JZX100 冷却水漏れ修理 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換 分解編

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2019
  • 今回の動画はタイベル、ウォーターポンプの分解編動画になります(^O^)
    組付け編は次にアップ致します。
    今回の撮影機材
    SONY 4Kビデオカメラ FDR-AX700
    amzn.to/2HLKSR0
    パナソニック ミラーレス一眼カメラ ルミックス GH5
    amzn.to/2FEy55i
    パナソニック ライカレンズ DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
    amzn.to/2swyDCA
    TASCAM タスカム / DR-10L ピンマイクレコーダー
    amzn.to/2G44e43
    よければチャンネル登録お願い致します。
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 40

  • @Takasigura953vv
    @Takasigura953vv 5 ปีที่แล้ว +7

    2年前に自分のjzx100VVTiプーリーから、オイル漏れしたので、
    クランク、タイベル、ウォーターポンプ、テンショナー交換しました。
    今月、デフマウントが割れてたので、エンジン、ミッションマウントも交換。
    ラジエーターも交換。
    車高調もテインのFlex Zに交換。
    本当に維持費が大変。でも魅力のある車です。
    チェイサーの整備動画楽しみにしてます。勉強にもなります。

  • @user-oy4sk1jo8e
    @user-oy4sk1jo8e 5 ปีที่แล้ว +11

    ガレドリさんの整備は見ていて気持ち良いですね😃 ただのドリフトする人じゃないですね😅 失礼しました🙇

  • @extremesideway
    @extremesideway 5 ปีที่แล้ว +1

    アップロードありがとうございます。

  • @user-tv9ed7vx6k
    @user-tv9ed7vx6k 5 ปีที่แล้ว +1

    今年で私のJZS161も14年経ち10万キロ前にタイベル、ウォターポンプ、クランクシール、カムシール一式全て交換しました😅あと燃料フィルターも✌️すこぶる快調です。

  • @224Ai
    @224Ai 5 ปีที่แล้ว +1

    解説を交えながらの作業、お疲れ様です。
    見ていて「なるほど」と思うところが沢山あって勉強になります。
    後編も楽しみに待っておりますです。
    私の車も、出した業者に結構手抜き整備されてしまっているので…結局自分でやり直しをしている最中なので…耳が痛い(苦笑)

  • @TsuneTV
    @TsuneTV 5 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。自分のはタイベル・ウオポン交換済です。特にタイベルは90000行かないときに交換しました。早めがいいみたいですね。

  • @Zdfgyg678
    @Zdfgyg678 5 ปีที่แล้ว +1

    動画見ていると意味もなく分解したくなりました★

  • @kotarou9696
    @kotarou9696 5 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見してます!
    うちの100も新車から今月で10回目の車検です💦
    2回目のタイベル交換とその他色々やってもらってます。
    最近は少なくなってきた車ですが、今後も楽しもうと思います!
    これからも100系のメンテ?!動画楽しみにしています!

  • @serowton
    @serowton 5 ปีที่แล้ว +4

    車の整備のことはよくわかりませんが、いつも楽しみに見ています。
    私も熊谷ナンバー地域です!
    ガレドリさんは、ドリ車以外でもみて下さいますか?

  • @jzx81MANIA
    @jzx81MANIA 5 ปีที่แล้ว +2

    うわ!
    同じタイミングで同じような動画を考えていたとゎw
    ガレドリさんの編集が神過ぎてヤバイですw

    • @GAREDORI
      @GAREDORI  5 ปีที่แล้ว

      ヤンキーオートさんはエンジン交換じゃないの?w

  • @user-hl8kz2lf7m
    @user-hl8kz2lf7m 5 ปีที่แล้ว

    ちゃらっとやってるけど、知識と技術カが凄いからだよね。👍

  • @user-me4zw2dh7y
    @user-me4zw2dh7y 5 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しています。最近エンジンチェックランプが点灯しっぱなしで何が原因なのか全く分からなくて困っています。機会があればガレドリさんに診てもらいたいと思っているんですがさすがに遠い…😭

  • @azunyanyk
    @azunyanyk 5 ปีที่แล้ว +3

    今まで、チェーン式のエンジンばっか乗ってたので、いまだにタイミングベルト交換わかりません(^-^;やっぱ、プロは手際の良さが違いますよね。尊敬しちゃいます。

  • @shockbasswhite
    @shockbasswhite 5 ปีที่แล้ว

    いつも動画たのしみにしています!!
    突然なのですがガレドリさんは瀬戸さんがお好きなのですか?甘茶をお使いになっているとこや、小気味よい編集リズムなど似てるなぁと思いコメントいたしました!もし違っていたらすみません…😢

  • @akiakir34
    @akiakir34 5 ปีที่แล้ว

    言葉運びが観ていて楽しいので参考にさせていただいています(^^♪

  • @user-xe4jv4fh3h
    @user-xe4jv4fh3h 5 ปีที่แล้ว +1

    ガレドリ改先生お疲れ様です。いつ拝見しても先生の作業は素晴らしいです。目を瞑っても普通に作業してしまうのではないかと言う位に鮮やかです。今度是非目隠しをして整備する動画を撮ってください。^^

  • @user-wd2jf8xs7h
    @user-wd2jf8xs7h 5 ปีที่แล้ว +8

    整備してる時に『クーラント液舐めたら甘いよ』って言われて舐めた事あるんだけど後で調べたら発ガン性物質だったとは😱

    • @user-jq4yy1in8h
      @user-jq4yy1in8h 5 ปีที่แล้ว +1

      だからきちんと処分しないと猫が飲んじゃって大変なことになるのよ

  • @4970taxi
    @4970taxi 5 ปีที่แล้ว

    1URS-FSEの206マジェスタ、現在21万キロ
    私の愛車で、そろそろ色々交換時期に来てるので、今回の動画は、大変参考になりました😁

  • @jz1336
    @jz1336 3 ปีที่แล้ว

    サーモスタットの上側の交換部分って部品出ますか?
    もしでるなら品番教えて欲しいです

  • @user-hw1ts2bn6l
    @user-hw1ts2bn6l 5 ปีที่แล้ว +1

    わかりやすい動画でした。トヨタ車は部品高いですね(笑)エビスでうちのアルテ駄目出ししてください〜(笑)

  • @takar7evo
    @takar7evo 5 ปีที่แล้ว +2

    プロの作業は安心して見れますね(^^)

  • @3sfd
    @3sfd 5 ปีที่แล้ว

    WPとバイパスは切れますか?

  • @Yassan0827
    @Yassan0827 5 ปีที่แล้ว

    車検の時にタイベル交換しましたけど、交換しても15万くらいしかかからなかったなぁ…オートテンショナーとかウォーターポンプ交換したんかな…

  • @pockettv4171
    @pockettv4171 5 ปีที่แล้ว +4

    ガレドリ改さん、別のアプリで見た綺麗なチェイサー✌️😉
    VVT-iからのオイル漏れは、Oリング交換だけでは駄目ですか🤔❓️前にTH-camrの方に教えて貰った物を、Amazonで買い置きはしていますが🤔❓️

    • @pockettv4171
      @pockettv4171 5 ปีที่แล้ว

      @くりーむちーずケーキ・ちたにぅむ さん
      確かに❗️2種類あります。どちらも買ってあります🙇
      まだ、オイル漏れはしていませんが、アドバイスありがとうございました🙇

  • @mr.6359
    @mr.6359 5 ปีที่แล้ว +2

    交換お疲れ様ですm(_ _)m
    自分の180も古く2年前に
    漏れてウォーターポンプ関係交換
    しました💦
    SRはタイミングベルトじゃなく
    チェーンですが古くなると
    いくらチェーンでも伸びて
    エンジン壊れるんですかね?
    こないだのサンダー走行会in
    日光サーキットお疲れ様でした
    (^_^)/~~

    • @GAREDORI
      @GAREDORI  5 ปีที่แล้ว +1

      チェーンは伸びすぎると、タイミングがズレるんで調子悪くなりますねw

  • @vs1023
    @vs1023 5 ปีที่แล้ว

    たいがいガレドリさんの解説と手先をみてるので、白いお顔はあんまり見てないかもw。

  • @tsuyoshi586
    @tsuyoshi586 5 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です(^_^ゞ
    俺はやったことないですね😅当然技術力もないです🙇プロはやっぱり違う👍

  • @gtegte9215
    @gtegte9215 5 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Был у меня такой автомобиль, я считаю что это самый лучший автомобиль в мире, щас у меня Марк икс 120. Но это уже не то. Спасибо большое за ваш труд, Россия с вами, всё смотрим.

  • @ast69_Future
    @ast69_Future 5 ปีที่แล้ว

    メンテナンスってほんと大事ですよね。。オークション会場で高年式の車両がエンジンブローとか見ると・・・オイル交換いていないとか(-_-;)日ごろメンテナンスを大切していきます。(´▽`*)

  • @user-mc2es1wwa
    @user-mc2es1wwa 5 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。引っ張りますね❓(笑)

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 5 ปีที่แล้ว

    もしかして、純正オプションのリップですか!?
    バンパーの穴あけもセンスの良さを感じるし、純正バンパーを上手く活かしていてカッコ良いですね(^^)
    ところで、冷却水ってどうやって処分するんでしょう???

  • @user-yi1lu1io7u
    @user-yi1lu1io7u 5 ปีที่แล้ว +1

    4715メンバーだ。

    • @ST-100
      @ST-100 5 ปีที่แล้ว

      私も4715です☺️

  • @user-gz6it1kv8f
    @user-gz6it1kv8f 4 ปีที่แล้ว

    息子にやらさないと~‼️数少ない直6のエンジン

  • @user-mk1ll6bz5m
    @user-mk1ll6bz5m 5 ปีที่แล้ว +1

    厄介な故障

  • @suzukoh1
    @suzukoh1 4 ปีที่แล้ว

    バックミュージック要らないです。重要な音が聞こえません(涙)