Hallo Steve! Schöne Grüße aus Wien in meine alte fränkische Heimat! Ein interessantes Update zu Deinen Anlagenplänen und ich verfolge gespannt weiter, was noch alles kommt!
Ein Schönes Update deiner Anlage. Der Schattenbahnhof und Gleiswendel stehen. 👍👍 Bin gespannt wie sich die nächsten Ebenen entwickeln. Schönes Wochenende.
Hi Steve, ich habe schon viel ausprobiert in Sache Schalldämmung der C Gleise. Ich bin bei Kunstrasenteppich 4mm ohne Noppen ( Balkon Teppich ) hängen geblieben und muß sagen einfach Top, besser als Kork und Moosgummi. ( Der Unterschied ist wie Tag und Nacht ) Grüße aus BaWü
Hallo schöne Anlage. Ich habe ein Video gemacht wie ich das Programmiergleis mit 3 wege Schalter, in die Anlage Integriert habe. Das dammit ich grössere Züge wie den Giruno nicht immer vom Gleis nehmen und wieder aufstellen muss. Ich dachte mir das würde bei dir so mit 1 Weiche auch perfekt funkionieren. Viel spass an dem schönen Hobby und ich hoffe auf mehr😀
Hallo, danke. Auch Deine Anlage ist sehr gut und deutlich grösser. Danke für den Tipp, habe das Video geschaut und bei Dir ein Abo da gelassen. Gruß 👋 Steve
Hallo Steve, ich habe heute Abend deinen Kanal entdeckt, abonniert und bin gespannt, wie es weiter geht. Ich sehe aus diesem Beitrag dein Dilemma, möglichst viel Strecke bei beschränktem Platz. Und zudem ist offensichtlich, dass du keine Gleisplansoftware hast, oder falls trotzdem, nicht optimiert einsetztst. Deine Idee der Streckenführung finde ich zwar sehr gut, aber die Umsetzung wirkt für mich ein bisschen wie ein „Gebastel“. Daher erlaube ich mir einige Bemerkungen und (aus meiner Sicht) Verbesserungsvorschläge anzubringen. Schattenbahnhof¨ Situation bei 9:10 - 9:15, beginne das Abstellgleis 5 nicht mit einem 24224, sondern einer Linksweiche (mit dem Abzweiger) und verbinde diese per Rechtsweiche mit dem Ausfahrtsgleis, so kannst du im SBH ganz einfach wenden und direkt wieder auf dem richtigen Gleis raus fahren. Anstatt einer Linksweiche könntest du auch eine Doppel-Kreuzungsweiche nehmen und damit gleichzeitig a) das zusätzliche Abstellgleis bei der Ausfahrt verlängern und b) diese direkt aus dem Kreisel anfahren und als zusätzliches Wendegleis benützen. Paradestrecke nach der Wendelausfahrt 09:10 - 09:45, für mich ist das keine „wunderbar geschwungene“ Streckenführung. Versuche es anstatt wahrscheinlich mit 24115 und 215 im Linksbogen und 24130 und 230 im anschliessenden Rechtsbogen überall mal mit 24912 (auf der Aussenseite jeweils zuerst ein 24094 und auf denr Innenseite ein 24077), das könnte allenfalls passen / hinzubekommen sein. Einfahrt in den Bahnhof Ersetze das letzte Kurvengleis vor dem Bahnhof und die anschliessende Rechtsweiche mit einem 24206 und einer Linksweiche, und schon hast du zwei längere Bahnhofsgleise, und dazu sogar ohne die unschöne „Slalomfahrt“ auf das zweite Bahnhofsgleis. Das könntest du allenfalls auch beim Abstellgleis oben rechts im Bild so anwenden. Das Gleiche gilt auch für das zusätzliche Abstellgleis weiter links, anstatt das letzte Kurvengleis und die anschliessende Linksweiche ein 24206 und eine Rechtsweiche platzieren. Wenn du die Änderungen mal ausprobieren möchtest und es nicht passt, dann kann ich das gerne mal in Wintrack versuchen, müsste dann halt einfach noch Angaben (Grösse, Details jetziger Gleisplan etc) haben. Gruss Marco
Hallo Marco, vielen Dank für Deine Vorschläge. Beim Schattenbahnhof habe ich den ersten Teil verstanden. Der zweite Vorschlag, am Ende des Gleises geht soweit ich es verstehe nicht, da nach der Dreiwegweiche ein Kreis mit R1 kommt und alle mir bekannten Weichen mit R2 arbeiten. An dem Punkt habe ich auch schon länger getüftelt. Kann auch sein, dass ich Dich mißverstanden habe. Der erste Knick nach dem Wendel wird übertunnelt, das zweite "S" ist so gewünscht und hat außen R3 und innen R1. Im Video kann das täuschen. Mit 24912 kann man das sicherlich noch organischer hinbekommen. Beim Bahnhof müsste es gehen, das letzte Gleis vor der Weiche ist ein R2. Eine zweite Verbindung zwischen Gleis 1 und 2+3 ist nicht möglich, da das äußerste Gleis mit der Nebenstrecke gleich nach der Weiche nach oben ( in die 3. Ebene) läuft und die anderen Gleise sich nach unten senken. Insgesamt habe ich versucht, vor allem bereits vorhandenes Material zu nutzen. Aber wenn es Möglichkeiten zur Verbesserung gibt, versuche ich sie umzusetzen. Gruß, Steve
@@SMdEHallo Steve, beim SBH gibt es aus meiner Sicht beim Abstellgleis 5 zwei Varianten. Entweder eben die Linksweiche anstatt 24224, die dann mit einer Rechtsweiche vor der Einfahrt auf des äussere Wendelgleis verbunden wird (Vorteil Wendegleis mit direkter Ausfahrt auf das äussere Wendelgleis) oder eben anstatt dieser Links- eine Doppelkreuzungsweiche, die auf der einen Seite mit der Rechtsweiche vor der Wendeleinfahrt (da kannst du die bereits vorhandene RW vom Abstellgleis bei der Ausfahrt nehmen) und auf der anderen Seite mit eben diesem Abstellgleis verbinden kannst. Damit wird dieses Abstellgleis verlängert und gleichzeitig kann es auch als zusätzliches Wendegleis benützt werden. Zudem schaffst du dir damit die Möglichkeit, noch weitere Wendegleise, entlang diesem Abstellgleis zu bauen, sofern notwendig. Das könnte alles passen, ist aber schwierig nur im Video zu beurteilen. Wie gesagt, ich könnte dir gerne meinen Vorschlag in Wintrack aufzeigen, dazu müssten wir uns aber per Mail austauschen können. Eine Bekanntgabe der Adressen geht aber in YT nicht, oder nur verschlüsselt. Meine wäre Vornamepunktnachnameätgawnetpunktch. Gruss Marco
@@marcostocker8534 Hallo Marco, vielen Dank für Dein Angebot. Es hat etwas Zeit gebraucht, jetzt habe ich es verstanden. Das fünfte Gleis konnte ich verlängern und es kann genutzt werden. Gegenläufig wäre einiges möglich, ich bräuchte dazu aber jede Menge zusätzliches Weichenmaterial. Ein sechstes Gleis in gleicher Fahrtrichtung ginge auf jeden Fall. Muss mal in mich gehen, ob ich das noch einbaue. Gruß, Steve
Hallo Steve! Schöne Grüße aus Wien in meine alte fränkische Heimat! Ein interessantes Update zu Deinen Anlagenplänen und ich verfolge gespannt weiter, was noch alles kommt!
Hallo Julia, vielen Dank 🤩 Gruss Steve
Ein Schönes Update deiner Anlage. Der Schattenbahnhof und Gleiswendel stehen. 👍👍
Bin gespannt wie sich die nächsten Ebenen entwickeln. Schönes Wochenende.
Hi Steve, ich habe schon viel ausprobiert in Sache Schalldämmung der C Gleise.
Ich bin bei Kunstrasenteppich 4mm ohne Noppen ( Balkon Teppich ) hängen geblieben und muß sagen einfach Top,
besser als Kork und Moosgummi. ( Der Unterschied ist wie Tag und Nacht )
Grüße aus BaWü
Hallo Stefan, danke ☺️ für den Tipp. Gruss, Steve
Hallo schöne Anlage. Ich habe ein Video gemacht wie ich das Programmiergleis mit 3 wege Schalter, in die Anlage Integriert habe. Das dammit ich grössere Züge wie den Giruno nicht immer vom Gleis nehmen und wieder aufstellen muss. Ich dachte mir das würde bei dir so mit 1 Weiche auch perfekt funkionieren. Viel spass an dem schönen Hobby und ich hoffe auf mehr😀
Hallo, danke. Auch Deine Anlage ist sehr gut und deutlich grösser. Danke für den Tipp, habe das Video geschaut und bei Dir ein Abo da gelassen. Gruß 👋 Steve
Sehr schöne Anage, vor allem mit dem Wendel👍. Schade, dass der Flixtrain keine Wagen hat, aber ich könnt das Problem lösen😉.
Vielen Dank 🤩 Die Wagons für den Flixtrain sind noch in der Kiste verpackt. Gruß Steve
Schöner Schattenbahnhof!!! Kameraüberwachung finde ich auch übertrieben....
Klasse update 👍👍👍
Hallo Steve, ich habe heute Abend deinen Kanal entdeckt, abonniert und bin gespannt, wie es weiter geht. Ich sehe aus diesem Beitrag dein Dilemma, möglichst viel Strecke bei beschränktem Platz. Und zudem ist offensichtlich, dass du keine Gleisplansoftware hast, oder falls trotzdem, nicht optimiert einsetztst. Deine Idee der Streckenführung finde ich zwar sehr gut, aber die Umsetzung wirkt für mich ein bisschen wie ein „Gebastel“. Daher erlaube ich mir einige Bemerkungen und (aus meiner Sicht) Verbesserungsvorschläge anzubringen.
Schattenbahnhof¨
Situation bei 9:10 - 9:15, beginne das Abstellgleis 5 nicht mit einem 24224, sondern einer Linksweiche (mit dem Abzweiger) und verbinde diese per Rechtsweiche mit dem Ausfahrtsgleis, so kannst du im SBH ganz einfach wenden und direkt wieder auf dem richtigen Gleis raus fahren. Anstatt einer Linksweiche könntest du auch eine Doppel-Kreuzungsweiche nehmen und damit gleichzeitig a) das zusätzliche Abstellgleis bei der Ausfahrt verlängern und b) diese direkt aus dem Kreisel anfahren und als zusätzliches Wendegleis benützen.
Paradestrecke nach der Wendelausfahrt
09:10 - 09:45, für mich ist das keine „wunderbar geschwungene“ Streckenführung. Versuche es anstatt wahrscheinlich mit 24115 und 215 im Linksbogen und 24130 und 230 im anschliessenden Rechtsbogen überall mal mit 24912 (auf der Aussenseite jeweils zuerst ein 24094 und auf denr Innenseite ein 24077), das könnte allenfalls passen / hinzubekommen sein.
Einfahrt in den Bahnhof
Ersetze das letzte Kurvengleis vor dem Bahnhof und die anschliessende Rechtsweiche mit einem 24206 und einer Linksweiche, und schon hast du zwei längere Bahnhofsgleise, und dazu sogar ohne die unschöne „Slalomfahrt“ auf das zweite Bahnhofsgleis. Das könntest du allenfalls auch beim Abstellgleis oben rechts im Bild so anwenden. Das Gleiche gilt auch für das zusätzliche Abstellgleis weiter links, anstatt das letzte Kurvengleis und die anschliessende Linksweiche ein 24206 und eine Rechtsweiche platzieren.
Wenn du die Änderungen mal ausprobieren möchtest und es nicht passt, dann kann ich das gerne mal in Wintrack versuchen, müsste dann halt einfach noch Angaben (Grösse, Details jetziger Gleisplan etc) haben.
Gruss Marco
Hallo Marco, vielen Dank für Deine Vorschläge. Beim Schattenbahnhof habe ich den ersten Teil verstanden. Der zweite Vorschlag, am Ende des Gleises geht soweit ich es verstehe nicht, da nach der Dreiwegweiche ein Kreis mit R1 kommt und alle mir bekannten Weichen mit R2 arbeiten. An dem Punkt habe ich auch schon länger getüftelt. Kann auch sein, dass ich Dich mißverstanden habe.
Der erste Knick nach dem Wendel wird übertunnelt, das zweite "S" ist so gewünscht und hat außen R3 und innen R1. Im Video kann das täuschen. Mit 24912 kann man das sicherlich noch organischer hinbekommen.
Beim Bahnhof müsste es gehen, das letzte Gleis vor der Weiche ist ein R2. Eine zweite Verbindung zwischen Gleis 1 und 2+3 ist nicht möglich, da das äußerste Gleis mit der Nebenstrecke gleich nach der Weiche nach oben ( in die 3. Ebene) läuft und die anderen Gleise sich nach unten senken.
Insgesamt habe ich versucht, vor allem bereits vorhandenes Material zu nutzen. Aber wenn es Möglichkeiten zur Verbesserung gibt, versuche ich sie umzusetzen.
Gruß, Steve
@@SMdEHallo Steve, beim SBH gibt es aus meiner Sicht beim Abstellgleis 5 zwei Varianten. Entweder eben die Linksweiche anstatt 24224, die dann mit einer Rechtsweiche vor der Einfahrt auf des äussere Wendelgleis verbunden wird (Vorteil Wendegleis mit direkter Ausfahrt auf das äussere Wendelgleis) oder eben anstatt dieser Links- eine Doppelkreuzungsweiche, die auf der einen Seite mit der Rechtsweiche vor der Wendeleinfahrt (da kannst du die bereits vorhandene RW vom Abstellgleis bei der Ausfahrt nehmen) und auf der anderen Seite mit eben diesem Abstellgleis verbinden kannst. Damit wird dieses Abstellgleis verlängert und gleichzeitig kann es auch als zusätzliches Wendegleis benützt werden. Zudem schaffst du dir damit die Möglichkeit, noch weitere Wendegleise, entlang diesem Abstellgleis zu bauen, sofern notwendig. Das könnte alles passen, ist aber schwierig nur im Video zu beurteilen. Wie gesagt, ich könnte dir gerne meinen Vorschlag in Wintrack aufzeigen, dazu müssten wir uns aber per Mail austauschen können. Eine Bekanntgabe der Adressen geht aber in YT nicht, oder nur verschlüsselt. Meine wäre Vornamepunktnachnameätgawnetpunktch. Gruss Marco
@@marcostocker8534 Hallo Marco, vielen Dank für Dein Angebot. Es hat etwas Zeit gebraucht, jetzt habe ich es verstanden. Das fünfte Gleis konnte ich verlängern und es kann genutzt werden. Gegenläufig wäre einiges möglich, ich bräuchte dazu aber jede Menge zusätzliches Weichenmaterial. Ein sechstes Gleis in gleicher Fahrtrichtung ginge auf jeden Fall. Muss mal in mich gehen, ob ich das noch einbaue. Gruß, Steve