Parabéns Fernando , você é homem! Qualquer outro mecânico iria dizer que a culpa não foi dele até mesmo com razão, mas você segurou a bronca mesmo tomando prejuízo , saiba que vc perde agora mas ganha muito mais lá na frente... Faltam mais Fernandos no mundo
Complicado, professor... se para um profissional de excelência como o senhor já é difícil ser cliente de outros fornecedores, imagina para um consumidor final como nós, seu seguidores... aqui em joinville já fiz peregrinação em oficinas, e o problema é sempre o mesmo: falta de capacitação, falta de feedback para o dono sobre o andamento dos serviços, má prestação de serviços, e soberba de quem atende. Às vezes dá impressão que nós, meros entusiastas, sabemos mais que esses ditos profissionais. Parabéns por aguentar o rojão, é assim que faz um profissional de verdade.
@@marcioadiriokoepsel429 perfeito, amigo. A última da vez foi eu enviar meu carro turbo pra um preparador, usando componentes de altíssima qualidade, achando que ia correr tudo como esperado. O resultado é uma novela que já passou de 40 dias do carro na oficina. É difícil ser entusiasta no brasil, o AMD é um mecânico difícil de achar por aí!
@@periusgarage ,por isso mesmo que adoro os vídeos dele, pois estamos carentes de profissionais desse nível, eu mesmo adoro consertar o que posso na minha camionete nas minhas motos, mas tem hora que tem que ir pra oficina, lembro anos atrás tinha um opala e pouco conhecimento de oficina o mecânico arrumava ele só para eu chegar em casa, sempre tinha que volta, por isso adquiri conhecimento mecânico, depois já arrumava meu opala sozinho na rua,kkk. No Brasil o cara tem que ser um pouco de cada profissional pra se virar sozinho. valeu
Entendo você Fernando, fiz um motor na "retífica", e foi montado na própria "retifica" e... o motor fundiu de novo com 650 km, e olha que eu deixei claro, ponha peças genuínas para não ter risco!!! Depois descobri mais navalhadas, bruniram as camisas com a pedra errada, colocaram óleo de uma viscosidade muito alta para o projeto do motor, uma somatória de erros por falta de atualização e conhecimento.
Você pode ter perdido dinheiro,mas pode ter certeza ,que irá ganhar mais clientes por sua honestidade!! Perde hoje mas Deus mostra quem irá caminhar na luz e quem irá caminhar na escuridão amanhã. 🙏🙏
Pra mim a lição é a seguinte, bota fé no seu taco. E uma segunda opinião ou no caso uma outra verificação em outra retifica no caso de ter dúvida no serviço prestado. 👍💯🇧🇷
Eu tive esse problema com um X12 a retificadora largou com 06 fui lá e falei que era pra fazer 012 aí saiu a mesma ladaia pode montar que não tem problema Aí pedi um documento assinado que eles garantiam o motor não fizeram em resumo pagaram outra empresa pra fazer o assentamento em 012
Ė patrão , não é fácil não ... Tem que segurar as pontas ,essas retíficas são complicadas ... E trouxas tbm... Azar o deles , seu trabalho é top amigo....
Ja vi um motor desse com desvio de perpendicularismo em 0.08mm, usinaram o bloco fora, de um lado estava 0.13 e no outro 0.05, era um valmet 3 cilindros, resultado queimava junta uma atrás da outra, pra aproveitar as peças todas novas foi feito bloco novamente e usinado na cabeça do pistão para compensar
Bom dia mestre, que situação chata. Tem muitos caras que acham-se donos da verdade e querem empurrar goela abaixo. Parabéns por todo seu profissionalismo e Deus te dará múltiplas vezes esse prejuízo causado por erro alheio. Parabéns pelo canal! Fiz o curso de mecânica diesel no Senai Ipiranga SP, porém em seus vídeos aprendemos muitos macetes do dia a dia. Obrigado por compartilhar toda essa bagagem.
Também já tive problema com retifica, e infelizmente assim como o senhor fiquei no prejuizo !! Mas Deus nos dá em dobro 🙏🏼 grande abraço de São Cristóvão - Sergipe
Professor, já passei essa raiva com retífica tb... E não foi uma vez só... e olha q eu nem tenho oficina... em 2 carros meus, duas retíficas diferentes, ambas problemas com cabeçotes... enfim, bola pra frente... abração!
Caramba eu sei que é muito complicado e constrangedor essa situação retífica é um problema em todo lugar nós mecânicos temos que tomar cuidado existe uma Norma na ABNT que diz que todo mecânico tem que conferir o serviço de retífica usinado ele é responsável por todo serviço que foi feito em um centro de usinagem por isso nós mecânicos devemos ter aparelhos de última geração para nós não confiávamos só no serviço de retífica
Proprietário da retifica errou e ainda deu deslike no vídeo 🤣. Agora falando sério, a retifica assumir o erro não ia causar falência e manteria integridade, triste atitude.
Ja me aconteceu isso com pecas de moto.fiz 2 motores e dei garantia.so que deu problemas nos dois.fui na loja e o dono me falou que o defeito foi meu.ai na epoca eu era o que mais comprava com ele.e pagava a vista.que eu fiz.fui na concorrencia dele comprei tudo de novo e o cliente ficou feliz.e a loja nunca mais viu meu dinheiro .fora a fofoca que fiz das pecas dele para a galera.era coisas simples de resolver
E um desabafo, mas eles não assume os seus erro, vá em frente vc tem muito conhecimento e calos nas mãos esse prejuízo não é nada comparado ao conhecimento que vem aí abração de Cotia SP, Sr Cláudio.
Parabéns pelo sua honestidade e mostrar o vídeo do retorno é resolvendo o problema do cliente. O que deixou de ganhar e gastou DEUS te dará em dobro pelo sua honestidade. Parabéns novamente .
Um grande profissional tbm reconheça seus erros. Parabéns pela humildade, pois esse incidente poderia passar batido e a grande maioria nem ficar sabendo...
Sem entrar no mérito do vídeo... O primeiro 1min e 40 seg valeram por toda a semana. Uma inteligência e visão de mundo e vida que não vejo em pessoas com muito estudo e cheias de pompa. Meus parabéns professor, você é fera!
Vixe Fernando onde eu trabalho tivemos dos retornos isso é foda Em um foi um corola não rodou 100 km erro de retifica no gira brequim é outro foi esta semana uma Siena motor gm 1.8 veio com defeito a bomba de olio fundio biela só da dor de cabeça este retorno
Boa noite, retíficas montam motores com chaves "L" o torque é chute, tive um Passat tive que fazer o motor por erro de mecânico, retifiquei os cilindros, na 2° medida as demais peças ficaram standar, a retífica me informou que no maximo faria 40.000 km, eu mesmo montei o motor quado vendi passava dos 150.000 e não baixava o óleo, todos os ajuste e torques recomendados, e nunca mais levei para mecânico mexerem em meus veículos se é para pagar e fazerem merda faço eu mesmo, estou aprendendo muito com o AMD, um abrAÇO.
Parabéns garotão !!! E isso mesmo que você falou, esses caras de retifica querem esnobar com suas máquinas caras que valem muito dinheiro, mais se esquece que , quem opera a máquina e um pessoa que pode errar na hora de fazer o serviço. Blz 👍👍 .
Epaminondas de Alagoas , seu Fernando, oq deixa o cara puto , e vc sabendo onde ta o x da questao e o cara vem tirar com sua cara ,q vc ta errado , q eles sao os dono da razao, so falta dizer q o cara e um leigo , q e primeira vez q vc ta fazendo aquilo. Mas e como o senhor disse tem q confiar no seu conhecimento. E um teste de paciencia, mas agente vence👍👍
Retifica hoje e um problema chef ai ainda acho que e melhor que aqui pq no Mato Grosso os caras entrega o bloco ate sujo , e de limalia mesmo chef , conheço um cara que não leva mais , ajusta com o que tem que é melhor que levar na retifica tenso.
Gosto demais dos seus vídeos, é tudo muito bem explicado, como sempre retifica sempre tira o dela da reta, que se foda o mecânico e o cliente. Nunca mais eu passava nem na frente dessa retifica!
Eu te entendo perfeitamente Fernando.. já me aconteceu também.. troquei de retífica e nunca mais me incomodei.. más não esquenta a cabeça que isso só acontece com quem trabalha!! 👍💪😎
Parabéns pela sua honra, pois qualquer outro em sua gigantesca maioria já de cara ia apontar a responsabilidade pra retifica e mandar o proprietário se virar com eles. Mas isso só vem a provar a sua grande capacidade em resolver as coisas. Realmente o que faltou em vc foi ter batido o pé e exigido, pois sua experiência provou ser bem superior a desses teimosos. Agora perdem o cliente e depois vão reclamar. Mas pensa pelo lado bom, com isso vc reforça sua capacidade de conhecimento e com certeza agora vai encontrar outra retifica muito melhor pra poder atender seus clientes. Deus vai providenciar muito mais serviços a vc e com certeza vai superar esse prejuízos. Forte abraço professor
Parabéns professor, pela sua posição em assumir, a cada 50 motores se voltar um não entra na conta! ...o importante é o senhor recuperar o motor e o proprietário ficar feliz!
Pode ser maquina nova, e zerada, mas se vc não ajustar a maquina de usinagem corretamente não vai dar certo, e outra vc precisa medir o que foi usinado mesmo na maquina mais precisa do mundo.... Outro problema, tem prestadores de serviço (aqui no caso é uma retifica), que parecem fazer um serviço "meia boca" de proposito para voltarem a fazer o serviço em breve novamente, falta de respeito com o consumidor. Pra ver a diferença que 4 centésimos de mililitros (0,04) que foi o que faltou para os 0,10mm, faz em uma montagem de um motor. Amigo muita força e fé e segue a diante....
Parabéns pela Hombridade Sr. Fernando. A balança de Deus é justa. Continue assim com o profissionalismo e responsabilidade de sempre que serás abençoado.
Há uns 10 anos estourou a correia dentada de um tempra, motor lacrado, que eu tinha. Levei em uma retifica tradicional aqui de Porto Alegre e mandei trocar todas as válvulas e o que mais fosse preciso, e que utilizassem peças genuínas ou ao menos de 1ª linha. RESULTADO: Com 1200km, em uma viajem quebrou a cabeça de DUAS válvulas e quebrou tudo, cilindro, pistão, cabeçote. A retifica mandou eu reclamar com o fabricante das válvulas... Me desgostei de tal forma que vendi o carro com o motor quebrado mesmo.
Outro dia ouvi a frase "aqui nesse mundo primeiro se apanha, depois se aprende". É o caso porém dificilmente acontece de novo. E mais, credibilidade não tem preço. Não considere como prejuízo.
Nós que somos sensatos costumamos nos questionar quanto nosso conhecimento e as vezes nos damos mal por isso, a grande e esmagadora maioria dos profissionais não se aprofundam tanto em conhecimento oi mesmo aderem seus equipamentos. Enfim parabéns por tudo que tem feito, aprendido e ensinado , já passei por isso também e apesar de não exercer mais profissionalmente exijo tudo do jeito que quero pq aprendi a confiar no que aprendi. Forte abraço!
Como sempre mais um vídeo fantástico... Parabéns pela honestidade, mesmo não tendo sido um erro seu! Lá na frente você recebe de outra forma, fique tranquilo! 👍👏👏
Caramba velho, eu tbm ja tive problema com retifica, motor d226, a retifica gastou maio o quarto cilindro, bem no meio da camisa, dava passagem de coopreçao, encima e embaixo da camisa eles deixaram na mesma medida, porem no meio não, deu diferença de 10 descemos
Entendo perfeitamente o que vc esta passando Fernando. Meu pai teve oficina por muitos anos... Difícil assumir a culpa... a pessoa simplesmente não quer saber... empurra tudo pra vc. Mas Deus está vendo amigo, e ele sabe o que faz... força aí irmão, vc é inteligente tem experiência e é competente... etc etc etc... vai dar tudo certo... Um abraço, boa sorte.
Boa noite meu amigo infelizmente tem jente deste nível dêsta retifica é uma vergonha mas fica o aprendizado para não acontecer mas tamos junto meu irmão manda um abraço para mim aqui em Aguai sp sou o maritaca e adimiro de mas motores .
Bom dia professor Ja tive um poblema parecido com retifica , levei um motor de uma f4000 pra retificar foi feito a retifica e a montagem na mesma oficina e com 1.250 km o motor foi pro saco Tive que recorrer a justiça pra rever o prejuízo. Muito revoltante esse tipo de comportamento de algumas retificas .
na minha cidade tem retifica que entrega motor cheio de barro e limalhas hahaha ai vc fala pra cliente de retificas bons, mas mais longe, e eles temem a ir na boca do porco. é osso.
Fernandão um dia faz um video sobre o OM 314 sei que seria bom um exemplar uma Toyota Bandeirante ou MB 608,mais se puder faz um por favor com as suas explicações no quadro que são top!
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Parabéns Fernando , você é homem! Qualquer outro mecânico iria dizer que a culpa não foi dele até mesmo com razão, mas você segurou a bronca mesmo tomando prejuízo , saiba que vc perde agora mas ganha muito mais lá na frente... Faltam mais Fernandos no mundo
Complicado, professor... se para um profissional de excelência como o senhor já é difícil ser cliente de outros fornecedores, imagina para um consumidor final como nós, seu seguidores... aqui em joinville já fiz peregrinação em oficinas, e o problema é sempre o mesmo: falta de capacitação, falta de feedback para o dono sobre o andamento dos serviços, má prestação de serviços, e soberba de quem atende. Às vezes dá impressão que nós, meros entusiastas, sabemos mais que esses ditos profissionais. Parabéns por aguentar o rojão, é assim que faz um profissional de verdade.
Disse tudo e mais um pouco que eu ia falar, tô 100% contigo
@@marcioadiriokoepsel429 perfeito, amigo. A última da vez foi eu enviar meu carro turbo pra um preparador, usando componentes de altíssima qualidade, achando que ia correr tudo como esperado. O resultado é uma novela que já passou de 40 dias do carro na oficina. É difícil ser entusiasta no brasil, o AMD é um mecânico difícil de achar por aí!
@@periusgarage ,por isso mesmo que adoro os vídeos dele, pois estamos carentes de profissionais desse nível, eu mesmo adoro consertar o que posso na minha camionete nas minhas motos, mas tem hora que tem que ir pra oficina, lembro anos atrás tinha um opala e pouco conhecimento de oficina o mecânico arrumava ele só para eu chegar em casa, sempre tinha que volta, por isso adquiri conhecimento mecânico, depois já arrumava meu opala sozinho na rua,kkk.
No Brasil o cara tem que ser um pouco de cada profissional pra se virar sozinho. valeu
@@periusgarage , boa sorte com teu carro turbo aí.
Que carro é?.
Também gosto de carro potente, ano passado vendi um opala 4.1alcool,
@@marcioadiriokoepsel429 obrigado. Um Audi A3 2003 150cv. Opala é nave, mas em tempos de combustível no preço que tá, difícil né... rsrs
Essa careca brilhante é reflexo desse cérebro iluminado
(kkkkkkkkkk
Entendo você Fernando, fiz um motor na "retífica", e foi montado na própria "retifica" e... o motor fundiu de novo com 650 km, e olha que eu deixei claro, ponha peças genuínas para não ter risco!!!
Depois descobri mais navalhadas, bruniram as camisas com a pedra errada, colocaram óleo de uma viscosidade muito alta para o projeto do motor, uma somatória de erros por falta de atualização e conhecimento.
O que eu te digo, confia no teu taco, até engenheiro de avião erra, imagina uma retifica pré-histórica. Abração
Você pode ter perdido dinheiro,mas pode ter certeza ,que irá ganhar mais clientes por sua honestidade!! Perde hoje mas Deus mostra quem irá caminhar na luz e quem irá caminhar na escuridão amanhã. 🙏🙏
Pra mim a lição é a seguinte, bota fé no seu taco. E uma segunda opinião ou no caso uma outra verificação em outra retifica no caso de ter dúvida no serviço prestado. 👍💯🇧🇷
Eu tive esse problema com um X12 a retificadora largou com 06 fui lá e falei que era pra fazer 012 aí saiu a mesma ladaia pode montar que não tem problema Aí pedi um documento assinado que eles garantiam o motor não fizeram em resumo pagaram outra empresa pra fazer o assentamento em 012
Infelizmente existem maus profissionais, que Deus te abençoe.
Retifica e peças de reposição sempre foi e sempre será um problema em oficina mecânica entendo você perfeitamente amigo
Fernando, é por essas e outras que vc é um mecânico e uma pessoa top 10,
Vc é um baita mecânico é isto acontece é cerve para aprendizado
Ė patrão , não é fácil não ... Tem que segurar as pontas ,essas retíficas são complicadas ... E trouxas tbm... Azar o deles , seu trabalho é top amigo....
Ja vi um motor desse com desvio de perpendicularismo em 0.08mm, usinaram o bloco fora, de um lado estava 0.13 e no outro 0.05, era um valmet 3 cilindros, resultado queimava junta uma atrás da outra, pra aproveitar as peças todas novas foi feito bloco novamente e usinado na cabeça do pistão para compensar
Bom dia mestre, que situação chata. Tem muitos caras que acham-se donos da verdade e querem empurrar goela abaixo.
Parabéns por todo seu profissionalismo e Deus te dará múltiplas vezes esse prejuízo causado por erro alheio.
Parabéns pelo canal! Fiz o curso de mecânica diesel no Senai Ipiranga SP, porém em seus vídeos aprendemos muitos macetes do dia a dia. Obrigado por compartilhar toda essa bagagem.
Também já tive problema com retifica, e infelizmente assim como o senhor fiquei no prejuizo !! Mas Deus nos dá em dobro 🙏🏼 grande abraço de São Cristóvão - Sergipe
O meu amigo não foi erro seu. Tá mais que provado seu serviço é sempre top.
Você tá certíssimo Fernando confiar nas pessoas e um erro que pode custar caro
Fé e pe na tabua, como vc disse a vida é como uma estrada , tem altos e baixos .
Professor, já passei essa raiva com retífica tb... E não foi uma vez só... e olha q eu nem tenho oficina... em 2 carros meus, duas retíficas diferentes, ambas problemas com cabeçotes... enfim, bola pra frente... abração!
É isso mesmo nos temos que confiar mais em nois mesmos tem muito profissional boca de porco no mercado. Parabens pelo video sou seu fã do seu trabalho
Caramba eu sei que é muito complicado e constrangedor essa situação retífica é um problema em todo lugar nós mecânicos temos que tomar cuidado existe uma Norma na ABNT que diz que todo mecânico tem que conferir o serviço de retífica usinado ele é responsável por todo serviço que foi feito em um centro de usinagem por isso nós mecânicos devemos ter aparelhos de última geração para nós não confiávamos só no serviço de retífica
❤️❤️💯
A vida é um aprendizado, bola pra frente. Honestidade acima de tudo. Pessoas como você é difícil de se encontrar.
Você tá dê parabéns ,a verdade em primeiro lugar 👈🇧🇷✊
Firme e forte professor suas dicas já me ajudou de mas ,e isso perdeu o cliente também faço isso errou e não corrigiu o erro
Isso que é profissional honesto.
Proprietário da retifica errou e ainda deu deslike no vídeo 🤣. Agora falando sério, a retifica assumir o erro não ia causar falência e manteria integridade, triste atitude.
Ja me aconteceu isso com pecas de moto.fiz 2 motores e dei garantia.so que deu problemas nos dois.fui na loja e o dono me falou que o defeito foi meu.ai na epoca eu era o que mais comprava com ele.e pagava a vista.que eu fiz.fui na concorrencia dele comprei tudo de novo e o cliente ficou feliz.e a loja nunca mais viu meu dinheiro .fora a fofoca que fiz das pecas dele para a galera.era coisas simples de resolver
E um desabafo, mas eles não assume os seus erro, vá em frente vc tem muito conhecimento e calos nas mãos esse prejuízo não é nada comparado ao conhecimento que vem aí abração de Cotia SP, Sr Cláudio.
Parabéns pelo sua honestidade e mostrar o vídeo do retorno é resolvendo o problema do cliente. O que deixou de ganhar e gastou DEUS te dará em dobro pelo sua honestidade. Parabéns novamente .
Professor!!! Deus há de recompensar pela sua honestidade e Profissionalismo!!! Vc é o Cara!!!
Parabéns atitude é tudo na vida
Eu fazia questão de levar o motor nessa retificar, pra ele medir com o relógio dele!
Um grande profissional tbm reconheça seus erros. Parabéns pela humildade, pois esse incidente poderia passar batido e a grande maioria nem ficar sabendo...
Sem entrar no mérito do vídeo... O primeiro 1min e 40 seg valeram por toda a semana. Uma inteligência e visão de mundo e vida que não vejo em pessoas com muito estudo e cheias de pompa.
Meus parabéns professor, você é fera!
Muito boa dica. Tem que por o nome da Retifica.
Vixe Fernando onde eu trabalho tivemos dos retornos isso é foda Em um foi um corola não rodou 100 km erro de retifica no gira brequim é outro foi esta semana uma Siena motor gm 1.8 veio com defeito a bomba de olio fundio biela só da dor de cabeça este retorno
Boa noite, retíficas montam motores com chaves "L" o torque é chute, tive um Passat tive que fazer o motor por erro de mecânico, retifiquei os cilindros, na 2° medida as demais peças ficaram standar, a retífica me informou que no maximo faria 40.000 km, eu mesmo montei o motor quado vendi passava dos 150.000 e não baixava o óleo, todos os ajuste e torques recomendados, e nunca mais levei para mecânico mexerem em meus veículos se é para pagar e fazerem merda faço eu mesmo, estou aprendendo muito com o AMD, um abrAÇO.
Sinceridade e humildade.
É poucos que tem éssa atitude de mostrar e esclarecer os fatos
Parabéns pela honestidade.
Boa noite meus amigos, primeiramente quero tirar o chapéu p o Sr, pois assumir o erro é p pouquíssimos, gostei mais ainda do canal e das matérias
Deus vai te dar a recompensa 🙌
Boa noite 🤗
Não esquenta amigo sua honestidade vale mais que dinheiro alto confiança.
Parabéns garotão !!! E isso mesmo que você falou, esses caras de retifica querem esnobar com suas máquinas caras que valem muito dinheiro, mais se esquece que , quem opera a máquina e um pessoa que pode errar na hora de fazer o serviço. Blz 👍👍 .
Epaminondas de Alagoas , seu Fernando, oq deixa o cara puto , e vc sabendo onde ta o x da questao e o cara vem tirar com sua cara ,q vc ta errado , q eles sao os dono da razao, so falta dizer q o cara e um leigo , q e primeira vez q vc ta fazendo aquilo. Mas e como o senhor disse tem q confiar no seu conhecimento. E um teste de paciencia, mas agente vence👍👍
O importante é o seu profissionalismo,fez certíssimo difícil conduta assim hj em dia... Exemplo de pessoa
Confie no taco mais ñ se preocupa o que você perdeu por desonestidade Deus há de te dar muito mais. DEUS TE ABENÇOE grandemente Mestre.
Retifica hoje e um problema chef ai ainda acho que e melhor que aqui pq no Mato Grosso os caras entrega o bloco ate sujo , e de limalia mesmo chef , conheço um cara que não leva mais , ajusta com o que tem que é melhor que levar na retifica tenso.
O desabafo é bem vindo,e a honestidade sua foi monstra , espero que sirva de lição para alguém que faz serviço nessa retifica
Já assisti quase todos seus vídeos. São excelentes!!!. Especialmente, quando fala ou apresenta aquelas picapes.
Valeu !!!.
Parabéns pela transparência!
Parabéns, caro Fernando.
Foi um presente. Sua certeza na sua formação está preservada.
Parabéns, excelente trabalho.
Gosto demais dos seus vídeos, é tudo muito bem explicado, como sempre retifica sempre tira o dela da reta, que se foda o mecânico e o cliente. Nunca mais eu passava nem na frente dessa retifica!
Top parabéns pelo profissionalismo...
Eu te entendo perfeitamente Fernando.. já me aconteceu também.. troquei de retífica e nunca mais me incomodei.. más não esquenta a cabeça que isso só acontece com quem trabalha!! 👍💪😎
Parabéns você é muito pozitivo e onesto
Mesmo com a projeção beleza e bom envernizar as juntas
Grande abraço amigo. Tu e fera!!
Parabéns Fernando pela sinceridade, 👏👏
Erros acontecem, problema que muitos não assume, agora quando der menos de 0,10 nem pensar em montar 😅
Parabéns pela sua honra, pois qualquer outro em sua gigantesca maioria já de cara ia apontar a responsabilidade pra retifica e mandar o proprietário se virar com eles.
Mas isso só vem a provar a sua grande capacidade em resolver as coisas.
Realmente o que faltou em vc foi ter batido o pé e exigido, pois sua experiência provou ser bem superior a desses teimosos.
Agora perdem o cliente e depois vão reclamar.
Mas pensa pelo lado bom, com isso vc reforça sua capacidade de conhecimento e com certeza agora vai encontrar outra retifica muito melhor pra poder atender seus clientes.
Deus vai providenciar muito mais serviços a vc e com certeza vai superar esse prejuízos.
Forte abraço professor
Voce tem conhecimento mesmo , não confie nesses armengueiros , acompanho seu canal e aprendo muito . Parabéns . Sou de Salvador ba .
Parabéns professor, pela sua posição em assumir, a cada 50 motores se voltar um não entra na conta!
...o importante é o senhor recuperar o motor e o proprietário ficar feliz!
como diz o ditado "a males que vem para pior".
Pode ser maquina nova, e zerada, mas se vc não ajustar a maquina de usinagem corretamente não vai dar certo, e outra vc precisa medir o que foi usinado mesmo na maquina mais precisa do mundo....
Outro problema, tem prestadores de serviço (aqui no caso é uma retifica), que parecem fazer um serviço "meia boca" de proposito para voltarem a fazer o serviço em breve novamente, falta de respeito com o consumidor.
Pra ver a diferença que 4 centésimos de mililitros (0,04) que foi o que faltou para os 0,10mm, faz em uma montagem de um motor.
Amigo muita força e fé e segue a diante....
Parabéns pela Hombridade Sr. Fernando. A balança de Deus é justa. Continue assim com o profissionalismo e responsabilidade de sempre que serás abençoado.
Cara sou seu fã tudo muito explicado a sua humildade eu amo esses vídeos
Vc tem razão meu amigo, não tem como errar nada na montagem desse motor. Com certeza foi retífica mal feita.
Parabéns
Parabens muito nobre sua atitude !
Legal.
Campinas -- SP
Gostei do 'curso de alto confiança' parabéns 👍🏽
Boa tarde 👍 Gostei do seu canal exemplo de honestidade excelente profissional valeu amigo
Há uns 10 anos estourou a correia dentada de um tempra, motor lacrado, que eu tinha. Levei em uma retifica tradicional aqui de Porto Alegre e mandei trocar todas as válvulas e o que mais fosse preciso, e que utilizassem peças genuínas ou ao menos de 1ª linha. RESULTADO: Com 1200km, em uma viajem quebrou a cabeça de DUAS válvulas e quebrou tudo, cilindro, pistão, cabeçote. A retifica mandou eu reclamar com o fabricante das válvulas... Me desgostei de tal forma que vendi o carro com o motor quebrado mesmo.
Outro dia ouvi a frase "aqui nesse mundo primeiro se apanha, depois se aprende". É o caso porém dificilmente acontece de novo. E mais, credibilidade não tem preço. Não considere como prejuízo.
Nós que somos sensatos costumamos nos questionar quanto nosso conhecimento e as vezes nos damos mal por isso, a grande e esmagadora maioria dos profissionais não se aprofundam tanto em conhecimento oi mesmo aderem seus equipamentos. Enfim parabéns por tudo que tem feito, aprendido e ensinado , já passei por isso também e apesar de não exercer mais profissionalmente exijo tudo do jeito que quero pq aprendi a confiar no que aprendi. Forte abraço!
Eita professor essa foi a tal da fumada! Mas acontece!! Isso não desabona seu serviço parabéns!
Parabéns meu querido, é isso aí! Tamos juntos e DEUS te abençoe sempre!
Mandei um vira do CHT saiu com medidas 0.25, comprei as bronzinas montei e descobri que era 0.75
Como sempre mais um vídeo fantástico... Parabéns pela honestidade, mesmo não tendo sido um erro seu! Lá na frente você recebe de outra forma, fique tranquilo! 👍👏👏
Boa noite meu amigo..
Além de um grande mestre na mecânica és também um filósofo, Parabéns!
Você está de parabéns pela sua honestidade
Caramba velho, eu tbm ja tive problema com retifica, motor d226, a retifica gastou maio o quarto cilindro, bem no meio da camisa, dava passagem de coopreçao, encima e embaixo da camisa eles deixaram na mesma medida, porem no meio não, deu diferença de 10 descemos
Entendo você meu amigo,moto triste pagar pelo erro de outro. Força ai
Vídeo sim acertos também vida que segue
Entendo perfeitamente o que vc esta passando Fernando. Meu pai teve oficina por muitos anos... Difícil assumir a culpa... a pessoa simplesmente não quer saber... empurra tudo pra vc. Mas Deus está vendo amigo, e ele sabe o que faz... força aí irmão, vc é inteligente tem experiência e é competente... etc etc etc... vai dar tudo certo... Um abraço, boa sorte.
Esplêndido!!! Profissional de verdade...
Parabéns pela honestidade! Coisa rara nos dias de hoje.
Boa noite meu amigo infelizmente tem jente deste nível dêsta retifica é uma vergonha mas fica o aprendizado para não acontecer mas tamos junto meu irmão manda um abraço para mim aqui em Aguai sp sou o maritaca e adimiro de mas motores .
Bom dia professor
Ja tive um poblema parecido com retifica , levei um motor de uma f4000 pra retificar foi feito a retifica e a montagem na mesma oficina e com 1.250 km o motor foi pro saco
Tive que recorrer a justiça pra rever o prejuízo.
Muito revoltante esse tipo de comportamento de algumas retificas .
Ba Fernando eu tive o mesmo problema, tive que refazer e daí ficou bom.
Aki na minha cidade tb tem um retifica renomada ke se vc não conferir te joga no buraco mesmo
Obrigado pela informação..
mas é relaxe mesmo, a pleina não mede, o operario deve medir manualmente pra ficar na medida. o cara quis fazer daquele jeito.
É isso aí!!!!
Prejuízo! Mas é isso aí. árvore que não leva tombo, não cria raiz.
na minha cidade tem retifica que entrega motor cheio de barro e limalhas hahaha ai vc fala pra cliente de retificas bons, mas mais longe, e eles temem a ir na boca do porco. é osso.
Dureza, como eu disse da última vez, foi por essas coisas que eu deixe de fazer serviço como autônomo.
Fernandão um dia faz um video sobre o OM 314 sei que seria bom um exemplar uma Toyota Bandeirante ou MB 608,mais se puder faz um por favor com as suas explicações no quadro que são top!
Não tenha receio de mostrar alguma falha , todos sabemos da sua consistência e boa conduta .