Спасибо за не плохой обзор! Вообщем всё как у всех, это и печалит. Я на чинайцах с 2008ого года, на грейтволах с 2012ого, надоело за шильдики плотить. Сейчас на аш8 2014ого года, первой версии. Чем хочу поделиться... Вы рассказываете о том, что говорят в автосалонах, а это не сильно актуально. И при этом пол ролика "нытьё" по поводу "...не управляется, борьба за дорогу, не сильно комфортно и т.д....". Не хочу грузить Вас Своим мнением и видением данных авто из поднебесной, НО... Вы рассказываете в ролике об узкоспециализированном транспортном средстве, а требования выставляете как к ...ЧЕМУ!?!?!? Каждый раз когда ко мне приходят с вопросом, о помощи в приобретении чинаавто, я спрашиваю:"..новый, эксклюзивный, неломучий, вечный в спросе, чтобы за так подарили, а то как потом продавать!?..." Все хотят халяву и за дарма!!! Вот в среднем за что вы топите в ролике. Ждём то Мы другого! Мы, это те которые приобретают не авто, а робочую лошадку, палочку выручалочку, друга роботягу, а не понты из точки А в точку Б. Так и скажите про теже лепестки подрулевых, что касание случайное их в движении, не приведёт к поломке и переходу в ручной режим, не заметно для себя!!! Чего не скажешь о мерседесе, возьмём семейный универсал например Rкласс, где случайное касание подруливых, а они маленькие и там же стоят, приводит к мгновенному переходу на ручной режим!!! Или например длинна замка ремня безопасности на передних седениях, они утоплены сильнее нужного и пристёгиваться( особенно в зимней одежде) очень неудобно. Ещё пример, характеристики подвески сильно меняются за период обкатки. В зависимости от модели авто. Но все на начальном периоде( до двух тысяч км) имеют тенденцию спортивной жёсткости реакций на дорогу. Даже расходники очень сильно меняются в лучшую сторону после первого ТО, в ДВЕ тысячи км, а не в 15.000км. хотите убить свой авто!? Ездите больше 5,000км в столице, на столичном топливе( это не бензин, там бензолов не более 18%) и будет Вам счастье!!! Чем не рекламный слоган!? Вы с таким же успехом предлагайте на Ниве от лада, съездить по асфальту в отпуск, тыщи на полторы в один конец, посетуйте на расходы, управляемость, удобства салона, микроклимат и прочие,прочие,прочие... Вот как-то так, не хотел обидеть! Вы сняли Высокопрофесиональный отчерк о хорошем авто. Камера, передача картинки, зрительный образ, постановка, режисура, звук, сценарная работа особенно на высоте, видущий бест оф зе бест... Что про машину!? Как у всех, "нраится-не нравится", вкусовщина и т.д.. Сколько людей, столь и мнений, да только я, как зритель, отважился высказать своё мнение. Очень надеюсь на понимание, желание было помочь, а не тупо критиковать. Удачи в следующих работах. И вот ещё, почти никто из обзорщиков не говорит о ремонтабельности автомобилей нынешнего века, а это поверьте Очень актуально. Подойдите к любой иномарке из европы, да и теже карейцы туда же ориентированы, откройте капот, поставьте рядом китайца одноклассника и тоже откройте капот. Разница Вас сильно удивит, когда Вы взгляните в подкапотку, как слесарь. Удачи!!!😇👍 Всем МИР
А я себе взял такой как раз из-за габаритов, багажника в том числе. Для путешествий с 4-5 сноубордами и просторный салон самое то. Летом тоже поедем тестировать, что и как, думаю не разочарует, с учетом того, что в багажнике можно положить надувной матрас и спать😊. Ну и с учетом новой реальности и цен выбор не велик ... Из новых машин и таких габаритов Хотелось бы еще понимать как он будет таскать прицеп (дом на колесах)
Вот про пропорции, это точн сказано, уродливый! Надо обязательно колёса менять! После смены колёс совсем другой автомобиль! Несмотря на это, будет возможность, обязательно куплю! Всё по мне- огромный багажник, удобные 5 мест, полный привод, просторный салон, достаточно экономичный, легкий на ходу, в макс комп хорошо оснащён, автомат, мне нравится дизайн!
Автомобиль супер по соотношению цены и качества. За 2.7 миллиона рублей (13.5 мл. Тенге в Кз)пяти метровый авто на раме с настоящим автоматом и полным приводом, конкурентов ему нет за эту цену и из нового. И как ведущий подметил он не продается так как другие, занимает свою нишу на рынке и не более.
Жаль что парт-тайм. Наверно не плохой автомобиль для бездорожья, но вот мне для туризма не подойдёт. Был бы на нём аналог "супер селект" от митцу, рассмотрел бы к покупке. На заднем приводе делать обгоны на трассе при около нулевой температуре или в дождь жесть (это я уже как то прочувствовал...) ), а тащится всегда за фурами сотни километров так себе. Мне на МПС3 с супер селект в 4H прекрасно в любую погоду, цены на авто космос, а из Китая пока аналогичного ничего вроде бы и нет. Есть Отинг Паладин, но он, собака, тоже парт-тайм
Цена космос помню 3 года тому назад за 3 лимона по акции продавали паджеро последней генерации с 3 литровым движком, бензин, супер селект 4 с кожаным салоном и цвет шоколад......последние машины в стране.........распродажа.... А что это такое........??? барахло а не машина.....
@@mshishelovя тоже год на Дарго Х проездил и купил Н5 сразу же, как в салонах появился 👍 Действительно, я и до 160 разгонялся. Но только по прямой, откровенно говоря - на такой скорости ссыкотно - лично мне. А 130-140 без проблем ехал в обе стороны по М-12 👍 Но по сухому. В дождь не рискнул бы.
Как по мне в GWM работают не достаточно компетентные люди. Если добавить третий ряд, нормальный полный привод и адаптивный круиз это был бы бестселлер.
Все компетентные люди коменты сидят пишут, работать некогда)) Нормальный полный привод это какой? Вы наверное про full time с торсеном? Попробуйте вспомнить хоть один автомобиль в схожем ценовом сегменте с таким приводом
Не советую его покупать. Раздатка дерьмо - нет режима "АВТО". На гололёде зимой будете плакать. Полный привод отключается сам при скорости 60 км/ч. Беспонтовый катафалк...
Вообще то больше 110 км/ч ПДД по абсолютному большинству дорог в России ездить запрещают. Вы жалеете о том, что это авто не достаточно приспособлено к нарушениям скоростного режима?
@AgatGorodAvto ездили. Там 110, что даже с не штрафуемым порогом нарушения, составлет до 130. А вы тут хнычете, что он больше 130 не идет. Да и сколько там тех платных дорог, относительно всех остальных?
@Ponaehavshiy_MSK во первых сколько тех участков. А во вторых ехать без уплаты штрафа пользуясь не штрафуемым порогом и нарушать пдд это разные вещи. Я о призыве к нарушению говорю.
Малолитражный бензиновый двигатель объёмом 2 л для большого рамного внедорожника это смешно.... Такие двигатели только на бюджетные модификации внедорожников ставят
А чего про посадку ничего не сказали то что сидишь как в УАЗе за стойкой, руку положить некуда потому что дверь уже кончилась, то что длинный это да а вот то что узкий тоже не сказано.
Как вам подобные внедорожники на базе пикапов?
Спасибо за не плохой обзор! Вообщем всё как у всех, это и печалит. Я на чинайцах с 2008ого года, на грейтволах с 2012ого, надоело за шильдики плотить. Сейчас на аш8 2014ого года, первой версии. Чем хочу поделиться...
Вы рассказываете о том, что говорят в автосалонах, а это не сильно актуально. И при этом пол ролика "нытьё" по поводу "...не управляется, борьба за дорогу, не сильно комфортно и т.д....". Не хочу грузить Вас Своим мнением и видением данных авто из поднебесной, НО...
Вы рассказываете в ролике об узкоспециализированном транспортном средстве, а требования выставляете как к ...ЧЕМУ!?!?!?
Каждый раз когда ко мне приходят с вопросом, о помощи в приобретении чинаавто, я спрашиваю:"..новый, эксклюзивный, неломучий, вечный в спросе, чтобы за так подарили, а то как потом продавать!?..." Все хотят халяву и за дарма!!! Вот в среднем за что вы топите в ролике. Ждём то Мы другого! Мы, это те которые приобретают не авто, а робочую лошадку, палочку выручалочку, друга роботягу, а не понты из точки А в точку Б. Так и скажите про теже лепестки подрулевых, что касание случайное их в движении, не приведёт к поломке и переходу в ручной режим, не заметно для себя!!! Чего не скажешь о мерседесе, возьмём семейный универсал например Rкласс, где случайное касание подруливых, а они маленькие и там же стоят, приводит к мгновенному переходу на ручной режим!!! Или например длинна замка ремня безопасности на передних седениях, они утоплены сильнее нужного и пристёгиваться( особенно в зимней одежде) очень неудобно. Ещё пример, характеристики подвески сильно меняются за период обкатки. В зависимости от модели авто. Но все на начальном периоде( до двух тысяч км) имеют тенденцию спортивной жёсткости реакций на дорогу. Даже расходники очень сильно меняются в лучшую сторону после первого ТО, в ДВЕ тысячи км, а не в 15.000км. хотите убить свой авто!? Ездите больше 5,000км в столице, на столичном топливе( это не бензин, там бензолов не более 18%) и будет Вам счастье!!! Чем не рекламный слоган!? Вы с таким же успехом предлагайте на Ниве от лада, съездить по асфальту в отпуск, тыщи на полторы в один конец, посетуйте на расходы, управляемость, удобства салона, микроклимат и прочие,прочие,прочие...
Вот как-то так, не хотел обидеть! Вы сняли Высокопрофесиональный отчерк о хорошем авто. Камера, передача картинки, зрительный образ, постановка, режисура, звук, сценарная работа особенно на высоте, видущий бест оф зе бест... Что про машину!? Как у всех, "нраится-не нравится", вкусовщина и т.д.. Сколько людей, столь и мнений, да только я, как зритель, отважился высказать своё мнение.
Очень надеюсь на понимание, желание было помочь, а не тупо критиковать. Удачи в следующих работах.
И вот ещё, почти никто из обзорщиков не говорит о ремонтабельности автомобилей нынешнего века, а это поверьте Очень актуально. Подойдите к любой иномарке из европы, да и теже карейцы туда же ориентированы, откройте капот, поставьте рядом китайца одноклассника и тоже откройте капот. Разница Вас сильно удивит, когда Вы взгляните в подкапотку, как слесарь. Удачи!!!😇👍
Всем МИР
Нормально, я купил такой. Хорошая утилитарная машина для семьи, кто хочет восторгов и чтоб в кресло вжимало при разгоне - берите Рендж Ровер 5.0
Катафалк, если черный.
@@cabledude2012какая у него цена?
@Даораавч 4 млн
Спокойный, приятный, толковый обзор.
А я себе взял такой как раз из-за габаритов, багажника в том числе. Для путешествий с 4-5 сноубордами и просторный салон самое то. Летом тоже поедем тестировать, что и как, думаю не разочарует, с учетом того, что в багажнике можно положить надувной матрас и спать😊. Ну и с учетом новой реальности и цен выбор не велик ... Из новых машин и таких габаритов
Хотелось бы еще понимать как он будет таскать прицеп (дом на колесах)
Я думаю дом на колесах он будет таскать прекрасно.но не долго😂
Приятно, когда человек понимает о чём расказывает, сейчас это большая редкость. 👍
Хороший обзор! 💯💯💯👍
Спасибо. Смотрится (обзор) легко и с удовольствием. Лайк и подписка.
Ждём тебя после завтра)
Вот про пропорции, это точн сказано, уродливый! Надо обязательно колёса менять! После смены колёс совсем другой автомобиль! Несмотря на это, будет возможность, обязательно куплю! Всё по мне- огромный багажник, удобные 5 мест, полный привод, просторный салон, достаточно экономичный, легкий на ходу, в макс комп хорошо оснащён, автомат, мне нравится дизайн!
Обзор, пожалуй , лучший!
Обзор хороший, все по делу.
Можно брать, ляжет движок свапну uz😊
Не получается сдать экзамен на права? Помогаем получить ВУ любой категории дистанционно. Детали на канале
Очень хороший обзор. Спасибо, Максим!
Тачка зачётная, цена- возможности не имеют аналогов на рынке
Большой,универсал как по птс
Автомобиль супер по соотношению цены и качества. За 2.7 миллиона рублей (13.5 мл. Тенге в Кз)пяти метровый авто на раме с настоящим автоматом и полным приводом, конкурентов ему нет за эту цену и из нового. И как ведущий подметил он не продается так как другие, занимает свою нишу на рынке и не более.
Цена в России 3.7 в базе, не особо дёшево. Хотя других подобных машин вроде и нет.
@ у официалов да у нас тоже дороже, за 2.7 это полная комплектация с Китая растаможенная. У официалов начинается 3.2 мл. руб
Про цену ошибся, чувак!
А машина супер, не ошибся!
А кто привозит с Китая таких за 2,7?! @@user-00pervyi
О, земляк)
Хороший обзор, информативный.
Братан, я не пойму... После газели пойдет? А то слушаю и сомневаюсь, стомюит ли на газель менять...
Отличный авто за эту цену !)
Похож на крузак ❤❤❤❤
Прошивку двигателя (Tank 300, H 9. Двигатель тот же.) Профиль резины повыше, +1.5 см. Это как минимум.
Дешевый и вполне неплохой. На пробу можно взять, для загородного дома например
Помню в 2013 за Лексус нх просили 2.2 миллиона и это было дорого, а сейчас за китайца 4 миллиона и это бюджетно....
Времена меняются
Мужик у тебя правильный обзор !!!
Когда нужен большой вагон, устраивает налог и динамика, за такие деньги это приемлемый вариант 🤔
@@nurekeisaev2394 так с налогом там всë как надо: в Китае бенз 217 сил, а в России занижен до 199.9. Вполне продумано
Жаль что парт-тайм. Наверно не плохой автомобиль для бездорожья, но вот мне для туризма не подойдёт. Был бы на нём аналог "супер селект" от митцу, рассмотрел бы к покупке.
На заднем приводе делать обгоны на трассе при около нулевой температуре или в дождь жесть (это я уже как то прочувствовал...) ), а тащится всегда за фурами сотни километров так себе. Мне на МПС3 с супер селект в 4H прекрасно в любую погоду, цены на авто космос, а из Китая пока аналогичного ничего вроде бы и нет. Есть Отинг Паладин, но он, собака, тоже парт-тайм
Никогда не испытывал проблем на заднем приводе в любое время года. Бред какой то.
Колесная база 3.10 м. Решает! У нас уже зима. Снег и лед. Гоняю в режиме 2h. Как по рельсам.
Верно! Парт-тайм вообще самый дешёвый полный привод, его пихают везди и это минус.😐
@@evgenalexandroff ему надо прокладку сменить.
А как он интересно зимой на заднем приводе? Тоже такой рассматриваю, нравится, но смущают размеры и задний привод зимой
Так включи полный
@@СергейИванов-л1р4п так полный до 80! В этом то и прикол, а потом вместо переднего, только задний )
@@crashoverride9681 ну да это печаль , на трассе превращаешься в классику как ехать тогда , такое корыто и на заднем
@@СергейИванов-л1р4п еще и 200 кобыл под капотом, зимой на заднем по трассе, дикий зверь )
@@СергейИванов-л1р4пв классику не превратишься, тут есть стабилизация :) Но хасанить не стоит, конечно, там точно не поможет 😁
В уаз одна из самых удобных посадок.
В этом автомобиле есть Форд, таёта , рендровер и другие автомобили
К них же в Китае ручная КПП есть???
Про полный привод зимой вообще не понял. Почему не безопасно?
Потому что part time
@AgatGorodAvto на митсубиси паджеро спорт тоже парт тайм?
С такой базой ему только по степи и трассе катать. Тачка ок, но не за 4.5
3700 вообще-то
Багажник не показали
Это ведь рамник, почему багажник не закрылся?
Рама хлипкая?
Хороший вопрос!
За сколько сейчас их сливают? За 2.5млн в наличку отдают?
Приветствую!
По сравнению с gs 8/2 как машина?)
Это же совершенно разные авто)
@@Cheffoods-s9kбольше. Поменял GS8 II на H5.
За эту цену вроде нет аналога
Цена космос помню 3 года тому назад за 3 лимона по акции продавали паджеро последней генерации с 3 литровым движком, бензин, супер селект 4 с кожаным салоном и цвет шоколад......последние машины в стране.........распродажа....
А что это такое........???
барахло а не машина.....
Маладсы Китай
Все пристают к обьему. Фв террамонт 2.0 220 кобыл и ничего, норм. Времена движков 5.7 прошли, в чем смысл
Да даже wrangler есть 2.0. А времена да, ушли.
Минус запаска под машиной, это дурдом
Спасибо за ответ : после 120 ти неуправлямый боллид!)). За такие деньги большие... Такая "Мочевина"- не нужна!))
я и 150 норм ехал
Вы на нем ездили? У меня то него Дарго был. За год 30 тыс проехал. Сейчас h5. 150 как по рельсам! Колесная база 3.10 м! Решает!
@@mshishelov у меня патрол был..
@@mshishelovя тоже год на Дарго Х проездил и купил Н5 сразу же, как в салонах появился 👍 Действительно, я и до 160 разгонялся. Но только по прямой, откровенно говоря - на такой скорости ссыкотно - лично мне. А 130-140 без проблем ехал в обе стороны по М-12 👍 Но по сухому. В дождь не рискнул бы.
Йоу
Чугуний ед.преимущество,остальное гемор😂
Эта машина и не для офооуда, что тут не понятного!?
Как по мне в GWM работают не достаточно компетентные люди. Если добавить третий ряд, нормальный полный привод и адаптивный круиз это был бы бестселлер.
Там есть адаптивный круиз
Все компетентные люди коменты сидят пишут, работать некогда)) Нормальный полный привод это какой? Вы наверное про full time с торсеном? Попробуйте вспомнить хоть один автомобиль в схожем ценовом сегменте с таким приводом
Не бывает универсальных вещей.
Третий ряд не всем нужен. А таким багажник ом аналогов нет.
Полный привод нормальный и так.
Не советую его покупать. Раздатка дерьмо - нет режима "АВТО". На гололёде зимой будете плакать. Полный привод отключается сам при скорости 60 км/ч.
Беспонтовый катафалк...
Так потому что это Part-Time, откуда тут авто режим?
😂 🤡
Вообще то больше 110 км/ч ПДД по абсолютному большинству дорог в России ездить запрещают. Вы жалеете о том, что это авто не достаточно приспособлено к нарушениям скоростного режима?
По платным дорогам давно не ездили?
@AgatGorodAvto ездили. Там 110, что даже с не штрафуемым порогом нарушения, составлет до 130. А вы тут хнычете, что он больше 130 не идет. Да и сколько там тех платных дорог, относительно всех остальных?
@@АлександрАлекс-н4ьМ-11 и М-4 на некоторых участках 130, так что вполне официально можно 150 там ехать без штрафа.
@Ponaehavshiy_MSK во первых сколько тех участков. А во вторых ехать без уплаты штрафа пользуясь не штрафуемым порогом и нарушать пдд это разные вещи. Я о призыве к нарушению говорю.
@ я просто указал на факт :) А так - поддерживаю вас полностью. Нарушать - нельзя.
А на хера обгонять?,тише едешь дальше и дольше во времени будешь!
Малолитражный бензиновый двигатель объёмом 2 л для большого рамного внедорожника это смешно.... Такие двигатели только на бюджетные модификации внедорожников ставят
На h9 он как будто хорошо себя зарекомендовал.
🤔@@alexandersmirnov2561
Они на нем и не ездили😅 и им не нужно,Большинство в автомобиле младше 10 лет то не сидели
Кодиак ( не рамный ) , 1.4 двиг... Уже не так смешно ? )
А что плохого в этом двигателе момента и мощности достаточно что еще нужно то
Чахлые моторы и хлипкий играющий кузов.
Чахлый это 2.7 на прадике
Оо земляк Волгоградец , за Ротор болеешь?
Для дальних путешествий ехать на заднем диване с комфортом не получится, там нет центрального подлокотника, а это очень неудобно
А чего про посадку ничего не сказали то что сидишь как в УАЗе за стойкой, руку положить некуда потому что дверь уже кончилась, то что длинный это да а вот то что узкий тоже не сказано.
Что в уазе не так?