Volkswagen Golf 8 (2020) | È sempre la "solita" Golf oppure no?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- C'è chi di Golf ne ha avute più di una, ma anche chi non l'ha mai avuta sicuramente conosce qualcuno che la Golf l'ha comprata. Ecco perché è una macchina di cui tutti, prima o poi, parlano. E la Golf 8 non farà eccezione: ecco come va.
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Togliere i tasti fisici e inserire roba touch dappertutto è la nuova trovata dei produttori, abbassi i costi, aumenti l'effetto wow nel troglodita con la clava che va a vedere l'auto in concessionario. Ditemi voi se per alzare o abbassare il volume non è più pratica una rotellina a portata di mano come in una mazda per fare un esempio...
D accordo in pieno con te.... ! Per abbassare il volume ti schianti su un muro!
Paolo Tessarolo ciao gregario😅🤙....comunque hai ragione
@@nickolauser beh sicuro poi il volume si abbassa...pienamente d'accordo okay il touch ma non posso girare 10 menù per attivare l'aria condizionata, ma tanto è questo che si vende quindi inutile discuterne
I tasti a sfioramento sono il peggio del peggio... Combinano gli svantaggi di un bottone normale - non sono configurabili - con gli svantaggi di un touch screen - risposta tattile non soddisfacente.
Come tornare indietro per spremerci soldi ed aumentare le distrazioni alla guida.
La miglior recensione vista finora, immediata e senza fronzoli, compresi anche i difetti. Grande Giuliano 💪🏼
Tutta quella finitura del cruscotto nera lucida male male. Mi piacerebbe vederla un anno dopo l'acquisto.
Guarda che è dalla golf 7 che lo fanno. Io ho una 7 r-line e ha tutto il quadro strumenti lato guidatore e la plancia fino alla leva del cambio nera lucida, ce l’ho da tre anni e non ha neanche un graffio. Tutto dipende da come si utilizzano e da come si curano le cose
@@nik23193 ne son convinto ma avrei preferito una rifinitura satinata più che lucida si vedono meno i graffi e la polvere. Ovvio che dipende sempre da come le tratti.
I contorni laccati degli schermi li ha fatti berloni o scavolini?
🤣🤣
Che poi la lucentezza da fastidio a chi guida proprio x eccessivi riflessi...e pensare che si usa l'alcantara x la superficie superiore della plancia x evitare riflessi sul parabrezza e questi tra schermi e verniciature interne quasi ti accecano....mahhh !
Ahahahahah
Davanti sembra un delfino curioso
😄😄😄😄
Un delfino col monociglio
Vincenzo V ha lo sguardo di chi ha appena fumato forte! 😂😂
Vincenzo la nuova golf ha lo sguardo di un fiattaro rosicone che guida una grande punto😂😂😂😂😂😂😂
Mai riso così tanto in vita mia 🤣
La cornice enorme in plastica nera lucida intorno agli schermi però è inguardabile, specialmente a sinistra dove c'è il pannellino controllo luci, il troppo storpia, con gli schermi da 8 pollici sarà un abominio...
Tutte quelle cornici nero glossy intorno agli schermi sono imbarazzanti! Danno un'idea già di auto vecchia e plasticona
Notato subito anch'io, che schifo. La plastica nera lucida è sempre brutta, in più si graffia e si sporca in un attimo e diventa ancora peggio.
Io mi chiedo cosa si fumano i designer.
Concordo
Oltretutto in un era dove si va verso il bordless te mi piazzi ste fornice spesse come non so cosa! Bah
QUELLE CORNICI SONO ORRIBILI..auto già vecchia con quei cornicioni
Era meglio fare 2 elementi separati con cornici ridotte al minimo, che un elemento unico.
Da la sensazione di esser stato copiato male!
Bravissimo Giuliano, è sempre un piacere vedere i video fatti da te
esteticamente preferivo la versione precedente
L'unica decente è quella prima serie di Giugiaro.....
È quasi sempre così così modelli tedeschi quando escono. Cominciano a piacerti un paio di anni dopo che sono in commercio. E ti chiedi come avevi fatto a preferire il modello vecchio all'inizio. A me fece questo effetto quando passarono dalla Golf VI alla Golf VII.
Infatti a me questa ora Golf 8 sembra stupenda e futuristica
Ne ho viste un po di prove della Golf8 ma tu Giuliano aggiungi sempre qualcosa. BRAVO!!!
2020 le macchine voleranno...
Golf :"ponte torcente".
La mia golf 5 GPL 1.6 102 cv del 2006 ha il multilink al posteriore. Pure la troc ha il ponte torcente. Per quasi 30mila euro??
Oramai ha preso piede il fatto che chi compra vuole tecnologia a manetta....tutti i marchi si mettono a tavolino e dicono:"inserire piu tablet ci costa 50 euro mentre mettere il multilink costa 1000 euro; senza tablet la macchina la vendi a 20k con i tablet la macchina la vendi a 30k....METTIAMO I TABLET!!!".
Hanno ragione fanno bene
cosa sarebbe esattamente questo ponte torcente?
La questione schermi è sfuggita decisamente di mano. È una porcheria vera.
Condivido pienamente.
Tenetevi pure le fiat con le radio col frontalino estraibile, le manovelle per alzare i finestrini, i freni a tamburo e i cerchi in acciaio nel 2020
Nicola Franco complimenti per la risposta più scema dell’anno.
@@papa440 si capisce che è un bambino....
black box ognuno ha la propria opinione per carità ma il suo commento non ha veramente alcun senso.
Odio le macchine con gli scarichi finti...voglio le marmitte cazzo.
Mazda 3
Ok vecchietto
Se a te piacciono le marmitte a cazzo saranno problemi tuoi,
Io preferisco le marmitte normali
@@jamesmcperson1636 non fa ridere eh...
@@lukinho1986it 😂😂😂😂😂scusa ma mi ha fatto proprio ridere 😂 😂 😂 😂 sorry 🙏
La 4 come linea rimane la migliore.... per non parlare della qualità e parliamo di 22 anni fa.....
Neache la 5 era male secondo me.
@@henrickhansel la 5 per me la peggiore.........nel muso nel posteriore e interni plastica dura..... non so fra quanti anni ma per me faranno la golf 4.2...con lievi modifiche... maniglia portellone integrata nel logo come ora... fari posteriori leggermente più in alto.. antenna a pinna... Qualcosina dentro... non me ne vengono altre....
@@giuan8809 Ho detro che non era male non che fosse ottima.
@Amine dietro brutta la sei i fari posteriori sembrano messi a caso.. Non si integrano bene con la fiancata.. e troppi grandi... Le prime poi con le luci a mezza luna bruttissime....
Juan Juan golf 4 tutta la vita !!! Con i cerchi MONTREAL I e II.......
Giuliano Daniele,sei il migliore.... complimenti, sempre chiaro nelle spiegazioni,ti ascolterei per ore👍
La 7 era stupenda
era ? é !!!!!
e la 8 anche ;)
@@matteodestro4799 ti piace questa nuova? A me sinceramente è la prima golf che non mi piace
@@leonardomanfrin1539 io ho dissi la stessa cosa quando uscì la golf 5....ma poi l'occhio piano piano si abitua e.......forse
sempre la solita golf, solo piu brutta, fine
l' unica vera recensione fatta bene è la vostra
Questa è chiaramente una tua opinione
Non solo....è aumentato anche il prezzo: flop garantito!
Sempre I soliti commenti da troll rosicone,
La golf invece è una bella macchina fine
Ma poi come dice il proverbio: chi disprezza compra!!!
@@jamesmcperson1636 anche a me è piaciuta ! Ha quel tocco di eleganza che secondo me non aveva prima ! Anche il cruscotto è molto attraente , comandi touch , ma con rifiniture vintage
bmw serie 1 e nuova golf si giocano il premio bidone dell'anno....tanto fumo e basta
si beh una peggio dell altra..da una parte hanno rovinato la mitica storia della golf dall altra parte hanno creato un suv compatto con trazione anteriore..
secondo me sono due ottime automobili. Cosa prenderesti tra i 25 e i 30 mila?
@@Viglyant una bella mazda o Octavia
Ormai il mio canale auto preferito. Bravissimi a prescindere dall'auto in prova. Questa nuova golf mi lascia perplesso in termini di estetica, non riesco a "digerirla" del tutto. Da amante peugeot, aspetto con ansia la nuova 308..speriamo bene
Era buono il buffet?
il frontale e il retro di questa golf non vanno d'accordo
Bravo Giuliano, fatta da te sarebbe bella anche la recensione della Regata 🤣
Comunque giuliano sempre al top, soprattutto quando si parla di dettagli tecnici e non di gingilli elettronici. Come pochi colleghi delle altre testate.
È come Sanremo, tutti scrivono che è brutta ma fa record di vendite 😅
Verissimo
ROSICONI DEMMERDA 🤣
Niente, il posto guida sembra ripreso pari pari da un bus di linea...con la differenza che non vi è il controllore.. 🚌🚌🚌🚌
Bravo, probabilmente la miglior prova sulla Golf che ho visto. Lunga il giusto, ma esaustiva e con veri spunti tecnici che da Ing. fanno sempre piacere da ascoltare.
Ps. La mia preferita è la Golf II
Sono una persona semplice il video inizia con la golf 4 metto like
Concordo!
solo che poi termina con questo aborto allora tolgo il like
@@marcopanseri3454 Ahahahha
Non mi piace il nuovo frontale più slanciato verso il basso. Non mi sembra per nulla armonica e proporzionata
Finalmente qualcuno che solleva anche qualche critica e non solo lodi alle macchine
Quando uscì la golf 7 alla fine del 2012 (che comprai), il 90% dei commenti era nell'ordine di: "sempre la solita minestra, brutta e scontata." Gli stessi commenti che leggo ora per la nuova versione. Tra qualche mese questa macchina diventerà il solito best seller e tutti quelli che oggi vi sembrano difetti, diverranno magicamente pregi. Io intanto ho ordinato la nuova CHR.....
Hai perfettamente ragione. Io invece vado in giro con la nuova Mazda 3 e per fortuna siamo in pochissimi ad averla!
Bellissima, la macchina che volevo comprare anche io. Poi venni a sapere che il chr stava uscendo col motore da 180 cv...
La Golf per molti di noi è sempre stata un'icona dello stile teutonico. Semplice, robusta, ma allo stesso tempo elegante ed austera. Un auto che quando la guidavi, o anche solo vedendola parcheggiata, non ti faceva sentire inferiore anche rispetto a chi guidava Audi, BMW, Mercedes ecc. Ecco che con la serie 8, per la prima volta, anche la Golf si piega alla PACCHIANERIA imperante e sfoggia mega schermi, infinite cornici e cornicette laccate, modanature e sovrastrutture che ne appesantiscono la linea. Il frontale poi, così sottile, schiacciato, non è più quello di una Golf. In sostanza, per la prima volta in vita mia, la Golf non mi convince.
PS: ne ho avute cinque fino ad oggi.
agosita86 In effetti la Golf 1 e 2 erano capolavori, molto più in là della concorrenza, forse anni avanti, qui c'è una paura di innovare almeno nell'esterno...
Assolutamente vero. Con la golf 4 e la 7 in particolare dove la qualità costruttiva è veramente alta e assolutamente paragonabile a quella di Audi A3
Peccato che al giorno d'oggi la parola "stile" viene sostituita con la parola "tecnologia"...🤨🤨🤨...
La miglior prova sin ora della golf 8 sia per qualità delle immagini che per chiarezza dei contenuti
Nulla da dire su questa bellissima auto ma quanta tecnologia... Il guidatore ha veramente così tanta voglia di spendere in tecnologia? Personalmente da una macchina pretendo sicurezza e qualità
Secondo me la miglior prova riguardo la 8 vista fino ad ora... Senza troppe menate e giri di parole. Sei l'unico che ha dato come difetto la scarsa illuminazione dei "tasti". Secondo me le altre motorizzazioni non te le hanno date apposta...😅 Peccato perché sentire una tua opinione sulla 2.0 Tdi o e-Tsi non mi sarebbe dispiaciuto.
Continua/continuate così! Buon lavoro!
D'accordo con te sulla scelta delle migliori golf di sempre, peccato ti abbiano tolto la possibilità di provare le altre motorizzazioni!
A mio parere potrebbe anche starci come linee esterne questa 8, ma quella plancia super scarna, tunnel povero, tasti discutibili... Gli interni della 7 sembrano l'evoluzione di questa 8 😢😢
Ormai si usa mettere la parola "nuova" per qualsiasi cosa....questa ad esempio, non è altro che una golf 7 con fari diversi ed infotainment wireless, più che nuova devono dire restyling🙄
cmq ha suferfici troppo lisce, molto anonima
3:16 notare il navigatore su Dieselstraße... fanno gli spiritosi in volkswagen?
Io avevo la gti.. Ma vogliamo ricordare la R32? Sapete di che serie parlo
Gabriele 635csi 4
5
E non si sa ancora nulla delle versioni TGI, vero? Bel video complimenti!
Meccanicamente è la stessa della 7 e il frontale è uno dei più brutti mai disegnati su un’auto!
Si eh? Ma le macchine veramente brutte le hai presenti?
Fabrizio Trillo de gustibus, io lo trovo veramente orripilante. Non ricordo una vettura di tale segmento e di tale successo con una linea goffa e orrenda come questa. È riuscita a fare meglio persino Hyundai con la i30, Kia con la Ceed e tutta la concorrenza. Volkswagen uno scempio del genere non se lo doveva, ne tanto meno poteva permettere. Hanno rovinato una dinastia! Lo scambieresti il frontale del 7 con questo? Se si, c’è da essere matti, ma in ogni caso io non giudico.
@@Dps640 io ho una 7.5 appena presa, fai tu
Fabrizio Trillo e allora che vuoi scusa? Non ho capito! Posso dire che per me è uno dei frontali più brutti mai disegnati su un auto?
@@Dps640 si, ma non è oggettivamente così. Vatti a vedere multipla e auto di quelli anni. Quelle erano orribili
Ho sempre avuto in antipatia il marchio Volkswagen (e Audi, discorso diverso invece per Seat e Skoda che possiedo) per la loro filosofia dell’apparire e per la mentalità dei loro clienti medi...devo dire però che questa Golf 8 mi sembra molto ben fatta, a partire dalla plancia, dal volante e dalle rifiniture.
Mamma mia quanto è brutto quel frontale...Secondo me stavolta l’hanno cannata di brutto
"Questi accessori iniziano ad arrivare su macchine per tutti" per tutti???? 30k per una cazzo di golf. Una macchina uguale da 30 anni. Dove solo per il marchio tedesco sembra che ti vendano oro. Ma fatemi il piacere.
Mi sembra che i prezzi per le Golf 8 normali da 110 a 150 cv siano tra i 25/38.000€... Non poco. Chissà le GTI costa meno una Macan a questo punto...
Se pensi che nella la versione base che parte da 25k hai già i fari a led, il cruscotto digitale, clima automatico, comandi al volante, cruise control adattivo, app connect e tutti gli assistenti alla guida penso che il prezzo sia giustificato. Prendi qualsiasi altra macchina di quella categoria nella versione base e aggiungi due o tre optional arrivi tranquillamente a quella cifra
Sei il migliore non c'e' un cazzo da fare
Al posto che queste recensioni quasi inutili potete dare anche informazioni utili come :
Peso, tipo di sospensioni, ripartizione del peso, differenziale, approfondire i motori ecc..
Assolutamente d'accordo con te!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Compri l'auto è ti parlano di bluetooth, ram, sim, guida autonoma e app.
Ma come siamo ridotti?? 🤔 😔
È una pubblicità...non lo avete capito?
Attendiamo il video dell'Ing. Massai
Vai a vedere le caratteristiche della 7, tanto sotto è uguale 😂😂
@@albertobrancati Sì sì da tutti i commenti sembra proprio così. Guarda, io ho una 6 1.4 tsi del 2010 di cui sono ancora soddisfatto, ma ho l'intenzione di cambiarla tra qualche mese, però la 7 con le attuali promozioni mi "intriga"; farei quello che non avrei mai pensato, cioè prendere una macchina quando c'è già la sua sostituta.
La migliore.
Come sempre.
ormai le recensioni delle auto sembrano quelle di un tablet o di uno smartphone....inutili e disgustose
Buongiorno e complimenti per il video,io sono possessore di una golf 6 tdi 140 cv,volevo chiedere se per caso se Volkswagen prevede per questa golf8 una motorizzazione diesel 4motion con cambio manuale??,scusa se mi sono dilungato troppo ciao e al prox video 👍🏻
Tante sciocchezze in piu' ma poche novita' vere; troppa elettronica inutile e scarsa qualita percepita rispetto alla 7, per me orribile il cruscotto.
A me la linea piace anche se il posteriore lo trovo un po' pesante. Purtroppo noto con dispiacere che due grandi difetti della serie 7 (ma in parte anche della 5 e della serie 6) sono rimasti, ovvero lo scarso isolamento aerodinamico e dei pneumatici (soprattutto su asfalto drenante) e in questo senso si comportava decisamente meglio la 4. Temo pure che la scomodità dei sedili infossati sia rimasta anche su questa serie oltre che sulla serie 7. Per il resto grande auto, con una plancia davvero bella, moderna e ben fatta. Giuliano, sei sempre più bravo nella descrizione della auto; unico appunto, so bene che i gusti sono soggettivi, ma la serie 5 è stata ed è davvero brutta, mi sarei aspettato che dicessi che le tue preferite fossero state la serie 4, 6 e 7. In ogni caso, Giuliano, complimenti davvero per la tua passione per il mondo dei motori.
Prezzo di partenza fuori dal mondo. Capisco perché il mercato dell’auto è morto e sepolto.
La recensione mi piace.
Segnalo che si inizia a parlare di “come va” al minuto 5.06. Prima si parla solo di tecnologia, schermi ecc. I tempi cambiano e ahinoi il piacere di guida non conta più. Bastano due schermi ora...
O R R E N D A
la sua unica fortuna è essere una VW
Focus,Mazda 3 e Megane molto più belle
Videogiochi all' interno, tutto o quasi ridotto a schermi touch.... Da possessore felice di Golf 7.
Giuliano sempre al top! La macchina è intelligente come sempre ma l'interno a mio parere è troppo plasticoso, aspetto di vedere la finitura piano black dopo 6 mesi di utilizzo intensivo dell'auto
una Golf con le plastiche chiare che riflettono da matti il sole e col cofano motore stile Fiat che si apre senza un ammortizzatore...le chiamate migliorie nel 2020?
“La parte dove hanno lavorato di più i designer è il frontale....” a me pare da almeno due series tutta una fotocopia sputata con giusto qualche accrocchio più moderno... definire nuovo il frontale c’è ne vuole (sono stato possessore di golf)
Praticamente, sempre uguale, meno prestante e più cara! Ottima! 👍
ciao, ottima recensione complimenti . volevo chiedere, secondo te, sul Diesel avrà i soliti problemi col fap ?? (quando si fanno pochi km intendo) o si può fare come con le vecchi versioni (la 6 e la 7) che con un "ritocchino" si sistema tutto ?? dico per evitare di stare sempre dal meccanico a fare le solite rigenerazioni . molti l'hanno sostituito con il tubo e molti altri hanno forato direttamente il fap per essere precisi .
Ci stiamo piano piano abituando a prezzi sempre più alti in tutte le categorie però rendiamoci conto che questa golf, sì ok super tecnologica, ha un prezzo base pari ad alcune concorrenti (non dello stesso livello ovviamente però molto valide) accessoriate.
Con queste motorizzazioni (e in ogni caso base non è male equipaggiata, soprattutto rispetto a qualche anno fa). Usciranno versini più economiche
@@riccardozamprogno5824 Speriamo!
@@Skiantoss in Germania parte da meno di 20000, quindi qui sarà sui 21
Interessante notare come adesso anche nelle recensioni delle auto in italia vengano menzionate le formule di finanziamento...una tristezza...26000 euro per la base? Io mi rivolgo alla gente che si indebita per comprare questo oggetto (e che quindi guadagna con molta probabilità 4 pidocchi e una pulce)che non è né più né meno che un comodo(ma veramente sovrapprezzato a mia opinione...) mezzo di trasporto...guadagnate quanto? 1300,1500 euro al mese? (Che in Italia già è oro che cola per un millenial soprattutto) e vi fate 300 euro di rata per un mezzo di trasporto? Contenti voi...io una cifra del genere rapportata a quella che è il reddito medio in Italia non la spenderei mai per qualcosa che non mi dà alcuna emozione...se proprio volete evitare di farvi fare il salasso compratevi il modello precedente che avrà decisamente migliori sconti...tanto uno vale l'altro non prendiamoci per i fondelli(sono tombini insulsi)...due schermini touch, i fari più belli, una rivisitazione della carrozzeria e ve la spacciano come modello ex-novo...
Concordo tutto...
Hai pienamente ragione!!!
Brutta fuori, brutta dentro, per me non è una golf... mi tengo stretto la mia golf lV GTI
Bellissima 😍
Penso che una delle cose più brutte, e forse banali, di questa nuova golf sia il tappino che nascondeva la serratura per la chiave. Tappino che dava un estetica più fluida sulla golf precedente e che sopratutto sulle nuove macchine, dotate di keyless dovrebbe essere non eliminato ma almeno nascosto come sulla golf 7. Per poi non parlare della mancanza dei pistoncini idraulici del vano anteriore. Piccole chicche che però secondo me fanno la differenza tra qualità e accortezze. E lo dico da possessore di golf 7
Fari full led di serie su tutte le versioni?!?!
Premetto che sono un possessore di una GTD 7.5, analizzando l estetica esterna, rispetto all' ultimo modello: i fari anteriori non sono male ma il disegno dei fari è "triste", quelli della 7.5 più "incazzati", quelli posteriori in pratica da accesi sono uguali (se sulla 7.5 si hanno i led), la fiancata è in pratica la stessa. Dentro: tolti i 2 schermi, dove la VW ha puntato tutto e che fanno molta scena (e che sono un pò buttati li...) il resto è molto povero.. Il tunnel centrale é "vuoto", le finiture delle plastiche sembrano meno confortevoli della 7.5, per non parlare dei sedili che, a mio avviso, forse sono uguali della polo ed hanno fatto dei passi indietro sulle finiture interne delle portiere .... Mah! aspetto a vedere le versione GTI e GTD (se la faranno), ma al momento mi tengo ben stretta la mia!
Peccato abbiano tolto la GTD 7.5 dalla produzione, ad oggi ci avrei fatto un pensiero sostituendo la 7r line.. i prezzi sarebbero davvero interessanti..!!
@@strangefigurehead fai come me che l ho presa di importazione in germania.. In Italia l avrei pagata 5mila euro in più..
@@nickolauser ci facciamo sempre riconoscere in Italia...
Grazie
@@strangefigurehead intendi che ci facciamo sempre riconoscere perche critichiamo un'auto?
Secondo me ci riconoscono per ben altre miserie.... Tipo la pizza, la mafia, il mandolino, i baffi, gli spaghetti... Perche è quello che siamo stati, siamo e saremo per tutto il mondo!
For ever and ever....
@@nickolauser no intendevo "riconoscere " perché l'hanno tolta dal mercato, il resto delle cose che hai sopracitato, mi interessa ben poco in quanto si parla di Auto..😉
Diommio chi ha disegnato quella plancia?
Lo stesso della Opel Corsa-Mokka. Su cui è riuscito un pelo meglio
solo a me sembra di vedere una Fiat tipo...
La Tipo almeno la paghi la metà..tombino per tombino meglio spendere meno...
idem specialmente nelle versioni base
Al minuto 0:03 possiamo ammirare l'ultima vera golf
Questa invece è l’ultima vera delta: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Lancia_Delta_II_front_20120322.jpg
Anche se dopo c’è stata solo una generazione che manco si può chiamare delta ed è un auto di merda.
Ok boomer
@@sictransitgloriamundi7590 Quella è davvero l'ultima vera golf ed è anche la mia preferita
Ma quella era una Tempra accorciata, l'unica vera Delta era la prima!...
A ogni uscita di una nuova Golf sempre la stessa storia, quant'è brutta, quanto costa, meglio quella prima... Basterebbe rileggere le varie prove fatte negli anni dalle riviste specializzate, per vedere che tra versioni più o meno riuscite, con la Golf si casca sempre in piedi, che l'essenza della macchina è rimasta sempre la stessa, adeguandosi alle epoche in cui ogni modello è uscito. Vero che negli anni la concorrenza l'ha raggiunta o, magari, superata nel rapporto qualità prezzo. Ma è altrettanto vero che la Golf nel suo segmento mantiene quell'equilibrio, nelle forme e nei contenuti, che ne hanno consolidato negli anni il successo. Le esigenze e le mode sono cambiate, ci sono suv a dettare le leggi del mercato. Sarà il tempo a decidere le sue sorti!
Non mi piace...33k per il 1.5 mild hybrids!!😳 mi sembra eccessivo ...sinceramente preferisco Mazda interni migliori, scarichi veri e motori più interessanti.
Bella macchina brava Vw
A me sembra proprio una splendida auto 🚙 ovviamente le cose belle e buone si pagano e sempre stato così,basti vedere auto superiori con relativi prezzi. Se avessi i quattrini la comprerei subito. Mi sembra abbiano fatto un bel passo in avanti esclusione 2 cilindri, possibilità di acquistare aggiornamenti in futuro solo per citarne alcune. Piace molto esemplare in prova 1500 da 130 CV, oppure per le mie necessità la versione a metano. Comunque una ottima auto. 👍
Sei veramente bravo
Le ho avute tutte, la Golf 4 era quella che aveva bisogno di più manutenzione, ammortizzatori, volani e turbine non duravano. La 6 e la 7 punto debole i cambi Dsg e talvolta le pompe gasolio.
Aspettiamo la ID.3
Una sola domanda ,o meglio una riflessione sul discorso sicurezza . Si parla sempre di elementi che sono quasi necessari per la sicurezza . Ma allora perché non mettere tutto quello che serve per la sicurezza non come optional ma di serie e magari dare meno importanza a dispositivi come l autoradio
Era meglio la 4, più innovativa e funzionale, senza tante complicazioni elettroniche, che si rompono, prima o poi.
È inutile nulla di nuovo c'era da aspettarselo da Volkswagen , poi quel tablet con quella cornice orribile senza tasti fisici, parlano di sicurezza , cosi distraggono di più la guida , tanto la gente la comprerà lo stesso ,per me le migliori serie sono la 4 e la 7 parlo da possessore di golf 7 me la terrò stretta fino all'arrivo della serie 9 ,comunque bravo Giuliano come sempre.
usare un touch è come usare il cellulare. Ps "ciao Volkswagen" è comodissimo da dire...ti passa la voglia solo a pensarlo.
Devo spegnere ..... Mi sta venendo da vomitare .....alla prossima ....🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Golf 2 ( mod. 1990 quella che si vede nel filmato con i paraurti in tinta ) 1.300 cc GL la mia prima auto ..poi golf 3 ( mod. Europe ) 1.600 ... ricordi bellissimi di auto indistruttibili
Che brutta linea, non mi piace proprio a livello estetico, la trovo goffissima.
Golfissima* hahahha
@@igorfattorel5427 ahaha esattamente, comunque a distanza di 5 mesi dal mio commento continua a non piacermi.
A me non dispiace, peccato solo per i prezzi folli.
Folli? In linea con la concorrenza.
giovanni dagostino Folle anche la concorrenza, con prezzi a partire da quasi 30k.. una marcata tendenza a spostare la gamma verso l’alto
Stessi prezzi della precedente (gli stessi della concorrenza con quegli accessori)
@@Am16rs e stessi prezzi di tutte le altre serie che hanno fatto in passato.. Io ho una serie 5 comfortline benzina e veniva all'epoca 22.000 euro! !
@@giovannidagostino4221 folli rispetto a dieci quindici anni fa
Non compratela 🙏
Infatti non la prenderei questa
Ciao a tutti . Che cosa mi consigliate per un utilizzo annuale sui 25 mila KM? In merito alle nuove emissioni sto pensando ad una Golf 8 TDI. È una Euro 6D? Secondo voi cambia molto rispetto ad una Golf 7 ? anche a livello di inquinamento? Grazie a tutti a chi vorrà aiutarmi.
A quanto scenderà la 7 Dopo il lancio della 8? Meglio la 7.5
La qualità percepita interiore non si allontana troppo da una Tipo o da quello che potrebbe essere una nuova Punto... solo che costano 10k in meno.
Occasione mancata, anche se lo sappiamo che venderà un sacco; basta la scritta "golf" dietro il portelone...
Grande Giuliano sei un ragazzo molto intelligente e molto competente infatti hai fatto il Politecnico vero ti seguo sempre. Però io vorrei una prova del fenomeno anzi professorone anzi il nonplusultra dei professoroni che fa video sulla pulizia degli interni vorrei sapere da lui se posso passare il mocio vileda sui sedili ho la scopa bagnata sui tappetini lui e in intenditore....
Taglio dei costi / qualità ridotta rispetto alla mk7.5 sostituisce:
- Puntone del bastone manuale per il cofano
-Cilindro chiave a vista sulla maniglia della porta
-Nessun rivestimento del vano portaoggetti, solo plastica dura
-Nessuna piastra di copertura sopra i pedali, solo un enorme buco nell'interno del cruscotto
- Montanti anteriori A in plastica dura - nessun rivestimento in tessuto
- Plastica economica sulla console centrale
-Nessun coperchio portabicchieri
-Nessun porta occhiali da sole
-Nessuna striscia di illuminazione per soglia / ingresso porta o batticalcagno
-Nessun cubby disegnare dal volante
-Nessun disegno sottosella
-Specchietto retrovisore standard, non senza cornice come nella mk7 pre-2019.
-Schermo abitacolo digitale più piccolo del precedente mk7.5
-Digital cockpit circondato da grandi quantità di plastica nera lucida, fino allo schermo - sembra economico e troppi riflessi
-Nessuna manopola o pulsanti reali per i controlli utilizzati di frequente (climatizzatore, ecc.)
Perché quel frontale così anonimo che va giù a scalare? Stanno andando verso i frontali belli aggressivi tagliati verticalmente con una grande presa d’aria che sono così belli, non capisco questa scelta.
Andrea Perché praticamente è la vecchia Golf.
Giulio Pedrali vero, dalla 5 non hanno più osato, vendono perché devono cambiare? Però un po’ di novità estetiche non farebbero male. Ormai aggiornano gli interni e svecchiamo con qualche dettaglio l’estetica tipo i fari che da soli secondo me fanno il 50%, poi sotto non ci sono differenze.
Ciao Giuliano, volevo sapere se le plastiche della plancia sono più o meno le stesse della troc?
Stranamente il gruppo ha tolto dal commercio la motorizzazione 1.5 tsi benzina da 150cv con cambio manuale..... sarà perché ha un sacco di problemi a freddo?
Ciao a tutti, ho letto i primi 50 commenti e 49 sono negativi o fortemente negativi, in uno si FANNO I COMPLIMENTI NON ALLA GOLF MA AL GIORNALISTA.......ergo ho avuto conferma delle mie impressioni, che questo golfotto è proprio un cesso, molto peggio della sette. Vi regalo una previsione: a quei prezzi (30k la versione base e via a salire) sarà un fallimento epocale, ne riparliamo tra un anno.
Ho sempre piú l'impressione che cerchino di vendere tablet e non macchine.
L importante è apparire, poi non importa se si regredire !
per tutti quelli che stanno criticando questa macchina nei commenti: se ve la dovessero regalare, contattatemi che ve la prendo io.
gli interruttori touch sono penosi...se non ho un cazz da fare in auto mi metto a guardare se ho premuto nel punto giusto e se ho ottenuto quello che voglio, se devo guidare seriamente è una grossa distrazione....il comando fisico permette di memorizzare il punto estatto che si vuole cliccare e di sentire anche se lo si è fatto correttamente
Di nuovo il ponte torcente. E io che speravo mettessero il multilink su tutti i motori. Sono costretto a comprare la Giulietta a questo punto, alla faccia del progresso.
C'è la serie 1 che ha le multilink su tutte le versioni ed è l'unica del suo segmento apparte la Giulietta ma ha 11 anni
@@mirkogiur8526 anche la focus ST-Line 1.5 ecoboost 150 cv ha il multilink
@@MaiconBrasil13 La 150cv si, ma le altre non penso.
@@mirkogiur8526 La serie 1 é la serie uno, la Golf è sempre stata sotto, cosi come la VW e Audi sotto BMW.