Не знаю я ставлю кольца зазор на толщину лезвия бритвенного .нагар покраю цилиндра это то место куда не доходил поршень проведи пальцем почувствуй уступчик там выработка засунуть поршень подними вверх до этого нагара и попробуй болтается он у тебя вверху цилиндра если есть шат протачивай через ремонт ну к примеру был 0 точи 2 только токаря ищи путевого чтобы у него уже кто то делал и были отзывы как он делает
Вставь поршень в цилиндр и посмотри люфт,проверь внутренний диаметр в цилиндре (он должен быть от начала до конца одинаковым) просто акуратно толкай кольцо поршнем от начала до конца и смотри зазаор
Подскажите какой зазор должен быть
У меня такие же ржавые цилиндры)),думаю ставить обратно или нет... интересно стало насколько долго они проходили у тебя?
в итоге я собрал свой мотор на старых комплектующих, акромя сальником и подшипников и он работает до сих пор)
@@РусланКамалов-э8т Да что ты!круто👍👍👍
Не знаю я ставлю кольца зазор на толщину лезвия бритвенного .нагар покраю цилиндра это то место куда не доходил поршень проведи пальцем почувствуй уступчик там выработка засунуть поршень подними вверх до этого нагара и попробуй болтается он у тебя вверху цилиндра если есть шат протачивай через ремонт ну к примеру был 0 точи 2 только токаря ищи путевого чтобы у него уже кто то делал и были отзывы как он делает
Замер зазора в кольцах сверху цилиндра замеряется , а не снизу как на видео .
Как определить какой размер колец нужен.за ранее спасибо.
в мой мотор до меня никто не лазил, я знаю точно. исходя из этого я и купил номинальные кольца) 0
просто что бы обновить!
Вставь поршень в цилиндр и посмотри люфт,проверь внутренний диаметр в цилиндре (он должен быть от начала до конца одинаковым) просто акуратно толкай кольцо поршнем от начала до конца и смотри зазаор
Всё норм!!!