Тула... Мне отец такую подарил на 11 лет. До сих пор помню ее заводской номер 5701. Пап,благодарю тебя за подарок! Завтра приеду к тебе,вспомним то время,поговорим ,люблю тебя!!
Тоже была. Три года катал ждал когда же пробью колесо, чтобы разбортировать интересно. Так и не пробил. Зимой и летом в какие только йепеня на ней не ползал.
Классный выпуск и мотоциклы, для нашей местности самое-то. TW 200 и Van Van конечно легенды, но мне нравиться Honda даже 3-х колесная. Автор -топ, как всегда, спасибо!
А ещё на базе тулы был трицикл. У бати такой был. Эх сколько мы яблок и грибов на нём перевезли на закрутки))) по любой грязи ползала. Только генератор часто мозги делал....
Про трициклы тоже можно было здесь рассказать. Самый зверь был ЗиД Бархан, помню когда в Ульяновске жил у многих рыбаков Барханы были, когда Волга льдом покрывалась выезжали на лед и прямо с них ловили, при этом были в безопасности потому что Бархан на своих огромных колесах ещё и плавать может.
Дааааа... "сТУЛА" это шедевр внедорожного УЙО, когда он появился, бегали в магазин на него посмотреть. Какаха нарисовывалась когда выяснялось про движок от млтлрлоо
Мотоцикл для бездорожья обязательно должен быть с полуавтоматической коробкой или вариатором. Когда не надо постоянно выжимать сцепление,намного удобнее ползать по ебеням,не глохнешь
@@браконьер40 крепите рюкзак к мотоциклу, так будет легче) И хорошие навыки езды по бездорожью, в том числе правильная работа сцеплением это база Попробуйте поставить звезды более тяговые, меньше рычаг сцепления нажимать будете
Просто уметь ездить нужно. Кто умеет, тот не тратит ни сил, ни ввнимания на работу с коробкой и сцеплением. Внедорожное на автомате - это ламерское недоразумение.
*На Ямахе TW200 Альберт Акула - школотрон из Сочи - доехал до Байкала без прав и номеров. Штрафстоянка 1 раз и 1 раз уехал от мусоров (счёт 1:1) Вот пример (видосы видны только по ссылке)* th-cam.com/video/n7sjVzTZnf4/w-d-xo.html
@@JapaNipeLтак в том и проблема, чтобы не утонула, надо делать её с пятачком большой площади, но прикол как раз в длине - они все короткие и без деревяшки стопудово падение! Может, чтобы стояло, завязнув по барабан в грязи? Тогда да, до грунта достаёт
Там в "заграничных компонентах" нет никаких нанотехнологий. Электродвигатели можно делать здесь хоть в гараже. Контроллеры тоже не по техпроцеесу как у мобильников. Даже литиевые аккумы делать можно только дорого. Просто себестоимость будет сильно выше. Нет такого огромного внутреннего рынка и соответственно развитых промышленных кластеров как в Китае, где делая что-то ты можешь любую железку взять буквально "за забором", а там ее выпускают миллионами штук с очень низкой себестоимостью. Локализовать дороже, чем в Китае купить. На не массовый продукт никакого смысла нет.
Страшные недоразумения на колесах. Мотоциклы? Скорее, мотовездеходы. Хотя их вездеходность тоже, скорее специфическая - только для определенных весьма узких условий. Хотя, на вкус и цвет кому то нравится. Да и бог. с ними
хонда стырила у тулы!!! тула с 1984 года а хонда 1986 года.тула была апарат огонь по песку и снегу. на асфальте если чуть песочка скользила как на лыжах.1я скорость пониженная капец можно было машины тягать.бардачек огроменный полноразмерный топор влазил. сидушка длиннее явовской на 5 см. подножка центральная широченная устойчиво стоял можно было на нем лежать не боясь грохнутся.электрика дубовая простая династартер неплохой .зажигание контактное это полный капец когда в воду залазиш. откатал 5 лет отзывы только положительные!!
Совсем дурачок? Тула,это тот же советский мотороллер Тулица,только с другой ходовкой. И разработан он был не позже этих японцев. Так что ни о каком копировании не может быть и речи
@@ИмяФамилия-ц6е тяжёлые вездеходы в лесу между деревьев застревают, а если нет, то это не лес получается. Ебашу на колёсах 22х11 по любой местности в горах Урала, не знаю что такое застревать.
Тула...
Мне отец такую подарил на 11 лет.
До сих пор помню ее заводской номер 5701.
Пап,благодарю тебя за подарок!
Завтра приеду к тебе,вспомним то время,поговорим ,люблю тебя!!
th-cam.com/video/fUO2ZH6wffY/w-d-xo.htmlfeature=shared
Тоже была. Три года катал ждал когда же пробью колесо, чтобы разбортировать интересно. Так и не пробил. Зимой и летом в какие только йепеня на ней не ползал.
Классный выпуск и мотоциклы, для нашей местности самое-то. TW 200 и Van Van конечно легенды, но мне нравиться Honda даже 3-х колесная. Автор -топ, как всегда, спасибо!
Ещё в 70х японцы выпускали мотоциклы, которые нам и не снились до сих пор...
Зато в 60 тых, мы полетели в космос, а японцы до сих пор нет))))
@@alexepox и как это помогло в жизни миллионам простых людей?
@@ВасилийТихий-ф1п так, что вы еще не догораете как представитель не титульной нации в печи очередных "приносчиков" в нашу страну демократии))
Советы в космос летали, теперь 30 лет капитализма... Всём хорошо....
@@ВиталийКислов-и4ц Ну летали, а нам то что с того? Чем нам то стало от этого лучше?
А я под конец видео начал думать что про «Тулу» ты забыл…😉
Про нее лучше не вспоминать ,позор а не техника
@@ВиталийБуйвалпочему?
@@ВиталийБуйвал знавал нескольких владельцев, тогда были вполне довольны
@@ВиталийБуйвал ты сам ,окромя волосатых лодошек, чего достиг ?
@@ORYSMEN не бросил твою мамку
Очень приятно и лестно, что именно мой Vanя открывает этот зачетный 👍 топчик.
Отдельное спасибо за название каналов в уголочке ❤
Сколько мотов не было,а ямаха тв200 любимый. Единственный мотоцикл,который продавать не собираюсь. Любимчик😊
Тула мой первый мотоцикл, в 95м мне его подарили 🤤
th-cam.com/video/286NpK5LnL4/w-d-xo.htmlfeature=shared
Сузуки 125ка прикольная, а Яма ТW вообще легенда💯💪👍
За,, Тулу,, спасибо! Сам владею сием аппаратом!
Спасибо! Познавательно !!!🤩
Автору спасибо за ролик. Только для деревни цены кусачие. Нет здесь таких зарплат.
пу виноват
жить в деревне на зарплате не очень удовольствие, не находите?
Цены европейские, а зарплаты африканские.
@@Подзелёнойзвездойнаходим.
@@ВиталийПолтава ага , и ладони у тебя волосатые тоже из-за него.
А ещё у японцев были мопеды на больших широких колесах для бездорожья 👍🔥
А ещё на базе тулы был трицикл. У бати такой был. Эх сколько мы яблок и грибов на нём перевезли на закрутки))) по любой грязи ползала. Только генератор часто мозги делал....
Муравей что ли?
@@ЛукаМудищев-р6з нет. ТМЗ 5.971.
Про трициклы тоже можно было здесь рассказать. Самый зверь был ЗиД Бархан, помню когда в Ульяновске жил у многих рыбаков Барханы были, когда Волга льдом покрывалась выезжали на лед и прямо с них ловили, при этом были в безопасности потому что Бархан на своих огромных колесах ещё и плавать может.
Да, диностартер, очень замороченная система
Муровей))
На TW200 в мотошколе учился, очень удобный
А где СКАУТы?
Спасибо за обзор 👍🤝😎✌️
Прикольная техника. Тофалар делает тоже такие и бензо и электро
Интересная техника. Лайк автору!
Мою TW 200 показали. Зачет подборке !
Ролик классный! Почему автор упустил из вида Honda FTR223 это прямой аналог TW 200 и Van Van?!
Он больше всё таки дорожник.
Последний понравился лучше всего
Были RW 50 и RW 200. Отличные мотики❤❤❤ а сейчас моя TW225 ждёт новый мотосезон 😊😊😊
В Туле не было электро стартера,а был диностартер
Я на Тулу двигатель от Юпитера четвертого ставил.
В Туле были слабые рамы!У двух друзей лопнули.
Был там электро стартер. У меня был, из за чего она у меня и сгорела. 😢😢😢😢😢😢
@@ролсен-з8я диностартер прочитай что это
@@ролсен-з8я Это и называлось - диностартер, т.е. и генератор, и стартер, в одном устройстве. 2 в 1😉
Для дорог общего пользования подходят только три: Suzuki VanVan, Yamaha TW и Тула. Остальные без поворотников, зеркал, чисто вокруг дачи покататься.
Тула огонь 🔥🔥🔥
На Северах когда работал, экскаваторы только японские по чаще были, хитачи, като,
Умный в гору не пойдёт, объедит по хорошей дороге.
Почему на Сузуки ван ван, поворотники от ИЖ стоят?
Япы с ижа слизали.
Должно же в нём быть что то от нормального мотоцикла?
Переднеприводные смотрю, все без амортизаторов, спина выйдет из чата от таких скамеек а колёсах....
Про скаут 3 забыл то-же опорат❤
У меня одноклассник ямахи и сузуки..их корейский брат хьюсон каррион 125, странно что его не упомянули. качественный и дешевле японцев
4:20 мотоцикл для угнетения луизианских аллигаторов 🐊
На Туле никто даже не рискнул прокатиться, в опасении прогнозируемой поломки конечно. 😂
Звук ,,муравья,, ....вспоминается детство
Tw 200 хороший мой уже привык.
"Тула" помню была.
th-cam.com/video/fUO2ZH6wffY/w-d-xo.htmlfeature=shared
еще есть достойные Скаут от ижмото сразличными двигателями коробками и есть также полный привод
Сейчас из van-van'ов можно только 200ки найти
Дааааа... "сТУЛА" это шедевр внедорожного УЙО, когда он появился, бегали в магазин на него посмотреть. Какаха нарисовывалась когда выяснялось про движок от млтлрлоо
Классный видос! Влупил лайк!
На таких колёсах только по ровному сухому полю норм. Только дождик брызнул ты уже валяешься😅😅😅
ЗиД тарпан, ещё был ,с разным количеством колес,ну и конечно техника Гарагашьяна
Автору👍
Снимите про все поколения Хонда дио
Иди проспись 😊
Suzuki как планета спорт работает!
Зарядка от генератора на тс которое постоянно внатяге 😂 ну да если с эвереста будеш спускаться реально выручит😂😂
Цены дичь. 5 т. баксов в Америке. У нас все 7 скорее всего. Мопед типа ямахи Tw 200 700 + к. Это в голове не укладывается.
Это прорыв или рывок?
Другая в самом начале видео ))))в брод идёт)))
Вот откуда тула сворована один в один у хонды))))
Балтмоторс сразу видно российский типо.видимо те же инженеры,что и в уаз,ваз работают.собирают хрен знает,что.а цены залупливают как за истребитель
Звук наших (советских) мотоциклов ни с чем не спутать )))
Даааа... Такого гнуснопердячего выхлопа никто в мире не делает... (с мостами ковыряюсь с 1985-го года)
@@deniskost7739 kakiy nahuy mosti
Мотоцикл для бездорожья обязательно должен быть с полуавтоматической коробкой или вариатором. Когда не надо постоянно выжимать сцепление,намного удобнее ползать по ебеням,не глохнешь
вариатор боится водички, так что либо редуктор, либо центробежка
Наверное надо учиться правильно работать сцеплением
@@ahuivjopi да хоть объучись,когда у тебя рюкзак кг 20,ружье или удочки,все силы оставишь пока доежешь по грязям до места
@@браконьер40 крепите рюкзак к мотоциклу, так будет легче) И хорошие навыки езды по бездорожью, в том числе правильная работа сцеплением это база
Попробуйте поставить звезды более тяговые, меньше рычаг сцепления нажимать будете
Просто уметь ездить нужно. Кто умеет, тот не тратит ни сил, ни ввнимания на работу с коробкой и сцеплением. Внедорожное на автомате - это ламерское недоразумение.
Видос топчик. Есть ещё Васюган. Тоже 2х2 и тоже большие колёса.
Тарусь перестали выпускать несколько лет назад.
Тула вещь😊
th-cam.com/video/fUO2ZH6wffY/w-d-xo.htmlfeature=shared
Стелс Десна ещё.
Клон TW 200)) Еще Рэйсер форестер (самобытная штука тw200 в пластике) и мотоленд v-raptor 250 (клон ван ван 200), мотолендом с удовольствием владею.
*На Ямахе TW200 Альберт Акула - школотрон из Сочи - доехал до Байкала без прав и номеров. Штрафстоянка 1 раз и 1 раз уехал от мусоров (счёт 1:1) Вот пример (видосы видны только по ссылке)* th-cam.com/video/n7sjVzTZnf4/w-d-xo.html
А зид еще был с большими колесами
На первом видео очень умственно одаренный
*Почему у всех мотоциклов надо деревяшку подкладывать под боковую подставку?*
Что бы лапка не утонула в грунт и мото не лёг на бок.
@@JapaNipeLтак в том и проблема, чтобы не утонула, надо делать её с пятачком большой площади, но прикол как раз в длине - они все короткие и без деревяшки стопудово падение! Может, чтобы стояло, завязнув по барабан в грязи? Тогда да, до грунта достаёт
возможно в подвеске есть регулеровка и она настроена на мах. (выше,ниже). Штатно подножка сделана на низкую настройку.
На джебеле 250хс точно так.
Мото Атаман много моделей, и копии его забыли.
А где тула
Колеса вообще не большие. Да и мотоциклы маленькие. То что внедорожные это да. Но никак ни большие
Надпись всё изображение закрывает.
Видел ИЖ полноприводный в "моделист конструктор"
Sooper!!!
Тарусь беру
..Бери!
Я там по хреновой дороге могу ехать на велосипеде , чем такую тархому покупать за большие деньги. 😯
А где скаут?
А Ямаха Бивис сотый тож почти вездеход но уже скутер....
... Где Скаут-5 ??
Современные тарусь васюган и подобные знатно у нас деревне обосрались на болоте
Ага конечно, российский Мото вездеход, на 90% из заграничных компонентов
Там в "заграничных компонентах" нет никаких нанотехнологий. Электродвигатели можно делать здесь хоть в гараже. Контроллеры тоже не по техпроцеесу как у мобильников. Даже литиевые аккумы делать можно только дорого. Просто себестоимость будет сильно выше. Нет такого огромного внутреннего рынка и соответственно развитых промышленных кластеров как в Китае, где делая что-то ты можешь любую железку взять буквально "за забором", а там ее выпускают миллионами штук с очень низкой себестоимостью. Локализовать дороже, чем в Китае купить. На не массовый продукт никакого смысла нет.
Почему при СССР не выпускали мотоциклы трициклы квадроциклы по бездорожью. шанс был возможности были ресурсы были специалисты всё было.
А сейчас что мешает??
Это только для покатушек. Значит игрушка. Не серьёзно. Фигня.
Тула та ещё херня😂😂😂
Страшные недоразумения на колесах. Мотоциклы? Скорее, мотовездеходы. Хотя их вездеходность тоже, скорее специфическая - только для определенных весьма узких условий.
Хотя, на вкус и цвет кому то нравится. Да и бог. с ними
😂Тулу сюда прилепили,это убожество.
Все пошел ямаху покупать за 5000 долл.у меня з.п. 200долл😂
スズキバンバン写ってるの？新車？欲しい
А где скауты ?, Тофалар?
Купил Хард эндуро и не занимаешься ерундой…
А как же скаут 5??????
хонда стырила у тулы!!! тула с 1984 года а хонда 1986 года.тула была апарат огонь по песку и снегу. на асфальте если чуть песочка скользила как на лыжах.1я скорость пониженная капец можно было машины тягать.бардачек огроменный полноразмерный топор влазил. сидушка длиннее явовской на 5 см. подножка центральная широченная устойчиво стоял можно было на нем лежать не боясь грохнутся.электрика дубовая простая династартер неплохой .зажигание контактное это полный капец когда в воду залазиш. откатал 5 лет отзывы только положительные!!
Ну вот и наши в рейтинг попали😂, не ахти конечно но всё же. Урал тоже как внедорожник пройдёт👍.
😎✋
Буржуи конечно есть.. Пока, но даже за 200₽ процесс в "яму"😊ну а за 500 000₽ это 💩💩💩💩💩💩
Советская Тула тоже ничего
Никакой Тула а просто копирования японских мотоциклы, как сейчас делает китайцы
В СССР также делали
Тула - двигатель мотороллер.
А что нельзя? 😂😂
Совсем дурачок? Тула,это тот же советский мотороллер Тулица,только с другой ходовкой. И разработан он был не позже этих японцев. Так что ни о каком копировании не может быть и речи
@@GrafOtodrskulaТула 1984 г в, Сузуки 1970 г в
🎉
❤❤🎉🎉
Вот тупость же полная!! Электро мопед с бензиновым генератором в место бака. Остановите поезд я сойду. Тупее ни чего не видел.
в зеркале вполне возможно есть и кое-что тупее
Гибрид
✨✨✨✨😍
А у меня Ява. И ниибёт....
ангажированный видос,
мопедки для песка и асфальта, при попытке сьехать с дороги тут же застревают и не куда не едут, а брать такие для леса и гор особый вид мазохизма
Это точно.
А что в лес брать, коме тяжелых вездеходов? Или только пешком?
@@ИмяФамилия-ц6е тяжёлые вездеходы в лесу между деревьев застревают, а если нет, то это не лес получается. Ебашу на колёсах 22х11 по любой местности в горах Урала, не знаю что такое застревать.
12.43- 13.28, японцам и китайцам такого и не снилось по показателям наилучший почти во всём
Шляпа
@@ЛукаМудищев-р6з какими фактами это можно подтвердить?
Тула полностью слизана с Хонды. Даже работа двигателя один к одному.
Лучше русской "Тулы",ничего лучше нет.
th-cam.com/video/fUO2ZH6wffY/w-d-xo.htmlfeature=shared
th-cam.com/video/286NpK5LnL4/w-d-xo.htmlfeature=shared
Мнепокатигори