Заслужило БЫ если бы он не сыпался😂 я свой за 300 бачей собрал суть также пробег уже 16 000 км и ему похуй ездит и пздц можешь зайти даже днище обзор посмотреть,камон вышел 600 если что
@@fanatykCZ516 писал что стук его мотора, это дело наживное, так как его небыло сначала как он собрал мотор, и что с нагревом мотора он ещё и громче становится, и что из моего опыта это скорее всего поршень по головке стучит, того что в результате сильной затяжки головок, дешёвые алюминиевые прокладки розплюскиваются сильно и частично вылазят во внутрь цылиндра тем самим уменьшая расстояние между головкой и поршнем, плюс за время пользования потом так как он в дальняк ездил, там появился нагар и это тоже делает меньше Захар, и плюс его головки были подрезанные, для большего сжатия- это ещё минус зазор, вот так и появился этот стук, который при нагреве только громче, а при разборе, нигде ничего не телепается что бы стучать.У меня такое тоже было и я только после двух разборов мотора заметил места лёгкого касания поршня об голову и то что прокладка под ней слегка вылазит в гильзу и примятая.
@@VabWoha Помимо этого,у него сильно шумит ГРМ.Из-за дурацкого тюнинга(просверлил отверстия в низу блока)смазки мало для шестерен ,по этому они и стучат.
Когда первый раз увидел собранный Днепр, был в диком восторге! Но когда он был переделан под дальняк, на него глаза не смотрели! Поэтому в ожидании всё того же первого впечатления, от Днепра STAGE 3!)))
Сам знаю сколько отнимает времени и денег возня с Днепром. Но езда на нем реально никого не оставит равнодушным. Ещё и годное видео снимаеш. Красава! Лайк!
@@denchik-kk1uz , только Палыч поехал в дальняк - пацан тож поехал . Палыч делает инвалидку - пацан Запорожец. Крч мне лично попахивает плагиатом и подражанием .
@@ВиталийГоренко-л9л ну во-первых сначало в дальняк поехал пацан , а во-вторых они делают один и тот же контент здесь ничего "плагиатенского" нету , людям нравиться и контент Палыча , и контент Пацана , и в третьих контент их немножко отличается всё-таки , у Пацана больше покатушек , а у Палыча больше технической части.
Нужно поставить нормальный человеческий масляный фильтр и поддон увеличенного объёма, так как этот Днепр собирается для насилия, то это маст хэв по-любому 😄
@@Borland1508 Та є різні підони.Теж бачив на олх.Є і з місцем під фільтр а є і без.З фільтром тре заморочуватись, хотя він і так вже заморочився.Але ресурс буде більший мотора то факт
*А кто видел советский квадроцикл ЗИМ 350 в живую? А я себе такой купил, теперь я ездик на двух, трёх и четырёх колёсной советской мото технике (минск, муравей, ЗИМ)*
@@ghoustderby8608 потягне просто розгону буде повільніший на 5. Можна 4 зробити на зуб більшу шестерню.а третю навпаки на зуб меншу.То і не буде проблем.Як тре буде крутити в місті 50-60 то супер а на трасі розігнав на 4 і 5 і кочегариш потихоньку
У меня дядька делал вместо задней передачи пятую и этот тип который ему делал жил в Днепре , контактов не осталось , но это годная идея !! И пятая просто обязана в нем быть , в смысле в твоем Днепре !!!
На маховике надо чуть чуть оставлять упоры под пружины сцепления. Работает и так, но центробежные силы их выгибают. При следующем разборе будет это видно.
На балансировочный стенд закажи у токаря под внутренний диаметр толщиной длинной трубки, два конуса, и ими зажимай детали с любым диаметром отверстия с помощью конусов и болтиков для фиксирования
Палыч,ставь сцепление с демпферами…тоже облегчала себе маховик на Урале и на холостых обороты выше чем на сток,плавно не получится трогаться, как бы не старался и будет из-за этого разбивать фрикционы и удары будут передаваться на коробку и муфту кардана
После притирки клапанов все стало понятно... Распредвал я бы на заказ искал кто кулачки может сделать. Ну и плюсом степень сжатия все таки необходимо рассчитывать желательно под 95 бензин. Плюсом расточка каналов распредвала и обязательно наличие фасок клапанов.
Лайк и пендель. А ну быстро за пастой. Магаз кстати по дороге на гараж есть. И вперед на мт в "конец географии" показывать обалденные виды, на берегу чего то там.😉
Единственный канал на Ютубе, который делает просто потрясные видео, именно с этого канала я жду видео как бога с небес. Удачи тебе, и всего самого наилучшего. P.s Из-за Палыча, я купил планету 3, и делаю копию😉
Расточи отверстия карбюраторов, головки, чтобы общий диаметр впускного тракта был побольше, таким образом, получишь прибавку к динамике набора скорости, давайте в топ, чтобы Палыч увидел!
Таки лет эдак 20 с небольшим "тому назад" я играл в такие игры с уралом смартфонов "тада " не было потому история не сохранила ,но того же результата 7-8 сек было добыто "фаршем из советских карбюраторов 68х .внутренняя часть была от восходовской кашки ,сам карб ураловский иглы и жоклёры ,уже не помню , но дыры были здоровые ,дополнительные шайбы под пружины клапанов , расточка впуска выпуска ,подрезка головок под 92й максимальное облегчение коромысел и результат двигатель на холостых работать нормально не мог но в наборе творил чудеса легко уходя от Вазовской восЪмёрки как в разгоне так и в максималке . В те далёкие времена было множество кооперативов шлёпающих всё подряд . Были ребята шлёпающие обтекатели "ВИХУР" по тем временам ВАУ ,позволял спокойно сидеть за ним согнувшись на максималке . А оно было до 180 км замеряли по спидометру Ауди кваттро который показывал 190- 195 км минус погрешность гдет-о 180 , а да зажигание механическое вывернутое в "максимально раннее " положение , ну и всё лишнее железо долой.
Ты немного ошибся.Есть три распредвала: МТ-9:хорош на низких оборотах,отличная тяга,тяжело на высокой скорости МТ-10-36:хорош на высоких оборотах,плохая тяга на низах МТ-10-32(Днепр 11):золотая средина прошлых распредвалов,разгон и тяга на ровне,достигаются уже на средних оборотах.
Можно и пятую поставить вместо задней, только коробку передач надо будет подрезать чтобы ещё одну шестерёнку поставить. И ещё 11 пару на привод тоже можно поставить но только опять же подрезать мост, то есть ослаблять сам корпус путём стачивания у токаря, потому что так она не влезает!
Днепр😉вообще благодаря Владу, полюбил именно этот мот, то что ты сделал, вообще топ, а звук Днепра просто огонь... Опозит звучит топ Кст щас бы тоже бахнул чего нибудь😁😉
Смотрю каждый раз с удовольствием. Сам зял себе новый Royal Enfield Interceptor 650, хотел Continental Gt, а они были распроданы и неизвестно было, что прийдет в 2021. К чему Я это. Да мотоцикл совсем другой, но есть желание переделать его в Cafe Racer. И вот интересно посмотреть на идеи и реализацию их в готовый проект от Палыча. Продолжай, оиличный контент. Привет из Риги.
Після твого виходу на связь, ютуб почав рекомендувати навіть ті відео які я вже бачив. Але я все одно їх подивлюсь, тому що хочеться трохи відірватися від усього що навколо твориться, а твої відео це якраз та заспокійлива атмосфера для всіх нас.
Дружище поставь поршни от мт 10-36 они выпуклые сферические самое то для Днепра их сейчас не выпускают можно найти на вторичке, я на таких порщнях гонял больше 140 км/ч с облегчённым маховиком и 9 парой без 5й передачи! редуктора на соло с сухим весом 190кг
Привет, легко тебя смотреть, обладаешь талантом. Обрати внимание на диск сцепления, по моему от шлицов пошли лучики смазки. Если она попадёт на трущиеся накладки будет не правильное трение, в результате сцепление не корректно работает. Смазка шлицов должна быть минимальной. По крайней мере так на автомобилях. 👍
То что ты вложил в этот мотоцикл столько времени и сил и тем более за такую цену,это заслуживает уважения💪
Заслужило БЫ если бы он не сыпался😂 я свой за 300 бачей собрал суть также пробег уже 16 000 км и ему похуй ездит и пздц можешь зайти даже днище обзор посмотреть,камон вышел 600 если что
А я был прав на счёт стука мотора, я писал в том видео когда эту причину только искали!) Так что мне лайк!!))))
а что писал?
@@fanatykCZ516 писал что стук его мотора, это дело наживное, так как его небыло сначала как он собрал мотор, и что с нагревом мотора он ещё и громче становится, и что из моего опыта это скорее всего поршень по головке стучит, того что в результате сильной затяжки головок, дешёвые алюминиевые прокладки розплюскиваются сильно и частично вылазят во внутрь цылиндра тем самим уменьшая расстояние между головкой и поршнем, плюс за время пользования потом так как он в дальняк ездил, там появился нагар и это тоже делает меньше Захар, и плюс его головки были подрезанные, для большего сжатия- это ещё минус зазор, вот так и появился этот стук, который при нагреве только громче, а при разборе, нигде ничего не телепается что бы стучать.У меня такое тоже было и я только после двух разборов мотора заметил места лёгкого касания поршня об голову и то что прокладка под ней слегка вылазит в гильзу и примятая.
@@VabWoha Помимо этого,у него сильно шумит ГРМ.Из-за дурацкого тюнинга(просверлил отверстия в низу блока)смазки мало для шестерен ,по этому они и стучат.
@@andreymarusev1481 )) ну моя причина это был основной звук, а облазить весь мотор со статоскопом возможности через интернет нету.)
@@VabWoha Молодець.
Когда первый раз увидел собранный Днепр, был в диком восторге! Но когда он был переделан под дальняк, на него глаза не смотрели! Поэтому в ожидании всё того же первого впечатления, от Днепра STAGE 3!)))
Палыч, я где-то читал, что на Днепре можно сделать 5-тую передачу из передачи заднего хода
Это правда,знакомый так сделал.Вроде заказывал у токаря шестерню,в интернете есть чертёж.
можно
@@amdadywow есть чел продаёт сразу кпп от Днепра и продаёт комплект для переделки
Саня Чëтодел вроде как делал,на канале надо глянуть
А что есть в этом необходимость? 4 держит когда движок на максимальные обороты выходит?
Ждём Днепр МТ 10-36 турбо, кафе рейсер, боббер, спорт!
Dnepr MT-T 11 :8 valve vvti 500 hp
@@vtorayaSHrustom :)
ПЗДЦ, СЕРДЕЧКО...
Турба нафиг, он перегреется на раз два, инжектор и вот эти все доработки то что нужно
@@КсенияБаранова-щ6ю Я в шутку, понятно что ставить турбо на Днепр, будет разумно, только после установки инжектора и водяного охлаждения.
Сам знаю сколько отнимает времени и денег возня с Днепром. Но езда на нем реально никого не оставит равнодушным. Ещё и годное видео снимаеш. Красава! Лайк!
Ну наконец-то видосик)
А я ждал)
Кайфую от таких видосов) спасибо за контент:)
💪😎
@@VladislavPavlovich палыч облегчи коленвал днепр будет лучше набирать скорость
Именно из-за тебя я полюбил Днепр (я вообще не люблю совки)
а что ты любишь ? Грабли и мотыги ? ))
@@12EasyRider70 неуместно
@@12EasyRider70 он любит хруст пластмассы .
5:33 -5:48 Нужно сохранить низкую степень сжатия, но мне это не нужно)
Только закончил смотреть новый видос Простого Пацана и тут бах и новый видосик Палыча подъехал круто🔥😅😅😅
Простой пацан плагиатит Палыча
@@ВиталийГоренко-л9л почему он плагиатет у палича
@@ВиталийГоренко-л9л он не переделывает мотоцыклы как это делает Палыч, и вообще обоснуй, где он плагиатит, в чём?
@@denchik-kk1uz , только Палыч поехал в дальняк - пацан тож поехал . Палыч делает инвалидку - пацан Запорожец. Крч мне лично попахивает плагиатом и подражанием .
@@ВиталийГоренко-л9л ну во-первых сначало в дальняк поехал пацан , а во-вторых они делают один и тот же контент здесь ничего "плагиатенского" нету , людям нравиться и контент Палыча , и контент Пацана , и в третьих контент их немножко отличается всё-таки , у Пацана больше покатушек , а у Палыча больше технической части.
Наконец-то!!! дождались)))
видос пушка как и всегда, ждем продолжение)))
лайк не глядя)))
Легенда возвращаеться
Видео бомба , интересно смотреть , от начала до конца без перемоток , побольше таких видео )
Я тут) как всегда колокольчик работает.😉
качество контента с каждым роликом все лучше и лучше ЛАЙК ЗАСЛУЖИВАЕТ
Я бы избавился от центрифуги, поставив полнопроточник. А так спасибо за Днепра, давно ждал серию!
Нужно поставить нормальный человеческий масляный фильтр и поддон увеличенного объёма, так как этот Днепр собирается для насилия, то это маст хэв по-любому 😄
@@Borland1508 давно такой поддон у него стоит
@@Borland1508
Він вже раніше такий підон поставив
@@yaroslavpr518 значит я этот момент пропустил мимо ушей) Просто есть поддон сразу с местом под фильтр, на олх продаются
@@Borland1508
Та є різні підони.Теж бачив на олх.Є і з місцем під фільтр а є і без.З фільтром тре заморочуватись, хотя він і так вже заморочився.Але ресурс буде більший мотора то факт
Ничего себе!!! Видик про Лютый Днепр!! Я только его и ждал. Палыч продолжай в том же духе) Ты лучший!! Священный пендель!!!👍
🔴 Топ движок выходит! Супер видео!
Как всегда шикарно. Обожаю видосы про Днепр) как и все остальные)
Прикольное видео с балансировкой) Обязательно проверь фазы с 10-36, он более чувствителен к смещению даже на зуб, могут плавать холостые.
После такой работы пивко полюбом нужно👍лайкос ждем продолжение!
И у пацана и у палыча видос сёдня)) кайф
Вилли райдера не хватает(
@@ИванНовиков-н6б И Болта...
Даааа... Дождался. Задолбался сторис смотреть в инсте👌
*А кто видел советский квадроцикл ЗИМ 350 в живую? А я себе такой купил, теперь я ездик на двух, трёх и четырёх колёсной советской мото технике (минск, муравей, ЗИМ)*
@zwei takte Ни чего в стойке норм ехать
есть видосик уже ?
@@himars2335 Как катаюсь пока нет, а как купил есть
Почему этот канал мне раньше не попадался? Классный контент, спасибо))
Палич, а п'ятиступку будеш делать?)
Її можна на Днепр поставить?
@@АнтонКозелько-в8х с задней скорости.
Но она не будет тянуть надо пару в редуктора менять
@@ghoustderby8608 на какую?
@@ghoustderby8608 потягне просто розгону буде повільніший на 5.
Можна 4 зробити на зуб більшу шестерню.а третю навпаки на зуб меншу.То і не буде проблем.Як тре буде крутити в місті 50-60 то супер а на трасі розігнав на 4 і 5 і кочегариш потихоньку
Самое главное, кайфовать от процесса сборки.
О даааа, наконец-то днепр
У меня дядька делал вместо задней передачи пятую и этот тип который ему делал жил в Днепре , контактов не осталось , но это годная идея !!
И пятая просто обязана в нем быть , в смысле в твоем Днепре !!!
Следующие видео: "Свап двигателя BMW R1100R в Днепр МТ"
уже есть такой Днепр Макс там или 1800 не помню точно
И это уже далеко не МТ,а скорее БМВ
@@Йцукенгач по официальным документам днепр
@@DarkGain трансы тоже по документам одно , а на самом деле хер пойми что....
@@lokithor49 не знаю, не доводилось такое в практике видеть документы трансов
Фирме Дніпро М отдельный респект,тоже пользуюсь их инструменом.Автору успехов,спасибо за видео.
Мммм какой балдеж , долго ждал )
Кк
Влад, привет! Днепр просто лютый👍 Благодаря тебе кстати я восстановил свой Минск и гоняю на нем;) Офигенный для пересеченки мотоцикл
Братишка шестерни меняются сразу две так как они парные одну менять нельзя ) удачи
На Днепре можно, это на Урале парные, а на Днепре в инструкции написано можно по одной менять главное группа
@@sazerfai8216 Главное зазор в шестернях что в Урале что в Днепре! Пох на группу!
@@Уууася верно
После таких видео хочется и себе что-то сделать, уже и так 2 мотоцикла,Палыч хорош👌👍👍смотрю с 10 к подписчиков 💪
Опачки днепр 😍
Красавчик, молодец)
Небыло у меня Днепра, но были Уралы в детстве) и сейчас я понимаю что Днепровский мотор поинтересней)
16:26 я бы наверное смог собрать двигатель в этом видосе, но 2 видоса = в 2 раза больше рекламы))
Урааааааа! Есть микрофон, руки свободные, любо посмотреть! Палыч, ты услышал меня, красавчег! Удачи!
А всё начиналось с Карпатога… Настольгия🥲
Монтаж топ даже релкаму слушать приятно😍 под музыку👌
Ну наконец-то, Палыч красава!!!!
С удовольствием смотрю каждый видос! Молодец! Так держать!
ооо новый видос балдеж
Прокладку между поддоном и картером обязательно поставь, чтобы масло в поддоне остывало хоть и немного )
Бля ну какие клипоны какая скорость, Палыч тебе сколько лет ?)
Доработай головки, поставь поршни автотехнология кованные облегченные без 2 кольца, расточись под них и будет зверь
Видос клас мощно 🏍🏍🏍🏍🏍
На маховике надо чуть чуть оставлять упоры под пружины сцепления. Работает и так, но центробежные силы их выгибают. При следующем разборе будет это видно.
Офегенный канал
Спасибо)
Это лучше чем Сверхъестественное))))) Анатоличу привет.
Эх было же время когда палыч грел картер в духовке а щес лампой
Рад, что ты не забросил днепр
Палыч купи восход 3м
Владос, давай скорее собирай его! Хочу увидеть как он будет шпарить!!!
Палич где можна скачать музыку з видео Я всегда жду твои видео😎🇺🇦
ОТЛИЧНЫЙ ДНЕПР ПОЛУЧИЛСЯ, ТАК ДЕРЖАТЬ👍💥
Бліннн дивлюся відео,і думаю.за пару років моя дитина запитає мене" а хто такий Павлович" а я скажу дитинство😭😢
Братан,ты красавчик...
Каждое видео смотреть просто приятно....
Ни одного видео у тебя нету не интересного,всё в огне🔥
ПОКУПАЙ ЯВУ 🙏
И ЗДЕЛАЙ ЕЁ В ИДЕАЛ. ПОТОМ НА НЕЙ В ДАЛЬНЯК🙏🙏🤤
Как же я скучал по таким видосам
Да,Палыч крут!Ценим!
Движок лютый👍
Палыч как всегда)
Священный пендель😁
Походу микрофон поменял, голос изменился, Днепр 🔥🔥🔥💪👍
На балансировочный стенд закажи у токаря под внутренний диаметр толщиной длинной трубки, два конуса, и ими зажимай детали с любым диаметром отверстия с помощью конусов и болтиков для фиксирования
Спасибо за видео! ждём следующей серии!
Влад так старался когда строил гараж, в итоге двигу на столе для пикника перебирает😂😂😂😂
Палыч,ставь сцепление с демпферами…тоже облегчала себе маховик на Урале и на холостых обороты выше чем на сток,плавно не получится трогаться, как бы не старался и будет из-за этого разбивать фрикционы и удары будут передаваться на коробку и муфту кардана
После притирки клапанов все стало понятно... Распредвал я бы на заказ искал кто кулачки может сделать. Ну и плюсом степень сжатия все таки необходимо рассчитывать желательно под 95 бензин. Плюсом расточка каналов распредвала и обязательно наличие фасок клапанов.
Лайк и пендель. А ну быстро за пастой. Магаз кстати по дороге на гараж есть. И вперед на мт в "конец географии" показывать обалденные виды, на берегу чего то там.😉
А как за самым лучшим блогером про мотоцыклы не следить,ты лучший ✊🏻💪🏻
Ура!!!! Днепр!!! ))) Палыч, я с него начал тебя смотреть!))
Бро, наконец-то крутой видос, как раньше)
Давай в том же формате)
Единственный канал на Ютубе, который делает просто потрясные видео, именно с этого канала я жду видео как бога с небес.
Удачи тебе, и всего самого наилучшего.
P.s
Из-за Палыча, я купил планету 3, и делаю копию😉
Ставим 4-ую ускоренную передачу и можно с проточкой ещё вместе шестерни задней передачи поставить пятую передачу.
Расточи отверстия карбюраторов, головки, чтобы общий диаметр впускного тракта был побольше, таким образом, получишь прибавку к динамике набора скорости, давайте в топ, чтобы Палыч увидел!
Таки лет эдак 20 с небольшим "тому назад" я играл в такие игры с уралом смартфонов "тада " не было потому история не сохранила ,но того же результата 7-8 сек было добыто "фаршем из советских карбюраторов 68х .внутренняя часть была от восходовской кашки ,сам карб ураловский иглы и жоклёры ,уже не помню , но дыры были здоровые ,дополнительные шайбы под пружины клапанов , расточка впуска выпуска ,подрезка головок под 92й максимальное облегчение коромысел и результат двигатель на холостых работать нормально не мог но в наборе творил чудеса легко уходя от Вазовской восЪмёрки как в разгоне так и в максималке . В те далёкие времена было множество кооперативов шлёпающих всё подряд . Были ребята шлёпающие обтекатели "ВИХУР" по тем временам ВАУ ,позволял спокойно сидеть за ним согнувшись на максималке . А оно было до 180 км замеряли по спидометру Ауди кваттро который показывал 190- 195 км минус погрешность гдет-о 180 , а да зажигание механическое вывернутое в "максимально раннее " положение , ну и всё лишнее железо долой.
Нормалёк, вечерком посмотреть👍
У самого урал,но люблю смотреть про этот днепр от Палыча, жду следующий видос
Шикардос Палыч🤜🏼🤛🏼
Палыч ждём продолжения ремонта. Интересно.
Я уже начал переживать . Куда пропал Палыч . Но фотография с двигателем Днепра как то успокоила.
Ты немного ошибся.Есть три распредвала:
МТ-9:хорош на низких оборотах,отличная тяга,тяжело на высокой скорости
МТ-10-36:хорош на высоких оборотах,плохая тяга на низах
МТ-10-32(Днепр 11):золотая средина прошлых распредвалов,разгон и тяга на ровне,достигаются уже на средних оборотах.
Есть идейка, весь механизм балансировки маховика, вместе с маховиком поставить на весы и крутануть и посмотреть будет ли прыгать вес!)
Можно и пятую поставить вместо задней, только коробку передач надо будет подрезать чтобы ещё одну шестерёнку поставить. И ещё 11 пару на привод тоже можно поставить но только опять же подрезать мост, то есть ослаблять сам корпус путём стачивания у токаря, потому что так она не влезает!
Днепр😉вообще благодаря Владу, полюбил именно этот мот, то что ты сделал, вообще топ, а звук Днепра просто огонь... Опозит звучит топ
Кст щас бы тоже бахнул чего нибудь😁😉
Привет мне очень нравится что ты делаеш с мотиками это очень круто ты из лехче скозать берёшь ведро и изнего делаеш шидевер
Кайф!
С нетерпением ждём следующий видос!)
Смотрю каждый раз с удовольствием.
Сам зял себе новый Royal Enfield Interceptor 650, хотел Continental Gt, а они были распроданы и неизвестно было, что прийдет в 2021.
К чему Я это. Да мотоцикл совсем другой, но есть желание переделать его в Cafe Racer. И вот интересно посмотреть на идеи и реализацию их в готовый проект от Палыча.
Продолжай, оиличный контент.
Привет из Риги.
Наконец то дождались 👍👍👍👍
Палыч смотрю тебя 12 числа на Питра и Павла ! С празником тебя братиш!
Після твого виходу на связь, ютуб почав рекомендувати навіть ті відео які я вже бачив. Але я все одно їх подивлюсь, тому що хочеться трохи відірватися від усього що навколо твориться, а твої відео це якраз та заспокійлива атмосфера для всіх нас.
Дружище поставь поршни от мт 10-36 они выпуклые сферические самое то для Днепра их сейчас не выпускают можно найти на вторичке, я на таких порщнях гонял больше 140 км/ч с облегчённым маховиком и 9 парой без 5й передачи! редуктора на соло с сухим весом 190кг
Привет, легко тебя смотреть, обладаешь талантом. Обрати внимание на диск сцепления, по моему от шлицов пошли лучики смазки. Если она попадёт на трущиеся накладки будет не правильное трение, в результате сцепление не корректно работает. Смазка шлицов должна быть минимальной. По крайней мере так на автомобилях. 👍
Вот оно, этого ждали все
Ёуууу так и знал что у Палыча с минуты на минуту видос должен выйти)!!!😎🔥👍😂😂
*Классно вообще,с таким удовольствием смотрю!*
Давай быстрее Палыч , уже лето скоро кончиться
Палыч прикольная музыка!!! 👍😎👍 Да и как всегда прикольный видос!!!