По салону он простенький ещё из-за того, что по сути, это тот же пикап GWM Poer Kingkong в кузове универсал. Там такой же салон и морда, да и вообще, вся передняя половина. Хорошая рабочая лошадка тем, кому пикап не нужен. Сам из-за этого заинтересовался. У нас в Казахстане у официалов 3 ляма на ваши стоит, на китайцев часто скидки, подождём.
Отличная рабочая лошадка ! Для дома , для семьи , для загородного отдыха ! Простая , большая , без понтов 👍Замечательная цена 💸 И напоминает она ... Тойота Секвойя !!! 🔥🔥🔥
Уважаемые китайские товарищи , сделайте укороченную на 20-39 см версию , будет дешевле и продажи станут веселее . Такой катафалк имеет ограниченный круг покупателей, а так машина для рыбаков охотников и любителей на пленер вполне нормальная
@@Tyrewa Доброго вам! В месте соединения казалось бы не соединяемых моментов. А именно... Соотношения габаритов машины с ее наполняемостью технологиями и материалами и физическому сравнению с практически "одноклассниками" от именитых западных и восточных брендов. 😉 А так, да! Сложно в нынешних условиях назвать 3,7 миллиона - смешной ценой.
Катаю 8 месяцев на таком. В потоке отлично двигается, очень шустрый для своего размера. Сравниваю с тлс100 4.7 - н5 пошустрее чуть чуть будет даже. А по поводу внешки, посмотрите на сабурбан годов после 2020, очень похож.
@@СергейГолосной-н8е Доброго вам! А какую свою? АВТОВАЗ? УАЗ? У них, к сожалению, пока все как-то хреновато. С радостью бы порекламировал автомобили LADA, но там вроде пока и рекламировать особо нечего. 🤷
@@СергейГолосной-н8е И не говорите! Одни профессионалы! Даже плюнуть не в кого! 😂😂 Но, можете хоть бы в автора данного видеоролика плюнуть. Он не обидится даже, наверное 🤣🤣
@@RanchoBeglogoShpiona Приветствую вас! Ну, пусть будет по вашему )))) Хотя и ещё и образование автомобильное и опыт в автопроме уже 25 летний не позволяют мне также утверждать данного. ;)
@@ProrokMikhaiL Здравия вам! На мой взгляд Haval прям очень тактично развел эти две машины по покупательским группам, причем в одном классе. ;) Хочешь покомфортнее и по пафоснее... берешь H9. Ну а если нужен большой, но по утилитарнее, то выбор за Н5.
Доброго дня! Смотрю на все новые китайавто и думаю: ЧТО они теперь на всем экономят: пластике, вылете руля , usb, подлокотниках, сиденьях( поясничный упор), подсветке в козырьках( багажнике) На всем где можно!!!! 1) Как в мультике - И так СОЙДЁТ -купят за эти деньги. 2) Делают максимально дёшево и стоимость авто - из-за российских ПОШЛИ, УТИЛЬ СБОРОВ - чтобы стоимость в ДЦ в РФ не была ещё дороже!!! Скоро по оснащению и качеству от нашего автопрома отличаться не будут))) Обёртку сделали нарядную, а внутри не доложили. Лично моё мнение!
@@СергейСамойлов-л9ь Ну, вы не совсем правы! У китайцев есть и такие, и такие типы автомобилей. Есть и дешманские по стилю и наполнению. Но есть и прямо топчики, от хороших европейцев или азиатов не отличающиеся. ;)
@@diletantno_o такие вагоны покупают с третьим рядом сидений и без партайма, и стоят они от 10 млн и выше, такие как кадилак эскалейд, Х7, ГЛС вот там другой уровень комфорта, безопасности и удобства, а этот бюджетный вагон с партаймом, без шумки, без удобств, без комфорта, без третьего ряда, только в деревне будет пользоваться спросом, из-за его дешевизны по нынешним ценам, и с проходимостью, вот там такие китайские уазики как раз будут нужны😄
@@konstantinzhdanov1474 Приветствую вас! Ну, Отинг как-бы чутка другой направленности. Здесь скорее утилитарный здоровенный универсал, с возможностью проехать по какому-то не особо сильному бездорожью. Ну а Отинг же - это как раз больше внедорожник, но на котором не стыдно и в светское общество попасть. :)
Ноги на переднем сидение болтаются, спинка для плеч широкая, руль тонкий ! Ты что за человек мутант ? Большой бардачок ! Ты серьёзно ?😂😂😂😂😂 Хреновый пластик ? Да э́тот пластик сделает в п..... многие немецкие обшивки ! Сколько вас ещё бестолочей будет лезть и снимать обзоры ? Такой автомобиль 224 к 2 л эксплуатирую уже 8 месяцев и он мне только всё больше нравится !😊
@@ВалерийЛапехин-т4щ Приветствую вас! Ну, если вы человек в 182 сантиметра и 94 кг ростом считаете мутантом, то пусть оно так и будет :) Пластик действительно "хреновый", в сравнении с теми же собратьями китайцами у которых ППР выполнена из мягких сортов вспениваемых пластиков. Тут же... Как ВАЗовских машинах конца 2000-х. Ну и про "бестолочей"... вы знаете где, как и сколько лет я работал? А если я вам скажу что знаю на порядок больше вас в этом самом автопроме, вы мне поверите? 😂😂 Не судите строго и не судимы будите. В настоящее время каждый имеет право на собственное волеизъявление и изложение своего взгляда на мир. И плох тот, кто запрещает таковое людям. ;) И, давайте последнее, для понимания так сказать. 😅 Я свои видео специально записываю с точки зрения рядового обывателя, которому интересно что да почём нынче продают. Ну а если вам не понравилось мнение автора, что ж вы имеете на это полное право! У вас же тоже свой собственный взгляд на вещи и я лично не в праве его вам запрещать! 😁 С наилучшими!
Про его огромность хватит уже врать, длинный как пикап, как такса, большой багажник ! Просторный второй ряд! Вот и вся огромность! Уродливо с боку смотрится с маленькими колёсиками!
@@ВадимОвчинников-у6г Приветствую вас! Ну, если для вас машина почти 5,2 метра не огромная (хотя не спорю, что есть и больше), то даже не знаю как в этом случае этот Н5-й назвать. :) Про "уродливость"... Знаете, тут у меня ролик про Н3 выходил. Так вот там мне машина не понравилась, но за этот взгляд меня прямо чуть не захейтили )))) Так что, уродство - это дело личного взгляда на вещи каждого человека. 😂
Нет внимания к мелочам ( ручки на средних стойках где? и т. д. )и о Боже - Парт Тайм! 😱, цена очень близко к 9- брать нету смысла! P. S- а я люблю черный потолок ( он практичней), но не Парт тайм!
@@diletantno_o Добра и Вам, но парт тайм для такой баржи! Эта система истарела как мамонт, им дешево её производить и впаривать, под предлогом надежности и экономичности! ВРАНЬЕ! Я дурак в 12 году поверил в сказки и до сих пор мучаюсь! Особенно, после ФУЛа!
@@smilodon65 К сожалению, двигатели объема больше 2-х литров в Китае ооочень дорого стоят. На машины с такими ДВС у Китайского правительства налоги драконовские.
@@smilodon65 Ну, там дело не в экспорте, а в самом факте. Налог на производство двигателей больше 2-х литров объема. Хотя, согласен! Могли бы и для своих заводов в других странах разработать ;)
@@ВалерийИванов-с1ж Доброго вам! Ну, если бы он хотя бы 190 лошадей был. Нет! Я понимаю что по г@внам и дизеля такой мощности вполне хватит данную машину таскать. Но вот на трассе!? Маловато, даже очень :(
@@diletantno_o Если вы хоть немного ездили на дизеле, то должны знать что там более важную роль играет момент а не л.с., и 150 бензиновых л.с,совсем не то,что 160, дизельных. И если коробка будет настроена хорошо,то и на трассе хватит тяги без особых проблем. Тем более 2 литра двигатель. Пежо , Ситроен грузовички с меньшими силами и грузом летают по трассе.
@@ВалерийИванов-с1ж Да как бы почти 30 лет назад в технаре на предмете "конструкция автомобилей" изучали и даже рассчитывали стандартный ДВС, ну и далее "по жизни" приходилось. Почти согласен с вами, но с одним дополнением. Момент важен для обеспечения старта с места (ну и передачи максимального усилия (тяги) на колеса). А вот для достижения максимальной скорости и большей приёмистости на высоких скоростях - здесь как раз важнее мощность. :)) У дизельного двигателя разгонные характеристики на средних и больших скоростях хуже. Я вот к чему. ))
@@diletantno_o Так я и заметил про настройки коробки)). Если она настроена так,что момент подобран оптимально ,то и ускорение будет нормальным для большинства ситуаций. У меня Мондео и 115 дизельных. Не сказал бы что овощ. Вполне нормально. Конечно не БМВ и Мерседес с 200+ силами)). Но в большинстве ситуаций на дороге хватает.
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Отличный, практичный, утилитарный
И спорить нет смысла
На вкус и цвет, ну вы поняли )
😂 дешево. Как у нас с момента начала СВО олигархов развелось. То за 3,1 млн. Кукурузер 200 было дорого, а теперь 4 млн. очень дешево.
@@АлексейДундин-с3л
И не говорите! А представьте как увеличится количество миллионеров после 1 января и нового витка повышения утильсбора! 🤣
Нормальный аппарат, будем брать
По салону он простенький ещё из-за того, что по сути, это тот же пикап GWM Poer Kingkong в кузове универсал. Там такой же салон и морда, да и вообще, вся передняя половина. Хорошая рабочая лошадка тем, кому пикап не нужен. Сам из-за этого заинтересовался. У нас в Казахстане у официалов 3 ляма на ваши стоит, на китайцев часто скидки, подождём.
@@BuMerFromKz
Доброго вам! Остаётся нам здесь только завидовать вам 😂
Отличная рабочая лошадка ! Для дома , для семьи , для загородного отдыха ! Простая , большая , без понтов 👍Замечательная цена 💸 И напоминает она ... Тойота Секвойя !!! 🔥🔥🔥
Уважаемые китайские товарищи , сделайте укороченную на 20-39 см версию , будет дешевле и продажи станут веселее . Такой катафалк имеет ограниченный круг покупателей, а так машина для рыбаков охотников и любителей на пленер вполне нормальная
Она не дорогая, потому что собирается у нас в Туле. Минус растаможка, и утиль сбор
Цена действительно смешная. Даже брать не хочется бомж салон за 3.5 ляма
Внедорожник нормальный , привод part time , в отличии от h9 c tod.
Это максимальная коплектация 😂 машина супер, купил, катаюсь, огонь
На свой мягкий пластик молиться уже будете. Покажите, где на фурах мягкий пластик? И ничего не гремит.
@@СергейЛаврентьев-ц3и
)))) ну вы сравнили! Легковушку с магистралом
Вот согласен полностью. Зачем этот мягкий пластик? Я в своём автомобиле потрогал один раз - когда покупал.
Голос автора мне напоминает мастера автосервиса "Keypower", занимающегося капиталкой двигателей в Набережных Челнах.
@@БулатГарифуллин-я7ю
Доброго вам! Знаком с этим каналом, но к счастью никакого отношения к ни к каналу, ни к его авторам не имею.
Для внедорожника с понижайкой за 3699000₽ это хорошо.
молодец, спасибо за обзор 👌👌👍
@@Birton1111
😊 Доброго вам! Всегда пожалуйста! Рад что вам понравилось!
За 3 возьму эксплуатировать ее по полной
@@confconf9876
Только боюсь 3 она будет стоить лет так через 5, если все закончится хорошо. :(
Реинкарнация Ставика)) Ставик правда был побогаче во всех местах.
В каком месте смешная цена 😊
@@Tyrewa
Доброго вам! В месте соединения казалось бы не соединяемых моментов. А именно... Соотношения габаритов машины с ее наполняемостью технологиями и материалами и физическому сравнению с практически "одноклассниками" от именитых западных и восточных брендов. 😉
А так, да! Сложно в нынешних условиях назвать 3,7 миллиона - смешной ценой.
Катаю 8 месяцев на таком. В потоке отлично двигается, очень шустрый для своего размера. Сравниваю с тлс100 4.7 - н5 пошустрее чуть чуть будет даже. А по поводу внешки, посмотрите на сабурбан годов после 2020, очень похож.
@@sergeypast2404
😯 8 месяцев!? Из Китая заказывали?
Хватит рекламировать чужие нада свою продукцию рекламировать. Достали. Смотреть противно. Всё ради лайков достали.
@@diletantno_oчто спецы стали офигенные
@@СергейГолосной-н8е
Доброго вам! А какую свою? АВТОВАЗ? УАЗ? У них, к сожалению, пока все как-то хреновато.
С радостью бы порекламировал автомобили LADA, но там вроде пока и рекламировать особо нечего. 🤷
@@СергейГолосной-н8е
И не говорите! Одни профессионалы! Даже плюнуть не в кого! 😂😂 Но, можете хоть бы в автора данного видеоролика плюнуть. Он не обидится даже, наверное 🤣🤣
Машинка класс, был бы доход у меня тыс 300 в месяц, взял бы ее не думая, для путешествий самое то, а так доходы не позволяют
@@ОмарЭминов-л9щ
Как и абсолютного большинства сейчас 😢
Это китайцы получается весту переделали )))
@@aruma8889
😂😂 Ага! Надули! 👍
Да короткая память у людей как у рыбки, в 17 году дорого Камри за 1,6 было, а сейчас китаец за 3,7 дешево
@@Андрей13053
Что поделаешь!? Наш МинПромТорг все ещё считает что мы "шикарно" живём! 😔
У дилера 4 млн руб. За такой сарай многовато
По цене гака, перебор
За 3,4 официалы продают. Из Китая ещё дешевле привезти
Уже не привезти@@zmeyGorynych01
обзорщик, мля.. для дизеля не лошади важны, там 400 ньютонов, более чем хватит, уж поверь
@@RanchoBeglogoShpiona
Приветствую вас! Ну, пусть будет по вашему ))))
Хотя и ещё и образование автомобильное и опыт в автопроме уже 25 летний не позволяют мне также утверждать данного. ;)
У бензинового 380 крутящего, не сильно меньше
Лифтануть ее, расширитель арок, колеса грязевые и антихром и будет вид бодрый, уже есть на ютубе такик
Ему бы 3.0 л дизелек от Isuzu
На базе пикапа создан
@@АзаматХасенов-я8м
Очень на это похоже :)
Он будет больше 4 миллионов стоить. Это уже известно.
@@f_e_n_i_k_s2312
На официальном сайте пока ещё 3,699 млн. светятся
@@diletantno_o утиль сбор подняли. Цены еще не обновили. Вот и вся история.
3,5 миллиона на сайте в наличии .
3200 с кетая
@@АнтонПалыч-и4б
Через дальний Восток?
На базе poer kingkong сделан?
@@ВВР-у1я
Наверное вы правы! Здесь кто-то в комментариях тоже данное указывал. 👍🤝
Только у кинконга сзади рессоры
Нормальная машина за свои деньги, я задумался о покупке если ценник не уйдет за 4 млн
Если он в Китае продается, привезите под заказ, на лям дешевле выйдет.
Господи, какая же поебень 🤦
А вы, простите, на чем передвигаетесь?
@@user-uo6tr5ef2c на тауреге 21года
Ну, сено-навоз возить пойдет!
А кто рисовал?
@@i5422996
Доброго вам! Видимо какой-то китайский дизайнер :)
У палисада совсем фонари не похожи с Н5 😂 у дома оба два стоят😊
@@ВалерийЛапехин-т4щ
Здесь с вами почти соглашусь! Но, почти, ))) концепция у фонарей схожая.
Задние фонари палисадовские))
@@Zloi102
Очень похоже! 😁👍🤝
Сарай, лучше н9 взять , 5сли деньги есть 😂
@@ProrokMikhaiL
Здравия вам! На мой взгляд Haval прям очень тактично развел эти две машины по покупательским группам, причем в одном классе. ;)
Хочешь покомфортнее и по пафоснее... берешь H9. Ну а если нужен большой, но по утилитарнее, то выбор за Н5.
Не лучше
Чем лучше? )))
Зачем вам мягкий пластик, спать на нем?
@@СергейБлуфард-х3ы
Эстетические качества важны всё-таки :)
А он осёл просто
Говорят жесткий пластик со временем скрипучий становится плюс сверчки
Чет я не вижу сходства задних фонарей с 300м ))
@@lexeek
))) ну, это было бы прямое заимствование.
@@diletantno_oабсолютно нет сходства с танк 300, тут больше от гака или полисада
@@Андрей13053
Я имел ввиду вертикальный типаж. ;)
И ещё по счёт того что тот кто снимал обзор друг купил танк 500 и схожести в фарах нет 😂😂😂
@@ВалерийЛапехин-т4щ
Пусть будет по вашему! :)
Ничего она не больше, длиннее да, но узкая и неудобная, по нормальной посадке за рулем уезжаешь за стойку! Херня короче, разочарование.
Этот же бензиновый мотор как то разгоняет h9) а h5 на 300кг легче так что думаю поедет норм!
Боюсь что двигатель этот малолитражный сдохнет быстро
@@РусяРусиков-ч2ъ
Ну, наверное мы привыкли к тому, что такие большие машины должны таскать всё-таки двигатели хоть бы 3-х литрового объема :)
@@smilodon65 10 лет уже работает на тяжелых внедорожниках, как-то без проблем. А 2.3 на форд ф150?
@@diletantno_o есть правило моторостроения которое придерживались немцы, это соотношение объёма двигателя к массе авто
@@ДмитрийДорохин-ф6р 2,3 л бензин на ф150??? Скиньте ссылку, ни разу не видел
Доброго дня!
Смотрю на все новые китайавто и думаю:
ЧТО они теперь на всем экономят: пластике, вылете руля , usb, подлокотниках, сиденьях( поясничный упор), подсветке в козырьках( багажнике)
На всем где можно!!!!
1) Как в мультике - И так СОЙДЁТ -купят за эти деньги.
2) Делают максимально дёшево и стоимость авто - из-за российских ПОШЛИ, УТИЛЬ СБОРОВ - чтобы стоимость в ДЦ в РФ не была ещё дороже!!!
Скоро по оснащению и качеству от нашего автопрома отличаться не будут)))
Обёртку сделали нарядную, а внутри не доложили.
Лично моё мнение!
@@СергейСамойлов-л9ь
Ну, вы не совсем правы! У китайцев есть и такие, и такие типы автомобилей. Есть и дешманские по стилю и наполнению. Но есть и прямо топчики, от хороших европейцев или азиатов не отличающиеся. ;)
@@diletantno_o не отличаются первый год-два. А потом начинают отличаться)))
китайцы воруют уже по привычке и возможно и у лады-весты)))))
Ну и нахер нужен этот жёсткий пластик за 3.5 ляма.
@@Arh_29
Ну, так то там за другое в данном автомобиле деньги хотят. )))
И кто же его будет покуть, в крупных городах он нафиг не нужен, только для сельской местности если только, свиней возить и грязь месить😅
@@PHB88
Вы не поверите! На самом деле и в городах (тем более в больших) такие "вагоны" пользуются устоявшимися спросом. 😉
@@diletantno_o такие вагоны покупают с третьим рядом сидений и без партайма, и стоят они от 10 млн и выше, такие как кадилак эскалейд, Х7, ГЛС вот там другой уровень комфорта, безопасности и удобства, а этот бюджетный вагон с партаймом, без шумки, без удобств, без комфорта, без третьего ряда, только в деревне будет пользоваться спросом, из-за его дешевизны по нынешним ценам, и с проходимостью, вот там такие китайские уазики как раз будут нужны😄
Рыбаки покупают th-cam.com/video/bo3iMZ0zD_o/w-d-xo.html
Так машина для деревни, кинконг в цельном кузове
@@АндрейШестаков-э1н
Похоже. Вот только вряд-ли у нас в деревнях люди готовы по 4 миллиона за машину отдавать. :(
Типичный американец. ..Круто.
3700 в стоке - это дешево ? Все, я ухожу.
@@123-ц8ь
😂 К сожалению, в современных реалиях уже можно сказать "дёшево".
Цена высокая. Оттинг - рамник, тоже большой, превосходит этот аппарат во всем..
@@konstantinzhdanov1474
Приветствую вас! Ну, Отинг как-бы чутка другой направленности. Здесь скорее утилитарный здоровенный универсал, с возможностью проехать по какому-то не особо сильному бездорожью. Ну а Отинг же - это как раз больше внедорожник, но на котором не стыдно и в светское общество попасть. :)
На крышке багажника нет переходящих фар, это уже не современно, тем более за такие деньги, а так, галимый кинг конг, только без кузова.
Ноги на переднем сидение болтаются, спинка для плеч широкая, руль тонкий ! Ты что за человек мутант ? Большой бардачок ! Ты серьёзно ?😂😂😂😂😂
Хреновый пластик ? Да э́тот пластик сделает в п..... многие немецкие обшивки ! Сколько вас ещё бестолочей будет лезть и снимать обзоры ? Такой автомобиль 224 к 2 л эксплуатирую уже 8 месяцев и он мне только всё больше нравится !😊
@@ВалерийЛапехин-т4щ
Приветствую вас! Ну, если вы человек в 182 сантиметра и 94 кг ростом считаете мутантом, то пусть оно так и будет :)
Пластик действительно "хреновый", в сравнении с теми же собратьями китайцами у которых ППР выполнена из мягких сортов вспениваемых пластиков. Тут же... Как ВАЗовских машинах конца 2000-х.
Ну и про "бестолочей"... вы знаете где, как и сколько лет я работал? А если я вам скажу что знаю на порядок больше вас в этом самом автопроме, вы мне поверите? 😂😂
Не судите строго и не судимы будите. В настоящее время каждый имеет право на собственное волеизъявление и изложение своего взгляда на мир. И плох тот, кто запрещает таковое людям. ;)
И, давайте последнее, для понимания так сказать. 😅 Я свои видео специально записываю с точки зрения рядового обывателя, которому интересно что да почём нынче продают. Ну а если вам не понравилось мнение автора, что ж вы имеете на это полное право! У вас же тоже свой собственный взгляд на вещи и я лично не в праве его вам запрещать! 😁
С наилучшими!
Вот это надпись впереди: хавал ,убивает, внешность колхозная ,никак не брутальная😅😅😅😊
Лучше она чем дупло
Про его огромность хватит уже врать, длинный как пикап, как такса, большой багажник ! Просторный второй ряд! Вот и вся огромность! Уродливо с боку смотрится с маленькими колёсиками!
@@ВадимОвчинников-у6г
Приветствую вас! Ну, если для вас машина почти 5,2 метра не огромная (хотя не спорю, что есть и больше), то даже не знаю как в этом случае этот Н5-й назвать. :)
Про "уродливость"... Знаете, тут у меня ролик про Н3 выходил. Так вот там мне машина не понравилась, но за этот взгляд меня прямо чуть не захейтили ))))
Так что, уродство - это дело личного взгляда на вещи каждого человека. 😂
Обзор норм. Авто из говна и палок.
Нет внимания к мелочам ( ручки на средних стойках где? и т. д. )и о Боже - Парт Тайм! 😱, цена очень близко к 9- брать нету смысла! P. S- а я люблю черный потолок ( он практичней), но не Парт тайм!
@@81posad9
Доброго вам! 😁 Поэтому Haval и вывел очень похожие, но разные машины. Одним одно, другим другое ))
@@diletantno_o Добра и Вам, но парт тайм для такой баржи! Эта система истарела как мамонт, им дешево её производить и впаривать, под предлогом надежности и экономичности! ВРАНЬЕ! Я дурак в 12 году поверил в сказки и до сих пор мучаюсь! Особенно, после ФУЛа!
Гак берем и не паримся
Салон реально бомжовый как у джулиона
@@Андрей13053
Ну, нужно же было на чем то Хавалу экономить!? :)
Так это же бюджетный! Для нищебродов 🤒🍷
Я с аванса взял такой. Сойдёт для деревни✌️😁👌
@@YuriYFiguroF
Я бы тоже взял! Да только я столько не зарабатываю 🤣🤣
Поставьте нормальный двигатель объёмом от 2,5-4 л, а не этот моторчик от мопеда
@@smilodon65
К сожалению, двигатели объема больше 2-х литров в Китае ооочень дорого стоят. На машины с такими ДВС у Китайского правительства налоги драконовские.
@@diletantno_o да, слышал это, но на экспорт могли бы производить
@@smilodon65
Ну, там дело не в экспорте, а в самом факте. Налог на производство двигателей больше 2-х литров объема.
Хотя, согласен! Могли бы и для своих заводов в других странах разработать ;)
@@diletantno_oу гвм есть v6 турбо, так что ничего не надо разрабатывать
@@АндрейКозлов-ш9о
😁 Ну, если такой двигатель поставить на Н5, то цена машины сразу раза в 1,5 увеличится.
Дизель чахлый?)) ну,ну.
@@ВалерийИванов-с1ж
Доброго вам! Ну, если бы он хотя бы 190 лошадей был. Нет! Я понимаю что по г@внам и дизеля такой мощности вполне хватит данную машину таскать. Но вот на трассе!? Маловато, даже очень :(
@@diletantno_o Если вы хоть немного ездили на дизеле, то должны знать что там более важную роль играет момент а не л.с., и 150 бензиновых л.с,совсем не то,что 160, дизельных. И если коробка будет настроена хорошо,то и на трассе хватит тяги без особых проблем. Тем более 2 литра двигатель.
Пежо , Ситроен грузовички с меньшими силами и грузом летают по трассе.
@@ВалерийИванов-с1ж
Да как бы почти 30 лет назад в технаре на предмете "конструкция автомобилей" изучали и даже рассчитывали стандартный ДВС, ну и далее "по жизни" приходилось.
Почти согласен с вами, но с одним дополнением. Момент важен для обеспечения старта с места (ну и передачи максимального усилия (тяги) на колеса). А вот для достижения максимальной скорости и большей приёмистости на высоких скоростях - здесь как раз важнее мощность. :))
У дизельного двигателя разгонные характеристики на средних и больших скоростях хуже. Я вот к чему. ))
@@diletantno_o Так я и заметил про настройки коробки)). Если она настроена так,что момент подобран оптимально ,то и ускорение будет нормальным для большинства ситуаций. У меня Мондео и 115 дизельных. Не сказал бы что овощ. Вполне нормально. Конечно не БМВ и Мерседес с 200+ силами)). Но в большинстве ситуаций на дороге хватает.
@@ВалерийИванов-с1ж
Возможно вы и правы! :)
Ах ть дешёвый 4 мульта
@@ДенисБиккинин-щ9б
:) ну да! В современных реалиях это уже вроде бы и не так дорого. 🤷
Страная машина ,не миневе не кросовер не внедорожник
Гиппопотам .