I got both. R500 16 liters, and the damn PACCAR 510. DAF low oil level each trip, Scania 1,140,000 million km DAF 335,000 thousand. Think better, leave ur pc go check ur self.
Je nai pas fait cette video pour me prendre la tete à me justifier sur tel ou tel truc .Tu n'as pas aimé ce que j'ai fait et tu ne dois pas etre le seul , mais plein d'autres trouvent cette video interressante . à la fin de cette video j'explique pourquoi je prend la 3è voie , chose que je ne fais jamais en général . tu remarqueras quand meme qu'on ne gène aucune voiture et que je suis sur la 3è voie moins d'une minute . enfin..... bonne route quand meme !
Tu es vraiment un pro de la sécurité toi ! Déja que tu ne te mets pas sur la voie véhicules lents mais en plus tu y vas carrément sur la voie de gauche !!! On ne devrait pas confier un ensemble de 40 tonnes à des gars comme toi.
@43447 50t is not allowed in europe, not when you are a international driver are.The nax. weight in Europa as international transport is only 40t gross
Well..every driver has his favourite..My favourite still happens to be SCANIA. But DAF & VOLVO are closely behind. You are right though the DAF has a very powerful engine.
je suis tout a fait d'accord avec toi sur ce point , mais de nos jour les entreprises de transport de débarrassent du matos bien avant le million de km . (chez nous c'est meme vers 600.000km)
la je sui d'accord avec toi, scania c'est plus ce que c'était. fini le temps des serie 3. Mais truc incontestable ou le daf bas tt le monde, c'est le confort!! bonne route
j'entends tout le temps ce discours .Une fois de pus , je le répète , j'adore les V8 scania et cette video n'est pas là pour les fracasser . la seule chose que je peux te conseiller , c'est de réaliser ce test toi meme et de nous mettre la video sur youtube . comme ça tous les autres proscania (qui n'auront eux aussi pas fait) te prendront la tete avec :" c'est pas possible , le chauffeur est nul" tu remarqueras que le 580 ne monte pas beaucoup plus fort non plus.
i'm italian,and my father has a daf xf 105.460 but he tuned it and now is 490 cv.....his turbo goes up to 2300 turn/min and he's able to give smoke to a scania 530.
Hey,first great video!! I look and I don;t believe, daf is better! Anyway, I choose mercedes Actros(my favorite) and Scania, but this video shows who is the real king of the road! Just tell me who is better in fuel
Tem que vê é aqui no Brasil amigão com 100 toneladas de minério pra vê se está Scania sua guenta a pressão como os daf xf torque pra subir serra sem engolir caroço caminhão tem é que rastar pesso o que é feito prá corrida carro de fórmula 1 blz
ok tu roules pour la satar sur l'A20 donc on se croise . le 460 en boite auto 12 avec un rapport de pont en 2.93 c'est vraiment de la daube . en ce moment j'ai un 510 avec rapport de pont en 3.08 couplé à une boite 12 méca et là ça envoie bien
I have driven new volvo, scania, Daf and MAN & I must say that Daf is lot better truck engine is lot powerful then volvo and fuel wise is also cheaper...
@43447 wel dan kunnen we in het nederlands praten , maar die 50 ton is enkel en alleen in nederland, wanneer je nog maar naar belgie moet mag het al niet , en dat er zoveel overladen zijn geloof ik dus niks van , niet meer in deze tijd , jaren terug wel maar nu niet meer;
ce style de video est regardé par des passionés de camion et non pas par les touristes lamda qui voyent déjà assez de camion sur la route . Que devrait on dire alors de certaines videos sur les quelles on voit des Scania débridés qui se tire la bourre à plus de 130km/h. quant à la feuille de route : je vois mal me s collègues avec qui je monte régulièrement, qui sont PROSCANIA , me laisser faire un montage video avec des papier bidon.
Good machine the turbostar 48 V8. But in that time, other were also a beast: MAN 462/502 V10 twinturbo, 143 500, Daf 95 500 with Cummins 14 liter engine, and so on, Magnum Mack AE500 V8...good old times
going down hill, daf xf can slowdown faster than scania r no matter the grade due to daf engine brake, distributed by jake brake maker comparing scania's electro-magnetic brake which rely on electric power
actually it's opposite my friend ...scania when get's broken ...well !! it damn breaks and the costs are much bigger than the daf...plus ... when it comes about fuel , scania is a pile of plastic V8 and shit :))... is not about scania haters , i like the way they look but that's all , the last good scania was made loong time ago and it was called M 113 and M 143 ...those are good , not today's scania .Sorry
non non ! ! ! j'ai pas LE daf qui marche ,. prends n'importe quel daf 510 ça sera pareil ! je n'ai plus ce 510 , maintenant je roule avec un 460 qui a un pont court et je m'amuse a pourrir les 480 serie 4 .... incroyable non ? ? ? ha...sacnia.....c'est plus ce que c'était...
Give me the Daf-XF any day of the week, Scania's really are terrible in just about everything they do. I'll admit they do look far better than a Daf, but Scania's have terrible brakes, the most annoying throttle pedal & Brake pedal's, the steering is wooly at best, the brakes are crap and will not stop you in an emergency, they squeek every where, drivers seat is awfull even though it has more controll's than i have ever seen..........
le 500 a été rodé comme une merde, sinon le daf aurais été loin derrière, contre un V8 le daf est trop mou pour doubler a poids égale ou alors le chauffeur du scania sait pas conduire...
ridicule comme comparaison... 1: le scania pese 700kg de plus que le daf 2: le chauffeur fait beaucoup 3: ayant moi meme roulé avec un daf et un scania r500 le daf n a aucune chance...
Je suis moi meme chauffeur routier et ce que je vois est effarant ! Tu trouves le moyen de te filmer en conduisant et qui plus est par un temps dégueulasse ! Belle image de sécurité encore...Cele ne va pas arranger l'image de marque de la profession...Et puis facile de nous montrer une feuille de route peut etre bidon.
I got both. R500 16 liters, and the damn PACCAR 510. DAF low oil level each trip, Scania 1,140,000 million km DAF 335,000 thousand. Think better, leave ur pc go check ur self.
Je nai pas fait cette video pour me prendre la tete à me justifier sur tel ou tel truc .Tu n'as pas aimé ce que j'ai fait et tu ne dois pas etre le seul , mais plein d'autres trouvent cette video interressante .
à la fin de cette video j'explique pourquoi je prend la 3è voie , chose que je ne fais jamais en général . tu remarqueras quand meme qu'on ne gène aucune voiture et que je suis sur la 3è voie moins d'une minute .
enfin..... bonne route quand meme !
Tu es vraiment un pro de la sécurité toi ! Déja que tu ne te mets pas sur la voie véhicules lents mais en plus tu y vas carrément sur la voie de gauche !!! On ne devrait pas confier un ensemble de 40 tonnes à des gars comme toi.
I have Scania R580... Nice truck
@43447
50t is not allowed in europe, not when you are a international driver are.The nax. weight in Europa as international transport is only 40t gross
what are the titles and artists of the music? thanks. good vid.
Well..every driver has his favourite..My favourite still happens to be SCANIA. But DAF & VOLVO are closely behind. You are right though the DAF has a very powerful engine.
I dont understand what did you tell?
DAF Power!
je suis tout a fait d'accord avec toi sur ce point , mais de nos jour les entreprises de transport de débarrassent du matos bien avant le million de km . (chez nous c'est meme vers 600.000km)
good job
yes it did , especially to the fuel consumption and the spare parts prices :)))))))))))))))
la je sui d'accord avec toi, scania c'est plus ce que c'était. fini le temps des serie 3. Mais truc incontestable ou le daf bas tt le monde, c'est le confort!! bonne route
j'entends tout le temps ce discours .Une fois de pus , je le répète , j'adore les V8 scania et cette video n'est pas là pour les fracasser .
la seule chose que je peux te conseiller , c'est de réaliser ce test toi meme et de nous mettre la video sur youtube .
comme ça tous les autres proscania (qui n'auront eux aussi pas fait) te prendront la tete avec :" c'est pas possible , le chauffeur est nul" tu remarqueras que le 580 ne monte pas beaucoup plus fort non plus.
thanks.
name of the artist : Maxime Dangles
titles : love water
it is french electro !!!!!!!!
i'm italian,and my father has a daf xf 105.460 but he tuned it and now is 490 cv.....his turbo goes up to 2300 turn/min and he's able to give smoke to a scania 530.
red mercedes is the winner 2nd iveco
Hey,first great video!!
I look and I don;t believe, daf is better!
Anyway, I choose mercedes Actros(my favorite) and Scania, but this video shows who is the real king of the road!
Just tell me who is better in fuel
e 500 winner>??
El daf es el mejor camion del video
Tem que vê é aqui no Brasil amigão com 100 toneladas de minério pra vê se está Scania sua guenta a pressão como os daf xf torque pra subir serra sem engolir caroço caminhão tem é que rastar pesso o que é feito prá corrida carro de fórmula 1 blz
yes, what did you tell to us in your previos comment:)
Woooooowww scania power full
@truckerdel scania a 1200 rpm--- daf 105 xf 2000 rpm pip pip
ok tu roules pour la satar sur l'A20 donc on se croise .
le 460 en boite auto 12 avec un rapport de pont en 2.93 c'est vraiment de la daube .
en ce moment j'ai un 510 avec rapport de pont en 3.08 couplé à une boite 12 méca et là ça envoie bien
I have driven new volvo, scania, Daf and MAN & I must say that Daf is lot better truck engine is lot powerful then volvo and fuel wise is also cheaper...
Which should I buy used
je ne conteste pas ta video, c'est cool tu as LE daf qui marche, garde le
Guess what? I had a Scania last week ....and yes it broke down !
@43447
wel dan kunnen we in het nederlands praten , maar die 50 ton is enkel en alleen in nederland, wanneer je nog maar naar belgie moet mag het al niet , en dat er zoveel overladen zijn geloof ik dus niks van , niet meer in deze tijd , jaren terug wel maar nu niet meer;
best Truck LKW Scania 🤗❤️😍🔥🔥
oleeeee, daf le meilleur du meilleur et qui existe des plus jolis camions par francia, un salut et une bonne route
1590 cv de potencia en 3 camiones!
C'est interdit de se mettre sur la 3 ième file en poid lourd!
daf is the best
Scania 🧡
ce style de video est regardé par des passionés de camion et non pas par les touristes lamda qui voyent déjà assez de camion sur la route .
Que devrait on dire alors de certaines videos sur les quelles on voit des Scania débridés qui se tire la bourre à plus de 130km/h.
quant à la feuille de route : je vois mal me s collègues avec qui je monte régulièrement, qui sont PROSCANIA , me laisser faire un montage video avec des papier bidon.
u are right daf is perfect :)
Vind je gek? 70PK meer, en 2500RPM, en verbruik van 3 op 1...!
:))) ...and so it is buddy ! MAN has good engineering , but never buy the latest edition , those are for test's ,and the sucker is the buyer :)
Daf king❤️❤️👍👍👍😎😎
TAISé VOUS LE MEILLEUR EN FIABILITé ET EN ENDURANCE C'EST LE VOLVO!
runterschalten dan fährt der daf locker 70 - 80 den berg rauf
Nice, but the king is a Iveco Turbostar 190.48! ;-)
Good machine the turbostar 48 V8. But in that time, other were also a beast: MAN 462/502 V10 twinturbo, 143 500, Daf 95 500 with Cummins 14 liter engine, and so on, Magnum Mack AE500 V8...good old times
500cv, 510cv y 580cv...
going down hill, daf xf can slowdown faster than scania r no matter the grade due to daf engine brake, distributed by jake brake maker comparing scania's electro-magnetic brake which rely on electric power
Ок
DAF is better than scania. Why do not you want to acknowledge? George from Georgia!
Helemaal met je eens en de cabine is nog ruimer ook !
ou voce gosta da Scania ou voce odeia.
er is geen king of the road ,er is geen verschil meer tegenwoordig
alors le scania n'a qu'a faire un régime pour perdre du poids ...lol
actually it's opposite my friend ...scania when get's broken ...well !! it damn breaks and the costs are much bigger than the daf...plus ... when it comes about fuel , scania is a pile of plastic V8 and shit :))... is not about scania haters , i like the way they look but that's all , the last good scania was made loong time ago and it was called M 113 and M 143 ...those are good , not today's scania .Sorry
Seems that you dont know anything about trucks, paccar is piece of crap mate:)
non non ! ! !
j'ai pas LE daf qui marche ,.
prends n'importe quel daf 510 ça sera pareil !
je n'ai plus ce 510 , maintenant je roule avec un 460 qui a un pont court et je m'amuse a pourrir les 480 serie 4 ....
incroyable non ? ? ?
ha...sacnia.....c'est plus ce que c'était...
Give me the Daf-XF any day of the week,
Scania's really are terrible in just about everything they do. I'll admit they do look far better than a Daf, but Scania's have terrible brakes, the most annoying throttle pedal & Brake pedal's, the steering is wooly at best, the brakes are crap and will not stop you in an emergency, they squeek every where, drivers seat is awfull even though it has more controll's than i have ever seen..........
DAF betting Scania and Volvo no and guys this is fake
I think someone's been playing too much Euro Truck Simulator 2.
daf best, scania best,volvo best... the truck is a tool not a fucking fetish,they all broke up
daf has the strongest enjine than scania , scania run more faster becous it has 12 gear!
You have no idea about what you're talking about..
le 500 a été rodé comme une merde, sinon le daf aurais été loin derrière, contre un V8 le daf est trop mou pour doubler a poids égale ou alors le chauffeur du scania sait pas conduire...
Даф ето сила👍
Renault magnum is the best
ridicule comme comparaison... 1: le scania pese 700kg de plus que le daf 2: le chauffeur fait beaucoup 3: ayant moi meme roulé avec un daf et un scania r500 le daf n a aucune chance...
SCANİA GECTIGINDE VİDEO YU BITIREBILIR BENCE SACMA BI VIDEOO:)
daf won
this
DAF EL MEIOR CAMION DEI GIOCATTOLI
Даф сила
lol a have seen ford passing a ferrari in this video,ford is the best.very dumb test
Hahahaha DAF kill scania.
Je suis moi meme chauffeur routier et ce que je vois est effarant ! Tu trouves le moyen de te filmer en conduisant et qui plus est par un temps dégueulasse ! Belle image de sécurité encore...Cele ne va pas arranger l'image de marque de la profession...Et puis facile de nous montrer une feuille de route peut etre bidon.