На фирме получил новый даф и ездил 3 месяца,старался ездить аккуратно но получалось не всегда как хочешь,по системе баллов вышло 73 ,но на фирме процентное вождение смотрят по тримблу(спутниковый комп)...вощем распечатал за 3 месяца и итог 9.0 мой экодрайвинг,по роже лица техника было видно что хотел медаль вручть)..было бы больше но забил болт на дублирование действий в тримбле(прибытие загрузка пауза итд)...вощем наверное у всех по разному ))
Новый Daf XG сохраняет только колодки, на расход топлива ему вообще плевать. У меня примерно такие же показатели как у тебя. Предвидение 78, торможение 88 и экобал 84 %. И расход выше 23 л не поднимается. Так что ещё и от машины зависит.
Спасибо.Столкнулся с вопросом:компьтер,не машины а радио и телефон,я привык чтобы был планшет с собой установленный рядом с телефоном,телефон подключен к блютусу,ну а планшет к AUX,это на старых можно было кино по ютубу посмотреть ну и прочее,в этой машине про которую абзор я не нашел аукс,есть какойто выход под ручным тормозом в нише но он как для подключения кабеля зарядки а не звуковой круглый,есть что посоветовать?планшет к блютусу подключается но звук не передает,блин нет слов...
Едешь по четверке, горы, видишь что скоро будет склон, вырубаешь круиз, разгоняется накатом до 95 км, вырубаешь ретардер, оттормашиваешься до 80-85 км, снова включаешь круиз, а он у меня 85км зашит, у тебя и предвидение 5 и торможение, все, поток не видит этого, ты ни кому не мешаешь, едешь эффективно и на максимум по звёздам
Езжу год на таком Даф, был 480, сейчас 510, и там и там реальные 88% у меня! Кстати, автор, ты забыл сказать и показать за какой пробег у тебя эти % , так как можно сбросить всё и за 5 км заново сделать 100 %.
@@CRAZY_DAR я понял и ответил. Баллы, как правило, водители сбрасывают когда заезжают в новую машину, чтобы отслеживать своё, а не общее с предыдущим водителем. На 600 км мне пригнали машину, я сбросил и начал своё турне... Следующий водитель после меня уже будет сбрасывать баллы, мне их уже трогать незачем
RAFiq ты не понял, сейчас при 92% своих покажи пройденный пробег, не общий, а пройденный, чтоб было видно, за сколько км у тебя 92% может ты после сброса 5 км проехал😉 Есть пробег в настройках, который после сброса баллов начинает считать пробег с 0! Когда там 100 км, это фигня, а вот когда ты проехал 10-20 тысяч км и 92%, вот это уже 👍 Я завтра сяду в свой Даф, скажу пробег этот где
Всё верно, когда на затяжном спуске идёшь в передаче расход 0, машинка ругается, потому что не знает на сколько спуск крут, а экорол желательно использовать на покатистых спусках, дабы дольше ехать, потому как двигатель всё-таки притормаживает.
Всё машинка знает, причем не только перед носом, но на пару километров вперёд. Иногда, на небольших подъёмах/спусках можно увидеть как машина на подъёме переходит в нейтралку и держит до самого конца спуска (просчитала наперед когда выключить передачу, чтобы накатом доехать дольше). А на затяжных спусках она так не может сделать из-за того, что водитель вгоняет её в рамки (например, 85 +/-5, то есть 80-90). Попробуйте опустить нижний предел до 70 хотя бы и увидеть, что и балы поднимутся на крутых спусках, вот только это всё не практично, это создаёт помехи для других участников движения, а следовательно и повышает аварийность на дороге. Но тем не менее, машина видит рельеф маршрута, учитывает полную массу состава, ваши выставленные мах/мin на круизе и принимает решение.
Предвидение ситуации еще можно балов поднять когда на кольцо и перекрёсток ты уже выезжаешь поткинь дафу передачу на одну в верх и подожди 5сек паузу и плавно на газ. Еще видишь что у тебе надо тормозить вкл да перекрёстка нетралку и потом как я писал. Только при маленькой скорости М а не А вкл надо смотреть на панель какое положения М и А. Сначала тормози педалькой горника
И я ещё пол видео не посмотрел - ну вообще не то. Предвидение ситуации это когда ты тормозить ретардой, а потом нажимаешь газ. Причём нужно ещё и газ равномерно нажать, тогда показатель ползёт вверх. Эффективно на перекрёстках с круговым движением на малых скоростях. А не так как в названии ещё и на круизе. На круизе эко вообще не растёт, а только упасть может.
@@viktorvanyukhin9543 Даф евро 6 катается в разных странах и есть много версий евро 6 (база, упрощённая, полная, улучшенная и т.д.) и разные настройки в дафах и установленные программы.
106й даф не даёт работать на механике, коробка постоянно переключается в эко-автомат режим, даже с обычного автомат режима(не эко) тоже переключается на эко через минуту две. На эко автомате ограничение 85км/ч, на остальных режимах 90км/ч, и чтобы кого то обогнать постоянно дрочишь эту ёбаную кнопку. Настройки эко-ролл сбрасываются при выключении зажигания и переходят по умолчанию во вкл. Дисплей на 106м очень не информативный, особенно в солнечную погоду.
Вообще ни разу не попал. Бред сивой кобылы. Пр сбросе газа никак эко не меняется. Растёт когда тормозишь ретардой эффект торможения и на кольцах не нажимая на тормоз проходишь кольцо предвидение. Видео ни о чем. Как сделать такой фокус как у тебя сам знаю. Каждые пару часов сбросываешь эко и он растёт. Причём в городе. На автобане не меняется, если нет необходимости съехать на съезд. Надо нехило так тормозить поток, чтобы груженому без педали тормоза скатиться на съезд в 500 метров.
Не грамотное объяснение из за того , что ты сам не правильно понимаешь . Ставит плюс шесть и думает что это пять галочек, не прав обсолютно. Не заводи людей в заблуждение.
илья спасибо обзор компьютера ! мне как раз нужна эта инфа !
Пожалуйста! Рад что кому-то пригодилось
Наконец то кто то объяснил , спасибо за обзор )))
Илья молодцы тебя тепер ты работае инструктором даф евро 6
молодец.все понятно разяснил.
I realize it's kind of randomly asking but does anybody know of a good place to watch newly released movies online ?
@Drew Thomas i would suggest FlixZone. Just google for it :)
@Darwin Ellis Yea, I've been using flixzone for years myself =)
@Darwin Ellis Thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it !!
@Drew Thomas No problem :)
Кстати есть еще такой момент можно включать круиз скажем на 85 отк. эко режим и ехать на педали 90 при этом баллы не скидываются
На фирме получил новый даф и ездил 3 месяца,старался ездить аккуратно но получалось не всегда как хочешь,по системе баллов вышло 73 ,но на фирме процентное вождение смотрят по тримблу(спутниковый комп)...вощем распечатал за 3 месяца и итог 9.0 мой экодрайвинг,по роже лица техника было видно что хотел медаль вручть)..было бы больше но забил болт на дублирование действий в тримбле(прибытие загрузка пауза итд)...вощем наверное у всех по разному ))
Эко показывает в час расход, а не эко на 100 или наоборот. Не помню точно. Но как машина на заведенном двигателе может использовать 0 топлива?)
Почему у меня на даче не показывает состояния акб
А не проще переводить в 1-е положение и вручную скидывать передачи машина в таком случае очень плавно оттормаживается
Заряд аккумулятора держится на 50% и не заряжается больше! Какая может быть причина? Не подскажете?
Если показывает компьютер - ничего страшного - это ошибки в программе ( мозги)
Новый Daf XG сохраняет только колодки, на расход топлива ему вообще плевать. У меня примерно такие же показатели как у тебя. Предвидение 78, торможение 88 и экобал 84 %. И расход выше 23 л не поднимается. Так что ещё и от машины зависит.
Спасибо.Столкнулся с вопросом:компьтер,не машины а радио и телефон,я привык чтобы был планшет с собой установленный рядом с телефоном,телефон подключен к блютусу,ну а планшет к AUX,это на старых можно было кино по ютубу посмотреть ну и прочее,в этой машине про которую абзор я не нашел аукс,есть какойто выход под ручным тормозом в нише но он как для подключения кабеля зарядки а не звуковой круглый,есть что посоветовать?планшет к блютусу подключается но звук не передает,блин нет слов...
Магнитола какая?
Едешь по четверке, горы, видишь что скоро будет склон, вырубаешь круиз, разгоняется накатом до 95 км, вырубаешь ретардер, оттормашиваешься до 80-85 км, снова включаешь круиз, а он у меня 85км зашит, у тебя и предвидение 5 и торможение, все, поток не видит этого, ты ни кому не мешаешь, едешь эффективно и на максимум по звёздам
Езжу месяц на volvo. Набираю ежедневно 98-99%. Но тут система другая, нежели на дафе:)
Езжу год на таком Даф, был 480, сейчас 510, и там и там реальные 88% у меня! Кстати, автор, ты забыл сказать и показать за какой пробег у тебя эти % , так как можно сбросить всё и за 5 км заново сделать 100 %.
Пробег тот, который указан. Машина была получена новой с пробегом буквально 600 км
RAFiq ты не понял, сброс баллов, там показывает, сколько ты проехал км после сброса баллов!!!
@@CRAZY_DAR я понял и ответил. Баллы, как правило, водители сбрасывают когда заезжают в новую машину, чтобы отслеживать своё, а не общее с предыдущим водителем. На 600 км мне пригнали машину, я сбросил и начал своё турне... Следующий водитель после меня уже будет сбрасывать баллы, мне их уже трогать незачем
RAFiq ты не понял, сейчас при 92% своих покажи пройденный пробег, не общий, а пройденный, чтоб было видно, за сколько км у тебя 92% может ты после сброса 5 км проехал😉 Есть пробег в настройках, который после сброса баллов начинает считать пробег с 0! Когда там 100 км, это фигня, а вот когда ты проехал 10-20 тысяч км и 92%, вот это уже 👍 Я завтра сяду в свой Даф, скажу пробег этот где
@@CRAZY_DAR я проехал 8.00 и 💯%
Как Эко отключить навсегда?
Езжу два месяца на дафе, все показатели
Итого 95%
Предвидение 81%
Эф. Торможение 90%
система андроид или виндовс ?????
Всё это красиво. Вопрос уперается в заработную плату, нетто. Это интересней.
А так, авто-машина должна постоянно работать и отрабатывать лизинг.
Всё верно, когда на затяжном спуске идёшь в передаче расход 0, машинка ругается, потому что не знает на сколько спуск крут, а экорол желательно использовать на покатистых спусках, дабы дольше ехать, потому как двигатель всё-таки притормаживает.
Всё машинка знает, причем не только перед носом, но на пару километров вперёд. Иногда, на небольших подъёмах/спусках можно увидеть как машина на подъёме переходит в нейтралку и держит до самого конца спуска (просчитала наперед когда выключить передачу, чтобы накатом доехать дольше). А на затяжных спусках она так не может сделать из-за того, что водитель вгоняет её в рамки (например, 85 +/-5, то есть 80-90). Попробуйте опустить нижний предел до 70 хотя бы и увидеть, что и балы поднимутся на крутых спусках, вот только это всё не практично, это создаёт помехи для других участников движения, а следовательно и повышает аварийность на дороге. Но тем не менее, машина видит рельеф маршрута, учитывает полную массу состава, ваши выставленные мах/мin на круизе и принимает решение.
что машинка пишет и что на самом деле это две большие разницы. Машинка пишет "0" по алгаритму, который в ней заложен программистом.
Предвидение ситуации еще можно балов поднять когда на кольцо и перекрёсток ты уже выезжаешь поткинь дафу передачу на одну в верх и подожди 5сек паузу и плавно на газ. Еще видишь что у тебе надо тормозить вкл да перекрёстка нетралку и потом как я писал. Только при маленькой скорости М а не А вкл надо смотреть на панель какое положения М и А. Сначала тормози педалькой горника
Подскажите почему горит значек слежения за полосой?
У меня так не щитает...за неделю 1 бал.галочки ставить зелений и все
И я ещё пол видео не посмотрел - ну вообще не то. Предвидение ситуации это когда ты тормозить ретардой, а потом нажимаешь газ. Причём нужно ещё и газ равномерно нажать, тогда показатель ползёт вверх. Эффективно на перекрёстках с круговым движением на малых скоростях. А не так как в названии ещё и на круизе. На круизе эко вообще не растёт, а только упасть может.
Будет интересно пиши расскажу как балы заработать и удержать
Привет мне на даф садиться. Поменял фирму. У них всё по баллам. Скинь номер как связаться. Коллегам надо помогать. Да?
+37065653828 на вибер звони
Подскажите в меню есть русский язык или нужно специально русифицировать?
У даф 106 наверное все языки есть
Смотря какая программа стоит
@@Дальнобойкакхобби сколько видел евро6 у всех есть русский язык в меню
@@viktorvanyukhin9543 Даф евро 6 катается в разных странах и есть много версий евро 6 (база, упрощённая, полная, улучшенная и т.д.) и разные настройки в дафах и установленные программы.
@@dmitrijnovik3414 106? Что за машина?
Та каких 10км?она станет через 1км
На механике попробуй 🤣🤣🤣
106й даф не даёт работать на механике, коробка постоянно переключается в эко-автомат режим, даже с обычного автомат режима(не эко) тоже переключается на эко через минуту две. На эко автомате ограничение 85км/ч, на остальных режимах 90км/ч, и чтобы кого то обогнать постоянно дрочишь эту ёбаную кнопку. Настройки эко-ролл сбрасываются при выключении зажигания и переходят по умолчанию во вкл. Дисплей на 106м очень не информативный, особенно в солнечную погоду.
!! Думайте о зрителях, ничего не уловить, счелкаешь там на автомате, приходиться по несколько раз пересматривать с паузой
Сразу всё понял
Что значит не интересно??? Если рассказивать то уже рассказивать про все!!!
прям в точку!!!!
Откуда бля расход такой маленький
наставник с этими балами ку-ку , +5 на улице машину незапускает непрогреет, +26 кондиционер невключит , ездит без удобств )))
Везде надо чувствовать меру =)
Каждому свое
Встречал таких. Они еще автономку не включают и спят в спальных мешках))
зачем греть машину?
Это тупорылая система пусть сами на балах ездят
100% ненужной информации
Вообще ни разу не попал. Бред сивой кобылы. Пр сбросе газа никак эко не меняется. Растёт когда тормозишь ретардой эффект торможения и на кольцах не нажимая на тормоз проходишь кольцо предвидение. Видео ни о чем. Как сделать такой фокус как у тебя сам знаю. Каждые пару часов сбросываешь эко и он растёт. Причём в городе. На автобане не меняется, если нет необходимости съехать на съезд. Надо нехило так тормозить поток, чтобы груженому без педали тормоза скатиться на съезд в 500 метров.
Когда будет у тебя 100% уровень вождения, тогда и будешь умничать и не в Европе, а в России!
О откуда в расеи DAF ы , там на камазах убитых все ездят , поедь посмотри , баран .
@@alloallo1270 я сам в России живу и вырос тут. У нас ут , не только Дафы, ослина тупая, колхозник. Начинали с Камазов, самособой.
Не грамотное объяснение из за того , что ты сам не правильно понимаешь . Ставит плюс шесть и думает что это пять галочек, не прав обсолютно. Не заводи людей в заблуждение.