Volkswagen Tiguan 220 ПРОТИВ Geely Tugella 240. 402м, 50-200кмч
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2021
- Подобрать автомобиль по хорошей и отличной цене на Авито: clc.to/NeverStop.Avito
В этом видео Вы наконец увидите противостояние Geely Tugella 2.0 turbo 240лс против Volkswagen Tiguan 220лс 2.0т. Вас ждут заезды ходом, с места, которые наконец поставят точку в серии сюжетов про Китайский кроссовер Geely Tugella. заезды будут жаркие будет даже 0-180, от себя добавлю что китаец точно полный сток я лично проверил. По дискам у тигуана легкие 18е у китайца тяжелые 20е Всем приятного просмотра, подписывайтесь на канал, в скором времени Вас ждет еще больше крутых роликов с заездами. Пришла весна, асфальт все больше становится пригодным для гонок, наконец то появляется долгожданный "зацеп".
neverstopauto - Если вдруг кто хочет попасть в ВИДЕО
/ barsukov.andrei - инста андрея - директ ждет) - ยานยนต์และพาหนะ
![[MPD직캠] 베이비몬스터 직캠 8K 'LIKE THAT' (BABYMONSTER FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.6.13](http://i.ytimg.com/vi/8qa-nm9bCLs/mqdefault.jpg)
Тугелла сток , когда были на стенде АгП проверили файл, любой из вас может взять тест драйв и померить. Сам в шоке от результата
Почему у тебя так руки трясутся, когда показывал ПТС Тигуана? Нервы, бухач?
@@satsningar не правда, херачат на одной горке по часу и все, не интересно
Читерюга,стекло выбил для облегчения😄
@@satsningar обзоры чего?
Вольво делает вещи!
Итог: в гонке между Фольцем и Джили победила Вольво))))
Думаю, что победил джили, иначе бы Вольво ими владела)
@@xdrive102 владеть это не создавать.
@@saabb4581 как показало время, создавать это не гарантия успеха.. « и поэтому, все так произошло»
@@xdrive102 а что по твоему гарантия успеха?)) Если ты имеешь в виду корейцев, то они хорошо поднялись не вопрос, но они потеснили лишь японцев, которые в своей очереди ничего нового не торопятся предложить. А немцы как продавали свои тачки так и продают, только уже намного больше, особенно премиум класс. Все упирается в деньгах, если китайцы смогут предложить тоже самое что и корейцы, только дешевле, то им успех обеспечен, но я сомневаюсь, по сколько они тоже захотят зарабатывать.
@@saabb4581 гарантия успеха это хороший маркетинг, т.е. изучение рынка, чего хотят покупатели и какую цену они готовы оплатить. Большой ли модельный ряд был у Вольво? У джили модельный ряд на внутренний рынок очень обширный, да и рынок занимает второе место в мире, а учитывая, что джили одна из самых успешных китайских автокомпаний, поэтому и деньги есть для покупки премиального европейского производителя, соответственно, шведские технологии мы видим уже на тугелле, думаю, дальше будет больше. Не фанат китайцев, но наблюдать за их развитием интересно. А за ВАЗом скучно)
Просто VAG выпускает машины с учётом того, что пацаны в гаражах сразу стейдж накинут 😁
Ясен красен. Там же в сервисной книжке написано после обкатки сразу ст2 ми ни мум
так и есть, помогают экономить на налоге)
Китайцы тоже самое.
@@Koluxamosk ну там ещё неизвестно, выдержит ли хотя бы Ст1 этот автомат. Робот-то выдерживает без проблем.
@@sumburno робот выдерживает 50 тыщ км максимум, при более менее активной езде, АКПП, да, неизвестно, но по механике у АКПП проблем быть не должно, если только гидроблок от перегрева накроется, так что, думаю, если на АКПП проставить доп радиатор, то решение более надёжное. Ну это в теории, а так хз, маленькие пробеги на китайцах. Но если окажутся надёжными, то это будет бинго. Ваг, Вольво и прочие япы с ценами за три мульта будут сильно подвинуты китайцами.
Вот это да. Я в шоке. РЕСПЕКТ ТЕБЕ АНДРЕЙ ЗА ТАКИЕ ВИДЕО👍
Долго я ждал этот выпуск. Посмотрим, что там получилось. Лайк не глядя.
как я ждал этот видос!)
Мне кажется все закономерно, тугелла мощнее. Победила справедливо.
DSG, колёса меньше, почти на 200 кг легче... Это слив.
@@user-xm7je4iw3l нет там разницы 200 кг,тугелла легкая
@@Sergey-hh8pp там разница в 150 чистых кг , + сюда добавим дсг мокрую на 2 сцепы а это значит передачу вторую она уже держит включенной , а слив , это полный слив это позор для фольцвагена
Дсг самая быстрая кпп, кричали ваговоды
@@user-vr3we1cn1e действительно позор. тугелла без стекла и без пассажира
Как же я ждал этого! Нет слов все на высшем уровне! Респект!
Так дошел до места где все обьясняют, что нужно смотреть большой обзор. Всем спасибо!!!
Да водила на Тигуан явно не гонщик, но надо признать , китаец хорош!!! Хорошие обзоры про тугелу.Андрюха молодец!!!
Поэтому он до сих пор на стоке ездит 🤣
Да, да точняк
Sergey Faber тут сток на сток как бы
Китайская фирма джили владеет основным пакетом акций компании вольво. По соглашению вольво и джили в момент покупок было оговорено, что джили получает все разработки и технологии вольво. Как раз это и реализовано в виде джили тугела, это платформа от xc40, бензиновый двигатель вольво в купе с автоматом айсин (который подбирался именно под вольво). Поэтому сами китайцы не могут ни чего! В заезде между джили и фольцем победила вольво) А вольво делает супер машины!
@@C_I_Auto да-да, лучшие для пенсионеров, мы помним.
В Германии, как и во всей Европе, наступили времена Нерона и Калигулы. Поэтому это фиаско, братан... Дальше разница будет еще круче
Бро, сразу лайк, видос посмотрю позже, ты крутой и у тебя суперский контент.
Прям сегодня думал о таком заезде!))) а тут ты со своим видео)) красавчик, сразу лайк!
Андрей, видно как растёте, картинка, монтаж, красавчики. Топите дальше👍🏼
@@sever8888 правда глаза колит
Отлично! Спасибо! Вольво двигун и Айсин это прекрасное сочетание.Китайцы не дураки.
Ясен красен, им надо все свои ошибки закрасить, вот и делают что могут, молодцы
Спасибо за обзор!
Андрей, красавец! Хорошие серии получились! Еще было бы оочень интересно, если бы вы поменялись рулями
Смысла нет я жал постоянно после тиги, кроме первых заездов
В 5 видео должен быть краш-тест)))
Коронная фишка любого блогера "такое не было ни у одного блогера"😂
Очень качественный цикл про автомобиль. Интересно было посмотреть.
Тот случайкогда на китайскую машину нет китайского дешёвого стекла
Тот случай когда заменители дороже оригинала!)))
Ты купи хоть раз новую машину какую-нибудь не из масс маркета, типа БМВ 6 серии или ещё чего-нибудь не часто покупаемое. И удивишся, что ближайшие 3-4 года кроме как у дилера ты нихрена не купишь и не закажешь.
@@ostinoswald7104 такими глупостями не занимаюсь.
На Новую на любую машину тяжело найти запчасти тем более по адекватным ценам!
Тошнит уже от этих тигуанов 🤮 хорошо что вольво объехала этого мудного водилу
Андрей, вы же на диностенде намерили 248-254 л.с. и 390-410 крутящего, если я не ошибаюсь. А в видео говорите, что 240 л.с. у Тугеллы... И, почему вы не поменялись машинами? Видно же, что у водителя Тигуана недостаточно опыта светофорных гонок и, если бы вы пересели, то был бы результат в точности да наоборот! Но, по каким-то причинам, вам этого в видео показывать не надо...
Полностью согласен водитель тигуана просто увы овощ... То спит... То сыт... То логает
.. То не едит...
@@user-uc4up9mz6q все просто надо отработать аренду китайской автомашины😂
@@user-hf1xe7vd7x точнее заднее стекло 😆😆😆
@@user-uc4up9mz6q 😂
Нормально владелец тиугана стартовал, все в тайминг, видно, что машины одинаково стартуют...
Спасибо, Андрюх, ты лучший! )
супер) ролики выходят лучше и лучше, скоро как DSC OFF будешь) побольше заруб и М5 на чипе
Про М5 не снимал разве что только ленивый, не интересно уже...
Я думал, что сток тигуанов не бывает)
Было бы интересено если гоняли ещё с Х3 2.0 - 245 л.с.
Очень понравилось видео ждём новую серию
Лайк не глядя😂походу разберемся😁
Обычный тигуан против обычной тугелы, не понимаю, почему так много сторонников ВАГ-а здесь видят какие-то "неправильные" заезды и "медленного" водителя. Заезды между обычными людьми, по сути. Тугела, насколько я понимаю, изначально потяжелее тигуана, вычитаем заднее стекло (однако для аэродинамики это скорее в минус), учитываем разницу в катках и получаем, что тугела и тигуан примерно равны по соотношению мощности, так что разница в около 20 сил не выглядит слишком уж мощной. Да и на переключениях тугела уезжала, что было заметно, делает ли это тигуан плохой машиной? Нет, не делает, но сейчас уже можно утверждать, что появился новый и довольно интересный конкурент.
Проблема тут одна, тип на тигуане не умеет на нем стартовать;))А это на тигуане не просто, DQ500 требует снаровки.
При правильном старте, ехать они будут плюс минус ровно, но сделать хороший старт безусловно проще на обычном автомате.
Серег. Надо это желе на ст2 сделать и с тобой чтобы заехал)
@@roman_kalandyrets пока нет конкурентов из китайцев у нас, зашитых ребят)))
Ну а ходом? Даже с наката все равно желе обогнало тигуан
Да, понятно что с места желе сильно уезжал из-за отсутствия сноровки старта у водителя тиги) но все равно желе чуть быстрее)
@@user-cs8vw9ti9l а у желе коробка столько момента не выдержит, там айсин, а она момент плохо держит, 3 ланча и коробасу будет хана. Поэтому ст2 ей только снится ;)
@@ToTSamiiParenb ходом желе быстрее и она быстрее ровно на 18лс :)))как бы ничего удивительного, что более мощная машина едет чуть быстрее.
Отличный обзор. Спасибо Барсуку! 90.7к скоро Брат, скоро заветная 100-ка! Ждём и радуемся вместе!
Ох да
ЛАЙК!!! отличный Видос!!!!
Когда сомниваешься что лучше, взгляни на цену и все встаёт на свои места.
Круто ! надо было махнуться рулями
А вот интересно, если сравнивать тугелу и хавал ф7х по соотношению цены качества, кому будет предпочтение?
Вот это нежданчик)
По предыдущим роликам совершенно понятно, что на этом канале едет быстрее тот Автомобиль, в котором сидит Барсуков. Поэтому пересрался со всеми, из за своего максимализма. На счёт тугеллы и тиги, ясно, что едут они плюс минус одинаково. Ни кто не будет в реальной жизни отключать стабилизацию и переключать передачи лепестками. Вот чего нужно было сравнить, так это старт в D без ланчей, и ходом так же - с кик дауна, без подгадываний удачной скорости под 2 передачу. Учитывая медленный aisin и затупленную dsg результат будет зависеть от реакции и опыта водителя. Кстати, ещё одна идея - посадить девочек за руль, чтобы они только на педальку жали без мухлежа.
Очень достойная для китайца динамика, не ожидал...
Классное сравнение
Нужен заезд с Volvo с аналогичным двигателем. Что-то вроде XC60 или V70CC.
V70cc в новом поколении нет. Либо 60сс либо 90сс. Но они обе тяжелее тугеллы, поэтому скорее всего отстанут
Так там двигатель от xc40
*Времена меняются))*
Неплохо китаец едет!!!
Здравствуйте, подскажите свое мнение стоит ли менять рав4 2020 на новую тугеллу?
Привет в финансовом плане точно нет . В остальном да
@@BarsukovAndrei спасибо.
Что за трек играет в начале видео? Подскажите люди добрые!
Тоже жду что кто-то ответит....
Надо было хоть раз тебе на Тигу сесть, может был бы другой результат
Какой там тебе другой результат то? Тига даже свой паспорт показать не может летом. Ахахах.. Тугелла стабильно 6.6-6.8 едет
Хуже китайца тига точно не едет до ста, просто ручонками надо переключаться, на спорте она перекручивает и тупит. Собственно и так было понятно что до ста одинаково поедут, а дальше китаец отъедет немного из за большей мощи.
@@mikiesaimon8770 ручонками?) Там выставили в ручной режим коробку и ничего делать не надо. Руками хуже поедет. Тугелла по цифрам быстрее едет 0-100.
Исправлю коммент, для тех кто в танке, если непонятно написал. Я заезжал на своей тиге(220 сил) с другом на такой же тиге(220 сил). Он просто жал в пол, а я переключал в ручную и отъезжал от него на переключениях. Поэтому думаю если в ручном режиме на тиге заехать с этим китайцем, то до 100 поедут одинаково, дальше китаец из за чуть большей мощи отъедет немного.
@@mikiesaimon8770 во сне что ли гонялся?🤣 Тига сливает даже по драги. Где она отваливалась. Сказочники такие..
Супер!
Расскажите пожалуйста,как она в управлении? Очень интересно.
Куча обзоров на ютубе
Крутяк 👍🏼
Теплица как парашют, без нее тиге было бы больнее) )
я тоже шокэ, был в новоросе, заехал на тест драйв, тугелла - космолет. Прет реально мощно, возникла нехорошая мысль, что чипанул дилер... Есть опыт владения x3 f25 30d, там динамика сами понимаете, но Тугелла не кажется сильно медленней... Ну и поразила подвеска, очень комфортна для 45 профиля и 20 дисков, ходы, наверное, маловаты, лежаки на хорошей скорости будут пробивать скорее всего, но тем не менее... Смущает багажник и маленький бак, ну и непонятный расход, на тесте горело 20 по бк... а то что китаец, ну и что? раньше тоже все хихикали от хуйвеев и ксяоми, а теперь у всех Хуавей и Сяоми, премиум чо...
Будем посмотреть.
Удивлён,не плохо
Вот это интересная заруба)
Владелец Тиги не покакал с утра)))
Каникулы?
Ух ты,Парк Патриот,прям рядом со мной👍
Какой бензин был залит 95,98,100?
Я как раз хотел тигу покупать, но когда увидел цену 3.5, а у тугеллы 2,8 ну нахер этот тигуан
Посмотреть бы ее результат на 18 колесах
А какой расход у них?
Не плохой результат)))👍
Очень интересно за сколько времени привезут стекло. Как будут дела обстоять с запчастями на новых китайцев. Наладится ли система подбора деталей на них .Или все останется так же как раньше, форумы , гугл каталоги и прочая ерунда .
Теперь китайцы делают вещи! )))
Уже с 2015 года делают)
сразу 👍👍
Не ожиданно )
Это ещё катки у них разные , была бы Тугелла на 16ых, уехала бы в точку
если б китай был на 16х? тогда что?
@@clicktg9249 , С.Шумахер - у нее тормоза в эти диски не поместятся
@@user-oh8iv2fe4c онаб тогда без колес бы вообще в точку улетела бы...
@@user-oh8iv2fe4c для чего тогда писать как бы, если про тигу?
думаю заменить владельца Тигуана на другого и результат будет с точностью наоборот
Результат будет тот же. Обидно за тигу, да?) Ахаха. Хотя я сам ваголюб, но факт в том, что тугелла быстрее. Тигуан свой паспорт даже летом показать не может. Тугелла в это время 6.6-6.8 показывает.
Результат будет ещё плачевнее. Прывакайте владельцы вагов.
@@shaman5183 ссылку дай, а я тебе сток тигу скину 6.3 сток
@@user-zu7co5hn4e 5,7 разгон до 100. Твоя тугела где то сзади. Тигуан 2.0.
@@1-_-12-_2 погнали на стенд и бери драги, будет более 220лс ты издабол)
Если трогаются ровно, то и едут одинаково. Где два три корпуса было, то Андрей немного раньше стартовал. А так обзор норм, спасибо ✋
На тиге 2.5 или 2.о?
Андрей показал адрес в стс, потом такой: эту сторону не показываем аххаха
Смешно читать, почти каждый второй пишет, что причина в водителе Тигуана. Я не помню какие там цифры по драги, так вот напомните, по драги, кто быстрее до 100. У меня был ваг на к04, дсг тоже шита была, синхронно стартовать против АКПП было очень сложно из-за задержки дсг!
Отличное видео 👍
Непредвзятый обзор и тест драйв
С холостых не заезжали, АКПП против дсг? Не нравится мне задержка на дсг при старте, может на новых уже по другому.
Спасибо за видео, но так и не сделали синхронный старт с места, на котором я думаю Тига чуть вырвался бы вперёд до 100-120.а дальше более менее ровно. У Тигуана есть особенность в том, что 100-200 он набирает ооочень долго.
В целом я думаю они едут очень ровно,плюс минус пол корпуса, к стати при более мощном моторе Вольво.
Какие 1,5 корпуса..тигуан легче на сотку сам, плюс колеса у тигуан меньше и само собой легче
Просто ВАГ обосрался, но таким как ты видимо тяжело это признать
Это твои больные фантазии. Тигуан не ровня Тугеле.
@@faraavtosh678 🤣👍
Водитель тиги явно не умеет стартовать.Тига 0-100 должна однозначно уехать,а вот 100-200 они оба едут одинаково 34 сек)
При том, что на тугеле стоят колеса на два дюйма больше) вес и размер тоже влияет на разгон.
Вангую, что при одинаковой размерности тигуан отсосал бы еще больше.
Но как сказал Серьга, это особенность дсг, она тупит при любом старте, хоть роллом, хоть с места, но кого это ебет?)) щас бы подстраиваться под всех)
Катаезы пздц как удивляют, сначала все смеялись, скоро будем все на них ездить и хвалить за цену, опции и даже надежность)
Езжу на тигуане, джили бы точно взял. Тигуан просто тупо дороже и меньше.
Не совсем понимаю как дсг может тупить. Это обычная ручная коробка с функцией сцепления управляемым роботом. У меня правда опыт на дсг шкода йети. Но на ней это была пушка.
Отличный видос, лайк, подписка 👍😁
У филавто видимо 200сильная тугела, раз все кульки его делают 🤣
Врет просто сто процентов
Этот чел просто всю дорогу в эконом режиме ездил..Чудак!
@@mashtabekb ага, было бы прикольно если бы в конце еще сказал за средний расход после заездов 🤣🤣🤣
Слушай, так подогрев только сидушки или всего сиденья, есть? вроде в прошлом выпуске говорил что полностью а даже журналисты говорили что только подушкаг реет
Греет только подушку, а вот вентеляция полностью всей седушки.
@@4atty1 тогда не критично. зимой в куртке и спина не мерзнёт. Как говорится спина не жопа. а вот вентиляции это класс
Если не сходить сума и не пытается накатывать разные Ст. то Тугелла получается топовая тачка за свои деньги. Она и так будет ехать быстрее 80% всего потока при условии нынешней езды. Тигуан на 220 сил нужен только для Ст 1,2,3 но в нынешних реалиях это делают только повернутые люди.
Я же написал еще на первом ролике (про Тигуела), что Китаец и так и так побеждает. Просто у меня самого Китаец, правда не Тигуела но не суть))
Я что то пропустил, почему нет стекла???
Смысл та что он «жал»? Если задержка при старте 1-1,5 сек, так можно и на 5-6 корпусов уехать. Сделайте нормальный старт с нормальным водителем
Стартовать раньше ему это что за приколы!? А что там у него не так с коробкой, это личные трудности Фольксвахена! Теперь что-бы дать ему выиграть нужно разрешить раньше стартовать? А может вообще он с ходу поедет, а соперник с места?
Правильно! За руль китайца посадить блондинку и попросить ее красить губы во время разгона, а за руль немца посадить Ферстаппена. Причем китаец должен стартовать с выкл двигателем, а немец должен стартовать с ходу 😂😅🤣
А вообще Димон не грусти просто немцы сейчас тоже что и китайцы. Просто ваша релиVAGия не позволяет в это поверить)))))
Барсуков знатный читер в таких гонках.
Интересно
Андрюха, надо камеру с хорошим разрешением. Качество изображения страдает, в 1080р смотреть больно.
Смотрю и прям такую захотел , она выглядит круто , едет ништяк , салон ничешный, зачем нужен ваг ?))
когда что то отрыгнет будешь удивлен но на нее ничего не найдешь) хз где они счас стекло на нее найдут спец заказом из китая) причем у диллера тоже ничего нету в наличии по кузовщине, и даже в рб где их собирают тоже ничего нету
@@user-wz9cg9gi3f В представительстве Джили трудитесь, или просто хейтите? :)
@@mashtabekb знаком немного с ситуацией скажем так) и это главная проблема китайцев, они пока что не научились делать не одноразовые вещи) сама по себе машина пушка спору нет, но до первой поломки)
@@user-wz9cg9gi3f Ключевое слово " немного" . Это чувствуется.
Купить купил Тигу на 220 сил, а ездить кто бы научил?!?!🤦🏻♂️
Ну ты бы точно победил😂
Что за трек играет в видео?
Ktrek- lohka
Приветствую, а можно название трека в начале видео? )))
Ktrek- lohka
@@urbanmankee Спасибо большое))
Купить Тигуан на 220 лошадок и ездить на стоке? Оригинально.
А надо чиповать? Что за ересь высрал то? Люди как раз и берут, чтобы ездить себе. Чипуют те, кому нужно больше. Тугеллу тоже чипануть можно.
Чтобы просто ездить, достаточно 150 лошадок. Это я тебе как владелец говорю.
Что можно сказать... неожиданно! 90% не поверят хоть и видели всё своими глазами.
Ребята что за музыка в начале????
Ktrek- lohka
Сперва лайк, потом просмотр
китайцы приятно удивляют.
Думаю пройдёт еще 10-15лет и мы все пересядем на китайцы
Только началось.
100-200 солько?
Думаю 21 сек
ДА я сам вот тоже ждал замера хотя бы 100-180 что бы понимать как едет если уж 200 негде разогнаться.
Что за трек играет в начале видео?
Тоже ищу! Не могу зашазамить))
Ktrek- lohka
А что шторка люка вообще не закрывается?
А я сразу сказал что китаец,фрица порвёт,даже с товарищем поспорили😂 И он как оказалось проепал!!🥳
У китайца рога викинга торчат!
Вы же тот самый участник покатушек Менеджера Антона. Узнал, узнал)
Последний заезд - пленка помешала или тигавод проснулся?
Не одного ногмально объективного заезда я так и не увидел. Думаю при нормальном водиле на тигуане и без всяких встречек, потока итд, результат был бы одинаковый
0-180 не смущает ? И старты на тугелле всегда после тигуана не смутили !?
@@BarsukovAndrei циферки бы по прибору того и тогго
Почему, нормальные заезды, все видно. Тугела по паспорту мощнее на 18 ЛС, у Вольво этот же видимо мотор на 249.. Если бы шильдик был Вольво удивления наверное не было бы.
водила фольца, очень не расторопный
Как настоящий россиянин, пойду, возьму кредит куплю китайца