아...설마 이래서 미션오일 무교환이라고 했던 건가...?
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2023
- 아반떼md 2013 1.6 gdi
추가적인 설명
- 혹시 제조사에서 미션오일 무교환을 말하는 게, 이상하게 교환할 바엔 그냥 무교환으로 타고 다니시오! 하는 건 아니겠지? 싶은 생각이 들더군요...이건 100% 미션오일 썩었다 생각했는데 와인이 쏟아질 때의 충격은...지금 생각해봐도 당혹스러운 경험입니다. 제가 느꼈던 것과 현재 생각하는 걸 그대로 전해드리긴 힘들겠지만 "오일 레벨 점검과 적절한 오일 선택이 중요하구나!"하는 정도만 느끼고 가셔도 좋을 것 같습니다 ^^; - ยานยนต์และพาหนะ
![4기통은 6기통과 겸상 못하는 자동차 동호회 [그랜저로 만난 사람들 Ep.2]](http://i.ytimg.com/vi/Nqy2KbC_-kg/mqdefault.jpg)
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
카발로Caballo : 다음 시간에는 미션오일 내부 필터를 교환 하는 영상을 올려드리겠습니다. 구독과 좋아요는 저에게 많은 힘을 줍니다. ^^;;
순환식 기계를 물리더라도 왜 시동걸고 온간에 레벨링 해야하는지 바로 이해가 되는 영상이에요! 잘봤습니다^^
이건완전 중요한 경험인데요? 고생하셨습니다~~
중요한 정보네요. 레벨링 맞추지않은 미션오일 교환은 안하느니만 못하다. 근데 이 성가신 작업을 어느 카센터에서 장확히 맞춰줄지 의문이네요.
미션오일 교체하고 레벨링 안해주는 업체도 있습니까? ㅋㅋㅋㅋ
안하는 업체는 없습니다 ㅋㅋ 레벨링할때 조금 여유를 주니 그렇죠
미션오일은 왠만하면 제조사 서비스센터 가세요 일반 카센터 미션오일 레벨링 대충 합니다. 그냥 FM대로 교체 해야 되요 미션오일 조금이라도 잘못 갈면 개판 납니다.
감사합니다 😁 많이 많이 수고하셨습니다..
오늘 미션 오일 자가 교환 완료!
영상 도움 많이 받았습니다. 감사요!😅
간만에 업로드 반가워요
꼭 필요한정보네요 수고하셨습니다^^
목소리도 좋으시고 설명도 잘해주시고 👍
카발로님 영상은 자세하게 보여주셨어 항상 잘 보고 있습니다
아...레벨링 중요하군요 좋은 거 배우고 갑니다~
카발로형 너무 좋다 이런 영상..
항상 재밌게 보고있습니다
감사합니다 ㅎㅎ
전차주 밋션교환시 정비했던
병돌이 정비사가 레벨링을 핵병맛으로 해놓았군요..
전문적인 지식 감사드립니더~~😅😅😅
카발로님 😊
정비에정석
같아요 정받으면
기분업될꺼같아요
응원합니다
레벨링 정말 중요하고 체감도 큽니다.
제 경험으로 말씀드리면 신차 출고때 밟으면 쭈욱 잘 나가던차가 어느순간 일정속도를 넘으면 과속이 잘 안되고 뭔가 살찐(?)느낌인듯 치고나가는게 부족한 느낌이었는데 이게 단순히 차량이 노후화되서 그런줄 알았어요. 미션오일 순환식 교환만 하다가 이 영상보고 레벨링 한번 해봤더니 신차때 치고나가던 그 느낌 그대로 납니다... 미션오일 레벨링 꼭 하세요! 순환식이라 해도 미션오일 레벨링은 꼭 해주시는게 좋습니다.
잘보고 갑니다.
키로수가 많이지면서 미션오일 교환을 생각하던차에 레벨링이 이렇게 중요한지 오늘에서야 깨달았네요. 센터 갈 때 꼭 레벨링 잘 해달라고 부탁드려야겠군요.
공회전 거의 20분 이상 돌려야 나오는 온도라서...이게 참 바쁜 정비소에서 하기엔 힘든 방법이 아닌가 싶기도 합니다 ㅠㅠ
@@caballo8583 아 그렇게나 시간이 드는군요. 친절한 답글 감사합니다.
아마 ZF 미션도 자동미션이니 레벨링이 중요하겠죠? 레벨링의 차이에 따른 차의 변화를 듣고 나니 그래도 잘아는 센터 과장님께 각별히 부탁 드려야겠다는 생각까지 드는군요. 좋은 정보 다시 한번 감사드립니다.
@@Sustainable_IN 보통은 기계로 순환해서 돌립니다. 그래서 미션오일 양이 부족하지 않다면 저렇게 레벨링 하지 않죠.
zf미션은 레벨링이 중요하다고 엄청 강조되는 미션이라...미션온도 60도에서 어쩌고 저쩌고..미션오일필터와 가스켓도 교환해야 되는데 오일팬에 필터가 일체형인 경우가 많아서 영상에서처럼 작업해야하죠. 덕분에 교환비용과 공임이 더 비싸구요. 이런 경우엔 레벨링이 엄청 중요합니다.
보통은 차를 가지고가는 동안 유온이 적정 온도를 한참 넘어가기 때문에 오히려 한참 식히고 작업하게 됩니다. 그래서 시간이 더 걸린다고 봐야죠. 그건 비용이 더 올라간다는 뜻이죠.
제가 몆군데 물어봐도 안 해준데요. 그 시간에 리프트 더 돌리면 돈이 되니깐 그렇겠죠.
일반적으로 순환식 미션오일 교환비용이 드레인에 비해 10만 가까이 더 비싸기 때문에
레벨링 좀 맞춰달라고 주문하시면 안해줄리가 없습니다
정비사분이랑 이런 걸로 기싸움 하는 상황이 어이가 없기도 하지만
해외에선 아예 모든 정비비용이 비싸다는 걸 감안하면
행복한 고민일 수도 있겠죠
잘 봤습니다.
진짜 레벨링이 중요하군요. 레벨링 못맞추고 어설프게 새오일로 교환하는 것보다.... 그만큼 레벨링이 첫번째로 중요하다.
미션오일은 레벨링 중요합니다...체감이 와요...
항상 좋은 영상 감사합니다 더 자주올려주세요 사랑해요~
2:18 오랜만에 보는 적색 덱스론
좋은 영상 감사합니다
고생하셨습니다.^^
잘보고 갑니다
기다렸습니다. 유머있고, 유익한 영상 감사합니다.
역시 기본이 중요하군요.
뭍제는 정비사 본인이 직접하면 저렇게 섬세하게 오인 교환에 레벨링을 하겠지만 일반 정비소에서 저렇게 섬세하고 시간을 들이며 해줄까요
레벨링을 제대로 맞추는곳이 별로 없죠 대충 기계로 온도도 안맞추고 대충 4리터 빼면 4리터 넣죠
수고하셨습니다 👍
레벨링의 중요성 머리속에 한번 더 각인합니다
ㅎㅎ 감사합니다 그렇게 믿고 싶어서 그리 느꼈던 건지...레벨링 하나로 그 정도 차이가 날 수 있는 건지 지금 생각해봐도 신기합니다
오랜만에 잘 봤습니다. 카발로님 같은 지역이라 반갑기도 하고 자주 봤었는데 어느때부터 유튜브 추천에 안뜨더라고요~
저느 이번주말에 윈터타이어를 사계절타이어로 바꿔야겠습니다
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
@@caballo8583 카센터 주소 어디 나와있나요??
설명하시는 거 듣고 바로 구독 박고 갑니다. 레벨링 중요한거 알았는데 바로 이해 되네요.
감사합니다 열심히하겠습니다
레벨링 플러그를 숨구멍으로~ 활용하면 되는군요~ 좋은 팁입니다^^ 언제나 레벨링 후, 변속 충격 방지를 위해 300ml정도 추가 주입 중이네요~ 참고하세요~~
요즘 자동체 메이커들이 의도적으로 밋숀 오일 레벨을 볼수 없게 만들었습니다
자가 정비는 참 잘 하시는거 같네요
전 저렇게 옆구리로 넣는경우는 압축분무기 써요. 노즐부분에 호스개조해서 쏘면 잘들어가요. 단 넣다가 오바이트는 알아서 주의하셔야된다는 ㅎ
리프트……ㄷㄷㄷ
모든 이상 유무 점검에 레벨링이 있다는건 정말 그만큼 레벨링이 중요하다는 뜻이겠네요
생존신고...!
미션오일 뿐 아니라 기본 중 기본 엔진오일마저 과다주입해서 연비떨어지고 차가 잘안나가더라구요. 멍든손에서는 매번 레벨 full이상..
카발로 가 리프트를쓰기시작했다
아파트 사는 사람들의 로망 리프트ㅎㅎ
@@SenseGuy_TAK 그렇죠
@@SenseGuy_TAK 그래서 일반 주택으로 이사가고 싶은 충동 자동차 들어갈수 있는 마당이 있는 주택
거기다 오일 주입하지말고 미션 뒤쪽으로보면 예전차들 속도계쎈서 있던자리에 24미리 볼트가 있는데 그것 풀고 넣으면 자연스럽게 잘 들어갑니다
현기차 전륜구동 미션 들은 다 있어요
쇳가루 빼주면 좋죠
미션내 미세한 구멍이 많으니까요.
1년에 한번씩 드레인 하는데 쇳가루가
계속 많이 묻어나오더군요
미션오일양 문제도 있을수 있고요.
딱 12만키로 타서, 안그래도 미션오일 교환할지 고민이었는데, 그냥 안갈거나 공식서비스센터에서 해야겠네요 ㅋ
한국의 크리스픽스 ❤❤❤
ㅋㅋㅋㅋ 크리스픽스 모르는 사람이 대부분일듯...
Hey Guys!! 목소리가 재생되는 마법...
좋아요 갯수만봐도 모르는사람이 대부분ㅋㅋ
미션 청소하셨다고 생각하면 되죠. ㅋㅋㅋ
굳이 클리너 안 쓰고, 짧은 주기로 교환하면 청소도 다 되는 것이니까요. ㅋㅋㅋ
오일 종류는 덜 먹으면 배고프고 너무 많이 먹으면 달리기가 어려워 둔해지죠.
영상 잘 보았습니다.연료필터 교환 후 에어빼기를 해야하는데 인포카는 그런 기능이 없어서 무용지물인데 일전 다른 영상에서 본 스캐너 좀 알려주세요.디젤 R엔진입니다.
앗...제 스캐너는 AUTEL AP200인데 여기도 연료 에어빼기 기능은 없습니다 ㅠ
잘 봤습니다. 리프트는 어디서 사용했습니까? 포항에는 자가정비소가 없는데...
정비센터 나쁜게 모르고 안하는게 아니라 알면서도 안하는거...
prndnrd 1~2분 해주고 한번더 맞춰주기만 하면 되는건데, 그게 귀찮아서..;;;
레벨링의 중요성
만약 미션오일 교환한지 오래되지 않았는데 과충전이 의심될경우 p r n d 2번 후 레벨플러그만 빼서 높이 맞춰도 괜찮겠군요
카발로님 엔진오일 드레인밸브 리뷰도 한번 해주심 안될까요??
안녕하세요 카발로님 저도 아반떼 MD를 타고 있습니다 미션오일을 갈때가되서 질문이 있는데요..
1.위 영상에서 나온 미션오일이 어디 제품인가요 현대모비스 순정 제품인가요?
2. 아반떼는 보통 몇L 미션오일이 있으면 1회 교환이 될까요?
미션오일도 교환 잘하는 곳에서 해야겠군요~~~
쉐보레는 미션이 약해서 레벨링 온도가 중요하다고 하던데 레벨링 제대로 해주는 곳이 잘 없죠. 현기차도 레벨링 중요한데 아마 대충해서 증상이 나타나지 않았나 생각이 듭니다.
카발로님 제가 최근에 산타페16년식 디젤 미션오일을 교환했는데 교환 이후로 타력주행시 변속충격?이 느껴집니다. 가속시엔 이상함을 못느끼겠는데 악셀을 떼고 속도가 서서히 줄어드는 상황에서 시속60~50 사이 정도에서 rpm이 툭 떨어지면서 엔진브레이크가 걸리는 느낌? 이 듭니다. 미션오일 레벨이 안맞아서 그런걸까요? 동네정비소에서 순정미션오일로 교체하진 않았고 atf 공용? 제품을 쓰더라구요. 오일자체가 문제일까요 ㅠㅠ
영상보다궁금한것이있어 댓글남깁니다 현재미션오일양이 적당한양이라고 가정하고, 하부에서 드레인볼트풀어 자유낙하로 오일뺀뒤 나온만큼 새오일넣는건어떤가요?
교체를 하면 무조건 좋죠. 레벨링만 완벽하다면 ㅎ
회사 법인차로 아반떼 10년째 타보고 있는데요. 개인적 체감으로는 HD타다가 MD탔을때 무지 빨라졌다는 느낌 받았는데, AD에서는 gdi엔진이 카본누적문제로 디튠 되었다는 이야기를 듣고 느릴줄 알았는데 AD가 더 빠르더군요.(140마력 17토크 -> 132마력 16.4토크) 아마 같은 6단이라도 변속기 종감속비나 로직이 바뀌어서 그러지 않나 생각됩니다. 지금 타는 CN7은 무단 변속기 효율이 워낙 좋은지 연비가 너무 잘나옵니다.
형 10년이면 이젠 그랜져 탈만하잖아... 뭔 회사가 10년 다닌 짬밥을 아반떼로 대우해....
@@user-bj9xe7tr9n 공용차요.. 아무나 탈수있게 막 굴리는 법인차 아닐까요? 법인포터같은 느낌으로?
@@user-bj9xe7tr9n....그렌져 타면 뭐가 바뀌는데?
오일은 무교환, 미션을 교환하라는 말😅
12년식 아방이 md 타는데 아주 만족하고 타고 있습니다 싱글이라 굳이 큰차가 필요없고 1년에 많이 타야 7천키로라. 11년차 인데 이제 8만 입니다. 고맙게도 진짜 소모품만 교환해서 타고 있습니다.
실제 부족한거 아니면 레벨링 별로 중요하지 않아요 사람들은 엄청 중요하게 생각하지만 조금더 들어가도 아무 문제 없습니다
사람들은 잘 모르는 분야에 대해서는 과도하게 어렵게 생각하는 경향이 있어요 미션오일 레벨링에 대해서 굉장히 중요하게 생각하지만 알고 보면 장난이고 레벨링 별로 중요하지 않아요 앞에서 말한바와 같이 부족하지만 않으면 되요 조금 더 들어간다고 해서 아무문제도 없어요 영상 보시면 알겠지만 더 집어 넣는다고 더 들어가지도 않습니다 다 콸콸 넘쳐 흘러요
콸콸콸콸
순환식으로 교환했고 어디서 주워 들은게 있어서 미션오일 레벨 체크가 되었냐고 물어 보았더니 순환식이라 안해도 된다는 정비사.이 영상 보고 레벨링 꼭 해야한다고 알았습니다.
순환식은 오일 나온 양하고 들어간 양을 체크 할 수 있기때문에 레벨링을 따로 안 보는게 맞습니다;
뭐.. 제대로 했다는 전제지만요
얼마 전에 자가교체를 했었는데 그 당시엔 2시간 가까이 고속도로 주행하고 난 다음에 해서 그런지 유온이 꽤 올라서 레벨링 하기가 그나마 낫더라고요. 만일 레벨링 할 일이 있으면 그 전에 차로 돌아다닐 곳 돌아다닌 직후에 하는것이 베스트인 것 같습니다.
그반대 입니다 온간에서 하면 냉간시 많이 부족으로 나오기 때문에 냉간에서 하는게 더나아요 오일 살짝 +되는게 부족한거 보다 더 좋습니다
@@rs28coupe99 현대차 정비지침서에 오일온도가 55°C(50~60°C)임을 확인하고 레벨링을 하라고 나와있습니다. 구체적으로 언급한거보면 이유가 있을듯해요. 그래서 영상에서 카발로님도 온도올리고 레벨링하신것같고요
@@user-ve4cc7kk5y 네 맞습니다. 삼성차도 40도 이상이더라구요
미션오일 교체는 차량을 냉간으로 만들어놓고 하는게 정답입니다.
순환식보다 낙하식이 더 좋구요
그러면 한번에 하지 말고 냉간 교체후 시운전, 내지는 하루 이틀 돌아다닌뒤 다시 냉간 교체, 이후 레벨링 하는 식으로 나눠서 하면,,,, 매우 귀찮기는 하겠네여.
p r n d 도중요하고 1,2단도 중요해요 !
잘아시겟지만 주입시 아이볼트보다 라이에디터쪽 미션쿨러 상부호스로 주입하면 좀더 쉽고 주입시 흐르는것을 방지할수 있습니다
Md탈때 9만에 18만에 교환해주었는데 다행히 타는동안 미션문제는 없었습니다. 아반떼md가 1.6치고는 차가 고속에서 굉장히 잘나갑니다
미션오일은 순정품에 적정레벨이 제일 중요하더라고요. 경험자임.
ㅎㅎ 맞습니다
레벨 맞추는게 중요하군요! 👍
예열플러그 부러진거 교체 영상 어디갔어요 ^^현기증나요 ㅎ
아반떼 가 깡패 차라고 불리게 잘나가긴 하죠
저도 지금차 3년전 가지고 와서 최근에 1리터 짜리 4통 준비해서 갈았는데 생각보다 색이 검정 색은 아니더군요
동호회 다이 하는 모임같은곳 알아봐서 친목상다니면서 없는 공구 빌려쓰고 좋은장점 많아요 아반떼엠디는 얼마나 나오던가요
제차 로체이노베이션은 4.2리터 약간 안되게 나오던데
미션오일 넣으려고 대형 주사기 샀다가 완전 힘들어서 자동차 배터리 이용하는 작은 펌프 샀습니다 ㅎㅎ 정말 넣기가 더 힘든 미션오일 😂😂
과거 석유 자바라 수동펌프 좋습니다 잘들어가요 5천원 짜리
정비사들 미션 오일 무교환이라고 하면 난리난리침. 이유들 다들 아실거고. 제조사에서 이득보는 것도 없는대 굳이 무교환이라고 하는건 다 그럴만 하니까 그런거죠.
이 아재의 직업이 궁금하다.......
그냥 엔진쪽을 조금 더 높게 해서 주입을 레밸링 주입구로 하면 됩니다. 그래야 좀더 주입을 해서 교환시 편합니다. 마지막 레밸링시만 차를 평행하게 해서 하면 됩니다. 교환후 차가 가벼워진것이면 오일 과다주입이 맞습니다. 레밸링이 맞으면 차가 가볍고, 변속 충격도 덜합니다.
국내에서 현기차는 미션오일 말고 미션 자체를 교환하는게 서로 낫습니다., 부분 수리엔 제한이 있고 결국 창 정비 해야 되는 물건.
리프트 올리시면 반대편 위쪽에 24mm 주입구 있어요. 거기론 콸콸콸 들어가요
엔진오일이나 미션오일이나 적정량주입이 중요. 엔진오일 적으면 진동.소음.출력감소. .
소형차급인 엑센트와 아반떼는 오일량이 성능에 큰 영향을 미칩니다 .....
엔진오일량도 F 또는 1센티 정도는 오버해도 별로 상관없겠지가 아니라, 연비는 물론 가속이나 힘빨도 잘 안나옵니다 .... 근데, 양 조절 잘하면 연비 잘 나옵니다 .....
파워텍6단은 내구성 좋고 다양한 차종에서 쓰여서 인증된 미션입니다. 제가탔던 1.6더뉴프라이드, 지금 타고있는 스포티지 더볼드 휘발유도 파워텍6단 입죠..😊
동감합니다 다음 차도 저 6단 미션 달린 거 사고 싶더라고요 ㅎㅎ
더볼드 디젤은 8단인데 6단하고는 내구성이나 성능면에서 많이 다를까요?
이정...8단은 미션이 문제가 많고 변속 바보같이 합니다
파워텍6단 택시들 그렇게 조지고 다니는데도 30~40만까지도 거뜬합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@무교 감사합니다 그럼 제 스포티지 더볼드 디젤도 ‘파워텍8단’ 맞나요? 지금 5만2천 탔는데 올해 안에 미션오일 갈아보려구 합니다^^
쉐보레는 80~90도사이에 레벨링을 맞춰야하는데 아반떼는 상관없는건가요???
어설프게 할꺼면 안하는게 좋은게 미션교환임 인정
엔진오일은 조금 더 넣어도 되는데, 밋션오일은 정확하게 맞추라고 하네요.
모자라면 당연히 큰 일이 나고, 많아도 거품이 생기면서 열화현상이 일어날 수 있다고 합니다.
정비 쉽게 해주시는 분.
와 미션오일 레벨링 잡으니 차가 엄청 부드러워 졌습니다. 레벨링할때 시동끄면 갑자기 미션사이에 차있던 오일이 쏟아집니다.
이걸 모르고 첨엔 냉간으로, 그 다음에 시동끄고 맞추었는데 완전 실수였습니다.
미국에서 아반떼 AD 삼각떼 약 13만키로 정도 신차부터 자가정비 하며 탔습니다. 타이어 이외엔 고장이나 경고등 한번도 없었네요 2.0 자연흡기에 6단자동 (IVT 아닙니다). 미션오일 교환 세번정도 했는데 레벨링 중요합니다. 밤동안 미션오일 식혀놓고 실온이랑 비슷해지면 같은 양 넣는 편입니다. 새차때만큼 100% 부드럽진 않지만 예열되고 10분정도 타면 아직 조용하고 잘달리네요.
그리고 후속모델에 바뀐건지는 모르지만 2019 아반떼 미션오일 저는 콸콸 넣어도 안샜습니다. 구조를 변경한건지 제가 마법의 깔대기를 쓰는지 모르겠네요. 잘보고갑니다.
뉴라이즈는 아이볼트가 배터리 밑에 숨어 있어서 다이하기엔 벅찹니다. 그래서 레벨링하는 곳으로 주사기로 오일 주입하고 흘러넘치면 플러그닫고 시동걸고 다시 열어서 흐를때까지 주입하는 방법 문제 없을까요?
상부 아이볼트에서 주입할때도 레벨플러그 열어서 빠지게 하는거랑 차이가 많을까요?
밑에 다른분이 알려주신 24밀리 주입구 위치도 궁금하네요 ^^
위에 부품 걷어내기 귀찮으면 그렇게도 합니다.
@@hayek5783 감사합니다 ^^
안그래도 미션오일 교체하려고 했는데 도움 됐습니다.
순정오일값 너무 많이 올랐네요. 20리터에 12만원이 넘다니.. 예전에는 오토큐에서도 교체비용이 그정도 했었는디..
20리터 8만얼마했던거 같은데 최근가격보고 깜놀ㄷㅇㄷ
K7며칠전 15만원주고 교환했어여
집 근처 카센터에서 미션오일 교환해달라고 했더니 겨울에 2시간이었나 계속 시동틀어놓고 뭐하나...
싶었었는데... 원래 오래 걸리는거군요... 다른곳은 빨리빨리 하길래 이상하다 싶어서 안갔었는데
제대로 하는곳이었을 줄이야...
미션오일 맛집으로 소문 내도 될듯요
그런곳은 단골을 해야하는 곳입니다
담엔 꼭 이 방식으로 해봐야겠습니다 1년전에 교환했는데 이 방식대로 보충 or 조금 빼주는 방식으로 레벨링만 해도 괜찮겠죠???
넵 그러셔도 됩니다 다만 레벨 보는 중에 주입하셔도 되긴 한데 그러는 동안 시동 걸려있으면 유온이 계속 올라가서(55도에서 계속 위로?) 보통 좀 더 주입해주고서 그냥 배출해서 맞추는 게 편한 거 같더군요
@@caballo8583 감사합니다 항상 믿고 보는 카발로님 최고에요!!! :)
직영 센터에서 교체 하면 오일을 많이 넣는 경향이 있는거 같아요 저도 6단 미션 미션 충격있어서 중고차여서 오일 교환 안했나 해서 드레인으로 교환해주는 정비사님이 이거 미션 교환한 차량 같다고 오일이 많이 들어있어서 그런거 같다고 하시고 오일 교환했죠
그러셨군요 누유 생각해서 많이 채워준다는 말 듣고 왠지 공감이 가면서도 피식 했던 기억이 납니다 ㅎㅎ
카발로님 질문있습니다 ! 미션오일 교환하고 P 에서 R 변속시 뻑뻑하게 잘 안들어가서 . 레벨링 보려고 하는데요 . 혹시 미션 볼트 풀고 흐른거 그대로 😮 받아서 재사용 해도 될까요 ?
그건 인히비터스위치를보셔야..
새로 이사한 동네 정비소 사장님 너무친절하고
눈탱이 안쳐서.. 주마다 사는 로또365 손절하고 정비하러 이가게 가야지!!
차주 동생분 상남자시네요
'필요한거 다해주세요' ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 맞습니다 10만 km 때 해야하는 거 다 해주세요 했다는데 또 브레이크액은 왜 썩어있는 거야...신기하네 싶더라고요 ㅎㅎ
미션오일쪽은 이상이 없을때는 아예 안 건드리는게 낫겠네요 굳이 돈버리면서 오히려 차망가 뜨리는걸 왜 하는지 모르겠어요
투싼 TL 15년식 차량인데
레벨링이 문제가 되면 변속시 차량 울컥거림이 발생할수 있나요
미션오일 교환하고 부터인것같은데 언제부터인가
차량 가속시 울컥거림이 있는데
정비소에서 못잡아내네요
하지말라는건 그만한 이유가 있겠죠.
하지말라고하면 더하는건 우리나라 사람들의 종특?인거겠죠.
그로 인한 피해는 본인들이 책임져야줘.
미션오일은 공임나라 같은데 가서 물어보고 갈거나 찍어서 색이상 없음 그냥 타면됩니다😊
레벨링까지 다맞췄는데도 교환전이랑 차이를 잘 못느껴서(변속타이밍 늦고,천천히 속도줄이면서 변속시 당기는느낌, 추월시 알피엠 치솟는현상)센터 들어가니
미션ECU 초기화 하더라고요
문제 싹 사라졌습니다
혹시 레벨링하고도 효과가 적으신 분들은 함 해보세요
TCU를 잘 못 쓰신것 같네요. 초기화 시키면 재학습을 하게돼서 변속문제가 해결될 수도 있겠네요.
@@urfriendkr TCU 감사합니다^^
TCU초기화 금액은 어느정도 드나요?
@@user-djvud 차주 스스로도 가능한 걸로 알려져 있고
보통 다른 정비 물려서 요청하시면 추가금액을 받지 않을 가능성도 높습니다
현직 정비업자입니다. 현대기아차 오토밋션오일 주입구 저기 말고도 차 리프트 하시면 반대편 뒤쪽에 24미리 볼트 잇습니다. 거기 풀어내시고 주입하셔도 됩니다.
호오 ㄷㄷ 한번 확인해보겠습니다 감사합니다