@@zbsh94 엔진오일 3만키로 동안 교환안했는데도 고장안난 차량도 있습니다. 복불복이기도 하죠..^^;; 그런데, 매뉴얼을 잘 정독해보면 가혹조건이라는 항목이 있습니다. 무교환이라 명시되어있지만, 가혹조건에 해당되면 10만키로에 교환하라고 명시되어있습니다. 가다서다를 반복하는 경우도 가혹조건이라 명시되어있는데, 다수의 출퇴근길 주행환경이 그렇죠...ㅜㅜ
지금 아우디 딜러 인데 . 헐.. 또 똑같은 소리 합니다. 'Hello Justin, I just check on transmission fluid for you 2013 A6. The fluid does not have to be replaced.' 얘네 뭐죠? 이런 근자감 처음 보네요
좋은정보 감사드립니다. 다만 눈과 질감으로는 오일의 상태가 좋아보이지 않지만, 오일의 성분분석 비교를 통해 점도와 첨가제의 상태등의 비교를 통해 그 오일이 진짜 사용 불능 상태인지 객관적인 수치로 확인되었으면 조금 더 신뢰가 가는 정보가 되었을것 같습니다. 제조사도 당연히 그런 분석을 통해 그리고 충분한 검증을 통해 무점검, 무교환이라고 정했을 것이라고 추정되기 때문입니다.
@@BrightKim 현직 정비사분이니 아실꺼라 생각되는데 운전자를 생각해서 없앤 면도 있지 않을까요? 한국엔 엔진오일 게이지 보는법도 모르는 드라이버가 태반인데 미션오일 게이지 본다고 뭘 알까요? 볼줄도 모르면서 본답시고 오히려 차를 망기치만 할 뿐이라고 생각합니다. 가능한 한 일반인들은 엔진룸안의 부품은 안 만지는게 좋지 않을까요?
예전에 타던차가 미션오일 한번 교채한적있는데 교채할떄 보니 쇠가루가 많다고하고 다 탔다고 뭐 그러더군요... 신경써서 타고 다녀야 하겠어요.. 좀 고속 주행하는 경우가 많아서 출근 퇴근때 항상 고속도로를 이용하다보니... 지금 새차도 확인 자주 해야겠어요 근데 꼭 해달라하면 센터에서 귀찮아 하더라구요 안봐도 된다는둥 이정도면 괜찮다는둥... 소비자가 해달라고 하면 그냥 좀 해줬으면 좋겠어요..
맞습니다.명장님. 누구를 위해 밋션오일 점검게이지를 없앴는지. 자동차 회사에 단체로 항의하고 고장나면 자동차 회사에게 무상수리 강제해야됩니다. 밋션오일 필터도 교체하기쉽게 외부노출로 해야되고 저처럼 전문지식 없는사람들 그정도를 인식하는데 차만드는 공장들은 무슨 생각일까요? 빨리고장나서 새차사게 만드는 잔머리로 밖에 안보여집니다.
엔진도 타이밍 벨트가 없어지고 타이밍 체인으로 바뀌다 보니 정비사들이 할 일이 없어지는 것을 제조사들이 알고 교묘하게 변속기 교환작업으로 수리 건수를 올리기 위한 것이지요. 다중분사에서 검증도 되지도 않은 직분사 내연기관으로 죄다 유행화가 될까요? 흡기쪽에 찌꺼기가 발생하고 내구성이 떨어짐으로 수리비용으로 정비사들을 먹여 살리기 위한 것입니다.
맞습니다, 그러구 제일 중요한거는 차계부와 수리내역이 적힌 계산서 이건 꼭필요함 예를 들어 차를 폐차할정도 사고가 났을때 보험사는 중고 매매시세로 보상해주는데요 관리 잘된차는 억울하잖아요 그럼 차계부와 거래명세서를 6개월 이내것에 대하여 추가 보상 받을수 있어요 저는 과거 구형 카렌스 70만원 처준다는거 폐차값 별도 믿션갈구 여러군데 관리 한 내용 증빙해서 150만원 받았습니다. 그것 외에도 차를 팔때 다음 차주에게 큰정보가 되구 중고 팔때도 약간 보상받을수 있더라구요 차계부는 정말 필수 입니다 나사 하나까지도 꼼꼼하게 병적으로 적으실수로 정말좋습니다.
명장님께 궁금한게 있습니다 제 차는 변속기는 CVT 인데요 메뉴얼 상에 오일 교환 주기는 있는데 필터 교환 주기는 없습니다. 공식 서비스 에서는 사실상 반 영구라 경고등 뜨기 전 까지는 교환할 필요가 없다고 하는데, 엄연히 예방정비라는게 있는데, 그런걸 감안해서 교환 주기가 설정 될 것이구요 진짜 필터를 안바뀌도 되는게 맞는지 궁금합니다.
65000km에 밋숀오일 교환 했더니 차의상태가 최상을유지하네요 그전엔 약간 아주미세하게 조금 느리다는 느낌을받았는데 교환 해주니 아주 컨디션 좋습니다 그런데 왜 블루에선 10만을 주장했는지 의심이 갑니다 10만넘어서 교체 하라길레 드럽게 말많네 소비자가 해달라면 해줄것이지 뭔 말이 그렇게 많으냐고 했더니 찍소리 하지않고 교체 차량 컨디션이 살아나네요
명장님 좋은 정보 감사합니다. 교환 시기의 절대적인 정답은 없다고 생각합니다. 저는 소모품 교체를 명장님께서 말씀하신 기준과 거의 비슷하게 연료필터는 25000km 내외, 엔진오일 가동시간이 200시간이 되기 전이나 7~8000km(제조사 매뉴얼 70~80%), 미션오일은 60000~65000km, 부동액은 30000~40000km, 브레이크오일은 50000km 이전에는 상태가 좋더라도 어지간하면 갈아달라하는 편입니다. 소모품 교환시기를 놓쳐서 큰 수리비 나오는 것 보다 보통 기간으로 보면 오일은 엔진오일 제외 평균 2~3년정도에 한번이니까 차와 본인의 안전을 위해 투자하는 것도 좋은 생각이라고 봅니다.
![[#노가리] 미션오일은 무교환이라던데?](http://i.ytimg.com/vi/oOdAey02mwM/mqdefault.jpg)
![[#노가리] 미션오일은 무교환이라던데?](/img/tr.png)
![[명장명답] ※운전자필수시청※ “이게 왜 켜지지...?” 경고등별 종류&의미 다 모은 교과서급 영상 등장!](http://i.ytimg.com/vi/rDvYGkyLhYE/mqdefault.jpg)
![[#노가리] 미션오일 그게 뭐가 중헌디!!! 미션오일의 모든것 feat.디퍼런셜 오일](/img/n.gif)
해당 영상 6:33초 자료사진에 클러치와 밸브사진이 바뀌어 있음을 알려드립니다. 앞으로 더 꼼꼼하게 검수하겠습니다. 감사합니다.
@@zbsh94 엔진오일 3만키로 동안 교환안했는데도 고장안난 차량도 있습니다.
복불복이기도 하죠..^^;;
그런데, 매뉴얼을 잘 정독해보면 가혹조건이라는 항목이 있습니다.
무교환이라 명시되어있지만, 가혹조건에 해당되면 10만키로에 교환하라고 명시되어있습니다.
가다서다를 반복하는 경우도 가혹조건이라 명시되어있는데,
다수의 출퇴근길 주행환경이 그렇죠...ㅜㅜ
ㅂㅂㅂㅂㅂ
@@HoonCar 어느정도 복불복 이죠 , 전문가적 견해을 갖고 계십니다.
명장님 건식DCT미션오일도 6~7만 키로 혹은 48개월에 한번 교환하시는게 좋은지요 알려주시기 바랍니다. 차 운행상태는 평소 60분 운행 한다면 그중 50분은 꽉 밀려서 가다서다를 수없이 반복합니다.
명장님 저속에서 123단 에서 가끔 변속안되고 rpm 안 올라가다가 꿀렁거리면서 툭 하고 변속 되는데 어떻게 할 까요 ㅠ
무교환이라길래 생각 없이 구만까지 탔는데요. 집에서 허벅지긁으며 이거 보다가 오늘 갈러 갑니다. 감사합니다 명장님.
저두여 93.000인데 갈아야되겠군여
제조사가 알려주지 않는 불편한진실
명장님이 시원하게 알려주셔서 감사합니다^^
와 저도 미션오일 무교환 이라는 말 듣고 거짓말 일 것이라고 생각했는데.. 제조사에서 더 많은 수리비를 받아 내려는 목적이었네요..
명장본색님 정말 정말 감사합니다!
반영구 무교환이라면 폐차때까지 보증해줘야 정상아닌가요?
ㅎㅎ 제차 올란도 또한 무교환이라고 하지만 10만이후에 오일갈때 색,점도,오염도 보고 깜놀했습니다... 믿을게 못되더군요 ㅠ
정말 볼수록 대단하신 명장입니다
대한민국이 강한 이유
이런 분이 계시기 때문이죠
오늘 영상 어마어마하게 중요한 내용이네요. 구입후 5년후에 미션 깨먹을뻔 했네요. 이영상 안봤으면 제조사에 사기당할뻔 했습니다. 박병일 명장님 감사합니다^^. 6만 교환.
중고차를 구매했는데 공부할 부분이 많네요 덕분에 명장본색 보면서 자동차에 많은 관심을 가지게 됐습니다. 좋은정보 감사합니다
이건 정말 유용한 정보인거 같습니다..제조사의 꼼수로 밖에 보이질 않네요.. 돈에 눈먼 제조사들~~ 강력한 소비자 단체를 만들던지 미션오일게이지 없는차는 불매 합시다!! 미션오일 게이지 없는 차들 정보 공유 합시다!!!! 신차들 위주로요~
미션오일 게이지는 반드시 있어야 한다.
차량 운행자의 편의성을 무시하지 말고 생산하여 주기를 바랍니다.
차량 설계를 하는 사람이나 사업주는 깊은 생각으로 차량을 만들어야 한다.
가장 좋은 차를 만들려면, 차의 명장이나 수리업체의 수리 기록을 절대적으로 참고하면 된다.
헐..몇년전에 동네 정비소에 k5 미션오일 갈러 왔다고 하니까 이차는 미션오일 가는게 아니고 그냥타게끔 나온차라 못간다고 해서 아하 그렇구나 하고 돌아왔는데 아니었네요...좋은정보 감사합니다.
아우디 딜러에 갈때마다 물어 보는데
아주 자신있게 테크니션이
필요 없다 말합니다.
당장 다음주 갈아야 겠습니다.
명장님. 감사합니다
그런가요 ? 아우디 품질이 더 낳을 수 도 있습니다. 그러나
평생 무교환 은 없은거 같습니다.
지금 아우디 딜러 인데 . 헐.. 또 똑같은 소리 합니다.
'Hello Justin, I just check on transmission fluid for you 2013 A6. The fluid does not have to be replaced.'
얘네 뭐죠? 이런 근자감 처음 보네요
아우디 유리미션...
현대도 유리미션...
관리 안하면 어차피 유리미션
ZF팁트로닉 유저입니다만 차령 5년차에 한번 교환 해주는게 좋습니다 그 이후는 교환 필요 없다 봐요
자동차회사말과 명장이라는 사람의말 어느말이 더욱신뢰가갈까요? 저도 벤츠를 갖고있는대 엔진오일은 1년에 한번씩 (16000 키로)갈지만 지금까지 밋션오일은 못들었읍니다. 더욱이 일반오일말고 딜라오일을 쓰세요. 괭장히 중요합니다.
예전에 라노스 몰때 미션오일이 메뉴얼에 무교환이었습니다. 10만 넘어서 대우정비센터 3곳에 가서 물어 봤는데 이상 생기지 않으면 교환하지 않아도 된다고 하더군요. 결국 17년 무교환하고 폐차..
정답.
한국인은 지나치게 몰입
진짜 유익합니다!! 설명+요약도 너무 깔끔하고 명장본색 최고!!👍👍👍👍
오일이 깨끗하면 고장율이 적음
미션오일게이지 없어서 멍청한줄 알았는데 원래 없애버린거네요.. 참 이것들이 도대체 누구를 위한 것인지..
누구를 위한 거기는요
장사속 꼼수일 뿐이지요~
제조사에서
차 오래 타기를 바랄까요???
토요타 6단은
8만킬로 교환이라고
메뉴얼에 있습니다
애초에 마찰을 하는데 무교환이라는게 말이 안되는거지 ㅋㅋㅋㅋ 지들도 알면서 일부러 저러는거임 ㅎㅎ
수리비 뜯어낼려고 하는거죠? 양아치네요
메뉴얼잘봐 악조건시 점검후교환
@@유강호-h8t 한국에선 거의 다 악조건이야.
명장이란 칭호를 괜히 받는게 아닌거 같습니다 역시라는 말이 절로 나옵니다 좋은 지식 얻어갑니다 명장님!
여윽시! 명장님🤔🤔
@@리차드수동기어-n1v 경험으로 얻은 지식은 그 무엇과도 비교 불가능입니다!
@@HSC-h7h 그쵸 명장이란 호칭을 달기가 그만큼 엄청나게 뛰어나신다는 거죠.. 일반 카센타 사장님이라도 정비하는 사람이니깐 알긴 알죠. 하지만 이렇게 일일이 하나하나 따지면서 자세히 설명이 가능한건 명장님이닝께 가능하다는 고차이죠~~^^
dct미션인 차를
초반에 콱 밟고다니는 사람들 있는데
일반자동변속기보다 더 잘고장납니다.
dct미션은 1~2단에서 살살 몰아야해요
아무리 좋아져도 기계는 작동하면 문제가 생기고, 주기적으로 교환해주는게 좋죠.. 큰 문제가 안일어난다 뿐이지 효율이나 성능등은 당연히 떨어지겠죠..
르삼차도 일반 조건은 무교환이라고 적혀있고 가혹조건이면 교환하라고 적혀있네요. 우리나라는 시내주행이 많아서 가혹조건이죠...
ㅇㅇ 한국은 99.9%가 가혹주행 상황임
좋은정보 감사드립니다. 다만 눈과 질감으로는 오일의 상태가 좋아보이지 않지만, 오일의 성분분석 비교를 통해 점도와 첨가제의 상태등의 비교를 통해 그 오일이 진짜 사용 불능 상태인지 객관적인 수치로 확인되었으면 조금 더 신뢰가 가는 정보가 되었을것 같습니다. 제조사도 당연히 그런 분석을 통해 그리고 충분한 검증을 통해 무점검, 무교환이라고 정했을 것이라고 추정되기 때문입니다.
ㅋㅋㅋ어쩜 씨발 무제한사용가능한오일이 나오면 그건 세계적으로 놀랄뉴스인데 한번도 못봤다ㅋㅋ
그런 오일은 없는거 같습니다.
세상 물질엔 영원한건 절대 그런건 없어요~
저도 궁금했던건데 잘 봤습니다. 제 차 메뉴얼에도 무교환이라도 써 있어서 정말? 하고 있다가 얼마전에 10만킬로 넘으면서 미션오일도 갈고 점화플러그도 새걸로 교체했습니다.
오일 점검용 딥스틱 게이지를 없앤 이유는 원가 절감이 아니라, 자가 정비를 못하게 하면서 제조사들의 지정 정비소에서만 교환하도록 해서 매출을 올릴려고 하는 정책이지요
ㅅ88ㅅ88ㅅ88888888888
그럼 엔진오일도 그렇게 하지, 왜 미션오일만 게이지를 없애나요.
@@배고파요-j3b 엔진은 너무 중요하니까...
수입차는 엔진오일도 게이지 없앤 차들 많아요
@@dragonj3452에효…
박병일 명장님
명쾌한 해설 정확한 해설 감사 합니다.
ㅋㅋ 명장님 말씀들어보니까 한국도로가 좀 미쳐돌아가긴하죠 중간중간 울퉁불퉁해서 운행조건이 너무 않좋네요
그런길은 최대한 서행해서 가야되여. 뒷차가 개난리를 치더라도 내차 고쳐줄건 아니니까
험한도로 만 아니라 잦은 가감속을 하는 도시내주행도 가혹조건으로 분류합니다.
박사님! 항상 건강하시고 존경합니다. 찾아뵐께요 건강히 계십시요!
게이지 없어도 되니까 블루핸즈에서 교환이라도 해줘요ㅋㅋ 매뉴얼상 무교환이라고 오일교환자체를 못해준다 하던데
세상에 윤활류 유압유등이 진짜 무교환이면 노벨상수준이 아니라 뒤집어 엎는거지 ㅋ
좋은정보 감사합니다. 역시 명장님은 설명하는 스타일도 다릅니다.
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
미션오일게이지가 없어진것은 제조사의 상술중 하나이죠
우와 드디어올라왓네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다!!
각종 오일류는 게이지로 확인할수 있어야 한다고 생각합니다. 미션오일 무교환이라면서 가혹조건은 예외라고 하면서 왜 확인을 못하게 만드는지 이해가 안가네요
시행령이나 법으로 정확이 고지 해서 무족건 케이지 설치를 명확하게 해야 할듯 하네요
미션오일을 일부로 못 갈게해서 미션저하 이나 미션마모 또는 미션고장이 나게해서 새차를 사게 하는 상술 중 하나이죠
그런데 이 상술이 모든 자동차 회사에서 다 하니까 아무도 신경 안 쓰는 것 같아요
제 생각은 제작 비용을 절감 하려고 하는거 같습니다.
요즘 나오는 거의 모든 차들이 게이지가 없습니다. 차량 개발자 들은 어떻게 하면 저렴하게 할까 연구하죠, 운전자의 생각은 않습니다.
@@BrightKim 뭐 사실 운전자도 같은 성능이면 좀더 저렴한 가격으로 사고 싶다는 생각을 할테니... 일부 고급차량 제외하면.
@@BrightKim 현직 정비사분이니 아실꺼라 생각되는데 운전자를 생각해서 없앤 면도 있지 않을까요? 한국엔 엔진오일 게이지 보는법도 모르는 드라이버가 태반인데 미션오일 게이지 본다고 뭘 알까요? 볼줄도 모르면서 본답시고 오히려 차를 망기치만 할 뿐이라고 생각합니다. 가능한 한 일반인들은 엔진룸안의 부품은 안 만지는게 좋지 않을까요?
@@takdol_TV 말씀에 공감합니다.
좋은 말씀 해 주셔서 감사합니다.
이번에 아주 좋은 정보 명강의 들었습니다. 집에 차량이 교환시기가 다 된것같은데 확인해봐야겠네요!
늦게라도 이영상봐서 정말다행입니다 제차는 2002년식 싼타페 주행거리는 75.000km 정도 되는데 오늘 명장님 영상보고 바로 달려가서 미션오일 교환했습니다 교환하고 주행해보니 새차 처름 자가 조용하고 주행성능이 좋아졌습니다 설명서에 무점검 무교환 만 밎고 있었다면 낭패 당할뻔했습니다 감사합니다~!
과정비 하셧군요.
걍 문제생기면 그때 하셔도됨
달리다가 사고 나는거 아님
미션 문제 생기면 돈 많이 들어요.
9~10만 교환 주기입니다.
여윽시! 오늘도 명장님!! 진짜 일반 정비사냐 명장이냐 고차이가 확 느껴집니다!!🤔🤔
그럼 제조사에서 미션오일문제생기면 평생보증해줘야지ㅋㅋ
그건맞지!!!!!ㅎ
맞는말이지만 매뉴얼 마지막에 나와있죠. "운행조건이 가혹조건일때는 점검후 교체하라" 구요.. 그래서 평생보증이 안되고 보증시기에만 무상수리 해주는 겁니다. 악덕업체놈들
박병일 명장님! 정말 최고의 답변이네요! 한국가면 꼭 한번 뵙고 인사드리고 싶습니다.
좋은정보 감사합니다 제차도 무교환미션오일
이였는데 킬로수가 8 만이었을때 교환을 원했더니 무교환 오일 이라며 교환을 해주지 않았습니다 나중에는 안되겠다싶어 억지로 교환해달라 요구해서 12만키로에 교환했네요~ 이영상을 보니교환을 잘했다늘ㅡ는 생각이 듭니다
공짜로 해주나요
돈주고 해주죠. 그냥 센터에서 미션오일순정으로 구매하셔서 미션오일 교환잘하는 샵으로 들고 가면 친절하게 해줘요.
잘 하셨습니다 ^^
12만이면 많이 늦은건데....폐유색이 새까맣지않던가요...ㅠㅠ
항상 잘보고 있습니다
몇일전 맥스페어 유투버의 그럴듯한 논리로 무교환 영상
정비인들을 폄하하는 영상보고 자괴감에 빠져 이해가 안됐었는데 같은 정비인으로 사이다 영상 .실무적인 의견제시 감사합니다
일부유투버들의 그럴싸한 논리에 소비자만 피해볼듯요
맥스 그분은 미션이나 엔진 내려서 작업해본
경험도 없을거에요... 그냥 제조사에서 무교환이라고 하니까 무교환이다! 이런말만 하던데요..
오일이 들어간 곳은 무조건 교환 입니다..
하체 암들의 고무부싱 안에 들어간 오일들도
누유되면 새제품으로 교환 합니다...ㅎㅎ
미션오일게이지 손쉽게 확인 할수 없게 한게 차 팔아 먹을려는 수작아닌가싶다ㅋㅋ
공감이요
명불허전 역시 똑소리 나는 설명 잘들었습니다 박병일 명장님 따봉 ♡♡♡
예전에 타던차가 미션오일 한번 교채한적있는데 교채할떄 보니 쇠가루가 많다고하고 다 탔다고 뭐 그러더군요... 신경써서 타고 다녀야 하겠어요.. 좀 고속 주행하는 경우가 많아서 출근 퇴근때 항상 고속도로를 이용하다보니... 지금 새차도 확인 자주 해야겠어요 근데 꼭 해달라하면 센터에서 귀찮아 하더라구요 안봐도 된다는둥 이정도면 괜찮다는둥... 소비자가 해달라고 하면 그냥 좀 해줬으면 좋겠어요..
역시 명장님 이십니다!!
여윽시! 명장님🤔🤔
맞습니다.명장님.
누구를 위해 밋션오일 점검게이지를 없앴는지. 자동차 회사에 단체로 항의하고 고장나면 자동차 회사에게 무상수리 강제해야됩니다.
밋션오일 필터도 교체하기쉽게 외부노출로
해야되고 저처럼 전문지식 없는사람들 그정도를 인식하는데 차만드는 공장들은 무슨 생각일까요?
빨리고장나서 새차사게 만드는 잔머리로 밖에 안보여집니다.
무교환이라고 되어있거나
10만키로 교환하라 되어있는거
밑에 보시면 주의사항같은거에
가혹조건들이 있고 이에 해당하면
일찍교환하거나 점검하라고 되어있습니다.
이게 정답이죠.
언제나 좋은 정보 감사드립니다.
영원한 건 아무것도 없다~⭐
명장님 말 듣자~🤭🤭
항상 감사히 보고 잇습니다.
명장님 자동차 리뷰 많은 도움되어
항상 감사합니다. 늘 건강하시길...
저는 그동안 와 몰랐는지 ㅠ.ㅠ
명장본색 정말 유익한 채널입니다.
박 명장님 최고입니다.♡
무점검,무교환이라 쓰고 순정오일은 왜 파냐고? 앞뒤가 안맞는 제조사!
가혹조건 해당되는 차량들이 '일부' 있기 때문에
@@kko5672 99%에 해당하는 일부 운전자들 ㅡㅡ
@@thekorean123 그 비율이 99프로라면 가혹조건이라고 안했겠죠.
@@kko5672 걔들이 제시한 가혹조건에 안 들어갈 수가 없잖아요.
차를 집에 모셔놓는거 말고 또 어떻게 하면 가혹조건이 아닐까요?
사고나서 미션을 교환할 수도 있으니
미션오일을 따로 파는 건 앞뒤가 안맞는 게 아니죠
엔진도 타이밍 벨트가 없어지고 타이밍 체인으로 바뀌다 보니 정비사들이 할 일이 없어지는 것을 제조사들이 알고 교묘하게 변속기 교환작업으로 수리 건수를 올리기 위한 것이지요.
다중분사에서 검증도 되지도 않은 직분사 내연기관으로 죄다 유행화가 될까요? 흡기쪽에 찌꺼기가 발생하고 내구성이 떨어짐으로 수리비용으로 정비사들을 먹여 살리기 위한 것입니다.
어떤 오일이든간에 무교환이 있다면 그건 노벨상급일듯..
좋은 주장이고 옳은 말씀입니다
명장님 감사합니다. 제가 이 영상을 못봤다면
이런 지식을 알수 없었을 텐데
다시금 감사드립니다
딥스틱없는 미션으로가는이유는 소위 전문가가말하는 기밀을 유지하여 내구성능극대화한다는 명분보다는 제가볼때 자동차산업을 부양하기위한 소비자지갑털이에 목적이 크다고봅니다 자동차와 미션,엔진제조사모두 상생해야하니까요 ㅎㅎㅎ요즘추세가 자동차제조사가 공룡화하여 수많은 계열사를 거느리니까요....딥스틱을 없애는 거는 자가정비의 벽을 더 높이는것과 같으니까요
dpf클리너 첨가제 실험이 업로드될 날까지 명장본색 풀시청!!!!
푸조도 DCT(MCP)인데... 무보수 믿고있다가 13만때 첫 미션오일 교환했네요 ㅠㅠ 변속충격 진짜많이 줄었어요.
명장님 늘 마니배웁니다 감사합니다
맞습니다, 그러구 제일 중요한거는 차계부와 수리내역이 적힌 계산서 이건 꼭필요함 예를 들어 차를 폐차할정도 사고가 났을때 보험사는 중고 매매시세로 보상해주는데요 관리 잘된차는 억울하잖아요 그럼 차계부와 거래명세서를 6개월 이내것에 대하여 추가 보상 받을수 있어요 저는 과거 구형 카렌스 70만원 처준다는거 폐차값 별도 믿션갈구 여러군데 관리 한 내용 증빙해서 150만원 받았습니다. 그것 외에도 차를 팔때 다음 차주에게 큰정보가 되구 중고 팔때도 약간 보상받을수 있더라구요 차계부는 정말 필수 입니다 나사 하나까지도 꼼꼼하게 병적으로 적으실수로 정말좋습니다.
저건 그나마 양반이죠 제차는 냉각수 수온게이지도 없습니다 문제 생겨야 계기판에 알림이 오는 방식입니다 이거 완전 위험한거 아닙니까?
대체 무슨차요?
지인분들께 알려야겠네요
좋은정보 감사요
미션오일게이지를 없앤 이유는 " 원가절감 "
원가는 DOWN, 자동차 가격은 UP 이 되는 놀라운 마술~~~
가성비원가절감이좋다고하면 주뎅이처벌고싶음 ㅎ
원가 절감 차량 수명 단축
제조사 쪽에선 일거 양득 이겠죠~
제조사 쪽에서의 입장
차를 오래 타기를 바랄까요????????????????????????????????????????????????
게이지가 있으면 불필요하게자꾸 열어봐서 공기나 습기 이물질등이 유입되어 오일 컨디션 유지에 안좋으니까 없앤거죠
6:33 클러치랑 벨브 자막이 서로 바뀌었네요
딱 봐도...
일부러 소모시키고 비용을 부담시키는 시스템입니다ㄷㄷ.
차주들도 알권리가 있는데말이죠.
무단변속기에 대한것두 한번 다뤄주세요~♥
와 ~ 좋은 영상 항상 감사 드리고 잘 보았습니다.
저는 저멀리 호주에 사는 사람이라 뭐든 항상 도움이 됩니다.
명장님, 그럼 미션오일 필터는 언제쯤 교체 하는게 좋은가요?
이렇게 가짜정보가 판치는세상에
올바른 정보 항상 감사합니다!
구독 좋아요 가즈아ㅏ
좋은정보 ㄱㅅ합니다
쉐보레 젠 미션 경험해본사람들은 미션오일 관리에 신경 많이 쓰게되죠 ㅋ
전 4만키로마다 순환식으로 갈았었죠..
차를 좀 아끼긴 했습니다ㅋ
말리부 2.4 젠1미션 8만킬로에 나가서 수리했내요.. ㅠ
말리부 2.0 2014년식 젠투 16만 킬로 아직 미션이 살아있네요 ㅋ 그동안 미션오일 두번 교환함 ㅎ
전 2만키로마다 순환식 교환합니다
덱스론6 지원 국산오일 20리터 5~6만원이면 구하고 순환식 공임 4만원에 퉁치는 중이라 1년에 한번교환중이죠
악명높은 보령미션...
며칠 전부터 미션슬립현상이 있길래 미션갈았네요 17만5천킬로에 처음으로 ㅡㅇㅡ 저도 무교환보고 신경안쓰고 살았는데 진작 이 영상볼걸 ㅜㅜ
미션 순환식으로 16리터 가져가서 갈아주니 슬립현상없어지고 변속이 아주 부드러워졌어요 앞으론 6만마다 갈아주려고요 영상 감사합니다
납득이됩니다 온도따라 가혹조건따라 다르다는것
쉐보레 말리부 메뉴얼 진짜양심적이네요 굳
명장님 말씀대로,
가혹조건에 맞춰서 오일 교환해주세요.
매뉴얼을 정독해보면 가혹조건에 해당되는지 체크할 수 있는데요,
가혹운행에 해당하는 내용 중에...
"가다서다를 자주 반복하는 주행"에
대부분 해당되기 때문에
가혹조건을 피하기 어렵습니다.
좋은 영상 감사합니다!
미션오일은 북미에서는 미션풀루이드라고 합니다 ‘fluid’
곧 신차가나오는데 정말 중요한정버 감사합니다 ㅎ
저번에 그린카빌려서 셀토스를 타보니까 클러스터에 변속기 오일 온도가 나오더라고요 이유가 다있었군요
미션에 오일점도도 나빠지고 윤활작용이 나빠지니 오래된 오일을 빼면 쇠가루가 나와서 빼줘야해요. 무교환하면 쇠가루가 돌고돌아 작은 구멍을 막는다고 합니다.그래서 고장이 나죠.
장난치는거도아니고 무교환이어딨음 사용하면할수록 바뀌는거지 아무튼 제조사 ,,..개노답임
밋숀오일 무제한이라 해놓고 퍼지면 고갱님의 운전조건 부적합으로 미숀 나갔네요...250만원 견적입니당...이지롤 할거임..흉기
아뇨 파란손 가면
미션 오일 교체 하라고 합니다
미션오일 때문에 미션 나가는건 보증기간이나 보증KM수를 넘어가서 생겨요. 결국 본인부담이죠.
한국 내 모든 차량 제조사, 판매사들이 하는 말임.
흉기만? 다그래ㅋㅋㅋ
미션오일은 게이지가 없어서 엔진오일 두번 교환할때 마다 점검을위해 미션오일팬 코크열어서 종이컵에 담아달라고 요청함
8-10만때 겉벨트세트와 함께 미션오일 교환하시면 적당하지싶네요..
브레이크오일도 보통 2-3만마다 바꾸니 세번째 교환시기에 같이.. 싸악
이참에 소모품 교환주기 정리해주시면 좋겠네요
10만 미만이라도 6~7년 정도 되면 무조건 교환하셔야합니다. 5년 안에 10~15만 타시고 교환하시는게 좋아요. 모든 오일류는 사용하지 않아도 오래될수록 성능이 떨어진다고 보시면 됩니다.
그런의미에서....
미션오일량을 오너가 일일이 확일할 필요는 없겠네요.
걍 맘편하게 타다가 때되면 하면될듯
명장님께 궁금한게 있습니다 제 차는 변속기는 CVT 인데요 메뉴얼 상에 오일 교환 주기는 있는데 필터 교환 주기는 없습니다. 공식 서비스 에서는 사실상 반 영구라 경고등 뜨기 전 까지는 교환할 필요가 없다고 하는데, 엄연히 예방정비라는게 있는데, 그런걸 감안해서 교환 주기가 설정 될 것이구요 진짜 필터를 안바뀌도 되는게 맞는지 궁금합니다.
좋은 영상 감사합니다
항상 앞에서 큰 글씨로 얘기하고 뒤에 작은 글씨로 주의사항을 말하는 제조사는 조심해야 한다.
영상 잘보고 있습니다👍👍👍
미션 오일이나 엔진오일 교환 날짜 기입하는 계기판 나오면 좋을듯. 거기에 미션오일 온도와 량 까지 계기판 에 정보로 나와주면 정비교환시기도 한눈에 파악되고 좋을텐데
미션 수리 하라고 게이지 없앤건지 이해가 안가네요. 이전차도 다행히 보증기간내에 미션 수리 경험도 있는데 말이죠. 수리시 보니 미션오일 먹물수준이었습니다. 무교환은 무슨 자신감인지 모르겠어요. 사제 미션오일 쿨러도 달고 그러더라구요.
sm5 디젤 dct미션 얼마전에 미션오일 교환했네요. 오일게이지가 없어 오일 드레인 시킨후 오일건으로 밀어넣는데 옆에서 지켜보며 정량이 맞게 들어갔는지 확인할 방법도 없고 명장님 말씀처럼 차주가 평소에 오일의 상태확인을 할 방법이 없기에 이건 아니다는 생각이 들더군요.
미션오일 무교환의 진실 종결영상!!!
65000km에 밋숀오일 교환 했더니
차의상태가 최상을유지하네요
그전엔 약간 아주미세하게 조금
느리다는 느낌을받았는데
교환 해주니 아주 컨디션 좋습니다
그런데 왜 블루에선 10만을 주장했는지
의심이 갑니다
10만넘어서 교체 하라길레
드럽게 말많네 소비자가 해달라면 해줄것이지 뭔 말이 그렇게 많으냐고
했더니 찍소리 하지않고 교체
차량 컨디션이 살아나네요
명장님 좋은 정보 감사합니다. 교환 시기의 절대적인 정답은 없다고 생각합니다. 저는 소모품 교체를 명장님께서 말씀하신 기준과 거의 비슷하게 연료필터는 25000km 내외, 엔진오일 가동시간이 200시간이 되기 전이나 7~8000km(제조사 매뉴얼 70~80%), 미션오일은 60000~65000km, 부동액은 30000~40000km, 브레이크오일은 50000km 이전에는 상태가 좋더라도 어지간하면 갈아달라하는 편입니다. 소모품 교환시기를 놓쳐서 큰 수리비 나오는 것 보다 보통 기간으로 보면 오일은 엔진오일 제외 평균 2~3년정도에 한번이니까 차와 본인의 안전을 위해 투자하는 것도 좋은 생각이라고 봅니다.
명장님 제 차는 온도 게이지가 없는데 이건 정상인가요?
현대차 아반떼인데...
엔진온도를 몰라 냉각수가 있는지도 몰라요 ㅎㅎ
아마 이상있어야 체크등점등되는거로알아요
체크등점등되는순간 바이짜이엔
저는 휴대폰 엔지니어지만 명장님 말씀 100%맞습니다 예전엔 어떤제품 이든 접수되는 불량외에 모든 테스트해서 인도했지만 요즘은 불량이라고 꼭집어서 이야기하는것만 점검하는게 너무안타깝습니다 기본적으로 입고되는건은 기본적으로 올체크해줘야 하는데 안타깝습니다