китайские поршни на днепр мт,смотрим повреждения

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 47

  • @motoRESURS_777
    @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว +3

    Получается тест китайских поршней,посмотрим какой у ни ресурс.но с учётом того,что второй поршень чувствует себя прекрасно,может оказаться,что они не так уж и плохи

  • @mototuring7182
    @mototuring7182 หลายเดือนก่อน +1

    Поршневую нужно с хоном делать в цилиндрах а на видео зеркало, вот и прихватило ... А так Спасибо 👍👍🤘

  • @ghenamotors2594
    @ghenamotors2594 3 ปีที่แล้ว +1

    Познавательно👍

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว +1

      Да,а то много видео с хорошими поршнями и нет с китайскими

    • @ghenamotors2594
      @ghenamotors2594 3 ปีที่แล้ว

      @@motoRESURS_777 согласен 👍😁

  • @Lord600cc
    @Lord600cc 3 ปีที่แล้ว +1

    Чтобы не искать впопыхах в следующем марте запчасти, нужно заказывать их сейчас)

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว

      Логично,но иногда датине выходит,чтоб не впопыхах😎

  • @MaxMoto-y8j
    @MaxMoto-y8j 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет, Скажи поршневую поменял???

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว

      Преветствую,нет пока,гоняю на это самоделке китайской,работает хорошо))

  • @yury_LA
    @yury_LA 3 ปีที่แล้ว +1

    Сделайте замер разгона и максималки, будет интересно)

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว +1

      Пока не готов к максималке,с колесами проблема,карбы тоже больше заточены на тягу Но 100 по джипиэс едет,не знаю сколько это по спидометру))

  • @АлексейПростой-к8ж
    @АлексейПростой-к8ж 3 ปีที่แล้ว +1

    Да китай как всегда рулит.

  • @ВалерийСеганкевич
    @ВалерийСеганкевич 3 ปีที่แล้ว +5

    Днепрозавр жгет))) Вот советская техника суровая, задиром больше, задиром меньше, зазоры миллиметр туда, миллиметр сюда, по барабану))) Газ полный, свет дальний, тормоза придумали трусы)))

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว +1

      Ну так это же суровый мотоцикл))

  • @СергейРогозин-щ5р
    @СергейРогозин-щ5р 3 ปีที่แล้ว +1

    А что за фирма поршней?

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว +1

      Да они ноунэйм,Российские какие то продавец говорил,но я думаю просто Китайские .

  • @Вольдемар-е7е
    @Вольдемар-е7е 3 ปีที่แล้ว +1

    Карбы на свалку, у меня стояли такое говно 19 л, на 100 км, поставил к-63 сделал капиталку жигу элект с датчиком холла и расход 4,5 на 100км, а ещё 9пару в мост.

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว

      У меня стоит сейчас бсз с датчиком холла и десятая пара в мосту.Расход около 6-7 литров,точно ещё не замерял,так что карбы не так плохи.Дело в том,что мои 301 карбы абсолютно новые советские,до меня на мотоцикл их ни кто не ставил.Наверное по этому они работают корректно.Так что с карбами я пока торопиться не буду)))

    • @Вольдемар-е7е
      @Вольдемар-е7е 3 ปีที่แล้ว

      Там жеклеры 230 , в 63 165.

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Вольдемар-е7е не всё так просто,жиклёры разного размера будут по разному работать в разных карбюраторах.То есть у каждого карбюратора разная скорость потока воздуха,а значит и разное разряжение над жиклёрами.В общем не стоит сравнивать жиклёры карбюраторов разных моделеё

    • @Вольдемар-е7е
      @Вольдемар-е7е 3 ปีที่แล้ว

      @@motoRESURS_777 Замеряй расход и ты оспорить не будешь, ещё поставил переплюйку , и холостой рег на одном Карле работает чётко.Заводу как Яву одной рукой после недели простоя, на спор не один литр пива взял.

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว

      @@Вольдемар-е7е Я расход точно до литра не замерял,а так я знаю примерный.На 8 литрах проехал сто км и ещё где то литр в баке остался.В свое време с коляской,на таких же но старых карбах с восьмой парой этот мотоцикл ел девять литров.По этому логично,что на электронном зажигании,новых карбах и десятой паре без коляски он будет как минимум на литр а то два меньше есть.Кстати японские мотоциклы такого объема так же литров 6-8 жрут

  • @gwozzzdik117
    @gwozzzdik117 2 ปีที่แล้ว

    Слушай, тоже вот думаю брать не брать, в магазине лежит поршневая за 5200, говорят российские, а я думаю китайские.
    Ты за сколько эту поршневую брал вспомнишь?

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  2 ปีที่แล้ว +1

      Моя дешевле была на сколько помню,качество не очень но пока ходит.Брать не брать,вопрос сложный,как повезёт,а если под них цилиндры растачивать,то лучше наверное что-то покачественней брать.А то расточка тоже денег стоит и если не будет ходить,то двойные траты придётся опять покупать и возможно точить

  • @АлександрНиколаевич-щ8й
    @АлександрНиколаевич-щ8й 3 ปีที่แล้ว +1

    Заполняешь поплавковую камеру при горячем моторе?😳🤯...

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว

      Да,выкипает бензин из за отсутствия прокладки между карбом и головкой

  • @ГафарГазиев-п1у
    @ГафарГазиев-п1у 2 ปีที่แล้ว

    у вас внутри поршня есть зеленная метка?

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  2 ปีที่แล้ว

      Насколько помню,есть

    • @ГафарГазиев-п1у
      @ГафарГазиев-п1у 2 ปีที่แล้ว

      @@motoRESURS_777 если расточить на 10 соток тепловой зазор все нормально будет?
      А то уже такие же купил компания говорила что эти поршня росийского производства

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  2 ปีที่แล้ว

      @@ГафарГазиев-п1у Наверное многовато,я 8 соток делал

    • @ГафарГазиев-п1у
      @ГафарГазиев-п1у 2 ปีที่แล้ว

      @@motoRESURS_777 я как понимаю у вас были прихваты?
      А вообще как ведет себя поршневая после нагрева?

    • @ГафарГазиев-п1у
      @ГафарГазиев-п1у 2 ปีที่แล้ว

      У меня задиры были и на советских поршнях!

  • @Nikolai132875
    @Nikolai132875 3 ปีที่แล้ว +1

    Самые лучшие поршни это автотехнология. Остальные все кривые. Автотехнология рекомендует делать зазор неменее 0,10 мм., а у вас 0,085 мм., а это маловато. Вот по этому и задрало поршень. Карбюраторы поставь PZ 30, только без ускорительного насоса.

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว

      У меня 0.8 почти миллиметр.это хороший зазор,второй поршень кстати чувсствует себя прекрасно.В этом поршне ещё при установке обозначились проблемы,очень туго вошел поршневой палец.Из-за этого еменьшился зазор в канавке маслосьемного кольца,кольцо при нагреве закусило и получился в этом месте перегрев и задир поршня.Кстати после этих манипуляций с наждачкой я проехал уже километров 100 ,по жаре за тридцать и скорости больше ста км.ч.Пока всё хорошо,наблюдаю дальше )))

    • @Nikolai132875
      @Nikolai132875 3 ปีที่แล้ว +1

      @@motoRESURS_777 Зазор 0.8 мм это очень много.

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Nikolai132875 Это вопрос спорный.в двигателе с воздушным охлаждением лучше немного больший зазор дать.Ну и к примеру мотосанчо так же точит под 0.8.Компрессия нормальная,тепловых прихватов нет,что ещё нужно

    • @ivanpetrow172
      @ivanpetrow172 2 ปีที่แล้ว +1

      Самые лучшие это те которые работают с зазором 0.06,и при этом никаких задиров,а остальное развод на деньги,0.10 это не менее,а лучше и вовсе 0.12,это при том что следующий ремонт уже при 0.25,если я не ошибаюсь.

  • @ОлегМихайлов-ь2р
    @ОлегМихайлов-ь2р 3 ปีที่แล้ว +1

    Стучит юбка поршня.

    • @motoRESURS_777
      @motoRESURS_777  2 ปีที่แล้ว

      Очень даже может быть,я ещё раз недавно снял цилиндры и оказалось,что подклинивает шатунный палец.Соответственно на перекладках может стучать юбка поршня