여러분 이 영상이 단언컨데 가장 FM적인 냉각수 교체 영상입니다. ㅠㅠ 다른 카센타 영상들 보세요 고무 파이프 풀다가 차 한가득 다 냉각수 터트리고 질질새고 그거 청소한다고 물로 또 쏘고 진짜 정신 장난아닙니다. 1. 차올린다. 2. 커버를 열고 나비마개?를 열고 밑으로 드레인한다 3. 캡열고 더 드레인한다. 4. 보충한다 5. 에어뺀다. 끝 이렇게 깔끔하고 잘만들어진 영상?! 더 없습니다. 부동액 자가 해보려고 영상만 30개정도 찾아봤는데 역시 귀여운친구님이 최고에요 그리고 라디에이터캡?! 현대몰에서 4~5천원이면 구매합니다. 그것도 꼭 갈아 주시구요!! 어차피 부동액 교체하시는 차들은 5년이상 타셨잖아요..? 그 압력에 고무가 정상이기 힘드니까 두번하시지말구 바꾸는걸 추천드립니다. 귀여운친구님 매번 양질의 영상 고맙습니다!!
엔진내부나 히터라디에터 내부 냉각수는 ~섞이게되고 중력(자연)낙하 방식은,시동후(95')되면 남아있던 냉각수와 희석 됩니다. 예컨데,커피한잔에 리필해주는 것과 같다고 보시면 됩니다. 엔진,냉각수 교환은 완전 플렁쉬(순환식)으로 정비 받아 자동차 심장인 엔진이 2차,고장이 발생 하지 않습니다. 영상 감사 합니다.
자가정비 영상 잘 보았습니다. 냉각부동액은 그 비중을 영하21~23(-21~23)에 맞춰주는 것이 좋습니다. 우리나라 기온이 아무리 추워도 영하 25도 이하는 내려가지 않아요. 냉각수는 외부에 노출되는 물과는 다르게 내부에 들어있어, 예를 든다면 냉각부동액 비중을 영하 21~23 맞춰도 영하 25~26도에서 얼지 않습니다. 저희 업소 손님들도 23도 정도에 맞춰드리는데...강원도 양구 인제 홍천 등에 가서도 얼지 않습니다. 냉각부동액은 겨울철보다는 여름철 냉각 기능이 더 중요해요. 짙게 맞추면 엔진 평균온도가 높아져 열손실로 인한 연비 저하와 여름철 엔진오일의 점성을 떨어트려 엔진 소음도 커집니다. 일부 극지방(철원, 대관령 등)만 예외이기 때문에 그 지역에 밤샘 주차를 하는 자동차는 해당 지역 온도에 맞춰야 하겠죠. 냉각부동액은 점성(끈적임)이 있어 가능한 옅게 맞 춰주는 것이 냉각효율(유동성이 좋아)도 높아지고 크린(물때 씻기) 기능도 좋아집니다. 그리고 자가 교환을 원하시는 분들은 한 번에 다 하지 마시고 날짜 간격을 두고 몇 번에 걸쳐 씻어주는 것이 엔진 냉각시스템에 남아 있는 때(녹물 이물질 등)를 충분히 씻어낼 수 있습니다. 이런 방법을 쓰는 이유는 엔진이 가동하면서 냉각수가 유동할 때 내부에 붙어 있는 때를 씻어주기 때문이죠. (참고로 저는 현직 자동차정비사(기능장) 입니다. 유튜버님들 참고하세요^^ (귀여운 친구 사진을 대표 사진으로 올려서 덧붙여 줬어요~ 손은 남자던데... 여친인가요? ㅋㅋ)
차쟁이 분들은 12월~2월 (21~25도) 나머지3월~11월 15도+ ph 중성 온도는 간혹 특수지역에따라 약간의 조정은 필요 다 귀찮다 그럼 25도 이분같은 정비사님이 많아야 합니다 대부분의 정비사들은 무조건 50:50 정룰 사람으로 치면 더운 여름에 겨울옷을 몇겹으로 껴입고 달리는꼴임 뭐니뭐니 해도 열관리가 아주 중요합니다 열관리 잘하면 내차가 확 달라집니다 말해뭐해 경험해봐야 느끼고 관심이 없다면 모름 그리고 ph만 신경쓰면 부식 안됨니다 그래도 불안하다 싶으면 부식 첨가제 하나 넣세요
저는 시원해 진다고 생각합니다 어차피 엔진룸안에 에어컨 냉매 라인이 있는데 열관리가 잘되는 엔진이 조금이라도 더 시원하다고 생각합니다 똑같은 에어컨의 성능이라도 여름에 밤에 더 시원한 이유가 온도가 더 낮기 때문인데 냉각수 상태가 좋아서 엔진열 관리가 잘된다면 냉각수 썩어서 엉망인 차량보다는 시원하다고 봅니다
에어컨과는 관계가 없을지라도 냉각수 비중에서 부동액 비율이 높을수록 냉각수의 냉각효과는 떨어집니다..다시말해 물과 부동액 5:5보다 물과 부동액 6:4의 부동액의 냉각성능이 더 낫지만 어는점에서 차이가 난다는 거죠...그래서 우리나라의 경우는 강원도 같이 아주 추운곳에서는 5:5의 비율이 낫고 부산같은 남부지방에선 6:4의 비율로 넣는것이 낫다고 봅니다..
누가 그래요? 비중+ph= 냉각성능과 즉결됩니다 님 차는 비중이 몇도인지는 모르나 -25도만 맞춰도 차가 부드러워져요 물의 비중이 높을수록 냉각수 흐름이 빨라 엔진열을 빨리 식힙니다 오일점도도 오래 유지 시키고요 엔진 성능을 업 시키죠 그리고 ph만 맞춰주면 부식 no 부식은 관리를 안하거나 잘못해서 생기는것임 비유하자면 영하37도는 식용류 영하25도는 물 냉각은 무조건 유동성이 빨라야 합니다 하지만 100% 물을 사용 안하는것은 아시죠 그리고 에어컨과도 관계 있습니다 함 찾아보셈 요즘 유튜브 냉각수 비중 치면 잘 나와있음
주항후마다 한번씩 시간이 날때마다 교환을 하시면 => 매일 할 계우에는 일주일정도 => 천천히 할 경우 한달 겨울 지나고 여름 전 교체를 하면 연 비 상승, 오일 수명 연장,에어콘 시원 하게 사용 가능=> 물론 중요한건 차 주들이 관리한 만큼만 자동차는 응답 을 하지만요
처음에 1~2회 냉각수 빼주고 시동까지 걸고 (서모스탯 열려 전체순환) 수돗물 넣어줬잖아요~ 그럼 남아있는 기존 냉각수랑 수돗물이 섞여 이미 냉각라인 전체가 차있을껀대 마지막 5:5나 4:6으로 채울때 기존에 냉각라인에 있는 냉각수와 섞일텐데 그럼 전체적인 비율이 다시 틀어지지않나요? 말씀대로라면 냉각라인 전체를 완전 비우고 다시 4:6 비율로 섞어서 넣어줘야 정상적인 비율로 냉각라인에 다 채워질텐데~ 이미 냉각수가 차있는상태에서 다시 정상적인 비율로 섞어서 채워도 되나요? 이해가 되지않습니다.
흠... 그냥 감으로 이정도 하면 되겠지 하고 했었습니다 (너무 정확하지 않아도 되요) 나중에 보면 부동액 비중도 어느정도 맞았구요 부동액이 찐하면 엔진 돌릴때 뻑뻑해서 연비가 낮아질수 있고 부동액이 연하면 엔진 돌리기가 편해서 연비가 좋아질수 있습니다 현재 이차 28만km이고 천안과 파주를 오고 가는데 영하 10도 이하로 떨어져두 냉각라인 얼지않고 잘타고 있어요 ^^ 혹시 군대 전방쪽 다녀오셧으면 파주 날씨는 잘아실겁니다 오지개 춥습니다 ㅎㅎ
보조통은 항상 깨끗하게 유지하는게 님차의 건강에 좋아요 샴퓨 다쓴거 머리 이용해서 보조통 이 믈질 제거 가능합니다 아님 약국에서 파는ㅈ큰 주사기에 호 스 연결해서 빼도 되구요 이물질이 있다는건 히터 코어 및 라디 에이터내에 녹이 발생하고 있는 전조 증상이니 관리 잘하시고 안전 운전 하 세요
제가 차알못입니다.. 냉각수와 부동액은 같은건가요? 틀리다면 머가 틀린가요? 전 장거리만 뛸줄알지 차알못이라 잘모르겠어요ㅠㅠ 곧 15만 다되가서 고때 부동액,워터펌프,댐퍼플리? 한번에 다 교체하는게 좋다고해서 15만에 갈 생각인데 냉각수도 별도로 교체해야되나요? 차알못에 맞는 답변 학수고대하고 있겠습니다.
저는 대형 주사기로 보조통에 같은 방식으로 뽑아내고 새로 주입했는데 효과가 별로 없는듯 하여서 인터넷으로 알아본 결과 안하는 것보다는 낫지만 보조통에 있는게 섞이려면 시간이 굉장히 많이 걸리고 특히 추운겨울에는 더더욱 시간이 걸리더군요 다만 여름에는 냉각수가 팽창되서 보조통으로 들락날락 자주하여 섞이는 시간이 많이 단축된다고 하더군요 결론은 안하는 것보단 낫지만 딱히 효과는 크지 않으니 냉각수 교환 주기를 짧게 가져가는게 좋지요 사실 엔진오일 교환에 비하면 냉각수는 오래쓰니까 비용이 비싼것도 아닙니다 아무리 장수명냉각수 라도 자주 교환해서 나쁠건 없다고 봅니다 저는 장수명 넣고 3년에 한번씩 갑니다 장수명 가격도 비싸지도 않아요 3년 6만정도 탑니다 사람들이 엔진오일은 안갈면 큰일 나는지 알고 가는데 냉각수는 다 썩어도 타고 다니더라고요 냉각수가 썩어있으면 엔진오일 수명도 단축되고 연비 기타등등 좋을게 없는데
@@bangmy6863 네 라디에이터 아래쪽 콕크를 풀어서 모두 뺀후 순정 부동액 4L 구매해서 수도물 50% + 부동액 원액 50% 혼합해서 8L 모두 소지ㅣ될때까지 빼고, 넣고 에어빼기 후 동네 한바퀴 돌고 다시 교환하거나, 시간이 부족할때는 주말마다 한번씩만 해주면 에어컨 및 실내 히터 코어가 부식으로 인해 고장나는것을 예방할 수 있기에 매년 점화플 러그, 스로틀바디 카본 청소,브레이크 액 교환 및 패드와 드럼쪽 이상 유무 점검하고, 미션 오일도 주행거리 무시하고 무조건 자가로 교환후에 단골 정비소에 가서 교환한 엔진오일, 미션오일, 냉각수, 브레이크 액등 폐유 드럼통에 버리고 나면 그해 겨울철 전끼지는 마음 편히 다닐수 있는데다 제일 중요한건 년식과 상관 없이 연비와 출력이 일정하게 나오기에 기본 150km도 무리도 없는데다 가솔린 4단 오토지만 가족들 동승하고도 고속도로 장거리 주행 기준으로 55L 최대로 주유하고 최대로 주행한 거리가 888km네요 믿는 사람은 없지만 저는 실제로 확아한걸 기념해서 사진까지 찍어 두었네요 기아차 06년식 가솔린 4딘 오토 현재 약 25만km 주행중이고일상 생활속 시내, 고속 혼합 연비는 최소 10km ~ 평균 최대 확인한건 약 13.5km 입니다. 정비를 했을때와 일넌 데 타고 정비 했을때와는 연비의 차이가 너무 많이나서 무조건 마년 교환하게 되었네요 안전 운전하세요
내몸과 차에 너무도 관심이 없는 일반인입니다.^^ 병원 안가듯 정비소를 안가죠~쩝... 각설하고~ 베라크루즈 2007년식입니다. 풀옵션입니다. 작년까지도 아무 이상 없었는데요~ 몇일전부터 (혹시 그전일수도) 느끼는데, 천정 송풍구에서 더운 바람이 나옵니다. 그리고, 냉풍능력도 좀 떨어진듯 하구요. 분명히 앞에서는 어느정도 냉기가 나오는데, 천정에서는 따뜻한 온풍이 나오길래, -18도로 완전히 강하게 틀었더니 그재서야 냉기가 좀 나오던데, 원인이 뭘까요? 정비소에 어느정도 미리 알고 가면 눈탱이 안맞을 것 같아서 여기에 문의 합니다.^^
![[자가정비] 여기를 닦으면? 출발이 부드럽고 , 스로틀 반응도 빠르고 RPM 안정에 연비도 좋아집니다 / 전자식 스로틀 바디 청소 방법 / 기아 포르테](http://i.ytimg.com/vi/zwoA4OZRVBo/mqdefault.jpg)
![[자가정비] 여기를 닦으면? 출발이 부드럽고 , 스로틀 반응도 빠르고 RPM 안정에 연비도 좋아집니다 / 전자식 스로틀 바디 청소 방법 / 기아 포르테](/img/tr.png)
![[자가정비] 미션 슬립? 변속 충격이 발생하나요? 미션 오일 쉽고 간단히 2만원에 교환 하는 방법 / 로체 이노베이션 (셀프 정비 DIY)](http://i.ytimg.com/vi/jrvZNCIkYww/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
여러분 이 영상이 단언컨데 가장 FM적인 냉각수 교체 영상입니다. ㅠㅠ
다른 카센타 영상들 보세요
고무 파이프 풀다가 차 한가득 다 냉각수 터트리고
질질새고 그거 청소한다고 물로 또 쏘고 진짜 정신 장난아닙니다.
1. 차올린다.
2. 커버를 열고 나비마개?를 열고 밑으로 드레인한다
3. 캡열고 더 드레인한다.
4. 보충한다
5. 에어뺀다.
끝
이렇게 깔끔하고 잘만들어진 영상?! 더 없습니다.
부동액 자가 해보려고 영상만 30개정도 찾아봤는데
역시 귀여운친구님이 최고에요
그리고 라디에이터캡?! 현대몰에서 4~5천원이면 구매합니다.
그것도 꼭 갈아 주시구요!!
어차피 부동액 교체하시는 차들은 5년이상 타셨잖아요..?
그 압력에 고무가 정상이기 힘드니까 두번하시지말구 바꾸는걸 추천드립니다.
귀여운친구님
매번 양질의 영상 고맙습니다!!
👍 극찬 감사합니다 ㅎㅎ
좋은 하루 되셔요
생물 뿐 만 아니라 기계에도 물은 없어서는 안될 항상 고마운 존재네요. 최고급 부동액~^^
좋은 영상 감사합니다. 항상 응원합니다~*
저도 얼마전에 자가로 교체를 했는데.. 상태가 나쁜 차량은 교체하고 나면 교체후의 차량 상태가 좋아지지요.
교체하시느라 수고 많으셨습니다. *^.^*
오늘도 선따봉
후시청
잘보고있어요
항상 감사해요 ♡
설명 매우 쉽게 감사합니다
공임비로 삼겹살 대박 입니다
👍👍👍
대부분 라지에이터만 빼내고 냉각수교환 했다고. 하는데가 대부분인데 설명잘해주시네요 모든카센터가. 이렇게 교환해주면 좋을텐데 그렇지 못한것이. 현실입니다 정보감사합니다 냉각수 교환 방법 이해하기 좋게 설명해 주셨네요 대박나실겁니다
감사해요 💛
자가 교체 영상 중 제일 이해하기 쉬웠네요. 다른곳은 너무 건너 뛴곳이 많아요
헉 .. 이런 찬사가 ㅎㅎ
너무 감사합니다
알기쉽게 설명해 주셔서 잘보고 있어요. 감사드려요 구독중
시청에 구독까지 완전 감사해요 ^^
귀여워 친구님 영상 잘봤습니다
정맣 섬세하게 절비 하네요
좋아요 누르고갑니다
감사해요 ~ 꾸벅
써모스텝 띠어내고 순환시켜서 세척해주면
더좋아요
작년겨울에 히터코어 막혀서 청소하다보니
녹물과 찌꺼기가 장난 아니더라구요
재미있게 잘봤습니다. 재주있으세요.
감사합니다 꾸벅 ^^
이전 영상부터 정주행하며 잘 보고 있습니다. 냉정히 말해서 투박한 편집이지만 그래도 내용은 너무나 알차네요. 아주 잘 보고 있습니다. 앞으로도 좋은 내용 부탁드려요
에어컨까지 신원해지겠네요 냉동오일교환 냉매가스 정량충전 하면 라디에이터 청소 컨덴서 청소 하면 더욱더 시원합니다
얼마 전주터 구독 하고 잘 보고 있습니다.
완전 감사드립니다 ♡
최고요
감사합니다 꾸벅 ^^
자가교환이라도 저런 장비가 있어야 될것같군요 그냥 맡기는게
저 장비 단돈 1.2만
엔진내부나 히터라디에터 내부 냉각수는 ~섞이게되고
중력(자연)낙하 방식은,시동후(95')되면 남아있던 냉각수와 희석 됩니다.
예컨데,커피한잔에 리필해주는 것과 같다고 보시면 됩니다.
엔진,냉각수 교환은 완전 플렁쉬(순환식)으로 정비 받아
자동차 심장인 엔진이 2차,고장이 발생 하지 않습니다.
영상 감사 합니다.
자가정비는 보람이 우선이겠져 저라면 돈주고 정비소에 부탁하겠지만 영상 유익하게 보고갑니다 고생하셨어요
감사해요
즐거운 하루 되셔요 ♡
볼트도 보여주시고 섬세하세요
잘보고 배워갑니다 감사합니다
도움이 되셨다니 감사합니다
자가정비 영상 잘 보았습니다. 냉각부동액은 그 비중을 영하21~23(-21~23)에 맞춰주는 것이 좋습니다. 우리나라 기온이 아무리 추워도 영하 25도 이하는 내려가지 않아요.
냉각수는 외부에 노출되는 물과는 다르게 내부에 들어있어, 예를 든다면 냉각부동액 비중을 영하 21~23 맞춰도 영하 25~26도에서 얼지 않습니다. 저희 업소 손님들도 23도
정도에 맞춰드리는데...강원도 양구 인제 홍천 등에 가서도 얼지 않습니다. 냉각부동액은 겨울철보다는 여름철 냉각 기능이 더 중요해요. 짙게 맞추면 엔진 평균온도가 높아져
열손실로 인한 연비 저하와 여름철 엔진오일의 점성을 떨어트려 엔진 소음도 커집니다.
일부 극지방(철원, 대관령 등)만 예외이기 때문에 그 지역에 밤샘 주차를 하는 자동차는 해당 지역 온도에 맞춰야 하겠죠. 냉각부동액은 점성(끈적임)이 있어 가능한 옅게 맞
춰주는 것이 냉각효율(유동성이 좋아)도 높아지고 크린(물때 씻기) 기능도 좋아집니다.
그리고 자가 교환을 원하시는 분들은 한 번에 다 하지 마시고 날짜 간격을 두고 몇 번에 걸쳐 씻어주는 것이 엔진 냉각시스템에 남아 있는 때(녹물 이물질 등)를 충분히 씻어낼
수 있습니다. 이런 방법을 쓰는 이유는 엔진이 가동하면서 냉각수가 유동할 때 내부에 붙어 있는 때를 씻어주기 때문이죠.
(참고로 저는 현직 자동차정비사(기능장) 입니다. 유튜버님들 참고하세요^^ (귀여운 친구 사진을 대표 사진으로 올려서 덧붙여 줬어요~ 손은 남자던데... 여친인가요? ㅋㅋ)
덕분에 좋은 정보에 지식이 늘었습니다 ^^
응달 진곳은 기온이 많이 내려가기에
조금 더 했었는데 -23도 기억하겠습니다
감사해요 💛
미션/엔진오일 교환때처럼 오일펌프 이용해서 작업해도 되나요? 에어만 충분히 빼주면요
차쟁이 분들은 12월~2월 (21~25도) 나머지3월~11월 15도+ ph 중성 온도는 간혹 특수지역에따라 약간의 조정은 필요 다 귀찮다 그럼 25도 이분같은 정비사님이 많아야 합니다 대부분의 정비사들은 무조건 50:50 정룰 사람으로 치면 더운 여름에 겨울옷을 몇겹으로 껴입고 달리는꼴임 뭐니뭐니 해도 열관리가 아주 중요합니다 열관리 잘하면 내차가 확 달라집니다 말해뭐해 경험해봐야 느끼고 관심이 없다면 모름 그리고 ph만 신경쓰면 부식 안됨니다 그래도 불안하다 싶으면 부식 첨가제 하나 넣세요
대단합니다 ^^
여기 창원입니다 시간 있으면
출장 와 주세요 ㅎㅎㅎ 정말 대단합니다
창원분 반가워요 ^^
저도 창원이요~~^^
이게 DIY다!
캄사합니다 ㅎㅎ
좋은 하루 되셔요
부럽부럽
물 순환 시키면 나머지 부동액도 방출 됩니다 2~3번 빼내면 깨끗하게 교체가능
그럼요 ㅎㅎ
수고히셨습니다.근데요 부동액교환한
다고해서 에어컨이 더시원해질수는없
는거랍니다.
나는 컴퓨터 자판을 바꾸었더니 컴퓨터 속도가 빨라졌어요
랑
같은말
저는 시원해 진다고 생각합니다
어차피 엔진룸안에 에어컨 냉매 라인이 있는데 열관리가 잘되는
엔진이 조금이라도 더 시원하다고 생각합니다
똑같은 에어컨의 성능이라도 여름에 밤에 더 시원한 이유가 온도가 더 낮기 때문인데
냉각수 상태가 좋아서 엔진열 관리가 잘된다면 냉각수 썩어서
엉망인 차량보다는 시원하다고 봅니다
배가 탈이 안 났을땐 즉 아주 정상일땐 소화제 먹으나 마나지만 탈이난 상태는 약간의 차이는 있을 수 있으나 효과가 있다는거지요 냉각수의 빠른 냉각효과로 볼 수 있는 몇가지 효과중의 하나임 냉각수는 무조건 유동성(비중)이 빨르고 ph가 정상일때 내차가 심장이 건강합니다
@@user-or7hl8sd3q 맞는 얘기입니다
저런 순정 자키는 넘어져요. 그리고, 부동액성분의 치사량은 소주한컵입니다. 맨피부로 흡수되니 해로워요. 나도 맨팔로 하다 쏟아져서 팔에 다 묻곤 했어요.
주의사항 알려주셔서 감사해요
수돗물 보다는 약국에서 정제수 사서 보충하시는걸 추천드립니다.
증류수가 아니면 미네랄들이 있어서 차에는 A+ 물이 되질 않지요 찌거기들이 생기게 됩니다
귀여운친구님 자가정비시 너무 많은 영상을 참고하고있습니다^^ 감사합니다.
부동액 교환시 부동액통에 주입을 안하고 냉각수캡을 열어 보충하는 이유를 혹시 아시는지요??
별로 특별하지는 않구요
부동액 통보다는 냉각수캡 이용하는게
넣기도 좋고 에어 빼기도 좋고 해서
그랬습니다 ^^
귀여운친구 손이 매우 두껍네요
제가 로체 06년식 타다가 7월에 폐차하고
중고로 산 차가 임프07년식 입니다 ㅋㅋㅋ
임프 차는 좋은데, 수리비가 비싸네요 ㅠㅠ
요즘 님 영상 자주보면서 정비는 이렇게 한다 배우네요ㅋㅋㅋ
임프 차 좋지요 ㅎㅎ
화이팅 입니다
임프가 무슨차인가요??? 스바루 임프레자를 말하는 건가요????
@@user-cg6um3mz8p 르노삼성 SM5 임프레션 입니다 닛산 베이스 차량 으로 가성비 좋아요
스캔이 없으면 어떻게?
냉각수 독극물이라서 하수구에 버리시면 안됩니다.
자가로 하실분들 참고하세요... 위험해보이는 엔진오일보다도 더 환경에 위험한게 냉각수...
수고하셨습니다
그래도 냉각수 교환은수온조절기 바꿔주고 순환식이 최고죠ㅎ
맞습니다 ㅎㅎ
오늘도 좋은 하루 되셔요
좋은 영상 잘 보고 갑니다.
자가 교환 하려고 부동액 구매 ㅎㅎ
다음에는 사진 더 이쁜것으로
부탁해요~~^^♥♥♥
발그레 ♡
저도 1년에 한번씩 이방법으로 냉각수 자가 교체하는대 아주 좋아요
냉각수 갭 같은것 사서 두고두고 씁니다 ㅎㅎ
1년에 한번씩 자가교체요? 교체한 냉각수는 냉장고에 넣고 마시죠?
저는 냉각수 교체한지 만키로 밖에 안되어.. 고민하다가 냉각수첨가제 넣고 지켜보는 중입니다.. 효과가 있기를 바래요~
냉각수 새는데만 없으시면 첨가제
넣지 마시고 교환 주기를 앞 당겨
교체하는걸 권해 드립니다
한번은 온도센서도 점검하셔야 해요
엔진오일도 미션오일도 냉각수도 에어로 불어주면 마지막 한방울까지 잘 나옵니다. 찌꺼기 낀 물들을 다 내보내는게 좋죠
정보 감사해요 ^^
이것도 브레이크액처럼
샴프통으로 조지면 장사 없지 않을까요?
라지에이터 골라병과 연결된 탭은 어디서 구하나요? 영상 잘 봤습니다
쿠팡에서 팝니다~
부동액교환이 냉각수교환하고 같이하는거잖아요? 반반섞으니까요ㅋ
냉각수는 부동액과 물 섞은것입니다 ㅎㅎ
수고 많으십니다 냉각수캡 연결장치는 어디서 구입할수 있을까요
네이버에서 '냉각수 보충캡' 검색하시면
많이 나옵니다 그중에 저렴한걸로
사시면 되요 ㅎㅎ
@@cutefriend 🙏
사계절용으로 교환하면 어떤가요? 제조회사가 서로 다른 제품을 혼합해 사용하면 어떤사요? 또 사계절용과 물 부동액 희석한거라 혼합해 사용하면 어떤가요?
성분이 다른거 혼용하면 침전물이 생길수 있다고 합니다 색상이 다른거 쓰면 검정색으로 변하구요
차에 맞는거 쓰십쇼
롱라이프 꺼로 쓰심 신경안써두 되어요
우리나라에선13 도 강윈도 21 😄😄
엔진 불럭에 있는 것은 빼내질 않내요 볼트 하나 풀면 되는데???
어떤 볼트를 풀면 되나요?
희석시 수도물인지 정수기 물인지 ? 어떤걸 쓰야하는지요. 감사합니다
증류수가 제일 좋구요
다음 수돗물 임당
냉각수 교환과 에어컨이 시원해지는것은 어떤 관계가 있나요?
냉각수는 히터와 연관되어있는거라 알고 있는데 에어컨 가동시 냉각수가 사용이 되나요?
제 차가 에어컨을 틀면 냉각수가 줄어드는 현상이 있어서 여쭤봅니다
제목 보고 저도 이해서 보고 있는데 설명은 없고 그냥 낙시 인듯 하네요 에어컨 하고 냉각수는 전혀 달라요 에어컨은 냉각 팬이 따로 되어 있어요
라디에이터 캡 탈거 하고 냉각수 빼면 더 시원하게 나옵니다. 콸콸콸ㅋㅋㅋ
시원한 저녁 되십쇼 ♡
올리신 다른 영상의 엔진/미션오일 교환처럼 오일펌프를 이용해서 리저버 탱크로 호스로 삽입후 석션해서 교환해도 될까요?
냉각수는 그냥 물 같이 점성이 없고
양이 많아서 석션 안했어요
귀여운친구님 항상 잘보고 있습니다
질문 하나 있습니다
순환식 세척 후 교체시에는 에어빼기를 어떻게 에어빼기를 하나요?
순환식은
물을 밀어 넣으면서 배출도 동시에 하는거라
일반적으로는 에어가 잘안찹니다 ㅎㅎ
@@cutefriend
어제 교체했는데 거긴 밑에서 우선 빼고 그다음 순환세척 후 부동액 넣었는데 잘..됐겠죠..?ㅎㅎ
@@eden7716 신호 대기시 수시로 팬이 계속 돌면
에어빼기 잘안된거구요 그렇지 않으면 걱정안하셔두 되요
@@cutefriend 감사합니다!
@@cutefriend 아 하나만 더 여쭤볼게요
1.팬이 도는건 소리로도 알수 있나요?
본넷열어서 팬위치는 확인했는데 다른방법으로도 알수 있는지요
2. 온도가 올러가면 정차시에만 팬이 도는지 주행중에도 도는지요?
3. 수온게이지 중간정도에만 머물로 있는데 게이지 더 올라가면 팬이 돌게 되는건가요?
냉각수와 에어컨은 아무 관계가 없어요.
또 냉각수 비중은 어는 점과 관계가 있지 냉각 성능과도 관계가 없습니다
에어컨과는 관계가 없을지라도 냉각수 비중에서 부동액 비율이 높을수록 냉각수의 냉각효과는 떨어집니다..다시말해 물과 부동액 5:5보다 물과 부동액 6:4의 부동액의 냉각성능이
더 낫지만 어는점에서 차이가 난다는 거죠...그래서 우리나라의 경우는 강원도 같이 아주 추운곳에서는 5:5의 비율이 낫고 부산같은 남부지방에선 6:4의 비율로 넣는것이
낫다고 봅니다..
누가 그래요? 비중+ph= 냉각성능과 즉결됩니다 님 차는 비중이 몇도인지는 모르나 -25도만 맞춰도 차가 부드러워져요 물의 비중이 높을수록 냉각수 흐름이 빨라 엔진열을 빨리 식힙니다 오일점도도 오래 유지 시키고요 엔진 성능을 업 시키죠 그리고 ph만 맞춰주면 부식 no 부식은 관리를 안하거나 잘못해서 생기는것임 비유하자면 영하37도는 식용류 영하25도는 물 냉각은 무조건 유동성이 빨라야 합니다 하지만 100% 물을 사용 안하는것은 아시죠 그리고 에어컨과도 관계 있습니다 함 찾아보셈 요즘 유튜브 냉각수 비중 치면 잘 나와있음
영상 잘보았습니다. 일전에 히터가 안돼서 갔더니, 냉각수 교환해 주던데 이게 맞나요?
냉각수에 찌꺼기 많을때 히터 안나오는 경우가 있어요 예전에 히터 안나오는 차
녹물 냉각수 싹 ~ 교체 하니 잘나왔어요
냉각수 처리는 어디다 하시는지요?
공장에 폐수 처리장도 있고
(아는 사람 있어야 가능)
정비소 음료수 들고 가서 처리 하십시오 ^^
부품가격정보좀 알려주시면 감사요
1만원안짝에 팔던대요 저도 이거사서 잘쓰고있습니다
옥션/11번가/큐팡 다팔아요
자가로 할때는 비중계 의미 없네요
저는 매년 라디에이터를 통해서 교환
하니 에어콘 매년 시원합니다
순정 원액 구입해서 수도물과 50:50
으로 섞어 놓고 시간 날때마다 교환하
면 시간도 얼마 안 걸립니다
한번 배출후에 혼합해 놓은 냉각수
라디에이터에 다시 채우고 호스 몇번
만져주고 저속 주행하면 에어빼기
안해도 알아서 빠집니다
원액 4L 2통 구매 × 수돗물 50% =
합계 16L를 중화 방식으로 매년 교환
해 주니 지금 7년이 넘도록 씨모스탯
교환도 없이 잘 쓰고 연비도 잘 나오
네요
제일 중요한건 차량 실내에 있는 히터
코어내 냉각수까지 교환이 되도록 냉
각수 색상을 확인해야 합니다
주항후마다 한번씩 시간이 날때마다
교환을 하시면 => 매일 할 계우에는
일주일정도 => 천천히 할 경우 한달
겨울 지나고 여름 전 교체를 하면 연
비 상승, 오일 수명 연장,에어콘 시원
하게 사용 가능=> 물론 중요한건 차
주들이 관리한 만큼만 자동차는 응답
을 하지만요
물 부을 때 차 전원 켜고, 에어컨 틀고 작업해야 하나요?
처음에는 시동 끄고 냉각수 넣구요
어느정도 냉각수가 들어가면
시동 켜고 히터 틀고
에어 빼기 하심되요
냉각수가 히터성능에는 당연히 영향을 주는건 이해합니다만 에어컨이 더 시원해진다구요?
이해가 안되네요....
송풍 켜도 히터는 나오기 때문 아닐까요?
내일 파워스티어리ㆍ 브레이크 오일이나 갈아야지
화이팅 입니다
주기적으로 라지에타까지 교환하면 더 좋아집니다.
돈이많으신가봅니다..
비싸
라제다캡물넣는통밸부는어디서구하나요직접만들었나요
부동액 보충캡 아답터 검색하면
나옵니다 링크 걸어 드릴게요
m.09line.co.kr/product/detail.html?product_no=4091&cate_no=772&display_group=1&cafe_mkt=naver_ks&NaPm=ct%3Dkdv7cr28%7Cci%3Dd66a86a3e7ad67aad2fcdb92e1f5da98e477e7dc%7Ctr%3Dslsl%7Csn%3D123374%7Chk%3Db032f9e38ae47afac44fbaffc208e6054b2abb9d
고마워요
@@user-ej9qt5ut7i 즐거운 여름 되십쇼 ^^
첫영상 같이 냉각수가 가득있는게 정상인가요?
보통 가득 있는게 정상입니다
일단 온도를 측정할 수 있는 장비가 있어야..ㅠ
없어도 됨당
처음에 1~2회 냉각수 빼주고 시동까지 걸고 (서모스탯 열려 전체순환) 수돗물 넣어줬잖아요~ 그럼 남아있는 기존 냉각수랑 수돗물이 섞여 이미 냉각라인 전체가 차있을껀대 마지막 5:5나 4:6으로 채울때 기존에 냉각라인에 있는 냉각수와 섞일텐데 그럼 전체적인 비율이 다시 틀어지지않나요? 말씀대로라면 냉각라인 전체를 완전 비우고 다시 4:6 비율로 섞어서 넣어줘야 정상적인 비율로 냉각라인에 다 채워질텐데~ 이미 냉각수가 차있는상태에서 다시 정상적인 비율로 섞어서 채워도 되나요? 이해가 되지않습니다.
흠... 그냥 감으로 이정도 하면 되겠지 하고
했었습니다 (너무 정확하지 않아도 되요)
나중에 보면 부동액 비중도 어느정도
맞았구요
부동액이 찐하면 엔진 돌릴때 뻑뻑해서
연비가 낮아질수 있고
부동액이 연하면 엔진 돌리기가 편해서
연비가 좋아질수 있습니다
현재 이차 28만km이고
천안과 파주를 오고 가는데
영하 10도 이하로 떨어져두 냉각라인
얼지않고 잘타고 있어요 ^^
혹시 군대 전방쪽 다녀오셧으면
파주 날씨는 잘아실겁니다
오지개 춥습니다 ㅎㅎ
@@cutefriend 1사단 11연대 출신입니다. ㄹㅇ 파주 임진강 따라서 오지게 춥습니다. 5월초까지도 눈빨 날아댕깁니다 ㅋㅋㅋ
혹시 어디서 작업하셨나요? 어디서 해야할 지 모르겠어용
대도시는 작업 공간이 좀 없죠
한적한 공터나 지하 주차장 깊숙한곳에서
하면 좋을듯 합니다
부동액교환은 키로수상관없이 확인해봐서 안좋으면 교환해야되죠?ㅋ
최근 차는 장수명 부동액 써서 오래가구요
좀 년식 있는차는 일반 부동액 쓴경우가 있어
교체해 주면 좋습니다 ^^
@@cutefriend 헉 장수명요? 좋네요 전 안타깝게도 옛날차네요ㅠㅠㅋ
냉각수교환이 에어컨 성능향상하고 무슨 관계가 있나요?
물이 부족하면 엔진 냉각라인 라디에이터 과열 결국 에어콘 콤프레셔 콘데서등에 과부하 데미지 먹음
@@maxkarl977 말씀하시는 거는 성능향상이 아니라, 성능저하잖아요. 냉각수가 부족할 때 발생하는 성능저하요. 냉각수를 교체했는데 일어나는 에어컨 성능향상을 여쭙는 겁니다. 영상에 그렇게 말씀하시니까 궁금해서요.
저도 궁금하네요ㅋㅋ 냉각수 때문에 에어컨이 시원해지면 매년 병진처럼 에어컨가스보충하고 냉각수 교체 해야되는데 냉각수는 교체 않하는데 에어컨이랑 무슨 거시기가 있는지 ...-_-;;
전혀 없죠
폐수처리시 카센터에 음료수 몇병이나 들고 가야 적당 한가요?ㅎ
흠.. 그것은 알아서
잘~ 입니다 ^^
궁금한것이 있습니다. 저도 인터넷에서 파는 통달린 제품으로 구입했는데.선생님것처럼 한번에 안들어갑니다. 기종은 2010년 es350 입니다. 고무가 길어서 안들어가는것인지. 어떻게 해야할까요? 도움 부탁드려요. 6:00
글쎄요
왜그런지 구조를 봐야 알거 같습니다
@@cutefriend 2천원하는 호수깔대가로 응급처치 했습니다. 산소 잘 빠졌기를 바래야죠. 보조통에 부동액 채워놔서 시간지나면 공기 빠지지 않을까합니다. 원액과 증류수썼는데 -9도 나오는것같아요. 증류수로 더 희석하면 -30까진 가겠죠?
궁금한게 있습니다 에어컨냉가수 차량냉각수 따로 있나요??????
자동차 냉각수는
부동액과 물을 섞은 것이구
에어컨 과 히터 영향을 줍니다
따로 있지는 않습니다
으르렁넣고 전동팬탈거해보기,,,
보조통 냉각수는 언제 쯤 빼지고 하는지요?
처음할때 보조냉각수통 교환후 해도 좋을거 같아요
보조통은 항상 깨끗하게 유지하는게
님차의 건강에 좋아요
샴퓨 다쓴거 머리 이용해서 보조통 이
믈질 제거 가능합니다
아님 약국에서 파는ㅈ큰 주사기에 호
스 연결해서 빼도 되구요
이물질이 있다는건 히터 코어 및 라디
에이터내에 녹이 발생하고 있는 전조
증상이니 관리 잘하시고 안전 운전 하
세요
보조통은 보조통 일뿐 ㅋ
그냥 하수구로 버린건가요?
마지막까지 정비소나 폐유소로 가져다준 장면이 없어 의심스러운데요..
제가 차알못입니다..
냉각수와 부동액은 같은건가요?
틀리다면 머가 틀린가요?
전 장거리만 뛸줄알지 차알못이라 잘모르겠어요ㅠㅠ
곧 15만 다되가서 고때 부동액,워터펌프,댐퍼플리? 한번에 다 교체하는게 좋다고해서 15만에 갈 생각인데 냉각수도 별도로 교체해야되나요?
차알못에 맞는 답변 학수고대하고 있겠습니다.
부동액 + 물 = 섞은것이 냉각수 입니다
워터펌프 교체시에
냉각수를 배출해야 작업이 가능해요
그냥하게 풀게 되면 냉각수가 다 쏟아지거든요
정비잘하십시오 ^^
질문좀 드리겠습니다.
차종은 싼타페tm 디젤입니다. 누적 9만키로 주행중입니다
한달여전쯤 업체에서 냉각수교환 했습니다. 써머스탓교체했고 순환식으로 작업했습니다.
문제는 교환후부터 냉간시동시 수온게이지 상승이 빨라졌습니다( 마치 가솔린차 처럼) 순정게이지상 오버되는건 아직 없는대 기존대비 엔진열도 많이발생되는것같고 뭔가 냉각효율이 떨어진것같습니다. 몬게나 다그로 수온확인해본건 아니지만요.
에어컨도 기존대비 덜 시원한느낌
연비도 떨어졌습니다.ㅠㅜ
업체에 문의해보니 에어 확실하게 뺏고 새는곳 없으니 좀더 타보라 하는대 한달여 다되어가지만 상태가 그대론대요,
아직 별다른 경고등점등은 없는상황인대 데미지누적으로 헤드털릴까봐 걱정스럽네요ㅠ
뭐가 문제일까요?
현상은 에어빼기 덜 한거 같네요
냉각수캡 열구 시동 건 상태에서
물 보충 해보셔요
@@cutefriend 답변감사합니다.
에어빼기 덜되었을시 말씀대로 이행하면 어떤현상이 생기나요? 예를들어 물이많이 들어간다던지 물이 넘친다던지... ^^;
2014 HG 중고차 샀는데 리저브 냉각수 색이 투명한 검정입니다.
전차주분이 원래 녹색 냉각수에서 요즘나온 새로나온 핑크 냉각수로 교환해서 그런색이 나온거 아닐까요?ㅜ
국산차 냉각수가 저급리라던데 맞나요?
예전엔 좋은거 쓰는 메이커도 있구
저렴한거 쓰는데도 있어요
요줌은 거의 좋은거 쓰더라구요
그거 비전문가의 뇌피셜입니다. 수질에 따른 제품의 선택 입니다. 한국은 수질이 좋아서 유럽자동차 처럼 비싼거 사용안해도 되요. 석회석 유무 때문에 그런겁니다. 우리처럼
약수터에서 물을 바로먹을수 있는나라가 거의 없어요.
더운지방은 부동액 안넣어도 되지않을까요
태국같은 나라는 자동차 히터가 없답니다
부식방지제가 필요하죠.
그러니 부동액을 넣겠죠 ㅋ
부동액 역할부터 검색해보고 오세요
르삼차 부동액은 어느정도에 한번씩 교환해주는게 좋을까요?
장수명 부동액으로 바꾸고
까먹고 쓰시면 될거 같아요 ♡
10년 20만km 니까요
업체가면 수돗물 안해주겠죠? 흠냐
보통 정비소에서 수돗물로 하더라구요
수돗물 절대로 넣치말라고 하고....
증류수 없으면 정수기물이라도 꼭 넣으라고 강추하던데......
사실 제차에 정수기 물 넣구 다니는데
몇년 지났지만 녹안생기고 좋네요 ^^
@@cutefriend 아~글쿤요 난 수돗물넣으신줄 ㅋㅋ
그리고 전 와이퍼액도 정수기물넣고 트리오넣습니다. 공업용알콜들어간 와이퍼용액 절대 사용않합니다.....
공업용인 메틸알콜은 몸에 상당히 해롭습니다.
@@user-nq5gg3yj3j 워셔액통에 물 넣으면 여름에 레지오넬라균 발생하고요. 겨울엔 얼겠지요^^.. 메틸알콜로 워셔액 못만들고 판매도 못한지 2년 넘었고요..
냉각수 얼마만에 갈아줘야 하나요?
부동액따라 다른데요
일반 부동액은 2년 4만km
장수명은 10년 20만km 권장 주기이니
참고 하십시오
@@cutefriend 일반부동액하고 장수명하고 차이점은 먼가요?
@@user-du5wq8of5d 부식방지 성분이 더 들어갔어요.비싼 휘토류를 넣어서 오래 가요. 그래서 비싸요.
그냥 놔두는게 더 좋았을텐데
냉각수보조통에 있는 냉각수를 샴푸통 펌프로뽑아내고 새 냉각수로 채워넣고 자주운행 후 몇주뒤에 또 같은방식으로 자주해 줘도 냉각수 깨끗하게 유지될까요?
안하는거 보단 나을거 같지만
깨끗해 질려면 시간이 많이 필요할거 같습니다 ^^
냉각수 보조통은 말 그대로 보조통
일뿐입니다 효과 없어요
차라리 라디에이터만 빼고 다시 채워
주는 방식으로 해야 그나마 조금씩 중
화되면서 이물질도 빠지면서 나아지
는 겁니다
저는 실제로 매년 자가로 합니다
저는 대형 주사기로 보조통에 같은
방식으로 뽑아내고 새로 주입했는데 효과가 별로 없는듯 하여서 인터넷으로 알아본 결과
안하는 것보다는 낫지만
보조통에 있는게 섞이려면 시간이
굉장히 많이 걸리고 특히 추운겨울에는 더더욱 시간이 걸리더군요
다만 여름에는 냉각수가 팽창되서
보조통으로 들락날락 자주하여
섞이는 시간이 많이 단축된다고
하더군요
결론은 안하는 것보단 낫지만
딱히 효과는 크지 않으니 냉각수
교환 주기를 짧게 가져가는게 좋지요
사실 엔진오일 교환에 비하면 냉각수는 오래쓰니까 비용이 비싼것도 아닙니다
아무리 장수명냉각수 라도 자주 교환해서 나쁠건 없다고 봅니다
저는 장수명 넣고 3년에 한번씩 갑니다 장수명 가격도 비싸지도 않아요 3년 6만정도 탑니다
사람들이 엔진오일은 안갈면 큰일 나는지 알고 가는데 냉각수는 다 썩어도 타고 다니더라고요
냉각수가 썩어있으면 엔진오일 수명도 단축되고 연비 기타등등 좋을게 없는데
@@jmsjms6793냉각수를 매년 갈아요?
@@bangmy6863 네 라디에이터 아래쪽 콕크를 풀어서 모두 뺀후 순정 부동액 4L 구매해서 수도물 50% + 부동액 원액 50% 혼합해서 8L 모두 소지ㅣ될때까지 빼고, 넣고 에어빼기 후 동네 한바퀴 돌고 다시 교환하거나, 시간이 부족할때는 주말마다 한번씩만 해주면 에어컨 및 실내 히터 코어가 부식으로 인해 고장나는것을 예방할 수 있기에 매년 점화플 러그, 스로틀바디 카본 청소,브레이크 액 교환 및 패드와 드럼쪽 이상 유무 점검하고, 미션 오일도 주행거리 무시하고 무조건 자가로 교환후에 단골 정비소에 가서 교환한 엔진오일, 미션오일, 냉각수, 브레이크 액등 폐유 드럼통에 버리고 나면 그해 겨울철 전끼지는 마음 편히 다닐수 있는데다 제일 중요한건 년식과 상관 없이 연비와 출력이 일정하게 나오기에 기본 150km도 무리도 없는데다 가솔린 4단 오토지만 가족들 동승하고도 고속도로 장거리 주행 기준으로 55L 최대로 주유하고 최대로 주행한 거리가 888km네요
믿는 사람은 없지만 저는 실제로 확아한걸 기념해서 사진까지 찍어 두었네요
기아차 06년식 가솔린 4딘 오토 현재 약 25만km 주행중이고일상 생활속 시내, 고속 혼합 연비는 최소 10km ~ 평균 최대 확인한건 약 13.5km 입니다.
정비를 했을때와 일넌 데 타고 정비 했을때와는 연비의 차이가 너무 많이나서 무조건 마년 교환하게 되었네요
안전 운전하세요
포르테 온도메다가없는차랑입니다 가끙 봇넷 열어보면 냉각수 보조통 약간넘친자국이 보이는데 머가문제인가요???
써머스텟 하고 , 냉각수캡
교환한적 없으면 바꿔 보시구
냉각수 에어빼기 잘해주셔요 ^^
@@cutefriend 이거다해봤읍니다 ㅋㅋ
@@user-yi6jo6fy7y 그럼 온도 올랐을때
냉각팬 도는지 확인해 보셔요
@@cutefriend 네돌아요^^
@@cutefriend 만약안돌면 무엇을 정비하나요???
저 연결캡은 어디 파나요
콜라병과 연결된거
네이버 쇼핑에서요
부동액 보충캡 아답터로 검색시 나옵니다
냉각수가 에어컨에 관여를 한다고요????
으따....발전기가 일을 덜하면.....에어컨이 일을 더하겠죠....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3년이 지났는데 지금은 에어컨과 관계있다는걸 아셨나 모르겠네
내몸과 차에 너무도 관심이 없는 일반인입니다.^^
병원 안가듯 정비소를 안가죠~쩝...
각설하고~
베라크루즈 2007년식입니다. 풀옵션입니다.
작년까지도 아무 이상 없었는데요~
몇일전부터 (혹시 그전일수도) 느끼는데,
천정 송풍구에서 더운 바람이 나옵니다.
그리고, 냉풍능력도 좀 떨어진듯 하구요.
분명히 앞에서는 어느정도 냉기가 나오는데, 천정에서는 따뜻한 온풍이 나오길래, -18도로 완전히 강하게 틀었더니 그재서야 냉기가 좀 나오던데, 원인이 뭘까요?
정비소에 어느정도 미리 알고 가면 눈탱이 안맞을 것 같아서 여기에 문의 합니다.^^
에어컨장비로 오일교체하세요....가스도...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에어컨 냉매 충전요.... 기본적인 상식인데
차알못이라 영상을 보든중 궁금한게
오버히트할수도 있다는건 혹시
에어빼기를 제대로 안해서 그런건가여?
써머스텟 닫힘 고착시 나
에어빼기가 안될시 오버히트 할수 있어요 ^^
냉각수 교환과 에어컨이 상관관계가 있는건가요 ?
냉각수가 오염 되고 이물질 많으면
연비도 안좋구 냉각 능력이 떨어지면 에어컨도 상태 좋지 않아집니다
@@cutefriend 엔진 냉각이야 그럴수 있지만 직접 테스트 해보신건가요 ? 에어컨 냉매의 냉각은 콘덴서가 하지 냉각수하고는 관련이 없습니다
@@sukjung4180 냉각수 부족하면
에어컨 안나와요
@@cutefriend 주행중을 말씀하시는건가요 ?
@@sukjung4180 단순히 생각해보면
에어컨 배관도 엔진룸안에 있으니까 냉각수 상태가 좋아서 열관리가 잘되는 차량 에어컨이 더 시원하겠죠
부동액 은 몆키 로 에 교환 하면 좋은가요
8만
냉각수 pH맞추었읍니까 ?
부동액자체가 알카리용액이라 물과부동액 적정 혼합으로 PH가 8 이상 됩니다.
그리고 알카리 올리려면 녹방지제 구해서 넣으면 됩니다
부동액 넣고 라디에이터 호스
주물러줄때 언제까지
해줘야 하나요?
뭘보고 에어 빠진건지 확인하는
방법도 알려주시면 감사하겠습니다.
공구 없이도 할수 있는것 같아
쉬운것 부터 배워서 자가정비
잘하고 싶네요
올해 교환 앴는데 갈색빛이 나는데 이제는 이걸로 사용 해야 된다면서 순환식으로 돌려서 작업 했는데 150.000원 나와서 깜짝 놀랐네요.
파란집 에서요
파란집은좀비싸요. 공임나라 혹은 택시복지가서하시면 많이저렴합니딘
15만원요? ㅋㅋ
공임나라 같은데 찾아보시지 ㅎㅎ 인터넷에서
장수명 2만원대 에 부식방지 첨가제 5900 원짜리 들고 가면 3만에 순환식으로 해주는데
공임 전국표준..
3년된 아반떼인데 얼마전 본넷
뚜껑 열어 보니 냉각수 보조통에
맥스선 밑에 있드라구여
이거 증류수 로 췌워 넣어줘도
될까요?
겨울철에는 얼지 않을까요
약간 정도는 상관 없음당
정비소에 엔진 오일 교환하러 갈때
부동액 보충 해달라고 하면
어지간하면 그냥 부동액 보충 해주셔요
(르노삼성 직영은 말안해도 열어보고 보충해 주시더라구요)
절대 물이 아닌 냉각수로!!!
혹시 시동걸고 순환시킨후에 라다에이터 캡 열면 냉각수가 튀어오르지 않나요?
많이 안튀고 살짝 나옵니다 ㅎ
@@cutefriend 많이 뜨겁지않나요?
@@cutefriend 제 차 냉각수 색깔이 갈색이던데 워터펌프도 교체를 해야할까요?
@@Myno_sing 뜨겁지 않고 미지근해요
@@Myno_sing 워터 펌프도 하면 좋긴 한데요
일단 냉각수만 교환후 지켜 보십쇼
워터 펌프쪽 소음나거나 주행거리가 엄청 많으면 무조건 교환 입니다
여성분인지??
냉각수를 물로? 겨울엔 어떻게 하실라고 ㅋㅋ 얼어서 돈 더 들어갑니다 부동액 쓰세요
부동액 넣잖아요 ㅋㅋ 영상좀 똑바로 보고 훈수두세요 ㅋㅋ
낚였네요 에어컨 하고 냉각수 라인에 다른데 에어컨이 왜 시원해 지지 하고 영상을 봤는데 설명은 없고 그냥
냉각수 교환만 하네요
낚은건가요? ㅋㅋ
냉각수에 문제가 생기면
에어컨이 안나오고 미션, 엔진
데미지 먹습니다
냉각수 관리는 자동차에 제일 중요해요
차종이???
영상의 차량은 로체 이노베이션 입니다
@@cutefriend 포르테요^^