JZX100 前置きインタークーラー取付 やっぱり前置きはかっこいい
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2019
- 今回はJZX100チェイサー作業の続きです、インタークーラー取付編です(^O^)
まだまだ、作業は残っていますが・・・ドンドン頑張っていきます。
今までのJZX100動画シリーズです
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見ていて本当に楽しいです。
仕事が丁寧で安心です🤩
仕事が丁寧でいつも参考になります。
頑張ってください
撮影お疲れ様です！
やっぱ ガレドリさんの動画見てるの楽しいです😭
チェイサー買ったらお世話になります！！🙇
やっぱ、100系チェイサーカッコいいですよねぇ。
かっこいいですね
トラストは他メーカと比べて形が好きです😇
プロの仕事は見ていて気持ちいいね。
分かりますww
The first like of the video!!!! Keep up the videos!!
サムネインクラ口でくわえてんのかと思ったw
snap onのインパクトいいですよね。
かなり使ってます。
お気に入りです(^O^)
お疲れ様です☆トラストのインタークーラーは自分のも装着してます。
定番パーツですが、前置きは結構目立ちますね☆
バキバキは仕方ないっすね☆ シリコンホースの緩衝材は真似したいと思いますｗ
アルミパイピングはボディに当たってるとカタカタうるさいですからねｗ
トムスのサスペンションメンバー強化ロッド フロントって言う牽引フックの所に取り付ける強化品をつけてると、社外インタークーラーってパイプが干渉して取り付け不可でしょうか？ご存知でしたら教えてください。
いつも興味持って見てます。
jzx100チェイサーは社外インタークーラー取り付けに必ずバンパー加工が必要ですが、加工無しで取り付けられる物はありますか？
というか、加工せずに取り付ける方法は何かありますか？
俺も同じｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを付けています。
JZX100ﾏｰｸ2ですが、同じようにﾊﾞﾝﾊﾟｰｶｯﾄは最低限のみ。
説明書にはｴｱｸﾘｰﾅｰは純正使用不可となっていますが、ATなのでﾊﾟﾜｰﾌﾛｰ的なのは着けたくなかったから、純正ｴｱｸﾘｰﾅｰを無理矢理取付…と思ったら、普通に着けれましたw
Respect 🤘🏼🤙🏼🎌
流石プロってここはビスで留まってるのは、惜しいとか直ぐ分かるんだな！俺見たらへーこうなんだ！で終わる…惜しくても気付かない
いつも楽しく拝見しています、喉の方は良くなりましたか？声出ているようなので大丈夫そうですね。インタークーラー カッコイイですね。高価でしょうねー
喉は大丈夫です、ありがとうございます、最近は自分の周辺インフルだらけなのでそっちが心配ですｗ
Этот чувак делает чудо
ほんと綺麗に仕上げてある
さすがすごい(￣･ω･￣)
自分もtrustのインタークーラー買って、そのまま修理工場に持っていったので中見てませんが、別売りのパイプ必要なのですか?😢できればその商品教えていただきたいです😭ちなみにjzx110マークIIです。
110はどうだったんだろう？110系はHPIのしか付けたことがないので(^^;)
フレームカットすると修復歴ありになるんですか？
どうなんでしょう？気にしたことなかったですね、先っぽだけなら確かオークションでもRになってなかった気がしますけど・・・
自分も、なるべくノーマル感を大切にしたい派です。ま、このチェイサーは、錆び具合がアブノーマルですが、、。
(しょぼラボさんの、工場突然訪問動画も、見ました！)
ありがとうございますｗ
前置きカッコいい…w
俺がオーナーだったら口大きく開けるかなぁw
自分もチェイサー乗ってる時は大口開けてましたｗ
お疲れ様です！
インタークーラーお求めやすい価格になりましたよね！
10年以上前なら、かなり高額でしたから買うにも少し勇気が...😅
新品のテカりはやっぱりチラ見せでも映えます👍
色がくすんできたし、フィン潰れも少しあるから新調を考えよかな🤔
にしても、補強バーが主流の中ホースメントが残してある自分のクルマはレア？(買ったまんま)
パーツが安く買えるのは本当に助かりますよね。
たぶん拘りで残したのか、説明書に忠実だったかですねｗ
昔ブリッツのインタークーラーいれたんだけど、配管すっぽ抜けて大変な目にあったことが懐かしい(@_@)
この車こえええ！（錆が） エアーソーいいですね。
いろいろ錆びてますねｗ
チャンネル登録しました。
🤩🤩💪💪
前置きインクラいいですねぇー
確かに純正らしさを残すとなると大口カットせずにチラ見せする感じになりますよね(･ω･)
バンパーカットは好みですからね、自分はバックリ切りたい派なんですけどねｗ
価格は？greddy
おぎやはぎに見えてしょうがない
言いたいことは分かるwwものすごくわかるかもしれないw
立川志らくに自分は見えますねw
私には50代のTOKIO城島に見えましたw
閉店くんでしょw
錆び具合はんぱねぇ‼️www
各部やばいんですｗ
チェイサーも丁寧で熱心なガレドリさんに直して貰い次第に元気になっていくのに凄く嬉しそうな気がします。笑っていますよね、ナンバーを見たら分かります。『２５－２５(ニコニコ) 』してますものね(*^^*)
とりあえずgreddyの説明書は手抜きなのである笑
おーナウいがや！
サムネ写真トラックのラジコン持ってるみたいに見えた件
最初、矢作兼に似てると思ったが見終わるころに有野晋哉の方が似てると思った
ガリドリさんて業者なんですか？個人の動画？
本業は業者です、動画は個人的に趣味でアップしてるので仕事の宣伝は一切しませんｗ
インタークーラー取り付けお疲れ様でしたm(_ _)m
自分の180もトラスト製です(^_^)
新品はかっこいですね✨
シリコンホースの裏技
今度、自分も真似させていただきますm(_ _)m
所長の動画でガレージ紹介
見させてもらいました
( *´︶`*)
今度は所長のガレージ訪問動画楽しみにしてます👍
こないだの19日のサーキットですが、パワステの高圧配管、きのくに製のステンメッシュに変えたんですが
パワステのポンプからオイルが吹き出してエキマニに
かかり炎上したかと思いました💦
10分で走行終了でした
(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
また修理して復活して
見せます∠(￣∧￣)
ボンネットから白煙でた時は焦りました(T-T)
しょぼーんの研究所に遊びに行かないと、なかなか時間が・・・
パワステポンプブローですか、炎上しなくてよかったですね、一歩間違えると燃えますからね(^^;)
ヤスリはサンダーで
砥石は グラインダーかと 😅
元々バンパー裏に付いてるシルビア系やツアラー系なら吸気温を下げるために大型化と前置きは見た目もいいしアリなんですけどね・・・
俺のレガシィのEJ20ターボのノーマルエンジンノーマルタービン仕様でIC前置きなんてなんの意味もないwww
釣り道具積みたくてそこそこ速いワゴン車が欲しかったってのが理由。釣りに行くのと通勤だけしか使わないからノーマルで充分。
激安で買えるし、どうせ海でフレームグズグズに腐るからあんまり色々やっても・・・
いいんだよ！釣り行くのに綺麗なのもったいないでしょ！どうせ腐らすんだから！
ゴミも買えないくせに煽るなよ！笑
水平対向は前置きにする事により重心下がるから、そういう意味はあるかと思いますよ！
Candy Candy ゴミも買えない癖にってw
庇っているんか貶しているんかどっちなん？ww
いや、入手した時点で解体屋行き寸前まで壊れてたからゴミなのは間違いないんだけどw
元整備士(2級)だし、そういうの暇つぶしに直して乗るのが1番お金かからないし、どうせ潮風でボロボロになるから・・・
今はまだ綺麗だけど、それでも古いし価値は無いwww
保護のために割いたシリコンホースを、バンパーのカットした箇所に取付けてもいいんじゃないかなーと。
エアソーおじいさん
わくわくさん？
あれ？トラストって倒産してませんでしたっけ？
アペックスやC-ONEは倒産したの覚えてます。
民事再生手続きして再建したんですよ。WIKIで調べると載ってますよ
これラジエーターが重なってるけど大丈夫なもんなん？
お疲れ様です(^_^ゞ
インタークーラーは大事だと思う使ったことないですけど😅
インタークーラーしだいで馬力が大きく変わりますからサーキット走る人にはかなり大事ですねｗ
ガレドリさんは整備士の資格持ってるんですか？
車屋だしw
Y subaru 車屋でも持ってない人もいるから聞いてるだけ
自分は資格持ってるけど、資格持ってない車屋さんに良く車を預けます。
認証工場っぽい感じがするので二級持ってると思います。
正解ｗ
切らないと冷えないでしょラジエーターも社外だし夏はオーバーヒートしそう
ね ね ねが多いねー
口癖って怖いですねｗ
仕事が汚いな。