Bon et bien voilà j’ai craqué par ta faute 🤣! Petite upgrade de mon Lapierre Crosshill 3.0 avec dérailleur arrière GRX, MAVIC ALLROAD SL monté avec des Hutchinson Touareg Grinskin Tubeless. J’ai vraiment l’impression d’avoir changé de vélo. Les roues sont vraiment top 👍 : rendement excellent, direction fluide et précise et j’adore le silence du moyeu. Bref aucun regret. Ma machine est prête pour le Gravel of Legend de juin prochain 😀
Bonjour et merci pour vos vidéos, je tenais également à vous tirer mon chapeau car c'est vraiment solide de pouvoir faire un reportage avec des détails explicatifs aussi détaillés et sans vous tromper. Bravo et longue vie au gravel et l'esprit de liberté qui y règne.
Très bonne vidéo et même une explication de l'importance des masses suspendues en rotation pour les roues. J'apprend enfin à quoi correspond vraiment les TPI 🙂
Merci. Très franchement, SUPER CHAÎNE ! Il suffit de regarder toutes vos vidéos pour avoir une approche globale intelligible de l'univers gravel. Encore une fois, merci, super contenu de qualité. J'emmagasine tous vos conseils et les garde pour plus tard. Mon histoire avec le Gravel pour le moment grâce à votre chaîne YT : Depuis 2018, je suis amoureux des sorties en vélo mode aventure tout terrain, j'avais trouvé un VTC BMK Greenfield acheté 80 euros sur LBC, très bien entretenu : 3 plateaux, pleins de vitesses, c'était parfait pour le bocage normand entre Lisieux et Livarot. Vraiment une régalade malgré des terrains gras et lourds. Déménagement dans les Pyrénées, je suis encore plus sous le charme des rando/vélo à travers petits chemins, forêts, véloroute et montées avec montagnes en arrière plan. Là je commence à regarder des petites vidéos pour mieux rouler, comprendre les vélos bref découvrir un univers qui ne m'attirait pas auparavant. Je cherche à peut-être acheter un nouveau vélo car en 2 ans et 0 entretien, mon VTC doit être actualisé pour 140 euros. Je restais sur les Mountain Bike, les VTT de mon adolescence et là je tombe sur le mot Gravel puis rapidement sur votre chaine YT. Néophyte je me dis qu'un entrée de gamme à 999 euros me suffira largement. Je prends un Kona Grove AL sur Probikeshop, je fais un tour de 1h30 que je fais régulièrement quand j'ai pas trop de temps, et là déception. Je trouve le vélo pataud, lourd, horrible en montée alors que 2 x plus léger que mon vtc et ne parlons pas du groupe Clarys sur le Kona... humm un seul mot cheap ou scandaleux ?!?! J'en viens vraiment à regretter mon VTC Leboncoin à 80 euros. Je l'ai donc renvoyé, je suis en attente de remboursement mais vue la pénurie, pas trop de choix j'ai opté pour un Kona Grove DL DISC Sram Rival 40 Dents Bleu 2022. Au lieu de 1899 euros, je l'ai eu à 1499 euros. Hâte de pouvoir enfin profiter d'un vélo Gravel de qualité 😀 En attendant je me mets à la réparation de mon ancien VTC et aux tutos YT. Voilà 3615 mavie !
Merci pour avoir partagé ton expérience. Comme évoqué dans certaines vidéos chez shimano je pense qu’il ne faut pas descendre en dessous du groupe Tiagra, le reste manquant de fiabilité. Idéalement investir directement en GRX. Chez Sram le Apex déjà fonctionne très bien.
@@GravelBike Après 1 mois d'utilisation avec 2 sorties par semaine, je suis tombé amoureux de mon Gravel Kona et du gravel en général. J'ai aussi récupérer les tracés d'un groupe gravel 65, mes sorties sont magiques, la vie est belle ! Encore merci pour tous les conseils 😀
Allé je voulais justement changer mes pneus (Hutchinson overdrive) montée sur un gravel 120, et passer sur les Hutchinson touareg ! Les roues attendrons un petit peu ! Super vidéo
Excellente vidéo ! Explications claires et instructives. Je vais suivre tes conseils. Ce que j'aime dans ta chaîne et ton style c'est qu'on fait partie du même monde. Des vélos à 1500-2000€, des dépenses raisonnable etc... J'espère que tu trouveras le temps pour augmenter le contenu de ta chaîne en faisant des petits biketrips raisonnables en km (moi, l'ultra, je peux pas...), essais divers...
Je viens d'acheter chez Go Sport leur spego gravel 2.2 à 800€ qui possède le dérailleur GRX105. Ta vidéo me confirmes à posteriori le conseil du vendeur qui est que la base du vélo permet de n'avoir à changer que les roues et pneus pour l'améliorer. Merci pour cette video et toutes les autres.😉
Bonjour Merci pour cette video ,tout à fait d'accord pour ameliorer un vélo .J'ai fait monter une paire de roues artisanales tout en DTSWISS, pneus HUTCHINSON OVERIDE en 38 et chambres à air cross en latex le résultat 800 gr de moins . Le prix de ces roues 800 euros , velo TREK CHECKPOINT ALR 5 rendement superieur Toujours de bons conseils et des videos très sympas
Et et oui comme quoi un bon train roulant c’est-à-dire d’excellentes roues associées à de bons pneumatiques change complètement la dynamique d’un vélo 👍😊
Bonjour , je viens de m'acheter mon premier vélo Gravel avant d'hésiter entre Gravel et Cyclo Cross.Merçi pour vos conseils très intéressants et pratiques.J'ai rabaissé la hauteur de direction(Guidon) et je vais mettre des pneus Schwalbe avec crampons en 35 .Mon but c'est de faire beaucoup de forêt par rapport à la route.Merçi encore pour vos vidéos!
Merci pour cette vidéo riche en explications et en conseils.👍 C'est un vrai plaisir d'en apprendre autant sur le gravel à chaque vidéo. Chapeau l'artisse !🎩
Je valide complètement tous les conseils donnés dans ta vidéo tout basé sur l'expérience c est très rationnel et c est exactement ma démarche par rapport à mon matériel très intéressant merci
Bonjour merci pour les conseils cela m'a bien aidé pour faire le choix de nouvelles jantes. J'ai ainsi équipe mon Genesis croix de fer 20 avec les jantes Mavic allroad S . Associées à des Pathfinder pro de chez specialized et c'est le bonheur ça roule presque tout seul .du coup je suis tout le temps sur mon nouveau vélo ! Merci et très bonne année.
Je débute en gravel et face à la pénurie de vélo, j'ai acheté le grvl120 de chez d4. Je suis content de se vélo. Seule amilioration a ce jour, changement de pneu et passage en tubeless. Pour le changement de roue j'ai l'impression qu'il est difficile de trouver du dtswiss ou Mavic pour ce vélo. Je suis preneur d'une référence si ça existe. Merci encore pour tous ces conseils.
C’est un des problèmes de ce Triban qui malheureusement est à blocage rapide alors que le standard actuel est axé traversants. Il te faudra forcément des adaptateurs
Ayant acquis un gravel acier entrée de gamme pour commencer en Septembre dernier, je commence à sentir les limites du vélo (surtout dans les passages avec des gros cailloux). Je vais donc changer les roues et les pneus, merci beaucoup pour tes conseils ^^ !
Excellents conseils pour performer Pour le confort, j'ai changé la potence par une qui a une suspension pour attenuer les vibrations sur les bras. Ça change bien la vie en gravel ;)
slt super vidéo c'est vrai un vélo de gamme exemple decathlon à 350€ pour avoir toutes les options pneus haut de gamme +jantes + transmission ,pour le double du prix déjà monté
Super vidéo claire je me posais plein de questions notamment pourquoi les cyclistes insistent autant sur le changement de roue. Tout est expliqué, les gammes, le rendement, la stratégie à adopter pour monter en gamme
Vidéo vraiment très intéressante et très bien présentée. Je suis quasiment mûr pour acheter l'Origine Trail. Il me tarde de tester le gravel car j'habite en Haute Provence qui est un superbe terrain de jeu pour cette activité. Merci pour tes conseils très avisés.
Très instructif et surtout, très clair : on sent que le sujet est maitrisé. Je débute dans le Gravel avec un Cube Nuroad SL et je me rends compte (agréablement) que ce vélo est déjà très bien équipé pour un prix contenu, à savoir un groupe GRX 800 et des roues Mavic allroad. Un test comparatif sur les selles serait intéressant.
Effectivement Cube a frappé fort avec le Nuroad SL parce qu'au regard du prix, l'équipement est au-dessus des vélos du marché. Merci de ta suggestion de video sur les Mavic Allroad.
Et un abonné de plus 👍 J'aime beaucoup votre analyse. 4eme amélioration : faire des squats (parce que bon, les jambes, en vélo... C'est améliorable également 😅✌️ et ça, ça ne s'achète pas). Bonne balade à tous 🎄...🚴🏼♂️...🌲....
Blague à part, c'est vrai que les squats sont excellents pour le vélo car ils développent les quadriceps qui interviennent dans plus de 55% de la poussé au pédalage...
Bonsoir, Tout d'abord bravo votre chaîne YT a l'air sensas! Je dis l'air(désolé) car je ne suis qu'à deux vidéos de visionnée 😉 Perso je n'ai même pas commencé le gravel😂 Je n'ai pour l'instant qu'un devis de mon marchand de cycle concernant un gravel de la marque Megamo le modèle JAKAR 20 à 1929,87€(pédales et chaussures comprises).... Est ce que d'après vous(si je peux me permettre) je pars bien svp? Merci d'avance. Moi je dirais longue vie au gravel(que je ne connais pas encore😂😂) et aussi longue vie à votre chaîne 😉😉
Merci pour la vidéo, comme je le disais ailleurs j'ai un milieu de gamme d'occaz donc je me contente de faire des améliorations quand les pièces sont usées. Les roues, j'ai des gr1600 en 700C dont je suis très content. Ceci dit la différence n'est pas gigantesque avec les anciennes stan's notube remplacées pour casse, peut-être juste du placebo. Mais je suis plus dans la tentation d'une seconde paire pour les sorties avec les potes routards quand on sera à peu près sorti des histoires de covid, voire d'une troisième en 650b pour l'hiver et les parcours gravel engagés type gtmc (mais là ça attendra un peu). Puis ça me permettrait surtout de passer en tubeless sur le set gravel vu que là je switch souvent les pneus entre route et gravel donc je reste en chambres.
Si tu fais souvent de la route, il est assez pertinent d'avoir une paire de roue dédiée à cela, idéalement montée en Slick 32 ou 28. Pour la première partie de ton propos, les roues notube que tu avais avant étaient déjà plutôt des bonnes roues au regard du marché, donc le gap est moindre avec les DT1600. Et si tu peux passes en Tubeless, là aussi la différence est importante, notamment en Offroad, pour baisser les pressions sans risque de pincer et gagner en confort et en traction.
Salut , waouh , ça reste un régal de regarder tes vidéos 😊. Le canyon grail alu 6 ou 7 que je lorgne rentre parfaitement dans ces critères a budget modéré. Le topstone aussi mais je ne connais pas les roues de celui-ci. Le problème de canyon et la vente sur le net c' est de me planter. Un exemple j' ai discuté avec un gars récemment qui faisait de l' itinérant en grail carbone sa roue libre faisait trop de bruit pour moi . Sur le net on l' entend pas 😊. Mes choix se précise en gravel grâce à toi .
Merci pour ces bon conseils, j,ai acheté cette année un Giant révolt 2 (Schimano 105) et j’envisage de l’améliorer un peu en changeant les pneus et les roues ensuite. Merci pour tes vidéos très bien réalisées.
Tu as déjà un bon vélo le Giant Révolt 2 est bien pensé en terme de géométrie et aussi il a le système D Fuse qui aport un bon gain de confort. Je crois que d'origine il est équipé des pneus du fabriquant Giant ?
Merci pour votre vidéo! Ce que j’aime en vous , c’est effectivement votre élocution et vos explications très simples et didactiques. Mon projet Gravel avance , et vous y avez votre part 😉 J’ai donc commandé sur vos conseils une paire de DT SWISS G 18000 pour remplacer les roues d’origine .... d’un MEGAMO JAKAR.... lui aussi commandé... à très vite sur votre chaîne
Salut, Merci pour toute les belles vidéos super agréable à regarder. Je vois que la vidéo a 3 ans ,que preconiserais tu comme jantes et pneus dans le même budget en 2024,merci d avance pour la reponse
Bonne vidéo. Le bruit du gravier c'est super apaisant. J'aurais bien aimé avoir un topo des différents freins cross, à disque mécanique, hydraulique et cantilever. Si c'est possible.
Merci beaucoup pour cette vidéo très pédagogique, j'ai appris beaucoup d'astuces techniques, notamment sur la composition des pneus. Bien sportivement!
On est dans une belle pédagogie....un merci d un Graveliste basque 💖 résidant en Île de France. En ces temps singuliers, merci au Home trainer connecté sur Rouvy, même en Gravel💪💪
Tout à fait d’accord concernant la qualité des roues. Je possède encore les vélos de cyclotourismes de mes parents, des modèles sur mesure du milieu des années cinquante. Les roulements des roues sont de qualité AVIATION ! Une petite pichenette sur une roue démontée et tenue du bout des doigts sur son axe, et c’est parti pour une rotation de plus de cinq minutes, sachant que les roulements n’ont jamais été changés ni même démontés. Je n’ai jamais vu ça sur un vélo moderne. Je suppose que c’est pareil sur les modèles haut de gamme de course, mais dureront-ils 70 ans ?
Merci pour ta chaîne et ses contenus. Les sujets sont très bien expliqués avec un format visuel / durée sympa à regarder . Je me suis abonné sans hésiter. D’ici quelques semaines, j’investis dans mon 1er gravel en grande partie grâce à tes conseils. Merci encore !
Merci pour cette vidéo, qui comme d'habitude est présentée de manière pédagogique. Perso je viens de changer les roues de mon Triban RC 520 Gravel pour des Mavic allroad UST Disc (250€) et je confirme que cela n'a rien avoir avec celles d'origine. Le vélo est facile à manier et file comme le vent 😁.
Super roues que les Mavic Allroad. Les roues sont un élément essentiel sur un vélo, et influencent beaucoup son comportement, ce que tu confirmes par ton expérience. 😊
Super video, j ai apris plein de trucs en 15 min alors que ca fait 10 ans que je fais du cyclo tourisme. Jute une question pour les moyeux: de plus en plus je vois des cyclistes qui roulent avec des supers vélos mais avec un moyeu qui fait enormement de bruit losque l on ne pedale pas, pourqoui ceci ? Est-ce recherché ?
merci pour cette belle vidéo complète , hâte de voir la nouvelle vidéo sur les roues DT Swiss GR 1600 ( 650/700 ) et pourquoi pas avoir un comparatif avec les mavic allroad SL. bien a vous. sportivement.
L'idée d'un comparatif est très intéressant👍, je prends note. Déjà en Janvier une video sur les DT Swiss et un Comparatif 700 VS 650B. A suivre, donc...
Superbe vidéo. Merci pour les explications. Je pensais changer les roues de mon gravel pour des Hunt Carbon, mais je vais y réfléchir. Peut-être que des alu haut de gamme seraient moins cher pour une qualité quasiment équivalente. Je roule en DT-Swiss Spline C-1800.
J'adore vos vidéos ! Je découvre le gravel depuis cette année et c'est le pied ! Pouvez-vous faire un petit sujet sur l'équipement du cycliste en hiver. Je voudrais m'acheter une veste spéciale mais il y a vraiment beaucoup de choix !!! S'acheter des chaussures hiver ou des très bonnes chaussettes...Bref... Merci
Merci à toi pour ton commentaire. Cela tombe bien car dans 1 à 2 videos je vais justement parler de "Comment s'habiller l'hiver en Gravel" parce que c'est franchement de saison.... à suivre donc 😉
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ..... je suis en train de préparer un montage un peu perso d'un gavel et tes conseils sont tjrs bons à prendre.... Continue comme ça et j'espère avoir un jour 'occasion de venir rouler dans ta belle région ;-)) Bon ride !
Super chaine donc je viens de m'abonner et de dévorer toutes les vidéos : EXCELLENT!!!! A la base, je suis routier mais depuis deux ans je découvre le gravel. J'ai investi dans un GT Grade Alu sans prétention mais qui fait le taf... Et comme j'ai quelques pièces détachées, j'ai mon monté un VTT 26 pouces en gravel avec matos chinois (sensah) mono plateau, très fun. Mais je me demande si je vais pas le passer en 27.5" (si c'est faisable). Allez j'attends la prochaine vidéo avec impatience.
Merci pour ton message, cela m'encourage beaucoup ! Le Gt Grade aluminium est une très bonne machine plutôt performante et qui a largement fait la preuve de son efficacité en Gravel. Pour ton VTT si ça passe en 27,5 (ce qui n'est pas certain au niveau des haubans) cela lui donnerai un petit coup de pep's sympa et un look plus "Gravel" !!!
Merci, très bonne vidéo. J'ai appris quelque chose. Je ne savais pas pour le TPI, mais quand j'ai monté le Pirelli cinturato H j'ai senti tout de suite le changement. Et pour cause, je viens de voir qu'elle s ont 127 TPI. Bon les Fulcrum RR aussi y sont pour quelque chose ;-) Hâte de voir la vidéo sur le 650b. Venant du VTT je m'interroge sur la possibilité de monter dès 650b en hiver.
En ce moment je suis en train de tester en alternance les 700 / 650 sur des parcours très variés. Quand je me serais fais un avis complet, je sortirais une vidéo. Nb : Pirelli cinturato H un super pneu !
3 conseils extrêmement bien fondé !!!! j'ai un velo alu mbk qui été une horreur ! poussif , lourd et j'ai changer mes pédales pour des hautes gammes , mes pneu en Pirelli , une chaine et une k7 neuve et mon vélo est totalement diffèrent !! ici je suis sur un cadre nue que je vais soigné !! rien que les pneu c'est magique ! ça transforme une roue !! je vais me diriger vers des DT suisse c'est 600 euros mais elle vont durée très longtemps !!
Excellente vidéo, merci beaucoup. J’ai un diverge base carbon. Le cadre me semble justement très bon même si c’est le moins bon carbone de la marque (8r). Du coup vous resteriez sur du haut de gamme alu pour les roue ou quand même une petite folie pour des roue carbone?
Merci pour vos conseils, et la qualité de vos vidéos. Quels marques de pneus me conseillez vous pour un gavel ? je vois pas les pneus TPI 127 mais je sais pas quelle marque choisir pour mon gravel. Merci
Parfait. Tout est dit avec pertinence. Question pneu: le plus dur est de trouver le Graal: un bon rendement associé au confort et le plus important pour moi une très bonne résistance à la crevaison. Parce que réparer des pneus boueux...🤣. A très vite . Jean Yves
Bonjour, J’ai besoin de votre aide. j’ai un Triban GRVL 120 et j’aimerai changer de roues. J’hésite entre le DT Swiss G 1800 et GR 1600. C’est quoi la différence? Un G 1800 est suffisant si on ne cherche pas la « performance »? (Il y a 200€ de différences il me semble) mais je ne sais pas si cette différence en vaut la peine. Merci 🙏🏽🙏🏽
Salut, vidéo agréable et en plus des conseils très avisés.. je roule en Cube nuroad race depuis peu.. (Groupe grx) , les jantes sont vraiment moyenne d’origine..donc l’année prochaine up-grade DTswiss. Merci pour l’info sur les pneus. Je me coucherai moins con ! Ou pas...
Suite à ta vidéo très intéressante, je viens de commander une nouvelle paire de roues ( DT Swiss Gr 1600) . Je te dirais mon ressenti après ce montage .
Merci pour vos vidéos !!! Elles sont top !! Vous êtes dans vos explications le mac lesggy ou le Jamy du gravel !!! C'est clair, simple et limpide !! J'ai encore un route et un VTT mais je pense sérieusement revendre tt ça pour acheter un gravel... Concernant le changement de roues que me conseillez vous ? Je suis actuellement avec une paire d'origine fulcrum racing 77 disc sur un cube agree c-62. Merci
Merci pour votre message : le mac lesggy ou le Jamy du gravel me convient ! car la référence est valorisante. Pour te répondre au mieux, en terme de roues, DT Swiss, Fulcrum ou Mavic pour l'excellent rapport qualité prix.😉
@@GravelBike dans les 400 ou 500 € ? En plus sur certains sites il y a très souvent des réductions sur des produits qui valent facilement 700 ou 800 euros !! Ou bien comment vous l'avez mentionné le marché de l'occasion 😉
Superbe vidéo je découvre ta page et je suis époustouflé par tant de détail, de simplicité d'explication. A quand la page Facebook pour réunir tous les fondus? J'ai bcp de questions et je ne trouve hélas que peu de réponse... :-) a très vite et passez tous de bonnes fêtes!
Tout arrive bientôt, comme tu l'as vu j'ai lancé la chaine il y a 2 mois seulement et je me suis d'abord concentré sur les videos YT. En 2021 la page Facebook et Instagram arrivent...
Merci pour ces conseils pratiques et surtout raisonnables en terme d'investissement par ces temps difficiles pour tout le monde sur le plan financier. Une question me taraude, quelle largeur de pneu choisir en fonction de notre pratique et quelle taille roue ? Surtout ne lâche rien, tes vidéos sont super intéressantes et très pertinentes.
les roues WTB ST i25 TCS disc sont des alu classiques sur ce niveau d vélo. perso je les avais sur mon premier gravel, elles font bien le job, plutôt solide, mais un peu lourde.
Bonjour Bonne vidéo Intéressante Question : je voudrais passer en Dtswiss GR 1600 spline 25 Actuellement mon velo Genesis CDA30 est en axe QR Avt 100 et Ar 142 mm Derailleur GRX400 10v plateau 46x30 Quelles sont les pièces supplémentaire pour adapter les gr1600 avec mes axes QR Merci
Bonjour, Depuis un moment, je pensais à tester le vélo de route pour remplacer mon vieux VTT. Puis j'ai découvert le Gravel, le super compris comme je le voulais. Depuis un an, je regarde de loin mais les prix me freine pour l'achat (je fais ma short-list mais tous rupture de stock). Hier, je découvre cette chaine TH-cam génial, je regarde toutes les vidéos avec de très bons conseils. Du coup j'aimerai ton conseil pour le choix de mon premier gravel, je pensais dépenser 1000-1200€ et l'utiliser pour le vélotaf et une sortie le week-end (qui devront s'allonger au fil du temps), je mesure 1.90m (entrejambe 90) mais je ne comprends pas la géométrie des vélos, peut-être certain cadre ne sont pas adaptés à ma morphologie. J'ai trouvé les Lapierre Crosshill 2.0, Cannondale Topstone 3, Trek Domane AL3 et même réaliser que le Triban 520C Gravel était un bon rapport qualité/prix. Je voudrais ne pas faire d'évolution au début, autant prendre un bon vélo tout de suite. Pourrais-tu me conseiller ?
Merci Antoine pour ton message. La semaine prochaine je dors une vidéo exactement sur le sujet. Comment choisir son 1er Gravel. Tu devrais y trouver réponse à tes questions 😉
Bon et bien voilà j’ai craqué par ta faute 🤣! Petite upgrade de mon Lapierre Crosshill 3.0 avec dérailleur arrière GRX, MAVIC ALLROAD SL monté avec des Hutchinson Touareg Grinskin Tubeless. J’ai vraiment l’impression d’avoir changé de vélo. Les roues sont vraiment top 👍 : rendement excellent, direction fluide et précise et j’adore le silence du moyeu. Bref aucun regret. Ma machine est prête pour le Gravel of Legend de juin prochain 😀
Bonjour et merci pour vos vidéos, je tenais également à vous tirer mon chapeau car c'est vraiment solide de pouvoir faire un reportage avec des détails explicatifs aussi détaillés et sans vous tromper. Bravo et longue vie au gravel et l'esprit de liberté qui y règne.
Merci beaucoup Laurent pour ton message et comme toi je dis longue vie au Gravel 👍👍👍
Très bonne vidéo et même une explication de l'importance des masses suspendues en rotation pour les roues. J'apprend enfin à quoi correspond vraiment les TPI 🙂
Merci.
Très franchement, SUPER CHAÎNE !
Il suffit de regarder toutes vos vidéos pour avoir une approche globale intelligible de l'univers gravel.
Encore une fois, merci, super contenu de qualité.
J'emmagasine tous vos conseils et les garde pour plus tard.
Mon histoire avec le Gravel pour le moment grâce à votre chaîne YT :
Depuis 2018, je suis amoureux des sorties en vélo mode aventure tout terrain, j'avais trouvé un VTC BMK Greenfield acheté 80 euros sur LBC, très bien entretenu : 3 plateaux, pleins de vitesses, c'était parfait pour le bocage normand entre Lisieux et Livarot.
Vraiment une régalade malgré des terrains gras et lourds.
Déménagement dans les Pyrénées, je suis encore plus sous le charme des rando/vélo à travers petits chemins, forêts, véloroute et montées avec montagnes en arrière plan.
Là je commence à regarder des petites vidéos pour mieux rouler, comprendre les vélos bref découvrir un univers qui ne m'attirait pas auparavant.
Je cherche à peut-être acheter un nouveau vélo car en 2 ans et 0 entretien, mon VTC doit être actualisé pour 140 euros.
Je restais sur les Mountain Bike, les VTT de mon adolescence et là je tombe sur le mot Gravel puis rapidement sur votre chaine YT.
Néophyte je me dis qu'un entrée de gamme à 999 euros me suffira largement. Je prends un Kona Grove AL sur Probikeshop, je fais un tour de 1h30 que je fais régulièrement quand j'ai pas trop de temps, et là déception. Je trouve le vélo pataud, lourd, horrible en montée alors que 2 x plus léger que mon vtc et ne parlons pas du groupe Clarys sur le Kona... humm un seul mot cheap ou scandaleux ?!?!
J'en viens vraiment à regretter mon VTC Leboncoin à 80 euros.
Je l'ai donc renvoyé, je suis en attente de remboursement mais vue la pénurie, pas trop de choix j'ai opté pour un Kona Grove DL DISC Sram Rival 40 Dents Bleu 2022. Au lieu de 1899 euros, je l'ai eu à 1499 euros. Hâte de pouvoir enfin profiter d'un vélo Gravel de qualité 😀
En attendant je me mets à la réparation de mon ancien VTC et aux tutos YT.
Voilà 3615 mavie !
Merci pour avoir partagé ton expérience. Comme évoqué dans certaines vidéos chez shimano je pense qu’il ne faut pas descendre en dessous du groupe Tiagra, le reste manquant de fiabilité. Idéalement investir directement en GRX. Chez Sram le Apex déjà fonctionne très bien.
@@GravelBike Après 1 mois d'utilisation avec 2 sorties par semaine, je suis tombé amoureux de mon Gravel Kona et du gravel en général.
J'ai aussi récupérer les tracés d'un groupe gravel 65, mes sorties sont magiques, la vie est belle !
Encore merci pour tous les conseils 😀
Top ! Ça ne pousse pas à la conso, juste ce qu’il faut.
C’est sûr qu’une vraie paire de roues complète, ça transforme un vélo.
Allé je voulais justement changer mes pneus (Hutchinson overdrive) montée sur un gravel 120, et passer sur les Hutchinson touareg !
Les roues attendrons un petit peu !
Super vidéo
Super vidéo. Très instructive. Merci Stéphane
Excellente vidéo ! Explications claires et instructives. Je vais suivre tes conseils. Ce que j'aime dans ta chaîne et ton style c'est qu'on fait partie du même monde. Des vélos à 1500-2000€, des dépenses raisonnable etc... J'espère que tu trouveras le temps pour augmenter le contenu de ta chaîne en faisant des petits biketrips raisonnables en km (moi, l'ultra, je peux pas...), essais divers...
Merci de ton message et tes encouragements. Oui les biketrips vont arriver sur la chaîne, je pense bientôt sous quelques semaines 🤗
Novice en vélo, j'apprends de manière incroyable ! Merci (et désolé pour les 6 mois de retard, j'ai découvert ta chaine la semaine dernière ^^
Moi pareil !
Je viens d'acheter chez Go Sport leur spego gravel 2.2 à 800€ qui possède le dérailleur GRX105.
Ta vidéo me confirmes à posteriori le conseil du vendeur qui est que la base du vélo permet de n'avoir à changer que les roues et pneus pour l'améliorer.
Merci pour cette video et toutes les autres.😉
Et hop une commentaire pour le référencement
Merci pour vos vidéos
Un grand merci pour l'aide au référencement !!!
Bonjour
Merci pour cette video ,tout à fait d'accord pour ameliorer un vélo .J'ai fait monter une paire de roues artisanales tout en DTSWISS, pneus HUTCHINSON OVERIDE en 38 et chambres à air cross en latex le résultat 800 gr de moins .
Le prix de ces roues 800 euros , velo TREK CHECKPOINT ALR 5 rendement superieur
Toujours de bons conseils et des videos très sympas
Et et oui comme quoi un bon train roulant c’est-à-dire d’excellentes roues associées à de bons pneumatiques change complètement la dynamique d’un vélo 👍😊
Bonjour ,
je viens de m'acheter mon premier vélo Gravel avant d'hésiter entre Gravel et Cyclo Cross.Merçi pour vos conseils très intéressants et pratiques.J'ai rabaissé la hauteur de direction(Guidon) et je vais mettre des pneus Schwalbe avec crampons en 35 .Mon but c'est de faire beaucoup de forêt par rapport à la route.Merçi encore pour vos vidéos!
Merci pour cette vidéo riche en explications et en conseils.👍
C'est un vrai plaisir d'en apprendre autant sur le gravel à chaque vidéo.
Chapeau l'artisse !🎩
Je découvre par hasard, Très intéressant bravo
Je valide complètement tous les conseils donnés dans ta vidéo tout basé sur l'expérience c est très rationnel et c est exactement ma démarche par rapport à mon matériel très intéressant merci
Merci à toi 😊
Bonjour merci pour les conseils cela m'a bien aidé pour faire le choix de nouvelles jantes. J'ai ainsi équipe mon Genesis croix de fer 20 avec les jantes Mavic allroad S . Associées à des Pathfinder pro de chez specialized et c'est le bonheur ça roule presque tout seul .du coup je suis tout le temps sur mon nouveau vélo ! Merci et très bonne année.
Félicitations. Comme quoi de bonnes roues associées à de bon pneus font toute la différence ✌️
Pertinence des sujets abordés et pédagogie: c'est parfait. Merci
merci à toi pour ton commentaire 👍
Très bonne élocution et le son est nickel 👌.
Keep it up bro.
See you next video.
Merci ✌
Toujours de bons conseils !
Agréable à écouter, très bonne élocution ! Je m'abonne :)
Génial un abonné de plus, merci à toi 👍
Je débute en gravel et face à la pénurie de vélo, j'ai acheté le grvl120 de chez d4. Je suis content de se vélo. Seule amilioration a ce jour, changement de pneu et passage en tubeless. Pour le changement de roue j'ai l'impression qu'il est difficile de trouver du dtswiss ou Mavic pour ce vélo. Je suis preneur d'une référence si ça existe. Merci encore pour tous ces conseils.
C’est un des problèmes de ce Triban qui malheureusement est à blocage rapide alors que le standard actuel est axé traversants. Il te faudra forcément des adaptateurs
Je profite de cette vidéo pour te remercier de la qualité générale de ton travail. J'en apprend à chaque vidéo, c'est précis, bien réalisé et utile.
Ayant acquis un gravel acier entrée de gamme pour commencer en Septembre dernier, je commence à sentir les limites du vélo (surtout dans les passages avec des gros cailloux). Je vais donc changer les roues et les pneus, merci beaucoup pour tes conseils ^^ !
Génial ! Une excellente idée 👍
Merci pour tt ces conseils, tu m as fais basculer sur un gravel à la place d un route...
Bienvenu à toi 😉
Super vos tutos bonne journée à vous.......
Un vrai plaisir de vous suivre, merci pour ça....
Tout paraît tellement clair ... Merci !
Merci à toi pour ton message !
Encore une vidéo super instructive, pédagogique et cohérente dans ses conseils! Vivement la prochaine 🤗
Merci à toi. Pour le rythme je fais tout pour en sortir 1 par semaine, le jeudi ou le vendredi.
Encore une super vidéo qui réponds a des questions que je me pose depuis un moment mais que je n'ai jamais posé. Mille mercis
Avec plaisir 😊
Excellents conseils pour performer
Pour le confort, j'ai changé la potence par une qui a une suspension pour attenuer les vibrations sur les bras. Ça change bien la vie en gravel ;)
Une excellente idée. Bravo
slt super vidéo c'est vrai un vélo de gamme exemple decathlon à 350€ pour avoir toutes les options pneus haut de gamme +jantes + transmission ,pour le double du prix déjà monté
Je viens de découvrir ta chaîne, c'est super intéressant ! Je m'abonne direct !
Oh merci beaucoup !
Super intéressant
Tu connais ton sujet et tu sais vraiment bien le faire passer
J ai pas encore de gravel.. Mais ça viens
Merci à toi de tes encouragements. Fais-moi signe quand tu auras passé le pas...
Super vidéo claire je me posais plein de questions notamment pourquoi les cyclistes insistent autant sur le changement de roue. Tout est expliqué, les gammes, le rendement, la stratégie à adopter pour monter en gamme
J'aime bcp tes vidéos!! J'apprends à chaque fois . Merci et continue
merci pour on soutien cela m'aide à avancer :)
Vidéo vraiment très intéressante et très bien présentée. Je suis quasiment mûr pour acheter l'Origine Trail. Il me tarde de tester le gravel car j'habite en Haute Provence qui est un superbe terrain de jeu pour cette activité. Merci pour tes conseils très avisés.
C'est un très bon choix que le Origine Trail, surtout la possibilité de le configurer comme tu le souhaites. Merci à toi pour ton commentaire :)
Très instructif et surtout, très clair : on sent que le sujet est maitrisé. Je débute dans le Gravel avec un Cube Nuroad SL et je me rends compte (agréablement) que ce vélo est déjà très bien équipé pour un prix contenu, à savoir un groupe GRX 800 et des roues Mavic allroad. Un test comparatif sur les selles serait intéressant.
Effectivement Cube a frappé fort avec le Nuroad SL parce qu'au regard du prix, l'équipement est au-dessus des vélos du marché. Merci de ta suggestion de video sur les Mavic Allroad.
Et un abonné de plus 👍
J'aime beaucoup votre analyse.
4eme amélioration : faire des squats (parce que bon, les jambes, en vélo... C'est améliorable également 😅✌️ et ça, ça ne s'achète pas).
Bonne balade à tous 🎄...🚴🏼♂️...🌲....
Blague à part, c'est vrai que les squats sont excellents pour le vélo car ils développent les quadriceps qui interviennent dans plus de 55% de la poussé au pédalage...
Bonsoir,
Tout d'abord bravo votre chaîne YT a l'air sensas! Je dis l'air(désolé) car je ne suis qu'à deux vidéos de visionnée 😉
Perso je n'ai même pas commencé le gravel😂 Je n'ai pour l'instant qu'un devis de mon marchand de cycle concernant un gravel de la marque Megamo le modèle JAKAR 20 à 1929,87€(pédales et chaussures comprises).... Est ce que d'après vous(si je peux me permettre) je pars bien svp?
Merci d'avance.
Moi je dirais longue vie au gravel(que je ne connais pas encore😂😂) et aussi longue vie à votre chaîne 😉😉
Merci pour la vidéo, comme je le disais ailleurs j'ai un milieu de gamme d'occaz donc je me contente de faire des améliorations quand les pièces sont usées.
Les roues, j'ai des gr1600 en 700C dont je suis très content. Ceci dit la différence n'est pas gigantesque avec les anciennes stan's notube remplacées pour casse, peut-être juste du placebo. Mais je suis plus dans la tentation d'une seconde paire pour les sorties avec les potes routards quand on sera à peu près sorti des histoires de covid, voire d'une troisième en 650b pour l'hiver et les parcours gravel engagés type gtmc (mais là ça attendra un peu). Puis ça me permettrait surtout de passer en tubeless sur le set gravel vu que là je switch souvent les pneus entre route et gravel donc je reste en chambres.
Si tu fais souvent de la route, il est assez pertinent d'avoir une paire de roue dédiée à cela, idéalement montée en Slick 32 ou 28. Pour la première partie de ton propos, les roues notube que tu avais avant étaient déjà plutôt des bonnes roues au regard du marché, donc le gap est moindre avec les DT1600. Et si tu peux passes en Tubeless, là aussi la différence est importante, notamment en Offroad, pour baisser les pressions sans risque de pincer et gagner en confort et en traction.
@@GravelBike oui j'utilises déjà le tubeless en vtt et franchement c'est super, malgré les rares galères à base de colmateur :p
Merci ! Toujours au top !
Salut , waouh , ça reste un régal de regarder tes vidéos 😊. Le canyon grail alu 6 ou 7 que je lorgne rentre parfaitement dans ces critères a budget modéré. Le topstone aussi mais je ne connais pas les roues de celui-ci. Le problème de canyon et la vente sur le net c' est de me planter. Un exemple j' ai discuté avec un gars récemment qui faisait de l' itinérant en grail carbone sa roue libre faisait trop de bruit pour moi . Sur le net on l' entend pas 😊. Mes choix se précise en gravel grâce à toi .
Merci pour ces bon conseils, j,ai acheté cette année un Giant révolt 2 (Schimano 105) et j’envisage de l’améliorer un peu en changeant les pneus et les roues ensuite. Merci pour tes vidéos très bien réalisées.
Tu as déjà un bon vélo le Giant Révolt 2 est bien pensé en terme de géométrie et aussi il a le système D Fuse qui aport un bon gain de confort. Je crois que d'origine il est équipé des pneus du fabriquant Giant ?
Ce sont des Giant Crosscut at 2 (60tpi), j'ai les mêmes...Les changés pour du plus de gamme, verron-nous la différence ?
Excellente vidéo, que je découvre en même temps que votre chaîne.
Un grand merci pour votre générosité.
merci beaucoup pour votre commentaire. Générosité et partage, c'est tout le sens que je veux donner à cette jeune chaine.
trés bonne vidéo - agréable à regarder - trés bons conseils - encore merci
merci à vous de me suivre :)
Merci pour votre vidéo! Ce que j’aime en vous , c’est effectivement votre élocution et vos explications très simples et didactiques. Mon projet Gravel avance , et vous y avez votre part 😉
J’ai donc commandé sur vos conseils une paire de DT SWISS G 18000 pour remplacer les roues d’origine .... d’un MEGAMO JAKAR.... lui aussi commandé... à très vite sur votre chaîne
Merci Lolo pour votre message, c'est un excellent choix que les DT Swiss, vous ne le regretterez pas ! Tenez-moi au courant :)
Salut,
Merci pour toute les belles vidéos super agréable à regarder.
Je vois que la vidéo a 3 ans ,que preconiserais tu comme jantes et pneus dans le même budget en 2024,merci d avance pour la reponse
Bonne vidéo. Le bruit du gravier c'est super apaisant.
J'aurais bien aimé avoir un topo des différents freins cross, à disque mécanique, hydraulique et cantilever. Si c'est possible.
Très bon sujets que les freins, la vidéo devrait arriver en début d'année.
Video au top olala rien à dire merci
Merci merci 😊
Une excellente vidéo didactique et pratique, un grand merci pour ce contenu qualitatif.
Merci à vous de votre message 👍
Merci beaucoup pour cette vidéo très pédagogique, j'ai appris beaucoup d'astuces techniques, notamment sur la composition des pneus.
Bien sportivement!
Très heureux d'avoir été utile. Merci à toi. Sportivement 👍
Super vidéo. On apprend pleins de choses
C'est le but. merci Romain 👍
On est dans une belle pédagogie....un merci d un Graveliste basque 💖 résidant en Île de France. En ces temps singuliers, merci au Home trainer connecté sur Rouvy, même en Gravel💪💪
Un Graveliste Basque contraint de rouler en région parisienne...😉Merci à toi de ton retour.
@@GravelBike malgré la contrainte on s accroche💪 tu es sur quel coin ?
Tout à fait d’accord concernant la qualité des roues. Je possède encore les vélos de cyclotourismes de mes parents, des modèles sur mesure du milieu des années cinquante. Les roulements des roues sont de qualité AVIATION ! Une petite pichenette sur une roue démontée et tenue du bout des doigts sur son axe, et c’est parti pour une rotation de plus de cinq minutes, sachant que les roulements n’ont jamais été changés ni même démontés. Je n’ai jamais vu ça sur un vélo moderne. Je suppose que c’est pareil sur les modèles haut de gamme de course, mais dureront-ils 70 ans ?
On en reparle dans 70 ans 😉
Vraiment sympa, bravo
merci à toi 🤗
Merci pour ta chaîne et ses contenus.
Les sujets sont très bien expliqués avec un format visuel / durée sympa à regarder . Je me suis abonné sans hésiter. D’ici quelques semaines, j’investis dans mon 1er gravel en grande partie grâce à tes conseils. Merci encore !
Tu seras le bienvenu 👍
Merci pour cette vidéo, qui comme d'habitude est présentée de manière pédagogique.
Perso je viens de changer les roues de mon Triban RC 520 Gravel pour des Mavic allroad UST Disc (250€) et je confirme que cela n'a rien avoir avec celles d'origine. Le vélo est facile à manier et file comme le vent 😁.
Super roues que les Mavic Allroad. Les roues sont un élément essentiel sur un vélo, et influencent beaucoup son comportement, ce que tu confirmes par ton expérience. 😊
Super conseils merci pour tes videos i
Avec joie
Super video, j ai apris plein de trucs en 15 min alors que ca fait 10 ans que je fais du cyclo tourisme. Jute une question pour les moyeux: de plus en plus je vois des cyclistes qui roulent avec des supers vélos mais avec un moyeu qui fait enormement de bruit losque l on ne pedale pas, pourqoui ceci ? Est-ce recherché ?
merci pour cette belle vidéo complète , hâte de voir la nouvelle vidéo sur les roues DT Swiss GR 1600 ( 650/700 ) et pourquoi pas avoir un comparatif avec les mavic allroad SL.
bien a vous.
sportivement.
L'idée d'un comparatif est très intéressant👍, je prends note. Déjà en Janvier une video sur les DT Swiss et un Comparatif 700 VS 650B. A suivre, donc...
@@GravelBike au top merci
Si tu as l.occasion, je te recommande les zipp 303s… 800€ en carbone !
Superbe vidéo. Merci pour les explications. Je pensais changer les roues de mon gravel pour des Hunt Carbon, mais je vais y réfléchir. Peut-être que des alu haut de gamme seraient moins cher pour une qualité quasiment équivalente. Je roule en DT-Swiss Spline C-1800.
Merci pour ton message. Ceci dit les Hunt carbon sont aussi excellente !
J'adore vos vidéos ! Je découvre le gravel depuis cette année et c'est le pied ! Pouvez-vous faire un petit sujet sur l'équipement du cycliste en hiver. Je voudrais m'acheter une veste spéciale mais il y a vraiment beaucoup de choix !!! S'acheter des chaussures hiver ou des très bonnes chaussettes...Bref... Merci
Merci à toi pour ton commentaire. Cela tombe bien car dans 1 à 2 videos je vais justement parler de "Comment s'habiller l'hiver en Gravel" parce que c'est franchement de saison.... à suivre donc 😉
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ..... je suis en train de préparer un montage un peu perso d'un gavel et tes conseils sont tjrs bons à prendre....
Continue comme ça et j'espère avoir un jour 'occasion de venir rouler dans ta belle région ;-)) Bon ride !
merci à toi pour ton message !
Bravo pour tes vidéo très claire et intuitif compliment
Merci Christophe 👍
Merci pour tes conseils, clairs et bien expliqués 🤟🏽
merci à toi de ton message :)
Super chaine donc je viens de m'abonner et de dévorer toutes les vidéos : EXCELLENT!!!!
A la base, je suis routier mais depuis deux ans je découvre le gravel. J'ai investi dans un GT Grade Alu sans prétention mais qui fait le taf... Et comme j'ai quelques pièces détachées, j'ai mon monté un VTT 26 pouces en gravel avec matos chinois (sensah) mono plateau, très fun. Mais je me demande si je vais pas le passer en 27.5" (si c'est faisable).
Allez j'attends la prochaine vidéo avec impatience.
Merci pour ton message, cela m'encourage beaucoup ! Le Gt Grade aluminium est une très bonne machine plutôt performante et qui a largement fait la preuve de son efficacité en Gravel. Pour ton VTT si ça passe en 27,5 (ce qui n'est pas certain au niveau des haubans) cela lui donnerai un petit coup de pep's sympa et un look plus "Gravel" !!!
À très vite j'espère pour une vidéo sur un comparatif roues de 700 et 650. Merci !
C'est en cours... j'attends de finir de tester les 650B dans les différentes configurations pour avoir un avis définitif VS les 700.
Merci, très bonne vidéo. J'ai appris quelque chose. Je ne savais pas pour le TPI, mais quand j'ai monté le Pirelli cinturato H j'ai senti tout de suite le changement. Et pour cause, je viens de voir qu'elle s ont 127 TPI. Bon les Fulcrum RR aussi y sont pour quelque chose ;-) Hâte de voir la vidéo sur le 650b. Venant du VTT je m'interroge sur la possibilité de monter dès 650b en hiver.
En ce moment je suis en train de tester en alternance les 700 / 650 sur des parcours très variés. Quand je me serais fais un avis complet, je sortirais une vidéo. Nb : Pirelli cinturato H un super pneu !
Merci pour ces vidéos, elle sont géniales. Vivement les beaux jours pour repartir en piste. Pourrais tu un jour, faire une présentation de ta monture?
Je ferais certainement un jour une présentation de ma monture et d'autres Gravel que je devrais avoir en test très bientôt.
Merci pour l'information du GRX ...
Avec plaisir
Très clair, très fluide, très agréable à écouter. Un abonné en plus :)
Génial, merci à toi nouvel abonné !
Super intéressant pour un néophyte comme moi
merci pour les conseils
Merci à toi 👍
De bons conseils ! Merci pour votre vidéo qui est agréable à regarder
Merci à vous pour vos encouragements
commentaires et conseils très pertinents, je m'abonne
Merci de t'être abonné. Je sors une nouvelle video chaque semaine, le jeudi ou le vendredi.
Merci pour tes précieux conseils. 👍 Vivement la prochaine video😊
super et merci de ton commentaire 👍
@@GravelBike Dr😊
3 conseils extrêmement bien fondé !!!! j'ai un velo alu mbk qui été une horreur ! poussif , lourd et j'ai changer mes pédales pour des hautes gammes , mes pneu en Pirelli , une chaine et une k7 neuve et mon vélo est totalement diffèrent !! ici je suis sur un cadre nue que je vais soigné !! rien que les pneu c'est magique ! ça transforme une roue !! je vais me diriger vers des DT suisse c'est 600 euros mais elle vont durée très longtemps !!
Sympa la vidéo,
J'aime bien votre chemise et vos lunettes pouvez vous me renseigner sur ces marques.
Merci
Bravo la sortir super
Je viens de commander les Dt Swiss G 1800 ! Adios les roues génériques Cube ;)
super choix, un gain de poids et qualité de roulement
Chouette vidéo, comme d'hab. Et merci pour les tpi qui maintenant représentent qqch pour moi ☺️
Très heureux d'avoir pu t'être utile. merci à toi 👍
Excellente vidéo, merci beaucoup. J’ai un diverge base carbon. Le cadre me semble justement très bon même si c’est le moins bon carbone de la marque (8r). Du coup vous resteriez sur du haut de gamme alu pour les roue ou quand même une petite folie pour des roue carbone?
Merci pour vos conseils, et la qualité de vos vidéos. Quels marques de pneus me conseillez vous pour un gavel ? je vois pas les pneus TPI 127 mais je sais pas quelle marque choisir pour mon gravel. Merci
Parfait. Tout est dit avec pertinence. Question pneu: le plus dur est de trouver le Graal: un bon rendement associé au confort et le plus important pour moi une très bonne résistance à la crevaison. Parce que réparer des pneus boueux...🤣. A très vite . Jean Yves
Je vais faire bientôt une video spécial : les pneus en Gravel, parce que c'est un vaste sujet et tellement important. merci à toi pour ton message !
Bonjour,
J’ai besoin de votre aide.
j’ai un Triban GRVL 120 et j’aimerai changer de roues. J’hésite entre le DT Swiss G 1800 et GR 1600. C’est quoi la différence? Un G 1800 est suffisant si on ne cherche pas la « performance »? (Il y a 200€ de différences il me semble) mais je ne sais pas si cette différence en vaut la peine.
Merci 🙏🏽🙏🏽
Bah ça bouge pas, super cette vidéo encore une fois! Merci!
Merci à toi de me suivre et ton retour 👍
Merci🙏
Salut, vidéo agréable et en plus des conseils très avisés.. je roule en Cube nuroad race depuis peu.. (Groupe grx) , les jantes sont vraiment moyenne d’origine..donc l’année prochaine up-grade DTswiss. Merci pour l’info sur les pneus. Je me coucherai moins con ! Ou pas...
Merci à toi pour ton message. les DT Swiss sont vraiment une valeur sûre.
Sur mon Cannondale Topstone Sora. Je suis passé au DT swiss g1800 et c'est le jour et la nuit !
Merci beaucoup pour ton retour d'expérience. Les DT Swiss sont vraiment excellentes !
Suite à ta vidéo très intéressante, je viens de commander une nouvelle paire de roues ( DT Swiss Gr 1600) . Je te dirais mon ressenti après ce montage .
J’ai hâte que tu nous fasses partager ton retour d’expérience avec tes DT Dwiss 👍
Curieux aussi d'entendre ton retour ! Quelle paire va t-elle être remplacée par ces DT Swiss ?
@@Alex-zs5ky J’ai des roues Rondo actuellement.Par contre il faudra attendre un peu pour ce retour car il y a une rupture de stock pour ces DT Swiss
Oui rupture chez DT Swiss les miennes viennent d’un modèle d’exposition ce qui m’a permis de les avoir de suite.
Toujours au top ces vidéos. 👍
merci à toi pour ton suivi, cela m'aide beaucoup dans cette aventure YT !
Merci pour vos vidéos !!! Elles sont top !! Vous êtes dans vos explications le mac lesggy ou le Jamy du gravel !!! C'est clair, simple et limpide !!
J'ai encore un route et un VTT mais je pense sérieusement revendre tt ça pour acheter un gravel...
Concernant le changement de roues que me conseillez vous ? Je suis actuellement avec une paire d'origine fulcrum racing 77 disc sur un cube agree c-62.
Merci
Merci pour votre message : le mac lesggy ou le Jamy du gravel me convient ! car la référence est valorisante. Pour te répondre au mieux, en terme de roues, DT Swiss, Fulcrum ou Mavic pour l'excellent rapport qualité prix.😉
@@GravelBike dans les 400 ou 500 € ? En plus sur certains sites il y a très souvent des réductions sur des produits qui valent facilement 700 ou 800 euros !! Ou bien comment vous l'avez mentionné le marché de l'occasion 😉
Bonjour que pensez-vous des cadres acier de Jolie Rouge et Aloueta en finissant par Cadence en France? Merci de me préciser Fabrice de Belgique......
Superbe vidéo je découvre ta page et je suis époustouflé par tant de détail, de simplicité d'explication. A quand la page Facebook pour réunir tous les fondus? J'ai bcp de questions et je ne trouve hélas que peu de réponse... :-) a très vite et passez tous de bonnes fêtes!
Tout arrive bientôt, comme tu l'as vu j'ai lancé la chaine il y a 2 mois seulement et je me suis d'abord concentré sur les videos YT. En 2021 la page Facebook et Instagram arrivent...
@@GravelBike super boulot chapeau !!
Merci pour ces conseils pratiques et surtout raisonnables en terme d'investissement par ces temps difficiles pour tout le monde sur le plan financier. Une question me taraude, quelle largeur de pneu choisir en fonction de notre pratique et quelle taille roue ?
Surtout ne lâche rien, tes vidéos sont super intéressantes et très pertinentes.
Merci de ton soutien. D'ici 2 à 3 semaines, je vais sortir une vidéo complète sur les pneus en Gravel qui devrait répondre à tes questions.
Merci pour les vidéos, ça donne toujours envie d'aller rouler ;)
Très bon conseils en tous cas !!!
Et......Ride to live ;-)
Merci à toi, and......Ride to live again...
Salut, déjà bzravo pour la qualité de tes vidéos !
Que penses tu des roues d'origines du Breezer Radar X : WTB STI i25 TCS ? A changer ou déjà bien ?
les roues WTB ST i25 TCS disc sont des alu classiques sur ce niveau d vélo. perso je les avais sur mon premier gravel, elles font bien le job, plutôt solide, mais un peu lourde.
Bonjour
Bonne vidéo Intéressante
Question : je voudrais passer en Dtswiss GR 1600 spline 25
Actuellement mon velo Genesis CDA30 est en axe QR Avt 100 et Ar 142 mm
Derailleur GRX400 10v plateau 46x30
Quelles sont les pièces supplémentaire pour adapter les gr1600 avec mes axes QR
Merci
Bonjour,
Depuis un moment, je pensais à tester le vélo de route pour remplacer mon vieux VTT.
Puis j'ai découvert le Gravel, le super compris comme je le voulais. Depuis un an, je regarde de loin mais les prix me freine pour l'achat (je fais ma short-list mais tous rupture de stock).
Hier, je découvre cette chaine TH-cam génial, je regarde toutes les vidéos avec de très bons conseils.
Du coup j'aimerai ton conseil pour le choix de mon premier gravel, je pensais dépenser 1000-1200€ et l'utiliser pour le vélotaf et une sortie le week-end (qui devront s'allonger au fil du temps), je mesure 1.90m (entrejambe 90) mais je ne comprends pas la géométrie des vélos, peut-être certain cadre ne sont pas adaptés à ma morphologie. J'ai trouvé les Lapierre Crosshill 2.0, Cannondale Topstone 3, Trek Domane AL3 et même réaliser que le Triban 520C Gravel était un bon rapport qualité/prix. Je voudrais ne pas faire d'évolution au début, autant prendre un bon vélo tout de suite. Pourrais-tu me conseiller ?
Merci Antoine pour ton message. La semaine prochaine je dors une vidéo exactement sur le sujet. Comment choisir son 1er Gravel. Tu devrais y trouver réponse à tes questions 😉
@@GravelBike Parfait 😁