ON COMPARE LE GRAVEL ET LE E-GRAVEL ! POUR QUI ? POUR QUOI ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2022
- On profite d'avoir un gravel électrique et un gravel musculaire pour réaliser une petite sortie en Normandie afin de confronter les différences entre ces deux disciplines. Lequel sera le plus fun ? Lequel sera le plus facile ? Le plus passe partout ? A quoi ça sert et à qui cela s'adresse ? On tente de répondre à toutes ces questions dans ce nouvel épisode !
► Envie d'utiliser le même fuel que moi dans vos bidons pour aller toujours plus loin : www.meltonic.fr/#ae281
Et surtout, n'oublie pas de t'abonner : urlz.fr/57h1
Instagram ► normandiecycling
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
Mon setup pour filmer cette vidéo :
Insta360 One X2 : amzn.to/3wIznom
Insta360 Go 2 : amzn.to/3c7k1QR
Rode Wireless Go : amzn.to/2Twd42D
Micro cravate Rode : amzn.to/3i15yaT
Adaptateur Rode SC3 : amzn.to/37YQUvX - กีฬา
Contrairement aux purs coursiers j’ai bien aimé la vidéo. Par contre quand je sors le gravel je prend la route, les allées de cailloux et les voies vertes. Dans le type de chemins que vous avez pris (humides et bien défoncés) je préfère sortir mon vtt qui a des pneus plus adaptés et surtout la fourche qui permet de gagner en confort et stabilité. Merci encore pour la vidéo les gars. Continuez!
Moi, j'apprécie toute forme de vélo, le vélo c'est comme les personnalités de chacun, il en faut pour tout le monde. Pour le moi le gravel, c'est pouvoir découvrir pleins de choses, sur route, chemins ou singles. C'est aussi avoir une vitesse moindre pour rencontrer du monde, discuter sur le bord de route avec un Pepe assis et bien content de discuter un peu. Et puis prendre la voiture pour le VTT ou partir de chez soi et ensuite suivre des VTT en forêt...parfois, il est vraiment mal utilisé. Et le vae, c'est aussi parfait pour une reprise du sport, suivre un groupe plus rapide, bref, a chacun son cycle ...
Bravo NCT pour ces tests pour ne pas mourir bête.....
Ça fait plaisir de revoir Mathias !
J’étais motivé pour l’achat d’un gravel électrique,mais l’obsolescence lié à la batterie & au moteur fait que j’ai choisi un musculaire.Plus d’effort mais moins de « futur » problème^^Pis ça fera plus les jambes 😄
tu as eu raison, le vélo electrique c'est pour les flemmards ou pour les seniors et/ou problème de santé :)
Avec le Gravel dans ces chemins variés ça permet vraiment une belle immersion visuelle. Je prends des chemins plus roulants (je fais pas du VTT) mais sinon je fais principalement de la route avec le mien (j’alterne les roues). Bien pratique sur les veloroutes et routes hyper dégradées. C’est impressionnant le VAE de Lapierre car esthétiquement on dirait un vélo normal (ça fait discret genre on croit que la personne est en musculaire 😅).
Bravo Cedric, belle vidéo très sympathique. 👏👏
Super vidéo ça fait du bien de voir votre complicité
belle experience merci pour la video
Bravo, belle constance et ouverture d’esprit.
Bravo pour ce comparatif en duo très professionnel. J’ai eu un vélo avec ce même moteur Mahle X35 et je remarque que si Mathias a calé a un moment donné en montée c’est un peu à cause du point faible de ce moteur qui en dessous d’une certaine vitesse perd beaucoup de puissance. La vitesse de la roue étant directement liée à celle du moteur fait que la puissance est optimale entre 10 et 15km/h mais en dessous de 6 ou 7 km/h la puissance s’écroule même en mode 3. Le nouveau moteur Mahle X20 ( mon vélo actuel) est bien meilleur de ce point de vue.
Excellent merci pour la vidéo
Top la vidéo :) et ça fait plaisir de revoir Mathias :) j'ai également un gravel mais je n'ai encore jamais fait de sortie pure gravel , je l'utilise pour le velotaf principalement. Va falloir que je m y mette une fois ^^
Enfin, on revoit un peu ce cher Mathias 🚴♂️🚴♂️
Bonjour la team, cela fait plaisir de revoir Mathias. Très bonne vidéo comparative, perso' je trouve que vous avez beaucoup parlés de chose que l'on ne voit pas sur d''autres chaines, c'est pour ça que je suis abonné à NCT car vous dites tout, et ça : j'aime.
Belle video Gravel. Merci 👍😊
Très instructif, merci à vous deux 👍
Je suis partisan vélo de route (bitume) et vtt (chemin et tous terrains)
Bonne vidéo, Mathias avait le cœur dans la boîte à gants 🥵🥵
Salut super vidéo Quel était votre moyen de communication (micro écouteur) entre vous deux pendant que vous rouliez?
Relou le gravel ... Y'a plus que ça aujourd'hui, stp Cédric revient sur la route c'est là où tu es le mieux et ou tes vidéos sont vraiment d'excellente qualité !
J'utilise depuis 1998, soit 25 ans, le même velo Peugeot Outdoor qui était un gravel avant l'heure, pour moi le vélo ideal pour la route et le chemin blanc... Un velo qui n'a jamais montré de faiblesse...en attendant prochainement un vae😅
Super vidéos les gars et content de retrouver Mathias mais il y a des chemins à la limite du praticable sur vôtre trajet moi je fais demie tour direct ;lol, sinon merci pour la vidéo !
La preuve que ca passe =)
👍
Salut Cedric
Encore une trés belle video, mais je trouve que tu fait la part belle au gravel ces derniers temps, pourquoi ne pas comparer des vélos route et vae route, laisse le gravel aux chaines spécialisées ( comme l'exellente gravel and bike )
Quelle camera utilises tu ? est ce une insta360 one rs et qu'en penses tu ?
Continue ces supers videos
Bonjour, j'apprécie beaucoup tes vidéos. Je suis d'avis qu'il vaut mieux économiser que d'acheter pour acheter. Je découvre toutes tes vidéos... Ce serait intéressant de faire une vidéo du style : "j'ai un ami cycliste, mais que lui offrir pour lui faire plaisir ?" Celui qui n'y connaît rien ne va pas nécessairement (pour un petit bugget) offrir des cartouches pour regonfler les pneus par exemple. Je sais mon exemple n'est pas terrible, mais c'est un exemple qui illustre le fait d'acheter de l'utile. Bien le salut de Belgique et bonne continuation.
Merci pour la vidéo ;-)
Matthias a des pédales autos magnétiques/aimantées ?
Vidéo un peu trop longue. J'aurais souhaité un comparatif synthétique avec des extraits pour démontrer le propos. C'est bien la première fois que je ne vais pas au bout, même en vitesse x2.
Ouais, j'aurais préféré une vidéo comparaison comme avec le VAE sur une petite section de 10km
Je voudrais qu'une marque créé un vélo semi-assisté, j'entend pas là, avec une batterie que l'on rechargerais avec nos jambes en roulant, par exemple 5% de la puissance produite partirais dans la batterie pour qu'ensuite on puisse utilisé cette réserve pour les pente qu'on aime le moins par exemple.
Dans ce cas là précis, ce serais intéressant je trouve parce qu'au final ça reviens au même, la totalité de l'énergie viens de soit, elle serais juste distribuer différemment.
Apres faut voir combien pèses le vélo, a 10 11kg ça reste léger je trouve. Faut pas une batterie imposante, juste de quoi aider pour franchir 3 4 pentes un peu dur par sorties.
Je comprends le gravel, mais là c’est des chemins vtt
Le changement d'assistance ne peut pas se faire au guidon ?
La plupart des vélos électriques possèdent un bouton sur le tube horizontal ;)
Si orbea gain m30i
Le Gravel ....je cherche encore l'intérêt... à part commercial ?...
Là il s'agit de chemin pour VTT , bien plus adapté et confort ...
J'ai un route pour ...la route , et un VTT pour le reste ...et je cherche encore l'intérêt du Gravel , à part pour les marques et le commerce.....
14 kg le e-gravel ça va encore
Mon vélo route fait 12.5kg et j'ai pas d'assistance 🤣🤣
Un vélo pour la route et un VTT pour les chemins , rien de tel .
Ce sont les marques qui sont obnubilées par le Gravel ,les youtubers ,magazines et consorts ne font que suivre.
Le disque s'est emparé de ta chaine hahaha :) à quand le retour d'un patin ? :P (j'embête vive le vélo)
De toute façon ce que tu viens de dire au début faut un tout pour faire un monde et de toute façon moi ça m'est égal du moment que ça roule après là où j'aime pas trop mais après ça dépend des points de vue c'est tout ce qui est électrique après je dis ça sans faire de débat
Je n'aime pas cette mode du gravel. Pour moi c'est soit route ou soit vtt...
ou le cyclocross et la piste ....
j aime pas le gravel, donc je regarderais pas la video entierement mais pouce en haut quand meme pour le boulot
Ça m’intéresse de savoir pourquoi tu n’aimes pas cette pratique… qu’est-ce qui te rebutes ?
Merci
Vidéo très intéressante, mais trop souvent coupée par la pub, c'est lassant.
Désolé. C'est TH-cam qui place les pubs automatiquement. Je vais regarder ça. Mais n'oubliez pas que le contenu YT est entièrement gratuit ;).
Bizarre j'en ai eu aucune
3 pubs en 7 minutes de vidéo. Ca m'a écœuré ...
Ouaip, le gravel faut adapter son niveau de casse-couillerie ! 🤪
Trop long, trop de pub , j'ai pas eu le courage de passer 8min
Je trouvais ça sympa de partager une sortie classique. Concernant les pubs. C'est automatisé. Je les ai viré mais ça veut dire... pas de retour pour moi...
@@NCTlachaineduvelo ah d'où le fait que j'en ai pas eu ^^
Vous faites pitié avec vos gravels..prends un vtt...😢 Ah la mode...rien de nouveau...si vous aimez vous faire secouer...comme il y a 30 ans en arrière..au début de vtt vive gary Fisher...le pionner.
Le Gravel : discipline sans intérêt. Personnellement, j'ai un vélo de route et un vtt semi rigide. Pourquoi vouloir un vélo hybride qui déçoit sur la route et qui est fragile et inconfortable sur les chemins abîmés ?
Je zappe ce genre de vidéo. 🙁
Parce que tout le monde n'a pas les moyens de se payer 2 vélos performants pour allier 2 activités.
Et l'intérêt principale, c'est de pouvoir allier les deux dans une même sortie, surtout lorsqu'on choisit les bons chemins. Et lorsqu'on habite une grande ville comme moi, ça nous éloigne des voitures et du comportement très dangereux de beaucoup d'automobiles (ce qui m'a fait quitter la route d'ailleurs).
Personnellement, je m'ennuie sur la route en linéaire à me mettre en danger, c'est pas pour ça que je vais dire que c'est sans intérêt. Un peu de respect et de compréhension de la pratique des autres, c'est pas compliqué ?
@@etiennegouraud2599 idem pour moi. De plus, tout est question de sensations, avant les performances. Pour le vélotaf par exemple, je n'ai pas l'impression de me trainer sur les portions de route que j'emprunte tôt le matin avant l'afflux de circulation automobile (les segments Stava me permettent de dire que ce n'est pas qu'une impression). En revanche le soir, j'emprunte des chemins quasiment inaccessibles aux vélos de route, et cela sans avoir à mettre le pied au sol et/ou me trainer.
La section des pneus est elle aussi importante. Je roule soit en 700 x 40, soit en 650B x 50 suivant la saison et donc l'état des chemins (plus ou moins gras, plus ou moins couverts de feuilles) Et je dois dire que les pneus de 50 mm en plus de très bien accrocher, sont très confortables dans les passages très chaotiques et perdent malgré tout, peu en rendement sur route par rapport aux pneus de 40 mm.
Ainsi, en sortie le week-end, je prends le gravel et peut aller aussi bien sur la route que dans les chemins, sans aucune frustration. Les paysages y sont souvent plus jolis et on a le temps de les apprécier sans se faire frôler le cul par voitures et camions.
En ce qui me concerne, le gravel n'a que des avantages.
@@go_gunnersss3727 Je suis tout à fait d'accord avec vous, je pense que vous avez bien résumé l'un des principaux plaisirs du Gravel: passer partout et profiter.
Stop !!!!! À la mode gravel et surtout électrique !!!!
Ça sent le désabonnement, désolé, même si l'excuse de l'actualité mode gravel persiste.
Y'a des chaînes pour ça, mais eux aussi vont disparaitre avec l'arrivée d'une nouvelle mode.
C'est une découverte pour ne pas mourir bête. Mon prochain vélo route arrive... très bientôt ! Je suis pas prêt de quitter le monde de la route !
@@NCTlachaineduvelo enfin belle réaction 😃
Parce que certains sur des chaînes VTT ont fini que par de l'électrique, et malheureusement je leur ai dit au revoir.
@@r1boy74yamyam8 Hors de question. En faite en ce moment je montre que du gravel, car je test un vélo que j'ai pas le droit de montrer encore, la date d'annonce n'est pas arrivé, du coup, je montre ce que j'ai le droit de montrer, mais en aucun cas, c'est représentatif de ma pratique. Moi je suis un pur routard... et musculaire !
@@NCTlachaineduvelo malheureusement comme tu l'as précisé, ta chaîne dépend aussi de l'actualité, et comme les fabricants poussent vers une tendance, c'est vrai qu'il est difficile pour toi d'avoir des sujets.
En tout cas, c'est toujours avec plaisir que je te suis, sauf pour cette vidéo 🤭
Bonne continuation, et reste sur cette discipline route que tu maîtrises 👍
Bravo Cedric, belle vidéo très sympathique. 👏👏