[자가정비] 미션 슬립? 변속 충격이 발생하나요? 미션 오일 쉽고 간단히 2만원에 교환 하는 방법 / 로체 이노베이션 (셀프 정비 DIY)

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 477

  • @민배-l8n
    @민배-l8n 3 ปีที่แล้ว +45

    폐유 처리법
    1. 오일돌이 구매하면 택배수거
    2. 유진상사에서 오일 구매 시 택배수거
    3. 지정폐기물 업체 방문 전달
    4. 농촌 폐유수거함 투척

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 ปีที่แล้ว +8

      물어보시는분 많았는데
      좋은 정보 감사합니다 ^^

    • @한강수-u5z
      @한강수-u5z 3 ปีที่แล้ว +4

      폐유처리법 올려 주셔서 고맙습니다 앞으로 저도 오일교환 자가 교환 할겁니다

    • @오타작살아수라
      @오타작살아수라 3 ปีที่แล้ว +2

      @@한강수-u5z 가까운 정비소 또는 자주가는 정비소에서도 무료 회수해줍니다^^

    • @나무나무야-e8b
      @나무나무야-e8b 3 ปีที่แล้ว +5

      내 정비 배울때 페오일 사감 업체에서 얼마 안하지만 사가는거 봄 사장이 오일판돈으로 담배값하라고 줌.. 농촌에 투척은 아니다 차라리 카센타에 투척하는게 더 좋을듯 페밧데리도 업체에서 사감 개당 40p 5천원 60p

    • @han002k
      @han002k 2 ปีที่แล้ว

      자가정비시 이게 가장 궁금했어요

  • @민초쿠-f6k
    @민초쿠-f6k 3 ปีที่แล้ว +15

    미션오일 게이지가 있는 차량들은 영상처럼 하시면 되고 게이지가 없는 차량들은 미션오일 레벨링 코크가 있을겁니다. 코크 열고 오일펌프를 사용해서 신유가 넘칠때 까지 주입하시고 넘치면 주입을 중지해주시고 코크를 잠궈주시면 될것 같습니다.

  • @joyjason-cg5rp
    @joyjason-cg5rp 3 ปีที่แล้ว +14

    내가 이방식으로 합니다. 그런데 약간 내리막길에서 차머리를 아래로 하고 주차한후 벽돌로 바퀴를 괴어놓고 작업합니다.그러면 거의 80프로 이상 나옵니다. 그런데 이렇게 평평한데서 하면 50프로 정도만 나옵니다. 오일은 통으로 가져가서 이마트나 홈플러스 내 카센타 가져다 주면 잘 받습니다. 마트손님이고 자주 본다고 생각해서 그렇죠

    • @Aster-zg5cp
      @Aster-zg5cp ปีที่แล้ว

      오오오

    • @땅콩이-v7s
      @땅콩이-v7s 4 หลายเดือนก่อน

      뒷바퀴를 올리는거죠? 조수석 뒷바퀴만 올리나요 아니면 두바퀴 다 올리나요?

  • @byoungteyoo764
    @byoungteyoo764 3 ปีที่แล้ว +17

    지금 까지 차 정비 관련한 동영상 중 제일 좋은 내용입니다. 감사합니다. ㅎ

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 ปีที่แล้ว +1

      와우~ 최고의 칭찬 감사합니다 ㅎㅎ

  • @보자달려
    @보자달려 4 ปีที่แล้ว +17

    밑으로 하부들어갈때 안전받침대 꼭하세요 그리고 타이어빼서 하부에 받쳐두고요 저 작지로만하다가 차 중심 잘안맞아서 하다가 큰일날뻔했음
    작기 중심안맞아 나중 쿵 작기 빠짐
    하부에기름 묻어서 작기와 올릴때 쇠끼리 하니 미끄러움 고무도받쳐야 하는데 다행히 타이어바퀴 밑에 넣어서 다행 항상 안전 우선 입니다

    • @dontholdback3274
      @dontholdback3274 2 หลายเดือนก่อน

      저도 패드 바꿀 때 휠하우스에 대가리 찍힐 뻔 했습니다. 천운으로 살음

  • @펜펜-p1u
    @펜펜-p1u 4 ปีที่แล้ว +7

    그냥 드레인코크방식이 더편할거같다는생각이들어요 미션슬림이 오일교환해도 크게개선되지않으면 오토미션 바디에 마이너스 접지선을 물리세요 오래된차는 확실히 좋아요 ㅎ

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว +2

      오토미션 바디에 마이너스 접지
      좋은 정보 감사합니다 ^^
      영상 한번 만들어 봐야 겠네요

  • @megados8830
    @megados8830 4 ปีที่แล้ว +12

    귀여운친구님 영상 잘봤습니다
    저도 15년째 혼자서 엔진오일갈기 영상올렸습니다
    좋아요 구독누루고갑니다

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว +2

      감사해요 ^^
      오일 첨가제 까지
      영상도 올리고 수고 많이 하셧어요

  • @bsy2421
    @bsy2421 3 ปีที่แล้ว +7

    셀프 교환 영상 중 최고. 석션 후 펌프 호스 세척은 겉을 닦은 후 호스 내부는 철사 끝에 솜이나 천을 감아 호스 속에 끝까지 쭉 밀어 넣고 철사 끝이 나오면 솜 빼면 되겠네요 ^^
    석션펌프 드레인볼트 닦는것은 그냥 생략하고, 드레인볼트 풀어 레벨링도 안하고 뽑은 양 만큼만 주입하면 차 안들어 올리고도 정말 너무 쉽게 밋션오일도 교체. 절약된 돈으로 좀 탄 후에 신유와 희석된걸 다시 석션해내고 신유 또 주입해도 좋을듯
    (석션펌프는 측면 노란색 후기가 좋아 알리에서 사려다 국내 최저가 13670원 +택 3000과 가격이 같아 옥션에서 구입함)
    차 앞바퀴 받침대만 있으면 거기에 앞바퀴 올려놓고 누워 머리집어 넣어 드레인볼트 풀기 쉬운데.. 아, 버린 책장, 신발장 구해 뜯어서 경사되게 겹쳐대서 받침대 만들면 되겠네..

  • @sinnari75
    @sinnari75 3 ปีที่แล้ว +6

    보기엔 쉬워 보여도 막상 혼자 따라하면 6시간 이상 걸릴거 같아요 ㅎㅎ 대단하세요

  • @heonjulim914
    @heonjulim914 5 ปีที่แล้ว +21

    항상 잘 보고 있습니다.
    막상 해보려고 하면 엄두가 안나서 매번 카센터를 방문하고 있습니다만^^
    그래도 보고 있으면 대리만족이 생깁니다. 감사해요~

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 ปีที่แล้ว +4

      잘봐주셔서 감사해요 ^^

  • @광주치토스
    @광주치토스 4 ปีที่แล้ว +3

    인터넷에서 미션오일교환권9만원+엔진오일교환권3만원 주고도 싸게 샀다고 생각했는데ㅠㅠ 자가정비로 3만원에 해결 대단하십니다^^
    로체08년식어드벤스인데요 제차는

  • @나무나무야-e8b
    @나무나무야-e8b 3 ปีที่แล้ว +4

    드레인식이 더 좋음 기계로 돌리면 강제로 오일 밀어서 교환하기 때문에 미션에 무리감 드레인식으로 3만에 한번씩 해주면 좋음

  • @ksseo6791
    @ksseo6791 4 ปีที่แล้ว +26

    타이어 교환용 작키를 이용해서 차랑을 들어 올렸을경우 하부로 들어가지 않는것이 좋습니다. 상당히 위험한 일이 벌어질수 있습니다.

    • @gajakunaable
      @gajakunaable 4 ปีที่แล้ว +5

      스페어 타이어라도 받쳐놓으시는게..

  • @김영주-f1i
    @김영주-f1i 4 ปีที่แล้ว +9

    너무나 척척박사시네요.ㅎㅎ 저도 도전해보고싶어지는 영상

  • @희동오빠
    @희동오빠 3 ปีที่แล้ว +5

    여성분이라서 더 꼼꼼할수도 ㅋ .구독 치고 갑니다. 나머지 모조리 본방사수 하러 오겠습니다. 멋져여 👍👍👍👍👍

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 ปีที่แล้ว +1

      감사해요 즐거운 명절 되셔요 ♡

  • @peachman197
    @peachman197 3 ปีที่แล้ว +7

    대박!! 이런 방법이 있는지 몰랐습니다 ㅎ.ㅎ 나중에 차고가 생긴다면 꼭 시도해보고 싶네요 ㅎ.ㅎ
    ^^;

  • @TV-ry6ux
    @TV-ry6ux 4 ปีที่แล้ว +4

    오일만 갈아도 변속 충격이 없어지는건 첨 알았어요 제 차는 무교환 미션 오일 이라고해서 안갈려고하다 키로수가 많아 일부로 교환했는데 오히려 그뒤에 변속 충격 오더라구요 이 영상을 그때 봤다면 따져보기라도 했을텐데 인히비터 문제라고 해서 그거까지 교체 했어요 인히비터 교체할때 미션오일이 빠지니까 다시 교환 해야된데서 진짜 돈이 이중 삼중들었네요 진짜 자동차는 모르면 눈탱이네요

    • @-r3623
      @-r3623 2 ปีที่แล้ว +2

      인히비터 스위치는 미션오일과 접하지 않는 부위에 부착되어 있으므로
      이걸로 인해 미션오일이 빠지지는 않습니다 상술에 넘어 가신듯 하니 다음에 그 업체 고려해 보세요

  • @leesoojae
    @leesoojae 5 ปีที่แล้ว +6

    잘 보았습니다
    소형 펌프 탐나네요
    수고하셰요

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 ปีที่แล้ว +4

      감사합니다
      이거 있으면 여러모로 많이 편리해요 ^^

  • @kbk12356
    @kbk12356 4 ปีที่แล้ว +11

    대단하십니다 좋은 자료 참고 하겠습니다~!

  • @minnesota-boston9620
    @minnesota-boston9620 4 ปีที่แล้ว +9

    오일펌프 이용해서 잘하시는 것 같습니다. 짝짝짝.

  • @SRLee-bd5vd
    @SRLee-bd5vd 2 ปีที่แล้ว +6

    한번도 해본적 없지만 님영상보고나면 공구사고싶고 할수 있을것 같은 자신감이 막 생겨요...ㅎㅎ 공업사사장님들 영상내리라고 난리 칠수도 ㅎㅎㅎ 좋은영상 감사합니다.

    • @cutefriend
      @cutefriend  2 ปีที่แล้ว +4

      봐주셔서 감사해요 ^^
      직접 자가정비 해보시면
      변수도 있구 그렇습니다
      영상 만들때 기준이 최대한 세심하고
      자세히 잘따라 할수 있게 만들고 있습니다 ㅎㅎ
      어려우거 보단 할만한거 위주로 해요

  • @아랑장군
    @아랑장군 3 หลายเดือนก่อน +2

    감사합니다~~ 또하나 배우고 가네요^^

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 หลายเดือนก่อน

      도움이 되셨다니 감사합니다

  • @배정영-y6r
    @배정영-y6r 4 ปีที่แล้ว +7

    좋은 정보입니다
    저도 오일교환 하고 싶습니다
    좋아요 꾹~ 구독 꾹~
    앞으로 많이 올려주세요^^~~

  • @성우진-p8h
    @성우진-p8h 4 ปีที่แล้ว +4

    제 경험은 미션쪽은 증상이 생기면 센서쪽이 아니면 그냥 돈모아서 재생교환이 답입니다 미션오일이니 첨가제니 결국 시간낭비 돈낭비더군요 그나마 자가정비라 얼마안하지만

  • @zzzkkks
    @zzzkkks 5 ปีที่แล้ว +3

    믿고보는 채널
    수고가 많으십니다 항상

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

  • @diytv1663
    @diytv1663 4 ปีที่แล้ว +4

    잘보고 있어요 정보 감사합니다

  • @user-gq4oh3qy4w
    @user-gq4oh3qy4w 3 ปีที่แล้ว +9

    폐유처리가 문제

  • @김찰리-q3c
    @김찰리-q3c 4 ปีที่แล้ว +8

    하부배출방식이 아니므로
    엔진을 충분히 식힌후
    호스를 넣어야 겠네요

  • @7080-l5d
    @7080-l5d 3 ปีที่แล้ว +1

    최고입니다. 기술 대단하십니다.배우고 싶습니다. 저수지 가겠습니다

  • @힘내자힘-q3n
    @힘내자힘-q3n 5 ปีที่แล้ว +4

    정말 대단하십니다 ㅎㅎ 영상 항상 잘 보고 있어요 ㅋ

  • @kwakbyeongmin
    @kwakbyeongmin ปีที่แล้ว +2

    9년째 5천에 1번정도 자주자주 같은 방법으로 오일 교환하고 있습니다. 차는 신차 콘디션 유지중입니다. 금액으로는 2백만원 가량 절감한거 같아요~

    • @cutefriend
      @cutefriend  ปีที่แล้ว

      차량 관리를 멋찌게 하시네요

  • @user-yv5zm8en7p
    @user-yv5zm8en7p 2 ปีที่แล้ว +2

    예열 안하고 뽑아도 3리터 나오더라구요. 뺀 만큼만 넣으면 되구요. 단 차 뒤쪽 드세요

  • @DltptkddldnldpsirkdlTek
    @DltptkddldnldpsirkdlTek ปีที่แล้ว +1

    저 오일펌프 사용 시 주의해야 합니다. 오일펌프 임펠라가 깨져서 미션으로 들어가면 분해해서 세척해야 합니다. 자동차 카페에서 그것때문에 고생하신분 있어요. 전 오일펌프 출구쪽에 필터달아서 주입하고 있습니다. 대신 공기가 오일에 섞여서 주입할 때 쉽게 넘치고 시간이 많이 걸려요.

    • @cutefriend
      @cutefriend  ปีที่แล้ว

      주의사항 알려주셔서 감사합니다

  • @김영두-b2i
    @김영두-b2i 3 ปีที่แล้ว +1

    천안쪽이 주거지이신줄~지난번 영상보고~마산인데~주남저수지가 다른곳도 잇는줄 알았네요~수고하셨습니다~

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 ปีที่แล้ว +1

      부산 , 경남쪽에 있어요 ㅎㅎ
      시청 감사드립니다

  • @doveai1977
    @doveai1977 21 วันที่ผ่านมา +1

    아주 좋은 영상이네요........미션오일 과 엔진오일교체 인건비가 몇 년전 보다 1.7배 정도 오른거 같아요

    • @cutefriend
      @cutefriend  14 วันที่ผ่านมา

      맞아요 안오른게 없습니다

  • @killingjongbuk9314
    @killingjongbuk9314 4 ปีที่แล้ว +4

    오~ 해보고싶은 맘이 마구생기네요~ 미션 드레인 볼트가 어디있는지부터 확인해야겠네여~^&^

  • @JSTIME_life
    @JSTIME_life 4 ปีที่แล้ว +16

    재미있게 잘봤는데 불편러들 너무 많네 ㅋㅋ

  • @박태중-j7b
    @박태중-j7b 4 ปีที่แล้ว +15

    필터교체와 폐유처리 내용도 있음 좋겠어요.

  • @sumerTV
    @sumerTV ปีที่แล้ว +1

    유익한 영상 늘 응원합니다~^^

    • @cutefriend
      @cutefriend  ปีที่แล้ว

      늘 감사드립니다

  • @으랴차챠
    @으랴차챠 4 ปีที่แล้ว +2

    항상 잘보고 있습니다. 영상보면 나도 할수있을까 하는 생각이 드네요.

  • @박상준-y7x3s
    @박상준-y7x3s 4 ปีที่แล้ว +3

    우왕~대단하십니다~수입차도리뷰해주세요~응원합니다 화이팅 😃 👍

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว +2

      요줌 저렴이 350만원 벤츠
      500만원 아우디 오픈카
      이런거 보이던데 기회되면 해볼게요 ㅎㅎ

  • @year-lk2dl
    @year-lk2dl 3 ปีที่แล้ว +3

    오일을 뺀 만큼 넣으면 조금 부족해요 ㅋㅋ소모돼서 없어진 양이 있기 때문에

  • @hotewang
    @hotewang 4 ปีที่แล้ว +8

    작키로 안들고....그냥 뒷타이어를 뒤 턱에 올려 놓으면 그정도 경사각은 나오겠네요.....ㅋㅋㅋ
    아님 비탈진 곳에 차박하고 하던가....ㅋㅋㅋ

    • @projang5399
      @projang5399 4 ปีที่แล้ว +2

      그럼 차밑으론어떻게 기어들어가여..?

  • @다가라아빠
    @다가라아빠 4 ปีที่แล้ว +4

    패유 저같은 경우에는 엔진오일과 판매점 앞에서 이작업해서 버리기 너무 좋습니다

  • @틀젠
    @틀젠 4 ปีที่แล้ว +6

    영상 잘보고 갑니다
    헌대작기는 위험할수 있으니
    삼각대 구매 하셔야 할뜻합니다
    저도 미션오일 갈때가 댔는데
    시도 한번 해바야 겠네요 ㅋㅋ

    • @clover5087
      @clover5087 4 ปีที่แล้ว +1

      삼각대가 어떤건가요? 설명좀 부탁드립니다

    • @beatus9297
      @beatus9297 4 ปีที่แล้ว +2

      @@clover5087 안전말목 말씀하시는 듯 하네요.

  • @베놈-u3w
    @베놈-u3w 10 หลายเดือนก่อน +1

    제 차가 lf소나타인데 에어 덕트 뜯어내고 바로 보이는 미션 오일 주입구에 석션기 사용이 가능할까요?? 그리고 레벨링 게이지가 없어서 뺀 만큼 새 오일 채워주는 방법은 문제가 없을까요?? 마지막으로 16만 됐는데 드레인 볼트를 안 갈아도 괜찮을까요? ㅠㅠ 취업한 지 얼마 안 돼 돈이 없어서 영상보고 도전 해보려 하는데 잘 모르는 부분이 많아서 질문 남깁니다. 유익한 영상 감사합니다! 😊

    • @cutefriend
      @cutefriend  10 หลายเดือนก่อน

      그차는 미션오일 주입구로는
      내부 간섭으로 호스 넣어도 석션이 힘들겁니다
      대신 차 아래에 레벨링 볼트측으로
      석션기 호스 넣구 미션오일 주입이나
      배출이 가능합니다
      대신 배터리를 차 아래에 두던가
      호스를 연장해서 해야겠지요
      드레인 볼트는 얼마안하니 교체하는것도 좋구요
      네이버에 LF 쏘나타 까페에서
      고질병 관련 자문을 얻는것도 좋습니다
      요약
      차 하부에서
      1.드레인 볼트 풀어서 미션오일 배출후 잠금
      2.레벨링 볼트 풀어서
      석션기 호스 넣구 미션오일 보충
      3. 오일이 넘쳐 나오면 호스 빼구
      레벨링 볼트 잠금
      4 일정 시간 주행후
      계기판 냉각수 온도 중간 정도 오면
      차 하부에서 변속기 오일
      레벨링 볼트 풀어서 배출후 잠금

    • @베놈-u3w
      @베놈-u3w 10 หลายเดือนก่อน

      혹시 엔진오일도 구조상 석션이 안 될까요??

    • @cutefriend
      @cutefriend  10 หลายเดือนก่อน

      @@베놈-u3w 엔진오일은 딥스틱이 있잖아요 잘~ 빨립니다
      대신 엔진이 너무 뜨거울때 하면
      호스가 눌러 붙을수 있으니 적당히
      따듯할때 합니다

    • @베놈-u3w
      @베놈-u3w 10 หลายเดือนก่อน +1

      넵 감사합니다!!!

  • @sonhyunrok89
    @sonhyunrok89 3 ปีที่แล้ว +8

    미션오일게이지가 있는차만가능할듯

  • @게으름뱅이-l3f
    @게으름뱅이-l3f 3 ปีที่แล้ว +3

    개꿀팁이네요 잘배워갑니다

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 ปีที่แล้ว

      시청 감사드려요 ^^

  • @윤복현-l4w
    @윤복현-l4w 4 ปีที่แล้ว +4

    굿~~~이네요

  • @갓파더박
    @갓파더박 4 ปีที่แล้ว +6

    일반인이 자가정비하기에는 조금 애매한부분이 많아서 글남깁니다. 자가오일교체후폐오일은 카센타에서 받아주는곳도 있겠지만 안받아주는곳도 많은것으로 알아요.. 그리고 차량을 띄우고 드레인 작업시 안전사고위험도 있습니다. 비용을 극소화하는것은 분명하지만 안전과 환경을 고려해서 재료준비해서 공임전문샾에서 공임주고 맡기는것이 정신건강과 두루두루 좋을것으로 사료됩니다.

  • @최정수-u4z
    @최정수-u4z 4 ปีที่แล้ว +2

    6단변속기부터는 오일지침이 없어서 저렇게 못합니다. 폐오일도 처리때문이라도 오일류는 정비소갑니다. 오일과 필터사들구가면 엔진오일은 공임 만오천원원정도면 교환할수 있습니다

  • @travelwalking874
    @travelwalking874 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은 영상이네요.
    다만 미션오일팬 까지 교체해야하는수준의 킬로수는 이정도로 갈면 안될듯 합니다.

  • @darkstar5756
    @darkstar5756 3 ปีที่แล้ว +3

    미션 오일은 저런 과정을 3번 정도 해야 된다고 하던데요....그래서 보통 20L 한통을 사서 교환한다고 하던데....

    • @user-yv5zm8en7p
      @user-yv5zm8en7p 2 ปีที่แล้ว +1

      예열하고 많이 나와야 4리터 정도일꺼에요. 20리터 한통사면 5번할 수 있겠네요.
      전 1리터 9개 사서 작업 중입니다. 현재 4리터 교환했네요

  • @cardiyormountain3206
    @cardiyormountain3206 4 ปีที่แล้ว +2

    라지에다 호스쪽으로도 호스 연장연결해서 주입함 5분도 안걸리게 주입가능하더라고요^^~

  • @jetyoo
    @jetyoo 5 ปีที่แล้ว +6

    드레인볼트를 한번도 안풀거나..즉, 처음 드레인하거나 이전작업후 토크에 맞게 체결했다면 페인트마커로 표시하고 풀고 다시 조일때 편하더군요

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 ปีที่แล้ว

      좋은 정보 감사해요 ^^

  • @vobusaser-p6w
    @vobusaser-p6w 2 หลายเดือนก่อน +1

    미션오일 여러번 드래인 해서 맑게 한다고 20리터 중 15리터를 버리는데 그냥 5리터 넣고 타다가 자주 4번 갈아주는게 훨 나은듯..

  • @hunhwang
    @hunhwang 5 ปีที่แล้ว +16

    요즘들어 자가정비 영상을 보면서 해보고 있는데 오일 종류는 뭐랄까 번거롭기도 하고
    공구같은게 없으면 힘들어서 포기하고 있었는데 영상 보니까 크게 어려운것은 없는거
    같아서 저도 한번 공구랑 석션기 그리고 미션오일 엔진오일 직접 사서 해봐야 겠다고
    생각했습니다. 영상 올려주신 다른 자가 정비 영상도 하나 하나 잘 보고 있어요.
    감사히 잘 보고 갑니다. (__)

  • @tmdrndnfl
    @tmdrndnfl 3 ปีที่แล้ว +2

    필터 안갈면 의미없음요 필터에 뭍어 있는 쇠가루 카본 찌꺼기는...

  • @제구당-o7b
    @제구당-o7b 4 ปีที่แล้ว +2

    이영상보고 엔진오일 셀프로 교환했습니다. 제엔진은 U2 1.6 디젤인데요 5.3리터인가 적혀있어서 그것만 준비하면 되겠지 싶어서 페트병3개인가 준비했다가 8리터 가까이 나오는거 보고 뒤집어지는줄알았습니다. U2엔진은 오일필터가 위에있어서 갈기 편했답니다. DPF에서 오일증가 되는건가 했는데 나중에 레벨링하고 타고 다녀도 변화없는거 보면 그건아닌거 같네요. 정비소에서 많이 넣은것 같다는 생각이 드네요. 저 오일펌프를 사용한 소감은 흡입쪽은 괜찮은데 배출쪽은 원래 구멍에 비해 호스가 큽니다. 저같은경우는 작은 실리콘 호스를 끼우고 위에 추가로 호스를 넣어서 밴드를 조이니 새지않더군요. 보관할때는 흡입호스를 배출호스에다가 말아넣어서 보관하면 딱맞습니다. 저경우는 흡입호스를 너무 많이 넣어서 스트레이너에 호스가 약간 녹아 붙어서 긴장했었는데 다행히 엔진오일 추가교환하고 다니니 아무 문제 없었습니다. 딥스틱꽂는부분으로 넣어도 오일팬바닥까지 닿으니 어지간한양은 배출가능합니다. 너무욕심부려서 많이 넣다가는 큰일 납니다. 폐오일은 정비소가시면 웬만하면 받아주시더라구요. 해보고 느낀점은 디젤은 슬러지가 많이 생긴다. 생수병에 담아둔 오일 버리고 나도 바닥에 카본낀게 많이 남더군요. 정비소에서 레벨링을 그렇게 정확하게 하지는 않는다였습니다. 제경우 냉간시 e와 f 중간에 오게 하고 타고 다니니 열간시 거의 f까지 올라가더군요. 또다른차인 구형 sm3경우 엔진오일이 2.3리터인가 들어가는 엔진인데 냉간시 f를 한참 넘어 있어서 한 500cc정도 빼서 다니니 차가 훨씬 민첩해지더군요. 물론 냉간시 열간시 모두 e와 f 사이 유지하고 있습니다.

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว +1

      와 ~ 8리터는 엄청난데요
      주의사항까지 정보 감사합니다 ^^

  • @manschd
    @manschd 4 ปีที่แล้ว +2

    우아 대단하시다

  • @디붕-b9l
    @디붕-b9l 4 ปีที่แล้ว +7

    익숙하다 했더니 동네 저수지 였네요 ㄷ...

  • @김스티브-d6b
    @김스티브-d6b ปีที่แล้ว +1

    고급정보 감사합니다.

    • @cutefriend
      @cutefriend  ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 다행입니다.

  • @Ai-GOME
    @Ai-GOME 2 ปีที่แล้ว +1

    작업난이도 하 - 비용/효율은 극상! 문제는 폐유 처리할 곳이 없어서 난감

  • @6708Maverick
    @6708Maverick 8 หลายเดือนก่อน +1

    보통으로 주행하시는 경우(아마도 1.5만킬로 이하/년?) 엔진오일 필터교환 한번 건너뛰어도 된다고 그러더군요.

  • @GreatBigCandy
    @GreatBigCandy 4 ปีที่แล้ว +3

    차종에 따라 미션이 민감한 녀석들은 오일 레벨링을 정확히 해줘야 하는 경우도 있습니다. 그런 차종은 전문가에게 맡기는 게 정신 건강에 이로움.

    • @김흥기-d6r
      @김흥기-d6r ปีที่แล้ว

      어느정도 만 맞추면 됨니다.유준에 너무신경쓰지 마세요

  • @광철한-r3y
    @광철한-r3y 3 หลายเดือนก่อน +1

    잘보고 갑니다~안전😅😅😅

  • @BK-jm9vj
    @BK-jm9vj 5 ปีที่แล้ว +8

    영상 꾸준히 잘 보고있습니다 잼있네요^^(sm5임프차주가..)

  • @dogddonge8953
    @dogddonge8953 4 ปีที่แล้ว +2

    2007년 전후 모델인가봐요
    요즘은 미션 오일 레벨 게이지가 없어요. 대부분의 차가..
    미션오일은 자동차 수리점에서... 정품으로
    미션오일은 제조사 마다 동점도 계수가 틀리기 때문에 메이커 오일 쓰세요.
    조튼 나쁘든... 점도 가 틀리면 변속충격 및 변속기 고장나요;
    1~2만원 아낄려다 100 만원 들어가요
    연비 및 기타 좋은거 없습니다. 미션 오일 만큼은 정품을 적당히 쓰고 교환이 제일 저렴하고 성능 최고입니다.
    변속기 연구생활 10년 연구원 생활 경험입니다.

    • @parkjunsu2545
      @parkjunsu2545 4 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요.. 제가 소유하고 있는 차들중에 YF소나타라는 차량은 차량 메뉴얼에 보면 미션오일 아예 무교환이라고 되어 있는데 차량 지침서 내용대로 그냥 계속 쭉 타면 되는건가요?
      무교환으로 되있는데도 교환하는 사람들이 있던데 그건 왜 그런건가요. 그래도 갈아야 된다, 갈필요 없다 의견이 상당히 갈리던데요, 어떤게 정답인가요? 변속기 10년 연구원이시라니까 명확한 답변이 기대 됩니다.

    • @마이다스S
      @마이다스S ปีที่แล้ว +1

      ​@@parkjunsu2545 무교환이라도 가혹하게 타는스타일이라면 10만키로엔 교환해줘야함

  • @한성일-x7z
    @한성일-x7z 3 ปีที่แล้ว +1

    와우 잘보구 갑니다

  • @oilboy
    @oilboy 4 ปีที่แล้ว +10

    잘보고 갑니다. 저런 소형 펌프는 또 처음 보네요. 하나 갖고 싶네여

    • @제구당-o7b
      @제구당-o7b 4 ปีที่แล้ว +3

      알리익스프레스에서 사시면 캐나다까지 무료배송해줍니다. 가격은 네이버보다 좀 쌉니다.

  • @user-Estrella-O.N.C.A
    @user-Estrella-O.N.C.A 5 ปีที่แล้ว +4

    이게 레벨링 가능한 차들의 장점인듯... 무교환은 측정도 못하고, 상태도 못보고 ㅋㅋㅋ 어디하나 고장나거나 소리,느낌이 ㅈ같아야지 그때서야 정비소 가고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @peach2277
      @peach2277 3 หลายเดือนก่อน

      5만마다 갈면 그런거 없음ㅎ

  • @상근이-b5v
    @상근이-b5v 2 ปีที่แล้ว +1

    저도 도전해보겠습니다 감사합니다

    • @상근이-b5v
      @상근이-b5v 2 ปีที่แล้ว +1

      금방 주문했어요 오일펌프

  • @이성호-j1s
    @이성호-j1s 5 ปีที่แล้ว +4

    정비하신 오일 카센타에 처리비용드리고 버려야합니다. 그것까지 영상 첨부하시면 최고실듯 . 군대시절 폐오일 난로에 이용했는데 지금도 가능한지 모르겠네요.

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 ปีที่แล้ว +2

      폐오일 난로 좋네요 ㅎㅎ
      요줌 같은 날씨에 딱 입니다

    • @왕카스
      @왕카스 5 ปีที่แล้ว +1

      페오일을 난로 기름통에넣는다는건가요?

    • @이성호-j1s
      @이성호-j1s 5 ปีที่แล้ว +2

      @@왕카스 일반 기름통에 넣는게 아니고 조금씩 흘러들어가는 방식이였는데 ...
      준위 수송관님이 만들어준거라 ㅋ 시제품은 아니였습니다. 검은 그을음은 없던걸로 기역해요.

  • @hoya149
    @hoya149 4 ปีที่แล้ว +2

    헛 ㅋㅋ 좀 오래됐지만 카센터에서 엔진오일 많이 넣어주면 셀프로 뺄때 쓴방법이네요. 그때는 주사기 호수랑 큰 주사기로 뺏죠 ㅠ

  • @밤도깨비-b9c
    @밤도깨비-b9c 3 ปีที่แล้ว +2

    와....이런 펌프가 있는줄 지금 알았네요;;;
    그동안 리프트 띄울일 있으면 공임나라 가서 띄우던지 아니면 그냥 맡겼었는데....
    좋은 팁 너무 감사해요^^

  • @aaronk9627
    @aaronk9627 ปีที่แล้ว +1

    3:24 펌프에 연결된 호스밴드 양쪽 2개를 조여준다는 말이 무슨말인지 모르겠는데 설명을 좀 부탁드려도 될까요? 뭘로 어떻게 조여준다는 말일지요?

  • @정원일-b1t
    @정원일-b1t 3 ปีที่แล้ว +2

    주남저수지가 반갑네요^^

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 ปีที่แล้ว +2

      끝까지 시청 감사드려요 ^^

  • @ljilji11
    @ljilji11 3 หลายเดือนก่อน +1

    와우 대단하심 ㄷㄷㄷ

  • @rainkim8076
    @rainkim8076 2 ปีที่แล้ว +1

    뒷바퀴 들어올린다는건 꿀팁이네요

  • @Raptor-fh1cf
    @Raptor-fh1cf 4 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘봤습니다
    젝스탠드를 사용하심이 어떨까요
    위험해 보이기도 해서요
    저도 다음에는 이런방법으로 해보고 싶네요
    감사합니다

  • @전차왕해모수
    @전차왕해모수 3 ปีที่แล้ว +1

    한수배우고 갑니다.

  • @러비즈-y3d
    @러비즈-y3d 3 ปีที่แล้ว +1

    기술이 좋으세요
    영상 잘보고 갑니다
    저두 주남저수지 가야겟어요 ㅎㅎ

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 ปีที่แล้ว

      영상 잘봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

  • @경태샵
    @경태샵 4 ปีที่แล้ว +5

    요즘차는 미션오일게이지가없어서..

  • @윤대영-p7p
    @윤대영-p7p 4 ปีที่แล้ว +2

    구독하고좋아요
    굿 입니다
    열심히 시청 중입니다
    자가 정비 엄청 도움됩니다
    짱짱짱 입니다

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว

      감사드려요 ^^

  • @jmsjms6793
    @jmsjms6793 2 ปีที่แล้ว +5

    저 방법을 사용하실때는 용량을 확인할 수 있는 용기 4~6L용을 시장에서 미리 구매하신 후에 뺀 L 만큼 그대로 넣어주는걸 매년 여름전에 해주시면 연비 상승 및 연비 절감으로 미션 오일 비용 빼고도 남아요.
    ※ 중요한건 한번만 하지마시고 1~7일 운행후마다 한번씩 약 3회 교환을 해주는게 효과는 더 좋아요.
    ※ 작업전 본인차의 미션 오일양이 몇 L인지 확인을 해보세요 100% 나오는게 아닐겁니다. 그래서 저는 중화 방식으로 위에 언급한 방식으로 교환을 합니다. 제차는 6.1L 중 3L 만 나오거든요
    안전 운전들 하세요

    • @jmsjms6793
      @jmsjms6793 2 ปีที่แล้ว +1

      노후 차량들은 미션에 마이너스 접지해 주시면 변속 슬립 충격 예방되며, 미션 입력 센서와 출력 센서 쇳가루에 의한 변속 오작동 예방 교환 같이 해주시는게 좋아요.
      여유 있는분들은 크랭크 각센서와 캠 각센서도 같이 교환을 하는걸 권해 드립니다.

    • @cutefriend
      @cutefriend  2 ปีที่แล้ว

      항상 고급 정보 감사합니다 ^^

    • @michellesong7514
      @michellesong7514 ปีที่แล้ว

      ​@@jmsjms6793 미션에 마이너스접지는 어디에다 어떻게하는건가요 ?

    • @jmsjms6793
      @jmsjms6793 ปีที่แล้ว

      @@michellesong7514 배터리 마이너스선 따라가 보시면 보통은 배터리 아래 차체에 되어 있읍니다.
      10년 이상된 차량이나 암전류가 심하게 발생되는 차량에 블랙박스까지 설치를하면 겨울에 방전으로 인한 시동 불량 및 연비 저하, 출력 저하의 원인입니다
      님께서 자가 정비가 가능하신분인지, 아님 차에 대해 모르시면서 전기에 대한 지식이 있는분인지 또하나는 님의 차량에 IBS 센서가 있는 차량인지 없는. 차량인지등 아무것도 모르는 상황에서는 함부로 말씀드리기가 어렵네요
      다만 차량 엔진룸을 얼고 자세히 보시면 제조사에서 차체 및 엔진쪽 순정으로 접지해 놓은 가는선들이 있습니다.
      그위에 추가로 더 굵은서이나 동일한 전선으로 연결해서 보통은 쇼바 마운트에 연결을 한 후에 배터리 마이너스선 IBS 센서 이전에 연견해 주시면 개선의 효과 및 적은 주행이라도 기존보다는 조금이라도 조금 더 빨리 중전도 되면서 약간의 출력 상승의 효과가 있는 차량들도 있다는것만 참고해 주세요.
      엔진오일, 미션 오일, 냉가수등 기본적인 정비가 되어 있지 않은 상태에서는 플러스 접지 보강 및 마이너스 접지 보강의 효과는 거의 없다고 보시면 됩니다
      답볍은 제가 10년 넘게 직접 제 차 기준으로 확인한 내용. 기준이니 말 그대로 참고만 하세요

    • @michellesong7514
      @michellesong7514 ปีที่แล้ว

      @@jmsjms6793 공부중이라 이것저것 궁금한게 많아서요 그정도정비는 몇년후에나 가능할듯합니다 .매번 귀한시간내시고 정성껏 답변해주셔서 감사합니다

  • @신재호-x4x
    @신재호-x4x 5 ปีที่แล้ว +3

    전 20리터 짜리를 사서 드레인으로 빼내고 빠진양 만큼 넣고 P R N D로 5초씩 멈춘 후 2번 반복하고 다시 빼내고 4번하니 밋션오일이 깨끗합니다.
    밋션오일 교환 전 변속 충격과 슬립이 발생했는데 교환 후 아주 부드러워졌어요.
    다만 오일이 순정오일을 사용하지 않아서인지 느낌 상 락업클러치가 늦게 걸리는 듯 합니다.

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 ปีที่แล้ว +1

      미션 오일 교환
      제대로 하셧네요 ^^

    • @신재호-x4x
      @신재호-x4x 5 ปีที่แล้ว

      항상 쉬운 자가 정비 공유해 주셔서 감사합니다.

    • @서명학-d2b
      @서명학-d2b 5 ปีที่แล้ว

      잘 보고 있습니다 감사합니다 .석션기 어디에서 구매하시나요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 ปีที่แล้ว

      @@서명학-d2b 네*버에서 오일 교환 펌프로
      검색하셔서 제일 저렴한걸로 사심 됩니다 ㅎㅎ

  • @ryunhooh1025
    @ryunhooh1025 4 ปีที่แล้ว +14

    요즘차는 오일게이지 안나옴!

    • @하늘가을-o4m
      @하늘가을-o4m 4 ปีที่แล้ว +2

      맞아요! 요즘은 미션 아이볼트가 있기 하죠! 왜 미션 레벨링을 없앴을까요?

  • @vone6812
    @vone6812 4 ปีที่แล้ว +5

    영상보고 검색해봤는데 차종이나 연식에 따라 작업이 안되는 차량이 있네요 차량에따라 호스가 안맞는다던지 썩션오일량이 미비하여 (1리터~2리터사이)그런것들 등등 우선적으로 현대기아 15년식 이전 차량들은 수월하겠습니다 그외 르쌍쉐3종들은 ... 여하튼 영상 잘봤습니다

  • @하늘가을-o4m
    @하늘가을-o4m 3 ปีที่แล้ว +2

    엔진오일필터 꼭 교환해야 하는데, 박명일 명장도 오일필터의 중요성을 언급했습니다. 엔진오일만 교환하는 것은 안좋다고 합니다. 꼭 오일필터도 함께 교환해야 엔진에 데미지를 최소화 할 수 있다고 합니다. 영상 잘 보았습니다.

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 ปีที่แล้ว +1

      피드백 감사해요 ^^
      오일필터도 중요하죠
      저두 박병일 명장님 존경하구
      영상 잘보구 있습니다

    • @하늘가을-o4m
      @하늘가을-o4m 3 ปีที่แล้ว +2

      @@cutefriend 한가지 조언을 구한다면, 부동액 교환 후 어디다 버리세요?, 카센터에서도 안받아주던데요...그래서 부동액 교환은 아직 못하고 있습니다.

  • @박상욱-p5z
    @박상욱-p5z 3 ปีที่แล้ว +2

    셀프 교환도 좋은데 엔진룸 청소좀 하시는것도 ㅎㅎ

  • @7080-l5d
    @7080-l5d 3 ปีที่แล้ว +1

    주남저수지 못갈것같습니다. 거진 370키로 나오네요^^

  • @아세틸렌
    @아세틸렌 3 ปีที่แล้ว +2

    오일훨타도갈았으면더좋았겠네요

  • @베복
    @베복 4 ปีที่แล้ว +3

    제것도 부탁드려요 장비를 다사야되는데 ㄷㄷㄷ

  • @KIMKIJU-SAXOPHONE
    @KIMKIJU-SAXOPHONE 4 ปีที่แล้ว +2

    석션 힘이 떨어지면 펌프에 연결된 호스밴드 양쪽 2개를 조여준다는 말의 의미를 잘 모르겠습니다. 사진으로 알게 해 주시면 좋겠는데요....

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว +2

      펌프 개봉후 큰 호스랑 작은 호스
      연결하고 밴드로 조이 잖아요?
      그 밴드가 시간이 지남에 따라
      풀립니다 그러면 석션 압력이 빠져서
      약해져요

    • @KIMKIJU-SAXOPHONE
      @KIMKIJU-SAXOPHONE 4 ปีที่แล้ว +1

      @@cutefriend 아 이해했습니다. 감사합니다

  • @김범수-f9u
    @김범수-f9u 4 ปีที่แล้ว +1

    잘보고갑니다
    양구입니다
    감사합니다 좋아요 항상눌러줘요 ㅋ

  • @ltw-sp3gv
    @ltw-sp3gv 4 ปีที่แล้ว +2

    주사기 500미리짜리로 오일뽑고있습니다
    펌프가 있었네요

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว +1

      고생하셧어요 ㅎㅎ

  • @romeoms2112
    @romeoms2112 4 ปีที่แล้ว +2

    토크렌치로 마무리가 아니라 아쉽네요 미션은 필터도 있다는점

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว +1

      토크 렌치 시켯음당 ㅎㅎ
      이번엔 간단히 하는것을 보여드렸구
      다음에 미션 오일 필터 까지
      해볼려구 합니다

  • @TV-st2um
    @TV-st2um 4 ปีที่แล้ว +3

    기술이 좋으시니 도구 몇개로 돈 세이브 많이 되겠어요^^

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다 ㅎㅎ

  • @hyunocho7976
    @hyunocho7976 3 ปีที่แล้ว +3

    이거보고 작키들고 밑에 들어갔다가 사고날까봐 겁나네요...그것만 피하시면 좋겠네요

  • @우주사랑-f9v
    @우주사랑-f9v 3 ปีที่แล้ว

    저는 본인 차종에 맞는(량과 점도) 오일류와 필터류 구매하셔서
    동네 평판좋은 공임나라 정비소 가셔서
    교환하시길 추천합니다.
    유투버님 죄송해요. 영상 만드시느라 고생하셨는데...