Spero tu abbia ragione così un bel serie 7 gtd non me lo toglie nessuno...questa tra un po' si guida da sola e fuori sembra una familiare dentro troppa tecnologia
@Marco Di Vita Durerà meno di una giulietta di sicuro, che non cambiano e nemmeno fanno un restyling decente, non perchè è bella così, ma perché "non c'hanno i sordi". 😒
@Marco Di Vita Si vabbè, vedo che che di auto capisci na cippa, anche la Nuova Mini assomiglia a quella degli anni 70, ma con questo non significa che è sempre la stessa auto, idem la 500 Fiat. Per non parlare della Porsche 911 e di tutte le sue derivazioni, sempre fedele all'origine ma sempre auto nuove. it.motor1.com/news/378464/golf-8-contro-golf-7/ Non dico che la Golf 8 sia un'auto riuscita, ma nemmeno è un semplice restyling e se tu credi che lo sia, beh ti stai sbagliando.
@Marco Di Vita it.motor1.com/news/378464/golf-8-contro-golf-7/ Se leggi l'articolo scoprirai che non è un semplice restyling, anche se sembra esserlo, tutto il resto è fuffa.
@Marco Di Vita A beh se il tuo Guru è il re dei cazzari in campo autOmobOlistico, come non detto, continua a crogiolarti nelle sue certezze, che non sempre sono verità.
@Marco Di Vita Quindi gli stampi cambiati per cofani, portiere, interni, portelloni ecc. ecc.non contano nulla. Se è un restyling, come dice tu e l'isolano sovrappeso è pesante e anche molto costoso, al contrario di quello che ha fatto FCA con la Giulietta.
Emmanuel Perrina tra l’altro se avessero più occhio e meno chiacchiera si accorgerebbero che, a Mazda, gli hanno scopiazzato sia gli interni (l’idea delle bocchette sottili e la plancia minimale, tranne quell’orribile cruscotto in stile classe A e B) che l’idea del mild-hybrid...hai capito i crucchi?!
@@stefanor6579 Sono due auto completamente diverse. Dello stesso segmento si ma classe A una spanna sopra a livello interno e materiali. A mio parere la hatchback migliore sul mercato al momento. Mazda 3 bella ma un gradino sotto
Federico Rossi non credo proprio. Anche se non condivido il fatto che a Stefano piacciano a pari merito lo capisco, già è più logico che dire che la classe A è più bella. Hanno il loro fascino e la loro personalità. E poi sinceramente siamo obiettivi: la qualità di classe A non si discute (tant’è che a parità di allestimenti top ci sono 10k di differenza con Mazda3, ci mancherebbe altro) ma il livello stilistico della plancia-cruscotto è alquanto discutibile: più che un’auto sembra una navicella spaziale, è quasi più bella da spenta. Sono ridicoli tutti quei megamonitor: è un’auto non una scrivania di un ufficio grafico!
@@ivyx3192 Per me la più brutta era la 5, anche se aveva delle soluzioni meccaniche all'avanguardia rispetto alla 4, che era più bella esteticamente. Detto questo anche a me la linea ha stancato, visto che è sempre un'evoluzione della precedente e anche se cambiano l'auto, restano sempre troppo attaccati agli stilemi del modello, si insomma dovrebbero osare di più, anche c osto di vendere di meno, cosa che prima o poi accadrà, se non sta già succedendo. In ogni caso il compratore medio di Golf vuole ancora adesso che sia così, con un design sempre più o meno simile alla sua antenata e cioè la Golf 1.
Il frontale è troppo basso, sembra un render fatto con photoshop. Da certe angolazioni come a 0:52 si vede bene. A questo punto meglio una Golf 7 ben allestita magari approfittando di qualche sconto, questa mi da l'impressione di un'auto non finita
La 7 era disegnata da un'italiano e si vedeva per la linea estremamente equilibrata. Questa la riprende ma la peggiora: il davanti è sproporzionato per quel paraurti pronunciato, il disegno dei fari lo trovo orrendo, il posteriore molto T-Roc non è male. Gli interni anonimi con gli schermi che impediscono di creare un design riconoscibile. Da verificare prezzo e qualità percepita, per il momento non incontra i miei gusti personali, la migliore esteticamente rimane la IV.
@@mattiabertero quell'uomo è un mito..ha una classe invidiabile nel disegnare...in una intervista ha detto che secondo lui, la miglior auto che ha disegnato è l'audi a5 in effetti sono abbastanza d'accordo...a distanza di qualche annetto, trovo che la prima a serie di a5 abbia tutt'ora una linea fantastica
Perché questi giornalisti pagati non devono criticare le auto di prova. Se avesse dovuto criticare i pannelli porta avrebbe detto "plastica croccante" e questo non va bene. Bisogna sempre parlare bene, altrimenti si verrà defenestrati in un batter d'occhio!
Penso che oramai, in termini di design, i tedeschi si siano persi. I modelli, nonostante siano all'avanguardia, continuano ad essere freddi e "troppo simili" a quelli precedenti, anche se capisco la loro politica. Sempre bella per carità, ma se dovessi scegliere un'alternativa nello stesso segmento andrei su altro (Ford Focus, 308, Megane, Corolla, Mazda 3)
Ma del resto non possono mica indovinarle tutte, hanno avuto successo con 7 serie ed è normale che con questa abbiano sbagliato, anche se non è detto sia così.
Ho 21 studio informatica non sono un esperto di auto ma penso che sia molto più bella la 7. Schermi ovunque e un milione di funzionalità che nessuno userà mai (vale un po’ per tutte le nuove auto). Ciao
E Kia e Hyundai come qualità si avvicinano sempre più alle tedesche generaliste. Ho guidato una Xceed tre giorni fa, ha ben poco da invidiare alla concorrenza tedesca.
Dai non paragoniamo kia a vw come qualità. Ma le avete guidate? Poi possiamo dire che rapporto qualità/prezzo siano migliori, anche se non ne sarei troppo sicuro neanche qui. Vendi una golf o una kia dopo 5 anni e vediamo chi ha speso di più.
Complessivamente non è male, però ci sono dei dettagli stilistici che non mi piacciono; ad esempio i finti scarichi - ormai tanto di moda - la cui plastica all'interno della cornice cromata (e su tutta la parte sottostante del fascione) sembra povera. Inoltre capisco l'esigenza di rendere visivamente più larga l'auto, ma il frontale sembra uno sguardo triste ed ha poco di family feeling col resto della gamma. Soprattutto la forma dei fari, ora con i led ci si può sbizzarrire col design ma qui non mi sembrano integrati nell'insieme. All'interno odio quel piccolo selettore del cambio automatico, impossibile scalare dalla leva, molto comodo ad esempio in curva, senza impazzire per trovare il paddle al volante. Non mi piace anche la mancanza di tutti o quasi i tasti interni, soprattutto per il clima sono molto comode e rapide le manopole e non i comandi vocali o la superficie a sfioramento.
Che dire. Veramente bella... è riuscita a tenere il fascino della seri 7 aumentando lo stile. E che dire della tecnologia... spettacolo. Io ho una classe A con mbux che prima che ti risponde gli devi dare le mazzate. Credo che venderò la mia classe A e mi faccio la nuova golf 8.
@Marco Pes Non c entra proprio nulla la Giulia col golf,magari la giulietta,poi sono gusti di Giulia o Giulietta ne avranno vendute 10,la golf 30 000 000,comunque nn la ricomprerei,opterei per mazda 3
@Marco Pes certo, quando la volpe non arriva all'uva cosa dice? GNE GNE meglio la golf HAHAHAHAHAHAHA Dai, è nata per essere un'auto del popolo e tale rimarrà. ;)
@@doubleg2084 a chi se la può permettere penso sia un buon acquisto,poi c è chi darebbe la vita per avere una Fiat,però ribadisco giapponese o Koreana,sono imbattibili per quanto riguarda affidabilità.
Come tutte le golf apparte la V serie è fantastica e ci stupirà anche questa... Golf tutta la vita... Sono macchine affidabili robuste e con tanta qualità di materiali all'interno, ancora non lho vista dal vivo ma per me è già promossa
Molti dicono sia troppo simile alla precedente però il frontale è molto diverso, così come l'interno un ottimo lavoro visto che Volkswagen punta sempre a modificare ma non stravolgere la linea dei suoi modelli. Secondo me è molto riuscita, da vedere gli allestimenti come saranno
Ho avuto ,quasi tutte le golf dalla mk2 alla mk6.Aspettavo la 8,ma avendola ora vista , aspetterò la mk9.Intanto sto trattando una IV R32 con 752km.Una 5 porte importata dal mercato tedesco,costruita su ordinazione.
Vettura molto filante esternamente.Internamente interni austeri nello stile tedesco,ma comunque apprezzabili.Dietro mi piace molto,perché è il classico posteriore della Golf in chiave moderna.In sintesi è stato fatto un buon lavoro,non eccellente ma buono.
Quando il Cruise control adattivo lo puoi comprare dopo significa che l'hardware è già presente e che potevano tranquillamente dartelo di serie,ed invece...
Orrenda orrenda orrenda orrenda. Il frontale fa proprio vomitare, uno dei più brutti sul mercato. Gli interni sono migliorati ma sanno di Bmw serie 1, poveri Edition! Nel complesso sempre più asettica, ma cmq venderà lo stesso perché la gente, soprattutto noi italiani non capiamo una mazza di auto. 👍🏼🤢
Ma i comandi touch di volume radio e clima, senza riscontro "fisico" della pressione, quindi che costringono a togliere gli occhi dalla strada per più tempo (questa è l'impressione) non sono molto pericolosi?
In realtà no perché quando si maneggiano i comandi del clima si dovrebbe stare fermi e quelli della radio sono sul volante apposta per evitare di guardare da altri parti. Ma in ogni caso che siano fisici o touch sempre devi distrarti quindi non cambia nulla
@@ilpatongi certo, ma diciamo che a livello ergonomico se ho manopole e tasti fisici riesco a trovarli senza guardare, in questo caso se scorro sui comandi per trovare quelli giusti rischio di mettere freddo a sinistra, caldo a destra e il volume della radio a manetta, oltre al fatto che sulla r line sembra ci siano i comandi al volante touch, cosa terribile secondo me.
@@francescoguerrini2010 Concordo è che le tonalità banali si rivendono meglio, oltre al fatto che il bianco è anche più pratico nell'uso di tutti i gg.
La solita bolbaghen come dice Greg, anziché migliorare peggiorano e le riempiono di cagate e non parliamo del colore... Meglio un buon usato di 10 anni anche perché queste per me non durano 10 anni
Perché non prendere direttamente ispirazione dalla prima Golf per disegnare quella nuova? Per esempio, riprendere i fari tondi, tornare a linee dritte e forme spigolose all'estremo. Ne nascerebbe una vettura molto diversa dalle precedenti versioni, ma che conserverebbe il DNA originario. Sono passati 45 anni: un'operazione retrò, perché no?
Ciao Ragazzi, a mio avviso esteticamente non è per nulla male, gli esterni sono ben studiati con linee morbide e sinuose, non stravolte completamente visto che non è per nulla facile intaccare e modificare un auto del genere e dico del genere perché è stata ed è tutt'ora un auto di riferimento per il suo segmento, direi che hanno fatto un buon lavoro di design, per gli interni, mi devo abituare alla vista di questo nuovo quadro strumenti, non dico ch'é brutto ma neanche bello, forse a mio avviso non hanno saputo raccordare i due schermi, soprattutto quello centrale, insomma potevano fare di meglio su un'auto del genere, avrei preferito che usassero lo stesso accorgimento che hanno avuto per gli esterni cosi anche per gli interni, linee più morbide e sinuose nel progettare e raccordare quei schermi di infotainment sicuramente c'erano altre soluzioni ma quelli della volkswagen hanno purtroppo adottato questi......forse con il passare del tempo c'e la faremo piacere per forza..........:-) :-) :-)
Ha parlato di tutto tranne della meccanica, visto che la Golf attuale ha ponte torcente o multilink a seconda delle motorizzazioni. Queste informazioni vanno date se fate il mestiere che fate!
MOTOR1 ITALIA mi dispiace ma non siete ONESTI, la qualità é scesa notevolmente, le plastiche dure ABBONDANO DAPPERTUTTO, ES: i pannelli porta posteriori sono fatti completamente in plastica dura, IL Cofano motore è privo di pistoncini (praticamente c'è l'asta per tenerlo su)... Gli scarchi Finti.. etc etc.. E poi se vogliamo dirla tutta il telaio é sempre lo stesso. Questa Golf è lungi da essere un riferimento per qualsiasi tipo di auto. AVETE FATTO SOLO UNO SPOT.
@@2ruotemania comunque ne venderanno a vagonate come al solito, per quanto mi riguarda aspetto di andarla a vedere quando arriva nei concessionari, magari dal vivo fa un altro effetto.
Io commento con una semplice lista in base a quelle che erano le aspettative/speranze che avevo per il modello SI: interni, infotainment (e tutti i vari assistenti alla guida), fanali posteriori NO: fanali anteriori, vetri posteriori (speravo tanto in dei vetri normali e non di dimensioni e forma dei fogli A4), paraurti posteriore con cromature. Per i motori ognuno è interessato a cose diverse, ma io che cerco o benzina o metano non sono stato tanto meravigliato dai "cambiamenti" Per ora meglio così mi sa, magari i prezzi della golf7 scendono e si fa qualche affarino
Per quanto non sia un fan della Golf, devo dire che mi sembrava più bella e dalle linee più pulite, quella vecchia. Dietro tra l’altro cioè sembra una Fiat tipo con fari e loghi diversi. Ultimamente fatico a trovare auto da un design che convince a pieno.
Tutti a criticare, sinceramente a me piace...sarà un punto di riferimento del segmento C. Spero cmq che la FCA si svegli e sforni quanto prima la nuova Giulietta.
Non mi spiego l aumento del prezzo del 15% su una macchina costruita sul telaio del modello precedente, parecchi materiali (tasto dei finestrini, sedili, volante ecc) comuni ad altre WV e motori basici... Senza contare che i 2schermi per le allodole costano molto meno della strumentazione analogica... Io posseggo un Gtd 7.5 e in passato ho avuto altre Golf, ma non credo che la 8 entrerà mai nel mio garage...
Più brutta di così non la potevano fare.... praticamente uguale alla precedente e qualche mila euro di più....dopo aver visto la nuova BMW speravo in qualcosa di meglio...fanno a gara per vincere il podio della più brutta...
Non è brutta ma non mi trasmette emozioni a vederla 😕. Sinceramente è una linea che mi ha stufato già da un bel po' di anni poi venderà perché si chiama Volkswagen. Io compro italiano ma comprassi straniero o Corolla o Mazda 3.
Devo dire che mi piace moltissimo la linea esterna, in particolare con la livrea dorata, ed anche i dettagli interni. Le generazioni passate non le ho mai apprezzate quanto questa!
La Golf 8 è completamente diversa rispetto alla precedente generazione.
E chi dice il contrario ha ragione
La Golf è un tombino.
Chi dice il contrario ha ragione
@@bedenbrecfast3617 tu sei un tombino " audi " la vedi solo in foto
Si chiama innovazione, se vuoi comprarti un’auto non innovata compratene una dal gruppo FCA
#spettacolo
@@francesco4766 Si chiama evoluzione più che innovazione in questo caso.
dopo aver visto questo video ho deciso di farmi una Golf IV usata
Dopo quello che hai detto meriteresti una statua, la migliore delle Golf in assoluto
@@asus00096 alla fine non l'ho ancora presa perchè la mia audi a4 del '96 va ancora benissimo
Beh oddio, anche lei (la Golf 4) aveva parecchi problemi, oltre agli interni che cadevano a pezzi dopo 10 anni e anche meno.
Come fate a parlare di scricchiolii assenti su di una vettura esposta staticamente mi piacerebbe saperlo.
Sulla fiducia :D
Non so, però ti posso dire che sulla ghibli restyling, che a breve sostituirò, scricchiola tantissimo qualsiasi cosa tocchi... da ferma
@@beavis8307 sì deh spero almeno dopo qualche km. Qui parliamo di una macchina uscita dalla fabbrica ed esposta per la stampa.
@@beavis8307 mio padre ne ha una è non scricchiola nulla (315.000km)
Gruppo Vw paga affinché passi il messaggio di marketing: "auto di qualità" a prescindere dalla qualità reale
Quando finirà sta fissa dei finti scarichi farà felici tutti
Saranno sempre ridicoli!
5:58 e ci hanno pure fatto un primo piano, particolare degno di nota eh.... 😐
Non è una fissa. E' d'obbligo ormai con le nuove omologazioni
@@federicorossi6517 la mia yaris ibrida ha uno scarico vero e cromato.
@@AlessandroPasotti87 Anche la mia clio 4 rs ha due scarichi veri e cromati...
Ah, ma è il modello nuovo?
😂😂😂
2019 ancora ci sono gli acefali che non con capiscono che evolvono il modello precedente senza cambiarlo
all ‘apparenza
@@valeriomeloni5652 ma che cosa dici
2019 c'è gente che ancora se la prende se critichi il loro modello preferito (fanboyZ)
Per me è cambiata pure troppo... Con le golf si sono fermati alla 6
Ma se si rompe lo schermo per un qualsiasi guasto addio climatizzatore?
Sono un cliente vw, ma questa è davvero brutta, peggio della serie 1 bmw. Spero calino i prezzi dell'usato, mi orienteró sulle serie precedenti
Spero tu abbia ragione così un bel serie 7 gtd non me lo toglie nessuno...questa tra un po' si guida da sola e fuori sembra una familiare dentro troppa tecnologia
@@Kiwi94fdt esatto, tengo d'occhio anche i prezzi del 120d
Non so se sia più terrificante la linea esterna o il color vomito della carrozzeria
@Marco Di Vita Durerà meno di una giulietta di sicuro, che non cambiano e nemmeno fanno un restyling decente, non perchè è bella così, ma perché "non c'hanno i sordi". 😒
@Marco Di Vita Si vabbè, vedo che che di auto capisci na cippa, anche la Nuova Mini assomiglia a quella degli anni 70, ma con questo non significa che è sempre la stessa auto, idem la 500 Fiat. Per non parlare della Porsche 911 e di tutte le sue derivazioni, sempre fedele all'origine ma sempre auto nuove. it.motor1.com/news/378464/golf-8-contro-golf-7/ Non dico che la Golf 8 sia un'auto riuscita, ma nemmeno è un semplice restyling e se tu credi che lo sia, beh ti stai sbagliando.
@Marco Di Vita it.motor1.com/news/378464/golf-8-contro-golf-7/ Se leggi l'articolo scoprirai che non è un semplice restyling, anche se sembra esserlo, tutto il resto è fuffa.
@Marco Di Vita A beh se il tuo Guru è il re dei cazzari in campo autOmobOlistico, come non detto, continua a crogiolarti nelle sue certezze, che non sempre sono verità.
@Marco Di Vita Quindi gli stampi cambiati per cofani, portiere, interni, portelloni ecc. ecc.non contano nulla. Se è un restyling, come dice tu e l'isolano sovrappeso è pesante e anche molto costoso, al contrario di quello che ha fatto FCA con la Giulietta.
Anteriore brutto e non aggressivo, quel baffo laterale è ridicolo
Ste T Fa più schifo della Giulietta
@@lorenzolongo4376 ora non esageriamo
@@lorenzolongo4376 la Giulietta è una macchina, la golf è un giocattolo modaiolo per risvoltinati
Petrozza Mak La Giulietta è una grandissima merda.
Che la Golf faccia schifo okay,ma mai quanto quel fiattume inguardabile.
@@lorenzolongo4376 la Giulietta ha delle prestazioni che la Golf se le sogna di notte.....
Il baffo anteriore del faro stile BMW serie 5 vecchia serie non mi piace :(
Mi ricorda anche una Renault Megane non saprei perché
Renault Vel Satis
A me una Tipo
Si, sembrano copiati altrove...eppoi, non le stanno bene!
Alora tes
Sarà innovativa e tutto quanto ma di estetica esterna fa cacare
it.motor1.com/news/378464/golf-8-contro-golf-7/ farà cagare, ma la 7 è invecchiata di brutto adesso.
Simo Dena scusa coma fai a dire fa cacare allora le altre sono dei cessi !
La mazda 3 si conferma quella con i migliori interni della categoria imho
Emmanuel Perrina tra l’altro se avessero più occhio e meno chiacchiera si accorgerebbero che, a Mazda, gli hanno scopiazzato sia gli interni (l’idea delle bocchette sottili e la plancia minimale, tranne quell’orribile cruscotto in stile classe A e B) che l’idea del mild-hybrid...hai capito i crucchi?!
Per me gli interni piu belli sono Classe A e Mazda 3 a pari merito , e sono anche le due seg C più belle e stilose , con personalità diciamo
@@stefanor6579 Sono due auto completamente diverse. Dello stesso segmento si ma classe A una spanna sopra a livello interno e materiali. A mio parere la hatchback migliore sul mercato al momento. Mazda 3 bella ma un gradino sotto
@@simonc462 e anche il monitor ha una forma molto simile
Federico Rossi non credo proprio. Anche se non condivido il fatto che a Stefano piacciano a pari merito lo capisco, già è più logico che dire che la classe A è più bella. Hanno il loro fascino e la loro personalità.
E poi sinceramente siamo obiettivi: la qualità di classe A non si discute (tant’è che a parità di allestimenti top ci sono 10k di differenza con Mazda3, ci mancherebbe altro) ma il livello stilistico della plancia-cruscotto è alquanto discutibile: più che un’auto sembra una navicella spaziale, è quasi più bella da spenta. Sono ridicoli tutti quei megamonitor: è un’auto non una scrivania di un ufficio grafico!
Solo a me non piace ? Preferisco,per quanto riguarda design esterno, nettamente il modello precedente
Fiero di averlo haha
dopo che ho visto la 8 ho comprato subito la 7.5 che dopo sta ciofeca andrà' a ruba!!
it.motor1.com/news/378464/golf-8-contro-golf-7/
Davanti è terribile, quei nuovi fari sono orripilanti. E poi che roba è quel coso sul tunnel? Un clitoride? Molto meglio quella prima...
Ma solo secondo me con ogni nuovo restyle che esce diventa sempre più brutta?
it.motor1.com/news/378464/golf-8-contro-golf-7/
No! Anche secondo me🤢(non ve la prendete,voi amanti del modello, è solo un mio parere personale,che non conta nulla😅🙏).
@@ivyx3192 Per me la più brutta era la 5, anche se aveva delle soluzioni meccaniche all'avanguardia rispetto alla 4, che era più bella esteticamente. Detto questo anche a me la linea ha stancato, visto che è sempre un'evoluzione della precedente e anche se cambiano l'auto, restano sempre troppo attaccati agli stilemi del modello, si insomma dovrebbero osare di più, anche c osto di vendere di meno, cosa che prima o poi accadrà, se non sta già succedendo. In ogni caso il compratore medio di Golf vuole ancora adesso che sia così, con un design sempre più o meno simile alla sua antenata e cioè la Golf 1.
@@mawro23340 Concordo pianamente!
Il frontale è troppo basso, sembra un render fatto con photoshop. Da certe angolazioni come a 0:52 si vede bene. A questo punto meglio una Golf 7 ben allestita magari approfittando di qualche sconto, questa mi da l'impressione di un'auto non finita
Frontale a Toyota Corolla
sembra il muso di un orca
Pienamente d'accordo...il posteriore, a prima vista mi è piaciuto, ma il frontale :/
Concordo,infatti ho acquistato la serie 7 ed ho ottenuto 7000 euro di sconto sul nuovo.....contento così...
La 7 era disegnata da un'italiano e si vedeva per la linea estremamente equilibrata. Questa la riprende ma la peggiora: il davanti è sproporzionato per quel paraurti pronunciato, il disegno dei fari lo trovo orrendo, il posteriore molto T-Roc non è male. Gli interni anonimi con gli schermi che impediscono di creare un design riconoscibile. Da verificare prezzo e qualità percepita, per il momento non incontra i miei gusti personali, la migliore esteticamente rimane la IV.
Chi ha disegnato la 7? Walter de Silva?
@@borbottante Si l'ha disegnata lui.
@@mattiabertero quell'uomo è un mito..ha una classe invidiabile nel disegnare...in una intervista ha detto che secondo lui, la miglior auto che ha disegnato è l'audi a5 in effetti sono abbastanza d'accordo...a distanza di qualche annetto, trovo che la prima a serie di a5 abbia tutt'ora una linea fantastica
Sembra più un restyling che un'auto nuova, le dimensioni identiche alla precedente sono più di un indizio Comunque sia è sempre un buon prodotto
Non si è parlato molto di materiali ad esempio quelli dei pannelli porta
Perché questi giornalisti pagati non devono criticare le auto di prova. Se avesse dovuto criticare i pannelli porta avrebbe detto "plastica croccante" e questo non va bene. Bisogna sempre parlare bene, altrimenti si verrà defenestrati in un batter d'occhio!
Il frontale a mio avviso èbrutto ma tanto, sembra abbia preso un palo. Ah ok è holf si vende scusate
mi spiace ma la 7.5 è piu bella secondo me. sopratutto gli interni.
Un po difficile da apprezzare di primo impatto ma grazie a questo video comincio a piacermi veramente.
Penso che oramai, in termini di design, i tedeschi si siano persi. I modelli, nonostante siano all'avanguardia, continuano ad essere freddi e "troppo simili" a quelli precedenti, anche se capisco la loro politica. Sempre bella per carità, ma se dovessi scegliere un'alternativa nello stesso segmento andrei su altro (Ford Focus, 308, Megane, Corolla, Mazda 3)
hanno sbagliato tutto! e qui mi fermo! frontale inguardabile!
Ma del resto non possono mica indovinarle tutte, hanno avuto successo con 7 serie ed è normale che con questa abbiano sbagliato, anche se non è detto sia così.
Ho 21 studio informatica non sono un esperto di auto ma penso che sia molto più bella la 7. Schermi ovunque e un milione di funzionalità che nessuno userà mai (vale un po’ per tutte le nuove auto). Ciao
5:18 😱 ma il cofano motore non ha i pistoncini idraulici?
(Solo io vedo l’asta dell’ pandino, della uno...)
Eh sì mi sembra proprio un valido motivo per non comprarla, molto più importante i pistoncini rispetto a quello che offre la meccanica e il software😂
@@davidedegioanni4705 ahhahahahahahha bella battuta... vai vai sborsa un bel 20k per un aborto con 4 route
Un po’ ieri un po’ oggi tolgono tutto quello che una volta c’era.
Bene, si risparmia peso.
Davide Degioanni pessima battuta, io non sono pro golf secondo me sono le miglior segmento c, ma non si può vedere su un’auto moderna l’asta anni ‘80
Ma il radiatore a vista non è un po' strano esteticamente? Inoltre non ha un minimo di protezione dai sassolini....
Ma quali sassolini, le nostre strade sono perfette!
Bellissima l'inquadratura degli scarichi finti, un dettaglio incredibilmente bello e primium
Sempre più coreane queste tedesche
Hyundai ha ispirato parecchio..
E Kia e Hyundai come qualità si avvicinano sempre più alle tedesche generaliste. Ho guidato una Xceed tre giorni fa, ha ben poco da invidiare alla concorrenza tedesca.
E sempre più tedesche queste coreane
beh non esageriamo, ho chiuso la portiera di una rio e sembrava staccarsi il pannello dalle vibrazioni che faceva
Dai non paragoniamo kia a vw come qualità. Ma le avete guidate? Poi possiamo dire che rapporto qualità/prezzo siano migliori, anche se non ne sarei troppo sicuro neanche qui. Vendi una golf o una kia dopo 5 anni e vediamo chi ha speso di più.
@@David-ll3gk Dopo 10 invece? In ogni caso Kia dopo 5 anni sarà ancora in garanzia, al contrario di VW.
Complessivamente non è male, però ci sono dei dettagli stilistici che non mi piacciono; ad esempio i finti scarichi - ormai tanto di moda - la cui plastica all'interno della cornice cromata (e su tutta la parte sottostante del fascione) sembra povera. Inoltre capisco l'esigenza di rendere visivamente più larga l'auto, ma il frontale sembra uno sguardo triste ed ha poco di family feeling col resto della gamma. Soprattutto la forma dei fari, ora con i led ci si può sbizzarrire col design ma qui non mi sembrano integrati nell'insieme. All'interno odio quel piccolo selettore del cambio automatico, impossibile scalare dalla leva, molto comodo ad esempio in curva, senza impazzire per trovare il paddle al volante. Non mi piace anche la mancanza di tutti o quasi i tasti interni, soprattutto per il clima sono molto comode e rapide le manopole e non i comandi vocali o la superficie a sfioramento.
Che dire. Veramente bella... è riuscita a tenere il fascino della seri 7 aumentando lo stile. E che dire della tecnologia... spettacolo. Io ho una classe A con mbux che prima che ti risponde gli devi dare le mazzate. Credo che venderò la mia classe A e mi faccio la nuova golf 8.
La più bella esteticamente rimane la golf 7
Valerio Grigis 6 al massimo...la 7 sembra na stilo...e questa che deriva da quella fa altrettanto cagare...
La IV tutta la vita.
@@mattiabertero Per me la più bella rimane la 2. (e possiedo la 4)
Valerio Grigis aggiungerei “restyling”
La mia 😍
Ma che brutta è?!?! La 7 era molto più bella e aggressiva
aggressiva non saprei ma sicuramente ha la linea MOLTO più pulita di questa "cosa"
La più bella rimane la 4
@Marco Pes Non c entra proprio nulla la Giulia col golf,magari la giulietta,poi sono gusti di Giulia o Giulietta ne avranno vendute 10,la golf 30 000 000,comunque nn la ricomprerei,opterei per mazda 3
@Marco Pes certo, quando la volpe non arriva all'uva cosa dice? GNE GNE meglio la golf HAHAHAHAHAHAHA
Dai, è nata per essere un'auto del popolo e tale rimarrà. ;)
@@doubleg2084 a chi se la può permettere penso sia un buon acquisto,poi c è chi darebbe la vita per avere una Fiat,però ribadisco giapponese o Koreana,sono imbattibili per quanto riguarda affidabilità.
Auto perfetta, da sempre. Di conseguenza le variazioni da una serie all'altra è naturale non siano eccessivamente vistose.
@bodoti qwiu Vabbè è così anche per altre auto.
Non cambiano la linea di produzione per pezzi che possono già mettere nell'auto senza pagarli
Come tutte le golf apparte la V serie è fantastica e ci stupirà anche questa... Golf tutta la vita... Sono macchine affidabili robuste e con tanta qualità di materiali all'interno, ancora non lho vista dal vivo ma per me è già promossa
HARDWARE, SOFTWARE, cos'è, un tablet? AH, SI.
Molti dicono sia troppo simile alla precedente però il frontale è molto diverso, così come l'interno un ottimo lavoro visto che Volkswagen punta sempre a modificare ma non stravolgere la linea dei suoi modelli. Secondo me è molto riuscita, da vedere gli allestimenti come saranno
si bucheranno i condensatori del clima con i "sassolini" presi per strada... Cosa costava mettere una protezione?
Il quadro strumenti solo digitale?
Si può avere anche analogica? Grazie
Fari anteriori: è una Renault Megane? orribile...hanno distrutto la Golf
Anche a me ricorda la megane ma in quel caso è tutto ben raccordato con lo stile della macchina. Questa davanti è orrenda. Dietro non mi dispiace
Ho avuto ,quasi tutte le golf dalla mk2 alla mk6.Aspettavo la 8,ma avendola ora vista , aspetterò la mk9.Intanto sto trattando una IV R32 con 752km.Una 5 porte importata dal mercato tedesco,costruita su ordinazione.
Più schifosa del video " 2 girls one cup"
Sembra strabica, e il frontale e' sproportzionato.
Il resto e' ben fatto ma molto anonimo.
Carini gli inerni.
meh...
Bella la nuova megane
Vettura molto filante esternamente.Internamente interni austeri nello stile tedesco,ma comunque apprezzabili.Dietro mi piace molto,perché è il classico posteriore della Golf in chiave moderna.In sintesi è stato fatto un buon lavoro,non eccellente ma buono.
Nel 2021 aspettiamo con ansia la serie 9 😂😂😂😂😂 gulf.
Quando il Cruise control adattivo lo puoi comprare dopo significa che l'hardware è già presente e che potevano tranquillamente dartelo di serie,ed invece...
Orrenda orrenda orrenda orrenda. Il frontale fa proprio vomitare, uno dei più brutti sul mercato. Gli interni sono migliorati ma sanno di Bmw serie 1, poveri Edition! Nel complesso sempre più asettica, ma cmq venderà lo stesso perché la gente, soprattutto noi italiani non capiamo una mazza di auto. 👍🏼🤢
Vuoi il secchio?
Il Vaggaro Fulledde ho già fatto!
Alza l'asticella... insieme al prezzo che già era alto...non è più l'auto del popolo ormai
da 20 anni che non lo è più te lo dico da possessore di golf 7 restyling
È sempre stata l'auto del pipolo tedesco, infatti una ritmo costava meno rispetto la prima golf
@@lorenzobirra3994 si ma negli anni 70 e 80 in Germania erano decisamente più poveri di noi (almeno rispetto al Nord italia)
@@stefanor6579 in quella dell'Est, perchè la Germania dell'Ovest era già molto ricca.
eh ma ha anche un equipaggiamento di categoria supreriore...ma andassero a quel paese loro e le plastiche morbide
SCARICHI FINTI XDDDDDDDDDDDDD
Come in qualsiasi auto di nuova generazione...
Arlind S la BMW li ha veri. E io ho una BMW.
Terribile, ormai i design di auto sono diventati tutti ammiocuggino style.
@@arlinds8315 Non quelle giapponesi - lí c'è ancora l'idea di rispetto, anche se molti clienti non lo meritano.
Non male sto tablet cinese Grande Galeazzi.. Ah no....
Quegli schermi...🤢🤮🤦🏻♂️
Ma bruta bruta bruta neh...
Solito ormai computer e tablet come plancia sempre orrendo e ormai anche ripetitivo quanto sono le belle le lancette analogiche
No
complimenti per le inquadrature!
Geniale la possibilità di adeguare, arricchire e aggiornare il software nel tempo
Bel video foraggiato come al solito dalla Bolkswagen
Sicuro...
2:49 Cos’è questo microbo?!?! 🤬🤯
Costa meno produrlo presumo 😅
E' per risparmiare peso, così vai molto più veloce!😅
Nessuno come loro ripassa meglio la minestra!!!
Ma venderà come sempre un sacco!!
Boh, più carina la Tipo
meglio la mk7... insuperabile
Ma i comandi touch di volume radio e clima, senza riscontro "fisico" della pressione, quindi che costringono a togliere gli occhi dalla strada per più tempo (questa è l'impressione) non sono molto pericolosi?
In realtà no perché quando si maneggiano i comandi del clima si dovrebbe stare fermi e quelli della radio sono sul volante apposta per evitare di guardare da altri parti.
Ma in ogni caso che siano fisici o touch sempre devi distrarti quindi non cambia nulla
@@ilpatongi certo, ma diciamo che a livello ergonomico se ho manopole e tasti fisici riesco a trovarli senza guardare, in questo caso se scorro sui comandi per trovare quelli giusti rischio di mettere freddo a sinistra, caldo a destra e il volume della radio a manetta, oltre al fatto che sulla r line sembra ci siano i comandi al volante touch, cosa terribile secondo me.
Bello schifo come al solito...ma poi sti colori tipo giallo schifo chi cazzo glieli fa fare?
E' l'unica cosa che mi piace. Non sopporto più la banalità delle solite banali 50 sfumature di grigio che vanno tanto in Italia.
@@alessiobrabus7990 anche per me la stessa cosa!
@@francescoguerrini2010 Concordo è che le tonalità banali si rivendono meglio, oltre al fatto che il bianco è anche più pratico nell'uso di tutti i gg.
La solita bolbaghen come dice Greg, anziché migliorare peggiorano e le riempiono di cagate e non parliamo del colore... Meglio un buon usato di 10 anni anche perché queste per me non durano 10 anni
Perché non prendere direttamente ispirazione dalla prima Golf per disegnare quella nuova? Per esempio, riprendere i fari tondi, tornare a linee dritte e forme spigolose all'estremo. Ne nascerebbe una vettura molto diversa dalle precedenti versioni, ma che conserverebbe il DNA originario. Sono passati 45 anni: un'operazione retrò, perché no?
Ciao Ragazzi, a mio avviso esteticamente non è per nulla male, gli esterni sono ben studiati con linee morbide e sinuose, non stravolte completamente visto che non è per nulla facile intaccare e modificare un auto del genere e dico del genere perché è stata ed è tutt'ora un auto di riferimento per il suo segmento, direi che hanno fatto un buon lavoro di design, per gli interni, mi devo abituare alla vista di questo nuovo quadro strumenti, non dico ch'é brutto ma neanche bello, forse a mio avviso non hanno saputo raccordare i due schermi, soprattutto quello centrale, insomma potevano fare di meglio su un'auto del genere, avrei preferito che usassero lo stesso accorgimento che hanno avuto per gli esterni cosi anche per gli interni, linee più morbide e sinuose nel progettare e raccordare quei schermi di infotainment sicuramente c'erano altre soluzioni ma quelli della volkswagen hanno purtroppo adottato questi......forse con il passare del tempo c'e la faremo piacere per forza..........:-) :-) :-)
Magnifica auto,magnifico video voto 10
6:40 nuovo 2.0 115 cv? non 1.6?
Yes
Ha parlato di tutto tranne della meccanica, visto che la Golf attuale ha ponte torcente o multilink a seconda delle motorizzazioni. Queste informazioni vanno date se fate il mestiere che fate!
MOTOR1 ITALIA mi dispiace ma non siete ONESTI, la qualità é scesa notevolmente, le plastiche dure ABBONDANO DAPPERTUTTO, ES: i pannelli porta posteriori sono fatti completamente in plastica dura, IL Cofano motore è privo di pistoncini (praticamente c'è l'asta per tenerlo su)... Gli scarchi Finti.. etc etc.. E poi se vogliamo dirla tutta il telaio é sempre lo stesso. Questa Golf è lungi da essere un riferimento per qualsiasi tipo di auto. AVETE FATTO SOLO UNO SPOT.
Ma...niente stravolgimenti come al solito,comunque la Golf è sempre la Golf...ha sempre quel qualcosa che la fa piacere a tutti,me compreso..
Davvero bellaaaa!
non vedo l' ora di poter crackare il cruise control adattivo sulla
mia nuova golf 8
Boh non saprei. Non ho mai avuto una Golf e probabilmente non né avrò mai una. Non è un'auto che mi "attizza"
Mi piace che tutti la criticano ma poi farà comunque una valanga di vendite. In ogni caso nessuna brutta coma la golf v
Le vendite non sono indice di qualità o di auto migliore
Adattarsi automaticamente ai limiti di velocità?!?
A mio gusto i fanali anteriori hanno una linea orribile...
Angelo Citter vero, come la leva del cambio automatico. Sembra un fallo🤣
@@2ruotemania comunque ne venderanno a vagonate come al solito, per quanto mi riguarda aspetto di andarla a vedere quando arriva nei concessionari, magari dal vivo fa un altro effetto.
Io commento con una semplice lista in base a quelle che erano le aspettative/speranze che avevo per il modello
SI: interni, infotainment (e tutti i vari assistenti alla guida), fanali posteriori
NO: fanali anteriori, vetri posteriori (speravo tanto in dei vetri normali e non di dimensioni e forma dei fogli A4), paraurti posteriore con cromature.
Per i motori ognuno è interessato a cose diverse, ma io che cerco o benzina o metano non sono stato tanto meravigliato dai "cambiamenti"
Per ora meglio così mi sa, magari i prezzi della golf7 scendono e si fa qualche affarino
Finalmente!!!
C’è le ho avute tutte partendo dalla 3 serie e mi sa che la cambierò a breve
Una delle più brutte di sempre.
Da possessore della 7 mi fa cagare
Per quanto non sia un fan della Golf, devo dire che mi sembrava più bella e dalle linee più pulite, quella vecchia. Dietro tra l’altro cioè sembra una Fiat tipo con fari e loghi diversi. Ultimamente fatico a trovare auto da un design che convince a pieno.
Tutti a criticare, sinceramente a me piace...sarà un punto di riferimento del segmento C. Spero cmq che la FCA si svegli e sforni quanto prima la nuova Giulietta.
Veramente la regina del mercato è la Toyota Corolla, l'auto più venduta di sempre
Che sospiro di sollievo, pensavo che la mia G7 sarebbe invecchiata di colpo e invece noto con piacere che esteticamente l'hanno peggiorata🎉
Le auto più sono nuove e più mi fanno schifo... Tra questa e la serie 1 non so quale è peggio.
Davvero una splendida auto😬👍Specialmente,quel retrotreno,sinuoso ed elegante,come quello della Merkel🤭
Non mi spiego l aumento del prezzo del 15% su una macchina costruita sul telaio del modello precedente, parecchi materiali (tasto dei finestrini, sedili, volante ecc) comuni ad altre WV e motori basici... Senza contare che i 2schermi per le allodole costano molto meno della strumentazione analogica...
Io posseggo un Gtd 7.5 e in passato ho avuto altre Golf, ma non credo che la 8 entrerà mai nel mio garage...
Mi tengo la mia golf 5 r32 grazie
Bella, se è blu elettrico è perfetta
È fantastica. Penso di acquistare la versione a benzina da 110 CV, cambio manuale e super dotata di ADAS. 👍👍👍
1arnolddd bel tombino👍🏻
150cv DSG !!! ADAS al Top ovviamente oppure ID3
Credo che a parità di prezzo la kia xceed sia più bella ... e magari si risparmia...
NOOOOOOOO il baffo sui fari anteriori in stile contorno occhi truccato è orribile , stanno portando tutte le auto in stile femminile.
Più brutta di così non la potevano fare.... praticamente uguale alla precedente e qualche mila euro di più....dopo aver visto la nuova BMW speravo in qualcosa di meglio...fanno a gara per vincere il podio della più brutta...
Bella
Bella merda
Questa evoluzione dello stile a questo giro non ha funzionato bene!!!! Davanti un si può vedere....... Meglio la multipla
Non è brutta ma non mi trasmette emozioni a vederla 😕.
Sinceramente è una linea che mi ha stufato già da un bel po' di anni poi venderà perché si chiama Volkswagen.
Io compro italiano ma comprassi straniero o Corolla o Mazda 3.
Tanta tecnologia, stile, design tutto molto bello, ma gli scarichi finti fanno venire i brividi.
Ma ho capito male o c’è solo il 2.0 tdi per la golf?
Devo dire che mi piace moltissimo la linea esterna, in particolare con la livrea dorata, ed anche i dettagli interni. Le generazioni passate non le ho mai apprezzate quanto questa!