У АГАТ вообще одни из лучших все обзоры Единственное что меня у многих сейчас подбешивает,это то съёмка в статике,то съёмка в движении Мне кажется что сперва надо статику сделать,а потом уже смотреть непрерывно авто в движении.))) Чтоб особенно виды природы были,так вообще по моему только АГАТ и Кульдяев умеют.Такой видовой съёмки больше ни у кого нет,ну разве ещё у Бурцева бывает.
Имея личный опыт вождения, а не только тест-драйв, хочу отметить что Т2 реально можно разместить на уровне где-то между кроссоверами и внедорожниками, если так можно выразиться. Сравнивая с Субару Форестер 3 поколения, данное авто абсолютно не уступает.
Всегда, очень долго и педантично выбираю новые авто. Был вчера на тест драйве. Т2, поездил за несколько месяцев примерно на 10 разных авто в ценовой от 3.3 до 4.5. Т2 неплох, очень неплохо. Расматриваю к покупке.
@@michaelkalashnikov5924 мужу нравится, у друга ланд крузер тоже видно,что в восторге. Как будет в эксплуатации - покажет время. Пользуемся 2 месяца всего. Пока очень довольны
@@Nsiqkdncbbwo всего 2 месяца,как пользуемся. Мультимедиа работает исправно,на кочках едет отлично, руль слушается хорошо ,я как женщина оценила маневренность,при таком не малом размере,ТО ещё не проходили . Муж доволен. Каско 130т
Красавчик молодец, как раз рассматривал для покупки этого авто и смотрел блогеров про этот автомобиль, Ваш обзор класс убедился что нужно брать, благодарю за выпуск, подписался и поставил лайк
Прикольный обзор Хорошая дикция Есть неточности по технички.. Что не опция то Вау какое достижение прогресса Как собственник который проехал 15 тыщ км, могу сказать следующее без мути и опыта владения очень многими авто. Брал машину исключительно из за внешнего вида. Из минусов: - Ночью ничего не видно в правое зеркало(отражает дисплнй) - сиденья водителя не предусмотрены на долгую дорогу(нет поддержки, регулировки по высоте и очень короткое) - на неровной дороге вибрациях во всех зеркалах, ничего не видно становится - нет плавности старта, робот тупит 2 секунду - очень маленький багажник для такой коробочки(какие там путешествия? На работу возит и слава Богу) - как бы не хвалили муфту, немного перегреете и побежите за трактором(это типичный паркетник и не надо пуха нагонять на него) - расход город 12-15 . Трасса если 130-150 км тоже самое Из того что есть на рынке выбирать особо не приходится, ездить на старье или за неадекватные деньги тоже не охота. Через 2-3 года посмотрим как покажут себя в деле, пока рано судить. А блогеров не хайте без них скучно было бы 🤘
Для путешествия? Может быть, но вдвоём. Багажник то очень маленький. Есть два вида путешествий: гранд туризмо и экспедишн. Гранд туризмо это другое. А для экспедишина тут не хватает багажника и лебедки. Значит - ни то, ни сё
Дорога на фишт со стороны Апшеронска. Очень красиво! Но я бы не сказал, что там какая-то супер оффроуд дорога. Проехал на переднем приводе Пежо 408 в ливень
🖐! Рассказал хорошо - хочется верить. Вот ты сказал, что замаялся заправлять Тугеллу по дороге и я сразу подумал про электрички - вот с их заправками/зарядками точно обалдеешь📴! Вопрос, как к гонщику : почему нигде в сети нет примеров тюнинга китайцев выше стейдж 1- начинается детонация? Спасибо👍!
Всегда нравятся Ваши обзоры! Я тоже потестил эту машину. Есть два минуса: пустой руль и На высоких скоростях, при переходе в другую полосу - появляется ощущение колейности.. остальное - норм! Но откуда у Вас информация о горячей оцинковке Т2 ? Может, дадите ссылку?
Сегодня с супругой заходили в салон посмотреть его. Супруге понравился, а у меня если честно противоречивые чувства. 1. Багажник для такого размера малюсенький у меня в хундай крете наверное такой же 😂. Сиденья задние для моего роста в 185 см не удобные, именно спинки. Посадка на задний ряд если встать на подножку ещё та акробатика приходится согнуться чуть ли не пополам😂 если не становиться на подножку нужно тянуться. Поездить ещё не удалось, может дело привычки но в тот же моджаро мне садиться было удобнее. Был у меня шевроле тахо( разные классы) но там даже с подножками я как то не задумывался об удобстве посадки. А где память сидений?!!! Как ни как век высоких технологий
@@apopeyapopeotov9721Надежность сейчас стоит 15 лямов😂 за такие деньги нах она нужна ............. Даже с поршиков и мерсов и киузоков люди на Китай садятся , потому что выкидывать 15 лямов многие не хотят
Думаю я бы взял на автомате Китайскую версию в полной комплектации они для своего рынка не чего не жалеют и делают на совесть а тут время покажет, ещё новое не понятное
9:15 Хм...пожалуй только GM сейчас еще делает свои гидромеханические коробки.Девятиступенчатые 9Т45 Hydra-Matic и более ранние 6Т30 и 6Т40, соответственно шестиступенчатые,досих производятся.
Спасибо за отличный обзор, не слушайте хейтеров, большинство, уверен, вообще не имеют машины. Я взрослый дядя и отъездил очень много на чем. Стаж с 1979 года. В основном ездил на немцах, и сейчас есть Audi Q3 но рассматриваю эту.
Интересный выбор) не могу сказать, что кто-то явно лучше или хуже. По моим ощущениям у gs8 лучше посадка и удобнее сиденья, да и обычная гидромеханика для многих предпочтительнее роботов. С другой стороны у т2 интереснее подвеска и самобытный внешний вид. Поездите плотно по своим маршрутам(а не по тестовым) на этих автомобилях, чтобы лучше понимание было. Оба варианта достойные.
@@slavco3868Я уже склонился...И не жалею. Все эти разговоры про китайское г-но от людей которые тупо сидят на TH-cam и машины вообще никакой и никогда не имели. Эдакие розовые пони 2000-го года рождения.
Спасибо! Вполне себе комфортно. Но от пробок прям устали) Особенно когда делали проезд около стадиона Галицкого, чтобы потом развернуться приходилось вставать в пробку минут на 15-20)
А вышел ли Т2 с гибридом? Если да , то какой гибрид - последовательный или параллельный ? Заранее спасибо за ответ! А ещё хотел спросить когда выйдет на тиражную продажу Т3 ?
Надо определить целевое использование авто... Если для города, то робот самое то... Но, судя по дизайну, машина для грязи и тут роботу точно не место... Вывод: авто в таком дизайне и с роботом - это весьма спорный механизм...
Посмотрим, конечно, но мне кажется, не нужен Т2 гидроавтомат. Всегда в таких случаях вспоминаю Coolray, он вкусно едет на своих трех турбогоршках и полутора литрах именно за счет робота. И если не лезть в откровенную грязь, робот себя покажет с лучшей стороны. ИМХО, конечно
выбирал между т2 и т300 после дарго, больше понравился т2, но цена была как на т300, взял т300, так как не фейк. Сейчас цена упала что ли до 3.5 мил, уже можно брать, Дарго был в премиум компликтации, без помошников, так бы оставил дарго.
Был на тест-драйве. ОЧЕНЬ плохая шумка моторного отсека. От 2 тысяч мотор уже сильно слышно, на 3-4 он орет. Лимитера скорости нет, абсолютно НИКТО про это в обзорах не говорит, менеджер на тест-драйве спросил "А что такое лимитер?"
Обзор класс. Но робот какашка, будет ждать автомат. Муфта может еще держит, а коробка первая отключается. В остальном прикольный авто. После владения полтора года черри 8про. Такую машину бы не купил, за те деньги которые их продают. Оно того не стоит.
Отличная тачка. Чтобы робот перегрелся , это надо душевно посадить её. Ездили на рыбалку, по пескам по пересечёнке шикарно прёт. Жесткого бездорожья не было, но там где на рав 4 сидели, на этой тачке проползли.
@@SergeyLomonosov777 мда, не 70, как в Т2, но уже лучше. Я так понял у всех китайцев лампа топлива загорается очень рано (примерно за 150 км до конца топлива) поэтому и приходится очень часто заезжать на АЗС либо через страх катать больше, чем мы привыкли после включения лампы топлива
Хочу отметить работу оператора ,отлично снято ,покрашено смонтировано .Эстетика !
Спасибо!)🙏
@@operatorvkvadrate Действительно отличная работа!
0:50 крышечку подбери
24:35 для внимательных
Очень интересный и полный обзор, отличные съёмки, дикция , полезная информация, идеально, спасибо! Давно не писал таких слов😊
Благодарю 🤝
У АГАТ вообще одни из лучших все обзоры
Единственное что меня у многих сейчас подбешивает,это то съёмка в статике,то съёмка в движении
Мне кажется что сперва надо статику сделать,а потом уже смотреть непрерывно авто в движении.))) Чтоб особенно виды природы были,так вообще по моему только АГАТ и Кульдяев умеют.Такой видовой съёмки больше ни у кого нет,ну разве ещё у Бурцева бывает.
Как счастливый обладатель такого же проходимца, поддерживаю всё сказанное))
В чем его проходимость? Робот и муфта
@@GS-2023 мне хватает и всё устраивает. В непролазную грязь не лезу и даже не собиралась.
Имея личный опыт вождения, а не только тест-драйв, хочу отметить что Т2 реально можно разместить на уровне где-то между кроссоверами и внедорожниками, если так можно выразиться. Сравнивая с Субару Форестер 3 поколения, данное авто абсолютно не уступает.
Что там с грузоподъемностью?
Единственный обзорщик, который сказал правду, что это кроссовер! Согласен на все 100%!
Я тоже на чужом ,новом авто 60 по щебню гоняю и норм...
А я на своем ховере- норм всегда ! Больше газу,меньше ям .подвеска то танковая😂😂😂
Лучший блогер. Приятно слушать
Благодарю 🤝
Тоже тестил Т2. Прям понравился. Не без причуды, как на всех китайских автомобилях, но машина оставила положительные впечатления.
Что за причуды?
@@Асланбег в основном логика меню мультимедиа и приборной панели
@@АндрейКублинский Да им надо было Климат вывести на крутилки кнопки и мультимедиа тоже крутилки , подогревы обдувы кнопки нужны
@@Асланбегруль)
@@rokot555 руль офигенный
Спасибо! Реально лучший обзор! Кроме открывашки для бутылок)) все четко рассказали! Спасибо за природу! Вы молодцы!
Наверное, самый лучший обзор от Максима на сегодняшний день. 👍
Оператору-монтажеру неизменный привет 🤝
Привет)
По визуалу и обзору вопросов нет, машина говно.
@@identify13 а у вас машина точно не говно? 😏
@@avidfan7847 говно поэтому и говорю что чери это говно
Охренеть какая красота. Даже не знал что у нас есть такие места. Крутой обзор на интересную бричку
дизайн топовый у машины , мне нравится
Классный, чего уж там. Но к квадратным рулю и запаске не хватает треугольного планшета)))
За красоту съемки оператору-постановщику жму руку, и обзор от этого сумасшедше выиграл. И вообще попутешествовать и о машине узнать - это классно
Спасибо, Максим. Как обычно отличный обзор
Видел такую у нас в Ростове на Дону! Классно выглядит!
Всегда, очень долго и педантично выбираю новые авто. Был вчера на тест драйве. Т2, поездил за несколько месяцев примерно на 10 разных авто в ценовой от 3.3 до 4.5. Т2 неплох, очень неплохо. Расматриваю к покупке.
Наверное лучший обзор. Всё чётко, прекрасная речь и подача материала. Молодцы😊
Спасибо вам , вашей команде 👏👏👏 .Авто визуально очень понравился . Китай настоящее и будущее.
Автору видео респект все четко и понятно 👍
Очень понравился Jetur ,и как раз скоро будем там жить в Крснодаре, всё готово уже!
Один из лучших азиатских автомобилей.Не только среди китайских но и из японских.
Спасибо за обзор! 😊
У нас такой красавчеГ! В бежевом цвететвообще огонь
Мнение об авто пожалуйста! Я задаток оставил,жду в черном цвете
@@michaelkalashnikov5924 мужу нравится, у друга ланд крузер тоже видно,что в восторге. Как будет в эксплуатации - покажет время. Пользуемся 2 месяца всего. Пока очень довольны
Да! Пожалуйста! Нужен прям честный при честный отзыв о машине. Как он в дороге, как у него обслуживание по цене, какие капризы появляются?🙏
@@Nsiqkdncbbwo всего 2 месяца,как пользуемся. Мультимедиа работает исправно,на кочках едет отлично, руль слушается хорошо ,я как женщина оценила маневренность,при таком не малом размере,ТО ещё не проходили . Муж доволен. Каско 130т
О открывашка за 4 мульта неплохо 😂
эти открывашки есть в каждой тачке- это ключ ремня безопасности)
Красавчик молодец, как раз рассматривал для покупки этого авто и смотрел блогеров про этот автомобиль, Ваш обзор класс убедился что нужно брать, благодарю за выпуск, подписался и поставил лайк
Авто взял ?
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР. Красивый. Подписался на канал👍👍
Прекрасный автомобиль. на дороге выгладит лучше чем в кино. Круче чем Танк 300. Можно было бы раскошелиться.
Лучший обзор. Парни профи 🎉
Машина смотрится всем кроме желтых вставок. Это что ваще😮
Вставки зеленые....😢
Китайцы молодцы всё делают для людей 👍👍👍👍
Вау, там открывашка что ли в багажнике??? Реально? и подстаканники даже есть...сколько обзоров смотрю - впервые увидел! Спасибо вам автоблогер!
Прикольный обзор
Хорошая дикция
Есть неточности по технички..
Что не опция то Вау какое достижение прогресса
Как собственник который проехал 15 тыщ км, могу сказать следующее без мути и опыта владения очень многими авто.
Брал машину исключительно из за внешнего вида.
Из минусов:
- Ночью ничего не видно в правое зеркало(отражает дисплнй)
- сиденья водителя не предусмотрены на долгую дорогу(нет поддержки, регулировки по высоте и очень короткое)
- на неровной дороге вибрациях во всех зеркалах, ничего не видно становится
- нет плавности старта, робот тупит 2 секунду
- очень маленький багажник для такой коробочки(какие там путешествия? На работу возит и слава Богу)
- как бы не хвалили муфту, немного перегреете и побежите за трактором(это типичный паркетник и не надо пуха нагонять на него)
- расход город 12-15
. Трасса если 130-150 км тоже самое
Из того что есть на рынке выбирать особо не приходится, ездить на старье или за неадекватные деньги тоже не охота.
Через 2-3 года посмотрим как покажут себя в деле, пока рано судить.
А блогеров не хайте без них скучно было бы
🤘
Спасибо 🤝 неточность про суппорт- это да. Оговорился. А ещё какие?)
Для путешествия? Может быть, но вдвоём. Багажник то очень маленький.
Есть два вида путешествий: гранд туризмо и экспедишн. Гранд туризмо это другое. А для экспедишина тут не хватает багажника и лебедки.
Значит - ни то, ни сё
Максимальная загрузка этого изделия по паспорту 330 кг , в Матиз 440 кг !
Изучите почему так делают все производители)
Хороший обзор 👍🏼спасибо.
Лучший обзорщик, и к тому же земляк
🫡🤝🤝🤝
Красноярск смотрит❤❤❤
😉
Тачка прикольная,а какие виды !!!
Как кроссовер он хорош, но как внедорожник он кроссовер. Этим все сказано.
Ебать вы философ, батенька 😂
УаЗ 469 тебе в помощь
А если со временем окажется , что это надёжный автомобиль, то сразу цена взлетит!
Лучший обзорщик
Эх, 3 лямчика бы ему в максималке. Сменил бы ради любопытства.
Дорога на фишт со стороны Апшеронска. Очень красиво! Но я бы не сказал, что там какая-то супер оффроуд дорога. Проехал на переднем приводе Пежо 408 в ливень
Паджеро 4ый тоже кроссовер если посудить, но T2 думаю намного проходимее и брутальнее паджерика))
🖐! Рассказал хорошо - хочется верить. Вот ты сказал, что замаялся заправлять Тугеллу по дороге и я сразу подумал про электрички - вот с их заправками/зарядками точно обалдеешь📴! Вопрос, как к гонщику : почему нигде в сети нет примеров тюнинга китайцев выше стейдж 1- начинается детонация? Спасибо👍!
Среди кроссоверов Субару Форестер, это да. Пролезет там где не все разминки пройдут:))
Всегда нравятся Ваши обзоры! Я тоже потестил эту машину. Есть два минуса: пустой руль и На высоких скоростях, при переходе в другую полосу - появляется ощущение колейности.. остальное - норм!
Но откуда у Вас информация о горячей оцинковке Т2 ? Может, дадите ссылку?
Сегодня с супругой заходили в салон посмотреть его. Супруге понравился, а у меня если честно противоречивые чувства. 1. Багажник для такого размера малюсенький у меня в хундай крете наверное такой же 😂. Сиденья задние для моего роста в 185 см не удобные, именно спинки. Посадка на задний ряд если встать на подножку ещё та акробатика приходится согнуться чуть ли не пополам😂 если не становиться на подножку нужно тянуться. Поездить ещё не удалось, может дело привычки но в тот же моджаро мне садиться было удобнее. Был у меня шевроле тахо( разные классы) но там даже с подножками я как то не задумывался об удобстве посадки. А где память сидений?!!! Как ни как век высоких технологий
Память сидений есть
Действителтно редкостный проходимец. если коробка не перегоеется , юмористы.
Грели? 👀
@@AgatGorodAvto посмотрите у кульдяева ролик- 5 минут и гретая)
@@AgatGorodAvto у кульдяева, у палыча, 2 обзора и 2 перегрева. новая бричка. мужики вам респект и всех благ. но нет надёжности за эти деньги ....
@@apopeyapopeotov9721Надежность сейчас стоит 15 лямов😂 за такие деньги нах она нужна ............. Даже с поршиков и мерсов и киузоков люди на Китай садятся , потому что выкидывать 15 лямов многие не хотят
Как подвеска в сравнении с Танк 300. Намного слабее энергоемкость?
Хороший кроссовер, много плюсов и комфорта. Главное не выезжать на бездорожье . по бездорожью он не едет, постоянно отключает 4wd из за перегрева
Думаю я бы взял на автомате Китайскую версию в полной комплектации они для своего рынка не чего не жалеют и делают на совесть а тут время покажет, ещё новое не понятное
9:15 Хм...пожалуй только GM сейчас еще делает свои гидромеханические коробки.Девятиступенчатые 9Т45 Hydra-Matic и более ранние 6Т30 и 6Т40, соответственно шестиступенчатые,досих производятся.
Еще одно суррогатное ведришко подоспело ...
Как вы ехали 160-180? Кругом одни камеры. Неудивительно, что с такой скоростью вы 16 раз заезжали на заправку.
Спасибо за отличный обзор, не слушайте хейтеров, большинство, уверен, вообще не имеют машины. Я взрослый дядя и отъездил очень много на чем. Стаж с 1979 года. В основном ездил на немцах, и сейчас есть Audi Q3 но рассматриваю эту.
однопоршневые суппорты- показывают 2х поршневые. В подвески говорит нет алюминия- показывают алюминиевый рычаг хм))) вот как верить то а
Про суппорты мой косяк, оговорка. Рычаги все сталь, сзади цапфы алюминий только. Но спасибо за замечание, по делу 🤝
Автор, будте внимательней!
На видео 15:20 отчётливо показан 2-х поршневой тормозной механизм, а речь ведёте про наличие 1-поршневого суппорта.
Какие путешествия на таком авто? Максимум пригород. В реальные путешествия берут проверенные временем экспедиционники, тлк200 например.
Максим, все-таки можете сказать что бы посоветовали : GAC GS 8 или T2 ? - муки выбора у меня )
Интересный выбор) не могу сказать, что кто-то явно лучше или хуже. По моим ощущениям у gs8 лучше посадка и удобнее сиденья, да и обычная гидромеханика для многих предпочтительнее роботов. С другой стороны у т2 интереснее подвеска и самобытный внешний вид. Поездите плотно по своим маршрутам(а не по тестовым) на этих автомобилях, чтобы лучше понимание было. Оба варианта достойные.
Я тоже выбирал между этими машинами и остановился на Т2
@@michaelkalashnikov5924, да, тоже к Т2 склоняюсь
@@slavco3868Я уже склонился...И не жалею. Все эти разговоры про китайское г-но от людей которые тупо сидят на TH-cam и машины вообще никакой и никогда не имели. Эдакие розовые пони 2000-го года рождения.
Оч классный обзор! Живу в Краснодаре. Нет опыта езды на роботе. Как по пробкам на этой КПП вам было?
Спасибо! Вполне себе комфортно. Но от пробок прям устали) Особенно когда делали проезд около стадиона Галицкого, чтобы потом развернуться приходилось вставать в пробку минут на 15-20)
А вышел ли Т2 с гибридом? Если да , то какой гибрид - последовательный или параллельный ? Заранее спасибо за ответ! А ещё хотел спросить когда выйдет на тиражную продажу Т3 ?
А где у вас на платных участках можно ехать 160-180, если максимум 130 по знаку +20 на погрешность?
130 это рекомендуемая) Так как камеры отсутствуют, поэтому все идут сколько могут)
@@ВсеволодКрылов-з8юничего подобного, есть ограничение скорости 110 или 130... и оно не рекомендуемое. Изучайте правила и знаки
По платке 200 еду камер нет
какой агрессивный маркетинг, гляньте на них. Аж Энергетику купили авто
Да-да, особенно когда речь идёт про внедоржье, есть нормальный танк 300 за эти деньги
Ему не покупали, он сам купил
@@identify13танк дороже на 700-800к если брать максималки
@@identify13Не всем нравится убогий дизайн и простоватый салон Танка, плюс никакая динамика, раскачка и клевки. Поэтому каждому свое 🎉
@@zhanimusaev5752 вы в это верите?)
Паджеро 4ый тоже самое кроссовер если посудить))
В Китае т2 есть и с автоматом. Думаю, что будет рестайлинг машины и тогда появится автомат, но цена будет наверное уже за 4 млн.(((
На автомате уже нет такой динамики и расход существенно выше. По стоимости разница примерно 100 тр.
Надо определить целевое использование авто... Если для города, то робот самое то... Но, судя по дизайну, машина для грязи и тут роботу точно не место... Вывод: авто в таком дизайне и с роботом - это весьма спорный механизм...
На тесте Антона Воротникова -муфта постоянно перегревалась !
Очень рад 🤝
Hyundai/kia уже давно ставят свои коробки
Посмотрим, конечно, но мне кажется, не нужен Т2 гидроавтомат. Всегда в таких случаях вспоминаю Coolray, он вкусно едет на своих трех турбогоршках и полутора литрах именно за счет робота. И если не лезть в откровенную грязь, робот себя покажет с лучшей стороны. ИМХО, конечно
выбирал между т2 и т300 после дарго, больше понравился т2, но цена была как на т300, взял т300, так как не фейк. Сейчас цена упала что ли до 3.5 мил, уже можно брать, Дарго был в премиум компликтации, без помошников, так бы оставил дарго.
Как итоговые впечатления от дарго?
@@AgatGorodAvto скрипит подвеска , в остальном гуд , возможно надо смазать втулки подвески
Сколько наездили? Какой средний расход топлива?
@@AgatGorodAvto 15к, около 12литров на АТ
Был на тест-драйве. ОЧЕНЬ плохая шумка моторного отсека. От 2 тысяч мотор уже сильно слышно, на 3-4 он орет. Лимитера скорости нет, абсолютно НИКТО про это в обзорах не говорит, менеджер на тест-драйве спросил "А что такое лимитер?"
Топ за свои деньги
Так можно про любую машину сказать.
Лучше Т300.
@@alexautotravelэто уже не за эти деньги
@@operatorvkvadrate-+300к как сторгуешься
Автору на заметку: передние тормозные суппорты двухпоршневые.
Внешне нравится, а вот дизайн панели, с прибитым телевизором 🤦♂
Так держать!
Ну с запаской они конечно намудрили, только докатка, и до нее пока долезешь уже устанешь)) А куда потом колесо ложить ??
Как всегда обзор супер, света фар не хватило. По минусам соглашусь- сидушка, проекция, массаж.
Проходимец на 20 дисках 🤣
И на роботе...)))
Обзор класс. Но робот какашка, будет ждать автомат. Муфта может еще держит, а коробка первая отключается. В остальном прикольный авто. После владения полтора года черри 8про. Такую машину бы не купил, за те деньги которые их продают. Оно того не стоит.
Отличная тачка. Чтобы робот перегрелся , это надо душевно посадить её. Ездили на рыбалку, по пескам по пересечёнке шикарно прёт. Жесткого бездорожья не было, но там где на рав 4 сидели, на этой тачке проползли.
На тугелле реально бак 45 литров 😮 жесть
57 литров вместе с горловиной
@@SergeyLomonosov777 мда, не 70, как в Т2, но уже лучше. Я так понял у всех китайцев лампа топлива загорается очень рано (примерно за 150 км до конца топлива) поэтому и приходится очень часто заезжать на АЗС либо через страх катать больше, чем мы привыкли после включения лампы топлива
В Адыгее хорошо. Бывал неоднократно
За эти деньги можно купить j8 роскошный большой автомобиль: а тут места мало
👍
👍👍👍
Кажется корейские марки в основном используют свои АКПП
У меня Ховер н5 был с корейской АКПП
Жаль физических кнопок-тумблеров-крутилок нет))
Номер машины (буквы) наиболее ярко отражает ценник на этот авто😅
А тест H3 будет?
Да, в ближайшее время
@@AgatGorodAvto спасибо, а то деньги карман жмут))
Планируем на следующей неделе gs3 и н3
Что за музыка на 2:00?
th-cam.com/video/Ti7ZpV-Bhto/w-d-xo.htmlsi=Q5kxv-svD7sBsHiG
Че же фаркоп не поставить, и как же забыть и не рассматривать..
Обзор пушка, но где заплыв? По мне так колесики помочил на 2см
Че там цена и комплектаций сколько
2 комплектации, база стоит от 3,7 , а самая крутая от 4
Самая дорогая открывашка, которую я встречал!
Rubicon ещё дороже))
12:21 да у Кульдяева этот Т2 только и делал что выдавал перегрев трансмиссии!😂
Бомба тачка 💣
на жетурах салоны с самыми низкими по кач-ву материалами, а пластик вообще нет слов)) особенно наружка, думаю мороз плюс небольшой удар и в труху))
Да это тот же чери, только х3 от цены
У вас неверная информация. Конкретно на Т2 качество материалов выше чем у большинства европейцев и тем более японцев.
Метан можна устанавить
Ford делает свои коробки
Если бы это машина было бы европейский то стоило бы минимум 80 тысяч долларов