Vor Jahren hab ich nen moped vergaser mit Benzin sauber gemacht und per kompressor jede Düse außgeblasen ohne Ultraschallbad hatte auch sehr gut funktioniert
Hallo Harry, danke für das Video. Ich habe tatsächlich genau das selbe Problem mit dem Choke. Habe letztes Jahr wegen dem Nachwuchs meine Ape sehr vernachlässigt. ich bau gleich mal die Düse aus und mach die sauber!
Hallo Harry, ein sehr hilfreiches Video, ich hätte auch noch eine Frage Undzwar wollte ich wissen ob man den Vergaser ausbauen muss um die Leerlaufdüse raus zunehmen und zu säubern u d um den vergaser einzustellen? Lg
Die Leerlauf Düse steckt seitlich eingeschraubt. Um den Vergaser zu reinigen muss er ausgebaut werden. Zum Einstellen muss er eingebaut sein und bei laufenden Motor eingestellt werden.
@@ApeHarry okay, vielen dank für die schnelle Antwort und ich finde den Kanal wirklich sehr Toll, da es leider nicht viele Kanäle gibt die wirklich gute Videos zur Ape machen
Hallo Harry, da spürt man die Freude und die Leidenschaft😍. Ich finde das Video ist nicht mehr zu toppen und echt klasse erklärt!👌. Schade, dass ich eine P 501 fahre, dort sucht man solche Videos und Profis vergebens😢, bis jetzt😌. Bleib so wie Du bist😉👍
Hi. Danke für die Erklärungen! Hab seid gestern einen APE50, Bauj.2013 mit 65km, sieht aus wie neu, stand halt fast nur herum und ich habe genau das beschriebene Problem. Springt mit gezogenen choke an und fährt auch damit, aber wenn ich den rein mache, dann geht das Teil schnell aus und fährt gar nicht. Dann werde ich mich mal an die erste Wartung/Reparatur wagen. =) Schöne Grüße, Jörg
Hallo Harry. Ich bin der Dietmar. Habe eine Ape 50, C80….. Baujahr 2016. Nachdem wir das Schwimmernadelventil ausgetauscht haben, und eine neue Luftfiltermatte eingesetzt haben, verliert der Vergaser jetzt kein Benzin mehr, aber unter Last nimmt sie plötzlich das Gas nicht mehr sauber an. Man hat immer das Gefühl, dass sie absäuft. Wir haben den Vergaser komplett gereinigt, wieder eingebaut. An was kann das denn jetzt liegen? Mir fehlt da der Zusammenhang. Vorher lief sie ja einwandfrei. Wir wissen einfach nicht mehr weiter. Werde noch die Zündkerze erneuern. Vielleicht weißt Du ja, an was es noch fehlt. Erst mal Danke schon im Vorraus.
Das Problem mit dem Choke habe ich auch, Vergaser wurde komplett auseinander gebaut alles wurde durch gepustet usw. alles sauber nichts verstopft aber das Problem ist weiterhin da. Alles andere ist dicht das ist das einzige Problem macht es Sinn einen neuen Vergaser zu holen ? Das einzige was ist das das gewinde für den Choke Zug kaputt ist.. 😬
Moin Harry, habe jetzt seit 2021 eine nagelneue Ape 50 die ich täglich fahre. Doch jetzt nach dem ständigen Fahren hat mir einfach die Power am Berg und beim beschleunigen gefehlt. Habe mir darauf hin eine Sport Luftfilter als erste Tuning Maßnahme (der Rest ist alles Original). Nun meine Frage, nachdem ich den Luftfilter montiert habe nimmt sie kaum noch Gas an. Das liegt ja wahrscheinlich daran das sie zu viel Luft und zu wenig Sprit kriegt. Kann ich nun mit der Originalen Düse im Vergaser die Einspritzmenge erhöhen ? Würde mich über eine Antwort freuen. Gruß von der schönen Nordsee Insel Amrum.
Als allererstes. Ich bin absolut gegen Sportluftfilter. Als zweites. Bei der Ape kommt Leistung aus Hubraum . Das was Du da vor hast bringt nix. Selbst bei meinem 105er Malossi würde ich nie auf die Idee kommen einen Sportluftfilter drauf zu machen.
Servus Hary, Ich hab kein Problem dir für deine Hilfe mit PayPal etwas zu überweisen, nur Mitgliedschaften lehne ich grundsätzlich ab. Deine Erklärungen finde ich echt gut, nur deinem Kameramann musst du mal sagen, wenn er nur zoomt dann wird das Bild auch nicht scharf. Da denke ich wäre so eine Mini-Kammer seitlich am Kopf nicht schlecht. Nur so als Vorschlag. Ich weiß natürlich nicht ob es so etwas überhaupt gibt. Also Harry, hast du PayPal oder nicht? Gruß Günter
Hallo Harry, kann ich Dir meine Ape vorbeibringen, trotzt neuem Vergaser springt sie im kalten Zustand fast nicht an. Ist der Motor warm, funktioniert alles bestens.
Hallo Harry, habe gestern eine nagelneue Ape abgeholt. Läuft unter Last gut, ca 35 km/h mit etwas Rückenwind ;-) Problem: sie magert beim Anhalten an jeder Kreuzung ab und lässt sich nur manchmal durch Gasstösse noch röchelnd retten. Nur durch Choke ziehen beim Anhalten kann das Ausgehen des Motors verhindert werden. Das ist sehr lästig. Habe die Leerlaufdrehzahl etwas erhöht, die von außen zugängliche Leerlaufdüse geprüft -keine Verstopfung. Dann die Gemischschraube 1/2 Umdrehung rausgedreht. Bringt alles nichts. Hast du eine Idee? Danke und viele Grüße
Hallo Harry hab das Video angeschaut und eine interessante Stelle entdeckt. Wenn man den Rückführschlauch vom Vergaser zum Kurbelgehäuse nicht braucht, kann ich doch einen automatischen Benzinhahn anschließen. Würde das funktionieren. LG
Hallo Harry 🙂 Ich möchte ebenfalls einen 19/19 Vergaser ( von Pinasco ) einbauen. Wie läuft das mit dem Gaszüge/Choke betr. Lange, Befestigung Gaszug am Schieber usw. Kannst du mir hierzu bitte Tipps und Hinweise geben ? Bitte ! Gruß Harry
Guten Morgen Harry 🙂 Ich danke dir vielmals 👍 Freut mich das du dir Zeit für die Antwort genommen hast. Nach ein paar Jahren Abstinenz hat mich nun das APE Fieber wieder voll erwischt 🙃
Hallo Ape Harry Ich hab mal eine frage zur Bremsflüssigkeit bei meiner Ape Leuchtet immer Die Lampe und auf Dauer nervt das Irgendwie, Meine frage ist kann man einfach das auf schrauben und neue Bremsflüssigkeit nachfüllen ohne das da Luft im brems System kommt Gruß LoneWolf
Hi was für eine Ape meinst Du. Im Prinzip kannst Du die Bremsflüssigkeit einfach nachfüllen. Die Frage ist nur, warum die weniger wird. Entweder ist etwas undicht oder die Bremsbeläge herrunten. Wenn es nur unwesentlich weniger ist, Füll ein wenig den Ausgleichbehälter nach. Damit kommt keine Luft ins System
Hallo Harry, hab den Vergaser erneuert, Getriebeöl aufgefüllt, alles gefettet öder geölt wie du es bei deinem Inspektionsvideo gezeigt hast. Ape läuft wie ein Bienchen, danke für deine Tipps und tollen Videos. PS: Bist du der Bruder von Dominic Früchtl wo ich meine Teile immer bestelle? Gruß aus Bingen -Kempten am Rhein
Hallo Harry...Habe eine alte Ape ...ca. 19.96 Baujahr...da gibt es keine Ölzufuhr am Vergaser...kann man tot stellen wie beschrieben...Habe ich das richtig verstanden verstanden? Gruß Matthias
Hallo kannst du das mit der schwimmerkammer einstellen genauer erklären weill ich hab das problem das bei meinen alten vergaser benzin aus den luftfilter getropft ist jetzt hab ich einen neuen vergaser eingebaut umd das problem ist trotzdem noch vorhanden
Hallo Harry. Ich glaub ich habe ein Vergaserproblem. Wenn man ne Weile fährt nimmt sie irgendwann das Gas nichtmehr richtig an und geht dann auch aus. kurz darauf, oder später geht sie wieder. Momentan geht sie garnicht an. Vergaser hab ich schon zweimal gereinigt mit durchpusten. Funke ist da. Spritt kommt an. Ich stehe auf dem Schlauch. Hab schon mit 105ccm gekauft. lief erst gut. Is aber ne Hauptdüse drinne auf der 030 steht? Hast du ne rettende Idee? Liebe Grüße Franz aus Dresden
🙏 Danke. Super erklärt. Sitze auf Sizilien und bin hier Autodidakt. 😂 Frage: Die Gemischeinstellschraube: Wie wirkt sich ein rein oder rausschrauben im Fahrverhalten aus? Vielleicht gibt's hier jemand mit einem kleinen Hinweis dazu. Grazie mille
Hallo Harry, habe den Schwimmer mit Nadel bei meiner Ape erneuert, und trotzdem läuft aus der Überlaufkammer immer wieder Sprit raus. Was könnte die Ursache sein? Gruß Snoopy
Hallo Harry Hab ein Problem, meine Ape 50 c81 geht während der Fahrt aus . Heute hatte ich das Problem 4 mal bei einer Strecke von ca.15 km. Nach dem stillstand kurz warten dann springt sie mit coke wieder an und läuft wieder normal . Vielleicht kannst du mir sagen was es sein könnte? Danke im voraus.
Hallo Harry, mein Vergaser tropft immer und immer wieder wenn meine Ape 50 steht. Habe alles erneuert,Düse, Leerlaufdüse und hatte eine Zeitlang Ruhe. jetzt fängt es wieder an, und nach Recherchen kam ich auf den Blowback. Das muss mit dem zweiten Schlauch (Rückführung) zum Vergaser hängen, .hast du einen Tipp wie man das in den Griff bekommt?
Hallo Harry, danke für das Video. Genau das Problem habe ich dass hinten am Luftfilter der Sprit bzw. das Gemisch raus läuft. Da ich keine Ahnung von Vergaser habe werde ich wohl den Vergaser tauschen müssen. Welchen kannst du empfehlen? Im Italobee shop gibt es mehrere. Ape ist von 2009, hat ca. 5000 km und es ist bis auf den sito plus alles Original. Danke und Gruß Sakis
Tolles Video! Hast Du wieder klasse gemacht und erklärt 🙂👍 Allerdings erscheint mir die Grundeinstellung der Gemischschraube etwas fett am Vergaser der C 80 🤔 Bei meiner C 81 ist als Grundeinstellung die Schraube 1,5 Umdrehungen heraus gedreht, und damit läuft Sie auch gut. Danke für den Gutscheincode! Den kann ich grad sehr gut gebrauchen 😉😃👍 Liebe Grüße aus Berlin 🤗
Danke Dir. Ich habe ja 2 original Vergaser da, beide 3,1/4 Umdrehungen. Der Dellorto den ich drauf gemacht habe 2,5 Umdrehungen. Ich mache beim Tuning Grundeinstellung immer 2,5 Umdrehungen Erfahrungswert. Gruß Harry
Hallo Harry, danke für dein tolles Video. Wir haben an unserer Ape 50 mit c81er Vergaser das Problem, dass Sie bei Fahrt mit Vollast(um auf Geschwindigkeit zu kommen) einfach nach 200/300m ausgeht. Im Stand läuft Sie tadellos und auch über einen längeren Zeitraum... Hast du eine Idee was das sein könnte? Vergaser haben wir schon mehrmals gereinigt aber leider immer wieder dasselbe Problem. Danke dir im Voraus
Gutes Video. Könntest du ein video machen wie man die Kupplung ein und aus baut bzw austauscht und vllt die Schaltung einstellt. Das wäre sehr hilfreich. Meine Kupplung ist durch. 😁😁😁😁😁
Hallo, meine Ape läuft nur mit gezogenem Choke und das eigentlich gut. Sobald ich den Choke rein drücke geht sie aus. Ich habe schon alle Möglichen Einstellungen am Vergaser versucht aber ohne Erfolg. Wenn ich aber den Luftfilterdeckel abnehme und und das Ansaugloch etwas zuhalten läuft sie super. Der Gummipfropf am Luftfilterdeckel ist aber vorhanden. Ich habe den Vergaser komplett gereinigt und eine neue Zündkerze eingebaut aber ohne Erfolg. Der Vorbesitzer hatte einen größeren Zylinder drauf aber beim Verkauf an mich hat er wieder den originalen Zylinder verbaut. Ich habe deshalb im Vergaser auch wieder die originalen Düsen verbau und auch hier ohne Erfolg. Meine Vermutung wäre das sie irgendwo Falschluft bekommt aber ich finde nichts. Die Zusätzlichen Löcher die der Vorgänger ins Ansaugrohr bohrte habe ich wieder verschlossen. Wer hat noch ein Rat für mich was ich noch tun kann. Danke
Hallo guten Tag, ich wollte sie fragen ob sie mir helfen könnten ich habe eine Ape 50 mit 100 Zylinder und den selben Vergaser wie sie und seit ich einen neuem Auspuff drauf gemacht habe weil ich den alten nur geliehen habe seit dem geht sie nach ca. 500 metern immer aus und immer wieder es höhrt sich auch immer so an als ob sie entweder zu wenig oder zu viel Sprit bekommen würde und ich glaube zu viel weil ich muss dann immer 2 minuten lang auf den anlasser drücken das sie wieder angeht .... und wenn sie warm ist und ich bergabfahre und vom gas gehe dann geht sie aus 😟 ich bin am verzweifeln weil ich niemanden in der nähe hab der mir helfen könnte und ich habe auch schon alles sauber gemacht ich weiß halt eben nicht ob es an der gemisch schraube liegt oder ob sie einfach zu viel Sprit bekommt wenn sie mir helfen könnten wäre echt mega toll sie machen echt gute Videos weiter so und LG Christian :)
Christian. Wenn Du den Auspuff wechselst musst Du die Hauptdüse wieder anpassen. Je nachdem was Du für einen drauf gemacht hast. Hört es sich an wie wenn der Motor abgewürgt wird oder nur einfach ausgeht . Aber auf die Ferne ist das Schwierig.
Als erstes musst Du wissen ob es wirklich daran liegt. Und wenn Du Dich gar nicht auskennst, solltest Du jemanden dazu holen. Schau doch mal im apeforum ob jemand in Deiner Nähe ist der helfen könnte.
Gutes Video wie immer! Würde Dich gern unterstützen mit einem Abo, aber ich bin ja schon Abonnent. ;-) In meinem Alter ist es auch nicht so, daß ich da evtl. einen apefahrenden Freundeskreis hätte, den ich zum abonnieren bewegen könnte. Breitreifenvideo wird bestimmt interessant, legalisieren des Umbaues wäre dazu noch interessanter! Ich habe persönlich gerade das Problem, daß mir die verstellbare Jalousie am Heizschacht gebrochen ist, ist ja auch sehr windig gebaut. Gibt es angeblich nicht einzeln, ganzen Schacht tauschen ist Unsinn. Da suche ich nach einer guten Lösung.
@@ApeHarry Hallo Harry,meine Frage lautet: Welche Hauptdüse würdest du für meine Ape C 80 mit 85 cm zylinder empfehlen.vielen Dank im voraus,Gruß Lutz aus München
Vor Jahren hab ich nen moped vergaser mit Benzin sauber gemacht und per kompressor jede Düse außgeblasen ohne Ultraschallbad hatte auch sehr gut funktioniert
Auf jedenfall ist das ein geiles Video wo man alles TOP erklärt bekommt.Super Harry!!!!!
Hallo Harry, danke für das Video. Ich habe tatsächlich genau das selbe Problem mit dem Choke. Habe letztes Jahr wegen dem Nachwuchs meine Ape sehr vernachlässigt. ich bau gleich mal die Düse aus und mach die sauber!
Tolles Video. Danke für die Hilfreichen Tipps.
Hallo Harry, ein sehr hilfreiches Video, ich hätte auch noch eine Frage Undzwar wollte ich wissen ob man den Vergaser ausbauen muss um die Leerlaufdüse raus zunehmen und zu säubern u d um den vergaser einzustellen?
Lg
Die Leerlauf Düse steckt seitlich eingeschraubt. Um den Vergaser zu reinigen muss er ausgebaut werden. Zum Einstellen muss er eingebaut sein und bei laufenden Motor eingestellt werden.
@@ApeHarry okay, vielen dank für die schnelle Antwort und ich finde den Kanal wirklich sehr Toll, da es leider nicht viele Kanäle gibt die wirklich gute Videos zur Ape machen
Ich danke Dir
Hallo Harry, da spürt man die Freude und die Leidenschaft😍. Ich finde das Video ist nicht mehr zu toppen und echt klasse erklärt!👌.
Schade, dass ich eine P 501 fahre, dort sucht man solche Videos und Profis vergebens😢, bis jetzt😌.
Bleib so wie Du bist😉👍
Du kannst aber alles 1 zu 1 auf jede 2t Ape übernehmen Als nächstes kommen Calessino und TM Videos dazu. Habe ich mir nämlich gekauft
@@ApeHarry cool 👏ich freu mich😃. Da wir wohl beide aus dem Süden, geb ich einen aus!
Hi. Danke für die Erklärungen! Hab seid gestern einen APE50, Bauj.2013 mit 65km, sieht aus wie neu, stand halt fast nur herum und ich habe genau das beschriebene Problem. Springt mit gezogenen choke an und fährt auch damit, aber wenn ich den rein mache, dann geht das Teil schnell aus und fährt gar nicht. Dann werde ich mich mal an die erste Wartung/Reparatur wagen. =) Schöne Grüße, Jörg
Vergaser Hauptdüse Reinigung
Hallo Harry. Ich bin der Dietmar. Habe eine Ape 50, C80….. Baujahr 2016. Nachdem wir das Schwimmernadelventil ausgetauscht haben, und eine neue Luftfiltermatte eingesetzt haben, verliert der Vergaser jetzt kein Benzin mehr, aber unter Last nimmt sie plötzlich das Gas nicht mehr sauber an. Man hat immer das Gefühl, dass sie absäuft. Wir haben den Vergaser komplett gereinigt, wieder eingebaut. An was kann das denn jetzt liegen? Mir fehlt da der Zusammenhang. Vorher lief sie ja einwandfrei. Wir wissen einfach nicht mehr weiter. Werde noch die Zündkerze erneuern. Vielleicht weißt Du ja, an was es noch fehlt. Erst mal Danke schon im Vorraus.
Du kannst gerne die Support Funktion nutzen
th-cam.com/video/uqjVUKXpAcU/w-d-xo.html
Das Problem mit dem Choke habe ich auch, Vergaser wurde komplett auseinander gebaut alles wurde durch gepustet usw. alles sauber nichts verstopft aber das Problem ist weiterhin da. Alles andere ist dicht das ist das einzige Problem macht es Sinn einen neuen Vergaser zu holen ? Das einzige was ist das das gewinde für den Choke Zug kaputt ist.. 😬
Moin Harry,
habe jetzt seit 2021 eine nagelneue Ape 50 die ich täglich fahre.
Doch jetzt nach dem ständigen Fahren hat mir einfach die Power am Berg und beim beschleunigen gefehlt.
Habe mir darauf hin eine Sport Luftfilter als erste Tuning Maßnahme (der Rest ist alles Original).
Nun meine Frage, nachdem ich den Luftfilter montiert habe nimmt sie kaum noch Gas an. Das liegt ja wahrscheinlich daran das sie zu viel Luft und zu wenig Sprit kriegt. Kann ich nun mit der Originalen Düse im Vergaser die Einspritzmenge erhöhen ?
Würde mich über eine Antwort freuen.
Gruß von der schönen Nordsee Insel Amrum.
Hab gerade meine Frage selbst beantwortet. Nun noch eine andere Frage kannst du ein Düsenset empfehlen?
Als allererstes. Ich bin absolut gegen Sportluftfilter. Als zweites. Bei der Ape kommt Leistung aus Hubraum . Das was Du da vor hast bringt nix. Selbst bei meinem 105er Malossi würde ich nie auf die Idee kommen einen Sportluftfilter drauf zu machen.
Hallo Harry,bei c81 habe ich ölrücklauf am Ansaugstutzen drauf befestigt,meine ist gedrosselt ! Mfg
Lieber Harry,
kannst du mir zeigen, wie man den Vergaser einstellt.
Es hat eine hohe Drehzahl und wenn ich an der Luftschraube drehe, schaltet es ab.
Meine neue gebrauchte Ape qualmt und zieht nicht. Was kann ich machen?
Du kannst die Support Partner Funktion nutzen. Klick mal auf Mitglied werden.
Servus Hary,
Ich hab kein Problem dir für deine Hilfe mit PayPal etwas zu überweisen, nur Mitgliedschaften lehne ich grundsätzlich ab.
Deine Erklärungen finde ich echt gut, nur deinem Kameramann musst du mal sagen, wenn er nur zoomt dann wird das Bild auch nicht scharf. Da denke ich wäre so eine Mini-Kammer seitlich am Kopf nicht schlecht. Nur so als Vorschlag. Ich weiß natürlich nicht ob es so etwas überhaupt gibt.
Also Harry, hast du PayPal oder nicht?
Gruß Günter
Sorry hatte vergessen zu antworten. Meine Mail haraldfruechtl@web.de
Hallo Harry, kann ich Dir meine Ape vorbeibringen, trotzt neuem Vergaser springt sie im kalten Zustand fast nicht an. Ist der Motor warm, funktioniert alles bestens.
Leider Nein. Ich mache keine Kundenreparaturen mehr
Hallo Harry, habe gestern eine nagelneue Ape abgeholt. Läuft unter Last gut, ca 35 km/h mit etwas Rückenwind ;-) Problem: sie magert beim Anhalten an jeder Kreuzung ab und lässt sich nur manchmal durch Gasstösse noch röchelnd retten. Nur durch Choke ziehen beim Anhalten kann das Ausgehen des Motors verhindert werden. Das ist sehr lästig. Habe die Leerlaufdrehzahl etwas erhöht, die von außen zugängliche Leerlaufdüse geprüft -keine Verstopfung. Dann die Gemischschraube 1/2 Umdrehung rausgedreht. Bringt alles nichts. Hast du eine Idee? Danke und viele Grüße
Wurde die Ape neu bestellt oder stand sie schon eine Weile beim Händler?
Ist ein Lagerfahrzeug des Baujahres 2023, COC ausgestellt im September 2023.
@MartinOrth-h8h dann mal die Schwimmerkammer u. Hauptdüse sauber machen. Vergaser durchblasen
Ok danke, werde das mal probieren...
@MartinOrth-h8h bei weiteren Problemen die Support Funktion nutzen
Can you tell me what the white plastic piece is on the carburetor? Thanks
This is to be sure that you do not turn the adjusting screw too far
@@ApeHarry which screw the idle screw or the air/fuel mixture screw?
Hallo Harry hab das Video angeschaut und eine interessante Stelle entdeckt. Wenn man den Rückführschlauch vom Vergaser zum Kurbelgehäuse nicht braucht, kann ich doch einen automatischen Benzinhahn anschließen. Würde das funktionieren. LG
Was soll das bringen?
Mein Vergaser läuft immer über, obwohl ich alles schon mehrmals gereinigt habe. Deshalb wollte ich einen automatischen Benzinhahn einbauen.
@josefhausfelder9179 kann man machen muss man aber nicht
Hallo Harry hast du zufällig eine Antriebswelle Fahrtrichtung links rumliegen?
Leider nein
So gechillt! Cooler Typ! Nett erklärt!
Hallo Harry 🙂
Ich möchte ebenfalls einen 19/19 Vergaser ( von Pinasco ) einbauen. Wie läuft das mit dem Gaszüge/Choke betr. Lange, Befestigung Gaszug am Schieber usw. Kannst du mir hierzu bitte Tipps und Hinweise geben ? Bitte !
Gruß Harry
Das brauchst Du alles nur Umstecken .
th-cam.com/video/F9EA0Y0CJ88/w-d-xo.html
Hier ein Video dazu
Guten Morgen Harry 🙂
Ich danke dir vielmals 👍 Freut mich das du dir Zeit für die Antwort genommen hast.
Nach ein paar Jahren Abstinenz hat mich nun das APE Fieber wieder voll erwischt 🙃
Tolles Video......kannst du mir auch sagen wie die Grundeinstellung von der C81 ist ? Danke
3 1/4 Umdrehungen raus .
ich lgaube es ist Grundeinstellung von der C81 ist ?
Wie hoch sollte die Leerlaufdrehzahl sein
Da es ja keinen Drehzahlmesser gibt. Ist das eine Gefühlssache.
Hallo Ape Harry
Ich hab mal eine frage zur Bremsflüssigkeit bei meiner Ape Leuchtet immer Die Lampe und auf Dauer nervt das Irgendwie, Meine frage ist kann man einfach das auf schrauben und neue Bremsflüssigkeit nachfüllen ohne das da Luft im brems System kommt Gruß LoneWolf
Hi was für eine Ape meinst Du. Im Prinzip kannst Du die Bremsflüssigkeit einfach nachfüllen. Die Frage ist nur, warum die weniger wird. Entweder ist etwas undicht oder die Bremsbeläge herrunten. Wenn es nur unwesentlich weniger ist, Füll ein wenig den Ausgleichbehälter nach. Damit kommt keine Luft ins System
@@ApeHarry super danke für die schnelle Antwort Gruß LoneWolf
Hallo Harry, hab den Vergaser erneuert, Getriebeöl aufgefüllt, alles gefettet öder geölt wie du es bei deinem Inspektionsvideo gezeigt hast.
Ape läuft wie ein Bienchen, danke für deine Tipps und tollen Videos.
PS: Bist du der Bruder von Dominic Früchtl wo ich meine Teile immer bestelle?
Gruß aus Bingen -Kempten am Rhein
Ich bin Dominiks Papa.
Hallo Harry...Habe eine alte Ape ...ca. 19.96 Baujahr...da gibt es keine Ölzufuhr am Vergaser...kann man tot stellen wie beschrieben...Habe ich das richtig verstanden verstanden? Gruß Matthias
Dann musst Du auch selber mischen?
Hallo kannst du das mit der schwimmerkammer einstellen genauer erklären weill ich hab das problem das bei meinen alten vergaser benzin aus den luftfilter getropft ist jetzt hab ich einen neuen vergaser eingebaut umd das problem ist trotzdem noch vorhanden
War das ein nagelneuer Vergaser?
Wieder sehr interessant, auch wenn ich schon mit verschiedenen Vergasern gearbeitet habe. Auch zur Aufrischung gut 🤗😄
Mach nur weiter so super 🐝
Hallo Harry. Ich glaub ich habe ein Vergaserproblem. Wenn man ne Weile fährt nimmt sie irgendwann das Gas nichtmehr richtig an und geht dann auch aus. kurz darauf, oder später geht sie wieder. Momentan geht sie garnicht an. Vergaser hab ich schon zweimal gereinigt mit durchpusten. Funke ist da. Spritt kommt an. Ich stehe auf dem Schlauch. Hab schon mit 105ccm gekauft. lief erst gut. Is aber ne Hauptdüse drinne auf der 030 steht? Hast du ne rettende Idee? Liebe Grüße
Franz aus Dresden
Schreib mich mal hier an WhatsApp 01716256753
Moin klasse Video kannst du mal zeigen wie man den Schwimmer ein und ausbaut
Ok
🙏 Danke. Super erklärt. Sitze auf Sizilien und bin hier Autodidakt. 😂 Frage: Die Gemischeinstellschraube: Wie wirkt sich ein rein oder rausschrauben im Fahrverhalten aus? Vielleicht gibt's hier jemand mit einem kleinen Hinweis dazu.
Grazie mille
Diese Schraube sollte man ja nur eine viertel Umdrehungen verstellen . Wirkt sich nicht weiter aus.
Hallo Harry, habe den Schwimmer mit Nadel bei meiner Ape erneuert, und trotzdem läuft aus der Überlaufkammer immer wieder Sprit raus.
Was könnte die Ursache sein?
Gruß Snoopy
Das der Sitz des Ventil im Vergaser nicht mehr gut ist.
Also sollte ich einen neuen Vergaser einbauen?
Oder was wäre ne Alternative? Danke für deine Antwort, habe durch deine Videos schon viel gelernt
Ich weiß ja nicht wie der alte aussieht . Aber ich denke es steht wenn es nicht funktioniert. Ein neuer an
@@ApeHarry Alles klar, wird gemacht, der alte ist von 2006, glaube das kann kein Fehler sein einen neuen einzubauen.
Hallo Harry
Hab ein Problem, meine Ape 50 c81 geht während der Fahrt aus . Heute hatte ich das Problem 4 mal bei einer Strecke von ca.15 km. Nach dem stillstand kurz warten dann springt sie mit coke wieder an und läuft wieder normal . Vielleicht kannst du mir sagen was es sein könnte?
Danke im voraus.
Wenn Sie ausgegangen ist. Schau ob Zündfunke und Sprit da ist.
Das gleiche Problem habe ich auch. War in der Werkstatt beim Händler,, kommt wieder 8 Kilometer gefahren immer langsamer
gent aus . UND das für 7606€
Hallo Harry, mein Vergaser tropft immer und immer wieder wenn meine Ape 50 steht.
Habe alles erneuert,Düse, Leerlaufdüse und hatte eine Zeitlang Ruhe.
jetzt fängt es wieder an, und nach Recherchen kam ich auf den Blowback.
Das muss mit dem zweiten Schlauch (Rückführung) zum Vergaser hängen,
.hast du einen Tipp wie man das in den Griff bekommt?
Wenn der Vergaser tropft ist es meist der Schwimmersitz, Schwimmer oder Schwimmernadelventil.
@@ApeHarry Ich checke es, vielen Dank für die Antwort!
Hallo Harry,
danke für das Video. Genau das Problem habe ich dass hinten am Luftfilter der Sprit bzw. das Gemisch raus läuft. Da ich keine Ahnung von Vergaser habe werde ich wohl den Vergaser tauschen müssen. Welchen kannst du empfehlen? Im Italobee shop gibt es mehrere. Ape ist von 2009, hat ca. 5000 km und es ist bis auf den sito plus alles Original.
Danke und Gruß Sakis
www.italobee.de/ersatzteile-zubehoer/ape-50/tuning/vergaser-ansaugstutzen/701/vergaser-pinasco-shbc19.19f
Tolles Video! Hast Du wieder klasse gemacht und erklärt 🙂👍 Allerdings erscheint mir die Grundeinstellung der Gemischschraube etwas fett am Vergaser der C 80 🤔 Bei meiner C 81 ist als Grundeinstellung die Schraube 1,5 Umdrehungen heraus gedreht, und damit läuft Sie auch gut. Danke für den Gutscheincode! Den kann ich grad sehr gut gebrauchen 😉😃👍 Liebe Grüße aus Berlin 🤗
Danke Dir. Ich habe ja 2 original Vergaser da, beide 3,1/4 Umdrehungen. Der Dellorto den ich drauf gemacht habe 2,5 Umdrehungen. Ich mache beim Tuning Grundeinstellung immer 2,5 Umdrehungen Erfahrungswert. Gruß Harry
Ist bei Dir eigentlich die weiße Kappe drauf gewesen
Hallo Harry . Mein Vorbesitzer hat angeblich einen 90ccm Satz drauf welche düse brauche ich ?
Das kommt natürlich auf alle anderen Bauteile an. Normal bei 85ccm 64 bis 68
Hallo Harry, danke für dein tolles Video. Wir haben an unserer Ape 50 mit c81er Vergaser das Problem, dass Sie bei Fahrt mit Vollast(um auf Geschwindigkeit zu kommen) einfach nach 200/300m ausgeht. Im Stand läuft Sie tadellos und auch über einen längeren Zeitraum... Hast du eine Idee was das sein könnte? Vergaser haben wir schon mehrmals gereinigt aber leider immer wieder dasselbe Problem. Danke dir im Voraus
Dazu bräuchte ich mehr Informationen. Springt sie dann gleich wieder an oder muss man warten
@@ApeHarry danach springt Sie nicht wieder an und man muss warten.
Welche Infos benötigst du noch?
Ok. Wenn das passiert testest sdu sofort ob ein Zündfunke da ist und ob die Zündkerze nass ist.
Super Video mach weiter so
Gutes Video.
Könntest du ein video machen wie man die Kupplung ein und aus baut bzw austauscht und vllt die Schaltung einstellt. Das wäre sehr hilfreich. Meine Kupplung ist durch. 😁😁😁😁😁
Kupplung kommt.
Schaltung einstellen hier
th-cam.com/video/K6PDnn6X8o4/w-d-xo.html
Hallo,
meine Ape läuft nur mit gezogenem Choke und das eigentlich gut. Sobald ich den Choke rein drücke geht sie aus. Ich habe schon alle Möglichen Einstellungen am Vergaser versucht aber ohne Erfolg. Wenn ich aber den Luftfilterdeckel abnehme und und das Ansaugloch etwas zuhalten läuft sie super. Der Gummipfropf am Luftfilterdeckel ist aber vorhanden. Ich habe den Vergaser komplett gereinigt und eine neue Zündkerze eingebaut aber ohne Erfolg.
Der Vorbesitzer hatte einen größeren Zylinder drauf aber beim Verkauf an mich hat er wieder den originalen Zylinder verbaut. Ich habe deshalb im Vergaser auch wieder die originalen Düsen verbau und auch hier ohne Erfolg. Meine Vermutung wäre das sie irgendwo Falschluft bekommt aber ich finde nichts. Die Zusätzlichen Löcher die der Vorgänger ins Ansaugrohr bohrte habe ich wieder verschlossen.
Wer hat noch ein Rat für mich was ich noch tun kann.
Danke
Schau mal hier
th-cam.com/video/3wOX4-aftak/w-d-xo.html
Harry du bist der wircklich der beste muss ich sagen.bin selbst schrauber aber du bist besser,
Top video!
Wie immer ein super Video
Hallo guten Tag, ich wollte sie fragen ob sie mir helfen könnten ich habe eine Ape 50 mit 100 Zylinder und den selben Vergaser wie sie und seit ich einen neuem Auspuff drauf gemacht habe weil ich den alten nur geliehen habe seit dem geht sie nach ca. 500 metern immer aus und immer wieder es höhrt sich auch immer so an als ob sie entweder zu wenig oder zu viel Sprit bekommen würde und ich glaube zu viel weil ich muss dann immer 2 minuten lang auf den anlasser drücken das sie wieder angeht .... und wenn sie warm ist und ich bergabfahre und vom gas gehe dann geht sie aus 😟 ich bin am verzweifeln weil ich niemanden in der nähe hab der mir helfen könnte und ich habe auch schon alles sauber gemacht ich weiß halt eben nicht ob es an der gemisch schraube liegt oder ob sie einfach zu viel Sprit bekommt wenn sie mir helfen könnten wäre echt mega toll sie machen echt gute Videos weiter so und LG Christian :)
Christian. Wenn Du den Auspuff wechselst musst Du die Hauptdüse wieder anpassen. Je nachdem was Du für einen drauf gemacht hast. Hört es sich an wie wenn der Motor abgewürgt wird oder nur einfach ausgeht . Aber auf die Ferne ist das Schwierig.
@@ApeHarry ja er geht einfach aus, wie mache ich den das Die Düse weniger Sprit durch lässt muss ich sie bissel raus schrauben ?
Als erstes musst Du wissen ob es wirklich daran liegt. Und wenn Du Dich gar nicht auskennst, solltest Du jemanden dazu holen. Schau doch mal im apeforum ob jemand in Deiner Nähe ist der helfen könnte.
@@ApeHarry okay mach ich danke
Gutes Video wie immer! Würde Dich gern unterstützen mit einem Abo, aber ich bin ja schon Abonnent. ;-)
In meinem Alter ist es auch nicht so, daß ich da evtl. einen apefahrenden Freundeskreis hätte, den ich zum abonnieren bewegen könnte.
Breitreifenvideo wird bestimmt interessant, legalisieren des Umbaues wäre dazu noch interessanter!
Ich habe persönlich gerade das Problem, daß mir die verstellbare Jalousie am Heizschacht gebrochen ist, ist ja auch sehr windig gebaut. Gibt es angeblich nicht einzeln, ganzen Schacht tauschen ist Unsinn. Da suche ich nach einer guten Lösung.
👍👍👍
Suche eine Explositionszeichnung vom Vergaser. 18.16P
Gemisch schraube rein drehen dann läuft sie ein bisschen fetter meine Kerze ist original schwarz weis
Du redest zu viel und schnudelst ich habe nix verstanden
Aha
Kannst du mich bitte über Mail anschreiben habe da mehrere Fragen
Du kannst mich anschreiben. Haraldfruechtl@web.de
@@ApeHarry Hallo Harry,meine Frage lautet: Welche Hauptdüse würdest du für meine Ape C 80 mit 85 cm zylinder empfehlen.vielen Dank im voraus,Gruß Lutz aus München
64 bis 68