖа, гнулись , трескались , отваливались.скорость постоянную не держал ,
Мда, на таком далеко не уедешь.
Причём тут ява?
Оговорился. Имелось ввиду мотоциклы Советского времени.
Это мотоцикл грустный член на пол шестого.
Parça bulamiyorum
Ehtimol, bu siz izlayotgan narsadir? th-cam.com/video/mab5unoEUMQ/w-d-xo.html
немає повітряних фільтрів 2шт.
Ява не как не приписуется к мото СССР,бак канешно🤦🏻♂️
Приписуется ко времени мотоциклов СССР. Бак - полная шляпа:)
@@motoyalta с баком согласен а Ява ето Чехословакии